道路路基施工技术及管理措施探讨
时间:2022-10-30 11:03:15
导语:道路路基施工技术及管理措施探讨一文来源于网友上传,不代表本站观点,若需要原创文章可咨询客服老师,欢迎参考。
【摘要】路基工程是道路建设的重要组成之一,其质量对整个工程建设有极其重要的影响。因此,研究和把控道路路基的施工和管理工作十分重要。论文通过对道路路基的施工技术要点和管理措施进行分析,为我国道路基础设施的建设提供一定的参考。
【关键词】路基工程;施工技术;管理措施
1引言
随着我国社会经济的飞速发展,城市化进程的逐步推进,基础设施建设水平也得到了很大的提升,同时,对道路工程的建设提出了更高的要求。路基工程作为道路工程建设的基础,其质量的影响因素包括多个方面。因此,在施工过程中,需要按照当地的实际施工条件,探究当地的地理环境条件,进而制订科学合理的施工技术和施工管理方案,确保道路路基建设的有序进行,有利于保障基础设施建设的稳定发展。
2工程概况
大广高速公路南宫互通连接线新建工程的起讫点桩号为K0+000~K13+035,起于大广高速公路东侧,沿邢德公路一直向西,途中经过石家庄、大潘庄、小潘庄、东赵守寨以及琉璃庙等,一直到南宫市东环路,大修段全长约13.035km。路线在建设过程中遵守双向四车道一级公路的具体标准,速度可以达到80km/h,路基的宽度约为24.5m,其中行车道宽约为4×3.75m,硬路肩宽约为2×2.5m,中央分隔带宽约3m,土路肩宽约为2×0.75m,路基外侧设置约为1.5m的绿化平台。旧路段路基是由之前的旧水塘以及沟渠进行填筑而建成,地基中分布有杂填土和软土等不良土层,两侧的地基以及原路基的压实效果较差,地质条件也较差。受到两侧水塘的影响,K12+475~K12+530段存在沉陷现象,并且非常严重,需要将该旧路段挖除,再次进行冲击以及碾压处理。K12+400~K12+600处的旧路在两侧存在一些没有填平的池塘,因此,对其进行处理前,需要抽干池塘内的水,并完成池塘周边垃圾的具体清理,这样才可以保障填筑质量具备稳定性。
3道路路基施工技术注意要点
3.1路基土方开挖技术。本项目路基土方开挖最关键的技术要点是在开挖前完成2项准备工作:1)清理路基施工区域地表的杂物,保证该区域无杂物堆积,保持区域整洁,同时挖掘排水沟和截水沟;2)充分考虑当地的地质环境条件,根据道路路基工程的实际情况,设置相应的防渗工程,避免道路路基工程施工对周边区域造成污染。3.2路基填筑与压实技术。道路路基施工技术中,路基填筑和压实是极其重要的施工内容,也是决定道路工程质量的关键因子。路基填筑施工需要施工单位根据国家相关标准的规定采用符合工程施工要求的土石料。施工方应对施工区域的土层类型进行判别,根据取样实验结果,选择最适合该区域进行施工的填充材料,不能采用工程力学性能较差的材料,如污泥、垃圾等。同时,为了提高路基的各项性能,可以按照一定比例添加一些材料,如不同粒径的砾石混合料、经处理的煤炭渣等。需要注意的是,凡是选做路基填料的材料,都要确保其符合国家相关标准,否则不能进行路基填充。在路基压实过程中,应采用大吨位的压路机对路基填料进行压实,以加快施工进度,保证路基的压实程度。3.3路基坡面防护技术。在道路路基施工过程中,由于施工流程和工艺等方面的原因,会造成施工区域周边的岩土环境遭到破坏,同时在各种自然因素的危害下,若不采用相应的防护措施,路基会受到侵蚀,影响道路工程的施工质量,威胁道路行车安全[1]。本项目旧路基两侧为水塘和沟渠,为了避免水对路基边坡的影响,需要进行坡面防护。进行坡面防护时,应注意以下要点:如果边坡的坡度不超过1∶1、地面没有出现浸水现象或者浸水的时间比较短暂,并且地表的径流速度小于0.6m/s,适合使用草灌喷播或者种草防护等措施。如果边坡为缓于1∶0.75的风化岩石边坡、土夹石或者高液限土质边坡,需要使用或镀锌铁丝网或者挂三维网客土喷播植草进行防护,关于高液限土质的边坡,需要增加一层防水土工膜。如果岩石节理较为发育、易于出现裂缝、风化等情况,并且平坦度较差,需要使用水泥浆进行护坡。在封闭边坡岩体的裂缝中,喷涂水泥浆可以防止水分渗入岩层中,防止由于岩体破碎或者岩体风化而造成塌陷的出现。3.4路基防渗及排水处理。本项目的路基施工中,排水处理非常重要,如果排水处理不当,会导致径流渗入路基,影响路基的稳定性,甚至对车辆的正常行驶造成一定的影响。因此,道路排水系统的施工非常重要,要做到以下方面:需要选择具备良好水稳性的防水材料进行边坡防护施工,重视边坡的排水效果。施工时,应使用防渗土工布对地表水进行切断,进而可以防止地表水向下进行渗入,并根据坡地的实际地质条件以及地形,设置排水系统,例如,设置坡顶截水沟、平台排(截)水沟、急流以及坡面排水沟等完成地表水的排除,并保障路基排水设施的通畅性[2]。
4道路路基施工管理措施
4.1特殊路基处理。为了应对本项目路基在构造物两侧出现的一些不均匀沉降现象,提高车辆行驶的舒适性,需要填筑并处理桥梁与涵洞两侧的路基。台背、路堤以及路桥过渡段需要实施挖台阶处理,对填料、压实度以及分层填筑的具体厚度等进行严格的控制。连续的路堤路床以及过渡段的路床要进行同步填筑,保障压实度大于96%,关于台背填土,需要按照具体桥型使用不同的填筑顺序进行施工。4.2做好路基施工质量控制。在施工管理过程中,要认真落实质量控制,施工企业需要按照路基的具体施工方案以及施工要求等完成自检,如果存在设计方案和工程实际不符的情况,要及时与设计单位沟通。如果需要实施返工,需要在返工前查明具体原因,以采取针对性的措施保障施工质量。4.3严把施工材料质量关。施工单位和监理单位应严格根据工程需要和国家相关标准进行原材料的采购。对进入施工现场的原材料,需要按照工程质量检验标准实施严格的质量检验,并且在施工现场进行分类存放,采取保护措施防止材料发生变质,从而影响材料的力学性能,造成施工质量隐患。
5结语
综上所述,道路路基工程的施工技术与管理措施直接决定了项目工程的质量,科学合理的施工技术可以确保道路工程的稳定性与安全性,良好的工程管理水平可以有效提升工程建设的效率。因此,积极探寻道路路基工程技术的方法,不断创新管理措施,对道路路基工程的建设具有积极作用,为我国基础设施项目的建设发展做出贡献。
【参考文献】
【1】段勇震.探讨市政道路桥梁路基施工管理[J].城市建筑,2016(11):259.
【2】颜悦.市政道路桥梁工程中关于沉降段路基路面的施工技术的研究[J].建材与装饰,2016(35):241-242.
作者:董劲松 单位:邢台路桥建设总公司
- 上一篇:市政道路工程施工与质量控制研究
- 下一篇:道路桥梁工程常见病害与处理技术探讨