小议我国现代物流服务的现状和几点建议

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摘要：进入21世纪以来，超市业态已逐步代替传统百货业，成为人们生活中必不可缺的一部分。本文以发展与完善现代超市物流管理为目的，从分析我国物流现状出发，着重提出在大型连锁超市物流管理中应该加强系统化、信息化、标准化、个性化、低成本化建设，以及创建更先进的物流配送体系来提高核心竞争力。

21世纪超市的连锁经营对中国商业的发展产生着重要影响。处在这个商业活动的急剧转型期，现代化零售通路革命的战场，已由生产竞争延伸到流通战及商品情报战上，而整合物流、商流、资金流、信息流等通路机能于一身的现代化超市物流管理，则将成为未来商业发展的重要行业和流通企业未来之第三利润源。

一、物流管理是大型连锁超市的核心竞争力

连锁超市最本质的特征是统一采购、统一配送、营销，统一营运管理标准。物流管理是连锁零售企业的核心竞争力，是价值链上产生经济增加值的关键环节。连锁超市要在激烈竞争的市场中取胜，物流必须先行，以加强供应链的保障能力，快速响应顾客的需要。具体地讲，就是要不断货、合理控制缺货，以品种齐全、花色多样、价格低廉、陈列美观，质量可靠、供货迅速的商品及服务满足消费者的需要，起着组织者和实施者的作用。网络化的物流管理关系到连锁经营的规模效益能否充分发挥，关系到偏远门店经营的成败，关系到能否做大做强，跨地区发展。

二、我国现代物流服务的现状

1.物流体制的不健全中国长期的计划经济体制决定了到目前为止，中国的政策、体制、法律法规等都不适合现代物流的发展。纵向联系过紧，而横向联系、监督较少。导致现代物流想发展却有着政府所制定的一系列政策的限制。对于整个社会是如此，对于一个企业也是如此。现在好多企业的组织形式就很适合企业物流的发展。而且还有一个很重要的因素，就是在现在物流大发展，各地都在大搞物流基础设施建设之中，国家应该有一个统一的规划。在涉及全国的各种运输网络中进行统筹规划，避免重复建设，造成摊子过大；加速政策、体制、法律法规等的建设，为物流的发展营造良好的外部发展环境。

2.超市物流的标准化与个性化服务程度低应该说，超市物流的管理已经不再是单纯的物料运作管理，如单纯的收、存、拣、发、装卸、运输，已经发展到了商品管理。物流服务标准最终会反映到物流信息标准，但是每个超市的物流信息都不一样，相差十分大。物流术语、物流设备、物流作业以及物流系统的建立规范化程度很低，对超市物流的理解也千差万别。缺乏公认的服务标准就缺乏合作基础，缺乏服务评估标准，缺乏交流语言，进而缺乏绩效。信息管理，连锁物流已经深入到了门店的营销促销、订货管理、商品安全、现金流安全、库存合理等方面，是部门协调、信息共享、参与运营决策不可或缺的角色，也是超市运营不可割裂的有机组成部分。目前，绝大多数连锁超市都能做到门店的统一，但在商品容器及有关的装卸搬运、存储、运输等的设备未能实现统一的规格化和标准化。作为连锁超市的最主要的信息手段——条形码技术，也只在POS系统方面进行了简单的运用，库存、分货拣选等基本上没有涉及到，仍然以人工操作为主。至于顾客服务、品类管理、销售、结算等几乎无标准化可言。而我们现在的物流公司并不能向我们的大型连锁超市提供如此深层次的个性化服务，那我们只有在不断地物流发展中去摸索其规律，找到真正能服务于大型连锁超市的个性化轨道。

三、超市物流现代化建设的几点建议

1.物流运作系统化及管理信息化企业物流主要通过物流目标合理化，物流作业规范化，物流功能集成化，物流技术一体化——即对信息进行管理来实现。信息系统是连锁超市的神经中枢，它使整个连锁超市的采购、分拣、加工、包装、储存、运输和配送等作业系统有机地联系起来。为此，连锁超市应构建计算机信息管理系统，如决策支持系统、射频标签系统、地理信息系统、智能交通系统、销售时点信息系统、自动补货系统、运输信息管理系统及电子数据交换系统等，尽快实现管理的信息化和科学化，利用低成本物流信息交换平台，拓展业务和市场，大幅度降低企业生产成本。

