再生剂范文10篇

摘要本文介绍了再生剂的机理、开发思路以及所开发再生剂的性能，与传统再生剂相比较，所开发再生剂的基本性能和抗老化性能等方面的特点。

关键词路面沥青再生剂研制

沥青路面的再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，同时有利于处治废料、节省能源、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。

国外从七十年代石油危机后开始再生剂研制工作，迄今为止，在国外特别是美国已有许多种再生剂应用于路面再生，形成一套比较完整的再生利用技术，并达到标准化的程度。目前国外再生剂正逐步进入我国市场。我国是从八十年代初开始沥青路面再生利用研究的，当时所研制的再生剂主公路，这项工作至今基本上还处于停滞状态。而今一些高等级公路已陆续进入了维修或改建期，开发适用于高等级沥青路面的再生剂这一工作已提到公路工作者的议题。

在东南大学交通学院和常州市化工研究所的合作下，研制出了针对高等级沥青路面的新型再生剂。

本次研究中所用旧料为宁连路高速化改造工程中的翻挖旧沥青混合料，路面已使用七年，所用沥青为克拉玛依AH－70。旧料经破碎、用三氯乙烯抽提、高速离心去矿粉、回收等工序后，得到旧沥青，其基本物理性能与国标AH70＃比较如下：

摘要本文介绍了再生剂的机理、开发思路以及所开发再生剂的性能，与传统再生剂相比较，所开发再生剂的基本性能和抗老化性能等方面的特点。

关键词路面沥青再生剂研制

沥青路面的再生利用，能够节约大量的沥青和砂石材料，节省工程投资，同时有利于处治废料、节省能源、保护环境，因而具有显著的经济效益和社会、环境效益。

国外从七十年代石油危机后开始再生剂研制工作，迄今为止，在国外特别是美国已有许多种再生剂应用于路面再生，形成一套比较完整的再生利用技术，并达到标准化的程度。目前国外再生剂正逐步进入我国市场。我国是从八十年代初开始沥青路面再生利用研究的，当时所研制的再生剂主公路，这项工作至今基本上还处于停滞状态。而今一些高等级公路已陆续进入了维修或改建期，开发适用于高等级沥青路面的再生剂这一工作已提到公路工作者的议题。

在东南大学交通学院和常州市化工研究所的合作下，研制出了针对高等级沥青路面的新型再生剂。

本次研究中所用旧料为宁连路高速化改造工程中的翻挖旧沥青混合料，路面已使用七年，所用沥青为克拉玛依AH－70。旧料经破碎、用三氯乙烯抽提、高速离心去矿粉、回收等工序后，得到旧沥青，其基本物理性能与国标AH70＃比较如下：

摘要：就热地再生施工技术是一项新的施工工艺，可以加强路面施工质量，而且节省资源、保护环境。因此本文主要针对沥青路面就地热再生施工工艺及质量控制进行详细探讨，希望能够为相关工作者提供借鉴。

关键词：沥青路面；就热地再生；施工工艺；质量控制

随着我国道路行业的不断发展，道路建设逐渐增多，并对道路建设提出了较高的要求，养护是保证道路质量的重要措施，地热再生作为道路施工的一项重要措施，它可以降低环境污染，实现建设资源的节约，进而提升道路的性能。所以在沥青路面施工过程中，应加强对地热再生施工工艺的应用，并采取相应的质量控制措施，进而实现道路工程建设目标。

1就热地再生技术的概述

就地热再生是指针对老化、损坏的路面，对其进行一系列的作业，包括现场加热、翻松、添加再生剂等，并进行就地拌合以及就地摊铺一种施工工艺。对于就地热再生施工工艺分为整形型、复拌型以及家铺型三种。就地热再生施工工艺主要针对道路出现的车辙、推移、光面以及泛油以及行车质量差等问题进行修补，但是需要注意的是就地热再生施工工艺无法解决道路结构上的问题，只能做到表面修补。

