农村物流管理转型论文

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摘要：作为供给侧结构性改革的重要领域，农村物流管理的问题与矛盾点，主要表现为仓储能力、基础设施、运输能力、供应链与产品服务、政策规范等结构性的矛盾问题。无效供给过多、成本消耗过大，阻碍了农村物流产业的发展。基于供给侧结构性改革的背景下，农村物流管理的转型需要通过有效的供给引导、降低成本提高农村物流管理效率，利用创新性的方式方法，促进农村物流产业的可持续发展。

关键词：供给侧结构性改革；农村物流管理；转型

“十三五”期间，在经济新常态与产业升级转型背景下，供给侧改革成为了各行各业的发展方向。作为社会经济的战略性、基础性产业，物流业成为了供给侧结构性改革的关键环节。现阶段，农村物流行业面临着成本高、增速慢与利润低等问题，需要遵循“十三五规划纲要”的原则，通过“去产能、去杠杆、降成本、去库存与补短板”五个方面，推进农村物流管理的转型，促进农村物流产业的转型升级。

一、供给侧结构性改革下农村物流管理现状及转型机遇

根据《物流术语》的解释，所谓“物流”即将物品从供应地到接收地的实体流动过程，将涉及农产品、农村居民日常生活用品及生产用品等相关用品，从生产地运送到销售地的物品流通过程，被称为农村物流。与一般物流活动相同，农村物流具备着运输、库存、包装、装卸搬运，以及流通加工、信息管理和配送七大功能。相对于城市物流而言，农村物流存在着特殊性，涵盖季节性、分散性、多样性，以及差异性等特点。一方面，农村物流配送网点存在着零散分布的特点。相较于城市居住环境的规范化，农村居住地和耕地面积较为分散，导致物流配送点较为分散，对农村物流管理提出了更要的要求；另一方面，农村物流基础设施较为落后，缺少物流行业龙头企业的引领。在季节性的影响下，农村物流管理在基础设施建设方面缺乏动力和选择依据，不成熟的农村市场阻碍了物流龙头企业对农村物流的重视。随着农村物流产业的快速发展，农村物流管理转型的需求越来越明显。近年来，国家多次提出了新的农村发展战略与计划，也多次强调开展农村网络化基础设施建设，更多的将城市商业网点延伸至农村。通过推进以政府上网为中心的电子政务工程，以信息化的方面努力管理经济发展、规范市场秩序，强化公共管理，推进信息资源共享，为农村物流管理的转型提供了良好的机遇。在此背景下，建议农村物流管理的转型可以从三个方面着手：首先是零散分布的配送点进行规划集中管理；其次是提高农村物流基础设施建设水平；第三是利用政策引导，扶持物流龙头企业进入农村物流市场，提高农村物流的管理能力。

二、供给侧结构性改革下农村物流管理的问题矛盾与政策约束

（一）供给侧结构性改革下农村物流管理的问题矛盾。探讨我国农村物流管理在供给侧结构性改革下的问题矛盾，其关键点在于供给。一方面，农村传统物流占据的资源过多，且难以有效整合，不利于市场经济的发展需求，尤其是电商经济热潮下，农村物流供给无法满足消费者与生产者对物流服务的要求；另一方面，产能过剩、物流成本过高等问题，也是农村物流管理亟需解决的问题。第一，农村物流企业主体结构性问题矛盾。纵观目前我国农村区域的物流企业，以大量小微企业为主，其原因在于农村物流市场规模的分散化特征，然而在缺乏监管的背景下，农村物流市场出现了“劣币驱逐良币”的现象，缺少龙头企业将新技术引入农村物流领域。与此同时，农村物流管理还面临着缺少优秀人才的情况。第二，农村物流基础设施结构性问题矛盾。在国家政策引导下，我国农村物流基础设施建设初具规模，然而在一些偏远地区或贫穷的农村地区，其物流基础设施的建设与相互之间的衔接依然存在着各种各样的问题。在基础设施承载力不强的情况下，提升了农村物流的成本。第三，农村物流产品服务结构性问题矛盾。随着刺激消费的发展趋势，我国农村地区的生活性物流潜力不断释放，农村消费水平有所提升，推动了农村物流的发展。冷链物流、快递快运与农村电商物流等，成为了农村物流的主要发展动力。但受限于资金压力，导致农村物流企业在创新投入方面、产品更新方面有所不足，同质化的竞争不断压低物流企业利润，阻碍了农村物流产业的发展进程。（二）供给侧结构性改革下农村物流管理的政策约束。除了供给结构性的多个问题矛盾之外，农村物流管理能力还受限于政策约束，主要表现为以下三个方面：一方面是税收政策的不合理。在营改增的背景下，物流业的税负增长问题明显，即使相关政策还在调整，但对于农村物流行业的政策落实方面，依然存在着诸多风险；另一方面是通行政策的较大约束力，尤其是在城乡运输方面，物流企业的运输成本较高，道路收费与车辆管制等情况，不透明的管理体系，导致农村物流企业难以合理把控物流运输的各个环节成本，提高物流运输效率。与此同时，供给侧结构性改革下我国农村地区的简政放权改革对策依然有待深化。随着互联网经济的飞速发展，农村物流行业所涉及的资质审批与监督管理环节繁多，牵扯多个部门与多项手续，导致农村物流管理的成本较高，尤其是在信息共享方面的缺乏，不利于资源配置水平的提高，限制了农村物流管理的作用发挥。

