铁路装卸机械设备管理与维修措施

导语：铁路装卸机械设备管理与维修措施一文来源于网友上传，不代表本站观点，若需要原创文章可咨询客服老师，欢迎参考。

摘要：装卸机械是铁路运输生产的重要设备，企业也在通过各种方式提高设备使用寿命，减少设备的保养维护费用。分析当前铁路装卸机械设备管理中存在的问题，提出改进对策和建议。

关键词：铁路；装卸机械；设备管理

装卸机械是铁路运输生产的重要设备，设备性能的好坏对于铁路运输效率和经济效益具有直接影响。乌鲁木齐局有各类装卸设备1100多台，随着新疆铁路建设的不断发展，尤其是乌鲁木齐局近2a货运量以30%的爆发式增长，对装卸机械化和装卸设备的管理提出了更高要求，设备管理也日益受到重视。若是管理不当就会降低设备的性能，导致各种故障发生，进而影响铁路运输生产，增加维修成本。因此，如何加强装卸机械设备管理，以保证其高性能等，是目前需要考虑的重要问题。

1存在问题及原因

（1）对设备管理工作不够重视。近年来，随着铁路运营管理机制的变化，在站段中普遍存在重货运管理，轻装卸管理的观念。各站段装卸设备管理人员逐年减少，设备管理、维修、操作人员配备普遍不足，对设备标准化建设不够重视，导致设备管理和维护工作不到位，影响工作效率和使用安全。（2）设备管理制度不健全。路局制定的装卸机械设备管理制度比较粗放，对于设备的运用、维护、保养、检修规定等不细致，设备单机成本管理、核算不明确，缺乏奖惩机制。导致站段的装卸设备管理、单机成本核算缺乏依据，设备日常管理基础较差，车间、班组的基础资料缺失，各级人员对机械设备管理积极性不高，设备综合管理水平难以提升。（3）设备维护力量欠缺。由于进行减员增效工作，因缺少高素质的管理、维修人员，很多技术员、修理人员的设备管理、维修水平又无法适应机械设备的更新换代速度，以至于无法满足工作上的实际需要，给设备的管理和维修质量均造成较大影响。由于各站段自有维修力量的不足，很多维修项目则采用的是外包维修，间接导致设备成本大幅上升。（4）人员素质有待提高。因为工作发展所需，很多具有装卸管理经验的人员已转向其他岗位，后备管理人才培养未能及时跟上，导致人才管理队伍青黄不接。企业现有铁路装卸人员132人，较5年前减少了74%。各站段装卸管理人员匮乏，装卸管理力量呈现区域间的不平衡，加之补充上来的管理人员对装卸设备管理知识基本处于空白状态，更谈不上管理。装卸作业人员的老龄化问题日益凸显，不适龄人员陆续离岗离职，大量装卸业务不得不通过外包的方式进行，而外包单位的设备操作人员素质较低、责任心不强、流动性较高，导致装卸设备的故障率居高不下。目前企业自有的装卸设备操作人员仅9人，与现有的设备数量严重不相称，大型装卸机械门桥吊、正面吊、汽车吊、装载机等设备运用是决定生产效率的关键，操作人员缺失已给铁路运输组织、装卸安全等带来较高风险。

