远洋范文10篇
时间:2024-04-11 18:19:02
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远洋卫勤医学检验装配意见
近年来,我海军舰艇编队多次执行远洋护航任务,出海时间较长,保障任务繁重,远离祖国海岸,护航官兵的医疗保障主要依靠舰艇编队自身医疗卫生资源完成。其中医学检验对于伤病员的诊断和治疗起着重要作用,这就要求参加护航的检验人员必须具备过硬的业务本领,检验室应配备先进的仪器设备,以便开展相应检测项目[1-3]。我们曾赴亚丁湾索马里海域执行护航任务,并在某舰艇编队医疗救护所负责检验工作,先后开展了多项检验项目,共完成临检、生化、输血和细菌检验500余例次,为远航期间伤病员的诊治提供了可靠依据。结合远洋护航卫勤保障对医学检验的需要和自身体会,现就检验人员选派、仪器配置、开展项目及需要注意的问题建议如下。
1检验人员选派及仪器设备配置
首先,检验人员应具备良好的身体素质,年龄适中,性格开朗,能吃苦耐劳;其次,应具备良好的心理素质,生活规律,善于沟通交流;第三,须具备过硬的业务素质,精通检验专业知识,熟练掌握检验技能,能独立处理检验工作中遇到的各种疑难问题,能对检验仪器进行维护保养和常见故障处理[4]。检验室应配备可靠、耐用、体积小、对使用环境要求不高的检验仪器,包括三分群血液分析仪、小型干化学分析仪、便携式血气分析仪、尿液分析仪、血凝仪、显微镜、台式离心机、小型孵箱、冰箱和高压蒸汽灭菌器等[5-6]。
2检验项目的设置
根据远洋护航卫勤保障的要求,应着重开展血常规、血型鉴定、交叉配血、尿常规、粪常规、凝血试验、电解质分析、肝(肾)功能、淀粉酶测定、血气分析及微生物检验等检查项目。
2.1一般血液检查
管理远洋渔业制度
第一章总则
第一条为加强远洋渔业管理,维护国家和远洋渔业企业及从业人员的合法权益,保护和合理利用海洋渔业资源,促进远洋渔业的持续、健康发展,根据《中华人民共和国渔业法》及有关法律、行政法规,制定本规定。
第二条本规定所称远洋渔业,是指中华人民共和国公民、法人和其他组织到公海和他国管辖海域从事海洋捕捞以及与之配套的加工、补给和产品运输等渔业活动,但不包括到黄海、东海和南海从事的渔业活动。
第三条农业部主管全国远洋渔业工作,负责全国远洋渔业的规划、组织和管理,会同国务院其他有关部门对远洋渔业企业执行国家有关法规和政策的情况进行监督。
省级人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内远洋渔业的规划、组织和监督管理。
第四条农业部对远洋渔业实行项目审批管理和企业资格认定制度,并依法对远洋渔业船舶和船员进行监督管理。
远洋天地装修协议
远洋天地装修协议
甲方:北京远洋基业物业管理有限公司(以下简称甲方)
乙方:(以下简称乙方)
甲方系远洋天地物业管理单位,乙方系小区住宅单元物业的购买者或使用者委托进行装修的单位或个人。现甲、乙双方就装修的有关事宜,经过平等协商,特签此协议.