2就地热再生施工工艺

摘要：依托随岳高速公路LQ-1合同段沥青路面，针对病害问题采用了就地热再生技术进行修复。首先进行了旧沥青路面不同病害的施工处理，然后分析了就地热再生施工的详细工艺，针对旧路段加热、再生剂喷洒、铣刨、新旧料复拌、摊铺和碾压等关键工序进行了质量管控分析，研究可为类似道路沥青路面的病害修复提供参考。

关键词：沥青路面；热再生；施工工艺；质量控制

沥青材料引起耐高温、抗老化、行车噪声小、平整性高等优势，在高速公路建设中被广泛采用。然而，由于我国近年来交通运输的大力发展，货车运输交通量和荷载等级也在不断提高，车辆重载超载问题使得沥青路面病害问题不断，开裂、唧浆、坑蚀、破损等随处可见。为了延长沥青路面的使用要求，每年都需要花费较高的人力、财力和物力进行沥青路面的修补、翻新等工作，而常规的方法就是将破损路段的沥青路面进行铲除，然后从工厂或者拌合站运输新拌合的沥青混合料进行现场的重新摊铺和压实施工。这种施工技术不仅需要拌制新的沥青混合料，而且需要将原有破损的沥青路面层运输出去，不仅需要耗费运输资金，而且在城市道路中更存在拥堵交通的问题，另外现场铣刨路面所产生的噪声和环境等污染，在日渐城市化的现在问题愈加严重。沥青路面就地热再生技术是对损害严重的沥青路面进行修护更换的新技术，直接将废弃的沥青混合料进行现场热拌合和摊铺，不仅充分利用了破损路面的沥青混合料，还能进行现场直接拌合压实，极大地方便了路面修复施工及缩短了建设周期，是一种高效率、低污染的施工工艺。文章以随岳高速公路沥青路面修复工程为依托，分析就地热拌再生技术的原理和优势，介绍该技术的施工工艺和要点，并明确了施工质量控制标准和方法，为类似道路沥青路面的病害修复提供参考。

1依托工程概述

随岳高速公路北起湖北随州淮河镇，与河南焦桐高速相接，南至湖南岳阳市道仁矶镇，途径湖北随州、京山、天门、仙桃、监利等地市。全路段为双向四车道，路基宽度26m。路面面层结构4cm改性沥青砼SMA-13+6cm改性沥青砼AC-20C+8cm改性沥青砼AC-25C。该高速公路在运营使用多年后，第LQ-1合同段出现大量沥青路面病害，需要进行大范围的修补施工，通过工艺分析，拟采用就地热再生技术，处治面积达到7.3万m2。

2旧沥青路面的病害施工处理

自改革开放以来，我国经济高速发展而公路运输又承载着重要的经济建设使命，因此高速公路和各级公路网的建设发展迅速。自2005年全国高速公路里程已超过4万km位居世界第二位，一级、二级公路近20万km。到2010年底，我国公路网总里程达到398．4万km，近5年新增63．9万km，其中绝大部分是沥青路面。如何管好、养好这些公路已是目前我国公路部门所面临的重要课题［1］。沥青路面在实际使用过程当中，经风吹日晒雨淋，长期暴露在空气当中，因此沥青路面中的沥青无一例外的都要经过一个老化过程［2，3］。因此无论是新沥青还是再生沥青，在铺筑沥青道路后人们最关心的是沥青道路的使用质量和使用寿命。如何能延缓老化过程，提高使用性能，这样既有利于社会经济建设又能节约能源保护环境［4］。因此，对沥青基本性质的老化过程研究，尤其是掌握能变废为宝的再生沥青的老化规律就更为重要［5］。通过再生鞍山千山公路废旧沥青，使其符合《公路沥青路面技术规范》（JTGF40—2004）标准中2－2气候分区A类90＃的沥青标准（以下简称再生沥青）。研究再生沥青的主要理化性质（软化点、针入度和延度）在老化过程中的变化规律。通过失重系数法考察再生沥青和新沥青的抗老化性质。

