智慧物流发展问题及对策

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［摘要］随着我国经济的发展，全国各地的经济交流变得越来越密切，从而促进了物流产业的发展。我国的物流产业的未来发展要以互联网作为工作基础向智慧型物流方向迈进，但是在实际工作中我国物流产业的政府政策导向还不很明显，相应的技术问题、物流服务业素问题等多方面因素的限制导致我国的智慧物流发展中还存在一定的问题。本文针对我国智慧物流发展中存在的问题，提出了针对性的建议，旨在为智慧物流长期发展提供借鉴。

［关键词］智慧物流；体系架构；物流产业

随着网上购物越来越流行，一些网络购物平台相继出现在人们的生活中，例如淘宝、天猫等网络购物平台，网络购物的流行推动了物流行业快速发展。智慧物流是一种将物联网、数据分析、智能识别、遥控和人工智能等技术，应用在物流各项工作中的一项先进技术，但是由于各方面因素的限制，我国的智慧物流的发展还面临着一系列的问题，只有及时解决智慧物流中存在的问题，才能使智慧物流充分发挥出自身的实际价值，进而推动我国经济快速发展。

1我国智慧物流发展中存在的问题

1.1物流管理方面的政策导向还不明确。智慧物流是以交通运输为基础，将商业、科学技术、商务合作、市政支持和金融行业等多个领域联系起来，形成了以社会各行各业作为支撑的综合物流体系特征，其涉及方面广、技术多、实施难度大，与传统的物流形式存在一定的差异性。且传统的物流体制以全面、能够独立工作的大型、小型等区域性运作模式为主，物流管理方面的政策导向还不明确，若开展智慧物流将会造成工作开展难度大，且没有相关的经验可以借鉴，导致实际工作中容易出现类似于职权混乱、分工不均、设施重复和信息匮乏等多方面的严重问题，进而会制约智慧物流的进一步发展。例如，在物流企业的人工管理中，由于分工不同导致一些工作人员积极性不高，不能达到整体物流管理的预期效果。1.2受技术水平和经济水平等多方面因素的制约。由于受技术水平和经济水平等多方面因素的制约，在实际的工物流作中，虽然少数具备经济实力的物流企业开展了信息技术的创新和改革，但是实际构建的智慧物流体系很少，能够为智慧物流产业提供的经验较少，且已经实施智慧物流企业的物流规模往往较大，经济实力也远远大于中小型的物流企业，其实际的智慧物流创新和改革方式并不完全适用于中小型物流企业。例如，中小型物流企业没有实施信息化的建设，但是这些中小型的物流企业为了发展往往盲目模仿大型智慧物流企业或者竞争对手，导致物流企业之间多体现出“散乱和弱小”的氛围，竞争格局并不合理。同时，对于中小型物流企业，其信息化的发展受技术水平和经济水平等多方面因素的影响，导致其实际的智慧物流信息化发展阻力较大，并不能促进我国物流企业的不断发展。正是由于我国中小型企业的信息发展阻力较大，导致物流企业不能有效控制实际物流成本，不利于我国经济的持续发展。1.3与相关产业间的沟通交流较少。受物流行业本身的限制，导致物流企业之间的实际业务的重合率较高，相应的竞争压力较大。物流产品本身的复杂性以及物流行业的服务专业化、人性化方面还有很大的改进空间，使得实际工作中物流行业的服务产品体系并不科学，不能满足当前经济背景下人们对于物流行业的实际需求。例如，实际的物流业对一些特殊地区的快递收取费用较高，且一些村落快递服务不能提供较人性化的服务，客户还需要到乡镇站点取件，没有体现人性化的特点。造成这方面问题的主要原因是物流业本身与金融业、市政机构、互联网电子商务等相关产业间的沟通交流较少或者沟通和交流效果不明显。物流业与相关产业间的沟通力度不够，导致实际的物流工作在开展的过程中往往具有内部区域性，多成块分布，不具有全国性、整体性、国际性等大型的整体性质，导致专业化、网络化、信息化、共享化的高质量物流服务水平建设还没有实现。而随着我国经济的不断发展，不同的物流企业之间的竞争增多也会导致企业的生存受到一定程度的影响。

