重型范文10篇

【关键词】重型；颅脑外伤；护理

［关键词］重型；颅脑外伤；护理

颅脑损伤是外伤中最常见且病情较严重的损伤，病情发展快而危重，需要严密的观察，及时采取应急措施和精心护理。现将我科2002年至2005年救治的198例重型颅脑外伤患者护理体会总结如下。

1临床资料

病例198例，男126例，女72例，年龄7个月～76岁。

2病情观察

1重型汽车技术应用的重要性

重型汽车是改革开放以来，顺应时代的技术产物，其本身的重型汽车技术逐渐的得到了社会以及国家的重视，在近几年来，国家已经加大了对重型汽车技术的研究，并且投入了相当多的人力资源以及物力资源，基于此种原因，我国的重型汽车技术相比较原来来讲，已经有了跨越性的进步，但由于我国的重型汽车技术相比较其他发达国家来看，仍处于起步阶段，还存在着一些相关的技术层面的问题，有待解决[1]。重型汽车技术与人们的日常生活是息息相关的，它渗透到我们生活中的各个方面，例如人们平时使用生活物资所应用的卡车等都是重型汽车技术支持生产的重型汽车进行运输和应用的表现，并在生活中的具体显示出来，由于人们对生活物资的需求量日益增加，所以重型汽车制造业的发展也越来越快，现今，重型汽车技术已经进入到国家重点研究项目之中，随着研究者们对重型汽车技术的不断革新，也会使得未来整个汽车业的发展有着源源不断的技术供应，更加保证了我国国民经济的长久稳定发展。

2我国重型汽车技术的发展现状

当前我国重型汽车技术的主要具有以下几个特点：第一点，我国近年来在重型汽车技术领域投资比较大；第二点，我国国内重型汽车技术、设备以及制造水平逐渐上升；第三点，我国的重型汽车技术的生产规模已经形成，并且在重型汽车市场也占据了一定位置；第四点，仍旧存在重型汽车的“重进口，轻国产”的现象，在国际市场中我国的重型汽车技术还没有站到最前沿[2]。随着我国经济社会的快速发展，越来越多的重型汽车在使用方面的范围越来越广，汽车产品市场的竞争也越来越激烈，间接或直接的引导着重型汽车产品向中高档的技术层次发展，这就令我国的重型汽车技术方面的法规与技术标准更新得以加快，逐渐将重型汽车推向了市场中的主流车型，进而体现出了我国重型汽车技术的先进特征。

3我国重型汽车技术发展的问题

在以往的对我国重型汽车技术进行讨论的时候，一般指的是重型汽车的产品技术，但从目前的重型汽车的发展前景来进行分析，可以将重型汽车技术特征进行广义的概括，包括重型汽车段修服务技术以及汽车技术人员培养两大块，根据这两大块的现状对我国的重型汽车技术大发展状况进行分析，有利于理清现阶段我国的重型汽车技术发展趋势，并进行合理的定位，令我国的重型汽车发展技术的阻碍点被发掘出来，进而展开改进，本文主要列举了以下两个问题：1现阶段我国重型卡车技术段修方面主要存在的问题。重型卡车技术段修检测方法以及配件检验存在的问题，在现今的重型卡车段修过程中，许多工序依然采用的是传统老旧的手工作业方法，依旧采用人工肉眼对车辆部分关键岗位及重要工序质量进行检查控制，存在着相当多的不确定因素，既没有合理的科学依据，又缺乏可靠性，这就使得一些精细的重型卡车技术检修问题没有得到解决，为重型汽车的正常运行以及安全运输带来相当严重的隐患[3]。2现阶段我国重型汽车技术人员多而杂。由于近几年的汽车行业飞速发展，也令汽车维修、制造行业逐渐成为了大学生热门选修课程之一，越来越多的本科或者专科大学生将其作为了自己未来工作的首选，并且随着近几年大学生就业人数的增加，这就直接导致了我国在重型汽车技术方面的人员越来越多，其专业性以及个人素质也呈现出良莠不齐的现象，致使我国在重型汽车技术方面出现了“技术人员多而杂，技术专业性人员不高”的问题，这个问题伴着时间的推移，已经演变成为现今滞塞重型汽车技术发展的重要问题之一。