1实验部分

1．1原料与仪器

1．1．1原料新沥青：辽河AH－90高升工地；再生剂：自制；废旧沥青：鞍山千山公路废旧沥青混合料中提取。

1．1．2仪器LY型沥青延度测定仪：无锡市石油仪器设备厂生产；沥青针入度试验机：上海昌吉地质仪器有限公司生产；SYD－2806E全自动沥青软化点试验器：上海昌吉地质仪器有限公司生产；82型沥青薄膜烘箱：无锡市石油仪器设备厂。

1．2样品制备

摘要：液体除湿空调系统以低值热源为供能能源，系统中能量以化学能的形式蓄存，蓄能潜力大，其应用研究具有广阔的发展前景。以完整的液体除湿空调系统为对象，改变液体除湿空调系统中除湿器、再生器的输入空气、溶液的温度、湿度、流量浓度等参数，研究输入参数变化对输出参数的影响；在优化的系统运行参数条件下，改变供能热源温度，研究液体除湿空调系统整体运行时输出参数的变化和系统制冷量、耗能量及COP值的变化规律。从实验的结果得到，当再生热源为90℃时，空调送风温度稳定在20℃，热力系数为0.5左右，基本能满足舒适性空调的送风要求。

关键词：液体除湿空调系统余热利用实验性能分析

2003年国家电网公司公布的电力市场分析报告指出，华东电网、南方电网、华中电网空调制冷负荷比重均已超过了30%，开发研究新型节能、节电的空调系统显得非常紧迫。液体除湿空调系统以低值热源为供能能源，所需的热源温度可在80℃左右，不仅可以利用工业余热和废热，也可利用包括太阳能等可再生的清洁能源；而且，液体除湿空调系统中能量以化学能的形式蓄存，蓄能潜力很大，比冰这常用的蓄能材料的蓄能能力高3~5倍。因此，液体除湿空调系统越来越受到专业技术人员的重视。

近年来，国内外学者对液体除湿空调的性能做了大量的研究，取得了许多有价值的成果，但主要局限于理论模型研究、数值模拟和单体除湿器、再生器的性能分析，如H.M.Factor、P.Gandhidasan等人对液体除湿的传热传质进行数值研究[1][2]，Öberg等人建立除湿塔、再生塔实验台，来研究影响单体设备工况的因素[3]，较少涉及整体液体除湿空调系统的实际运行性能。本文以实际的整体液体除湿空调系统为对象，用以理论与实验结合的方法调整液体除湿空调系统的运行参数，使系统稳定运行，研究液体除湿空调系统在稳定工况下的实际运行特性。

1液体除湿空调系统实验装置

液体除湿空调系统是由除湿器、蒸发冷却器、溶液冷却器、溶液加热器、再生器、集热器及蓄能水箱等组成，其系统原理图见图1。被处理空气（新风或空调室内回风）在除湿器1内与液体除湿剂进行热质交换，被处理空气中的水蒸气被液体除湿剂吸收后成为干燥的空气，然后进入蒸发冷却器2，经历等焓加湿过程，随空气含湿量增加，空气的干球温度降低，达到空调所需的送风温度状态。同时，除湿剂溶液也进行包括吸湿和再生两个循环过程。吸湿时，溶液泵5输送的高浓度除湿剂溶液，经冷却器3降温后进入除湿器1，低温高浓度除湿剂溶液表面的水蒸气分压小于被处理空气的水蒸气分压，除湿剂溶液就从空气吸收水蒸气，使空气干燥，完成除湿过程；除湿剂溶液吸收水蒸气后，变为稀溶液，为使吸湿过程延续，除湿剂溶液需再生。再生时，稀溶液由溶液泵5送入溶液加热器6，经加热后进入再生器7，在再生器内加热的溶液与外界环境空气接触，此时除湿剂溶液表面的水蒸气分压大于再生空气的水蒸气分压，引入的环境空气将除湿剂稀溶液蒸发出来的水蒸气带走，实现除湿剂溶液的浓缩再生。

摘要：介绍厂拌热再生沥青混合料的生产、摊铺全过程施工工艺，探讨从RAP料的破碎、筛分、存储到再生混合料的拌和、运输、摊铺和碾压各环节质量控制措施，分析各个施工环节对厂拌热再生混合料质量的影响。分析结果对类似材料的实际应用具有参考作用。

