运管各种材料范文10篇

一、指导思想

今年我市道路交通春运工作的指导思想是：认真贯彻落实省交通厅《关于认真做好2007年春节道路运输工作的通知》（吉交运[200*]7号）精神，加强组织领导，强化监督，严格考核，狠抓责任落实。坚持以人为本，推进春运工作规范化、制度化、程序化、正常化。坚决把住市场准入、车辆技术状况、运输从业人员资质“三关”。强化客运站全面监督，严格危险品运输管理，有效遏制和减少事故发生，安全优质地完成运输任务。

二、工作目标

坚持以人为本、安全第一的宗旨，维护良好道路运输市场秩序，保障道路运输安全，消除安全隐患，确保旅客走得安全、走得及时、走得有序、走得满意。做到运输安全、疏运及时，服务周到。

三、具体措施

（一）加强领导，落实责任，狠抓工作落实

摘要：针对航运管理类毕业设计存在选题不合理、师生之间沟通不畅、毕业设计不能很好地结合现实航运企业及航运相关企业的实际等方面的问题，提出改进对策，以期为航运管理类本科毕业设计质量改进提供参考。

关键词：航运管理；毕业设计；改进对策

一、概述

国民经济和对外贸易迅猛发展对航运管理人才培养提出了更多更高的要求，不仅要使学生掌握扎实的基础理论和专业知识，还需要较强的实践能力和创新能力[1-2]。在航运管理类人才培养方案中，毕业设计是学生在校学习期间的最后一个环节，是培养学生结合专业的特点和现实航运企业经营业务的需求，独立思考，开发学生创造力的最重要的实践教学环节。本文针对目前航运管理类专业本科毕业设计存在的问题，提出了改进对策，以期为航运管理类本科毕业设计质量改进提供参考。

二、航运管理类专业本科毕业设计存在的问题

1.对选题的认识不足。从以往多届毕业生的论文可以发现，在选题阶段对问题的性质和深度认识不够，如对于一些船舶调度、港口规划与管理等需要定量分析题目，没有把握问题的实质，开始时信心较足，但遇到难点和问题，特别是涉及模型建立和程序编制，由于缺乏编程能力，致使失去研究兴趣，最终呈现出来的毕业设计质量下降。而对于航线可行性分析、港口与城市发展与联系等定量分析较少的简单题目，学生为了毕业会扎堆选择，毕业设计无法达到锻炼与提高学生素质的目标。同时很多待选题目过于陈旧，与实际情况脱节，缺乏创新。2.缺失自主选题机会。目前对于本科毕业设计选题未能因材施教，经常是随机分配导师，学生再根据所分配导师拟定的题目进行选择。由于部分学生专业知识掌握程度不同，兴趣爱好与导师研究方向不一致，未能选择擅长的领域，对其后续毕业论文的撰写非常不利。例如不会编程的学生却分到需要运用软件编程求解的题目，但编程能力不是短时间就能提高的，这必然导致学生的毕业设计质量不高。3.师生之间沟通不畅。近年来，高校对本科生实施扩招政策，学生数量大幅度增长，导致师生比例失调，存在指导老师所辅导的学生数量超过预期的现象，致使指导老师工作量剧增，分身乏术，分配给每名学生的时间精力有限。其次，指导老师除了要承担指导学生毕业设计的工作外，自己还有大量的教学和科研任务，而毕业设计的指导时间又相对集中，难免顾此失彼。毕业设计无论是对学生还是指导老师，都需要系统的时间规划，但当前存在时间规划混乱、任务节点不明确、早中后期任务量分配不均等问题。时间规划模糊，学生缺少紧张感，不及时与老师接触，探讨问题的动力不足，导致前期准备不充分，后期时间紧张。4.不能结合自己的毕业设计内容安排实习。毕业设计和毕业实习是并行的教学环节，航运管理类学生应根据毕业设计题目到相关的港口、航运等企业或行业管理机构开展实习。从目前的情况来看，毕业实习流于形式，大部分学生忙于找工作，找到工作的学生则到拟去工作的单位实习，基本上没有考虑毕业设计这一环节。等到答辩临近才开始做毕业论文，这时才发现问题很多，时间也不够充裕，最后只是草草了事，勉强通过。5.毕业设计流程监管不足。整个毕业设计流程分为开题、大纲、中期、检查、初稿、、定稿、答辩[3]。在毕业设计过程中有的学生突击完成，有大量的抄袭内容，为了降低率不惜随意替换词语，致使语句不通，待通过后再重新修改相关内容。此现象是由于高校对学生所提交的内容审查不严，使学生有了可乘之机，也助长了不良学术风气。6.评审不严，流于形式。学校要求答辩前对于学生终稿进行评阅，尽管有相关制度规定，但由于监管力度不够，基本流于形式，有的部门仅仅简单翻阅或者找学生评阅后签字应付工作，没有真正做到评审学生毕业设计，提出有效修改意见。毕业设计答辩考核制度不规范，学校基本让学生顺利通过答辩，很少有延期或者不通过答辩现象。因此往届学生都会给后届学生灌输毕业设计容易通过的思想，这对后届本科生造成不良影响。学校也未能及时采取有效措施，制止相关言论传播。