一、装修申请与报批第一条乙方在装修前应以书面形式向甲方提出装修申请,并填写《装修申请表》;乙方向甲方提供下列材料:
提高船舶新开发远洋渔业船舶论文
编者按:本文主要从概述;我国远洋全枪鱼田网渔船的现状;国外远洋金枪鱼围网渔船发展现状;发展我国的远洋金枪鱼围网船四个方面进行论述。其中,主要包括:我国是个渔业大国、人类社会的发展将越来越多地依赖海洋、在大洋性渔业总产量中金枪鱼占有绝对优势、国家对于商船的关注大大超出了对渔船的关注、缺乏高水平的设计研究单位、界金枪鱼消费市场主要集中分布、中西太平洋海域作业的大型金枪鱼围网船有20Q多艘、走自主创新的路、相关配套产业的发展、国家政策上的支持是金枪鱼围网业发展的关键等,具体材料请详见。
1概述
我国是个渔业大国,拥有的各类渔船数量总和居世界首位。但是,这些渔船大部分都是近海、沿海和内河作业的小渔船,而在远洋渔业上也仅限于与一些发展中国家合捕其近海的海洋资源,真正意义上的大洋捕捞我们还是相当的落后。而不受200海里专属经济区限制,资源丰富,经济价值较高的头足类软体种群、金枪鱼等中上层高度涸游性鱼类的利用更是微乎其微。中国的海洋开发产值还不足世界海洋产值的2%,仅占国内GDP的2.5%,而世界平均水平为5%,海洋强国为10%,这与我国的海洋大国地位极不相称。限于我国所具有的自然条件,我国步人海洋的方向较为单一,特别是在全球海洋战略态势中,与美国、俄罗斯等濒临3个大洋的海洋大国和科技强国根本无法相提并论。基于我国远洋渔业发展的严峻形势,《国家中长期科学和技术发展规划纲要》以及《远洋渔业发展规划》,提出了“提高船舶自主刨新能力“的要求,并明确提出了重点研究和开发”大型远洋渔业船舶”的要求。
开发利用海洋是解决当今人类所面临的人口增长、环境恶化、资源短缺三大问题的重要出路之一。人类社会的发展将越来越多地依赖海洋。海洋水产品是优质的食物蛋白源。与肉蛋类食物存在替换性,且在蛋白、脂肪含量、营养结构等方面具有其独特的优点。增加国民水产品的食用量,不仅有利于缓解陆地资源的不足,更有利于丰富、改善膳食结构,提高营养水平和国民的健康素质。据联合国粮农组织(FAO)统计,世界远洋渔业总产量约一半左右为大洋性金枪鱼,其资源十分丰富,在所有远洋金棺鱼捕捞量中,日本、中国台湾省、韩国、美国、西班牙等国家和地区位居前列,但我国所占份额极少,与一个人口大国和渔业大国的地位极不相称。鉴于金枪鱼渔业属于优质高产、高效产业,世界各国竞相发展的现实,现在国际渔业界和传统的渔业资源国对渔业保护的意识日盛,在各大洋已经逐渐建立各种金枪鱼保护组织。而且,大西洋、印度洋和太平洋的金枪鱼资源已实施限船配额管理。金枪鱼围网渔业是现代金枪鱼渔业中捕捞效率最高的捕捞方法,围网渔业产量占整个金枪鱼渔业总产量的60~70%,由于经济效益好,所以发达的远洋渔业国家都把人、财、物集中于开发大洋性金枪鱼围网船上。开发我国自己的大型金枪鱼围网渔船,可以保障未来旧船的替换,保证渔船配额的存在。同时,通过我国与有关国际组织、海洋国家的协调努力,还可以争取新的渔船建造配额,进而增加我国远洋渔业资源的份额。
2我国远洋全枪鱼田网渔船的现状
在大洋性渔业总产量中金枪鱼占有绝对优势。船长在60m以上的大型围网船更具有相当优势。截至目前,世界大型金枪鱼囤网船数量约400余艘,我国仅有15艘进口二手船,而且还有3艘不是挂中国旗的,国内大型围两金枪鱼的设计与建造尚属空白。这种现状清楚地表明,我们的远洋渔业机制磐需调整,自主开发设计并研制金枪鱼围网船是必经之路。
远洋公寓设计管理论文
摘要:本文论述广州市第一栋高层钢结构的设计特点,并着重介绍了高层钢——混凝土混合结构在设计及建造中应注意和解决的问题。
关键词:混合结构结构设计钢框架
一.概况
