运输移位论文：铁路运输移位的因素及策略

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本文作者：郭宝筠工作单位：郑州车站

对安全生产的激励约束机制也落实不到位，利益分配、人员使用等方面都不能很好地体现“安全第一”思想，不能有效激励职工增强安全意识的积极性。作风不踏实，好人主义思想严重。在安全生产管理中，部分管理人员奉行好人主义，怕碰硬、丢选票、伤感情和承担责任，不愿正视问题大胆管理，遇到困难绕着走、发现问题往外推，安全工作严不起来。抓安全只是落在纸上，没有落实到具体工作中。时间一长，职工也会习惯成自然，放松要求，导致有章不循、有纪不遵，违章违纪现象时有发生，产生安全隐患是必然的。

1.不断强化“安全第一”思想教育。首先，工作作风是安全生产的关键。只有每一名干部职工都牢固树立“安全第一”意识，熟练掌握本职岗位业务技能，增强自我约束和控制能力，严格执行规章制度，才能确保安全稳定。加强安全教育，就必须强化忧患教育。要通过开展事故案例、现身说法、对比反思等教育，抓住发生在身边的典型事例，以真情实感警醒他人，引导职工从他人的事故中吸取教训。其次，强化超前警示教育。要盯住事故多发期进行超前教育，针对季节变化和非正常情况作业等事故易发期，开展安全预想，及时制定攻关措施，加强重点时段的警示教育，以及节假日等重点时段的安全教育。第三，强化重点职工教育。对技术业务不精、思想麻痹、纪律松弛、工作精力不集中的重点职工，制订帮教计划，并指定专人负责。要克服管理者发现问题后，不是从根本上找原因，而是一味地以罚代教。只有使职工确实树立“安全第一”的思想，在工作中自觉做到严格执行制度、遵守纪律和落实标准，才能确保安全目标的实现。

2.完善安全管理机制。铁路运输具有全方位、全天候和多工种、多坏节的联动特点，因此，必须实行安全生产全程管理，形成上下贯通、责任到位、奖罚分明的长效机制，建立和完善安全生产管理和监督保证体系。一是要抓好逐级负责制落实。落实逐级负责制是安全管理的核心，要做到责任到人、落实到位，做到权责明晰、考核严谨，形成覆盖全员、自上而下的逐级负责的安全管理责任体系。二是要完善用人用工分配机制。对那些安全管理严不起来、安全责任落不下去的管理人员实行“绩效排队、末位淘汰”；对那些玩忽职守、疏于管理以致造成事故的直接责任人实行刚性淘汰；在选拔干部时，把能否严格要求、严格管理、确保安全生产作为考察干部的主要指标；坚持把安全实绩作为衡量干部职工获取报酬的重要依据，使激励约束机制真正发挥作用。三是要完善检查考核机制。不断加强对安全生产的分析，落实、监督和考核工作，使安全检查、考核实现制度化、规范化和科学化。建立上下之间、部门系统间、工种岗位间的联控、互控制度，消除脱节失控现象。同时有重点、有针对性地开展安全大检查，确保安全生产整体处于良性循环状态。

3.做好深入细致的思想政治工作。积极落实思想政治工作责任，做到“管人、管事、管思想”的统一。准确把握职工“安全第一”思想移位的根源，并及时发现问题、解决问题和化解矛盾，保证职工不带思想问题上岗、不带情绪作业；提高思想政治工作水平，以形象、生动、直观的教育形式，增强宣传教育的说服力、感染力，提高干部职工对“安全第一”移位的表现形式及危害性的认识；积极探索建立职工思想状况数据分析系统，抓好“安全第一”移位现象、原因的分析研究，使思想政治工作向科学化、规范化方向发展。

4.引导干部职工牢固树立“安全第一”和“安全生产是一切工作的基础”的理念。通过企业文化的感染，抓好职工的日常行为教育，使安全理念和各项规章制度、工作要求融入人心、渗透到职工的思想里，培育同舟共济的团队精神和敬业爱岗精神，形成和完善共同的安全价值观，使职工养成遵章守纪的职业习惯；深入开展“创建学习型组织、争做知识型职工”活动，不断强化业务培训，提高职工在非正常情况下作业和处置突发事件的能力，造就一支安全高效、业务技术精练的生产队伍，确保铁路大动脉的安全。