公司全员事迹材料

在实业公司鸿运管业公司，提起安全员马曙光，职工们习惯地称他为“马安全”，这是因为，他在主管安全的副经理梁贵福的支持下，抓安全有自己的一套“安全经”。那就是“逢会讲安全，现场抓安全，行车保安全”。

实业公司鸿运管业公司，是以生产螺旋焊钢管的生产加工型企业。职工上班看到的是钢管，操作的是钢管，运出的还是钢管。原创：一切都和钢铁打交道，影响安全的因素较多。作为一名专职安全员，他在管业公司领导的支持下，严格执行物资集团、实业公司和管业公司的安全管理规章规定，加强安全生产的全过程的管理和监督，不断提高管业公司的安全生产工作水平。

逢会讲安全。无论是公司的生产会，还是车间的班前会，他都要对安全工作进行讲评。从上一天的生产工作中出现的有关安全的现象，到当天的生产中应当注意的安全事项，讲得都非常仔细。特别是对职工当中出现的习惯性违章现象，他是发现一次，肯定逢会就讲，讲得你直到彻底纠正为止。职工们背后里称他为“婆婆嘴”。而他却认为，要在安全工作中，人人都有一张“婆婆嘴”，做到警钟长鸣，就可以避免不该发生的违章现象和安全事故。

现场抓安全。在现场的安全管理上，在公司领导的大力支持下，对车间的安全生产硬件设施舍得投入，做到配置齐全、到位。大到灭火器材，小到消防锹和防火砂，一应俱全。有人说天车的钢丝绳，虽然到了使用期限，可也没发现有问题，换了太浪费。原创：可公司领导却不这样认为，钢丝绳看起来没有问题，可是到了使用期限，它的承载能力就要显著下降，每天它要吊几十吨的钢管，万一它突然断了，后果可是用钱难以计算的。副经理梁贵福同志明确告诉他，天车的钢丝绳，到了使用期限，必须更换。他就把三台天车每天的工作时间和每天的生产工作量结合起来，测算钢丝绳的使用时间，到期坚决更换，彻底解决这个管业公司的最大的安全隐患。他还在领导的支持下，把车间内的安全标语和安全警句、各种设备的操作岗位的安全操作规程和安全注意事项，全部按照标准重新更换一遍。使车间的安全管理工作制度化、规范化、标准化。同时配合领导积极宣传“安全生产月”精神、文件，组织安全措施的应急演练，制作“安全生产月”的宣传条幅，加大“安全生产月”的宣传力度，从而不断提高管业公司的生产现场安全管理水平。

行车保安全。鸿运管业公司由于生产的需要，有各种小型车辆6台，却只有经理的一台车配备专职司机，其余的5台车都是兼职司机，就连他本人也兼职职工通勤车的司机工作。为了保证行车安全，他会同主管安全的公司领导，定期组织司机学习交通安全的法律法规，相互交流安全行车经验。在车辆的管理上，严格执行车辆定点停放制度，车辆安全性能的定期检查保养制度。他还组织司机向上级安全主管部门做出安全行车承诺，有效地保证了交通安全。

