运行事故范文10篇

[论文关键词]变压器运行维护事故处理

[论文摘要]由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中不仅要以上层油温允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。

电力变压器是一种改变交流电压大小静止的电力设备，是电力系统中核心设备之一。如果变压器发生故障，将影响电力系统的安全稳定运行。笔者结合10多年的工作经验和电力技术规程，就电力技术标准对变压器的运行维护和事故处理做以下论述。

一、变压器运行中出现的不正常现象

1．变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

2．当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。

[论文关键词]变压器运行维护事故处理

[论文摘要]由于每台变压器负荷大小、冷却条件及季节不同，运行中不仅要以上层油温允许值为依据，还应根据以往运行经验及在上述情况下与上次的油温比较。如油温突然增高，则应检查冷却装置是否正常，油循环是否破坏等，来判断变压器内部是否有故障。

电力变压器是一种改变交流电压大小静止的电力设备，是电力系统中核心设备之一。如果变压器发生故障，将影响电力系统的安全稳定运行。笔者结合10多年的工作经验和电力技术规程，就电力技术标准对变压器的运行维护和事故处理做以下论述。

一、变压器运行中出现的不正常现象

1．变压器运行中如漏油、油位过高或过低，温度异常，音响不正常及冷却系统不正常等，应设法尽快消除。

2．当变压器的负荷超过允许的正常过负荷值时，应按规定降低变压器的负荷。

1总则

1.1编制目的

建立健全民用航空器飞行事故应急机制，提高政府应对突发危机事件的能力，保证民用航空器飞行事故应急工作协调、有序和高效进行，最大程度地减少人员伤亡，保护国家和公众财产安全，维护社会稳定，促进航空安全。

1.2编制依据

《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国民用航空法》、《国家突发公共事件总体应急预案》和《中华人民共和国搜寻救援民用航空器规定》及《国际民用航空公约附件6－航空器运行》、《国际民用航空公约附件12－搜寻与救援》、《国际民用航空公约附件13－航空器事故／事故征候调查》、《国际民用航空公约附件14－机场》等。

1.3适用范围

1总则

1．1编制目的

建立健全民用航空器飞行事故应急机制，提高政府应对突发危机事件的能力，保证民用航空器飞行事故应急工作协调、有序和高效进行，最大程度地减少人员伤亡，保护国家和公众财产安全，维护社会稳定，促进航空安全。

1．2编制依据

《国家处置民用航空器飞行事故应急预案》和《福建省突发公共事件总体应急预案》等。

1．3适用范围

一、变电运行事故引发的原因分析

认真分析变电运行事故引发的原因，不难发现，引发变电运行事故的主要原因就是员工的误操作以及设备自身缺陷、五防闭锁装置缺陷、习惯性违章等多种方面。当员工的操作出现问题时，不严重时会造成电网的瓦解以及设备的损坏。严重时甚至会造成人员伤亡。正因为如此，电力系统一直都对设备操作格外重视。在不断发展的过程中，电力人员一直在提升自己的业务水平，努力做到减少误操作发生的概率。但是由于设备众多，使得操作过程中依然会产生很多的误操作。很多时候，这是工作人员没有尽到自己的职责以及技术水平不达标造成的。另外，在实际操作过程中还存在着违章操作的情况，如违章作业、违反规章制度等，这使得变电运行事故时有发生。除此之外，设备的自身问题也是导致变电运行事故多发的重要原因，设备的设计不当。设计选材不合理等原因都造成了很多事故的出现。

二、解决变电运行过程中存在的问题的方法分析

基于对我国变电安全运行的重要性进行分析，以及为了有效提升变电运行的安全性和可靠性，有效降低安全事故发生的概率。现提出以下几点建议，以为我国电力系统运行质量的提升提供可行性建议。

（一）进一步完善变电运行管理制度好的管理制度对有效提升变电运行质量起着根本性作用，因此一定要进一步完善变电运行管理制度，要根据员工的行为规范出发，设置出有效的设计与实施方案。首先要建立完善的岗位责任制度，让在岗人员的任务分工明确，要将职责落实到个人，依据工作的范围来进行指责的划分。另外，电力企业还要进一步完善设备的巡视与定期轮换制度。让设备的巡视制度化，常态化。并根据规定来对备用的设备和运行方式进行轮换，这样能够很好地发现设备中存在的隐患，进而可以及早发现，及早解决。不仅如此，在完善电力运行管理制度时还要认真落实交接班制度。根据不同员工的职责内容来对员工进行分组，实行班组轮流交替的工作制度，这样就能够很好地提高员工的工作效率。除此之外，电力公司还应该进一步完善变电工作票与操作票管理制度。通过使用工作票，工作人员的人身安全就能够得到很好地保证，保证现场施工作业的安全。操作票则能够起到规范倒闸操作的作用，可以有效降低误操作事故出现的概率。通过使用工作票和操作票，电力企业的运行会更加规范，更加有保障，从而减少安全事故。

