油品范文10篇

摘要：随着我国制造业的快速发展与人们经济能力的不断提升，我国汽车的普及率进一步增加，而与此同时与汽车使用相补充的加油站也变得逐渐增多，但是随着人们对于汽车使用需求的提升，传统的加油站服务已经难以满足人们的需求，加油站需要在传统油品销售的同时拓展新的业务方式，让油品与非油品共同作为加油站的经济来源与服务提升方式，因此本文就以当前加油站油品与非油品的销售发展进行分析，通过对两者销售的关系与存在问题的分析，为加油站油品与非油品的创新销售提供有效的参考措施。

关键词：加油站；油品销售；非油品销售；创新方式

当前，我国的加油站建设已经取得了非常快速的发展，一方面，加油站在加油过程中也为车主提供一个有效的休息途径，在休息过程中人们就需要进行娱乐补充，因此加油站非油品的销售就能够很好的满足人们需求；另一方面，加油站是一个人流量比较多的地方，如何能够在油品销售的基础上充分发挥这一人流量优势，这也是非油品销售在加油站应用的目的所在。但是从我国目前加油站油品与非油品的销售情况来看，相关销售人员与非油品的产品内容都还存在很多不足，甚至因为加油站非油品销售方方面面的不足影响客户的消费体验度，最终降低了加油站本身的油品销售效益，严重影响到我国加油站行业的发展与人们汽车出行的满足度。所以对于加油站油品与非油品的销售需要从人员能力、产品组成、服务方式、销售途径等方面进行全面提升，不断提高经营利润与服务质量。旨在为我国的加油站行业的经济发展提供有效的参考与促进。

一、目前加油站油品与非油品销售现状

1．销售业绩不突出。当前，很多加油站在油品销售方面还是以客户到加油站加油服务为主，这一过程中不管是加油站还是客户没有任何多余的信息交流，这就使得加油站在经营过程中处于被动服务的状态，尤其是在当前信息化时代下这种单一的销售方式已经无法满足社会发展的需求，无法为客户建立一个其他活动需求的途径。对于客户来说没有刺激需求使其成为老顾客，严重影响到加油站非油品与油品销售业绩。2．非油品种类较少。现在很多加油站都建有自己的便利店或超市。将其作为自己非油品销售的主要途径，但是从便利店的非油品种类上来看，大多数都是以满足人们的出行需求为主，普遍都是以矿泉水、泡面为主。一方面，与汽车相关的服务性产品不多，无法引起一些自由出行客户的兴趣。另一方面，油品与非油品的销售之间缺乏联系，加油站没有通过加油这一活动去引导车主进行非油品购买，所以即使很多加油站建立了自己的非油品销售便利店，到却没有发挥出加油站油品与非油品销售的这一优势。3．非油品库存周转率低。很多加油站在进行非油品销售与采购商时都会面临非油品库存周转率较低的问题，造成这一问题主要有以下几个方面的原因：一是在采购非油品商品时没有及时按加油站客户需求进行采购，使得很多商品在加油站缺乏市场竞争力。二是很多加油站的位置较为偏僻，进货周期少导致每次进货量都比较大，一旦出现销售停滞时就会导致商品积压的问题。三是加油站对于非油品的销售确实存在价格贵、品效低的问题，这一系列问题都会降低加油站非油品商品的库存周转率，从而影响到加油站非油品的价值与加油站整体效益。4．油品与非油品规模效益不匹配。从当前加油站的业务发展情况来看，很多加油站自身对于非油品有效与非油品对于油品的促销作用没有良好的重视，认为非油品销售仅仅是作为自身的一项业余销售业务，尤其在一些大型加油站中经常会出现二者规模效益不匹配的情况，给加油站的发展造成很多不利影响。在当前的经济环境下，加油站这种单一经营模式已经限制市场业务的发展，面对加油站市场竞争愈加激烈的考验，非油品的销售与服务提升必然是增强自身竞争力的有效途径。

二、创新加油站的油品与非油品销售方式

现有各种罐车台，油品运输分公司。其中：成品油罐车台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，一个危险货物运输单位。近年来，按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到十分显著的成效，从成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