尊敬的各位领导，各位同仁：

首先非常感谢你们的厚爱，给了我这一次竞聘机会。虽然我已经是一张老面孔了，但还是要简单的做一下自我介绍。

我叫，现任运务处的副处长，今天竞聘客运管理处处长一职。

那么，我的演讲内容主要包括两方面：一是我竞聘管理处处长职位的优势；二是我们客运处以后的工作思路。

自大学本科毕业以后，我一直在客运处工作，眨眼间已经17年。在这17年里，按照公司对客运下达的各种指标、任务以及总体的发展思路，我团结同志，扎实工作，较好的完成了各项目标和工作任务。

作为运务处的副处长，我对客运市场进行了深入细致的分析、调研与总结。积极办理客运班线、旅游班线等相关的营运手续。我们客运处属于公司机关的职能处室，下面管理有9个汽车客运分公司，一共有600多辆客运班车，9个分公司的所有车辆的业务办理都在我们处里，所以我们的处室既是对9个分公司的管理也要对其进行服务。可想而知，我日常的工作是多么的繁忙，但我觉得很是充实。

1天然气储运管道建设的必要性

1.1天然气的天然特性需要

众所周知,天然气是属于一种易燃、易爆且极易挥发的化学物质。即使天然气遇到很小的火星都会产生爆炸事故,不仅造成严重的经济损失,而且也会给人们带来极其严重的负面影响,对于生态环境也会造成难以恢复的破坏。因此,天然气的这种易燃性、易爆性和易挥发性的特性预示着,要想确保天然气使用的安全性,必须对其进行储存。

1.2天然气需求的及时供应需要

随着我国社会经济的蓬勃发展,我国对天然气的需求量不断激增,要想满足我国对天然气的需求,就要求天然气必须能够源源不断的保持供应。而天然气具有极强的易燃性、易爆性和易挥发性,预示着要想保持天然气源源不断地进行供应,就必须对其进行安全的储运,以备在需要时能够得到及时的满足。

2天然气管道工程项目管理存在的缺陷

编者按：本文主要从加强政治学习，提高思想觉悟；认真开展“作风建设年”活动；工作作风扎实，为人正派；勤勤恳恳，任劳任怨；积极组织维护道路运输市场秩序进行讲述。其中，主要包括：认真学习“十六大”精神和“三个代表”重要思想积极拥护党的路线，方针政策，正确树立人生观、世界观和价值观，不断加强思想改造和世界观的更新、“作风建设年”活动开展以来，同志高度重视，认真开展了各项工作，为我所“作风建设年”活动顺利开展并取得成效做了大量有益的工作、作为分管运管、稽查部门的副所长，同志总是坚持依法行政，坚持公正、公平、公开、透明的原则，坚持为道路运输企业和个体运输业户服务，为他们提供方便;坚决打击不法经营者、分管的运管、稽查和各管理站点也是我所的核心科室，业也是全所的一个重头戏，点多、面广、线长、涉及到的问题多，他时刻以一名共产党员的标准要求自己、大力开展“非转营”工作、推进城乡公交一体化、行政执法公正有序等，具体材料请详见：

*同志自1983年以来，一直在椒江运管所工作，是我所的副所长，1982年入党。他入党二十多年来，时时处处以党员标准严格要求自己，工作作风优良;有坚定的共产主义理想信念，能用党的指导思想武装自己，自觉加强邓小平理论“三个代表”重要思想学习，保持共产党员的先进性，并努力指导自己的工作实践。

一、加强政治学习，提高思想觉悟

*同志能认真学习“十六大”精神和“三个代表”重要思想积极拥护党的路线，方针政策，正确树立人生观、世界观和价值观，不断加强思想改造和世界观的更新，具有一定的政治责任感和使命感。在他岗位工作中，顾全大局、团结同志、勤奋工作、谦虚谨慎、诫骄诫燥，能够做到个人利益服从集体利益，树立全心全意为广大运输经营业户服务的思想，具有爱岗敬业和奉献精神，在群众中起到先锋模范带头作用，时刻不忘自己是一名共产党员，工作作风优良。

