信息化技术在公路养护管理的作用

时间:2022-03-18 03:00:03

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信息化技术在公路养护管理的作用

摘要:信息化时代的到来,信息技术的渗透,信息化产业已经成为推动国民经济增长的主要动力。随着经济的发展,交通量的不断增加,高速公路面临着巨大压力,采用信息化技术对公路养护实行多方面管理已经迫在眉睫。基于此,文章对我国公路养护管理中存在的问题进行了分析,并有针对性的提出一些建议、对策,现代化管理水平的有效使用,需要养护技术部门、信息化系统设计者之间的相互配合,加以统筹安排、合理实施,才能进一步提升现代化管理水平。

关键词:信息化技术;公路;养护;管理

1引言

信息化推动着人类文明进步,社会生产力的不断发展,已经成为国家与国家之间竞争的重要动力。当前正处于信息技术不断升级的时代,知识经济的发展趋势日益明显,信息资源已经成为国家战略储备资源,重要性不言而喻。在此基础上,与传统产业有机融合、创新发展,已经成为目前产业发展的创新点,也是促进经济增长的重要组成部分。信息化不仅推动了各行各业的发展,已成为企业不断向前发展的助推器,现如今,一个企业的综合实力有多高,它的信息化水平就有多高。

2构建交通信息化产业服务的重要性

随着社会经济的不断发展,交通行业的发展趋势也是越来越激烈,作为我国传统行业,为我国交通运输提供了很大便捷,对促进我国国民经济发展,产业调整具有重要促进作用,为了进一步提高交通运输,需要不断挖掘其潜力,结合先进的科学技术提高现代化管理水平,构建信息化产业,以互联网络为平台,建设智能化交通,提高管理方式、服务水平等,在传统服务业的基础上加以改良,促进交通信息化产业服务的不断提高。

3构建信息管理为主的公路养护

3.1监控系统。在高速公路上,需要建立一套监视控制交通信息的系统,以便对交通信息进行采集、处理、公示,这样的系统称之为监控系统。在监控软件的辅助作用下,形成智能化、信息化、人性化的监控系统,在不断加大其使用功能的基础上,监视、控制所有交通监控设备[1]。在监控系统的作用下,对监控信息进行采集并处理、分析,最后将这些有用信息于各部门,为其以后提供参考。有了信息化的交通监控系统,不仅减少了工作人员的工作量,还对数据的处理、显示都一目了然,对于违规操作的预防有很大的帮助。3.2地理信息系统。地理信息系统具有可视化位置信息功能,为交通提供了一种可视的地理环境。地理信息系统由六个主要功能组成,具体框架如下图所示:以赣大高速为例,大广线赣定段共线9公里,全长约53km,贯通连接厦蓉高速公路及泉南高速公路,对其路段间的高速公路养护采用现代信息化管理。管理养护实施表如下表所示:3.3通信系统。通信系统的主要功能是提供信息通道,在公路养护管理、交通运输中是重要组成部分之一,既能确保交通安全,也是管理高速交通的重要方法,在现代化公路养护管理中,通信系统所起到的支撑作用非常重要。作为高速公路信息化的重要组成部分,通信系统提供了一系列的信息沟通渠道,有效保障了高速公路管理运营的效率,确保了高速公路安全畅通、高效运营的目的,有力地支撑了高速公路的信息化发展[2]。基于这一系统,可以对监控到的交通数据、语言、图像等所有数据信息进行传输,进而为各管理部门提供联络通信的畅通搭建桥梁,传输多采用的是光纤通信网,多以SDH技术为主。

4公路养护中采用信息管理存在的问题

4.1养护理论不够,研究甚少。现如今,对于公路养护信息管理还未形成一套完整的系统,无论是在决策支持系统方面,还是在养护信息管理方面,都不够健全,目前在我国仅仅是起步阶段。尤其是理论方面的研究少之又少,没有采集到与高速公路相关的全部数据,不能全面完整地反映高速公路的交通状况,导致公路管理工作人员不能及时、精准、全面地了解公路信息,也就无从谈起对于高速公路的管理与养护,使得从根本上丢失了高速公路实际情况掌握的主动权;另外,对于养护管理工作的投资决策尚未完善,以至于养护信息化管理系统只是处于一般的信息管理系统,功能也不够强。4.2公路养护工作量较大,采集数据周期长。现阶段,国家虽然对管理养护数据有一定的标准,但由于涉及的内容过多,尤其是数据种类比较繁多,因此需要在反映高速公路养护情况的时候,提取具体量化的数据,才能确保养护工作达标,然而由于数据采集的周期较长,与实际状况存在较大误差,吻合度较低[3]。此外,数据在采集过程中仅仅是利用人工收集,由于工作量较大、采集周期过长,因此,所采集的数据也不能及时提供,也未能对养护决策提供基础数据。

