专机范文10篇

1前言

半自动拨叉铣床专机是为了实践，公司主要是为了减少工人的劳动强度，同时提高公司的生产效率，不断满足公司的生产规模的不断扩大的要求。

1.1本课题的来源、设计的主要目的和技术要求：

本课题来源于生产实践，公司在加工拖拉机齿轮箱的拨叉脚厚度时，利用立式铣床X62W人工操作，工人劳动强度大，生产率低。随生产规模不断扩大，产品质量要求不断提高，迫切要求改变这种生产现状。本课题旨在设计一台半自动立式铣专机，以取代现役的立式铣床X62W；加工时，人工上料—自动定位—自动夹紧—自动铣削，铣毕自动松开工件后由操作者取下。

本课题研究的主要目的是降低工人劳动强度，提高生产率，满足生产规模不断扩大，产品质量要求不断提高的要求。实现半自动化加工，在加工时，实现：人工上料-自动定位-自动夹紧-自动铣削，铣削完毕后自动松开，工作由操作者取下。同时，设计时要满足以下几点要求：

1.加工时该工件的主轴孔呈立式安置。

摘要：随着教育改革的深化，中专机电电子专业逐渐受到教育专家的重视，中专学校和教师也都意识到了改革的必要性。本文探讨了在中专机电电子教学中存在的问题和改革必要性，最后提出了中专机电电子专业改革的措施。

关键词：中专机电;机电教学;教学改革

中专机电电子专业是中专学校教育的重要组成部分。随着科技的发展，社会对中专机电电子毕业生的要求也提高了，直接对中专机电教师的教学提出了更高要求。只有改革才能提升学生的综合水平，才能使学生满足企业的要求。为了深化中专机电改革，培养出具有良好专业素养的毕业生，中专机电专业必须做出更多的改变。

一、中专机电电子教学存在的问题

1.教师资源紧缺，教学模式单一。目前大多中专机电电子专业中，都存在教师数量少的问题，而机电电子专业对技能型教师需求又极大。教师资源稀缺，就无法对学生进行更有效、更全面的教育。其次，年龄较大的教师可能不了解人才市场的需求和电工专业的发展情况，课堂内容常年不变。对学生来说，这利于学生职业素养的培养。大多课堂教学时，教师都会更注重学生理论知识的学习，而不太关注学生实践能力的增长。实际上，教师不仅应该将课本的理论知识传授给学生，更应该把教学联系到实际，为学生日后的工作做准备，培养学生的实践动手能力。时代在进步，越来越多的课堂采用了新媒体技术，但是在中专的机电电子课堂中仍存在欠缺之处。现在的中专电子教学中，大多数学校的教师还是采用以前的教学模式，没有把新的技术和教学结合起来，没有重视学生的动手能力的培养，只是单一地看重学生的考试成绩。学生的考试成绩只是对于教师教学成果的一方面的展示，另一方面则是要靠动手能力来反馈出来，但教师却没有给学生发展自主学习能力的机会，这违背了电子教学的原则。2.课程安排设计不合理、不科学。如果教师想要在中职机电电子教学中为学生提供更好的、对他们帮助最大的教学，不仅要调整教学方法、调整教学模式，更重要的是，要科学合理地安排教学内容。在实际的教学过程中，存在太过理论化、专业化的问题，从而导致部分学生感到厌倦、枯燥，无法激起学习的兴趣和积极性，甚至出现不想学、不愿意学的现象。很多的电子教学课程里面有实践课程，但是实践课程的安排又没有与现代化电子教学的内容相辅，没有结合社会的发展进步，没有把理论和实际结合。如果把理论和实践有效地融合在一起，学生才会更好地记住理论，在实际的操作过程中才会得心应手。现在电子技术每日不断发生着巨大的变化，如果教师按照教材来严格的教学，那就可能造成学生学习的内容和实践中的需要产生脱节。如果学生学习的内容并不是社会需要的，那这样的教学对学生来说意义就不大。而每个学生水平存在差异，而教师本身安排的进度，对个别学生来说可能不太适用，那这样也会拉低效率。每年中专的学生人数一直在剧烈地增长，电工专业的学生数量也涨了很多，这样也加大了教学的难度。而部分中专学校对于电工课程的开设设置的不规范，学生学习水平也不均衡，学生发展的不全面，可能会影响日后的长远就业。