二、认真开展“作风建设年”活动。

“作风建设年”活动开展以来，*同志高度重视，认真开展了各项工作，为我所“作风建设年”活动顺利开展并取得成效做了大量有益的工作。首先，同班子成员共同制定了实施方案，确定了领导机构。二是从我做起，以自己良好的工作表现带动全体职工。三是认真开展理论学习、制度建设和队伍建设，为“作风建设年”献计献策，努力把活动引向深入。

为进一步加大我市道路运输市场监管力度，规范道路运输经营秩序，保障道路运输经营者的合法权益，促进道路运输市场健康有序发展，决定即日起在全市范围内开展道路运输市场秩序专项整治活动，具体方案如下：

一、总体要求和工作目标

以科学发展观为指导，全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，坚持“企业自查、行业检查”的方针，结合市运管局组织的“安全生产月”活动的工作要求，吸取近期发生的重特大道路交通事故的教训，精心部署安排，以客运车辆、危险品运输车辆为整治重点，查找安全监管死角，保障全市道路货运市场安全、有序、健康发展。

二、组织领导

为确保整治活动顺利进行并取得实效，局成立由主要领导任组长的道路运输市场秩序专项整治活动领导小组，领导小组下设办公室在运管处，崔培华同志兼任办公室主任，负责本次道路运输市场秩序专项整治活动的组织督导和措施落实。

三、整治范围

一、领导重视“查无”工作，加强组织布置，明确工作职责。

领导高度重视，定期召开工作例会，分析工作进展，布置工作实施步骤，要求各行业管理部门加强责任意识，明确工作职责，全面落实“查无”工作，确保道路交通安全。

二、加强行业监管，积极做好“查无”工作，全力维护道路运输秩序。

（一）在市运管处统一领导下，我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作，加强了中心城区的道路客运市场监督检查，对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。2012年1月以来，共查处非法营运车辆151起，打击非法营运成效明显。

（二）定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法，深入各乡镇的农村公路区域实地巡查，针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。

（三）对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治，加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度，查扣“黑教练车”7台；查处非法驾驶员培训点1处，有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。

建党八十五周年感恩组织温暖汇报演讲

融入物资集团，感受组织温暖

在中国共产党诞辰85周年之际，我们鸿运管业公司走进物资集团这个大家庭也快两周年了。两年来，在集团党委的正确领导下，鸿运管业公司由一个濒临倒闭的企业，不仅走出了困境，而且步入了健康发展的好时期。今天，我代表鸿运管业公司的全体干部职工，利用我们集团自己的信息平台，抒发鸿运管业人融入物资集团，感受组织温暖，那无比激动、发自肺腑的感恩之心。并借此机会向集团各级领导、机关部室、兄弟单位和集团4千多兄弟姐们汇报一下，在你们对鸿运管业公司的无私关怀、支持和帮助下，我们企业发生了巨大的变化。

鸿运钢管制造有限公司原隶属管理局运输公司，是一个以生产螺旋焊管为主的生产加工型企业。由于受资金等多种因素的困扰，生产设备多半闲置，职工长期放假，银行贷款不能按时偿还，企业处于停产半停产状态。那个时候，我们干部整日为企业的前途担忧，为职工的收入犯愁。原创：职工队伍更是情绪低落，对企业的前景感到十分的迷茫和无奈。可以说，那时候我们职工的内心感受难以用语言来形容。