广州远洋公寓大厦是远洋宾馆新建的一栋兼汽车库、办公公寓为一体的高层建筑。地上30层,地下3层,建筑面积20000M2,总高度为103m,标准层层高3.20m,地上1~10层为可以停放200辆汽车的立体汽车库,11层以上为公寓,顶部有餐饮及娱乐设施。建筑外形与二十年前建造的远洋宾馆互相呼应成为一体。
由于远洋公寓大厦建地窄小,地处交通要道,混凝土结构施工很不方便。同时,为了提高建筑面积的使用率,增强抗震性能,加快建造周期,由开始的混凝土结构方案改为钢框架——钢筋混凝土剪力墙方案。按照这个方案已于2000年底封顶,成为广州市第一栋高层钢结构,也是国内迄今最高的钢结构住宅建筑。
二.结构方案的选取
城市商业空间视觉形象设计探讨
摘要:在成都现代化高速发展的脚步中,这座城市所拥有的诸多传统文化也随其一起,踏上时代的快车,融入进众多成都人的生活与工作之中。而位于成都春熙路的成都远洋太古里,便是通过将地方传统文化与现代化商业空间结合的方式,打造出了一座拥有深厚历史文化和现代都市氛围的综合型商业购物中心。人们身处其中,能够体会到成都独有的慢生活乐趣,细细品味传统和现代的碰撞与融合。
关键词:地域文化;太古里;城市商业空间;视觉形象设计
一、地域文化与远洋太古里概述
(一)地域文化概述
作为“新一线”城市的成都,常常给人带来一种悠闲、安逸的慢生活感受。作为一座不断发展的现代化都市,成都的现代化建筑正在拔地而起,数不胜数的商圈、写字楼共同让这座大都市充满了现代与时尚感,也让这座蕴含了悠久历史文化内涵的都市再次焕发出了它在这个时代独有的魅力。本次研究中将会主要以成都极具人气的远洋太古里作为主要研究对象,围绕成都远洋太古里的地域文化、商圈视觉形象、人群关系等关键点入手,着重介绍成都远洋太古里所具有的独特视觉特征以及该地域文化与人群之间的关系。
(二)成都远洋太古里的概述
市渔业工作会议的讲话
今年以来,在市委、市政府和省厅的正确领导与指导下,我们认真落实科学的发展观,深化海洋与渔业结构调整,全面加强海洋综合管理,不断将海洋与渔业“二次创业”引向深入,海洋与渔业经济运行呈现出良好的态势。预计上半年,全市水产品总产量可达到91万吨,实现水产品产值34亿元,同比分别增长1%和7%。海洋与渔业经济运行呈现出以下几个特点:
一是远洋渔业发展步入快车道。今年我们进一步强化了对远洋渔业的调控、扶持、引导和服务,远洋渔业投资总额、投入船只、参与企业、在建项目比去年都有较大幅度的增加,一批重点远洋渔业项目相继启动并投入生产。截止目前,全市16家企业共实施了西南大西洋鱿鱼钓等5个远洋渔业项目,在外远洋渔船达到78艘,较去年同期增加12艘。具有远洋渔业资格的企业由去年的4家增加到现在的6家。好当家集团总投资近4亿元、建造16艘金枪鱼钓、鱿鱼钓渔船的远洋渔业项目获得国家发改委批复,目前正在积极办理项目有关手续。荣成远洋渔业有限公司、环翠区世源渔业公司26艘拖网渔船赴朝鲜海域,码头渔业公司10艘拖网渔船赴印尼海域,鑫发水产公司8艘鱿鱼钓船赴东南太平洋海域作业等项目也都在抓紧办理派船手续。与此同时,我们积极开展了转产转业工作,拆解报废渔船134艘,沉礁报废渔船50艘,转产转业渔民1000余人,顺利完成2003年捕捞渔船报废任务,转产转业工作顺利推进。
二是名优养殖投入力度明显加大。我们将名优养殖作为养殖业发展的重点,广泛利用财政扶持、银行贷款、上市融资、自筹资金等多种方式,加大对名优养殖的投入,其中仅好当家集团就通过股市融资4亿多元,一些非渔企业、外地企业也纷纷加大投资力度,形成了行业内与行业外一齐上,本地与外地一齐上的良好发展态势,促进了名优养殖规模的进一步膨胀。从养殖方式上看,深水网箱养殖、工厂化养殖等发展迅速,设施渔业步入了快速增长期。全市新增深水网箱100多个,总数达到300多个。新增工厂化养殖面积10万平方米,总面积达到95万平方米。新增土池养参2.8万亩,总面积达到4.1万亩。从养殖品种上看,以海参、鲍鱼为代表的海珍品养殖和以牙鲆、大菱鲆为代表的海水鱼养殖增势强劲,规模效应逐步显现。其中新增海参养殖2亿头,存养量近5亿头。新增海水鱼养殖1000多万尾,总存养量达到7000多万尾,其中大菱鲆存养量1500万尾,比去年翻了一番多,牙鲆存养量3100多万尾,比去年增加了800多万尾。
