预制范文10篇

摘要：针对混凝土预制桩施工技术与质量管理策略进行分析，对混凝土桩基工程特点进行概述，并对混凝土预制桩的制作及其施工工艺进行探讨，最后对工程中混凝土预制桩施工质量控制措施进行总结，主要包括施工前质量管理和施工过程质量监控。

关键词：混凝土预制桩；施工技术；质量管理

建筑物基础是建筑工程质量的前提和保障，混凝土桩是当前应用比较广泛的基础处理方式，混凝土预制桩则是桩的基础性施工工艺。对于建筑物而言，其质量关系到人们的生命和财产安全，因此对混凝土预制桩施工技术和质量控制进行研究，意义较为深远。

1混凝土桩基工程概述

建筑工程中，桩基施工技术应用广泛。通常情况下，桩基是通过多个单桩共同组成，将这些单桩构件连接起来，即形成一个整体用于承载上部建筑。通常根据桩基使用材料对其进行划分，将桩基划分为混凝土桩、钢桩、组合材料桩等。混凝土桩根据施工方法的不同，划分为混凝土预制桩和钢筋混凝土灌注桩等。混凝土预制桩是指在预制构件加工厂预制，经过养护，达到设计强度后，运至施工现场，用打桩机打入土中，然后在桩的顶部浇筑承台梁（板）基础。钢筋混凝土灌注桩则是一种直接在现场桩位上就地成孔，然后在孔内浇筑混凝土或安放钢筋笼，再浇筑混凝土而成的桩。当前在建筑工程桩基应用中较为广泛的也就是这两种桩基类型。针对混凝土预制桩而言，将桩打入后四周的土层被挤密，能够促使地基承载力得到有效提高，其制作简便，施工工序相对简单，施工速度快，具有强度高、钢度大、工程沉降小和可制成各种截面形状等优点，但是预制桩挤土效应难以适应管网密集的区域，同时预制桩主要使用的是锤击沉桩方式，会出现比较大的噪音，从而对周围居民生活带来一定影响。钢筋混凝土灌注桩被应用在不同地层中，其对周围环境并不会对造成较大影响，其桩基承载力比预制桩要低，施工工艺也比较复杂，在施工质量进行控制时具有一定难度，容易出现缩颈或断桩现象。

2混凝土预制桩的制作

近年来，为适应铁路客运专线建设的快速发展，满足建设工期的要求，控制运输费用和其他成本，桥梁建设工程采用的简支整孔箱梁，多数采取以现场制梁场制造、架桥机桥位架设为主、桥位现浇和移动模架造桥为辅的方法，改变了传统工厂化的生产模式。这样一来，就需要在施工现场建设预制梁场。所以建设现场预制梁场已成为现阶段铁路客运专线建设中的重要临时工程之一。那么，建设现场箱梁预制场如何选址与布置，满足生产箱梁和施工架设的需要，并有效控制建场成本，成为工程建设中需要解决的新课题，本文在此进行分析与探讨。

1预制梁场的选址

施工现场建设预制梁场的选址，应在综合考虑预制梁场供应范围的基础上，全面考虑箱梁桥跨与梁型布置、架设时间与速度、地质状况及桥跨两端路基工程等因素。为此，预制梁场选址应遵循以下原则:(1)预制梁场应尽量选择在孔跨布置较为集中的位置，一般应位于供梁范围的中部。另外，为方便制梁场的平面布置，应尽量布设在桥梁的直线地段。(2)为方便大型制梁设备的进出梁场和砂石等原材料的供应，制梁场应尽量选择在等级较高的公路附近，保证较好的运输条件。(3)预制梁场应尽量选择在地形和地质条件较好的地方，避免产生大量的填挖土方，减少地基处理发生的费用。(4)梁场的供梁半径要合理，减少箱梁的运输距离，有效降低运梁费用，并提高运架梁的施工效率。(5)尽量在铁路用地红线内布设制梁场，减少征地拆迁，并少占耕地。(6)为保证雨季的施工安全，应考虑防洪排涝条件。预制梁场选址在满足以上原则的条件下，还应综合考虑经济、技术等方面的因素，并通过现场勘察和设计方案比选确定最佳位置。