2对策与建议

2.1提高对装卸设备管理工作的重视。装卸是铁路货运工作的重要组成部分，是现代物流的重要环节。装卸设备管理是铁路装卸管理的核心，设备质量的好坏，对铁路运输效率和效益的提高都发挥着极大的效应。为此，一定要站在经营效益提升的角度上，不断加大对设备管理工作的检查力度，认真核实设备异常状况，以延长设备的使用寿命，进一步降低设备的使用成本。要以装卸机械化、信息化、智能化为手段，强化装卸设备基础管理，推进装卸设备标准化建设，大力提高装卸技术水平，创新装卸机械运用方式，促进生产效率和效益最大化。2.2完善装卸设备管理组织机构设置。要不断完善装卸设备管理机构，明确管理职责，完善管理制度，保证装卸机械的技术良好和使用安全。①要建立健全装卸设备管理机构，在机构内要配足专业技术人员以实现管理的专业化，保证设备管理有人抓、设备养护有人管。要本着统一领导、分级管理的原则，装卸机械设备在各单位实行站段、车间、班组三级管理，各单位要有分管装卸设备的领导和部门，车间一级要有分管装卸设备的副职和专职技术干部，班组根据装卸设备拥有量，配备专、兼职装卸设备管理员。②要明确各级装卸设备管理部门的职责，集团公司主要负责制定设备管理制度、编制设备发展规划，站段主要负责落实管理办法、组织设备日常管理。③对现有装卸机械管理制度予以完善，保证设备的管理、使用和维修都能落实到人，保证工作流程的可行性，绩效考核指标实现量化管理。④开展标准化装卸机械创建机制，制定创建标准和创建办法，明确装卸机械保养标准、运用标准，以标准化促进装卸机械的安全与高效运用，开展标准化装卸机械的推标检查。2.3进一步对设备维修资源进行整合。（1）对设备维修资源予以整合。以站段作为核心成立区域维修团队，每个站段要建立至少一个装卸设备维修中心，按规定配备标准的场房、维修设备和工量具，以及技术、内燃、电气、电焊维修等人员。装卸设备维修人员必须按有关规定，经过专业培训，持证上岗。维修中心负责对管内装卸机械设备定期进行巡回检查，做好督导职能，以便有效解决底层管护队伍素质较差的困难，让工作经验的积累渗透进仪器故障检测当中，发现目标设备的症结所在，根据设备性质确定停复工时间，避免因检修导致的维护费用成本上升。（2）建立既定范围管理小队。把力所能及的项目管理回收，降低设备维修的外包费用，让本土队员参与修理的同时，也可增加他们的修理经验。（3）加强设备维修资金的投入。对装卸机械设备的保养维修资金要及时且足额的投入，能够及时处理机械设备存在的问题，实现对大型机械事故的预防，进一步延长设备使用寿命，保证资金足额投入也是保证设备状态良好的一个必要前提，机械设备技术状态良，好可提高铁路运输生产效率和经济效益。2.4推行设备状态维修制度。实行状态维修制是以设备技术状态为维修保养标准，根据设备日常检查、定期检查和故障诊断得到的信息，经过统计分析以后判断设备的劣化程度，由技术、维修人员根据参数变化加以判断，在故障发生前提前进行维护，避免故障发生。状态维修可以让设备始终处于良好的运行状态之中，降低故障发生率，减少设备停机维护时间和维修量，降低各种维修费用消耗。对此要大力推行设备状态维修制度，以状态维修为主，计划维修和事后维修为辅，实现设备寿命周期费用经济和综合效益最大化，提高装卸机械设备管理的现代化水平。（1）做好单机设备核算。提升全员设备管理质量，单机核算包括设备的管理、使用和维修等内容，提高单机核算能够提高设备人员精心操作意识，提高落实设备日常点检制度自觉性和设备保养积极性，进而提高设备管理质量。（2）加强设备点检制度落实。若是点检质量不过关，就难以提前发现设备隐患，进而贻误最佳维修时机。对此，完善和落实设备点检制度以及措施要求，为推行状态维修提供高质量的设备状态信息支持，要定人、定期、定点、定量进行设备点检，借助先进故障排查仪器完成对设备的逐一检查。（3）提高信息管理水平。借助建立装卸设备管理信息共享平台，及时将各类设备检查得到的信息录入，由专业技术人员通过计算机技术对其进行分析处理，根据分析结果决定维修时机和范围，提高设备维修方式和维修的科学性。2.5加强对设备管理人员的全面培训（1）加强设备管理队伍建设。通过招收或调剂机械电子专业类的大中专学生，补充大型装卸机械操作人员，为装卸专业技术化管理储备专业人才。可采取和铁路职业学校联合办学的形式，按照货运系统5a装卸设备机械人员各区域缺口，从全疆各地州招收定向委培学生，学期3a，毕业后择优录取后按照家庭属地分配各货运站点补充缺员，保障队伍稳定。（2）补充设备技术和操作人员。目前铁路装卸设备管理中缺少优秀管理人员，现有人员文化水平较低，专业能力不足，后续管理人才青黄不接。针对目前在全局范围内开展的减员增效，可将其他单位分流愿意进行装卸机械操作的职工，补充到装卸岗位进行培养，可以从机械操作人员中开始进行培养，择优选拔到设备管理岗位上，避免技术人才培养方面的青黄不接。（3）加强设备培训。对于新投入使用的正面吊、门吊等设备，要安排生产厂家对企业的技术、操作、维修人员进行技术培训，必要时可派技术人员到设备厂家学习，提高故障研判能力和维修水平。也可针对复杂程度较高的大型设备日常管理、保养、故障维修等方面，邀请相关领域内的专家对设备管理和维修进行专题培训，提高管理、作业人员的知识水平和实际作业能力。（4）制定具有可操作性的人员培训计划。根据当前情况制定可行性教培计划，定期举办技能比武，考察技能掌握情况和评选个人集体先进，储备更多高水平的管理人才。

3结语

总而言之，铁路装卸机械设备的管理维护工作具有一定的复杂性、技术性和专业性，设备技术工作者的素质不高、相关的管理制度尚不成熟、执行方面力度不够等问题，已成为了一系列工作发展的阻碍，通过对这些问题的重视和分析，提出针对性的解决措施，有利于提高装卸机械设备综合管理水平，为机械设备的良好运行提供保障。

参考文献

［1］于洪彬.铁路装卸机械设备管理［J］.中国科技投资，2016（8）：99.

［2］马武卫.铁路装卸机械设备管理与维修的探讨［J］.铁道货运，2014（6）：52-55.

［3］张桂林.关于铁路装卸机械的管理问题探讨［J］.中国科技财富，2012（14）：180-181.

作者:程守民 单位:中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司