5养护信息化管理对策

5.1强化对养护数据的研究。在高速公路的养护工作当中,要随时采集、汇总相应的基础数据,并对其进行相应的分析,特别是影响公路性能的各类因素,要对其相应的数据进行统计排查,搭建仿真数据模型,从而便于反映高速公路的真实情况。5.2加强信息化系统建设人员。要想构建一套完善的公路养护信息化系统,需要加强系统软件工作人员与一线养护工作人员的沟通,特别是要督促系统软件工作人员定期或不定期前往一线了解实际情况,在此基础上针对性地设计软件,才能更全面更真实地反映实际情况,也才能使系统的数据、结构、功能、框架等都与实际情况相符[4]。此外,全面了解系统使用者在工作当中的所需所想以及工作习惯、爱好等,进而有针对性地开发界面,设计成功能专一、操作方便、简捷、指导性极强的应用系统。5.3加强人才培训。要想提高公路养护信息化管理,就要加强对该方面工作人员的培训,改变传统人工采集数据的方式,通过智能、自动、机械、信息的方法,来实现数据采集效率的提升,实现时间成本的降低。此外,还要对一线养护工作人员、养护管理人员的专业知识、信息化知识水平进行定期或者不定期的培训、学习,一定要让养护管理相关方面的工作人员、管理人员熟练操作计算机,并熟练地应用系统软件,同时学习先进的公路养护理念,融会贯通,以创新思维去提升工作水平。

6公路养护管理信息化的发展前景

6.1ETC系统。所谓电子收费不停车系统就是ETC系统。该系统很好的完成了车辆与收费站之间的数据通信,以车辆自动识别技术为主,以计算机网络为基础,进而完成车辆与收费站之间的数据交换并进行数据处理,这样车主不用停车便可以通过自动识别车辆技术,通过电子收费系统自动缴费[5]。目前,在世界各类交通系统当中,ETC系统是最为先进的不停车收费系统,可以说已经实现了智能化服务,任何过往车辆无需停车,并可自动识别、自动缴费。该系统的使用,降低了收费站工作人员的工作量,并且已经在各城市投入使用。6.2信息管理系统。经济发展越来越好,公路业务量越来越大,为了防止出现信息失衡的现象,迫切需要搭建一个信息管理系统,以便于统一高效地促进高速公路的运营与养护工作。为此,信息管理系统需要提供以下几个功能:(1)汇总公路通信、监控、收费三大系统信息[6]。公路养护过程中所采集到的数据,要及时进行采集、统计与分析,随后储存到数据库中,使各部门工作人员便于调取数据,更好地服务于实际工作。(2)有了交通地理信息,可以有效地监控到公路各路段的信息,包括:边沟、桥梁、服务区、收费站、隧道等等地方的信息,可以提供相互之间的信息查询。(3)公路养护信息,这样可以随时了解并查询公路路面、路段的情况,以及往年养护的工作状况,包含养护的地点、种类、规模大小等。(4)路政信息,可以为道路桥梁提供现行运作情况,排查交通肇事,对交通事故也可以做出最快的处理。(5)设备信息,可以及时对公路养护机械的保养、维修等情况提供有效信息,有助于随时了解养护机械情况。(6)信息,为路人提供实时交通路况,便于路人随时做出出行参考。

7结束语

现阶段,我国经济发展越来越迅猛,交通业务量越来越大,一直趋于增长事态,高速公路面临的压力越来越巨大,要想高效地应对并解决这种压力,就要将现代化管理手段、现代化信息管理理念应用于公路养护管理当中,进而实现公路的最大使用率、利用率。然而,交通信息化管理的实现,需要通过相关管理部门的共同研讨、协商、思考,才能整理出一套完善的、可行度极高的解决方案,打造出一套完善的现代化公路养护管理体系。

参考文献

[1]王铁正.浅析信息技术在公路养护管理中的应用[J].黑龙江交通科技,2010

[2]喻翔.高速公路路面养护管理系统决策优化的研究[D].西南交通大学,2011

[3]王红.河北省高速公路机电设施养护管理系统的设计与实现[D].山东大学,2014

[4]曹义东.基于WebGis的高速公路资产养护管理系统研究与实现[D].长安大学,2010

[5]王娜.高速公路沥青路面养护管理系统研究[D].长安大学,2012

[6]何秀媛.高速公路养护管理模式研究[D].长安大学,2012

作者:张治海 单位:河北省高速公路石黄管理处