交通运营管理骨干专业建设探索

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摘要：面对骨干专业建设的机遇与挑战，交通运营管理专业在市级专业标准建设方面应势而动，精准定位。该专业在校企合作建设方面，深化已有校企合作，拓展新的优质企业，紧跟国家政策谋篇布局；在资源库建设方面，强化信息化教学组织，着力在线开放课程建设，完善专业教学资源库；在实训基地建设方面，改善“体验式”实践教学条件，打造“互联网+交通运营”实训基地；在师资队伍建设方面，充实师资队伍，提升教师教科研能力，积极开展社会服务，提升自我价值；有效完成了骨干专业建设探索与实践。

关键词：骨干专业建设；教学；提升

交通运营管理专业是重庆公共运输职业学院2011年建校之初七大专业之一。该专业设立以来，借助学院为重庆城市交通开发投资集团有限公司投资办学企业的办学优势，与兄弟单位重庆公交集团建立了深度校企合作，在开展“订单培养、定向就业”的人才培养方面，取得了一定的成效。2016年9月，交通运营管理专业成功立项为重庆市高职院校专业能力建设(骨干专业)项目，为专业发展带来了新的机遇。但是，随着城市公共交通中轨道交通异军突起，传统公交发展空间受到挤压，在此背景下，重庆公交集团对于只专注于驾驶技能培养的驾驶员需求量骤减。与此同时，在与轨道交通就业的学生横向对比之后，学生在选择交通运营管理专业就读的意愿方面也出现了退化，专业发展面临着新的挑战。