二、中专机电电子教学改革的必要性

1中专机电一体化专业实践教学的主要表现

体现岗位性的特征。本专业主要的培养目标是培养学生能够熟练运用机电一体化相关知识从事机电一体化的应用与运用，完成设计者设计、规划、决策并将这些转化成产品，能够胜任生产第一线上的工作；体现实践性的特征。机电一体化专业需要学生动手能力强，操作性强的特点，所以该专业的实践教学和其他专业就有不同，必须独立于理论教学体系；体现地区性特征。这是所有中专教育的共性，首先中专是为了满足适应当地的经济建设而产生的，所以它的变化和发展一定要满足和适应当地的现代化建设需求和变化。

2中专机电专业实践教学现状及形成原因

2.1教学观念

机电专业的中专学生要想战胜普通高校或者高职院校学生在社会上有立足之地，必须凭借自己的超强的动手实践能力。然而，当前的主要教育观念还是比较陈旧，理论教学仍旧占据主导地位，导致在课程设置，课时安排，教学方式这三方面还是以理论教学为主。

2.2实践教学环境

前言

毕业设计是学生在学完教学计划所规定的全部课程后，总结在校学习成果，应用自己所学知识和能力进行的一次综合性的大实践，在校学习的最后一环，必将对毕业后的工作产生深远的影响。毕业设计培养和锻炼自己对所学知识的灵活应用，通过毕业设计，可以掌握正确的设计方法和设计思维方法，进一步提高自己有关机械制造工艺及设备方面的设计能力，提高制图、计算、文字叙述、运用各种标准、规范、手册的能力，学会调查研究、理论联系实际、锻炼查阅、分析研究国内外有关资料的能力，巩固并扩大知识领域和视野，学习本专业范围内与设计题目有关的专业知识，使自己得到更好的锻炼，以能够胜任将来的工作的需要。

随着现代机械工业的发展，机床的种类越来越繁多，机床的功能越来越多，为了适应当今机械生产中的特殊要求，专用机床的应用越来越广泛。之所以选择套筒十字槽铣削专机设计作为我的设计题目，是因为我发现以前的铣床虽然功能不少，但是有很多不足之处，比如对工件大批量生产不能满足，而且生产效率不高，对一些有特殊要求的工件也不能进行批量生产。基于这个前提，我选择了铣削类的专机设计，主要是针对套筒十字槽的铣削进行加工。通过本次设计，可以生产出一种铣床满足套筒十字槽的铣削标准化批量生产，这种铣床既可以满足特殊的加工要求又节省了时间、减少了劳动力。本毕业设计的目的是设计出一种铣削类的专用机床，让它只对套筒十字槽这一类材料进行铣削加工。本机床结构简单、集中化程度高、针对性强、工作效率高、能够适应在生产批量大的生产中的要求。它既提高了生产效率，又简化了操作程序，而且减轻了工人的劳动强度。

由于较早以前的铣床应用领域比较狭窄，并且对加工特殊要求的工件还不能满足，这样就引起了一场技术革命，铣床得到了广泛改进，它的应用范围也大幅度扩大，对铣床新的技术研究从未停止过。铣床是用多刃铣刀进行铣削加工的机床，铣刀的旋转为主运动。由于平面的铣削比刨削生产效率高，因此，早先的铣床是取代刨床而出现的。后来刀具技术提高了，能够制造各种复杂形状的铣刀，因而铣床从铣削平面扩大到能加工各种沟槽、螺旋面、回转面、齿形面以及复杂的空间曲面。铣床的类型较多，为适应加工工件的尺寸和重量，铣床的类型有：升降台铣床、无升降台铣床和龙门铣床；为适应批量生产的有：圆工作台铣床、双端面铣床和鼓轮铣床；为适应某些特殊工件加工而发展的有：工具铣床、键槽铣床、曲轴铣床；为适应加工复杂曲面的有：液压仿形铣床、电气仿形铣床、数字程序控制铣床等。此外，还有与镗削加工相结合的铣镗床以及与磨削加工相结合的铣磨床。

