物流企业创新发展对策

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摘要:供给侧结构改革背景下，物流企业创新发展具有重要意义，有利于降低商品价格，拉动消费需求，节约物流成本，增加企业利润空间，为广大消费者提供优质服务。但目前物流企业创新发展面临区域物流发展不平衡、基础设施建设薄弱、政府管理不到位、专业人才供需结构性矛盾突出等挑战。为此，有必要推进物流基础设施标准化建设，重视信息技术应用，并提高政府服务意识，创新物流人才培养模式。

关键词:供给侧结构改革;物流企业;创新发展;标准化建设;物流人才

2015年11月，就提出供给侧结构改革这一概念。在中央财经领导小组会议上，他要求在适度扩大总需求的同时，着力加强供给侧结构性改革。这一概念的提出，对国民经济以及各行各业发展产生深远影响。当前，随着产业结构转型升级与经济社会快速发展，供给侧结构改革成为各行各业改革、发展与调整的主要方向［1］。物流业是国民经济发展的重要基础性产业，而物流企业则是物流业运营的主体。在供给侧结构改革背景下，如何采取有效策略，推动物流企业创新发展是不可忽视的重要内容。本文结合供给侧结构改革的时代背景，就如何实现物流企业创新发展提出对策和建议。

一、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的意义

供给侧结构改革关注供给数量和质量，扩大有效供给，优化资源配置，推进结构调整，增强供给结构对需求的适应性，提升供给效率［2］。在这样的背景下，物流企业也要采取创新发展策略，提高供给质量，扩大有效供给，优化物流企业内部结构调整和资源配置，提升物流企业对消费者需求的适应性，为广大消费者提供优质服务。具体来说，供给侧结构改革背景下，物流企业创新发展的重要意义主要表现在以下方面。(一)降低商品价格，拉动消费需求。物流业发展有利于货物运输和流通，满足人们消费需求。同时，物流成本也是商品价格的重要组成部分，如果物流成本较高，必然会制约商品销售。而推动物流企业供给侧结构改革可以降低物流成本，进而降低商品价格，有利于拉动消费者需求。(二)节约物流成本，增加企业利润空间。物流业能为企业产品生产提供原材料，物流成本当前也计入企业产品成本。调查显示，我国单位产品销售价格中，物流成本所占比例达40%～50%，远高于美国等发达国家的10%～20%。我国商品价格构成中，物流成本偏高不仅制约商品销售，同时也降低企业利润。而推动物流企业供给侧结构改革，有利于增加物流企业有效供给，降低货物存储和运输成本，增进企业利润。(三)为广大消费者提供优质服务。供给侧结构改革的核心是提高供给质量和效益，增加有效供给。目前，物流企业存在成本较高、运输效率偏低、服务链过短等缺陷，不仅制约物流企业创新发展，同时也难以有效满足广大消费者需求。而推进物流企业供给侧结构改革，加强物流基础设施建设，推动物流企业转型升级，加强物流企业管理，提高物流企业人才综合素质［3］。有利于提升物流效率，节约物流企业成本，提高物流企业服务质量，最终为广大消费者提供优质服务。

二、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的挑战

供给侧结构改革要求物流企业降低成本，提高效益，提升服务质量，推动物流企业创新发展，为人们提供优质服务。但目前物流企业创新发展仍存在以下不足。(一)区域物流发展不平衡。目前，区域物流发展不平衡，存在较大差异。例如，东部沿海地区物流企业基础设施完善，计算机和信息技术得到广泛应用，物流人员专业技能较高，物流企业整体水平也相对较高。而西部物流基础设施不完善，物流企业信息化程度偏低，物流管理方式和管理理念落后，导致物流效率低，服务质量差，这成为制约物流企业发展的重要因素。此外，区域物流连接不畅，协同合作机制不完善，未能形成健全的物流运输网络，不仅降低物流效率，还会增加物流成本。(二)物流基础设施建设薄弱，技术水平偏低。随着产业转型升级和人们消费质量提升，实现物流现代化是一种必然趋势。事实上，物流主要由存储、包装、配送、流通加工、运输等环节构成，要想提高物流效率，促进物流企业创新发展，必须加强每个环节的配合，重视物流基础设施建设。但目前物流基础设施建设存在不足，集中表现为仓储设施面积不足，相关设备老化。再加上物流企业缺乏供应链管理理念，物流标准化设施和部分物流企业信息化水平较低，计算机和互联网等现代信息技术应用不充分，高效、便捷的交通运输网络尚未形成，最终制约物流企业创新发展。(三)政府对物流企业管理不到位。供给侧结构改革背景下，为促进物流企业创新发展，加强政府对物流企业的管理是必要的。但目前地方政府在物流企业管理方面存在不足，不仅管理制度缺乏创新，还往往随意征收较高的过路费、过桥费、入城费，加大物流成本。此外，一些地方政府在物流基础设施建设资金投入不足，对物流园区建设缺乏科学合理规划，基础设置空置率过高，导致资源浪费。或者在物流企业资格审查时门槛较高，审批事项过多，时间较长，加大物流企业负担［4］，影响物流企业创新发展。(四)物流专业人才供需结构性矛盾突出。物流和物流企业发展，离不开人才队伍支撑。但目前高校物流人才培养未能有效适应现代物流企业发展需要。部分高校物流人才培养创新不足，学生知识应用技能缺乏，未能有效适应工作需要。很多大学生由于就业观念的影响，毕业后不愿意从事物流工作，这成为物流企业创新发展和转型升级的重要制约因素。