2004年10月鸿运管业公司划归物资集团后，职工特别高兴。因为物资集团在各级领导的带领下，企业的经济效益、各项工作和职工收入，在局内都是面列前茅的。然而，面对这么好的环境，我们领导班子感到压力很大，如何把集团的好环境变成我们企业的优势，思想上有很多的顾虑。集团的铁总，在工作十分繁忙的情况下，多次到我们管业公司调查研究，给予管业公司特别的厚爱，帮助我们分析企业产生现状的原因，协调和制订企业发展的相关政策以及企业发展的美好未来。铁总还把我叫到他的办公室，仔细了解干部职工的思想状况，告诉我一定不要把自己当作外人，帮助我们卸掉了思想包袱，振奋精神。党委高书记，鼓励我们班子，只要尽心尽力去做工作，企业就一定会变好。更让我倍感温暖和鼓舞的是，集团一次性拿出1440万元，帮助我们还清了银行贷款，使我们卸掉沉重的债务负担。2005年5月8日，“五一”长假休息后的第一个工作日，集铁总就带领集团的郑总、薛总、冯总和机关业务部室的领导，来到管业公司进行调研和现场办公，落实恢复生产前的各项准备工作。郑总多次深入管业公司调研，具体协调恢复生产过程中遇到的各种问题；集团各部室和兄弟单位帮助我们落实生产所需的原材料，解决开工生产前的一系列困难；集团企业文化部在生产开工前两天，为管业公司制作了宣传企业的巨幅喷绘；信息中心的领导和工作人员在寒冷的冬天，用最短的时间为我们的办公楼装上了宽带网，改善了我们的办公条件，使我们能及时了解和掌握集团的有关精神，这一幕幕倍受我们感动和鼓舞。

我们唯一的想法就是把集团给予的温暖，化作为企业恢复生产的干劲，那就是一个字：干！只有这样，才能回报集团党委和集团领导对我们的厚爱。我们永远忘不了2005年6月7日这一天，物资集团为鸿运管业公司举行了盛大的恢复生产的开工庆典仪式，高书记那掷地有声的复工命令，铁总在讲话中殷切期望，翻开了鸿运管业公司发展的新篇章，鸿运管业公司也由此步入了健康发展的新时代。面对集团领导的厚望及集团4千多兄弟姐妹给予的关爱和支持，我们鸿运管业公司的全体干部职工眼里噙着激动的泪水，举起自己的右手，发自内心庄严地做出承诺：热爱企业，物资集团是我家；忠诚企业，尽职尽责建设她；奉献企业，青春年华献给她；发展企业，做大做精做强她！

漳清县交通局关于《行政许可法》贯彻实施情况报告

今年7月1日《行政许可法》正式实施以来，我局领导高度重视，将贯彻实施行政许可法作为践行“三个代表”重要思想，坚持执政为民的具体体现，严格遵循合法与合理、效能与便民、监督与责任的原则，认真采取各种有力措施，切切实实抓好贯彻落实。现将具体情况汇报如下：

一、领导重视，学习宣传到位。一是局主要领导在班子会议及中层以上干部会议上认真分析目前交通系统中个别执法人员执法不公、“吃拿卡要”、刁难群众、工作方法简单粗暴等问题，带头认真学习行政许可法，深刻领会其精神实质，教育全县交通执法队伍彻底摒弃与实施行政许可法不相适应的传统观念，树立与法制政府建设相适应的行政理念，提高依法行政的能力。二是加强培训考核。组织运管所运管股、维修股、稽查队、派驻行政服务中心交通窗口和地方海事处等部门主要负责人共6人分三期参加省交通厅组织的行政许可法培训班学习；组织系统92名交通执法人员参加省政府行政执法资格考试，全部获得通过，使人人都做到“持证上岗、亮证执法”；组织46名中层以上执法干部参加市、县组织的行政许可法培训考核，并按照学用结合的原则，举办了一次行政许可法培训班，编制《行政许可法》学习材料，邀请市运管处法制科、县政府办法制科法律专业人员集中授课，统一考试，将考试结果作为年终工作考核的依据，局领导、机关全体干部职工、法制工作人行政许可工作人员共98人参加了学习，使他们熟悉理解、掌握、遵守行政许可法的各项规定。三是加强行政许可法的宣传，由局分管领导组织有关职能部门、民评办人员结合《道条》宣传贯彻活动，编制宣传材料5000份，到全县各乡镇运管站、车站、运输企业、维修企业和县城区主要交通路段，充分利用广播电视、宣传车、横幅标语等舆论工具，采取多种宣传形式，深入群众、深入基层，宣传交通法律法规的重大实施意义、立法宗旨和主要内容，使广大人民群众知晓行政许可法、道路运输管理条例的有关规定，了解并充分行使自己享有的各项权利，有效维护自己的合法权益，对行政机关实施行政许可的工作进行有效监督，同时明确自己承担的义务，增强履行这些义务的自觉性。

