公路施工信息化管理论文

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摘要：对公路施工的质量管理信息化系统建设进行深入研究，从公路施工管理信息化系统的整体设计、系统设置、工作原理、使用功能等多个角度对系统进行简述，信息化管理系统的重点在于对公路施工当中混凝土拌和站、实验室、预应力张拉压浆设备等进行智能化信息控制。借助信息化管理系统可以有效提高公路施工效益，强化公路建设管理水平。

关键词：公路建设；施工管理；信息化管理

伴随着高速公路建设的标准持续性提升，公路质量的管理工作任务也在不断加重，这也间接提高了技术管理人员对于现场质量管理与控制的技术要求，对于科学、高效率的管理方式以及管理手段的依赖性也在不断提高。交通运输部门近些年提出了关于人本化发展、专业化管理、标准化施工、信息化手段以及精细化管理等要求，这些要求对于公路施工的管理效率与效果均有明显的推动作用。在项目建设当中合理应用信息化技术和多种监测技术，能够实现对项目中不同数据的及时性采集，实现数据的汇总、查询、预警以及动态化的表现，从而实现远程化、智能化的数据监控，实现对施工质量的动态化监测与控制，从而达到提高施工效益的最终目的。

1信息化管理系统的主要内容

对于公路建设项目而言，在施工过程中信息化管理的内容非常多，主要针对五个方面，具体见表1。

2质量信息化管理系统的设计

2.1整体框架。质量信息化管理系统必然需要涉及到施工现场、施工材料加工站、设备检测中心以及管理部门四个方面，并且四个方面的信息数据必须保持互通性[1]。系统的具体功能都需要以工程信息部位与工程台账等作为主要的控制线索，同时将不同标准规范和设计的要求在系统当中实行初始化处理，并以此作为判断依据对施工过程的质量问题进行探讨。质量的信息化管理系统本身具备理想的数据采集功能、精确的数据处理功能，对于施工中的管理和控制影响比较突出，部分重要的材料指标和生产流程均需要与设备的检验检测与设备的紧密连接等关联起来，并对重点的施工数据进行针对性监控与采集，并分析施工中存在的质量问题，对重大问题做好预警，从而降低质量问题的发生。2.2原理与设置。信息化管理系统主要涉及到混凝土拌和站、实验室、智能张拉压浆数据采集系统与综合性管理平台。（1）混凝土拌和站：系统主要是通过混凝土拌和设备原本的计量称重系统构成，涉及到传感器、数据采集和处理模块以及PC、PLC等设备，在拌和机中安装终端控制设备并连接原本的系统，从而实现对拌和站中材料数量、材料温度、拌和时间等多项数据的控制，并将混凝土拌和站当中所生产的沪宁图每盘生产数据及时传输到控制中心，并由控制中心根据整个施工项目的情况适时调整混合料的加入，从而实现施工质量的改进。综合性管理平台的数据库可以应用大数据的技术实现数据分析，并及时提供质量数据的跟踪性分析，将监测结果和计划值相对比，从而对拌和站的生产参数进行及时调整[2]。（2）实验室：实验室中的系统主要是应用Client/Server的结构，实验表格和标准均应用公路系统中的表格与最新标准，系统本身应用工控设备与加工实验软件，借助调用软件数据库当中的样品编号实现对数据的采集，并自动绘制曲线图，根据实验规程自动生成报告，并将数据接口连接到服务器中，从而实现对实验结果数据的实时性上传和[3]。对于不同管理用户可以借助对系统平台的直接检索、查看工程部位的试件试验曲线、原始数据以及报告数据等级进行针对性分析，从而更好地实现质量控制。（3）智能张拉压浆：系统主要是通过电脑、数据库服务器、同步监管电脑构成，系统采用Client/Server的架构模式，借助张拉采集控制仪实现对数据的及时性获取，计算机可以及时反馈相应的参数和信息，采用内置式的传感器实现预应力筋的延伸量与张拉力数据的采集，实现信息数据的及时性反馈，借助WIFI无线功能实现数据传输，自动生成数据报表[4]。在压浆过程中系统可以采集任何时间段的油表压力值，并对压浆力、水胶比、持压时间等数据进行采集，从而实现压浆理论数据和实际数据的实时性对比，从而保障压浆施工质量。（4）综合性管理平台：该平台主要是通过数据库、监管系统、远程监控中心构成，构建用于数据检测的数据库。数据库当中可以实现对公路施工过程中所有施工质量数据的录入，并对采集的前段数据实行相应的管理操作，根据不同的管理部门在实际需求方面的情况对前端数据进行专项分析，并形成最终的结果。构建质量监督管理平台，借助这一平台实现对信息数据的实时性表现，促使管理人员可以更好地发现质量问题，管理人员可以按照系统划分的权限实现对数据的实时调用，保障施工管理效果。