关键词：道路工程；沥青路面；厂拌热再生；施工工艺

众所周知，厂拌热再生沥青混合料由于原材料中增加了铣刨料（RAP料），其施工工艺受到一定影响，故应加强对RAP料的控制，包括含水量、级配、沥青含量检测，且需重点测试再生沥青的粘度和针入度[1-2]。RAP料对沥青混合料生产过程中的拌和与施工均会产生一定影响。但是，我国目前还缺乏沥青路面再生利用的施工规范，且在这方面的实践和经验也还不充分。因此，全面总结厂拌热再生沥青混合料的施工工艺，总结厂拌热再生沥青混合料施工质量控制的关键环节，是推广应用厂拌热再生沥青混合料技术的重中之重。本文结合厂拌热再生沥青混合料生产实践，从施工机械、试验仪器要求，原材料堆放要求，再生混合料运输、摊铺及碾压等方面探讨厂拌热再生沥青混合料的质量控制措施，以确保热再生沥青路面的修筑质量。

1RAP料质量控制

由于铣刨工艺存在较大差异，尤其是对于部分粗铣刨工艺，RAP料中常会掺杂一定比例的大颗粒RAP料或RAP料的成团料，所以要求RAP料运至拌和厂后应进行2次破碎和筛分。根据实践经验及相关调研结果[3-5]，建议采用11mm方孔筛将RAP料首先分成粗、细2部分，然后采用33或31mm筛网将超粒径颗粒分离出来并进行2次破碎。实践表明，对RAP料进行2次破碎和筛分能够对RAP的级配进行有效控制，极大地提高再生混合料的质量。对于RAP料的处理，在拌和厂将其破碎后也可考虑采用更多的筛网进行分级，如将破碎后的RAP料筛分后分成3级。RAP料经破碎和筛分且其级配满足生产要求后即可送至拌和楼生产，也可以先堆放储存备用。在自重、温度和旧沥青共同作用下RAP料很容易再次结团，因此RAP料堆放不宜过高（以不超过2.5m为宜），且机械设备不得在料堆上行走和停留。为减少RAP料中的水分对再生混合料质量的影响（RAP料含水量不宜超过3%），应对RAP料堆进行覆盖。此外，RAP料应堆放在坚硬场地上，并需有良好的排水、防雨和通风条件，且堆放附近须严禁明火，并远离易燃物品。

2集料质量控制

摘要：处理建筑垃圾是国民一直关心的重大问题，本文介绍科研组对建筑垃圾的处理方式，以及对再生骨料的组合，使再生骨料在水利工程中得到充分的利用。

关键词：垃圾；再生骨料；水利；应用

1前言

目前，我国建筑垃圾年产量达20亿吨，约占城市垃圾总量的40%~50%，水利工程的旧混凝土建筑物拆除，也造成大量的建筑垃圾，这些建筑垃圾乱堆乱放占用了大量的土地，污染了水源，同时也污染了环境，特别是一些有害的垃圾，对人体的健康造成很大的危害。因此，水利工程发展建筑垃圾再生骨料，大力发展建筑垃圾在水利工程上的应用，以解决废弃旧混凝土的处理，便于节约天然骨料资源，减少废弃混凝土的清运和处理费用。

2建筑垃圾再生骨料混凝土简介

建筑垃圾再生骨料混凝土是指将废弃的混凝土块（建筑垃圾）经过破碎、清洗、筛分按级配分级后，生成的混凝土骨料。再将这些骨料按一定比例与级配混合，部分或全部代替天然砂石等材料，再加入水泥、外加剂、掺合剂、水等配而成的新混凝土。再生混凝土按骨料的组合形式可以有以下几种情况:骨料全部为再生骨料；粗骨料为再生骨料、细骨料为天然砂；粗骨料为天然碎石或卵石、细骨料为再生骨料；再生骨料替代部分粗骨料或细骨料。研究表明[1]，再生粗骨料的循环利用次数、颗粒粒径、替代率及水灰比等会影响再生粗骨料混凝土的拌和物性能，新拌混凝土中掺入再生粗骨料会影响和易性和含气量，再生粗骨料的体积密度和容重随再生粗骨料循环利用次数的增多而下降，再生混凝土坍落度值下降越大，坍落度经时间损失值越大，再生混凝土坍落度随再生粗骨料最大粒径的增大而增大，再生粗骨料取代率在0%~100%范围内，随着再生粗骨料替代率的增加，再生混凝土坍落度值下降，水灰比在0.4~0.6范围内，随着水灰比的增大而增大。因此，合适级配的再生骨料，直接影响再生骨料混凝土的质量。

