一体化范文10篇

前段时间，市咨询委组成课题小组，就宁波、**港口一体化过程中的几个具体问题作了探讨，并综合**港务局、市发改委和**海关意见，提出了一些想法和建议。现概述如下，供市领导决策参考。

一、关于两港一体化过程中几个具体问题的建议

“城以港兴，港为城用”，快速发展的**经济建设迫切需要强有力的港口来支撑，从而加快与世界经济贸易的互动。宁波在港口建设中有雄厚的经济实力，有人才、金融、信息优势，有世界著名的港口品牌，与世界100多个国家和地区的600多个港口通航，基本形成覆盖全球的运输网络。**有优良的深水岸线和港口腹地资源，正在成为开发港口资源的“热土”。实施宁波、**港口一体化，两地优势互补，实行强强联合，建设世界一流大港，是省委、省政府的重大战略决策，将直接推动**海洋经济发展和深水港资源的利用．带动基础设施建设。**要抓住这一历史性机遇，以更加积极主动的姿态推进两港一体化实施。

(一)在两港统一规划中，重视完善**港区的建设规划。

“宁波-**港”名称已于2006年1月1日正式启用，交通部不再审批原两地各自上报的《宁波港总体规划》和《**港总体规划》。“宁波-**港”规划将统一编制上报。原**上报的规划将作为重要参考，成为《宁波**港总体规划》的重要组成部分。由于今后**港口资源的开发潜力在**，统一规划的重点也在**。因此，要借助省委、省政府重视**港口资源开发的东风，组织专门力量，精心研究，利用统一规划的机会，田确提出增强港口服务功能、拓展服务区域和扩大临港工业规划的方案。通过统一规划，使“宁波-**港”**港域真正成为集装箱干线港，原油运输中心港，煤炭铁矿石主体港及修造船基地和加工基地。

(二)两港一体化后实行统一领导，分级管理的模式。

一、城乡一体化规划的内涵与外延

内涵与外延是刻画概念的两个方面。内涵是本质，外延是范围。城乡一体化是针对城乡结合部，即城乡交融或城乡连接的地带。这是一个带有较为模糊性的地域范围，它是冲破行政界限而因城与乡内在的联系形成的模糊地域（地带）。因而它的外延也必然是不确定的，确定的是内部关联度较强的分野。因此，城乡结合部，既不同于城市总体规划的郊区规划范畴，因为郊区规划是被动式的辅助性规划；也不同于乡村规划，因为乡村规划面对的对象是乡村内部地域。按照区域规划的某些理论，也很难明确地解决城乡结合部的具体问题。如人口布局，劳动力布局，流动人口管理，产业布局，交通设施，仓储设施等方面。特别是社会主义市场经济体制下的今天，因各种流动的不断加强，承担这些流动的载体建设客观上要求科学预测与规划。

我们将城乡一体化规划的概念拟定为：对城乡结合部具有一定内在关联的城乡交融地域上各种物质与精神要素进行系统安排称之为城乡一体化规划。

这是基于以下的认识所给出的：

（一）、城乡结合部是一种客观存在。

（二）、城乡结合部是一种可以用空间来刻画的地域范围。

摘要:京津冀协同发展在实际推进过程中需要考虑到多方面的因素，社会保障一体化便是其中十分关键的一个方面。本文专注京津冀社会保障一体化视角，拟从政策、技术、人员等多方面指标进行研究，探索建立完善的京津冀区域社会保障一体化的运行模式，为京津冀协同发展献计献策。

关键词:京津冀;区域发展;社会保障

京津冀协同发展关乎区域行政体制改革的方方面面，其中社会保障是京津冀协同发展进程中一个易被忽略，实则非常重要的问题。加快京津冀社会保障一体化，既是京津冀城市群建设的重要组成部分，也能为整个区域人力资源的合理流动提供有力支撑。

