高速公路桥梁混凝土工程施工技术难点

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【摘要】近年来，市场经济的高速发展为我国高速公路桥梁施工技术的改革创新带来了重大机遇。混凝土是公路桥梁施工的重要施工材料，其自身的一些特性会影响桥梁耐久性。鉴于此，论文着重分析高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点，并提出具体的优化策略，旨在更好地提高高速公路桥梁混凝土的施工水平。

【关键词】高速公路桥梁；混凝土工程；施工技术管理

1引言

由于高速公路桥梁工程的建设质量会直接影响甚至决定人们的出行安全，因此，在桥梁施工过程中，需要充分把握好其施工要点和难点。混凝土质量控制一直是世界性难题，在计划经济时期，我国的一些公路和铁路等重要工程运用了大量的混凝土材料，但由于受到技术等方面的限制，混凝土施工质量与预期效果有一定的差距，再加上材料性能和应用技术不够先进，出现了裂缝、收缩等质量问题，也影响了施工效率。目前，可以利用现有的先进技术不断提高混凝土工程的施工管理水平，并通过改进当前的工艺技术，减少施工因素对混凝土施工质量造成的负面影响，更好地为人们的出行提供保障[1]。

2混凝土施工常见问题分析

2.1钢筋外露

施工过程中，当操作不规范或材料选择不当时，很容易出现混凝土钢筋外露等情况。浇筑混凝土时，施工人员需要在钢筋与混凝土之间安放一定厚度的垫块，垫块可以起保护作用，有效避免并减少钢筋出现变形、移位等情况，进一步强化混凝土对钢筋的保护和固定效果。

2.2麻面

在工程施工过程中，混凝土结构表面出现麻面的概率极高，主要体现在局部表面会出现许多凹凸不平的孔洞。而引发麻面的因素有很多，其中，最为主要的因素是混凝土模板表面的湿润与光滑程度[2]。

2.3裂缝

由于混凝土自身的特性，在施工过程中，混凝土出现裂缝ProjectManagement工程项目管理205问题是无法避免的，但裂缝的存在会在无形中降低整个混凝土结构的强度，裂缝扩大到一定程度时，还会成为质量隐患，甚至会引起桥梁质量事故发生。其中，温度原因造成的裂缝在高速公路桥梁混凝土施工过程中最为常见。由于桥体表面以及桥墩长期受太阳照射，造成这一区域温度会明显高于其他地区，受日照温差影响，温度布局很不规律，再加上局部拉应力已经明显超过自身约束作用，从而产生裂缝[3]。

3高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点

3.1施工材料问题

材料是高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点之一。混凝土原材料的质量会直接影响甚至决定混凝土强度和耐久性。在高速公路桥梁混凝土配制过程中，涉及的原材料有水泥、砂石、水、外加剂等。对于水泥材料，水泥的细度越细则硬化越快，早期强度越高[4]。因此，在进行原材料选择时，需要控制好水泥的细度。混凝土工程对砂石的质量也有较高的要求，由于不同建筑物的特性和实际使用环境不同，沙石材料含泥量、粒径、级配和压碎值等指标的要求也不同。对于拌和用水，用水量及其酸碱度会影响混凝土强度和最终的施工质量，使用不合格水时，会加速混凝土的老化，并且加剧混凝土内部腐蚀速度。为满足混凝土在不同条件下的性能需求，需要在混凝土中添加不同性能的外加剂。外加剂的掺量、性能和水泥的适配性对混凝土的质量有重大影响，搅拌过程中适量添加外加剂有利于提高施工效率。

3.2施工进度问题

在高速公路桥梁工程施工过程中，各分项工程和各工序之间衔接比较紧密，上一道工序或分项工程没有验收合格就无法开展后续施工，同时，受施工材料、施工工艺、施工设备等因素的影响，每道工序、每个分项工程的基本施工周期都比较固定，在总工期不变的情况下，制约桥梁工程施工进度的因素主要有人员、设备、材料、环境等几个方面。其中，人员是制约桥梁工程施工进度的关键因素，施工人员的管理能力和技术水平直接决定了施工方案的合理性、施工效率等。另外，先进的施工设备能提高施工效率，减少人为因素的影响，缩短相关工序的施工周期。优质的施工材料能降低施工操作难度、有效加快施工进度，同时，减少施工质量问题对施工进度的影响。由于高速公路属于线性工程，且其中一部分桥梁工程存在线路长、作业面分散、施工点多等特点，因此，外部环境因素对高速公路桥梁工程施工进度影响也比较大，尤其是在地形复杂的山区高速公路，往往一个作业面的施工进度直接决定了整条高速公路的施工工期。因此，在高速公路桥梁施工过程中，前期策划时要对环境影响有一个总体研判，施工阶段要对判定的环境影响关键点进行重点处理[5]。总之，在高速公路桥梁工程施工过程中，需要结合实际情况，综合考量各种因素的影响，从而制订合理的施工方案。