2预制梁场的平面布置

预制梁场应布设生产区、生产辅助区、办公和生活区。其中生产区布设制梁区、存梁区、提梁区;生产辅助区布设砂石料存放区和清洗区、混凝土拌合站、构件存放区、钢绞线存放区、材料库、锅炉房和存煤场、试验室和配电房等;办公和生活区主要布设办公区、停车场、生活区和其他配套设施。

2．1平面布置原则

［摘要］本文对预制装配式建筑施工技术的优势和相关特点进行了分析，探讨其应用效果，以期推动建筑行业实现可持续发展。

［关键词］预制装配式；建筑施工；应用

1基于专业角度阐述预制装配式建筑施工的涵义

对于预制装配式，依托特定的工艺技术，将建筑构件的制作安排在预制工厂中，而后借助运输，将制作完成的建筑构件运输到施工现场进行组合、安装。对于这种施工技术，其不受传统施工流程的限制，强调多个部分同时进行生产，施工流程不同步而诱发的物料浪费现象得以减少，工作效率显著提高，成本投入得以减少。从流程角度探讨，其主要涉及两个环节。第一个为预制阶段，主要是工厂进行建筑所需构件的生产加工。从构件类型分析，主要分为两类，第一类是基础的通用结构体系，包含剪力墙、框架等体系。对于预制建筑构件，其改良所代表的是技术的创新与升级，同时，需要将技术发展作为基础与前台。预制装配式建筑施工技术的第二个环节为装配，也就是说，针对预制构件，进行合理组装，推动建筑整体施工的完成。这一环节整体难度不高。

2全面分析预制装配式建筑施工技术的优势与技术特点

2.1准确掌握预制装配式建筑施工技术的价值。针对预制建筑施工技术，其隶属工艺生产模式，其主要涉及的构件包含内外墙板、空调板、叠合板、预制梁柱等装配式构件，需要在工厂里进行事先生产制作，完成之后，通过运输，运至现场，完成组装。这种技术的特点是能够有效降低材料损耗，避免产生建筑垃圾，施工周期被合理缩短，满足绿色建筑节能减排的要求。此外，装配式建筑施工技术代替了大量的传统的人工浇灌作业，降低噪声污染，提高了建筑工程项目的整体质量。除此之外，建筑工业设计更显的标准化水平，降低了成本，提高了整个建筑的性价比。从本质上讲，预制装配技术强工作人员转移至工厂之中，现场施工事故发生率被大幅降低，施工安全性得以维护。2.2立足功能角度，对预制装配式建筑施工技术的探讨。从预制装配式构建生产流程进行分析，其主要控制点是建筑模具的规格与尺寸的掌控，以变通性为基础，合理进行相关材料利用率的提升，更显建筑结构的多样化特征，同时，能够满足客户的实际要求，满足顾客多功能化需求。在预制装配式构件中，涉及一些较大体积或各种形状的构件，依托专业化的运输工具，尤其是用于生产与吊装的专业机械与管理软件不可或缺。为此，立足长远，这些设备可以长期使用，长期效益更是不可估量的。也就是说，预制装配式建筑施工能够产生明显的社会效益和经济效益。2.3从技术角度分析，预制装配式建筑施技术特点。对于预制装配式建筑施工，其对技术人员要求较高，在预制环节完成之后，很难进行更改，尤其是对放线及测量精度、预留孔的位置等技术都提出更高标准。从功能上分析，预制装配式构建的作用是进行构件的有效连接，避免裂缝出现，防止对性能产生不良影响，保证工程安全性。为了提升质量，保证安全，要对组成结构进行明确，强化质量与性能的控制，保证满足施工标准与要求。在进行构件装配的时候，要保证弹性与抗震性，在根本上达到使用要求。