1京津冀社会保障一体化的含义

社会保障制度的一体化的含义是建立跨地区跨行业的，包括所有社会成员在内的统一的社会保障制度体系，或者在分立的多个社会保障制度和体系之间建立制度化的连接，使之形成统一的社会保障制度体系。其包含对象、项目、管理、标准和经费来源等方面的要素。第一是对象一体化，即实现覆盖所有社会成员的社会保障体系;第二是项目一体化，即社会保障体系中的各个项目之间形成整合的制度体系;第三是标准一体化，即对社会保障对象实行统一的保障标准;第四是管理体系一体化，即建立社会保障体系统一的管理体系;第五是经费来源一体化，即统一建立制度化的社会保障资金来源体系。

2京津冀社会保障一体化的重要意义

1物流一体化

所谓物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业、直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的高级和成熟的阶段。物流业高度发达，物流系统完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，能够为社会提供全方位的物流服务。

物流一体化的发展可进一步分为三个层次：物流自身一体化、微观物流一体化和宏观物流一体化。物流自身一体化是指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟。宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。它使跨国公司从内部职能专业化和国际分工程度的提高中获得规模经济效益。

2第三方物流

第三方物流是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方就是指提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务提供者。在某种意义上可以说，它是物流专业化的一种形式。

第三方物流随着物流业发展而发展。第三方物流是物流专业化的重要形式。西方国家的物流业实证分析证明，独立的第三方物流要占社会的50%，物流产业才能形成。所以，第三方物流的发展程度反映和体现着一个国家物流业发展整体水平。在西方发达国家第三方物流的实践中，有以下几点值得注意：第一，物流业务的范围不断扩大。商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效；另一方面物流企业为提高服务质量，也在不断拓宽业务范围，提供配套服务。第二，很多成功的物流企业根据第一方、第二方的谈判条款，分析比较自理的操作成本和费用，灵活运用自理和两种方式，提供客户定制的物流服务。第三，物流产业的发展潜力巨大，具有广阔的发展前景。

摘要：随着区域经济一体化的不断深入和发展，加入区域一体化组织已经成为许多国家的共同选择，从短期来看，一体化可以促进区内贸易和投资；从长期来看，一体化可以在较大的市场更有效地配置资源，各种外部效应的联合会提高参与国的经济增长率，FDI也可能会通过直接或间接对当地企业的技术外溢促进技术转移和扩散。但区域一体化的投资效应可能会由于企业到国外投资的动机不同而存在明显差异。而且，区域内FDI流入的增加可能不会在区域内均衡分布，而是集中在具有最强地理优势的地理区域。

关键词：一体化；FDI；动机；效应

近年来，欧洲一体化的加深和扩大、新的区域一体化安排的不断增加，日渐引起人们的广泛关注。尽管有些一体化组织是出于政治考虑，但是从总体上来讲主要是经济驱动力：加入区域一体化安排的国家可以从一体化中获益。从短期来看，一体化可以促进区内贸易和投资；从长期来看，可以实现较大的市场、较为激烈的竞争、更有效的资源配置以及各种外部效应的联合会提高参与国的经济增长率。这里要分析的是区域一体化安排的投资效应以及这样的协议如何影响一体化区域中区内外的FDI流量。区域一体化可以理解成可以引起区域贸易壁垒和投资限制的减少；FDI是指在一国国内市场运作的企业控制份额的国外所有权；FDI流量是指生产要素的外商所有权的变化。

区域一体化投资效应可能会由于企业到国外投资的动机不同而存在明显差异。这里要注意的是，尽管在分析中作出增加FDI对一体化区域内的经济增长和发展是有利的假设，但应该认识到，假定区域一体化安排恶化了资源配置或增加了新的扭曲，如，区域市场较高的平均保护水平，对区域的福利影响可能为负；假定区域一体化安排把区域外的投资转移到区域内，对世界其它地区的福利影响也可能为负。

一、FDI的动机

1.FDI和贸易壁垒

按照总书记提出的干部教育培训要“联系实际创新路，加强培训求实效”的精神以及《干部教育工作条例（试行）》的要求，为进一步做好干部培训工作，切实提高干部培训的针对性和有效性，近年来我们结合我区干部教育培训工作实际，研究探索干部教育培训的新方法，在中长期培训班中尝试开展“学研一体化”培训，在整个培训过程中将理论培训与课题研究紧紧结合起来，收到了明显成效。本文拟从理论和实践两个方面对“学研一体化”培训作如下探析。

