停车场管理系统论文

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1系统设计

针对投资方的功能需求，我提出了一套智能视频停车场解决方案。智能视频停车场管理系统由视频车牌识别停车场出入口管理系统、视频停车引导管理系统、反向查询管理系统及软件管理平台组成。视频车牌识别停车场出入口管理系统，能实现对车辆的出入控制、收费等操作进行科学有效的管理;视频停车引导管理系统，能实现为车主寻找空余车位提供自动化、可视化、数字化的引导功能;反向查询管理系统，利用车牌识别技术，能为车主提供高效、便捷的取车查询服务;软件管理平台可直观了解各设备的运行情况，并分析设备的运行状态，将所有数据统一存储分析，为管理者提供全方位的管理平台，打造全新的管理模式。

2视频车牌识别停车场出入口管理系统

2．1系统概述

视频车牌识别停车场出入口管理系统将车牌作为车辆出入停车场的唯一凭证，通过车牌识别技术，判断车辆进出场的权限、车辆停放时间及所需缴纳的停车费。系统很好的解决了传统停车场中，存在的由人工管理、雨天刷卡/取票易被淋湿、上下坡道时易发生溜车碰撞、通行速度缓滞、易拥堵等带来的问题。

2．2系统架构

系统主体采用TCP/IP组网结构，在保障数据传输速度和安全性的基础上，极大的方便了设备安装及布线，同时支持脱机运行。视频车牌识别停车场出入口管理系统包括出入口车牌识别仪、出入口道闸、主控制器、地感检测器、中央收费端、自助缴费机、岗亭收费端、应用服务器、B/S管理终端等部件。

2．3本项目系统设备配置

根据项目实际情况，本项目车库出入口设计为三进三出，即三个机动车入口，三个机动车出口。每个入口处主要由一台车牌识别仪、一台入口道闸、两个地感检测器等构成。每个出口处主要由一台车牌识别仪、一台出口道闸、两个地感检测器、出口岗亭收费端(含电脑及收费软件)构成。在人流较大的出入口处，如公共楼层的服务台、电梯厅附近等位置，设置了两个中央收费处，配置两套中央收费端。根据停车场的区域划分，结合成本考虑，本项目配置了一台自助缴费机。在管理中心，配置一套应用服务器及B/S管理终端设备。

2．4系统工作流程

(1)临时用户入场流程。临时用户驱车到达停车场入口处，触发铺设在通道上的触发抓拍地感，入口车牌识别仪自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，存入后台数据库，道闸自动抬杆，驱车经过道闸，进入停车场，道闸自动复位。(2)临时用户出场流程。临时用户准备离场时，首先要先进行缴费。为提高用户缴费速度，缓解出口拥堵，系统提供场内中央收费处人工缴费、出口岗亭人工缴费和自助缴费三种缴费模式。中央收费处人工缴费:中央收费处通常设立于人流较大的出入口处，如公共楼层的服务台、电梯厅附近等。临时用户准备去停车场取车时，可在场内中央收费处进行缴费。临时用户到达中央收费处，向工作人员提供车牌号码，系统根据当前的收费规则计算停车费用，用户缴纳停车费用后，工作人员向车主提供条码型缴费凭证。车主驱车至停车场出口处时，触发铺设在通道上的触发抓拍地感，出口车牌识别仪自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，与后台数据库数据信息对比，对比通过后，道闸自动抬杆，车辆离开停车场，道闸自动复位。出口岗亭缴费:对于未在场内提前缴费的用户，可在出场时选择未缴费车道，在岗亭收费处进行缴费。车辆触发铺设在通道上的触发抓拍地感，出口车牌识别仪自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，与后台数据库数据信息对比，系统根据当前的收费规则计算停车费用，用户向工作人员缴纳停车费用后，收费人员在软件上确认缴费成功，道闸自动开启，车主离场，道闸复位。自助缴费:自助缴费主要通过自助缴费终端来得以实现，只需增加自助缴费终端即可，并不需增设其他设备，此种模式与中央收费处缴费同属场内缴费。但是，自助缴费终端属于无人值守设备，用户在终端上即可完成自助式缴费操作。用户在自助缴费终端上输入车牌号码，并选择车辆，系统会根据当前的收费规则计算停车费用，通过液晶显示屏显示相应停车信息，用户可在终端上进行缴费。缴费完成后，自助缴费终端自动打印条码型缴费凭证。车主驱车出场的流程与中央收费处缴费后的流程相同。(3)长期用户进出场流程。长期用户车辆到达停车场出入口处，触发铺设在通道上的触发地感，出入口车牌识别仪自动抓拍车辆图片，并识别车牌号，存入后台数据库，并对比是否为长期车辆，对比通过后道闸自动抬杆，驱车经过道闸，进出停车场，道闸自动复位。

