公路施工技术管理及养护措施
时间:2022-12-28 10:29:23
导语:公路施工技术管理及养护措施一文来源于网友上传,不代表本站观点,若需要原创文章可咨询客服老师,欢迎参考。
摘要:公路养护作为公路施工技术管理中的重要环节,能够起到保持公路路面的强度、刚度、稳定性、平整性、耐久性等作用,保证排水通畅与人们行车的舒适安全;而且良好的公路养护措施也能够降低公路建设的后期成本。本文将针对公路施工技术管理及公路养护措施这一课题进行探究,以此提出合理的改进建议。
关键词:公路施工;技术管理;养护措施
1前言
为了最大程度上提升公路的使用寿命,防治公路病害并且保护生态环境,需要对于公路进行养护,所以下文将以公路养护措施应用的必要性为着手点,在分析目前公路养护过程之中所存在问题的基础之上,提出加强公路养护的具体措施,希望能够在理论等层面上推动公路养护施工技术的发展与进步。
2公路养护措施应用的必要性
在公路施工过程之中,为了提升公路的施工质量,促进项目质量控制,除了要优化施工技术之外,也要重视公路养护这一重要环节;随着我国养护工程项目的逐渐开展,已经能够建立起高速公路网络,为东南西北地区的有序沟通建立了通道,所以针对公路养护这一环节,需要利用监督检查的形式来实现项目质量控制,只有加强安全防护设施的整改,才能够提升公路的使用安全,确保公路的施工建设质量。
3加强公路养护的相应措施
3.1创新养护技术,优化养护方案。在目前的公路养护过程之中,需要对于原有的养护技术进行创新,进一步优化养护方案从而推动公路的良好建设。比如在日常巡视与保养维修上,通常需要对于路面上存在的裂缝、松散、波浪、冻涨以及妨碍交通的障碍物进行检查等。而为了提升养护工作的时效性以及有效性,可以结合GIS系统,实现公路养护服务能力的提升,在养护的过程之中GIS技术主要能够发挥调查养护路况、提供科学的养护建议以及养护标准、结合交通量、路线等级以及病害程度建立养护方案、设立多个监测点等[1],结合计算机图形辨析以及数据库储存的相应特点,来提升养护检查的工作效率。这些技术形式都能够为养护工作的开展增强管理效果,是目前养护技术创新的主要方向。3.2预防性养护的具体措施。公路施工中所进行的养护工作多以预防性养护为主,结合公路所处的地区、地形地势以及气候条件特点,进行常见公路病害的有针对性的预防。理论上来看,预防性养护是成本最低并且服务效果最好的养护方法,能够提升整个公路的基本性能以及使用寿命,是预防路面病害的较好方式。目前常用的技术相对较多,比如针对裂缝进行预防,就可以使用沥青灌缝等相应的手段,除此之外还有同步碎石封层、复合封层、同步薄层罩面、就地和厂拌热再生等多种技术[2]。3.3对已存在的病害进行针对性养护。在这一过程之中,需要提升对于病害的正确认识,并且尽可能及时进行公路病害的处理,避免公路病害范围不断扩大,病害状态不断延长。在公路的长期使用之后,会存在着相应的病害现象,比如路面上会存在着裂缝以及坑洼等,针对这一问题,可以使用乳化沥青稀浆制作成混合料,然后摊铺形成薄层,来对于沥青混凝土的公路路面进行养护。事实上乳化沥青稀浆封层的形式,是基于稀浆的流动性、渗透性以及延展而提出的一种手段,在加速固化的状态下既能够对于已经出现的裂缝进行修补,同样也有良好的防水性能,能够与公路已经磨损了的沥青表面相结合。而且无论在养护时间上还是养护成本上都有较好的表现,自然养生超过三个小时左右,就能够开放交通,尽量减缓交通压力,避免不必要的麻烦。另外对于高速公路以及一级公路(质量要求以及等级较高的公路),在提升抗滑能力的问题上,也可以采取加铺罩面层的形式,可以结合公路的实际要求选择普通型罩面、抗滑型罩面以及防水型罩面,来提升公路表面的抗滑能力,提升公路道路的通行服务质量。其次对于病害发生的原因也要进行探究,从而明确其病害产生根源,从源头上进行养护与预防。比如在降水较多的路段,一些路段因为排水不畅而造成积水较多,长期积水的状况下,路面出现腐蚀与坑洼的现象;而针对这一问题,需要及时对于坑洼进行填补,保持其平整性的基础之上,加强公路排水设施的建立,针对积水较多的路面,建立完善的养护方案,也可以使用防水型罩面的方式,来提升原有路面的防水性能、平整程度,完成实际公路的抗滑性能修复工作;在明确公路的实际坡度要求的基础之上,然后再利用自动弯沉仪来测定路面强度;使用平整度数据采集系统来检验路面的平整状况[3]。3.4明确养护技术应用的实际标准。在养护技术应用过程之中,也需要明确技术应用标准,结合技术要求以及修复时限,来提升养护技术的应用质量。以沉陷修复为例,在修复的实现标准上规定是按月计划进行实施的,为了不影响正常的交通,应该在修路的十天范围内修复完毕,保证路面平整、密实、衔接良好,在行车过程之中顺当舒适。在沥青路面的养护质量标准中,需要结合公路的等级来进行规范,比如从平整度上来看,三米直尺在高速公路以及公路中应该将平整度控制在7mm以下,而其他等级的公路,最高要控制在15mm以下、而抗滑性能上则需要结合横向力系数SFC数值,高速公路以及一级公路需要保持在40数值以上即可,其他等级的公路保持在三十数值以上即可。只有从根本上明确公路养护技术的应用标准,才能够推动目前的公路养护技术向规范化、标准化、制度化方向转变。
4结语
在目前公路养护技术应用过程之中还有较大的改进与创新的空间,要在明确目前公路表面常见病害以及养护工作中所存在不足的基础之上,利用相应的标准以及沥青面层的工艺技术应用形式进行优化,有针对性地对于公路病害进行预防,以此提升公路的使用质量,降低公路的建设成本,进一步保护生态环境。
参考文献:
[1]脱永刚.盐渍土公路养护技术浅析[J].价值工程,2018(4):180~181.
[2]程飞.浅谈公路路面养护与维修[J].科技视界,2018(5):143~144.
[3]林忠.预防性公路养护技术在现代公路养护中的应用分析[J].价值工程,2016(34):156~158.
作者:郑妍 单位:山东高速股份有限公司鄄菏养护分中心
- 上一篇:公路施工技术管理与公路养护
- 下一篇:铁路企业低值易耗品管理问题及建议