（二）完善安全运行的考核监督机制落实责任对于加强工作人员执行能力，健全安全监督体系有着重要作用。但在实际应用中，安全责任流于形式形同虚设现象十分严重，这对变电运行安全管理造成巨大影响。电力企业应当加强变电运行工作的“计划、检查、监督、验收、考核”一系列工作，保证每项工作能够在相应的规章制度下顺利完全展开，对工作人员责任完成状况进行动态、及时的监督和考核，促使工作人员将工作做到位，如班组长根据安全生产实际进行奖罚挂钩，员工根据安全责任完成情况进行奖惩等，都可以有效保证工作效率的提高，防范事故发生。

摘要：以通航安全风险控制为研究目标，结合通用航空运行特点，基于事故致因2-4模型，从组织内部原因和外部因素两个层面，安全文化、安全管理体系、习惯性行为、一次性行为与物态四个阶段全面分析了通航飞行安全的影响因素，为通用航空飞行安全保障奠定基础。

关键词：通用航空；飞行安全；2-4模型；影响因素

1引言

通用航空是民用航空的重要组成部分，与公共运输航空并称为民航“两翼”，其作业内容包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动[1]，在推动社会发展、促进民生等方面有着重要意义。近年来，随着国家政策支持不断增强与航空科技的不断进步，中国通用航空取得了快速的发展，推动两翼齐飞也已被写入中国“十四五”时期民航总体工作思路，然而与运输航空相比，当前中国通用航空仍面临着严峻的安全生产形势。根据2012-2019年民航行业发展统计公报中的数据，运输航空自2010-08-25—2019年底已连续安全飞行112个月，而通用航空发生事故数量则在波动中呈上升趋势，其飞行事故起数趋势如图1所示。数据表明中国通航产业安全态势严峻，因此全面分析通航飞行安全影响因素，为其安全风险控制奠定基础有着重要意义。图1通用航空飞行事故数量趋势图近年来，国内外相关学者对于通用航空安全风险的影响因素进行了研究。BOYD[2]对1984—2017年间通用航空飞行安全的研究成果进行综述，讨论了地理环境、恶劣天气以及火灾等对通航事故的影响并提出改进建议。CHEN等[3]通过收集分析484起航空事故中人为因素与其他因素之间的因果关系，基于贝叶斯网络构建飞行机组绩效模型，得出飞行技术、警觉性、应急处置、安全文化及机组合作等关键因素。周长春等[4]从宏观角度，基于系统模型中的解释结构模型（ISM）分析飞行事故致因，得出人为因素导致飞行事故的作用路径，并提出相应建议。刘军凯[5]以2007—2015年官方公布的35起复飞事故为样本，基于粗糙集理论构建评价指标体系，对飞机复飞过程中导致安全事故的各影响因素进行分析。薛宇敬阳等[6]等以38起通用航空飞行事故为样板，基于事故致因“2-4”模型对安全事故中人的不安全动作及对其他事故致因的作用路径进行归类统计，为通用航空事故预防提供参考。综上，在前人研究基础上，本文结合通用航空特点，依据“2-4”模型全面分析通用航空安全飞行的影响因素，为通航安全风险控制奠定基础。

2通航产业安全运营影响因素分析

2.12-4模型

摘要：以通航安全风险控制为研究目标，结合通用航空运行特点，基于事故致因2-4模型，从组织内部原因和外部因素两个层面，安全文化、安全管理体系、习惯性行为、一次性行为与物态四个阶段全面分析了通航飞行安全的影响因素，为通用航空飞行安全保障奠定基础。

