略谈岸桥体系管理模式

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一、维护管理体系

在岸桥设备管理中，维护体系是根本。它是保证岸桥设备性能稳定的基石。为了适应未来集装箱码头的新需要，将“航空”模式管理引进到岸桥设备管理中，提出“船走维修上”管理模式，时刻保证岸桥设备完好是维护体系的最终目标，真正使岸桥设备管理向在线零故障迈进。1设备检查全面化岸桥设备从国家定义范畴来讲属于特种设备，故其管理模式必须精密、严谨，以应对复杂、恶劣的生产作业环境的需求，从而为公司生产保驾护航。经过多年的岸桥设备管理，将岸桥设备管理分为“检查和维护”、“预防和控制”两大部分进行综合管理，也就是日常提出的“四检两保”和“三防三控”管理模式。总体目的就是为了保证码头设备机械完整性，确保设备长期安全平稳运行。“四检两保”管理模式指的是对码头设备进行动态检查、安全装置检查、抽检、月检，强制保养、一级保养，从而达到全方位保证设备良好运行的要求。动态检查能够排除设备生产作业时的隐性故障和安全隐患。安全装置检查能够彻底排除设备存在的安全隐患，是解决设备安全保护装置失效的良好手段。抽检是随机的，能够解决设备出现的小概率事件。月检能够系统全面的评价机车的状态等级，从而制定相应的维护保养措施。强制保养是针对集装箱设备运行到标准台时、箱量的维护手段，能够保证设备特定部位始终处于良好运行状态。一级保养是根据码头设备的使用工况、频度而制定的标准化、规范化、专业化维保手段，确保了机械设备的整体性能。“三防三控”管理模式是指防风、防火、防高空坠物，控制设备安全、控制设备维保质量、控制设备完好率的“集中管理、突出重点”检查管理方式，分别制定了相应的管理规定和预防措施，完全做到了重点预防、重点管控的效果。2维护保养专业化做好岸桥设备的管理工作是提高生产效率的根本途径，提高管理人员的技能、素质也是为了更好地使用和控制设备，故设备管理是非常重要的，是企业必须面对的核心课题之一。将设备管理的职能进行详细划分，将设备的传统日常管理内容交给生产部门，从而推进设备的自主管理。专门的设备管理部门投入精力进行预防保全和计划保全，并通过诊断技术来提高对设备实时状态的管控，以达到公司的专业保全。集装箱起重机的保养，是为了保持集装箱起重机的性能，并且也是为了预防事故而采取的措施。研究开发综合终端管理系统，甚至可以安装到手机中，使岸桥设备管理者在任何地方实时对设备进行监控管理，不仅能够发现设备问题隐患，还能及时对设备的故障进行分析并快速解决。同时，开发网络管理软件，不仅能够实现无纸化办公，还能提高岸桥设备精细化管理。4社会服务市场化岸桥作为港口大型设备，一些疑难故障解决势必要依托专业化厂家或者维修团队进行。然而专业化厂家到现场又存在一定的时间和距离限制，故允许一些具有相当规模和技术实力的社会服务公司进入到港口内部，做专业化、标准化、规范化维保。例如空调、电梯、设备检验等，能够强化社会化服务公司的服务理念。同时结合大专院校来培养一批高素质的维修保养人员，专门成立独立的品牌维修中心。如：门机养护中心、岸桥养护中心、场桥养护中心等等。这样可以大大节约成本，为港口带来可观经济效益。

二、创新管理体系

在岸桥设备管理中，创新管理体系是动力。作为设备管理者必须要与时俱进，围绕设备性能进行科技创新，用最低的成本，发挥设备的最优性能，充分体现在设备管理创新和技术创新中。1管理创新集装箱港口在世界各个地域的分布不均衡，且繁忙程度和内外贸比例也有相当大的差别。如何在不同的生产形势下保证设备安全稳定运行就需要与现场实际相结合，走管理创新之路。为了使生产维修部门、管理部门和使用部门得到有效沟通，研发设备报修CASE管理系统。操作人员通过系统将设备故障情况及时反馈到主管工程师的终端中，并自动展示每项报修事件的后继维修进展情况，实现维修量化展示，促使岸桥设备时刻处于完好状态。2科技创新经过多年的岸桥设备管理，围绕设备性能进行了多项科技创新。防风能力检测试验装置的成功运用，有效保证了岸桥防风的安全性；单起升剪式上架的应用，有效提升了作业效率；液压泵站滤油系统的研发，有效确保了液压系统的平稳运行；岸桥制动器、吊具、磁滞联轴器的创新性整改，有效促进了设备性能的最佳发挥。可以说科技创新确确实实激发了设备管理者的思维发散，真正使管理者的想法在岸桥设备上得到了有效验证。

