高速公路运营管理教学论文

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一、《高速公路运营管理》课程教学概况

在进行高速公路课程的整体教学中，其一般会根据不同的道口进行不同的运营管理。尤其是在信息服务方面，现代高速公路在很多方面已经逐步的走向信息化的道路。例如:“对于高速路口的收费站，很多路口已经采用信息化自动扫描(ETC)的方式进行收费。这种运营管理的方式不仅极大的提高道路的管理质量，还能有效地避免车辆的拥堵等情况。在公路投资规模不断扩大的今天，道路的运营管理也逐步地向网络化、信息化偏移。公路的建设以及发展的速度也得到了显著性的提高。我国第一条高速公路始建于80年代，虽然起步比发达国家晚上几十年，但是发展非常迅速，截止到2016年底，我国高速公路总里程超过13万公里，跃居世界第一位!同时，计划2017年完成新增5000公里高速。如此大规模的建设规划和发展速度，给高速公路运营管理工作带来了巨大的挑战。因此，在教学中对《高速公路运营管理》这门课程进行理论与实践相结合的教学方式是提升学生专业素养的基础。为了能够使得工程的专业设计效率得到提高，需要对该门课程进行目标优化，其优化的主要内容还是集中在网络信息化教学以及多媒体信息化化的层面上，运营管理的最终目的是实现自动化的管理。因此，在授课过程中针对该类课程的整体教学，需要依据课程的精髓，让学生在学习的过程中，全面掌握课程的内容主线。在这个信息化发展的时代，高速公路运营不再是人工操作，而是以计算机为主要操作。基于以上原因，在高速运营管理中对人才的需求就比较高了也非常迫切，这对于高职院校来说可以是一个新契机，从而使得理论与实践达到完美的统一。