摘要：随着科学技术的快速发展随着科学技术的快速发展，人们对于建筑行业的要求越来越高。普通的建筑形式施工周期比较长，其安全性已经难以满足人们生活的需求以满足人们生活的需求。所以，这就需要对于建筑结构体系进行创新。这样就使得预制装配式建筑结构得到了广泛的应用，通过优化预制和装配两个过程优化预制和装配两个过程，实现了建筑构建方式的创新，很好地保证了建筑结构的稳定性和安全性。其优点主要是缩短了施工的周期，符合现代社会对于建筑结构的实际要求。

关键词：装配式建筑；结构体系；设计

1引言

社会经济的发展在一定程度上提升了人们的生活水平社会经济的发展在一定程度上提升了人们的生活水平，人们对于尘世建设和发展提出了更高的要求人们对于尘世建设和发展提出了更高的要求，主要就体现在建筑结构上建筑结构上。所以，为了拥有更好的发展前景，建筑行业应该注重跟上经济发展的步伐和形式注重跟上经济发展的步伐和形式，对于建筑体系不断创新。只有加强预制装配式建筑结构的推广工作只有加强预制装配式建筑结构的推广工作，在能够加快建筑工程施工的速度工程施工的速度，实现对于传统施工技术的有效突破，从而更好地推动建筑行业的发展好地推动建筑行业的发展。

2预制装配式建筑结构的发展

2.1建筑结构的来源

1混凝土预制品相对石料的优越性

混凝土预制品相对于石料的优越性可以概括为以下几个方面：1）原材广泛，工艺成熟，大型拌合站（楼）或者商品混凝土，质量易保证。2）形状易控制，体积大小可调整，可批量、规模和流水线生产。3）可根据情况调整配合比，预制不同强度等级的产品，可满足抗渗、抗冻、抗硫酸等要求。配筋和添加纤维等材料，可提高抗裂性能。4）可增加附加物理属性，如透水、植筋、造形、色彩等。5）可在预制时添加预埋件，容易砌筑和安装，且整体性好，平整、美观。

2混凝土预制品代替石料的典型应用

2.1河道或堤坝护坡根据工程实际和需要确定的参数，使用混凝土预制块或板，作为河道治理、坝体护坡等的护坡材料。主要特点是：1）混凝土预制品护坡，节省石料石材，强度均匀可靠，面平整缝顺直。2）护坡兼顾防冲、透水等多种特性，也可镂空栽植植物，恢复生态环境。3）可通过块体形状的控制，色彩的变换，砌筑成不同造型、颜色的护坡，可起到美化环境、突出主题的效果。如多边形块体砌筑，砌筑彩色条纹带，砌筑文字、图形等。4）预制品尺寸、规格较统一，便于更换、维修养护。2.2防冲、消浪块体在近海、河堤的防冲、消浪水利工程中，应用扭王字块、扭工字块、三棱锥体、四角锥体等，在日本等国应用较早、较成熟。该类预制品，形状复杂有棱角、重量较大，消浪效果好；可流水作业、规模化生产；比挑选大体积石块，质量有保证，且排列整齐、造型美观。2.3大口井等透水块体砌筑大口井的材料，既要考虑承受土压力，又要考虑透水性。应用透水预制混凝土块体，可以很好的解决问题。无论是大开挖后砌筑的大口井，还是落盘井砌筑，都可以选用安装透水管或者部分无砂蜂窝预制块体，既能使井壁光滑、平整，又能很好的起到过滤作用。在砌筑直径较小的井时，可以预先预留块体弧度尺寸，比如内外长度差，以避免缝隙宽窄不一。2.4预制品安装渠道在地基承载力不稳、施工处狭窄或离地架高处等修建明水渠道时，优先考虑预制渠道段体安装，取代浆砌石砌筑。预先预制渠道段，可以通过优化模板、改进工艺等实现流水、批量生产。放样安装，可以很好地控制轴线、高程和坡降，稳定水流。通过拉扣、止水、箍紧等措施，可以实现渠道的整体与平顺，避免漏水和水头损失。2.5桥梁等的栏杆、衬砌在防汛、交通等平板桥、拱桥施工中，采用混凝土预制品作为栏杆、衬砌料石的替代品，可以进行配筋、花纹和色彩调节，可提高强度、整体性，达到与环境协调、复古独特等效果。混凝土预制品代替石料还可应用在水工建筑物地基砌筑、水下砌筑安装、亲水建筑物建设、压顶石料等多个方面。