当然在铣床中夹具的设计也是至关重要的，由于夹具设计过程的随机因素较多，目前仍有许多企业沿用传统的设计方法来完成，即由经验丰富的工艺人员人工设计(或借助二维CAD设计)。很显然，这种设计方法在很大程度土受夹具设计者的经验和知识水平的限制，且设计周期长，设计效率低，劳动强度大，已不适应现代制造技术。因此，开发出实用的计算机辅助夹具设计系统是解决这一间题的重要方法和手段。计算机辅助设计可以分为概念设计、技术设计和详细设计三个阶段。概念设计是计算机辅助夹具设计中最关键的一个环节,它影响着后续的技术设计和详细设计,是决定夹具方案优劣的重要阶段。由于铣削加工切削用量及切削力较大，又是多刃断续切削，加工时易产生振动，因此设计铣床夹具时应注意：夹紧力要足够且反行程自锁；夹具的安装要准确可靠，即安装及加工时要正确使用定向键、对刀装置；夹具体要有足够的刚度和稳定性，结构要合理。

铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

1高职高专机械类单片机教学改革的必要性

1）现行高职高专教材中的问题。从内容编排上看，高职高专单片机教材都包括了单片机内部硬件结构、汇编程序设计、单片机指令系统、单片机的扩展应用等，根本就不符合高职高专学生的学习认知规律，名副其实的成了本科教材的压缩版本，与工程实践没有充分的联系，理论篇幅多，实例少。从而导致学生在学习完课程之后，并不知道单片机如何工程实践应用。另外，高职高专院校不注重实验环节的考核，普遍采用传统的单一闭卷考核方式。尤其是这几年学生人数急剧增加，扩招带来了组织大规模的实践技能采用实践课堂的表现和实践报告进行评分，不能完成统一考核，因此，导致学生学习积极性受到了影响，缺乏动手能力。2）目前，受企业环境和实践环节的影响，在学习完单片机理论课和实践环节之后，高职高专学生并没有对单片机系统的整体开发具有一个完整的概念，甚至以为单片机试验箱就是单片机系统，因此，导致难以培养出符合企业用人要求的高技能人才。同时，很多高职高专的单片机实验教学模式呆板，实验项目安排不合理，如：学生只是跟着老师按照大纲的要求模仿完成规定的实验，并且验证性的实验缺少设计性、综合性实验和创新性实验，几乎占了全部实验项目的一般左右。因此，在试验中，没有解决工程实践问题的积累经验，缺少创新思维的训练和锻炼，不能给高职高专学生提高实际工程的能力。3）高职高专学生与本科生具有明显的差异，主要来源于普通高中生、3+2或2+3等学生，如：录取分数、学习自主性以及知识接受能力等方面。因此，在教学中，我们要采取不同的教学方法，才能激发学生的学习兴趣，才能在具有很强综合性的单片机教学中取得良好的效果，因材施教。另外，目前，高职高专普遍采用课堂讲授理论知识，单片机教学方法比较单一，采用课后在另外地点安排实验，造成了两者脱节的现象，没有让学生学习理论与实验同步。因此，在这种情况下，教师的教学方法因循守旧，没有做到因材施教，导致学生工程实践能力不高，不可能具有镇长掌握单片机应用精华。

2关于高职高专单片机教学改革的几点建议措施

2.1高职高专要明确人才培养的目标，为单片机的课堂教学和实践改革指明道路

目前，高职高专教学改革的目标市培养具有高级技工、技师、高级技师等级之分的高技能型人才。在“教高文”中，我国对高职高专院校培养目标进行了定位，这打破了吧高职高专办成本科院校压缩版本的现状，为高职高专办学指明了方向，为高职学生就业和发展指明了方向。高技能人才培养目标为具体的专业课程科目改革和设置，指明了道路，给高职高准院校的学科改革、设置明确了方向，甚至给高职教师有效组织理论和实践教学带来了方向，为具体的科目课堂教学和实践改革指明了道路。