二、抓好行政许可项目、规定和实施主体的清理工作。一是继续推进行政审批制度改革，坚决落实上级交通主管部门进一步减少行政审批事项的要求，搞好行政审批制度改革与实施行政许可法的衔接。认真对照行政许可法的规定，对现有的行政审批项目逐项进行清理，并提出处理意见。凡不符合行政许可法规定的坚决予以取消，依法确需保留的按照行政许可法的要求严格进行规范。二是配合县政府搞好清理行政许可规定。在行政许可项目审核处理的基础上，对涉及交通行政许可的地方性法规、政府规章和规范性文件全面进行清理。对保留的行政许可事项予以公布上墙。三是做好行政许可法实施主体清理工作。对现行实施行政许可的机构依法进行清理，对保留的行政许可事项，依法明确实施机关，对行政机关内设机构实施行政许可的、法律法规以外的其他规范性文件授权组织实施行政许可的、没有法律法规规章依据，行政机关自行委托实施行政许可的，都及时得到纠正。撤消了与县运输管理所的行政许可委托关系，依照《道条》有关规定直接授权；重新明确了与县路政管理所、麦埔公路通行费征收站的行政许可委托关系。

三、建立健全与行政许可相配套的有关制度，加强对行政许可的监督工作。一是全面履行职能。我局新任＊＊局长三月份上任以来，在继续加强交通运输市场和建设市场监管职能的同时，更加重视履行管理和公共服务职能，真正促进交通行业管理部门由“审批型部门”转向“服务型部门”，切实把管理职能转到主要为市场主体服务和创造良好发展环境上来。二是继续推进交通行政管理方式的创新。本着合法、高效、公正、便民的原则，在运管股、维修股、规费征收股等部门集中在县行政服务中心办公，统一受理行政许可申请、审批、税费征收等大部分交通行政许可事项的基础上，结合贯彻实施《行政许可法》、《道路运输管理条例》，进一步把各项交通行政许可全部放在窗口受理、审批。对全县各基层运管站和各职能管理部门涉及群众利益的行政审批项目、依据、程序、收费标准等行政许可事项都进行上墙公示，进一步推进政务公开，增强办事透明度，真正成为廉洁、务实、高效的政府交通管理部门。三是进一步建立健全执法程序制度，严格依据《行政许可法》、《道路运输管理条例》规定时效等规定，规范运政法律文书使用填写，加强对交通执法人员的执法培训力度，提高交通行政执法的能力和水平，促进按章办事，按程序办事，确保交通行政机关作出的行政决策符合法定程序，确保行政执法人员遵守法定程序履行执法行为，杜绝执法的随意性。四是成立专门机构，切实加强内部执法管理。及时取得县委编办的支持，成立法制股，配备专业素质较高、组织协调能力较强的人员，加强对全系统行政许可行为、规范性文件的实施落实情况的跟踪、管理和监督，从源头上防止违法行政。对违法和越权设立行政处罚、行政收费、行政许可、行政强制的行为，坚决予以纠正。切实重视和做好行政复议工作，切实保护公民、法人和其他组织的合法权益。公务员之家版权所有

贯彻实施行政许可法，具有十分重大而深远的意义。我局在党总支书记、局长＊＊同志的高度重视下，全体干部职工进一步加强学习，切实提高自身素质，不断增强服务意识，努力改进工作作风，认真履行好各项职责，以贯彻实施行政许可法为契机，切实加强和改进交通管理工作，为推进全县依法行政作出了积极的贡献。