一、交通运营管理专业骨干专业建设探索与实践

在新的机遇与挑战面前，立项三年以来，专业建设团队以国家、重庆市教委相关精神为指引，根据骨干专业建设任务要求有序推进，并在市级专业标准建设、校企合作建设、资源库建设、实训基地建设以及师资队伍建设等方面积极开展探索与实践。(一)应势而动，精准定位，重构市级专业标准建设。结合交通行业发展、企业用人需求、学生求学意愿，交通运营管理专业对重庆市道路运输管理局、重庆公交集团、云南交通职业技术学院等行业主管部门、用人单位及同类院校同类专业开展了10余次专项调研。学院按照职业岗位能力要求及相关职业资格标准，围绕职业能力导向、企业实际需求构建“校企一体”的专业建设模式。交通运营管理专业基于“专业与产业对接、课程内容与岗位标准对接、教学过程与工作过程对接”，着力培养“具有交通安全管理素养的大型客货车驾驶人及熟练掌握大型客货车驾驶技能的交通安全管理专业人才”的交通行业特色人才，并结合学生意愿，对学生进行了“公交定向就业”“非公交定向就业”的分类人才培养。同时，在专业指导委员会的指导下，我们对专业就业岗位需求、岗位关键能力及课程体系构建、人才培养方案进行了充分的分析、研判及论证。在此基础上，我们还制定出了交通运营管理专业市级专业标准、实训条件标准及顶岗实习标准，并在实际教学过程中加以应用。事实证明，该专业标准应用成效显著。其中，专业学生“双证书(毕业证+A3/C1机动车驾驶证)”获取率95%以上；专业毕业生初次就业率98%以上，就业对口率达到85%以上。我们通过学院人才培养质量第三方评价机制，以及专业对用人单位的回访，用人单位对本专业毕业生满意度达到了95%以上。(二)深化已有校企合作，拓展新的优质企业，紧跟国家政策谋篇布局。第一，根据人才培养目标，该专业进行了“公交定向就业”“非公交定向就业”的分类人才培养。根据这一培养模式，我们针对“公交定向就业”，进一步深化了与重庆公交集团的校企合作。通过校企合作，我们制定更符合行业发展趋势和企业实际需求的人才培养方案，开发校企合作教材用于实际教学。对学生的培养，我们从注重驾驶技能向驾驶技能与交通安全综合素养并举的复合型人才迈进。第二，为保障非公交定向就业学生的就业渠道，该专业积极拓展了与重庆直通物流有限公司、重庆嘉峰货运有限公司等知名单位的校企合作。这为学生在道路运输行业安全员、车辆调度员、车管员等岗位就业奠定良好的基础。第三，根据国家大力推进的“大型客货车驾驶人职业化教育”的政策导向，专业建设团队对大型客货车驾驶人职业化教育建设工作认真研习国家政策、广泛调研、积极寻求行业支持，已基本完成该项工作的可行性论证。这为专业发展新的方向做好了谋篇布局。(三)强化信息化教学组织，着力在线开放课程建设，完善专业教学资源库。信息化教学组织极大地拓展了学生学习的时空限制，能有效提升学生自主性学习能力。对此，该专业在资源库建设方面结合信息化教学的开展，以“在线开放课程建设”为契机，对“道路交通安全管理”“道路交通安全法”等5门专业核心课程的课程标准、教学设计、教学课件、教学录像、演示录像、任务工单、学习手册、测试习题、企业案例等内容进行了充分的完善。这些内容成功上线“重庆高校在线开放课程平台”并在实际教学中加以应用。值得一提的是，学院“2018年交通安全日”普法活动主要依托“道路交通安全法”课程开展了丰富的线上、线下活动。活动期间，登录“重庆高校在线开放课程平台”参与该课程学习人数达到3526人次，涉及重庆市内高校19所。(四)改善“体验式”实践教学条件，打造“互联网+交通运营”实训基地。传统的驾驶技能培养主要通过现有驾培基地实车教学。但是，实车教学无法实现如冰雪雨雾等特殊天气、特殊路段的教学开展。这对于提升学生安全素养的危险源辨识、突发事件应急处置的实践教学支撑有限。因此，为适应新的人才培养定位，有效支撑专业理论教学工作，丰富实践教学内容，该专业新建了城市公共交通模拟驾驶及交通安全管理实训中心，弥补了“体验式”实践教学的薄弱环节。同时，结合智能交通发展趋势，学院以“互联网+交通运营”为理念打造了城市公共交通智能化管理实训中心，可有效开展智能化调度、实时安全监控等实训教学项目。(五)充实师资队伍，提升教师教科研能力，积极开展社会服务，提升自我价值。1.充实师资队伍，加强教师培养力度，拓宽教师成长空间。立项建设以来，该专业积极完善师资队伍。目前，生师比例18：1，符合国家要求。在专业带头人方面，该专业实行院内与行业知名专家“双专业带头人”，精准把脉专业发展方向，有效带动了专业的发展建设。在教师培养方面，学院加强对“骨干教师”“双师教师”培养力度，积极选派优秀教师到国内外开展职业教育教学培训。同时，学院还进行专业建设、课程开发和专业教学水平交流，现师资团队中1名专任教师被评为学院教学名师，8名专任教师获批学院骨干教师，“双师教师”比例达到了80%以上，有效拓宽了教师成长空间。兼职教师方面，学院从道路交通运输企业引进了6名企业兼职教师，对专业实践教学的短板进行了针对性的补强。2.激励教师教科研能力建设，丰硕团队教育教学成果。借助骨干专业建设之东风，该专业加大了教师教科研能力建设的支持力度，有效调动了教师积极性，并取得了丰硕的教育教学成果。立项建设以来，团队教师主持省部级教科研项目7项(其中已结题4项)；获批与专业建设相关专利17项，其中发明专利2项，实用新型专利15项；荣获教学技能竞赛奖项9项，其中省部级教学技能竞赛获奖5项；公开出版专业建设相关专著或教材3本；公开23篇，其中EI期刊收录论文1篇，北大核心期刊论文4篇。3.积极开展社会服务工作，提升教师自我价值。我们依托专业“城市公共交通智能化管理中心”，积极配合学院开展服务国家“一带一路”战略。2018年，在学院与泰国、缅甸等26所“一带一路”高校建立合作机制后，配合学院先后为缅甸、泰国培养了27名城市公共交通行业高级管理人员，有效地提升了专业的社会影响力。此外，2017年2月以来，该专业负责重庆市道路运输管理局“网络预约出租汽车驾驶员从业资格考试”重庆公共运输职业学院考点相关培训工作。累计培训学员近10000余人，得到了运输行业主管机关及参训学员的高度认可，极大地提升了专业教师自我价值。

二、结束语

骨干专业建设以来，交通运营管理专业结合行业发展、企业用人需求、学生求学意愿，重新定位培养“具有交通安全管理素养的大型客货车驾驶人及熟练掌握大型客货车驾驶技能的交通安全管理专业人才”的交通行业特色人才。在此基础上，该专业深化已有校企合作、拓展新的优质企业，丰富教学和实践资源，激发师资团队教科研能力建设，积极开展社会服务，提升自我价值，圆满完成了骨干专业各项建设任务。我校交通运营管理专业基本建成为重庆市高职交通类特色优势专业，并在西南地区乃至国内初步具有较强的竞争力。

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作者:赵安岭 余松凌 郭倩 单位:重庆公共运输职业学院