2.2对单片机理论课教学进行改革，为实践环节打下坚实的基础

机械加工课程，在职高课程体系中，有着特殊的重要地位，应用性实践性专业性都非常强，对于中职的学生基础来说，有一定的难度，而且在教学实践中，教与学的冲突很是明显，于老师的教有困难，于学生的学也有困难。然而，作为就业性质特强的学科来说，必须要把它教好、学好，才能对学校、对学生、对社会上的家长和用人单位负责。所以我根据近年来的教学实践，对这门机械课程如何提高教学质量谈几点体会。

一、强化机械师资队伍专业素质的建设

记得有一句广告语说得好：态度决定一切，细节决定成败。在所有学科教学中，老师都是占主导地位，老师的专业素质对这门学科有这着决定性的作用。尤其是机械这个应用型学科来说，老师的专业文化素养更是重要。作为机械课的老师不仅要专业的理论知识，还要有一定超凡的授课技巧、授课方法，更要求具备一定的动手操作能力。机械课的教师只有把上面的内容化作自己的东西，才能育出符合社会需要的实用性人才。作为机械老师，真正的工作实践能力，应是从工厂的生产实践中获得。对于刚毕业的老师，最重要最应该备的课是进入企业的生产车间，去寻找实战经验，去体会机械在生产第一线的运用，就是备好操作这一个新课。在平时的教学实践中，老师要结合获得的直接经验给学生讲课，这样不仅生动形象，而且让自己的教学有了质的飞跃，比参加多少名目繁多的培训要重要。这样，老师才能适应这个学科教学的需要，才能适应这个社会对职高教育的需要，才能为社会培养更多的有实用价值的人才。

二、让兴趣来引领学生去探究新知

心理学研究表明，兴趣是人内在潜力得以发挥的重要源泉，它对于的人的求知、对于人的工作、对于人从事的一切活动都起着不可忽视的作用。所以，要把机械课学好，培养对这个学课的兴趣爱好就显得非常必要。在教学实践中，发现职校学生的文化功底比较薄弱，所以让这些学生从内心去喜欢这门学科，激发他们的兴趣，成为学习动力，才可能把这门学科学好。比如老师在上这个课时，除一般情况下采用的启发式教学之外，可以采用顺口溜形式帮助学生进行记忆，由于顺口溜具有风趣、上口等特点，既可以帮助学生提高学习的兴趣，也可以帮助学生进行有效的记忆。此外，在教学过程中那些教具、挂图要注意充分地利用起来，如果缺乏教学用具，教师应根据实际教学需要，自已亲自动手来制作教学用具，而且根据学生的特点，可以让学生自己来动手制作学习教具，以激发他们的学习兴趣，启发学生的内在学习潜力。总之，老师要用心去分析学生的心理活动特点，把握学生的所思、所想、所感，才能走进学生的心田，才能和学生有情感上的共鸣，才能设置有趣味性的问题和活动。

三、拓展学生的思维空间，发展想象力

摘要：近年来，工程机械焊接自动化已经不是一个新鲜的词汇，中国的工程机械制造行业迎来了历史的转型期，自动化焊接设备的接入决定了企业的生产能力及核心竞争力。文章针对自动化焊接设备在工程机械制造中的应用进行了研究。

关键词：自动化焊接设备；工程机械制造；自动化焊接专机；焊接机器人；焊接电源

工程机械制造业是推动经济社会发展的重要一环，无论是从国家战略角度，还是市场经济角度，加速工程机械制造企业的发展都是重要的战略目标。在这种环境下，要想成为行业的领军人物和领跑者，如何应对自动化焊接设备这项机遇和挑战成为企业成败的关键。本文将就自动化焊接专机和焊接机器人作为切入点，进行结构及特点上的比较分析，并对自动化焊接设备的应用现状和发展趋势进行简单讨论。

1自动化焊接设备

1.1自动化焊接设备概述

焊接自动化是指将自动化、智能化的控制系统和焊接工具有机结合，如焊接胎夹具、装夹定位和运动系统等，实现效率、质量的大浮动提升和人工等成本的降低，主要应用于大规模的批量生产。自动化焊接设备主要常用设备包括自动化焊接专机和焊接机器人等。自动化焊接专机和机器人的使用大大提高了生产效率，提升了制造质量，同时也减轻了工人的工作量和工作强度，最为重要的是自动化设备的应用实现了二十四小时的连续稳定工作，极大程度地代替了人工劳动。在工程机械、矿山机械和船舶制造等需要广泛应用焊接技术的行业，自动化焊接设备的应用是一项重大的科技改革，起到了提高企业生产能力的决定作用。