三、供给侧结构性改革下农村物流管理的转型策略

根据我国农村物流管理现状以及我国供给侧结构性改革的战略，针对目前农村物流管理所存在的问题矛盾，提出以下几项推动我国农村物流管理转型策略。（一）提高农村物流的服务质量。农村物流管理水平不高，其原因之一在于经济发展的落后情况，缺乏龙头企业的引领。在此背景下，建议政府要重点扶持龙头企业，做好产业化发展的引导，加快农村物流产业发展。互联网时代，农村物流管理转型需要兼顾信息化与规模化，政府不仅要在政策上做好农业发展的引导，也要在信息化的发展中，给予农业发展更多的坚持。通过税收减免、财政支持等方面，鼓励当地农业龙头企业发展，也可以作为资源整合方，实现校企联合的发展模式，一方面解决就业问题，另一方面提升企业的管理能力和技术水平。供给侧结构性改革下，农村物流管理转型还需要注重服务质量的提高。对于农村物流企业而言，需要转变发展观念，注重管理人才队伍建设，通过业务扩张与提高服务质量，构建企业内部的良性循环机制。（二）强化基础设施建设降低物流成本。农村物流管理的转型，基础设施的建设将是先决条件，在缺乏有现代化、科技化物流基础设施建设基础支持的背景下，难以确保农村物流管理作用的发挥。鉴于农村物流基础设施的建设，需要大量的人力与物力、财力作为支撑，所以需要农村地方政府与农村物流企业的实际情况，做好统筹与规划，大力建设农村物流基础设施，确保整个农村物流和配送体系，进行统一化的调度与管理，根据实际的物流需求，在服务中心完成理货工作，并将配好的货物及时运输，将有助于降低农村物流成本，优化配置库存，提升农村物流企业的社会和经济效益。2016年《物流业降本增效专项行动方案（2016-2018年）》政策的颁布，充分展现了政府对于降低社会物流成本的决心和重视程度。在此背景下，农村物流管理的转型需要注重基础设施建设，降低物流成本，需要结合内外部的实际情况，分阶段、分项目的开展相关工作。（三）创新品牌建设与战略联盟。供给侧结构性改革下，农村物流管理的转型需要强化自有物流品牌的建设，通过增加有效供给、减少无效供给，提高物流服务品质、提高物流体系效率的方式，引领农村消费、创造农村新的物流需求，推动农村物流产业的发展。客观而言，农村物流企业的竞争力有限，在激烈的市场竞争中难以保持稳定的发展地位，所以在供给侧改革背景下，农村物流企业必须要进行品牌化的建设与发展，增加营销投入与技术革新投入，塑造核心竞争力。在经济全球化的发展趋势下，我国经济市场的竞争也愈加激烈，想要保持行业和企业的可持续发展，不仅需要产业内的合作联盟，更需要体系内的建设与发展，所以在加强农村物流网络体系建设的进程中，一方面要纵向联合，组建农村物流企业联盟，使得物流企业达成“优势互补，利益共享”的共生关系。透过战略合作，培养稳定的合作伙伴，降低物流成本，给予企业利润保障。另一方面，要横向联盟更多的第三方物流企业，将独特的企业资源进行更多的借鉴融合，在实现服务一体化和综合化的情况下，还能够提升企业规模化的经营实力，降低运作成本。（四）促进农村物流管理的创新升级。供给侧结构性改革下，农村物流管理的转型升级，需要采取创新性的策略，通过软硬兼施的方式，推动农村物流产业的发展。一是要实行物流标准化的管理体系。虽然我国现阶段物流领域已经制定了一系列标准，然而在农村地区依然缺乏明确的标准，需要企业和管理部门构建有效的、有衔接性的物流标准体系，包括各种设备与管理软件的标准化发展。在标准化的管理措施下，将有助于提高农村物流的效率，降低无效损耗，提高服务质量；二是要推动农村物流的信息化建设与发展，构建信息共享平台，实现物流活动的数据化与信息化，通过系统性的信息工程建设，促进物流与交通信息的共享，为农村物流管理的现代化发展提供坚实的保障；三是要革新管理技术，借助可视化技术、物联网技术、智能交通、无线射频识别以及位置服务、移动信息服务等，以技术创新作为动力，推动农村物流企业的转型升级，加快农村物流管理的转型发展，最终实现农村物流产业的结构性升级。

参考文献

［1］何黎明.推进供给侧结构性改革培育物流业发展新动能［J］.中国流通经济，2016（06）：5-9.

［2］乐雄平.供给侧改革下冷链物流企业的转型升级［J］.铁道运输与经济，2016（10）：13-17.

［3］卫颖.农村物流电子商务管理风险识别、评估与控制研究［J］.农业经济，2016（12）：79-81.

作者:钱明珠 单位:黄河科技学院