3混凝土预制品代替石料的发展趋势

这些混凝土预制产品在水利工程中的应用，有的还不成熟或者还不够普遍。随着石料的匮乏，混凝土技术的发展，研究、探索、发展和应用混凝土产品是大势所趋。这需要设计、施工、管理等人员不断发散思维，创新结构，改进施工工艺，以促进水利工程结构优化、质量提高、进度加快和效益提升。

随着我国城市化推进速度的提升，越来越多的建筑工程拔地而起，而随着建筑工程数量的增多，为我国建筑工程施工技术的发展创造了机遇。预制装配式建筑结构作为一种新型的施工技术，在缩短施工工期，提升施工技术应用实力的过程中具有重要的作用，并且在当前建筑施工管理中具备众多的技术应用优势。基于此，为提升整体建筑施工水平，营造良好的建筑施工环境，在创新施工技术要求的基础上，大力发展预制装配式技术，对于提升建筑施工效率具有重要理论意义。

1预制装配式建筑施工理论概述及技术优势

1.1技术理论概述。传统的建筑施工周期长、且施工技术水平较低、施工分散，易导致项目施工难度加大，预制装配式技术的应用很大程度上缓解了此类问题，并且在建筑施工技术中得到广泛的应用，也取得了良好的施工效果。作为我国大力推广的施工技术之一，通过对建筑结构、材料及各个构件的功能效果进行整合，不仅能够提升整个建筑工程的施工效率，同时也能够提升其施工质量，推荐建筑领域实现工业化发展。预制装配式技术在我国应用时间较长，早在上世纪八十年代左右就已经有所应用，当时的应用主要以预制装配式框架结构为主，但是由于技术的成熟度与创新程度使得预制装配式框架结构的优势不能够得到明显体现。同时，由于很多的地区都已现浇结构体系为主，虽然很多的预制装配结构能够运送到施工现场，但是其技术实施的约束环境及条件较多，为大力推广该技术受到了很大程度的阻碍。1.2预制装配式建筑施工技术优势分析。1.2.1设计的灵活度较高。预制装配式建筑结构在结构形式上，主要采用的时大开间和小隔断的设计形式，需要根据住户的设计需求，对建筑室内的空间结构进行规划布局，同时，在室内结构中，对应的墙体结构一般使用的是轻质隔墙，为方便增加墙体结构的分割性能，以满足住户对于不同房间的空间需求，实现个性化、灵活性的室内空间设计。1.2.2建筑能源的利用率更高。在预制装配式建筑结构投入使用过程中，相关的内外墙、室内的梁柱及板结构等都需要在固定的预制场进行生产加工，并运送到施工现场，开展组装作业，此种方式，可有效的减少模板结构的用量。同时在预制场完成部分预制工作内容，也能够减少混凝土、钢筋及水泥用量，进而大大提升建筑能源的利用率，降低建筑施工的成本，进而减少资源的浪费，实现节约资源。1.2.3施工时间有效缩短。施工周期短是预制装配式建筑施工的重要优势之一，例如装配式梁、板及柱结构施工过程中只需要4~5个技术人员即可完成相应施工环节，而对于单个的建筑结构的构件来说，仅仅需要0.5h，如果涉及到的时工程量较小的工程，则只需要2~3层主体结构即可开展对应吊装施工，对于非大型的施工工程来说，施工周期上看，预制装配式施工要比传统的施工方法少6个月。