3公路施工信息化管理工程效果

以贵州省某公路工程为例，该工程应用了上述提出的质量信息化管理系统，其功能与效果如下：（1）系统能够对混凝土的生产配合比、拌和材料的使用量、拌和时间、混凝土与金属材料的试验检测结果、智能张拉压浆数据等进行及时采集与监控，并借助数据、表格等方式实现数据的及时表现，从而判断施工环节中是否存在质量问题[5]。系统在不同设备仪器中均能实现数据获取并上传，无法通过人为因素改变施工数据，数据真实可靠。（2）系统可以应用手机、终端等对数据进行查询访问，在不具备网络条件下也可以借助短信的方式直接获取数据信息，可以让质量控制人员在任何时间、任何地点获取施工质量数据，从而保障信息化管理的实效性。（3）系统可以设置不同的查阅条件获得不同的数据，系统会对录入的规范标准数据进行统计分析，在数据采集之后汇总并对不同类型数据进行分类，和规范标准数据进行对比并主动提示误差情况以及是否存在质量风险，对于超限的数据会通过短信、程序等途径提醒。（4）系统具备质量追溯功能，可以及时对不合格的数据进行归类记录，系统可以录入质量通病、防范措施以及典型质量问题的整改方案等数据，一方面可以预防质量问题的发生，另一方面可以最大程度地改善质量问题，提高施工质量。（5）根据项目管理层级设置管理平台，构建以项目办、建立驻地办和管辖范围之内的标段项目部实行三级监督管理模式，同时也可以应用第三方检测的机构和行政管理部门的外部监督与管理，从不同的层次上实现不同的管理需求，借助信息化的管理系统，可以促使质量信息更加完善，不同管理人员都可以随时获取想要的数据资料，从而解决信息交流阻塞的问题。

4结语

综上所述，公路施工管理中信息化系统的应用非常重要，可以有效提高公路项目的建设与管理效益，能够显著提高质量管理的水平以及工作效率。信息化管理系统在公路施工周期中的应用价值较高，应用广度与深度都比较理想。但是，在实际使用中因为设备、网络等条件的缺陷部分功能仍然难以有效实现，今后仍然需要注重信息化管理系统的研究，尤其是在简便性、易操作性等方面进行研究探讨，促使公路建设可以更好地实现高效率、便捷化、安全性、信息化、智能化等特征，从而为公路质量实行全方位的监督管理。

参考文献：

[1]刘志刚.天津市公路工程工地试验室质量管理信息化解决方案研究与应用[J].公路交通科技（应用技术版），2017，23（7）：233-234.

[2]张晓波，邹喻，李建.造价管理信息化平台的研究与实现[J].公路交通科技（应用技术版），2017，14（2）：102-103.

[3]韦伟，侯立波，胡仲春，等.基于数字地图的岩溶地区超深人工挖孔桩施工质量监控系统设计[J].公路，2016，21（7）：82-87.

[4]黄廷，陈丽娟，史培新，等.基于BIM的公路隧道运维管理系统设计与开发[J].隧道建设，2017，37（1）：48-55.

[5]刘向阳，李军，隆云国，等.基于公路标准化体系的工程量清单智能编制技术[J].公路，2016，31（7）：213-219.

作者:张毓 单位:黔南州交通建设公司