三是精深加工基地建设成效显著。今年,*市委市政府将水产品加工基地建设摆到重要的议事日程,出台了以水产品为主的农副产品加工基地建设意见,规划了鱼虾贝、海藻、海珍品、海洋药物和保健品四大类加工基地,18个加工园区,确定了38个龙头企业进行重点培植,初步形成了基地带园区、园区带龙头的水产品精深加工格局。上半年,泰祥食品工业园、宇王食品工业园、俚岛食品工业园等一批大型加工基地和加工园区陆续建成投产,并呈现出规模大、档次高、外向度高、带动力强的特点。加工基地和园区作为水产品加工的重要载体和平台,在水产品精深加工中的集聚和带动作用越来越明显。伴随着加工基地建设,全市新上了一批精深加工项目,其中新增盐渍海带生产线30多条,总数达到130条,预计全年可新增精深加工面积10多万平方米。海参罐头、鲍鱼罐头、鱼鳞胶原口服液等一批高附加值的加工产品开始进入规模化生产,市场销售形势看好。
四是第三产业呈现出旺盛的活力。休闲渔业的效应逐步显现。西霞口集团、好当家集团、斥山水产集团、马山集团、河口渔业公司、环翠区孙家疃镇等建设的成山头、度假村、石岛山、天鹅湖、胶东渔村、渔家风情游等项目,以其独特的海洋风情和浓郁的渔家风貌,吸引了越来越多的游客,成为渔民增收的重要来源。海洋运输的规模不断扩大。各渔业企业抓住航运业进入新一轮高速发展的机遇,不断投资建造大型运输船舶,壮大运输船队规模,开辟运输航线,全市渔业企业新增运输船舶8艘,总数超过90艘,成为全市海上运输的一支重要力量。
五是海洋综合管理规范化程度进一步提高。海域使用证发放和海域使用金征收工作稳步推进,发证率和征收额明显提高。组织对*大学城、石岛中心渔港、*湾空中客车等一批重点海域使用项目进行了论证、审批,确保了海域使用大项目的正常运作。开展了“保护千里海岸”专项执法行动,查处了一批海域违法案件,海域使用秩序明显改善。开展了*湾清理整治等大型清理整治行动,使市区毗邻海域使用的规范化、制度化程度进一步提高。开展了海水浴场、排污口和入海河流的调查,并了《2003年海洋环境质量公报》,全市海洋环境总体质量进一步改善。养殖证制度试点工作进展顺利,规范化程度和发证率处在全国前列。狠抓海上安全生产和抢险救助,最大限度减少了安全事故的发生。
水产品交易中心建立的可行性研究
舟山建立水产品交易中心的可行性分析
1.便利的交通运输条件舟山拥有十分便利的海上交通运输,现已开通了海上客运航线59条,每天有客轮往返于上海、宁波等城市。货运航线四通八达,舟山群岛紧挨国际航运的主航道,远洋运输线可直达中国香港、澳门、韩国、日本和新加坡等港口。杭州湾跨海大桥、舟山跨海大桥和洋山深水国际航运港等大型基础设施项目的实行大大地缩短了舟山与大陆的距离,尤其是跨海大桥的建立,使舟山成为大陆伸向海洋的港口城市,实现了海岛同大陆的连接。此外,舟山的空中交通也十分便利,普陀山机场现已开通北京、上海、广州、厦门、南京、晋江、成都、大连、深圳等18条空中航线,并且实现了与客流量排名全国前五位机场之间的通航。2.完善的基础设施舟山的水产品交易中心项目建设地选在位于舟山本岛北部岸线的中心位置的定海区干览镇,毗邻拟建的中国舟山海洋科学城和舟山保税港区,距临城新区约10km,有环岛公路与舟山跨海大桥相连接,可便捷共享便利通关、保税物流、科研创新、现代商务金融信息等优质服务,区位交通条件优越。当地西码头渔港为国家级中心渔港,岸线总长7.6km。港池面积3.5km2,避风面积105万m2,港内建有4条防波堤,港池波浪高度小于0.5m,可容纳1,300只船只同时停泊。港池平均水深10m以上,有建设万吨级专用码头的岸线和运输航道,远洋渔船无需驳运,直接卸货,保证全天候作业。