3.3施工工艺问题

施工工艺问题是高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点之一。混凝土搅拌配制有明确的工序，不当的投料顺序会造成混凝土吸水后抱团，若采用粉状掺和料，需要延长搅拌时间，以确保混凝土混合物被搅拌均匀。若搅拌时间过短，混凝土和易性和强度很难达到预期要求，也会严重影响最终的施工质量；若搅拌时间过长，不仅会影响施工效率，也会使混凝土产生离析。在运输过程中，时间、距离、颠簸程度和日晒程度等，都会在无形中造成混凝土离析、坍落度损失。混凝土振捣工序中要，要注重层层相扣，严格控制时间，还要避免碰到钢筋和模板，否则会影响混凝土结构的施工质量，后期使用过程中也会出现安全隐患。

4高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理优化策略

4.1合理选择施工材料

合理选择施工材料是高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理的优化策略之一。混凝土施工材料的选择对于混凝土施工质量有着决定性作用。采购人员要高度重视材料选购工作，选择合理的建筑材料，没有高质量的材料则不会有高质量的工程，因此，采购材料时，需要有经验丰富的采购人员和技术人员来指导，并严格按照相关施工规范及质量标准采购，基本材料包括碎石、砂子等。对于水泥的采购，要严格检查产品出厂检验报告与合格证等手续，对于不同批次和不同厂家的产品，要先进行现场取样检验，避免后续出现因材料质量引发的工程质量问题。除此之外，还需要进行详细的市场调查。根据结构要求，选择恰当的混凝土强度等级以及水泥品种，并掌握拆模时间。拆模时间要控制在规定时间范围内，不可过早，更不可过晚。

4.2重视施工组织管理和前期准备

高速公路的施工过程中，要对质量控制、进度控制以及成本控制进行调节，而这些需要通过成熟完善的组织管理体系来完成。因此，在具体的施工过程中，务必将施工组织管理工作放在第一位。其中，图纸审核是组织管理的重要内容，在审核过程中，工作人员需要与图纸设计人员共同核验图纸与施工实际情况是否一致。另外，在施工过程中，要根据实际情况对施工进度和效果加以评估。若出现了问题，要在最短时间内进行干预，避免影响混凝土施工的正常开展。除此之外，相关施工单位也要结合具体施工技术要求，解决一些特殊施工环节中容易出现的问题，更要做好的交接工作，明确施工过程中的人员要求、潜在风险因素和相关技术要点，确保施工队伍中每一个人员都能够详细了解高速公路桥梁混凝土施工过程中的施工要点，并且严格按照流程完成相关操作，提高最终施工质量。在完善施工组织的同时，还需要提高对前期准备工作和管理方面的重视程度。在施工前期，要做好混凝土配合比设计和试配工作[6]。

4.3加强混凝土的养护力度

加强混凝土的养护力度是高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理难点之一。混凝土的后期养护甚至决定了工程施工中混凝土结构的质量，因此，要保证后期养护的科学性和严谨性。混凝土在浇筑后机，整体强度较低，需要得到相关工作人员的维护。养护过程中，要加强温度控制，减小混凝土结构内外部的温差，避免产生温度裂缝。要注意避免暴晒并做到保湿。还要明确养护周期，养护周期不够容易造成混凝土强度和弹性模量达不到规范要求。

5结语

在高速公路桥梁混凝土工程施工过程中，混凝土施工质量问题亟待解决，虽然短期内不会影响建筑整体性能和安全性，但若不及时预防，当混凝土裂缝受到外部环境影响愈演愈烈时，会影响高速公路桥梁结构安全性和使用寿命。因此，务必及时了解高速公路桥梁混凝土工程施工技术难点，并提出具体解决策略，才能有效克服因高速公路桥梁混凝土工程施工难点而造成的一系列难题。本文通过深入分析得知，在高速公路桥梁混凝土工程施工过程中，影响因素多种多样，作用机理也有所差别。因此，对于高速公路桥梁混凝土工程施工技术难点及重点，需要结合当地实际情况做到因地制宜，提前完善应对措施，以防万一。

【参考文献】

[1]付岗武.混凝土施工技术管理在高速公路桥梁应用中的难点分析[J].建筑发展,2020,4(8):13-14.

[2]陈梅卿.高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理[J].价值工程,2017(33):26-27.

[3]杜罗罗.高速公路桥梁混凝土工程施工技术管理措施研究[J].低碳世界,2018(11):245-246.

[4]梁成胜.高速公路桥梁施工技术及管理体系研究[J].西部交通科技,2019(1):91-93.

[5]李航.高速公路预应力混凝土连续刚构桥施工关键技术研究[D].北京：北京交通大学,2013.

[6]蒋文洋.高墩大跨连续刚构桥施工关键技术与病害研究[D].成都:西南交通大学,2014.

作者：杨宏永 单位：河南省交通运输发展集团有限公司