2预制装配式建筑结构设计要点

2.1重视对建筑整体性设计规划。在建筑整体性设计中，应注重整体设计原则：其一，在建筑结构设计中要兼顾建筑空间的使用功能，例如透光性和透风性等；其二，在相关类型的工程实施的过程中，有关成本应降到最低，通过减少预算的方式，对整个建筑工程的管理及相关构件的运输及应用进行合理分析，进而提出相关优化路径，提升施工作业效率。2.2重视对预制构件的结构设计。预制装配式建筑结构中，各个构建的预制流程及技术都非常关键，各个构件的预制水平越高，则其使用的品质就会越好，最终建成的建筑结构总体质量也越高。在各个预制装配式建筑结构的构件设计的过程中，要充分的结合经济适用原则，紧密关联各个构件的相关类别，将经济成本降低到最小值，进而提升建筑结构的整体质量。同时，在构件的制作环节中，应结合施工现场的地理位置，分析出构建输送的距离，保证各个预制构件都能够在安全、稳定的环境下运输。2.3注重建筑模数化设计。在建筑结构的设计过程中，链接性是极为重要的运动有关，如果预制构件之间的链接性功能不达标，会使得建筑整体结构的安全性降低。作为模数化来说，其是较为重要的环节，也是建筑结构整体性连接的基本保障。在自然灾害或者其他的灾害处理过程中，应保证建筑结构的整体链接性。

3预制装配式建筑发展前景

摘要:针对城市软土地基敏感环境条件下预制桩施工的挤土效应和成桩过程相互作用的影响问题，采用搅拌桩柔性分区的施工技术，降低预制桩施工对环境安全和施工质量的不利影响。柔性分区是以建(构)筑物如一幢楼作为分隔区块，区块面积50m2～100m2。根据监控量测数据，动态调整施工柔性分区面积。柔性分区所用的搅拌桩桩顶为预制桩桩顶，桩底穿过基坑底面不少于5m。

关键词:柔性分区，挤土效应，蠕变，超静孔隙水压力，搅拌桩

1概述

在软土地基中，已完成压桩的预制桩对土体变形十分敏感，易受毗邻场地压桩引起的挤土效应、超静孔隙水压力所导致的土体变形的影响，产生接头断裂、上浮、倾斜、移位的预制桩施工质量事故。再者，在软土地基的压桩过程中，毗邻场地的城市敏感环境———地铁隧道、地下管线、城市主干道、大厦、居民楼等，对土体变形敏感，也易受压桩引起的挤土效应、超静孔隙水压力所导致的土体变形的影响，产生大厦、居民楼倾斜、裂缝、城市主干道开裂、管线破裂等。基坑开挖过程中，软土地基在上覆不均匀荷载作用下蠕变，不仅导致基坑底面下预制桩倾斜、移位的预制桩施工质量事故，而且导致毗邻的城市敏感环境变形，产生大厦、居民楼倾斜、裂缝、城市主干道开裂、管线破裂等。在城市中心地区，建(构)筑物多且复杂，而建(构)筑物本身变形控制要求十分严格，挤土效应、超静孔隙水压力和软土地基蠕变引起的危害性更大。因此，敏感环境条件下软土地基中预制桩施工要点研究，显得十分有意义。

2常规预制桩施工要点

为了控制敏感环境下软土地基中预制桩施工质量，降低或控制预制桩施工对敏感环境的不利影响，消除挤土效应、超静孔隙水压力和软土地基蠕变的常规措施:1)设计时，规定预制桩最小中心距和布桩平面系数(同一建筑物内，桩的横截面面积之和与边桩外缘线所包围的场地面积之比)。2)合理安排压桩路线，自中间向两个方向或四周对称压桩，当一侧毗邻建(构)筑物时，由毗邻建(构)筑物向另一方向施工。3)在压桩区周围开挖挤土沟、超静孔隙水压力释放孔，为了降低释放孔的护壁成本，用一次性竹节笼。4)采取取土压桩工艺，取土深度一般为场地面能以下10m，以便能顺利压桩，同时减少挤土效应。5)对称、分层开挖基坑，开挖厚度控制在2m以内。但由于设计时布桩平面系数不符合规范要求，加上工期紧，场地桩型多、桩位交错、施工作业交叉，超静孔隙水压力消散时间长，超静孔隙水压力释放孔塌孔而失去作为超静孔隙水压力释放通道和挤土空间，基坑开挖难以做到分层、分段、对称、均衡、适时，基坑开挖中土体高差、开挖和运输设备重量等，不仅预制桩施工质量事故难以避免，而且影响周边敏感环境的安全。用常规措施难以控制预制桩施工质量事故及对周边敏感环境的不利影响。