基础条件良好,港区现有冷库容量7万余吨,保税仓库1.5万t,水产品加工企业众多,并拥有较大的陆域拓展空间,可供开发土地3,000多亩,交通、道路、水、电等基础设施到位齐全,符合国家远洋渔业基地建设要求。3.有稳定的运行模式目前的项目所在地定海西码头的冷库具有公共服务功能,并以此为平台,由银行存货抵押贷款作为支撑,调控鱿鱼原料市场的供应量,平衡市场预期,形成较为稳定、有序的价格体系。在此基础上,引进了海水产品的在线交易和竞价拍卖机制,为企业创造公平交易的机会,并且建立起了鱿鱼集散地公司、银行和货主三方的监管机制,对鱼货实行仓储化管理,统一产品的质量标准,确保产品品质,稳定的运行模式吸引了众多企业进驻。
目前舟山水产品交易中心的基本情况及存在的问题
1.水产品交易中心建设项目基本情况舟山水产品交易中心项目以定海区干览镇西码头为核心,涉及总面积7,000亩,其中建成区3,000亩、拓展区4,000亩,计划建设一个集远洋水产品物流、加工、交易为一体、三次产业联动发展的国家级远洋渔业基地、大型综合型现代化水产品交易中心。重点打造四大核心区块:一是远洋渔业生产加工区。集中布置远洋渔业生产和加工企业,形成规模效应。二是物流仓储配送区。主要安排物流配送、批发市场、仓储,以及包括日常网具维修、渔具机械修理等与渔业生产相关的配套生产、修理等功能。三是总部经济区。作为远洋渔业企业的商务总部,提供集团办公、设计研发、信息交流、税务办理、行政管理等服务。四是商贸服务区。建设集水产品展示交易、渔需物资供应、住宿、餐饮、休闲娱乐等功能于一体的商贸服务区。计划投资约20亿元,建设远洋鱼货进关卸货码头万吨级2座、千吨级2座,建设远洋综合商务大楼和交易大楼各一幢,建设仓储物流园区及总容量为10万t的仓储冷库,全国客服中心,异地交割库等。2.舟山水产品交易中心建设面临的问题(1)口岸开放程度不够随着远洋渔业的快速发展,远洋渔业的配套设施已经跟不上渔业发展的要求。码头地理位置分散、作业能力落后、进出航道狭小等问题极其严重地影响了海洋渔业的发展。强烈需要开放一个吞吐能力相对较高、机械化操作能力相对较强、区域相对集中的码头来保障海洋渔业的发展。另一方面,目前远洋渔业需要转驳卸货,其转驳卸货成本比直接靠泊码头卸货每吨增加280元;同时,万吨级运输船只通过转驳卸货,在时间上比直接靠泊码头卸货多出30d以上。由此也产生了两个比较突出的问题:一是因转驳卸货增加的成本全部转嫁到远洋渔民身上,增加了远洋捕捞渔民的负担;二是因转驳卸货造成渔船滞港,货品鲜度受到影响,降低了市场的竞争能力。为完善码头短期监管的目标及口岸开放等问题,需要大量前期工作来完成建设短期监管要求的设施。根据海关、海事、边防等部门的要求,进一步完善码头监管场所设施建设,取得万吨级装卸码头口岸临时开放。(2)招商引资力度不强水产品交易中心基础设施建设、政策扶持配套等方面涉及资金缺口巨大,其中西峰水产收购、出让就存在近4,000万元的差价,通过土地出让金收益无法弥补。同时,在当前宏观经济环境下,各个渔业企业的融资也十分困难。(3)规划土地不够用符合规划发展的可利用土地面积仅300亩,而交易中心的商贸流通服务区、水产品行业集聚区、物流仓储配送区及基础设施配套项目建设均需要大量的土地资源予以保障,土地问题成为目前建立水产品交易中心的一大瓶颈。(4)基础设施配套不全,知名度不够目前交易中心片区基础设施还未及时的改换升级,水、电、通讯等需进一步的完善,道路设施无法满足现有批发交易市场的正常交易运行或继续扩大规模集中运输的需要。同时,舟山水产品交易中心整个规划建设的时间不长,知名度不高,社会各界对其功能定位等模糊不清。
促进舟山水产品交易中心建设的对策