三、成本管理体系

岸桥设备的高频度使用、促使零部件老化程度的加快。为了防止设备因缺乏更换的零备件而停机的危险，保证零备件能够实时具备库存，设备管理者凭借工作经验对零备件的需求进行预测，加大了零备件的库存量。但是，随着港口对于成本控制的要求越来越高，库存管理者普遍采用了消减单件资金占用量比较大的零备件的库存。但是一旦削减，有可能造成设备因零备件问题而停机。反之，库存成本又降不下来。因此，应建立成本管理体系，以便既能保证岸桥设备安全稳定运行，又能降低岸桥使用成本。1建立物资采购、库存管理体系在岸桥零备件的采购中，应该确定什么样的采购模式，合理利用定量采购法和定期采购法，同时有效控制供应商，全力确保零备件供应效率和质量，这是岸桥设备性能稳定最重要的因素。例如岸桥钢丝绳的使用消耗是相对稳定的，在年度使用上呈现平稳趋势，并且在采购中的提前期是固定的，单位价格也是相对稳定的。所以，只要控制好订货点和订货批量两个参数，既能很好地满足集装箱港口库存需求，又能使总费用达到最低的目的。集装箱港口进行采购基本上采取的是月度采购计划。即由设备管理人员制定具体零备件和相关物资的采购量，通过几年的物资系统统计分析，运用制定合理的采购周期来控制零备件的库存是集装箱港口重要的库存控制方法，即固定周期订货法。它设定了零备件的订货周期和最高库存数量，只要将订货时间间隔和零备件的最高库存数量控制合理，就能够实现既保证库存合理、满足设备需求，又降低库存的目的。占库存金额相对较少的物资在岸桥零备件库存中品种数量繁多，采用定期订货法。管理人员不必每天都检查库存，只是到了订货周期规定要订货的时间才检查库存，发出订货量。这就大大减轻了管理人员的工作量。但是这种订货法对于订货工作的计划性要求比较强。集装箱港口从事库存管理的人员非常少，运用定期订货法进行库存控制能够有效发挥库存管理的水平。2建立物资使用考核体系岸桥物资使用的成本支出在集装箱港口中几乎占到50%。要控制在合理的范围内，就需要岸桥设备管理者具有很强的计划性。例如在做好年度预算的基础上，有效控制岸桥物资的月度、季度使用。同时做好物资使用考核，严格控制岸桥物资的使用比例，力争做到年度总体支出控制在5%以内。这不仅能够有效降低集装箱港口的成本支出，还有效锻炼了设备管理者的综合管理水平，技术应用能力。3建立岸桥节能管理体系从现在国家战略发展和未来经济发展趋势来看，能源的大量开发和使用带来了严重的环境问题，走节能减排、低碳环保经济是一个发展趋势，岸桥的设备管理也是同样如此。目前来看主要采取一系列手段从照明节能和动力节能入手，照明节能主要采用新式节能灯具，并通过控制手段对不同船舶作业采取不同照明的方式进行有效节能。而动力节能主要是在辅助生产作业的设备中采取有效控制，做到作业和待机有效控制以达到节能的目的。最主要的是开发岸桥设备作业能耗分析系统，根据船舶载箱量、靠港时间、作业效率以及舱位分布等，分析出最佳的岸桥船舶作业配比，较传统的经验岸桥作业配比在能耗成本支出上会有质的飞跃。

四、总结

岸桥设备体系化管理，不仅能够实现设备精细化管理，还能保证设备长期处于安全稳定运行状态，相信也会适应未来集装箱码头岸桥进一步发展的装卸要求。

作者：梅建奎刘杰强单位：天津港联盟国际集装箱码头公司技术部