二、《高速公路运营管理》课程教学方法探索与实践

(一)多媒体与传统教学相互结合。由于高速公路的运营管理相当复杂。采用多媒体进行教学能够承载较大的学习量。学生在学习的过程中也不会感到枯燥无味。而且运营课程与工程的实际管理整体联系相当紧密。因此，课程的信息量也会逐渐地融入到多媒体之中。那么，在整体的教学上课程信息就会面临一个十分繁重的问题。在课题的研究过程中，我曾多次走访高速企业，收集运营管理相关操作系统软件，利用PPT等视频软件对其进行编辑剪辑，制作出配套的视频进行教学使用。只有这样，该门课程才可以全方位多层次的进行教学信息展示。制作中，主要针对重点章节，包括路政管理、道路维修养护管理和收费管理系统。可以对其动态进行相应的展示，并通过二次实践的课程证明，让学生逐步地适应教学方案。在教学中，涉及实际工作中的内容，例如信息类经营管理上，就需要结合书本中的理论知识和各种实际案例进行展示。让学生在学习之前就已经具备一个运行模式的学习基础。同时，针对性的对高速公路实际工作中的信息化运营管理也具有一个初步性的了解。这样，能够从根本上杜绝学生们可能会面临的各种问题。学生在接受运营课程的教学中，整体的教学方案、考核方案也会有所不同。因此，在对学生进行全面的教学辅助时，同样需要发挥其主动性机制。但多媒体信息化教学也是一柄双刃剑，在主观性机制不强的情况下。同样会对学生造成一定的教学影响。因此，在教学时，教师需要把握好教学的度。对于不同的学生进行因材施教。这样，在持续的教学中，学生学习运营课程的主观性才能得到整体性的增强。(二)充分发挥学生学习的主动性。对于很多学生而言，在学习运营管理课程的过程中，或多或少都会感觉到枯燥。在这种情况下，在整体的课堂上可以采用互动式的教学方案。一般情况下，运营课程与管理课程会实现分开教学。对于运营课程，更加应该注重信息化的教学。尤其是对于各种信息软件的掌握。因为高速公路的管理其实是一个综合性的信息化管理。要想要将庞大的信息进行融合并且运转自如。需要采用多种不同的方式让学生在整体的学习中更加懂得信息化的自动管理。一般情况下，可以利用微课的课程进行教学。在教学之余也给学生留下较为充分的自我恢复时间。让学生能够有充分的时间能够去完善知识体系。例如:“对于高速公路的新闻信息，学生要想在第一时间得到了解，就需要持续关注一些较为热门的平台。尤其是最近崛起的自媒体平台。利用微波、微信以及今日头条等信息平台进行各种高速公路信息流的推送。这样，当高速公路出现任何安全事故都能在第一时间将信息推送出去，为很多伤亡者赢取了抢救时间。(三)加强与学生的沟通。在进行课程的教学中，需要时刻与学生保持一定的沟通，因为很多学生在学习的过程中并不能对新学的知识保持一个良好的学习体系，并对课程的主观掌握程度并不算熟。所以，在课题研究过程中，针对2016级已经开设并学习完该门课程的同学进行了一次问卷调查。调查结果显示，学什么的求知欲非常强，也能够认识到该门课程在本专业中的一个重要性，但是教学形式较枯燥，以理论知识为主，知识掌握程度不高。所以，现在怎么样转换教学模式，针对新形势下的学生们的教学显得尤为重要。(四)加强课堂案例的渗透。在整体的课堂上，教师也应该立足于根本，对各种不同的教学案例进行全面性的渗透。从整体上来讲，该门课程的教学内容还较为复杂、教学强度较大。学生在进行学习的过程中，会存在很大的压力。因此，教师应当结合适当的例子进行教学的整体展示。同时，还要加强案例的渗透。让理论与实践得到相互性的结合。如果在讲授中还是以传统的板书式教学方法讲授，那么学生在学习的过程中就会觉得非常枯燥，相当的被动。如何将真实的运营案例引入课堂，那么做到理论联系实际，其授课效果将会会截然不同。如何能够将真实案例引入课堂，将课讲得生动，并且学生们听着也不觉得乏味，重点是还能真正掌握知识，这就是我们真正研究的问题。老师每次在进行课程讲解时，都会让学生在较为基础的学习环境下，进行高速公路情景的模拟。笔者会现场出题。例如:“如何对高速公路故障车辆进行托运?”如何快速统计各种高速公路的信息?对于车辆入口收费如何自动化处理?老师会让大家进行分小组的讨论，对于每一个小组都设有评分。让每一位学生在课堂中都有一次发言机会。这样，大家在课堂中就能各抒己见，在汇聚大家的意见以后，笔者会将最为正确的答案告诉大家。这样学生在上课中既有一种紧迫感，同样也能塑造自己的性格，可谓是一举两得。同时，这种教学模式，会汇总为该门课程的实训报告册，按照考核方案的设定，给出实训成绩。