2推动智慧物流快速发展的措施

2.1研究智慧物流的关键性技术。智慧物流主要倡导的是现代物流的智能化、自动化、网络化、实效化、专业化和人性化，智慧物流的实际发展能够提高物流企业的实际工作效率，减少实际工作中的成本投入，实现智慧物流体系建设。例如，通过智能化的“丰巢”自主取件、自主放件，快递员和客户不需要当面交易就可实现物品的流通。在智慧物流的建设工作当中，物流企业应深刻研究智慧物流的关键性技术，建立健全的智慧物流体系，从而推动智慧物流稳定发展。2.2提供政策支持。针对我国物流产业目前“散乱和弱小”现状，国家要出台相应的扶植政策，结合国际物流和我国物流的实际，对物流的实际运输方式进行分析，并结合我国远程交通运输以及快速交通运输的特点构建出合理的交通运输体系。同时，国家要利用现有的信息技术加强各行各业之间的联系，将不同的物流产业和物流相关的产业联系起来，倡导共同建设智慧物流体系，实现智慧物流的管理运作。国家要加强物流产业的宏观调控，抑制物流行业的恶性竞争，通过制定相应的政策，加强政府对智慧物流的引导和物流行业的指导，积极倡导物流企业进行转型，提倡智慧物流的实际应用。此外，政府要营造稳定的市场秩序，规范社会上物流产业的发展方向，通过对互联网商业、微商、交通运输等产业进行合理引导智慧物流健康发展，实现智慧物流的规范化、人性化、法制化和制度化。2.3建设网络信息平台。对智慧物流本身来说，其核心在于物流产业的信息化，将实际的物流工作与实时的信息联系起来，进而促进物流业不断发展。因此，我国要建立健全的物流信息化制度，以我国的物流行业为核心，倡导建设具有整体性和联系性的公共信息平台。在建设网络信息平台的过程上，物流企业要以政府作为主导，注重行业内部的专业指导、倡导相关企业充分参与，将大众市场作为核心建设具有智慧特色的、人性化的智慧物流网络平台，实现物流行业数据的云交互。在建设网络信息平台的过程中要融入先进的技术，例如可以应用云计算、物联网技术、GRS、GPS等技术。云计算可以对不同的数据信息进行快速计算，实现物流的快速分拣和快速识别。GPS和GRS技术可以对物流的去向进行实时动态监控，用户在发出物流商单后可以借助自身的移动设备实时查询物流配送信息，进而预估物流的实际送达时间，合理安排自己的出行时间，间接减少了物流配送时等待客户取件的时间，提高了实际工作的效率和质量。最后，采用高端的服务器对整合运输、仓储、配送等工作进行高效配置和管理，实现高效的智慧物流管理。智慧物流的核心在于开展人性化、自动化和智能化的物流整个流程的工作，通过建设物流网络公共信息平台，将在线支付、物流信息确认、仓库出货、物流配送、物流交易、产品展示、推广营销、沟通交流和售后服务等方面的工作联系起来，实现物流信息共享的同时注重对客户的人性化服务，提高各项工作的实际效率。例如，将物流快递和微信网络平台联系起来，客户只需要在微信小程序上就可以查看自己快递的位置，快递送达到指定接收点后给客户发送提醒消息和提货码，让客户随时随地了解自己快递的信息。2.4提高物流信息化服务能力。在物流信息化服务能力的提高方面，物流企业要认识到物流信息化发展对物流运营的重要影响，在实际的工作中，要提高物流整体水平和整体服务能力，就必须重视物流信息化的发展。在实际工作中，物流企业要对物流的业务流程和相应的管理体系进行研究分析，对业务流程进行改善重组，实现物流信息化和服务流程的结合，注重物流信息化的服务流程优化设计工作。在对外方面，物流企业要积极融入社会市场环境中，倡导将信息共享融入具体工作中，注重对有利信息进行收集、研究和分析。例如，物流企业可以在网络APP中设置收集用户体验和建议的窗口，通过推送一些时事新闻和物流行业的相关资讯引起用户重视物流行业。在注重自身发展的同时，物流企业要加强与其他物流企业的交流和沟通，带动相关企业共同发展。

3结语

面对智慧物流在发展过程中存在的问题，我国应从问题的根本出发，根据物流发展的现状、经济发展水平和科学技术水平等方面，制定出科学的对策，才能促进智慧物流快速发展，使其能够为人们提供更加人性化的服务，不断提高我国物流产业在国际上的影响力。

参考文献

［1］王欣悦.我国智慧物流发展问题及对策研究［J］.铁道运输与经济,2017(4).

［2］童婧.我国智慧物流发展现状及对策研究［J］.兰州教育学院学报,2015(9).

［3］张建超.我国智慧物流产业发展水平评估及经济价值分析［D］.太原:山西财经大学,2017

［4］赵亚星,王红春.智慧城市背景下城市物流发展问题与对策研究［J］.物流科技,2017(5).

［5］何黎明.我国智慧物流发展现状及趋势［J］.中国国情国力,2017(12).

作者:戴玲艳 单位:盐城幼儿师范高等专科学校