营销模式范文10篇

我国现有的保险营销模式在相当一段时期内还将继续占居主导，但也面临许多新的挑战；面对新的营销环境，保险营销模式的创新也是必然的选择，以下几种创新模式有一定的可行性。

一、社区营销模式

社区营销就是深入社区，通过与客户直接接触、直接交流获取客户相关信息以便为客户提供更好的服务。保险公司可以依托我国城市健全的社区组织，利用社区的居委会或物业管理中心深入社区居民，把宣传、展业、服务有效结合起来。社区的服务可以由保险公司派遣专门的外勤人员来负责，也可以选择社区居委会或物业管理公司相关人员负责，签署合作协议。这种模式可以先根据公司的市场细分来确定目标市场即保险公司需要进入的社区，作为试点操作，然后进行推广。在社区开展保险业务有许多有利条件，社区承担了原来政府的部分职能，自身的网络涵盖面广，通过社区办保险，不仅可以节约大量固定资产的投入，增加保险业务的广度、密度和深度，而且实现资源共享，促进保险公司提高服务质量。保险业走进社区应采取的对策：要坚持保险业与社区服务共同发展、互惠互利的原则；在建立网络的同时，必须建立高素质严要求的管理机构，管理、完善、指导社区网络工作，推进社区建设和保险业稳步发展；要结合实际情况积极开发新险种，根据在社区的运行情况，不断加以完善；加强社区营销人员的业务培训和职业规划。因此，进驻社区，走进家庭，把保险的启蒙教育、保险意识的培养、保险营销的个性化服务与保险公司品牌经营有机结合，把保险服务直接延伸到居民社区，从而为保险公司的业务建立社区业务拓展的据点。提高服务的效能及服务的稳定性，是建立保险社区营销模式的目标，这就决定了这种模式具有广阔的市场前景。

二、QQ群营销

是IM营销——即时通讯营销（InstantMessaging）的一种，即利用腾讯QQ这种即时聊天工具，通过建立和参加QQ群来推广保险产品和品牌的一种营销模式。选择相关性、人气高的群做推广，谨记：“沉默是金、悄悄的进村、闷声发大财、言多必失”。学习群可以做讨论、培训形式，产品群可以定期提供活动推广产品，服务群则可以提供服务资讯，交友群则需要创造良好的交友氛围等等，采用的方法需要根据群的特点来进行。QQ有庞大的用户群体，而且在QQ这个平台上面绑定了若干其它服务的产品，比如QQ邮箱，QQ空间、SOSO等。QQ群推广要注意以下技巧：1.从修改自己的QQ昵称开始打造自己的产品和品牌。QQ昵称一定要响亮、简洁、有意义、雅致。较好的业务员昵称可以是“企业名”加“个人名”。如果你的名字和产品名字简洁，也可加上产品名字。2.修改QQ签名。这也是相当重要的一环，一个好的签名会吸引群友或者客户，一个不好的签名可能会引起群友或者客户的反感。QQ签名可以是：（1）跟你的保险产品有关的签名，或者直接标上你的产品，营业范围，网站等。（2）一句有哲理的话。（3）一句日常生活中的点滴生活情况。（4）古诗或格言警句。（5）反映时令。如“中秋”到了就祝大家“中秋”快乐，诸如此类。3.打造空间及个人资料。做网络营销，通常你的客户会对你的QQ资料审视再三，如果资料的某些细节有问题，那么，你的单子基本流先掉了。空间的文章大多应该跟你的业务有关联。4.参与QQ群。多加一些QQ群是现在营销人员拓展人脉的一项很重要的基础工作，如果经常在群里发言，那么，你的个人信息肯定会被许多人记住。在QQ群里要做的工作：（1）群名片修改。业务员要记得，你的群名片跟你的生活中的名片是一样的，要让人看得清楚，叫得出口，打得出来，这样的名片才是合理的。（2）不急发广告，慢慢渗透推广。做推广的时候不要着急，要有计划一步一步实施，不要刚一加入某个群就乱发广告。多参与话题，多与人交流，交流得多了，自然就会发现潜在客户。（3）争取当管理员。管理员是舆论控制者，应该慢慢的和群的管理员搞好关系，一旦有了好的印象，可能会给一个管理员让你做。（4）参与群话题，争取曝光率提高。跟现实生活中一样，会哭的孩子有奶吃，会做广告的企业有销路。在QQ群里如果能不“潜水”，就不要“潜水”。

三、“嫁接式”保险营销模式

一、寿险营销模式的涵义

从营销学的观点出发，寿险营销就是指通过挖掘人们对保险商品的需求，设计和开发满足投保人需求的保险商品，并且通过各种沟通手段使投保人接受这种商品，并从中得到最大满足的过程。具体包括：保险市场的调查和预测，营销环境分析，投保人行为研究，新险种的开发，费率的厘定，寿险营销渠道的选择，产品的推销以及售后服务等一系列活动。

