铁路客运安全风险技术分析

时间:2022-09-30 10:00:25

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铁路客运安全风险技术分析

摘要:近年来,我国加大了城市建设与发展,对铁路客运建筑工作的发展高度重视。经济社会的发展,提升了人们的生活水平。外出旅游、企业出差等都需要乘坐交通运输设备,使用最广泛的是铁路客运,为此,铁路部门加大了安全风险管理力度,采用现代化技术,在实施的过程中及时发现问题,并采取科学的措施进行解决,为铁路客运安全运行提供了安全保障。

关键词:铁路客运;安全风险技术;应用

随着我国经济社会快速的发展,改善人们的生活质量,人们对铁路客运安全问题越来越重视,对此,我国相关部门也加大了管理力度,对此项工作进行科学地研究,采用先进的科学技术,构建完善的铁路客运安全风险管理系统,能在系统内对各项工作系统化地管理,及时地发现问题、解决问题,从而对铁路客运安全实现科学化、信息化、智能化的管理。

1铁路客运安全风险系统实践应用

1.1系统技术功能的实践应用。系统技术功能的实践应用,可以把客运信息统一管理,根据客运登记的相关信息,能为遗失物品、伤害异常等业务提供服务依据,根据不同的级别,有组织地对各项工作进行管理。例如:构建值乘计划方案,根据实际情况布置调度命令,使站内接受到信息,及时地记录相关信息数据,进行分类处理,通过搜集、整理、分类、处理等,加强对信息数据的档案管理[1]。构建完善的管理制度,能要求各部门按照制度进行工作,能对列车运行异常、意外事件等制定科学合理的理方法,通过信息系统,能对列车的具体信息随时地掌握,为铁路客运管理提供科学依据。1.2信息共享技术应用。信息共享技术的应用,主要是能把系统接口进行标准化的处理,使信息数据信息化管理,在系统内把信息数据进行共享处理,然后把系统接口标准化服与信息资源共享进行结合,确保铁路客运构建完善的信息化管理系统,在系统内各项工作统一管理,提高整体的服务质量。1.3追踪技术的应用。追踪技术的实践应用,是以无线网络为基础,在此基础下,能在电子产品中,对列车的运行情况、实施路径等进行追踪,能对列车的各项信息数据详细地掌握,为列车工作人员提供方便快捷,时刻与地面人员保持紧密地联系。1.4铁路客运设备管理技术的应用。管理技术,主要是采用二维码编码技术,在铁路客运系统中采用编码技术,能对二维码进行扫描,在设备内详细地了解到采购、报废等记录,对其进行查阅,实现对设备实时检测工作,并且能利用现代化技术,对铁路客运设备的生命周期及时地管理[2]。铁路客运设备管理技术,主要的优点是能承载大量信息数据,不仅降低了成本,而且提高了系统的可靠性。

2铁路客运实名制验票识别技术的实践应用

2.1指纹识别技术。在各个领域中,都会应用到指纹识别技术,不仅可以应用到公安部门中,而且能应用在各企业中,实施对人员的考勤、门禁等方面。在铁路客运工作中,能提高实名制的验票工作效率,采用指纹识别技术提供重要的科学依据,能在系统内直接识别旅客的真实身份,与登录信息进行对比,对比完全符合则符合乘车要求,也实现了对铁路客运系统化的验票工作。2.2身份证的储存技术。身份证是证明身份的重要证件,在日常出行中,需要用身份证购买车票,需要持身份证才能取出自己的车票[3]。与此同时,还可以把指纹技术与身份证识别技术相结合,能在铁路客运的物品储存工作中应用,提高物品储存、验收的准确率,提高整体的工作效率,能确保人与证件相同,提升铁路客运储存工作中的统一性,把两者相结合,也避免出现被复制的现象发生,为旅客出行提高服务质量。2.3人脸图像识别技术。人脸图像识别技术主要是能根据每个人的面部特征,在铁路客运出行中对人进行身份识别,能通过摄像设备,对人的面部特征进行识别,利用科技技术对识别的信息数据进行分析,设置系统识别自主平台,能让游客进行自我身份识别,为人工检票减轻了工作负担,提高检票工作的效率[4]。与此同时,可以对人脸识别技术进行创新,能采用人脸识别技术进行储存收集,能把储存的信息数据及时地传输到铁路系统中,提高铁路客运信息数据的利用率,尤其针对二代身份证,可以在客运站对旅客的身份进行系统验证,提高整体的工作效率与质量。2.4身份认证系统。身份认证系统是以人脸图像识别技术为基础,能在客运站对旅客的身份进行系统验证时,对人员的身份证进行读取,在后台服务器上进行识别,然后传输到服务终端上,在对人员身份证进行读取时,能对面部信息特征进行提取、比对识别,在前台终端上直接显示出结果。

3结束语

为了提高铁路客运的工作效率,确保铁路客运的安全,能采用科学技术加强对风险的防控,把各项技术合理地应用,能对铁路客运安全出现存在的风险及时地发现,采取科学的解决措施,提升整体的管理能力,为铁路客运安全运行提供保障。

参考文献:

[1]白元.铁路客运站疏散安全风险分析与对策研究:以乌鲁木齐站为例[J].安全,2019,40(4):12-15.

[2]范先云.浅谈铁路客运安全风险管理[J].农家参谋,2019(16):237.

[3]刘金光.铁路客运安全风险技术研究[J].科学技术创新,2018(36):167-168.

[4]陈小梅.基于事故树分析法(FTA)的客运专线特殊线路所安全风险分析[J].城市轨道交通研究,2017,20(11):73-77.

作者:邓岚 单位:湖南高速铁路职业技术学院