施工升降机标准化管理研究

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摘要：基于阳宝山特大桥施工过程中施工升降机的标准化管理与安全检查工作中的经验，对安装验收、绿色施工、安全防护、安全装置、使用管理各环节提出具体措施，以预防发生施工事故，提高施工升降机的安全管理水平。

关键词：施工升降机；运行管理；安全防护

1工程概况

阳宝山特大桥是贵黄高速控制性工程之一，大桥横跨独木河大峡谷，位于贵州省黔南州贵定县新巴镇和德新镇境内。阳宝山特大桥两侧索塔均采用由塔柱、横梁组成的倾斜式的门式框架结构，5#索塔设计为高低塔，索塔高度分别为171.5m和186.5m，6#索塔高143m。施工升降机在桥梁高墩施工中发挥着不可替代的作用，但因其拆卸容易、操作简便，使用频繁，一些施工现场对施工升降机的安全管理薄弱，教育培训力度不够，造成操作人员素质参差不齐，因维修保养不到位与安全防护装置缺失等问题引发安全事故[1-2]。本文以上述工程为例，探讨对施工升降机进行标准化管理的措施。

2施工升降机选型

阳宝山特大桥四个索塔塔柱施工均使用SC200/200施工升降机，主要作业对象为运送索塔以及桥梁上部结构施工人员上下通勤，SC型施工升降机是利用齿轮齿条传动的一种升降设备，动力来源主要是电机通电后蜗杆旋转使轿厢运行。SC200/200型施工升降机由轿厢自备动力，安拆简便，维保成本低，且无需独立设置机房。

3施工升降机安装

3.1主要结构安装

本项目施工升降机基础为钢管桩支架平台，平台坐落在桥梁承台上，在承台施工时预埋钢板，浇筑完成后搭设施工升降机平台，升降机基础构架与钢管桩支架平台采用焊接形式连接。基础构架安装前首先应保证承台混凝土强度达到设计要求，然后测量放样进行定位，在基础构架上安装第一、第二标准节，垂直度在两个方向达到1/1000的要求，用600N·m的预紧力矩将螺栓扭紧，并检查垂直度；梯笼就位时，首先在基础上装好缓冲弹簧，垫好枕木，按照先梯笼后导向轮、上摆轮、下摆轮及安全钩和背轮的顺序安装，调整背轮使齿轮与齿条间隙在0.3～0.5mm，接触斑点沿齿高不小于40%，沿齿长不小于50%后将枕木拆除、使电机制动器复位；标节加高时应同时安装立柱附墙架及滑触线；附墙架安装从基础起，导轨架每升高6～9m附墙一次，自由高度9.048m；安装限位板时应将下限位板位置调整在缓冲弹簧上100～200mm处，下极限限位撞板比下限位板低100～200mm，上限位板调整到使梯笼停止位置的上端100～200mm处，上极限限位撞板应在上限位板150mm左右；在主要结构安装完成后，加装防风、人员考勤、教育培训影视机等安全装置与辅助设施，保障设备的安全使用和提高作业人员的安全。

3.2滑触线的应用

由于索塔施工高度过高，加之桥位处于峡谷地带，受风力影响较大，且施工过程中使用频繁，因此，项目使用由高绝缘功能材料外壳制成的滑触线，该滑触线绝缘功能优秀，能防护雨、雪、霜和冰冻以及其他杂物进入污染滑触线，对检修人员触及输电导管外部无任何伤害。滑触线在输电导轨导电功能极好、散热较快，许用电流密度高，阻抗值低。电刷由具有集电器高导电功能、高耐磨功能的金属铜、碳合金材料制成。滑触线调整、安拆、维修十分简便，能有效抵抗雨雪天气、大风天气等外界因素带来的干扰，且在维修保养中能够起到很好的防护作用，同时滑触线电阻率低、电压损耗低，可节电10%左右，起到了节能环保的作用。

4安全防护

4.1升降机基础平台安全防护

由于索塔施工完成后需进行桥梁上部施工，因此，在索塔施工完成后将施工升降机下行程机械限位装置与电气限位装置上移至钢桁梁提梁平台位置，并安装防护设施，加装施工升降机防护门机电连锁装置，只有吊笼位于规定位置，施工升降机防护门才能够打开，防护门打开后连锁装置动作，升降机断电，只有在门关闭后施工升降机才可动作，以有效防护人员误入和维修保养过程中的安全问题；外门防护使用304不锈钢冲孔钢板制成，孔眼直径8mm，能防止指尖及其他部位伸入，保护乘坐人员安全，如图1、图2所示。