摘要：本文从整体造型风格、造型轿车化以及信息化、智能化对造型的影响等方面探讨了当代重型卡车车身造型设计的发展趋势。

关键词：重卡;驾驶室;造型

1引言

随着经济的高速发展，给物流运输业带来了前所未有的繁荣景象，作为物流行业的重要运输工具，重卡也得到了飞速的发展。但随之而来的激烈竞争态势，也逐步推高了用户对于产品性能及其附加价值的诉求。重卡造型这一曾经不被重视的要素，渐渐成了重卡厂商提升产品整体形象、车辆性能及其它品质竞争力的重要手段，且重要性越来越明显[1]。进入21世纪，互联网的普及及用户年轻化，个性化的趋势也推动重卡造型发生了革命性的变化。造型设计师除了要考量车辆功能配置要求对造型设计的影响，还需积极探究造型与结构的和谐统一以寻求新的突破。因此，了解重卡的主要功能特点，把握其造型风格的发展趋势，对重卡产品的造型设计工作具有积极的意义。

2造型风格多极化

重卡驾驶室从上世纪初一个简陋的“棚”，到20世纪50年代转变为具有密闭功能的“室”的形态，再到如今的“流动的艺术品”，充分展示了卡车从纯粹的运输工具进化为具有科技、人文、自然环境等有机融合的产物的发展历程[2]。如今，随着经济和精神文明的繁荣，人民对重卡造型的个性化、多样化需求也越来越烈。纵观国内外重卡驾驶室造型的发展趋势，其风格可归纳划分为三大类型：沉稳干练型，力量激情型，流线低风阻型。2.1沉稳干练型风格。一辆沉稳干练造型的重卡，就像一位成熟稳重的男人一样，给人以冷静而锐利、低调不不虚浮、诚实可信赖的感觉。这样的风格非常契合重型公路卡车可靠、方便、高效的功能特点，一切以高效执行使命为第一要务。沉稳干练型的典型代表车型有奔驰（BENZ）、沃尔沃（VOLVO）和曼恩（MAN），如图1所示。驾驶室前脸造型语言上通常将前面板格栅与保险杠格栅一体化，形成一个巨大的倒梯形，辅以保险杠下半部分一个扁平的正梯形，给人稳重扎实的感觉，BENZ，VOLVO尤其是此手法的忠实拥趸，见图1。历代BENZ都继承了倒梯形风格，前脸细节要素以刚直为主，但直中带圆，刚中有柔，稳重中不失灵动。相比来说，VOLVO的处理圆润了很多，两侧的包角板不带扰流附件，采用大圆角过渡处理，同时保险杠下端，顶盖两侧同样也是圆滑过渡。通身上下型面简洁平顺，加以前挡风玻璃及下沿黑色塑料件，形成较大的前挡黑化区域，与前脸格栅黑化区域相呼应，更加增强了整体车身端庄稳重的形态。MAN车型通过采用最传统的方舱型驾驶室给人以方正稳重的感觉，前脸通过大量的左右贯穿型线条，使得驾驶室更加稳重。2.2力量激情型风格。力量和激情（速度）的来源自远古人类对大自然崇拜，是人类与生俱来的特质。远古人类为了逃避野兽或击退它们，需要不断提升自己力量与速度。古希腊男子雕像的肌肉和健硕的身躯，也无不体现人民对力量的追求和向往[2]。在强调力量与速度的理念下，造型师们希望通过对卡车外造型进行要素赋能，来满足驾驶者驾驭万物的欲望，同时给其带来愉悦感。行驶在一望无垠高速公路上的重型卡车，其逶迤的身影，高速行驶带来的巨大动能，无处不张扬着征服世界的雄心和壮志。力量激情型风格的典型代表车型有号称“公路之王”的斯堪尼亚（SCANIA），如图2所示。图2力量激情型代表车型同为瑞典的两家世界著名的重卡制造商，斯堪尼亚表现出与它的同城兄弟沃尔沃截然不同的造型风格。粗壮饱满的横条型格栅，就像强壮猛士的一块块腹肌，大弧面饱满的细节特征处理，让斯堪尼亚无论是静态还是行驶在公路上，都能给人以强烈的力量感、大气感[3]。2.3流线低风阻风格。随着全球能源危机的愈演愈烈，各国都在积极推进各行业、各领域上的节能减排措施。作为燃油消耗的一大重要分支，各国也对重型卡车油耗提出了油耗递减战略。同时电动化，新能源的普及，也要求卡车不断降低风阻系数，以延长车辆续航里程。节能型卡车，新能源卡车将成为未来卡车的发展方向，基于此，近10年来，各大主流厂商在国际大型展览会上推出的概念卡车造型，都充分考虑空气动力学在造型上的影响，从而衍生出了一支代表未来发展方向的造型——流线低风阻型。早在2010年汉诺威车展上，MAN公司展示了其概念车型ConceptS，如图3所示。造型简洁却极其前卫，驾驶室整体表面犹如一体成型的曲面，其流线型外表将风阻系数大大降低，达到0.3。四年后的2014年汉诺威车展上，戴姆勒公司也了其代表着科技与未来的BENZFT2020概念车型，如图4所示。该车以完全变革的简洁外形和空气动力学分析手段，取消传统后视镜以电子摄像头替代，尽最大程度降低车型风阻系数。图3MANConceptS车型图4BENZFT2025车型2017年，特斯拉在美国洛杉矶了SEMI电动卡车，如图5所示。该车造型非常前卫，流线型的设计以及极简的外观给这车带来了非常好的空气动力学，风阻系数达到0.36，与乘用车水平相当。最近，2020年10月份，中国重汽也了一款国内流线型的代表车型黄河X7，如图6所示。X7虽然为传统燃油车，但其A柱倾角变大，达到25度，顶盖与前挡玻璃一体成弧线，大大提升了其空气动力学，且前脸迎风面积变小，整体呈前窄后宽。根据官方宣称，其风阻系统达到0.37，已属国内第一。环境污染及能源危机已成为当今世界全球关注的问题，在此背景下，未来的卡车造型一定会把空气动力学，低风阻作为重要的考量因素，流线型、低风阻、且与自然和谐一致的仿生概念将成为未来的主流趋势。