3视频停车引导管理系统及反向查询管理系统

3．1系统概述

视频停车引导管理系统及反向查询管理系统是基于数字引导、视频捕捉、车牌识别、智能定位为一体的全新车辆引导、查询系统。它利用具有唯一位置ID的视频检测终端识别每一辆车或每组车位的车牌号码，并上传车位占用信息和车位对应车牌信息，由系统统计并将车位实时信息到引导屏上，以辅助用户快速查找空车位，用户取车时可直接在取车查询终端上输入车牌号码，获取车辆停放位置，系统合理规划最近路线，以辅助用户寻找车辆。视频停车引导管理系统的原理是:视频检测器通过对车辆特征进行识别对车牌号码进行分析读取，实时将车位占用状态显示到指示灯上，并按照一定规则通过数据传输网络将车位状态信息、车辆图片、车牌信息等发送至管理电脑，由管理电脑分析处理后存入数据服务器，同时将各个区域剩余的车位数下发到各个路口对应的车位引导屏进行实时数据，指示各区域、各方向余位信息，从而引导用户泊车。反向查询管理系统的原理是:在停车场的各个电梯厅安装反向查询终端，客户取车前只需在终端查询机上输入车牌号，系统可以自动调出相对应的信息，立即将停车点、取车路线在查询终端上通过大屏幕显示，一目了然，可以有效地帮助客户以最快的速度找到车辆。4图视频停车引导管理系统及反向查询管理系统架构图

3．2系统架构

针对南京海峡城A1地块项目停车场车位引导系统的需求，系统采用先进的架构，整个系统仅仅由探测部分的视频检测器，显示部分的引导屏以及管理部分的管理中心三大部件组成，大大简化了系统组件，使系统的应用更为灵活多变。视频停车引导管理系统及反向查询管理系统包含了视频检测终端、车位引导屏、取车查询终端、应用服务器、B/S管理终端等部件。

3．3本项目系统设备配置

本项目的地下停车场共一层，有停车位544个，在每个入口处安装1台组合余位显示屏，在停车场内部的各个岔路口处共设置15个车位引导屏，在电梯厅安装3台反向查询终端。在每个车位的正前上方安装1个视频检测终端，对相应的车位进行实时探测，通过指示灯来显示车位的状态，红色灯代表该车位有车，绿色灯代表该车位无车。显示屏、引导屏、反向查询终端、视频检测终端通过网络交换机连接到局域网，与控制中心的服务器等设备组成一套完整的系统。

3．4系统工作流程

(1)视频停车引导管理系统工作流程在使用停车引导系统的停车场中，车主到达停车场入口时，便可根据总余位屏查看当前停车场内的车位总体使用情况，如果没有空余车位则无需入内浪费时间，如有空余车位则可入内停车。进入停车场以后，车主可以根据区域引导屏的余位信息和箭头指示自由的选择一个自己想要前往的停车大区域(如A区、B区……)，然后再根据引导屏的余位信息和箭头指示选择一个自己想要前往的停车区(如A1区、A2区……)，最后，车主到达停车区域后，根据车位灯的颜色，直观快速的寻找到空余车位，轻松的完成整个停车过程，不用再浪费时间寻找车位，也不用担心再“误入歧途”。(2)反向寻车流程用户在返回停车场内准备取车时，可至取车查询终端前，输入自己的车牌号码(支持模糊输入)后，为了提高查询成功率，系统会提供模糊查询结果，车主选择自己的车辆图片后，系统会显示该停车场的平面电子地图，并绘制由查询点到车辆停车位置的最优步行路线，供用户参考，指导用户快速到达车辆停放位置。

4结束语

南京海峡城A1地块项目智能视频停车场管理系统采用了目前行业内最先进的全视频智能识别技术，通过车牌识别及信息处理，实现了车辆快速进场、快速停车，车主返回停车场时快速找车、快速缴费、快速离场的全智能停车场管理。

作者：刘王强单位：上海源和系统集成有限公司