4.2施工升降机出入口防护

施工升降机出入口防护棚采用槽36型钢焊接而成，由于阳宝山特大桥索塔高度达到146m，而在相关规范要求里无法查阅146m高度的防护范围，经计算所得，此高度坠落半径为10m，因考虑到不同人员腿部力量及不同物体坠落姿态，取1.6倍安全系数。所以该索塔安全通道实际搭设长度16m、宽3m，净空高度为2.5m，主要为人员通行，防护棚顶分为上下两层，上层满铺5cm木板，下层满铺1cm钢板，层间距50cm，能有效防止物体打击事故的发生；同时在防护棚内设置安全宣传长廊，涵盖了设备安全、高空作业、消防安全、事故案例等多种宣传内容，通过无处不在的安全知识提升参建人员的安全素养；安全通道顶部悬挂安装绿色藤条，消减作业人员视觉疲劳，采用灯带进行夜间施工照明，同时安装时控开关，根据工人上下班而设定灯光开关时间，保障夜间施工安全。该防护棚在增强安全防护、宣传教育的基础上融入绿色施工理念。如图3、图4所示。

5运行管理

5.1专项方案编制与落实

针对项目具体施工情况编制专项施工方案，明确施工升降机的加高方法、自由高度以及附墙连接方式等规定，严格按照方案审批流程进行审批报备，由专业安装公司编制特种设备安拆方案，及时报备属地政府与业主单位，为设备安装构建安全基础[3]。

5.2检验登记及使用管理

设备安装前应及时告知当地主管部门，安装完成后由特种设备检验单位出具检验报告，取得报告后及时办理登记使用手续，加强对操作人员证件审核与动态管理工作，审核操作人员证件的真实性与证书有效期，对不合格不称职的人员进行重点教育培训，屡教不改者坚决淘汰。投入使用前，将取得的“检验合格报告”、“使用登记证”、“安全操作规程”、“限载标识牌”、“应急联系人”、“操作人员证件复印件”等文件张贴于显著位置进行公示，并严格按照操作规程落实工作，确保操作人员、维保人员人证合一，做到定人、定岗、定责，并保证人员相对稳定，确保设备的使用安全。

5.3维修保养

为确保使用过程中的设备安全，项目经理部与外部专业设备安装公司签订维修保养协议，由该公司指定专业人员负责设备的维修保养，项目经理部对检查出的安全隐患进行监督整改，并形成书面记录保存；施工升降机使用的防坠安全器在使用过程中严禁随意拆卸，使用满1年后应由原生产厂家或有资质的单位进行调整、检修和检验；为防止大风天气影响施工升降机的运行，在梯笼顶部安装测风仪，实时将风速、风力等级情况反馈至操作室，当风力达到五级时自动预警，操作人员停止施工升降机运行；施工升降机司机每日运行前对设备进行试运行，检查安全装置是否正常工作、运行过程中是否有异响、人员考勤设备工作是否正常，在运行过程中及时填写当班记录和交接班记录，将每日工作情况记录在册，项目设备管理员按月将资料归入“一机一档”留存。

6结语

本文从桥梁施工升降机的选型、安装、安全防护、运行管理几方面讨论了施工过程中相关的安全管理要求及安全防护措施，但不同施工项目施工条件不同，且随着科技的不断进步，安全管理工作仍需不断提升，严防安全风险演变为安全隐患，杜绝安全隐患引发安全事故，把安全生产作为一条不可逾越的红线，继续加强安全管理工作。

参考文献：

[1]刘勇庆.谈建筑工程中施工升降机的安全管理[J].山西建筑，2016（33）：247-248.

[2]李仕进，苏建军，邓利君.施工升降机安全事故分析与处理[J].建筑机械化，2020（11）：106-107.

[3]刘培龙，钱灵姝.施工升降机的设备管理浅谈[J].建筑机械，2017（12）：81-83.

作者：代珂 王小山 李波涛 单位：中交二公局第二工程有限公司