为做好各项迎检工作，根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和号文件精神。分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点。

根据危货运输的特性，今年工作一上手。从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是五个100%三个杜绝”即：职工受教育面达到100%各种证件年审率达到100%持证上岗率达到100%车辆各种警示标志齐全率达到100%隐患整改率达到100%杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

副经理郑勤、叶卫兵为副组长，二是成立了危货运输综合治理小组。成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长。以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

【摘要】油品运输是指油品从炼油厂配送到油库，再从油库配送到加油站，供消费者购买的过程，这涉及运、收、发等多项环节。成品油运输容易出现损耗或偷盗现象，这会给运输企业带来较大的经济损失，还容易引起安全事故。应用油品运输智能管控系统，可以对移动运输的车辆进行监控，实现远程管理。本文对油品运输智能管控系统的营销策略进行了介绍，希望可以促进该系统的推广。

【关键词】油品运输;智能管控;营销

在对成品油进行销售时，为了降低成本，应从物流成本入手，这有利于降低企业的经营风险，还可以提高中石油企业的获利能力。成品油运输是从炼油厂到油库，再到加油站的流通过程，成品油自身性质比较特殊，在运输的过程容易出现损耗，还容易引起危险事故，泄漏后会污染周围环境。据调查油品运输中出现损耗大多数情况都是人为非法因素引起的，智能管控系统应用在油品运输企业可以加强对运输过程的监控，所以应该积极推广该系统。

一、油品运输智能管控系统简介

油品运输智能管控系统在应用的过程中，需要应用GPS技术、GIS技术、3G技术、远程终端数据采集技术、车辆调度等多项功能，其是一个综合管理体系，实现了一软件系统为基础，多项监督手段为辅的车辆监控体系，有效提高了运输车辆的运行效率，杜绝了油品运输车辆偷盗油的现象。油品运输智能管控系统如图1所示。图1油品运输智能管控系统示意图该系统订单管理的功能可以实时掌握订单数据，掌握油品配送信息，生成客户订单，录入客户数据，还具有多重审核功能，保证了录入数据的准确性。管控中心能将配送信息传到配送车辆的终端系统上，这改变了以往手动传输的方式，减轻了工作量，也减少了油品损耗，提高了车辆运行效率。该系统还能对运输车辆进行全程监控，在遇到紧急情况时，能发出熄火、断电等指令，还杜绝了偷盗油品的现象，保证了油品运输的安全性。利用GPS技术，还能管控车辆运输轨迹，有效减少了油品损耗。利用视频监控技术，能对油品装卸过程进行可视化监控。管控中心还可以利用车载终端向司机发送文本信息，比如告知其天气状况、路况信息等，利用油品运输智能管控系统有效提高了企业的服务管理水平。

二、油品运输智能管控系统营销策略

尊敬的各位领导：

现有各种罐车台，油品运输分公司。其中：成品油罐车台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，一个危险货物运输单位。近年来，按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到十分显著的成效，从成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

为确保夏季消防安全，提高全员安全意识，熟练掌握安全技能，检验员工掌握初期火灾的灭火能力及消防设备的使用，使员工能掌握抢救伤者、火灾发生时逃生、报警的正确方法，提高应对突发火灾的自护、自救、互救能力，保障员工的生命安全，根据市安全生产月活动要求，结合本单位实际，特制定加油站“油品泄漏”、“火灾”应急演练方案。

一、演练的时间

2014年6月20日14：30分

二、演练的地点

加油站

三、演练的内容

摘要：近些年来我国对于油品运输中开展油气回收的工作越来越关注，并且在多个地区开展建设油品运输中的油气回收系统，这充分说明了油气回收工作在我国的资源利用以及经济发展、社会稳定中都起到了重要的作用。油气在日常的使用过程中经常会出现损耗与蒸发的情况，而蒸发的油气不仅会受到社会民众的关注，同时也会造成一定程度的经济损失与油品质量的下降，因此，通过对油气的回收可以提高油气的利用率，减轻社会节能降耗压力。主要讨论了油品运输中的油气回收与节能降耗工作，简要地讨论了几种油气回收方法。