【摘要】现如今，焊接技术已经在各个行业中得到了广泛应用，尤其是轨道客车制造行业中，焊接技术的应用极大的保障了轨道客车的运行质量与安全性。文章以焊接技术的应用为前提，重点分析了其在轨道客车制造行业中的推广与运用，对焊接技术的应用开辟了更加广阔的发展空间。

【关键词】焊接技术；轨道客车制造行业

近年来我国焊接技术实现了飞速的发展，特别是在应用领域这一方面，现如今焊接技术在轨道客车制造行业中，逐渐得到了应用，主要体现在材料的焊接上，同时焊接技术的应用，也为材料质量提供了保障。然而在实际应用的过程中，经常会出现焊接技术应用与推广方面的不足，导致其无法发挥真正优势，长此以往也对焊接技术的发展造成影响，所以深入分析轨道客车制造中焊接技术的应用与推广十分必要。

1不锈钢与碳钢车体制造

一般轨道客车制造的前期，车体钢结构材料主要为碳钢，也就是铁路客车专用的耐候钢。在焊接技术方面，采用的则是焊条电弧焊与常规CO2气保护焊两种焊接技术，在此基础上也研制出了一些相关的焊接工艺，如激光焊工艺、螺柱焊工艺等，这些焊接技术多在小范围生产中发挥作用。受生产技术发展的影响，进行铁路车辆制造的同时，焊接技术也实现了飞速发展，常规焊条电弧焊技术与CO2气体保护焊技术已经无法满足轨道客车的要求，所以一些全新的焊接技术逐渐将其替代，然而对新技术进行应用时，其范围与比例却体现了一定的差异。在不锈钢车体钢结构角度进行分析，客车制造时主要运用的压焊技术为点焊工艺技术和缝焊工艺技术两种[1]；而熔焊技术方面则包括了熔化极非惰性气体保护焊、螺柱焊和激光焊工艺等多种技术；一般对于车体钢结构的焊接而言，钎焊技术比较少使用，只是在少量位置与结构中进行氧乙炔焰的焊接。由此可见，对于不锈钢钢结构制造中运用的焊接技术可将其总结为以下内容：将点焊技术作为主要焊接技术，同时针对部分结构的焊接可以运用缝焊工艺技术；另外，在熔焊技术方面，则主要有MAG焊工艺和TIG焊工艺两种，在此基础上又研发了螺柱焊与激光焊等多种焊接工艺。在不锈钢结构制造角度进行分析，以上所提到的MAG焊、TIG焊等焊接技术均在制造中得到了广泛的运用，由于不锈钢材料所具备结构特点的原因，点焊技术对于轨道客车制造也占据了无可取代的地位，按照不锈钢车体结构与材料特征要求，点焊装置主要体现了焊钳刚性、焊接电流与加压力大，质量与稳定性佳的特点。另外，点焊技术在实际应用时，必须要结合焊接内容使用正确的焊接形式，一般电焊技术根据焊钳可以被分为单面双点技术与双面单点技术，根据形式可以分为轻便式点焊机、移动式点焊机以及定置式点焊机等。与此同时，MAG焊技术的应用，主要是基于普通直流与脉冲直流形式而言，在这两种焊接领域中获得了广泛的推广。MAG焊技术的焊接电源主要以数字逆变电源为主，这种电源在熔滴稳定性、焊接外型以及效率等方面都体现了极大的优势。

2铝合金车体制造

本次设计的目的是设计出能够加工泵体盖加工6-φ2孔的钻孔专机。在孔加工时，一般都采用多级变速的，适用于多种孔加工的钻床或镗床。若用于生产品种单一的、批量生产的产品时有些浪费。泵体盖孔钻削专机及夹具设计是为分工序、批量生产该泵时设计的专机及专用夹具。总结本文所做的工作，有以下几点结论：