摘要：设计了一种太阳能再生式智能控制除湿系统。与传统的除湿系统相比，该系统通过结构设计有效降低了对太阳辐射的反射率和热损失，系统内外筒间充填变色硅胶，达到了迎光侧通过太阳能加热硅胶脱附再生，背光侧对风机送入的风吸附除湿的效果。同时系统采用在内筒配置智能温控仪、间歇转动等方法提高了再生热量的吸收率，使得系统除湿和再生效果大幅度提高。

关键词：太阳能；再生；硅胶；智能控制

随着经济的快速发展、人民生活水平的不断提高以及工业发展的迫切需要，人们对空气品质的要求也越来越高，不仅要求空气的温度和湿度合适，还要求空气中污染物浓度处在较低水平，因而对除湿机需求量越来越大。然而除湿工作还面临着一些问题，如干燥剂除湿率及机械性能问题，能源利用率及传热问题，除湿区和再生区之间、转芯和风道之间的结构、密封问题，整个装置的轻巧性、拆装性和成本问题等，实际应用中都需要加以考虑。为此，研发一种节能、环保、高效、低噪声、体积轻巧的新型除湿系统迫在眉睫。

1除湿技术研究进展

目前，常用的空气除湿方法有冷却除湿法、压缩除湿法、溶液吸收除湿法和固体吸附除湿法［1］。其中，固体吸附除湿是将固体除湿材料装载在空气流道内对流过的空气进行除湿，除湿材料经加热再生后又可继续吸附，具有处理空气量大、除湿能力强、结构简单且无污染等优点。固体除湿主要包括转轮除湿［2－4］和固定床除湿，主要能耗均为再生耗能［5］。再生耗能的来源和能源形式直接影响整个系统的运行效果和节能效果。传统的电加热存在能源利用率低、对吸附剂造成损坏等缺点［6］。为了降低再生过程中的能耗，提高再生效率，不同的研究者根据能量来源提出了各种加热再生方法，包括太阳能辐射再生、超声波再生、电渗再生以及微波再生等。有研究表明，通过太阳能系统可满足室内50％的能源消耗［7］。采用太阳能等低品位能源将显热和潜热分开处理，能实现节能和舒适性的要求［8］。

2除湿系统结构设计

1废水处理技术

1．1络合萃取法

以有机叔胺为萃取剂，首先有机叔胺与硫酸反应生成离子缔合体，再与水相中的带磺酸基团的阴离子结合，进入有机相，萃取完成后，加入稀碱液进行反萃，实现有机物的回收和萃取剂的重复利用。常用的络合萃取剂体系为三辛烷基叔胺（N235）－正辛醇－煤油。该方法具有良好的选择性，处理快速高效，可回收废水中的部分产品来降低综合成本，但在萃取过程中，有机溶剂会溶解和夹带到水相中，在增大运行成本的同时会带来二次污染。

1．2液膜分离法

液膜分离法综合了固体膜分离和溶剂萃取的优点，在表面活性剂存在条件下，萃取剂形成油包水的液滴，水相中的污染物透过膜层进入萃取相，分层后萃取相破乳得到浓缩液并回收萃取剂。该方法处理过程简单，处理成本低且不会产生二次污染，但如何选取适宜的表面活性剂和载体，找到适合处理DSD酸氧化废水的乳状液膜体系，包括寻找高效的破乳手段等，都还未见成熟的应用实例。

1．3高级氧化法