【摘要】：本文从司法实践角度，结合部分学者的观点和《最高人民法院关于抢劫、抢夺刑事案件适用法律若干问题的意见》，对抢劫罪中加重情节的法律性质、加重情节在刑罚裁量上的作用、加重型抢劫罪未完成形态以及刑罚裁量中注意的事项等几个问题进行探讨，提出本人的一些见解。

【关键词】：加重型抢劫罪；加重情节；法律性质；未完成形态；刑罚裁量

【正文】

一、加重型抢劫罪的含义

抢劫罪根据有无加重情节和加重处罚可以分为普通抢劫罪和加重型抢劫罪两种类型。因此，所谓加重型抢劫罪，是与普通抢劫罪相对而言，指行为在符合普通抢劫罪构成要件的基础上，因具有法定的加重处罚情节而使其法定刑升格的情形。从《刑法》规定看，抢劫罪的法定刑存在两个档次。我们把适用第二档次的具有八种加重情节之一的抢劫罪称为加重型抢劫罪。虽然《刑法》对加重型抢劫罪规定了独立的刑罚单位，但司法实践中在罪名上与普通抢劫罪是没有区别。

就加重因素来看，八种加重情节中：入户抢劫、在公共交通工具上抢劫属地点加重情节；抢劫银行或者其他金融机构和抢劫军用物资或者抢险、救灾、救济物资是对象加重情节；抢劫致人重伤、死亡属结果加重情节：多次抢劫或者抢劫数额巨大是数量、数额加重情节；冒充军警人员抢劫、持枪抢劫是手段加重情节。

【关键词】脑炎，虫媒病毒；昏迷；护理

【摘要】流行性重型乙型脑炎（下称重型乙脑），是由于乙脑病毒感染引起的急性中枢神经系统传染病，流行于夏季，其重症病例病死率和致残率较高，严重危害儿童的健康和生命。现将我科2003年1月～2006年8月收治的36例重型乙脑病例的护理体会总结如下。

一、临床资料

1.1一般资料本组36例，其中男24例，女12例，年龄3岁～10例，6岁～21例，10～12岁5例，平均7.5岁，32例来自农村，4例来自城镇。所有病例经流行病学史，临床症状体征，脑脊液生化常规检查及病原学检查确诊。治愈34例，治愈率为94.44%，死亡2例，病死率为5.56%。