三、供给侧结构改革背景下物流企业创新发展的对策

物流企业供给侧结构改革的关键是增加有效供给，淘汰无效供给，降低物流企业成本，提高物流企业服务质量和综合效益。根据这一要求，为弥补物流企业创新发展的不足，结合供给侧结构改革的时代背景和要求，可以采取以下创新策略。(一)推进物流基础设施标准化建设，缩小地区差异。加强物流基础设施建设，出台相关规范与标准，明确物流基础设施建设要求，有效规范物流企业建设各项工作，为物流业走向智能化与现代化奠定基础。同时也有利于物流企业扩大规模，推广和应用先进技术。此外，通过标准化的推广，能够淘汰落后、未达标的物流企业，有利于减少资源浪费，提高物流效益。物流企业还要树立供应链管理理念，加强物流运输网络建设，缩小地区差异，增进物流企业相互间的联系与协作，减少中间环节［5］，提高物流效率，也为物流企业创新发展提供保障。物流信息化和标准化建设中，中小型物流企业可借助龙头企业的物流平台，提高物流企业信息化水平，加快货物分拣速度，提升物流各环节管理水平，为用户带来优质服务。目前，阿里巴巴菜鸟网络建立社会化大数据物流协同平台，并且快递企业纷纷加入，全国超过70%的快递包裹在菜鸟数据平台运转，并形成覆盖国内2800个县区的物流路线，有力推动了物流企业信息化和标准化建设。(二)重视信息技术应用，提高物流效率，降低物流成本。物流企业要顺应大数据和“互联网+”时代的要求，在货源匹配、运输仓储、分拣装卸、包装加工等环节都重视计算机和互联网应用。这样既能提高物流效率，还有利于降低物流成本，提升物流企业效益。物流企业要加强自身学习，主动应用物流新技术，整合物流资源，搭建信息服务平台，建设智慧物流，便利货物运输。比较有代表性的是菜鸟网络、中国物通网物流信息平台等推出“一站式门到门发货服务”，既增进发货企业与物流企业联系，提高物流各环节的可视化与透明度，同时也有力地推动物流企业信息化进程。此外，物流企业要构建完善的物资配送体系，实现生产、存储、运输、销售一体化的供应链管理，并推行货物自动化分拣设备，提高作业效率。物流企业还要善于应用云计算和大数据技术，快速处理物流信息，确定最佳物流路径，节省等货配货调车时间，减少货车空载率，有效降低物流企业成本。要推行条码技术、自动识别技术、智能管理技术、物流信息跟踪技术等，让物流企业及时掌握货物存储、运输等基本信息并做出迅速反应，实现提前预警和自动补货，减少货物库存量和空架率［6］。进而节约成本，实现货物快速运输，提高物流效率和服务质量。(三)提高政府服务意识，降低物流交易成本。首先，为实现物流企业创新发展，在供给侧结构改革背景下，政府应增强服务意识，优化管理，并出台相关政策与措施，为物流企业创新发展提供保障。例如，要取消不合理收费，以推动物流企业“降本增效”为目的，优化配置劳动力、资金和土地，出台合理的管理措施，减少物流企业负担，为物流企业发展营造宽松氛围。对于收费项目，当地政府应该加强监管，确保向物流企业所收的费用严格按法律法规进行，避免出现乱收费现象。其次，应用财务和税收政策，为物流企业创新发展和转型升级提供支持。例如，当物流企业引进并应用新技术和新设备时，可适当给予贷款支持、税收减免等优惠。同时还要做好物流园区规划与建设工作，吸引国内知名物流企业落户当地，并在税收、用地、贷款等方面给予优惠［7］。再次，政府还要加强交通运输等基础设施建设，增加资金投入，构建互联互通体系，缩小西部与东部在物流基础设施建设等方面的差距，为物流企业发展营造良好环境，推动物流企业创新发展。(四)创新物流人才培养模式，满足物流企业创新发展需要物流企业创新发展离不开专业人才支撑。因此，有必要变革物流人才培养模式，提高人才培养质量。学校应该注重社会调查，根据物流行业需要完善课程设置，优化教学方案，在重视理论教学的基础上，加强物流专业实训教学力度，提高物流人才实践技能和知识应用水平。要增进与物流企业联系，深化校企合作，鼓励学生积极参与课外实训和生产实践［8］，提高实践技能和知识应用水平，为物流企业输送更多优秀的专业人才。

四、结束语

供给侧结构改革背景下，物流企业创新发展面临多方面挑战。为顺应时展趋势，在激烈的市场竞争中占据有利地位，物流企业有必要加强基础设施标准化建设，重视现代信息技术应用，推动物流企业转型升级，降低物流交易成本，并引进和培养高素质的、专业化物流人才。从而增强物流企业综合实力和市场竞争力，推动物流企业创新发展和转型升级，也为人们提供更为优质和便捷的服务。

【参考文献】

［1］林毅夫．供给侧结构性改革［M］．北京:民主与建设出版社，2016:12－13．

［2］冯俏彬．透视供给侧结构性改革［M］．北京:北京出版集团，2017:54．

［3］史锦梅．我国物流企业供给侧结构性改革的应对之策［J］．中国流通经济，2016(8):22－27．

［4］代燕，刘亮．供给侧改革下物流企业战略发展路径与策略创新［J］．大观，2017(8):213．

［5］夏建辉．“一带一路”背景下我国国际物流发展策略研究［J］．湖南邮电职业技术学院学报，2017(4):80－81，89．

［6］何黎明．推进供给侧结构性改革培育物流业发展功能［J］．中国流通经济，2016(6):59－64．

［7］谢泗薪，帅世耀．供给侧改革下物流企业战略发展路径与策略创新［J］．中国流通经济，2017(2):31－38．

［8］闫琰．供给侧改革背景下物流业发展对策研究［J］．价格月刊，2016(9):91－94．

作者:邓素美 单位:江西工程学院互联网+工商管理学院