铁路机动车管理信息系统分析

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摘要：由于铁路系统各基层单位管辖范围大、工作区域广，各站段机动车配属数量多，短途运输任务繁重，存在机动车管理混乱等诸多问题，因此，需研制一种铁路机动车管理信息系统，降低管理人员劳动强度，提高机动车管理的效率与智能化水平。

关键词：车载终端；酒精测试终端；实时定位；派车系统；实时监控

目前，铁路部门现有机动车保有量非常大，机动车管理存在诸多问题：用车人员不执行车辆使用审批手续，随意车辆出勤，造成车辆使用过程失管失控；驾驶员违章“超速、酒驾”行驶，增加道路交通安全风险；车间生产车辆频繁驶出本部门管辖范围，存在公车私用情况；车辆油耗和行驶里程不符，可能存在违规现象；节假日期间，车辆未按照规定停放在指定地点，存在停放在单位以外地点的情况；车辆月度、年度维修明细数据较为繁杂，无法做到车辆的横向对比；机动车各项信息的汇总依然是人工操作方式实现，效率低、工作强度大、误差率高等。因此，需研制一套机动车管理信息系统，为机动车日常管理工作提供有力的信息技术保障，进一步规范机动车使用与管理，强化对现场作业的卡控，提高办公效率。

1系统组成

铁路机动车管理信息系统主要由铁路机动车管理平台、手机客户端、酒精测试终端、GPS/北斗车载终端系统四部分组成。

1.1铁路机动车管理平台。铁路机动车管理平台采用模块化设计原则，开放性标准，有效提供系统的兼容性，保证了系统功能的可扩展性。该平台设计主要包括功能模块设计、角色设置、派车/申请用车流程设计等功能，其中功能模块设计包括车辆管理、人员管理、查询日志、GPS信息、驾驶员状态、权限管理等模块，角色设置包括工区工厂、车间主任、段管理部门、段领导等角色，派车/申请用车流程根据使用部门需求设置。1.2手机客户。手机客户端是基于Android平台开发设计的，可实现与机动车管理平台的数据交互。该应用程序可为用户提供的主要功能有派车/申请用车单的申请、审批、修改等便捷的车辆使用审批手续，还可以为驾驶员提供信息确认、信息报警提示、用车时间、车辆状态、行车路线查询、公里数统计等信息，便于驾驶员通过手机客户端实现访问、查询、审核等功能。1.3酒精测试终端。酒精测试终端主要由嵌入式人脸识别模块、嵌入式指纹模块、酒精检测模块等模块组成。该终端通过驾驶员对着加装了燃料电池电化学酒精传感器的铝合金探头进行吹气，来检测是否饮酒，通过摄像头的瞬间抓拍及酒精检测来实现出车的岗前状态管理。可实现司机出车前状态卡控（酒精测试），为机动车的安全行驶提供有力保障。酒精检测模块（ALC）是酒精测试终端的核心部件，本模块由检测探头和主板两部分组成。主机由一块核心电路板、直流稳压电源模块、测模块、显示模块组成。模块专用DSP对传感器阵列中的各个单元产生的信号进行采集处理，运用模式识别技术，准确识别气体。在对呼出气体进行检测和鉴别时，将得到的数值与标准样本库中的数值自动比较，根据判别的结果，执行相应的程序，实现显示、报警、通讯等识别输出过程。1.4GPS/北斗车载终端系统。通过GPS/北斗车载终端系统采集目标车辆经纬度数据，并将采集到的数据回传到数据中心，并推送到电子地图，查看目标车辆的实时轨迹，从而实时监测车辆定位、是否超速、车辆运行轨迹等，掌握车辆实时运行状态。GPS/北斗车载终端系统主要功能包括车辆实时定位、历史运行轨迹、通讯中心、报警中心、报表中心、基础数据管理中心、地理信息管理中心、车辆信息管理中心、平台管理中心等功能模块，见图1所示。根据机动车车牌号查询车辆实时位置、方向以及状态，并根据需要显示车辆实时行驶轨迹，机动车管理人员可实时了解车辆出勤情况，即可判断车辆是否违规停放、是否随意出勤、是否公车私用、是否驶出本部门管辖范围内等情况，还可以及时准确找到故障或事故车辆精确位置，为快速实施救援提供保障。该功能实现了出勤车辆运行状态、行驶路径的实时监控，为机动车的安全行驶、规范使用提供有力保障。

2历史运行轨迹

通过对出勤车辆历史运行轨迹的回放就能查询车辆历史行程情况，并且记录出勤车辆经过每个地点的准确时间及中途行驶所用的时间，对比分析，可判断出司机是否在本部门管辖范围内按照规定的行车路线驾驶，以及分析车辆异常行驶的原因。车辆历史运行轨迹见图2所示。

3技术创新点

（1）以大数据网络技术为平台，采用APP移动开发技术、网络技术及智能电子技术集成设计，针对铁路部门机动车用车管理特点，实现用车申请、审批、派遣、核准的标准模式，进一步规范机动车使用与管理，强化对现场作业的卡控，提高办公效率。（2）系统提供一个完善的信息化平台，采用模块化设计原则，开放性标准，有效提供系统的兼容性，保证了系统功能的可扩展性。（3）移动终端应用程序实现移动式办公，能够有效简化用车申请、审批流程，及时掌握车辆出勤情况，有利于优化车辆资源配置。（4）在车辆上安装北斗卫星定位系统终端，划定区域管理范围，并将车辆的实时位置、运行状态以及运行轨迹的数据实时回传，并短信推送报警信息。（5）驾驶员考勤终端采用无线网络传输方式，全程录像监控，实现司机出车前状态的实时卡控，进一步确保行车安全。

4结语

铁路机动车管理信息系统可实现铁路机动车无纸化派车管理，提高机动车管理的效率与智能化水平；实现机动车里程、历史轨迹等数据的智能统计、分析，降低管理人员劳动强度；实现车辆运行状态、行驶路径的实时监控，为机动车的安全行驶全。

作者:樊晓丽 单位:中国铁路呼和浩特局集团有限公司科研所