一、开展“学研一体化”干部培训模式的意义

（一）解决两个问题：一是解决“学”和“研”分离问题。培训过分强调理论学习而脱离实际，不能做到有的放矢；或是培训过分强调实践，流于经验，缺少整体把握，不能上升到应有的理论层次，显然达不到从整体上提高干部素质的目的，容易产生“学习走过场、培训当休假”的倾向。二是解决“需求”和“供给”脱节问题。目前干部培训内容不能紧扣当前工作的需要，始终未能走出“教师讲、学员听”的老套，教学脱离实际，缺乏吸引力，出现了干部知识“需求”多样化与干部教育“供给”之间相对不足的矛盾。

（二）实现两个变化：一是变学员为研究员。传统的干部培训理念，往往把学员视为一个被动的接受者，这是一个误区。其实，学员作为培训对象，不仅是理论的学习者，而且是一个参与者、研究者、建构者、创造者。二是变培训班为研讨班。传统的干部培训方式，往往采用灌输式教育，而实施“学研一体化”干训模式是一种研究式教育，在培训班中以学员为主体，主动开展研究讨论，老师主要起引导、推动和启发作用，从而激活了培训的效果，极大地增强了培训的吸引力。

（三）满足两种需要：一是领导决策需要。学员研究的问题，来源于生活，来源于人民群众关注的热点问题，也是党委政府关注的重点问题，发展遇到的难点问题，是学员研究的兴奋点和切入点，并通过提炼学员的观点和“金点子”，供区委、区政府决策参考，当好参谋。二是干部能力提升需要。学员通过深入实际、深入生活，增加对社情民意的了解，更深入地了解定海、研究定海。通过自学、研讨、调研，发现新问题、把握新动态、提炼新做法、形成新规律，从而成功地将培训内容转化为培训成果，解决学员在管理实践中遇到的热点、难点、焦点问题，对学员的能力进行全方位的锻炼，使得学员拥有成就感与价值感。

二、开展“学研一体化”干部培训模式的理论构想“学研一体化”是指在干部培训班中引入课题研究方式，它与传统的课堂讲授相辅相成，形成了一个有机的整体。具体的说就是从事关大局、迫切需要加以解决和需要做出预期分析的问题入手,提炼出观察、分析问题的基本观点,在深入调查研究,总结实践经验,借鉴他人先进经验的基础上,形成有一定理论深度、能够有效解决实际问题的思路和对策,并将它付诸实施,在实践中接受检验,修改完善,转化为成果,升华为规律性经验的干部培训模式。

随着电力行业改革的深化和市场竞争的日益激烈，企业管理从理论到实践都需要持续改进，提高管理绩效，促进企业可持续发展。因此，电力系统很多企业目前以贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系（以下简称三标一体化管理体系），引入ISO9001、ISO14001、OHSAS18001三大国际标准的先进管理理念，提升企业的管理水平，促进企业发展。

1、精心策划是贯彻“三标一体化管理体系”的首要条件

按照质量、环境、职业健康安全三个标准的PDCA理论，第一步就是策划。策划对建立一个适用的、有效的、可操作的，同时符合标准要求的一体化管理体系是至关重要的。贯彻“三标一体化管理体系”是一个庞大的系统工程，更要重视前期的策划工作。企业在贯彻“三标一体化管理体系”之前，首先要对企业内部管理情况进行调查，深入了解企业的质量管理、环境管理、职业健康安全管理现状，做好充分有效地策划和设计活动，对实施贯标的工作人员、时间、过程以及其他资源等进行全面细致的策划。在策划的时候，要着眼于大局，从上到下，然后再由下致上去审视，制定出一个对本企业切实可行的实施方案。并根据协调统一、简捷高效、优化实用的要求，在执行贯标实施方案的每一个阶段，都要适时进行策划，如体系文件编写策划、内部审核策划等，特别要注重“三标”整合一体的策划，以保证贯彻“三标一体化管理体系”工作的顺利开展。