1.增加资金投入水产品交易中心的建设,是一个建设周期长、资金投入量巨大的建设项目,因此资金保障程度对项目建设至关重要。首先,要加大政府财政支持力度。市、区财政在每年新增可用财力部分专门划出一定比例专项资金用于交易中心的建设。同时探索研究其他扶持政策,如当进入中心的企业获取土地使用权后,将被允许将使用权向银行或金融机构抵押以获取银行抵押贷款,用于地上建筑物建设;当住宅楼建设完成了主体工程后就可进行销售,积极创造条件,为企业债的发行创造宽松的环境,增加企业获得资金的渠道等。其次,要进一步创新融资渠道。要制定出台专门的金融扶持政策,鼓励引导银行金融产品创新,积极开展实施海域使用权抵押、大宗商品质押、股权质押、融资设备租赁等融资模式,对进入舟山水产品交易中心的企业和项目提供贷款支持和利率优惠。2.加强政策扶持的力度应出台优惠政策,增加舟山水产品交易中心用地用海供给,增强用地用海保障,进一步开放口岸,推进远洋渔业集约、集群发展。要充分利用设立群岛新区的契机,积极向省、中央相关部门争取政策权限,重点是要争取土地、岸线、海域使用更大的审批权,以优惠的土地租赁价格、更大的岸线、海域使用权限及条件吸引大批优秀的冷链物流、水产商贸、水产精深加工等企业进驻交易市场。入驻交易市场的各类企业可通过出让、转让、联营、联建、入股、租赁等多种方式取得土地、岸线、海域使用权。3.加大基础设施投入,提升综合服务功能以国家级保税渔港的建设及农业部“十二五”规划为契机,积极争取相关部门的支持,加快推进水产收购、航道疏浚、码头岸线补偿、沿河道路、生活服务功能区及配套服务区等的建设。充分发挥电子交易市场服务现货市场的功能,不断拓展上市交易的水产品品种。通过建设完善的全国客户服务体系,吸引全国沿海及内陆各地的名、特、优水产品到交易中心上市交易,使舟山水产品交易中心成为名副其实的全国大型水产品批发交易市场,从而形成水产品的“舟山价格”,在舟山形成全国水产品的交易中心、结算中心、定价中心、信息中心及资源配送中心,使舟山成为真正的“中国渔都”。4.加大对外宣传力度,积极推进品牌建设要充分利用各种资源,努力打造和宣传舟山水产品交易中心的品牌:一方面可借用中国海洋文化节、舟山国际沙雕节、桃花岛金庸武侠文化节、普陀山南海观音文化节等丰富的旅游资源平台,积极向各方游客宣传推介舟山水产品交易中心,提高知名度;另一方面可以通过举办舟山水产品交易市场海鲜美食节、开渔节、祭海日等重大活动,大规模宣传交易市场形象,既能吸引游客、又能吸引投资者。同时要注重应用现代网络如微博等新兴媒体进行宣传。
市渔业创业调研报告
*市海岸线长近千公里,海洋与渔业资源丰富,是全国重要的海洋与渔业基地。近几年来,近海渔业资源持续衰退,给海洋渔业发展带来了很大困难。尤其是随着中日、中韩渔业协定的实施,*市成为受负面影响最大的地市。以海洋捕捞为主导行业的海洋渔业经济承受着结构调整和转产转业的巨大压力,面临着较严峻的形势。根据这一实际,在充分调查研究的基础上,*市委、市政府提出了实施海洋与渔业“二次创业”,加快海洋与渔业发展的重大决策。我们按照“改造传统产业、膨胀主导产业、提升优势产业、培植新兴产业”的思路,围绕海洋渔业结构调整这条主线,不断加大工作力度,向调整要发展,向调整要效益,不断加快海洋与渔业的产业化、集团化、科技化和标准化进程,海洋与渔业初步实现了由资源数量型向质量效益型的转变。
20*年,全市海洋产业增加值达到170亿元,约占GDP的四分之一。全市水产品总产量达到239万吨,实现水产品产值132亿元,水产业总产值达到309亿元。其中海洋渔业增加值达到58.8亿元,占农业增加值的65%;完成特产税3.2亿元,占全市农业特产税的86%,占地方财政收入的11%;渔民年人均纯收入达到7618元,是全市农民人均纯收入的1.7倍。可以说,海洋与渔业经济已成为全市国民经济的支柱产业、农村经济的主导行业、地方财源的中坚力量和农民增收的重要保证。经过调整,渔业内部各个行业各个领域发生了很大变化,活力明显增强,效益明显提高。经过调整,渔业内部各个行业、各个领域发生了很大变化,活力明显增强,效益明显提高,其主要特征表现在以下几个方面:
1、产业结构布局逐步优化。在渔业内部,行业结构趋于优化,资源配置日益合理。全市捕捞产量由*年的112万吨调整为20*年的101万吨,养殖产量由125万吨调整到138万吨,捕捞、养殖、加工三个主导行业的产值比由1:1:1.2调整为1:1.3:1.5,实现了以捕捞为主向以养殖为主,养殖、捕捞、加工并举的重大转变。在渔业外部,传统的渔业产业链条被拉长,海洋医药保健、船舶修造、海洋运输、盐化工和滨海旅游迅速崛起,初步形成了以海洋食品和船舶修造等为主的海洋第二产业,以滨海旅游和海上运输等为主的海洋第三产业,一个以渔业为基础、门类较齐全、经济技术水平较高的现代海洋三次产业体系已经形成。
2、新的经济增长点迅速膨胀。远洋渔业增势迅猛。*年以来,全市新上远洋渔船近69艘,现有远洋渔船总数86艘,作业领域拓展到太平洋、大西洋、印度洋等海域,作业方式发展到鱿鱼钓、金枪钓、拖网等,初步实现了由过洋性捕捞向大洋性捕捞的转变。名优养殖迅速崛起。两年来,全市新上海参围堰养殖7000亩,虾池造礁增殖5000多亩,新增海参养殖1.5亿头;新上鲍鱼筏式养殖1000亩,筏养总面积达到约*亩,新增鲍鱼养殖5000万头;新上工厂化养鱼40多万平方米,总面积达到80多万平方米;新上网箱养鱼8000多个,总数达到2.3万个,深水网箱从无到有,发展到100多个。名优养殖产值占养殖产值的比重达到35%以上。精深加工日新月异。全市新上精深加工项目30多个,新增加工面积15万平方米,培植了“好当家”、“泰祥”、“威东日”、“宇王”等一大批精深加工骨干企业,全市有100多家企业通过了HACCP、ISO9000等各种国际质量、卫生标准体系认证。精深加工产值占加工业总产值的比重达到45%以上。休闲渔业快速发展。全市先后有西霞口、好当家等10多个企业投资发展休闲渔业,开发建设了成山头、小石岛等一大批休闲渔业区。海洋运输,西霞口水产集团、石岛供销集团先后开通了到韩国的客货运输航线,全市家渔业企业建立了远洋运输船队,发展货轮50多艘,从事国际、国内海上运输业。
3、一批骨干特色产品脱颖而出。以牙鲆、大菱鲆、石鲽等为主的海水鱼养殖系列产品,新增养殖总量3000多万尾,全市总存养量达到6000多万尾,其中大菱鲆700多万尾,年产量近3万吨,年产值近20亿元;以海参、鲍鱼、海胆等为主的系列海产珍品。其中海参总存总量达到2.5亿头以上,年产值8亿多元;鲍鱼总存养量达到1.2亿头以上,年产值近5亿元。以海带等为主的海藻系列产品,年产量40多万吨,产值10多亿元。以杂色蛤、扇贝、牡蛎等为主的贝类系列产品,年产量近90万吨,产值25亿元以上。以“好当家”、“泰祥”、“宇王”等优质名牌产品为主的精深加工系列海产品,发展到400多个花色品种,年产量20多万吨,产值40多亿元。
4、大型骨干龙头企业快速崛起。到20*年底,全市产值过5000万元的渔业企业达到60多处,其中产值过亿元、纯益过千万元的渔业企业近40处,产值过两亿元的14处,产值过5亿元的7处,最高的好当家集团年产值11亿元以上。这些渔业企业集团年实现产值在100多亿元,其产值和效益都占全市水产业总产值和总效益的40%以上,成为全市海洋渔业发展的中坚力量。在结构调整中,我们主要抓了四个方面的工作:
运输公司职代会行政工作报告
(一)主要经济指标完成情况
全年完成主营收入完成年度计划的123%,同比增长56.5%;
利润总额完成年度计划的152.8%,是去年的1.23倍;
船岸没有发生安全责任事故,远洋船舶滞留率为零,船舶保安检查全部一次性通过。
所有二级经营单位及管理部室所签订的经营管理目标全部完成。
从09年完成的经济指标可以看出,公司效益再创佳绩,安全管理能力得到提高,形势十分喜人,无疑对全体员工是巨大的鼓舞,大家对公司充满希望,对企业发展增添了信心。