【摘要】从预制装配式构造的概念出发，分析了预制装配式管廊的相关构造特点，并在此基础上对预制装配式管廊建设成本以及成本控制进行了分析和研究，并有针对性地提出了相关的成本控制策略。

【关键词】预制装配式管廊；成本分析；成本控制

1引言

预制装配式的管廊建设成本的影响因素是多方面的，因此，要进行成本分析工作，必须从全方位多角度对管廊建设的全过程进行成本分析，并在此基础上提出针对性的成本控制策略。

2预制装配式结构概述

2.1预制装配式结构的特点。预制装配式结构具有许多优点：（1）可以在预制建筑实践中实现标准化和模型生产，并可以结合现代建筑施工的实际需要。同时，预制钢构件的高生产效率为经济适用房的建设提供了必要的支持。（2）与传统建筑相比，所需结构构件的预制建筑可以结合实际情况进行生产，可以有效降低建筑成本，提高建筑材料的利用效率。同时，还可以提高项目建设效率，优化项目建设资源配置，有效避免施工中的质量问题。2.2预制装配式结构设计涉及的环节。对于任何预制装配式结构设计，设计时要考虑的第一个因素是空间设计的安全性是否符合相关的国家标准。只有在建筑安全性的基础上考虑其他设计要求才是有意义的。建筑空间的安全设计涉及多个方面，在防火、防水、抗震等方面必须符合国家有关标准。另外，需要考虑建筑设计的经济学、美学和空间利用的设计要求。如果在设计时没有考虑施工的具体情况和成本，增加了系统的可靠性和复杂性，很难被施工单位采用。因此，在设计空间结构时，有必要制订基于建筑材料、施工技术和施工对象的科学合理的设计方案。

新时期下，对于公路工程来说，把桥梁工程建设好是尤为必要的，不仅能完备整个公路工程的安全运行，而且建设坚固的桥梁工程也会使企业、社会、公众们得到很大的收益。做为桥梁工程的建设者和责任人，我们不仅要建设好我们的桥梁工程，保证整个公路工程的安全，同时也要重视和预防整个工程所可能会发生的隐患问题，做到安全生产责任落实到每一个人，始终把安全做为企业生产的第一要务。所以桥梁工程的建设者要是在一些建设问题面前不能摆正态度，不能拿出一个明确的态度，不去探讨桥梁预制箱梁施工工艺及质量控制要点是十分不正确的，同时要拿出一个详细的保护计划，就很可能会规避大的风险，一些隐患问题就不会爆发出来，百姓的生命和财产安全才会得到充分的保障。对于路桥工程建设来说，确定完备的桥梁预制箱梁施工工艺，同时在建设中探讨研究相关的质量控制要点，提升预制箱梁的自主创新性，增加施工人员的技术培训，保证工程施工材料的质量，同时尽量降低整个工程的费用，整体提高施工技术水平，保证整个桥梁工程的坚固完整，进而使得整个桥梁工程处于安全的状态。