2.超市配送的科学化

(1)对于配送费用收取的不合理性，应该全面改变现有的配送费用收取模式，参考市场价格并结合配送中心情况，调整收费标准,不能给供应商造成不合理收费的现象出现。

(2)对于配送成本应策划详细计划安排，预防突发风险，通过商流和物流的分离，使物流途径简短化。对于配送方面，具体做到：实行计划运输，减少运输次数；提高车辆的装载效率；切实管理好库存物资，维持合理的库存量。最后物流部门应定期对物流服务进行评估。检查配送中心或门店，有没有误配、晚配、事故、破损等。通过征求供应商和门店的意见等办法了解服务水平是否已经达到标准，定期与财务部门沟通，成本的合理化达到何种程度，是否有更合理的措施等。

(3)配送方法的多样化选择是非常有必要的。国际上的连锁超市主要使用的是共同配送与混合配送。共同配送是指由几个配送中心联合起来，共同制定计划，共同对某一地区的用户进行配送，共同使用配送车辆。这是物流合理化的一种行之有效的模式，能解决长途运输车辆跑空车和运费上升的问题。采用共同配送，既能减少连锁超市的物流设施投资，使物流设施布局合理化，也能充分地利用物流资源，同时还可促进实现质量管理的制度化。在目前我国连锁企业资金紧张、城市交通拥挤、污染严重、能源紧张的情况下，推行共同配送具有很大的现实意义。混合配送是指配送业务一部分由超市自身完成，另一部分外包给第三方物流。尽管配送业务全部由超市自身完成容易形成一定的规模经济，并使管理简化，但由于连锁超市经营的商品品种多、规格不一、销量不等等情况，采用这种配送方式超出一定程度后不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。而采用混合配送，合理安排超市自身完成的配送和外包给第三方完成的配送，能使配送成本最低。

3.提高标准化的应用水平和程度不仅要加强店铺标准化建设，更要着重对战略目标中主营业态的选择，无论企业如何扩张，都必须制定自己的主营业态，既要做到门店的标准化，也要做到主营业态的标准化。要加强销售、顾客服务、品类管理等的标准化建设。销售标准化是对商品陈列、商品售价、折扣促销等予以标准化。要通过设立专业的部门和专业的岗位人员进行集中管理，要将门店的职能从决策加执行模式转变为单纯的销售执行，这也是高效率低成本经营的基本要求。顾客服务标准化就是要通过流程和内容的标准化来实现对服务水平的量化考核，这是保障服务质量的前提。品类管理的标准化就是通过建立品类分析、品类评估、商品淘汰和引进的标准化流程使门店的销售管理得到进一步的简化，从成本结构和毛利结构两方面分析商品在超市中的经营价值，为采购中心提供有价值的指导方向，这也是适应消费需求、提高顾客满意度和资金周转率、增强竞争力的有效措施。更为重要的是，还要加强条形码技术建设与计算机技术的运用。不仅要在POS上应用条形码技术，在库存、分货拣选等方面也应大力应用条形码技术。这样做，既能为加强库存管理提供准确的依据，又能提高分货拣选的速度和精确度。例如，配送中心的配车计划与车辆调度计算机管理软件在美、日等国已商品化。它能大大缩短配车计划编制时间、提高车辆的利用率、减少闲置及等候时间、合理安排配送区域和路线等。

配送中心的自动分拣系统、自动化立体仓库、自动捡货系统（如电子票签拣货装置）的计算机控制和无线移动电脑在配送中心入库、出库、拣货、盘点、储位管理等方面的应用，实现配送中心物流作业的无纸化。建立配送中心自动补货系统，把供应商、配送中心、商场（POS系统）的产、供、销三者组成网络与ECR（集成供应链物流管理系统）。使传统的点（企业内信息体统）发展到线（企业间资讯系统）、面（供应链上中下游垂直、水平整合），进而进入“体”（跨国、跨企业的供应链整合）的时代。以网络化的商业行销（电子商务），带动创造附加价值的新物流行销，促进商品流通、缩短流通通路、满足客户多样化个性化的需求。真正使商流、物流、信息流、资金流融合为一体，实现商业自动化。

总之，连锁超市应深刻认识到当前我国连锁经营竞争的残酷性和构建物流核心竞争力的紧迫性，尽快用现代科学技术武装自己，不断优化物流管理，提高服务水平，降低物流成本，才能在激烈的竞争中赢得优势，实现超市物流管理与商流、信息流、资金流、人才流结合的可持续发展，以形成一套完整的超市物流管理理论体系与技术体系。

参考文献：

[1]黄福华：现代企业物流运作与管理.湖北人民出版社.2001。

[2]王之泰：现代物流论文管理.北京工人出版社.2000。

[3]陶维国黄兰萍：企业物流管理.湖北科学技术出版社.2002。