关键词：通用航空；飞行安全；2-4模型；影响因素

1引言

通用航空是民用航空的重要组成部分，与公共运输航空并称为民航“两翼”，其作业内容包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动[1]，在推动社会发展、促进民生等方面有着重要意义。近年来，随着国家政策支持不断增强与航空科技的不断进步，中国通用航空取得了快速的发展，推动两翼齐飞也已被写入中国“十四五”时期民航总体工作思路，然而与运输航空相比，当前中国通用航空仍面临着严峻的安全生产形势。根据2012-2019年民航行业发展统计公报中的数据，运输航空自2010-08-25—2019年底已连续安全飞行112个月，而通用航空发生事故数量则在波动中呈上升趋势，其飞行事故起数趋势如图1所示。数据表明中国通航产业安全态势严峻，因此全面分析通航飞行安全影响因素，为其安全风险控制奠定基础有着重要意义。近年来，国内外相关学者对于通用航空安全风险的影响因素进行了研究。BOYD[2]对1984—2017年间通用航空飞行安全的研究成果进行综述，讨论了地理环境、恶劣天气以及火灾等对通航事故的影响并提出改进建议。CHEN等[3]通过收集分析484起航空事故中人为因素与其他因素之间的因果关系，基于贝叶斯网络构建飞行机组绩效模型，得出飞行技术、警觉性、应急处置、安全文化及机组合作等关键因素。周长春等[4]从宏观角度，基于系统模型中的解释结构模型（ISM）分析飞行事故致因，得出人为因素导致飞行事故的作用路径，并提出相应建议。刘军凯[5]以2007—2015年官方公布的35起复飞事故为样本，基于粗糙集理论构建评价指标体系，对飞机复飞过程中导致安全事故的各影响因素进行分析。薛宇敬阳等[6]等以38起通用航空飞行事故为样板，基于事故致因“2-4”模型对安全事故中人的不安全动作及对其他事故致因的作用路径进行归类统计，为通用航空事故预防提供参考。综上，在前人研究基础上，本文结合通用航空特点，依据“2-4”模型全面分析通用航空安全飞行的影响因素，为通航安全风险控制奠定基础。

2通航产业安全运营影响因素分析

2.12-4模型

摘要：随着当前社会经济的进步，我国天然气工程发展极为迅速；其作为一种新型环保能源，已经得到人们的认可，与此同时其燃气本身所具有的可燃性，使其在工程建设和运行期间，必须做好全过程的安全管理工作。接下来本文将对天然气工程建设和运行安全管理策略进行分析，并对其做相应整理和总结。

关键词：天然气；工程建设；运行；安全管理；策略

天然气工程建设和运行期间要结合实际进行全方位的安全管理设定，但在实际实践期间，往往由于各种因素影响导致其安全管理工作难度增大，因此根据具体情况做好针对性安全管理方案便显得极为必要。

1天然气工程建设安全管理分析

1.1天然气工程建设开展质量安全把控

天然气工程建设工作开展前，应做好对应质量安全把控工作。明确天然气工程设计质量是确保其工程建设质量和建设安全的关键，因此相关企业应对设计人员自身专业资质做好全面审核确认。在对燃气管道设计时，必须按照燃气工程自身特点进行对应设计图纸设定，对各个单位会审交底流程进行全方位把控，以此形成一套完整的系统的工作计划。同时燃气工程承建部门必须结合实际对整个施工组织设计书做全面编制，从确保施工建设质量安全角度出发，针对性地设定整个施工段具体操作规程，将人为失误与环境因素所所引发天然气工程建设品质受损风险降至最低。

1总则

1.1编制目的

正确、有效和快速地处理*县电网大面积停电事件，最大程度地减少大面积停电造成的影响和损失，维护全县经济发展、社会稳定和人民生命财产安全。

1.2编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国电力法》、《河北省突发公共事件总体应急预案》、《河北省处置电网大面积停电事件应急预案》、《邯郸市处置电网大面积停电事件应急预案》、《*县突发公共事件应急预案》，结合我县实际，制定本预案。

1.3适用范围

电网的安全运行直接关系到电力企业的经济效益和社会效益，而调度的安全与否与电网的安全息息相关，从国调、网调、省调、地调到县调，每一级的调度都牵涉到一个地区电网的安全，一个优秀的调度员能使电网以最合理的方式运行，能使发生事故造成的影响缩小到最小。

从近年的调度事故中可以看到，随着电网的日益扩大，现代化程度的日益提高，调度事故所造成的影响也日益增大，调度安全被提到了一个更高的位置。鉴于此，调度存在的不安全因素也愈来愈引起人们的重视，让我们从分析这些不安全因素人手，探讨解决这些因素的新思路。

调度安全的重要性

1、误发令可能引发人身伤亡事故

如停役某一同杆双回线误发令成停役另一线路，就会导致该同杆双回线有一回带电，再加上线路施工人员的违章，就有可能引发人身触电伤亡事故。

2、误调度可能引发大面积停电