1桥梁预制箱梁施工工艺

1.1台座制作。在桥梁预制箱梁施工中，首先需要制作台座，而基于目前的路桥工程的技术考虑，我国的台座制作一般都是考虑采用C25混凝土进行现浇，而边缘则镀上角钢，在整个台座的上层铺设考虑使用4mm厚钢板。其中如果有比正常水平面高出的部分，就需要在台座上进行严格的支模制作，所以整个施工过程一定要固定好整个台座的可靠性，因此相关的施工人员就需要用砂砾填充已经制作好的台座。同时需要保证底座之间排水的流畅，这样可以避免整个底座不会被连在一起，并且同时能够确保台座的排水流畅性和整体完整性。1.2模板制作装拆。对于模板制作装拆工作来说，当完成了桥梁预制箱梁的内膜设计后，就需要对箱梁外模制作进行设计，而整个设计环节就考虑采取分段整体装拆式，在这一装拆工作中，任何工程都要基于单位5m长为出发点，同时在模板的内部采取“分片装拆式”，而整个模板制作装拆工作中，就需要利用出发点的单位5m长进行装拆，从而保证桥梁预制箱梁整体的吊装就位。1.3钢筋施工操作。在整个钢筋施工操作过程当中，桥梁预制箱梁所使用到的各种钢筋都应该放在大型的集中场地里进行统一性的加工处理，同时整个台座设计也要保证要同步的进行捆绑设计。而所有的施工必须先使用长钢筋进行设计制作，之后可以使用短钢筋完成最后的，尽可能以减少钢筋浪费为原则来进行配筋。在进行配筋的过程当中，需要严格按照施工图纸的要求来对钢筋进行下料。1.4模板的安装工作。桥梁预制箱梁主要有外模、内模两种，外模、内模面板均采用厚4mm的钢板。而为了能够做好相关的模板安装工作，路桥工程师们就需要尽量将外模的质量控制好。因为很多工程都是以大型的钢模为基础，如果不能保证相关的质量水平则会很难开展接下来的一系列工作。在这个环节的施工过程中，怎样保证模板的紧密性和相关大小的精确性是工程的关键所在，同时所有模板设计都应该符合国家标准。1.5混凝土的施工工作。在进行预制箱梁的混凝土浇注之前，需要对模板之间的接缝、拉杆螺栓、模板连接螺栓以及模板支立的牢固性等都进行非常严格的检查。在进行预制箱梁浇注的时候，需要保证混凝土是一次浇注成型的，并且在同一个断面之内进行浇注的过程当中，需要先进行底板浇注，再进行腹板浇注，最后进行顶板浇注的顺序进行分层浇注。1.6相关的拆模工作。拆模在预制箱梁的制作过程当中也是非常重要的一个过程，在浇注的混凝土达到终凝之后，需要对混凝土进行拆模，拆模之后，需要及时对混凝土进行覆盖养生。在进行拆模的时候，如果拆模比较早的话就可能会因为混凝土没有达到终凝，强度不够，从而在拆模的过程当中产生粘模的现象，严重的时候还会对预制箱梁的质量产生影响。如果说拆模的时间比较晚的话，就会导致混凝土温度比较高，在没有及时进行洒水降温的情况之下很容易导致混凝土产生裂缝。