1.2临床特点所有病例都以无明显诱因的发热为首发症状，T39.5℃～40℃以上，开始发病有头痛、呕吐、嗜睡，进而意识障碍进一步加重，出现昏迷，大多数患儿出现不同程度抽搐，脑膜刺激征阳性26例，病理征8例，中枢性呼吸衰竭2例。

二、护理

［摘要］目的探讨人工肝支持系统治疗重型肝炎的观察与护理。方法通过对130例301次人工肝治疗的观察，总结护理经验体会。结果130例重肝患者均顺利完成治疗。结论做好术前准备，熟练掌握操作技能，密切观察与精心护理，是最大限度保证人工肝支持系统治疗顺利完成的保证。

［关键词］人工肝;临床应用;护理

肝脏是人体具有多种生理功能的重要脏器之一。重型肝炎是一种病死率极高的疾病，它严重威胁着人们的生命健康，目前进行的内科综合治疗的疗效不理想，人工肝支持治疗成为治疗重型肝炎的重要的手段，它可以暂时替代肝脏的部分功能，清除体内毒素，改善机体内环境，有利于肝细胞再生、肝功能的恢复［1］，为患者的内科综合治疗及康复奠定了基础。人工肝支持系统（ALSS）是由血浆置换、血液滤过、血液透析、血液灌流及胆红素吸附等组成，是目前肝病治疗中发展最为迅速的领域，有望成为重型肝炎及肝脏功能衰竭最重要和常用的治疗方法。我院从2000年8月运用人工肝支持系统治疗重型肝炎，取得较满意的临床疗效，现将治疗护理体会介绍如下。

1临床资料

1.1一般资料从2000年8月起我院成功地为130例患者施行了301次人工肝支持治疗，其中单纯血浆置换245次、血液滤过13次、血液透析14次、血液灌流术5次，血浆置换+血液灌流13次，血液透析+血液灌流11次。其中男108例，女22例，年龄20~76岁，平均年龄45.3岁。

1.2治疗方法与结果入院后按重型肝炎给予综合治疗、护理，同时用ALSS治疗。应用日本产KM-8800型血浆置换仪、日本产DBB-26型血液透析机或美国产百特血液透析机等。根据病情分别选择单纯血浆置换、血液滤过、血液透析、血液灌流或者血浆置换+灌流、或血液透析+灌流，130例重肝病人均顺利完成治疗，病情得以迅速暂时（有的是长期）的缓解，食欲增加、乏力减轻、精神好转。

摘要:本文通过分析重型机械制造企业现在成本核算存在的问题，结合生产流程和工艺特点，提出建立成本数据库、实行工艺物料清单限额领料制、严格物资出入退库管理、科学合理选定成本核算方法、加强业务财务人员融合、强化切换成本分析和考核等六方面提出成本核算改进建议，对优化重型制造企业成本核算提供参考，成本核算为企业可持续发展提供助力。

关键词:重型机械;制造企业;成本核算

重型机械行业是国民经济重要支柱产业，资产包袱重、非标生产、工艺路线复杂、生产周期长等行业生产特点，其成本核算科学难度大。虽然国家实施《2025中国制造》战略，但重型装备制造产能过剩，同质化竞争激烈仍未放缓，成本优势仍是重型机械制造企业在行业竞争的主要筹码。重型机械制造企业在成本上有多头支出、多途径管理的特点，忽视成本核算不利于企业的可持续和高质量发展。成本的真实性和先进性对企业生存具有十分重要作用。本文就重型制造企业成本核算现状、特点及改进建议进行探讨。

1成本核算概述

成本核算是指将企业在生产经营过程中发生的各种耗费按照一定的对象进行分配和归集，以计算总成本和单位成本。成本核算是成本会计的基本职能，提供企业管理所需的成本信息资料;是成本管理的重要组成部分，贯穿整个企业生产经营活动的全过程，反映企业的生产经营成果，与同行业先进企业成本对标差异，挖掘企业成本管理潜力，提升企业的竞争能力。为了提高成本核算的准确性和真实性，成本核算要分清资本性支出与生产性支出的界限、生产费用和期间费用的界限、各个月份的成本费用界限、产品间的费用界限和完工产品与在产品的费用界限。成本核算常用的方法有品种法、分批法、分步法(包括逐步结转分步法和平行结转分步法)、作业成本法和分类法，辅助计算方法有标准成本法、定额成本法和责任成本法等。企业常常结合产品、工序和工艺的特点，将以上几种方法混合使用，使成本核算更具针对性和有效性。