三、《高速公路运营管理》课程中执法信息管理

(一)高速公路路政管理中遇到的问题。无论是教学中，还是在实际工作中，路政管理这块内容一直是高速公路运营的一个重要研究问题。经过多年教学和教研室教研讨论以后，分析得出以下三个方面的问题:(1)我国高速公路起步晚，刚开始的运营模式以人工为主，不需要技术含量。所以，其入职门槛较低，就直接导致路政管理人员的从业素质和个人素质良莠不齐。(2)因路段的增加，路政管理工作中超限治理方面的压力也越来越大;同时在信息管理层上，需要对不同的路段进行整体的管理分析。这样，能够在第一时间了解高速公路的动态变化，从而使得路政执法的效率也得到显著性的增强。(3)随着运输企业的增多，路政管理的难度也随之增加。就目前的情况来看，路政管理工作人员的素质普遍偏低，为了提高路政管理工作人员的素质，一些单位或个人积极组织各种形式的继续教育，但是，由于理想与实践之间存在的一些差距，一些人员在工作中很明显还是力不从心。因此，在进行路政管理人员的培训时，可以分为多种形式，但一定要注意实践方面的应用。同时，在调查的过程中，还发现了一个很严重的问题，虽然通过调研可以看到路政大队在路政许可案件的建档归类中做到了基本规范，但是在实际的工作中，却存在着重许可轻监管的现象，这样的话，就造成了档案的归类与实际的操作不相符，以至于对许可后续管理工作的落实造成一定的影响。随着现在新建、改建的路段地不断增加，不同路线、路段之间的关系也越来越复杂，路政管理工作中超限治理的压力和和路政管理的难度也与日俱增，从而导致一些路段的通行质量的逐渐降低，严重时，还会对路政的执法造成影响。(二)高速公路路政管理中的策略。在高速公路的路政管理中，通常会遇到较多的问题，但同样会有一定的策略进行执行。为了能够使得路政管理的整体效率得到相应的提升，在进行高速公路课程的教学过程中，需要针对不同的问题，让学生讨论出不同的策略。在教学中，笔者综合学生讨论出的结果进行综合性的总结，并得出了相应的路政管理策略。(1)针对路政工作人员素质不齐的这种情况，我们可以根据不同工作岗位的需求，对相关的工作人员进行一定的培训，提高工作人员的个人素质，但是因个人能力的差距，可能会导致一些人学习的速度以及对知识掌握的程度不一致，对此，我们应该对一些相关的工作人员进行一定的鼓励并帮助他们解决问题。与此同时，我们还要更加注重路政管理人员在实际工作过程中的实践能力，经过一定的培训，大部分人员的专业能力是得到了一定的提升，但是，实践工作能力与岗位的需求相差太大，对此，我们可以在进行培训的过程中，增加一些实践的培训或者说将实践与专业技能的培训相结合，这样既能够提高路政工作人员的能力，又能够起到事半功倍的效果。(2)在进行路政管理的过程中，应加强对路政的监管以及路政的执法程度。现在不少路政的监管档案与实际操作之间有着很大的出入，针对这种情况，应制定出相应的监管对策，加强监管的力度，并对路政管理人员制定出相应的监管准则以及相应的奖惩措施，以提高他们的自律性。在针对群众方面，应严格强调关于公路通行的相关法规，并严格执行，因部分群众非常缺乏公路通行方面的相关知识，也可以通过一些方式对群众进行一些宣传，加强群众对公路通行方面的了解。这样的话，将会大大降低路政工作人员的压力。例如:现在有不少群众在一些公路旁违规修筑一些建筑，这样的话，就可以在进行解决问题的时候，同时向群众进行一定的宣传，从而使群众了解到一些公路的通行规则。(3)要完善相应的法律法规，并落实到位，同时还要增加执法的力度，并严格实行。在路政管理的过程中，路政的执法的确是路政管理的一大难点，但路政执法也处于一个非常重要的位置，因此，在进行法律法规的落实过程中，我们要确保每一个步骤都能够落实到位。同时，还要加强领导以及人民群众对法律法规的认知程度，这样的话，才能确保领导对群众的宣传能够更加到位，群众对规定的了解也会加深，从而避免一些不必要的麻烦。通过在课堂上与学生一起的互动学习，我们能够较好的将学习的理论知识运用到日常的实践之中。并让学生在学习的过程中的自主学习意识得到增强。

四、结语

随着我国高速公路通车里程的迅速增加，路网建设规模的不断扩大，对我国高速公路的运营要求和配套设施的修建就显得极为迫切。现如今，在高速公路的运营中主要依靠网络信息建设，故对大量高素质、高技能的管理专业人才的需求日渐加大。与此同时，《高速公路运营管理》该门课程的设立，作为道路运输与路政管理专业学生的核心课程之一，就显得尤为重要了。教学中，注重理实结合教学方式，把企业实践操作和案例转换到课堂教学中。通过布置实训作业的方式，让学生们能够借助网络平台为辅，自主发现路政管理中的各种问题，加强了学生对信息化手段的应用。正所谓:“授之以渔不如授之以渔。”只有真正的让学生学会实践与理论相互结合，才能让学生灵活的学习与应用知识。最终在不断的学习中获得进步。

参考文献:

［1］朱传征．高速公路运营管理节能技术研究［D］．长安大学，2015．

作者:孙羽 单位:天津交通职业学院