关键词：油气回收；节能降耗；油品蒸发；油品运输

1油品储运过程中蒸发损耗的成因及形式论述

油品储运工作是我国石油事业发展过程中的重点工作，而在油品储运的过程中，由于油品本身的组成成分较为复杂，因此油品自身带有较强的挥发性，不同成分也会造成不同的特性差异，进而出现气化现象，这些蒸发损耗直接影响了油品的质量。另一方面，在油品蒸发损耗的过程中，油品储运中的损失不仅仅会导致经济损失，还会造成一定程度上的环境污染与社会影响，这不仅不利于我国石油事业的健康发展，同时也不符合我国可持续发展战略的要求。因此，本文在探究油品储运过程中蒸发损耗的成因与形式之前，首先分析了油品储运过程中蒸发损耗的原因及形式，并提出了解决措施。1.1油品储运过程中的蒸发损耗原因分析。由于油品本身成分复杂，因此其中的挥发性也较强，成分的复杂与蒸发特性的差异也导致液体石油中相关产品的仓储与运输会出现气化，进而造成物料损失与消耗情况，这种情况也就是指储运过程中的蒸发损耗，这种损耗是持续发生的，因此也是最为主要的损失之一。1.2油品储运过程中蒸发损耗的形式。油品储运的损耗主要为3种，第一种是大呼吸蒸发损耗，也就是指在储油罐收付作业中由于储罐内物料液面升降而导致的损耗；第二种是静止储存损耗，也就是小呼吸蒸发损耗，指的是储罐外的大气温度与压力所导致出现的油罐内的油品蒸发损耗情况；第三种则是自然通风损耗，就是储油罐密封性不良而造成的蒸发损耗情况。

2油品蒸发情况的不良后果论述

在油品储运过程中所出现的油品蒸发情况会导致油品中的一些的化学物质气化进入到空气中，进而造成一些不良后果情况，不良后果的形式主要体现在对社会造成不良影响、对周围环境及空气造成破坏、对我国石油事业的经济效益造成损失以及影响石油油品本身的质量与原油纯度。因此，本文在分析油气蒸发情况的不良后果的过程中主要从这4个方面进行讨论分析，明确油品储运过程中出现的蒸发情况所造成的不良后果，为下文探究解决措施与方法提供方向。油气蒸发情况会产生极为严重的不良后果，主要体现在以下几个方面。第一，对于社会的发展造成不良影响。油气作为人们日常生活中的必需品之一，对于人们的日常生活有着十分重要的作用，毫不夸张地讲，一旦油气在人们的日常生活中消失或者是短缺，那么势必会引起社会的动乱，出现不安定现象，而油气的蒸发则会急剧地加大油气的消耗，虽然短时间内不会出现一个较大的变化，但是长此以往就会出现油气资源短缺的问题，影响社会的安定，阻碍社会的进步和发展。第二，导致环境污染情况加剧。油气的蒸发无论是在采油还是油品运输过程中都会出现，虽然采油和运输油品的设备相对来说是封闭的，但是不可避免地需要与空气接触，这就会对空气造成一定程度的污染，使得空气中出现恶劣的气味，一旦这种混杂着油气蒸发物质的空气被人体吸入，就会对人体的健康安全造成严重的威胁。第三，造成经济损失。油气的蒸发最为显著的一个特征就是油气数量的减少，而油气数量的减少势必会带来经济损失。例如，如果一个加油站每年可以销售1000t油品，那么其与之对应的受到油气蒸发的影响，就会出现5~10t的自然损耗，虽然一年的损耗看起来十分轻微，无足轻重，但是久而久之，年复一年，加油站受到油气蒸发所带来的损耗就会十分严重，进而导致加油站的经济利益受到损失。第四，油品的质量会降低。油品的价格取决于油品质量的高低，品质越高的油品价格也就相应的越高，反之油品质量低则价格低，而油品在蒸发过程中所蒸发的往往是烃类元素，这一元素又是决定油品质量的核心要素，所以，油气的蒸发还会对油品的质量产生一定程度的影响。