2重型机械制造企业成本特点

根据《国有土地上房屋征收与补偿条例》（国务院第590号令）的规定，市区人民政府（以下简称“区政府”）年7月5日了《原重型机器厂棚改项目征收补偿方案》（征求意见稿）征求意见公告，于年7月5日至年8月5日在原重型机器厂棚改项目（以下简称“本项目”）征收范围内进行公布，广泛征求公众意见。现将汇总整理的征求意见情况及征收补偿方案修改情况公告如下：

一、本项目征收补偿方案征求意见情况

在征求意见期间，区政府积极组织宣传，通过上门入户、电话咨询等多种形式公开征集公众意见，被征收人来函来电或来人提出建议。征求意见期满后，区政府对各方面意见进行了整理、归纳、汇总。通过综合分析，被征收人对本项目征收补偿方案（征求意见稿）提出的意见、建议主要集中在产权调换房房屋面积、公房户“公改私”等方面，具体归纳如下：

（一）选择产权调换方式的，要求给予奖励面积和优惠购买面积。

（二）部分住户要求购买大户型产权调换房，产权面积在45㎡左右或超过45㎡的住户要求给予更多的奖励面积。

（三）纳入本次棚改且产权性质属于公房的住户，要求参照房改政策房改后参加棚改。

1资料与方法

1.1一般资料

99例均为我院住院的重型肝炎患者，其中，男86例，女13例，年龄15－77岁，平均42.5岁。其分类及诊断标准按2000年第10次中华医学会传染病与寄生虫病分会、肝病学分会联合修订的标准。其中，急性、亚急性重型肝炎23例，慢性重型肝炎76例。

1.2方法

1.2.1仪器应用日本产全电脑自动控制PLASAUTO－10型血液净化机及日本产单人用透析装置DBG－02，根据病情分别选择血浆置换、血浆置换联合血液透析滤过，其中血浆置换175例次、血浆置换联合血液透析滤过11例次，每次血液回路管、血液透析器、血浆分离器等均一次性应用。

1.2.2治疗本组病例中173例次采用外周动一静脉或静一静脉直刺建立血管通路，13例次采用单针双腔导管经股静脉穿刺建立通道，每次血浆置换量为2600－3000ml，血浆置换联合血液透析滤过治疗时，在血浆置换完成后换透析血路管透析器用透析装置进行血液透析滤过，其置换液量为6.4－9.6L。

摘要：天然气作为一种汽车替代燃料，是重型货车满足排放标准的有效手段。随着市场保有量的逐年增加，天然气重型货车的经济性越来越受重视。文章介绍了天然气重型货车可实现的主要节能技术，并针对每个细分节能技术研究节能路径及发展，为天然气重型货车节能技术的进一步发展提供依据。

关键词：天然气；重型货车；节能技术；经济性

天然气作为目前常用的汽车替代燃料，来源丰富、经济性好、污染物排放量少、安全性高。天然气的大力推广，缓解了石油资源紧缺对我国工业经济发展的制约。天然气价格受供需关系影响较大，在不同区域价格有所不同，如图1，近半年LNG液体出厂价格区间为3656-5611元/吨。较大的价格波动使得天然气汽车的经济性成为制约整车性能的关键。本文针对天然气重型货车可实现的节能技术进行介绍，并针对每个细分节能技术研究节能路径及发展。

1天然气重型货车发展现状

天然气重型货车即匹配天然气发动机的重型货车，根据燃料的形态可以分为CNG（压缩天然气）重型货车和LNG（液化天然气）重型货车。LNG燃料存储、运输便利[1]，且LNG车辆续驶里程可有效满足用户长距离运输需求，同时，LNG车辆的环保性及经济性优势明显优于柴油车辆，因此，现阶段LNG重型货车发展日趋向好[2]。因此，从图2可看出，截至2018年12月，我国天然气重型货车累计销量已达23万辆，加气站保有量超过8400座，均位居世界第一位。

2天然气重型货车节能技术