客运四电预留问题分析

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本文作者：王大鹏唐庆涛工作单位：中铁电气化局集团第一工程有限公司

根据预留接口载体不同，分为桥梁、隧道、路基、无砟轨道四部分，针对接口内容、存在问题及解决方法分别做以下分析。桥梁段根据电力、通信信号专业相关资料，桥墩台顺线路方向两侧预留电力、通信信号电缆上网爬架，预留爬架桥墩承载两片梁各预留半边锯齿孔;根据接触网预留接口图，桥墩台横线路方向田野侧预留接触网电缆上网爬架，预留爬架桥墩承载两片梁各预留半个锯齿孔，相应基础两侧各预留5100圆孔，以便供电线电缆从桥下穿向桥面。根据“四电”专业预留接口图，其梁桥面需预留接触网基础(支柱基础、拉线基础)、电力电缆槽、通信信号电缆槽还需预留相关接地端子，接口预留参考布置见图1。桥梁段预留接口主要存在问题(1)支柱基础:基础限界不合格、基础未预留、基础预留位置错误、基础预留距相应线路中心距离不足、硬横梁基础预留不在同一里程，硬横梁基础预留基础误差向两个相反方向、硬横梁基础预留基础面标高不一致、基础螺栓外露不合格、基础型号预留错误、预留基础严重扭面、基础地脚螺栓螺纹被破坏、基础地脚螺栓未防护、基础地脚螺栓未防腐处理。(2)拉线基础:拉线基础限界不合格、拉线基础未预留、拉线基础方向预留错误、拉线基础预留距相应线路中心距离不足、拉线基础地脚螺栓外露不合格、拉线基础面不平整(如有钢筋等异物外漏)、拉线基础与防护栏冲突、拉线基础与声屏障基础冲突、拉线基础地脚螺栓未防护、拉线基础地脚螺栓未防腐。(3)接地端子:接地端子无预留、接地端子预留位置错误、接触端子预留高度不足、接地端子堵头无防护、焊接时接地端子头帽融化在端子内。(4)电力电缆槽:与接触网基础距离不足28cm(未浇筑，浇筑后为20cm)。防治措施及方法针对桥梁预留质量问题，结合现场情况，重点检查现浇梁区段接口预留。根据杭甬客专施工经验，接口预留施工前，进驻梁场“四电”接口检查人员与监理共同对浇筑前已完成预留接口施工项目进行逐项检查，重点观察现浇梁浇筑过程中预留接口情况。路基段根据“四电”专业路基预留接口布置图，路基段需要预留接触网基础(支柱基础、拉线基础)、电力电缆槽、通信信号电缆槽、基础预留接地端子、过轨管。路基段预留接口主要存在问题(1)支柱基础:基础未预留、基础预留位置错误、基础预留距相应线路中心距离不足、硬横梁基础预留不在同一里程，硬横梁基础预留基础误差向两个相反方向、硬横梁基础预留基础面标高不一致、基础螺栓外露不合格、基础型号预留错误、预留基础严重扭面、基础地脚螺栓螺纹被破坏、基础地脚螺栓未防护、基础地脚螺栓未防腐处理。(2)拉线基础:拉线基础未预留、拉线基础方向预留错误、拉线基础预留距相应线路中心距离不足、拉线基础地脚螺栓外露不合格、拉线基础面不平整(如有钢筋等异物外漏)、拉线基础与防护栏冲突、拉线基础与声屏障基础冲突、拉线基础地脚螺栓未防护、拉线基础地脚螺栓未防腐。(3)过轨管:过轨管未预留、过轨管预留位置错误、过轨管预留数量错误、过轨管预留材质错误。

防治措施及方法针对路基段预留接口质量问题，结合现场情况，建议路基顶层混凝土浇筑前尽早与接触网、电力、通信信号设计沟通，确定过轨管位置、数量。根据杭甬客专施工经验，建议施工前，进驻梁场“四电”预留接口检查人员与监理共同对浇筑前已完成路基段预留接口施工项目进行逐项检查，重点观察现浇梁浇筑过程中预留接口情况，重点检查过轨管预留情况。隧道段根据设计文件，隧道段预留接口分内置槽道和种植化学锚栓两种。杭甬客专采用内置槽道接口预留形式。根据接触网专业隧道预留接口布置图，隧道内需预留接触网吊柱、附加线吊柱、无补偿下锚、全补偿下锚、附加线对向下锚预留安装槽道、综合接地端子，隧道内接口预埋布置如图2所示。隧道段预留接口主要存在问题(1)槽道预留:槽道漏埋、槽道预留型号错误、槽道预留间距不合格、槽道预留嵌入隧道壁过深、槽道预留距离隧道缝距离不合格、槽道预留内部有水泥等杂质未清理、槽道预留整体倾斜、隧道口附加线对向下锚槽道(G型)预留距离隧道口距离不足或过大、网锚下锚槽道(C型)预留方向错误。(2)接地端子:接地端子无预留，接地端子预留位置错误、接地端子预留方向不铅直，接地端子嵌入混凝土层内。防治措施及方法针对隧道内预留槽道问题较多、较普遍，隧道槽道预留安装前，“四电”专业接口人员进行现场检查，使用特殊模具固定槽道横、纵线路两个方向，对槽道埋深、槽道内部杂质、隧道口附加线下锚预留槽道距隧道口距离、全补偿下锚装置配套槽道(C型)、槽道距延伸缝距离需重点关注。无砟轨道无砟轨道为接触网专业提供腕臂安装依据，为通信信号专业预留绝缘轨道板综合接地端子。无砟轨道接口主要存在问题(1)接触网专业:轨道板辅设或调整不到位，直接影响接触网腕臂预配，轨道安装调整不到位，直接影响接触网悬挂调整。(2)通信、信号专业:轨道板无预留接地端子或预留接地端子位置不正确。防治方法针对轨道板或轨道对“四电”接口影响大，“四电”专业接口人员需随时与其接口施工单位协调联系，了解轨道板及轨道敷设、调整情况，接地端子预留情况，并需监理、预留接口施工单位共同对接地端子电阻值进行检测确认。

高速铁路四电预留接口是站前施工单位与站后单位连接的纽带，站前单位为站后“四电”专业预留接口质量直接影响站后“四电”专业施工质量，因此，必须加强站后“四电”专业与站前单位对接，提前介入，加强预留接口检查力度，保证“四电”预留接口施工质量。