摘要：随着时代的发展，科技的进步，环境污染问题逐渐浮出水面，危害着我们的健康生活。因此节能减排工作对目前来说十分重要，开展节能减排需要一定的工作基础，通过适当的管理工作来实现。而油品储运中的节能减排问题，则一直是节能减排工作中的重点课题之一。罐区储量实现最小化、安装存储时间最短化、调节适当的存储温度等都能够影响到油罐的存储，都有利于节能减排工作的发展。而对于整体工作中大范围的热量降低工作，还有一定的发展空间。

关键词：节能减排；单项功能；节能减排；原油储罐

在油品储运中，节能工作受到油罐空间、储藏温度、时间的影响，很难得到解决。但在大范围的油品储量联合工作中，油罐的储存还具有一定的优化空间，节能减排工作还能够进一步发挥作用。

1油品节能减排完成情况

目前，我国整体计划水量消耗略低于实际水量消耗。实际节能范围和计划范围有一些差距，但是同比去年还是有明显的进步。在全年计划工程的节水量的解决中，实际节水范围要比计划节水多出20个百分点，同比与去年有很大程度的改观。而节能减排工作没有达到目标的根本原因是整体油品出库工程的需求量太低，没有达成对应的要求，导致节能减排工作一直发展缓慢。

2对于油品储运的节能减排措施

一、工作过程导向的内涵及外延

1.有利于理论与实践一体化课程体系的构建高职教育的教学特点是注重实践能力的培养，理论知识以够用、必须为原则，但如何把握理论知识的够用与必须，须在实践中进行归纳与总结。课程内容的设计要以理论结合实践展开，以实践带动理论，理论指导实践，实践后深化理论，再指导下一次实践，形成一良性循环。课程设计既要打破传统教学体系的格局，又要具备条理性、逻辑性，不能散、乱。并且在项目开展中，教师也应适当对理论知识进行拓展，开阔学生的知识面，避免理论的片面化和局限性。基于工作过程的课程打破学科型课程教学以知识灌输、学生被动接受、实践与理论脱节的实施方式，形成主要进行任务实施、学生主动构建，融教、学、做一体的实施方式。

2.有利于调动学生的学习积极性传统的“教师讲、学生听”教学方式施教，学生听后感到枯燥无味，甚至厌烦;有些内容学生由于不感兴趣，听不进去，常感到难学、难懂，课程内容积累较多以后，学生对知识缺少系统了解和掌握，结果造成厌学或放弃的想法。而工作过程导向的教学模式，以学生为中心，突出调动学生的学习积极性，强调教学过程中的激励和启发效应，培养学生的创造能力和独立工作能力。让学生进行实践项目设计、实际工况分析、操作测定、异常操作的辨析与处理、数据整理等，培养学生的参与意识，充分调动学生的学习兴趣与积极性，从而达到职业能力与职业素质培养的目的，增强学生的就业竞争力。

3.有利于学生职业能力的培养传统的“基础课一专业基础课一专业课”的三段式的课程体系及先理论后实验的课程模式，是以传授经验、知识为主，它的特点是以学科课程为主，辅以一定的活动课程，偏重理论知识的完整性、系统性和严密性，轻视实践知识的实用性和实践性。难以根据社会发展的需求来调整教学内容，教学内容教条、落后，是一种僵化的不能适应社会发展的需要。而基于工作过程的高职课程的学习内容是根据实际工作任务来组织，将职业能力融入完成工作任务的过程中。在完成工作任务过程中，学生通过实践、试验、分析、评价、思考、改进、创新等行动来掌握学习内容，采取校内实验、实训，校外实习的训练环节保证学生职业技能的获得，充分体现“学习的内容是工作，通过工作实现学习”的工作过程系统化课程的核心理念，促进学生职业能力的形成。