2、领导管理意识是贯彻“三标一体化管理体系”的关键

企业贯彻“三标一体化管理体系”的成功与否，领导的重视始终是关键。企业的领导在建立管理体系、制定管理方针、目标、提供资源和设施、组织持续改进及正确处理人员、职责和活动三者间的关系等方面起着举足轻重的作用。因此企业贯彻“三标一体化管理体系”，首先要求企业的领导具有强烈的质量管理、环境管理、职业健康安全管理的意识，具有自觉搞好质量管理服务于顾客、搞好环境管理服务于社会、搞好职业健康安全管理服务于员工的愿望。有的单位在贯标筹备阶段，针对领导干部对贯彻“三标一体化管理体系”工作的认识程度，请专家首先对各级领导干部进行质量意识、环境意识、职业健康安全意识的教育和ISO9001、ISO14001、OHSAS18001管理体系基础知识的培训，使各级领导从深层次了解建立完善“三标一体化管理体系”的重要性和必要性。从领导意识上，保证策划的“三标一体化管理体系”实施方案顺利进行。

3、建立文件体系是贯彻“三标一体化管理体系”的基础

摘要】长期以来,我国城乡社会有着一条十分明显的界限,在一定程度上制约了改革开放和现代化建设。如何破解这一难题成了各方关注的热点问题,许多地方做了一些积极有益的探索和实践,积累了一些成功的经验。本文通过论述推进城乡一体化应具备的基本条件与城乡一体化发展的本质引出几点思考。

【关键词】城乡一体化思考基本条件

一、推进城乡一体化应具备的基本条件

1.发展势头强劲,扩张、聚集、吸纳能力大,包容性强的城市,能够充分发挥“聚集效应”与“扩散效应”。这是推进城乡一体化的主要动力源泉。

2.毗邻城市且劳动力转移较快或较多、土地资源人均占有量较少的村镇。这是推进城乡一体化的突破口和示范窗口。

3.城乡基础设施,特别是交通基础设施比较完善,这是推进城乡一体化发展的基础条件。

摘要:本文概括了山东化工技师学院化工工艺专业，传热实训操作课程的一体化课改的理念、思路、实施过程等方面的探索。

关键词:传热实训;一体化课改;探索

大国工匠和工匠精神，是国家在技工院校技能人才培养中，提倡的目标。如何把技工院校的学生培养成具有工匠精神的高技能人才，是当前技工院校需要思考的问题。在当前形势下，近几年来，我校积极深入探索一体化课改，并不断推进。一方面，加大实训装置的投入，根据专业培养目标及人才培养方案，建成了与化工生产相接近的化工单元及综合实训基地。其中，化工单元实训操作实训室，包括流体输送、传热、吸收解吸、精馏、反应器及非均相分离共计六个实训室，包括了化工生产中常见的单元操作，在我院的教学及企业培训中，发挥着重要的作用。另一方面，积极探索一体化课改模式，请课改专家对一线教师，分批次，进行培训和指导。一线教师，选取自己的课改课程，积极参与，不断完善自己的课改框架，充实任务内容，选取试点班级，应用到实际教学中，取得了不错的效果。在当前一体化课改的大趋势中，如何打破传统的实训教学模式，探索出新的项目化教学模式，是我们如今面对的重要课题。在我院一体化课改进程中，我选择了传热实训操作作为课改的一门课程，结合传热实训装置及我院学生的特点，现将课改的过程总结成以下方面:

1传热实训装置简介

化工单元操作实训课，包括两个系统，指实训操作系统与仿真操作系统。通过实操系统，营造与化工企业生产相近的氛围，使学生真实的感受到化工生产的特点，养成良好的职业素质;仿真操作系统则可以充分依据化工行业"易燃易爆、有毒有害、高温高压"的特点、着重模拟化工生产过程中的各种单元操作、各单元操作之间的配合(即工段)操作和某一产品的整个生产工艺操作，模拟生产过程中的不正常现象及其处理，帮助学生掌握化工操作技能和培养技术应用能力。传热实训装置是我院与杭州言实科技有限公司共同开发，本传热实训装置采用了化工技术、自动化控制技术和网络技术的最新成果，实现了工厂情景化、故障模拟化、操作实际化和控制网络化。本装置采用工厂里实际应用的工艺流程，不锈钢框架结构，用泵输送流体，操作方式与工厂里基本一致，使学生能够身临其境。与设备相配套的还有仪表操作台和DCS控制系统。设备上电之后，控参数的传感器将监信号送到操作台的仪表上，可以通过仪表实时监控设备的运行状况。也可以通过计算机进行数据的远程采集传输，装置采用工业控制系统，使学生充分体会中控室的作用。(1)实验:能够完成基本传热实验，通过调节物料流量，改变物料的出口温度，达到传热要求。(2)实训:本培训装置是工厂生产设备的室内版，其设备配置和操作方式与工厂基本一致，通过实际操作，模拟工厂换热器的操作(换热器的串联及并联操作等)。传热装置(1－－6号)设有两个换热器，(7、8号)传热装置设有三个换热器，能够在传热正常操作中进行换热器的串联、并联的切换操作。装置还设计了两个故障:①水蒸气混入不凝性气体(压缩空气);②冷凝水排水不畅传热实训装置工艺流程见图1。

2课改的实施

本文以文件生命周期理论为线索对文档一体化和文件中心进行分析指出了在我国进行文档一体化改革和建立文件中心具有必要性、可行性。同时用文件生命周期理论对二者进行比较进而指出文件中心是文档一体化之下当文件运动到暂时保存阶段时研究其保管方式、存放地址时的一种有益补充它不能也决不是实现文档一体化的一种具体模式、方法。文档一体化是必由之路文件中心应在文档一体化的思路指导下建设。

一、文档一体化与文件中心的理论依据及其必要性

所谓文档一体化就是将目前档案工作现实中各机关相对分散独立的文件管理和档案管理统一成一个有机整体进行管理而文件中心是介于文件产生形成机关和档案馆之间的一种过渡性文件保管机构国内学者一致认为它们的理论依据是文件生命周期理论。

文件生命周期理论告诉我们文件从其产生形成到最终销毁或作为档案永久保存是一个完整的生命过程这一过程可分为若干阶段由于各阶段有其不同的价值、作用和特点各阶段文件存在着与之相对应的保管地点和存放方式。国内外学者对周期理论阶段划分不一各执一词。笔者认为比较适合我国国情和比较合理的是国内学者陈兆??的四阶段划分法将文件的生命运动过程划分为制作阶段、现实使用阶段、暂时保存阶段和永久保存阶段。

文件生命周期理论强调文件从始至终都是一个完整的、动态的、连续的生命运动过程。而我国档案工作通过归档口的设置将文件的第一、二阶段作为文件将第三、四阶段作为档案并采取非统一的标准和方法进行管理使文件运动的不同阶段相对独立因此造成文档分离的不正常现象。要解决这一实际工作的难题必须实现文档一体化将文件和档案即将原来分离的二、三阶段揉合起来这种揉合是符合文件运动的特点的这两个阶段的文件都处于现行和半现行阶段都具有不稳定性、中间性和过渡性的特点都主要是为产生文件的机关、为发挥其原始价值服务的。从本质上四个阶段都是文件只是其价值、特点、存放地址不同因此文档一体化在现实中主要是对二、三阶段文件的一体化管理。

依据文件生命周期理论文件运动的不同阶段需要不同的管理方式、保管场所其中暂时保存阶段文件尤为特殊这一阶段的文件要经受时间的考验有的可能没有价值可以销毁有的一段时间内有价值然后再销毁有的具有永久保存价值将来还需要进馆保存因此需要一个过渡性的中间机构来专门对其进行整理、保管和利用。于是文件中心这一机构便应运而生了。国内外学者对文件中心的实践范围各说不一但其管理的对象、内容是一致的。