1)本次设计中，机床采用一级变速，使主轴直接达到钻削速度。

2)选用深孔加工刀具加工，提高加工质量。

3)使用传送带输送工件，使加工时减少搬运工件的时间，并降低工人的劳动强度。

4)夹具采用一面两孔定位，螺旋及铰链综合夹紧机构手动夹紧。由于钻削力较小，不需要太大的夹紧力就能实现夹紧，因此采用手动夹紧也不会加大工人的劳动强度。

综上所述，本次设计的设计周期短，相对于一般钻床价格低，从而大大减少了在机床方面投入的资金。由于采用输送带传送工件，降低了工人的劳动强度，节省了加工时间，提高了生产效率。由此，齿轮泵生产的成本也降低了。

“提高品质，降低成本”为汽车企业在未来的竞争中提供了基本保证。对于发动机制造所采用的生产装备，其投资费用和寿命计算并非是件简单的事情。首先，企业要考虑在前期投入大量的资金购置生产设备；其次，在后期的使用过程中还要考虑加工过程中的使用成本和维护费用。因此，规划过程中合理的工艺设计是非常重要的。因为发动机制造选用的生产装备及工艺方法与加工的产品在规划周期内的改型有着密切的关系，所以生产线为了适应这些设计上的差异，在规划时就应考虑生产设备的适应性、工艺的合理性，以及设备对日常消耗品的运营成本。

1机床的设计机床的选型对规划来讲至关重要，将直接影响到后续生产线的利用率和新产品的适应能力。目前，对于发动机机械加工设备的选型主要是在专机和加工中心之间进行。

1.1专机将加工内容按工序分配给不同的单独工位顺序完成，毛坯（或半成品）从生产线的一端上料，半成品（或成品）从另一端下线，各工位间的传输由一条刚性的输送带连接起来。这种生产设备适合于生产线柔性要求不高、设计变化较小的系列零件的生产，而对于设计变化较大的零件则由于要适应新产品改造其采用按序加工的专机费用较高。因此，对于生产预期变化很少或设计变化不频繁的零件，专机是最佳的选择。专机的特点：加工内容简单、质量可靠，加工效率高，加工精度和稳定性高。对于专机的设计，一般是根据产量纲领一次性投资到位。目前，发动机厂设计的机械加工线经常是关键工序采用专机，以保证加工效率和加工精度。如发动机气缸盖气门阀座／导管及凸轮轴孔的精加工工序在气缸盖加工中属于非常关键的工序，对这些工序的加工其使用的设备往往是专机。

1.2加工中心加工中心的特点是柔性好，产品发生变化时只需要更换夹具、刀具，调整和编制新的加工程序即可满足新产品的生产。加工中心适用于复杂、工序多、精度要求高、需用多种类型普通机床和种类较多且复杂的刀具、工装，经过多次装夹和调整才能完成加工的具有适当批量的零件。其主要加工对象是箱体类零件，如汽车的发动机气缸体、气缸盖等。箱体类零件在加工中心上加工，一次装夹可以完成普通机床60％95％的工序内容，零件各项精度一致性好，质量稳定，同时可缩短生产周期，降低成本。对于加工工位较多且工作台需多次旋转角度才能完成的零件，一般选用卧式加工中心；当加工的工位较少且跨距不大时，可选立式加工中心。目前，规划的发动机气缸体、气缸盖生产线，由于其加工内容较多，加工中需要多次旋转，各发动机厂优先选择卧式高速加工中心进行组线。考虑到设备的运行成本和维护费用，在使用设备的类型确定以后，购买设备时还要注意以下几点。a.要使用统一的规范进行设备招标。统一的设备规范可以使公司在不同的项目中购买的设备具有很高的相似性，便于生产管理、人员培训及日后生产线的改造或重新安排。b.设备的选择要以其可靠性作为主要依据，要注意尽量避免使用供应商的专利技术或新开发的技术。c.机床所有的辅助设备和维修窗口尽可能地安排在机床后部，以便缩短机床彼此之间的间距，从而减少操作工的行走时间，缩短生产线的长度。

2刀具的设计

当确定好机床后，就要着手进行刀具的设计。为了达到效率与节拍平衡，保证充分发挥这些设备的效率，就需要考虑合适的刀具与之匹配。刀具选用的合理与否将直接影响工件质量和加工效率，因此刀具的设计应从以下几方面进行。