二、基于工作过程的课程的开发实例

《油品计量技术》是油气储运技术专业的专业课程，是该专业学生需掌握的职业技能之一。下面将以该课程为例介绍基于工作过程的课程开发。1企业调研分析随着我国石油天然气及石化工业在国民经济中的地位迅速提升，石油化工行业的快速发展，油品贸易的增加，如何才能做到油品贸易计量交接时的公平、公正、合理，避免计量纠纷，企业对计量人员的素质要求越来越高。近年来油品计量的一个新变化是，计量人员不仅要掌握不同计量器具的计量标准、使用和维修、手工计量计算及数据处理，而且还要懂得一定的财务知识，油品损耗处理，熟悉计量台帐管理和计量贸易纠纷处理过程。因此这在一定程度上对计量人才需求岗位提出了新的要求。我们走访了中石化下属的炼化企业、油气输送销售企业以及从事油品销售的民营企业，了解不同类型的企业对计量人员岗位的任职要求、工作流程等。计量员岗位从物的管理到人的管理要求有:物料计量、能源计量、原油进厂计量、计量调解和仲裁、计量标准、计量管理信息系统、计量人员等管理流程。企业只要涉及油品贸易、石油化工装置生产等均需设置计量员岗位，并且需取得计量员证才能上岗。油品交接计量的不准确，往往会引起贸易纠纷，因此，本岗位是专业技术性较强、理论基础与实践并重的高端技能型岗位。通过与企业基层操作工和管理人员以及计量主管部门专业人员的访谈，收集资料进行分析、归纳与总结，确定了计量人员的职业能力要求，为开发基于工作过程的课程奠定了基础。2典型工作任务分析通过不同类型的石化企业的调研，与油气储运技术专业建设委员会以及邀请企业专家一起，组建了典型工作任务分析团队，对油品计量员岗位的职业能力和企业的需求进行了详细对比、分析，总结出油品计量员的典型工作任务。

为做好各项迎检工作，根据集团公司《关于开展安全运输大检查的通知》和007号文件精神。分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点。

根据危货运输的特性，今年工作一上手。从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是五个100%三个杜绝”即：职工受教育面达到100%各种证件年审率达到100%持证上岗率达到100%车辆各种警示标志齐全率达到100%隐患整改率达到100%杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。

副经理郑勤、叶卫兵为副组长，二是成立了危货运输综合治理小组。成立了以分公司经理张剑书、总支书记徐远东为组长。以机关生产、安全、技术、经营等负责人，车队干部为成员的危货运输综合治理小组，明确了安全教育、危运治理整顿、五十公里监控、两表一卡”运用、违章违纪惩处等工作职责和任务。

都相对制定了应急预案，三是制定了危货运输应急预案。针对井场道路条件差可能发生车辆侧翻造成环境污染、原油装罐时冒罐造成道路污染易翻车撞车、油罐长期腐蚀出现原油卸漏问题、拉油车辆发生交通事故、拉油车辆发生燃烧和爆炸事件这五种情况。从得到第一信号，组织领导，从施救工具的准备，现场如何施救，从道路车辆的疏通，施救现场的清理，都详细作了安排和部署，确保应急预案的完整性和可靠性。

首先我代表分公司，对各位领导的光临表示热烈的欢迎，并热诚的接受检查和指导。

我们油品运输分公司，现有各种罐车台，其中：成品油罐车台，原油罐车55台。有员工167名，其中司机87名，兼职押运员74人，专职押运员27人。主要担负着油田63个原油站点的原油拉运和8个成品油站点的配送，以及油田洗井收污的任务，是一个危险货物运输单位。近年来，我们按照省政府的要求，狠抓危险品运输的治理整顿工作，狠抓危货运输的安全管理，收到了十分显著的成效，从成立油品运输分公司至今，没有发生过一起重大责任事故，没有发生过一次原油卸漏事件。

根据集团公司《关于开展hse大检查的通知》和号文件精神，为做好各项迎检工作，我分公司全方位的开展安全生产大自查自改工作，竭尽全力做好迎检工作，下面就把我们分公司抓安全、环保、卫生的情况汇报如下：

一、高标准、高起点，把危货运输安全工作做深做实

今年工作一上手，我们根据危货运输的特性，从高标准，严要求做起，着手抓了三件事：

一是制定出了高标准的安全工作目标。具体来讲就是“五个100%、三个杜绝”即：职工受教育面达到100%、各种证件年审率达到100%、持证上岗率达到100%、车辆各种警示标志齐全率达到100%、隐患整改率达到100%；杜绝违章违法事件发生、杜绝重大安全责任事故的发生；杜绝油品和污水的泄露、燃烧、爆炸等重大事故的发生。