2桥梁预制箱梁的质量控制要点

2.1底模质量控制要点。以整个箱梁的设计要求来说，应该首先设置预拱度，并使其保持曲线或抛物线的状态，同时使用相应的水准仪对底模的预拱度也进行一定的测量，同样也使其符合一定的桥梁设计要求。在材料的选择上，模板可以选用5mm以上的钢板进行施工，这样的工序可以保证底模的整个结构处于完好的状态，同时可以进行多次周期性的使用；反之，如果使用一次性的底模，可能会导致混凝土吸入到下方，进而形成相应的结构破损。2.2箱梁内、外模质量控制。在施工过程中，行业内的规则就是使用箱梁的内、外模时要进行相应的拼接，并在控制好的底模上同步测量一定的尺寸大小，并用检测仪器对整个底座的平整光滑程度进行周期性的测量，使其符合桥梁施工的技术要求和质量标准。同样在施工中也要注意以下几个要点：首先，要保证箱梁内、外模的平整、无不规则现象出现；其次，在整个控制过程中，要使用标准的脱模剂，而且一定要注意的是整个施工安装所使用脱模剂必须使用同一型号的，切忌中途更改脱模剂，更不可用其他溶剂代替使用。2.3钢筋的质量控制。在预制箱梁的施工中，原材料的使用对整个工程是相关重要的，其中在这个过程中主要使用到的就是钢筋。而钢筋的质量控制要点也分为以下几点：首先，梁体外露钢筋要求整齐间距符合设计及规范要求，包括顶板环形筋、护栏预埋筋、腹板水平筋、顶板底板的准10钢筋等；其次，钢筋绑扎严格按照梅花式绑扎，不得漏绑，钢筋保护层垫块要求每平米不少于四个布置，确保钢筋保护层厚度合格；第三，加强顶板负弯矩波纹管的定位，负弯矩波纹管外露10cm避免模板拆除时将波纹管从根部折断。2.4混凝土的质量控制。在混凝土的运输过程中，需要对其质量进行严格的控制，以保证良好的施工和养护工作。首先，混凝土的整个浇筑工程应先由运输车输送到料斗中，之后进行入模工作；其次，整个浇筑工作应始终保持对称的状态，这样可以使得整个工序一直是连续的，同时也应该保证浇筑顺序保持从一端开始到一端结束的形式；第三，最重要的是要使浇筑的角度以倾斜角45度为基准一并向前推进，并合理的对机械设备进行不间断的控制和操作，由相关的工作人员对浇筑的时间和周期进行严格的掌控，以保证混凝土的厚度符合相应的标准，更便于开展后期的养护工作。2.5张拉压浆。首先，钢绞线严格按照要求编束编号，编束按照1.5m一道编。其次，穿钢绞线前要将锚垫板内的水泥浆清除干净，否则锚具不易安装到位（锚具不入锚垫板的槽口，张拉时容易压坏锚垫板）并且会增大锚口摩阻力，损失钢绞线的预应力。2.6施工材料的质量控制，保证整个桥梁施工的质量。施工材料的使用对整个工程是相关重要的，首先需要对预制箱梁要用到的原材料进行中试试验，之后进行原则性的检查，保证其中一些关键性的指标符合相关国家质量标准等。整个施工过程的质量控制是相当重要的，其目的往往都是要使工程达到相应的国家标准，避免出现豆腐渣工程。新时期下，社会和媒体对豆腐渣工程已经是越来越重视，近些年频发的豆腐渣工程问题也已经处理了很多相关的责任人，所以我们对桥梁等基础性建设的质量控制更为必要，重质量的交通工程也是所有工作的关键，企业相关工程负责人也可因此制定相应的质量控制标准。总之，为了提高整个桥梁施工的质量，企业应该及时不断地提升自身的科研创新能力，保证企业建有技术中心、相关工作站和科研工作站等一系列的科研创新平台，另一方面利用科研技术上的不断创新改良系统设备运行的内在指标，从而使用新型技术完成一系列的科研创新，建立全新的科研创新平台。预制箱梁是桥梁工程中的重要环节，所以，控制好桥梁预制箱梁施工的相关控制要点从长远上来讲是整个行业工作的一个阶段性任务。

3结论

摘要：现场预制简支梁施工中，栗体表面及深层经常出现裂缝而影响质量。本文介绍裂缝产生的原因及减少或避免裂缝发生的技术措施，提高施工质量。

关键词：预制；混凝土梁；裂缝；控制措施

近年来，交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土桥梁。其上部结构多为现场预制梁板，无论先张法还是后张法施工中梁体均会出现表面或深层裂缝，从理论上来说预应力混凝土梁板不应存在裂缝，裂缝会使梁体受力后应力集中引起梁体破坏。

一、荷载裂缝

荷载裂缝是指构件受荷载或自重作用后梁体出现裂缝。荷载裂缝主要分斜裂缝和垂直裂缝两种。

斜裂缝是荷载裂缝中最多的一种裂缝，多在运营后出现。往往发生在支座附近与梁轴线成25～50°角，并随时间推移裂缝长度、裂缝数都会增加。斜裂缝对梁体危害大，必须加固处理，在施工中必须提高认识，作好防治。