二、我国现有寿险营销模式与面临的问题

（一）我国现有的寿险营销模式

所谓“模式”按字面理解是指“某种事物的标准形式或使人可以照着做的标准样式”，具体到寿险营销模式应该是指较为成型的、大家都可运用的销售方式。决定寿险营销模式的因素很多，如法律因素，历史因素，市场需求因素及企业的产品、战略因素和渠道的选择及其组织等，但我们认为，其中起决定作用的是渠道因素，因此本文将主要从渠道方面探讨我国寿险营销模式。

在美国友邦进入上海之前，我国的寿险没有真正意义上的营销，也没有个人寿险的概念，业务以团险为主，销售方式主要是公司的业务员和行业，由于计划经济体制的影响，这一时期寿险的销售还带有大量的行政命令手段，并至今还在产生影响。1992年友邦进入上海，将个人人这一行销方式引入国内，随着平安及中国人寿和太保在全国推行个人人制度，这一销售方式发展迅猛，并成为国内寿险营销的主要渠道。总体看，目前的寿险营销已经形成个人业务以个人人为主导，团险业务以业务员直销和兼业为主导的营销模式，各公司没有明确的市场区隔目标，以圈地为主；产品没有本质区别；营销以产品为中心而不是以客户为中心。

互联网时代下，人们应加强对乡村旅游营销模式的综合建设管理。应结合实际需求，调整乡村旅游在互联网时代的发展，对乡村旅游营销特色进行分析，完善互联网营销特色模式，从而加强对互联网时代下旅游营销模式的构建。

一、互联网下的乡村旅游模式构建

乡村旅游的发展受市场需求影响，随着城市污染影响的加重，人们的工作压力不断增加，城镇为了有效地避免高强度劳作，降低污染的纷扰，不断促进乡间交通发展，加强完善乡村设施。在乡村旅游发展建设过程中，人们要结合实际发展需求，逐步提升产品质量，促进乡村旅游产业蓬勃发展。乡村旅游发展的整体前景良好，但是现阶段发展水平较低，国内外还缺少相关的明确的概念。发展乡村旅游是以有效的可持续稳定发展为核心，加强乡村小规模企业的经营模式构建，及时开展经营，促进发展，以使消费者获得更好的服务。

二、互联网时代营销的基本含义

人们应依照互联网时展的基本概念，加强移动产业互联网的建设。移动互联网相关工作人员需实施新的准入制度，及时调整互联网技术准入标准，加强营销产业模式的建设，分析其中存在的问题，调整互联网营销模式标准。依照传统营销模式，建立良好的产业质量管控，加强品牌效应营销，完善互联网信息传播，调整传播范围和传播模式，加强互联网营销模式下的综合建设。从产品、产业传播范围入手，推进互联网时代下的虚拟营销，落实虚拟营销，实施双向的共享信息和流转，实现共赢、供需、共管，完善互联网综合模式的管理。

三、互联网综合营销模式特点

一、寿险营销模式的涵义

从营销学的观点出发，寿险营销就是指通过挖掘人们对保险商品的需求，设计和开发满足投保人需求的保险商品，并且通过各种沟通手段使投保人接受这种商品，并从中得到最大满足的过程。具体包括：保险市场的调查和预测，营销环境分析，投保人行为研究，新险种的开发，费率的厘定，寿险营销渠道的选择，产品的推销以及售后服务等一系列活动。

二、我国现有寿险营销模式与面临的问题

（一）我国现有的寿险营销模式

所谓“模式”按字面理解是指“某种事物的标准形式或使人可以照着做的标准样式”，具体到寿险营销模式应该是指较为成型的、大家都可运用的销售方式。决定寿险营销模式的因素很多，如法律因素，历史因素，市场需求因素及企业的产品、战略因素和渠道的选择及其组织等，但我们认为，其中起决定作用的是渠道因素，因此本文将主要从渠道方面探讨我国寿险营销模式。

在美国友邦进入上海之前，我国的寿险没有真正意义上的营销，也没有个人寿险的概念，业务以团险为主，销售方式主要是公司的业务员和行业，由于计划经济体制的影响，这一时期寿险的销售还带有大量的行政命令手段，并至今还在产生影响。1992年友邦进入上海，将个人人这一行销方式引入国内，随着平安及中国人寿和太保在全国推行个人人制度，这一销售方式发展迅猛，并成为国内寿险营销的主要渠道。总体看，目前的寿险营销已经形成个人业务以个人人为主导，团险业务以业务员直销和兼业为主导的营销模式，各公司没有明确的市场区隔目标，以圈地为主；产品没有本质区别；营销以产品为中心而不是以客户为中心。

摘要：随着汽车行业竞争的日益激烈，新媒体技术在汽车营销环节的融入与运用，我国传统的汽车营销模式表现出明显的欠缺，汽车营销模式的改革势在必行。本文阐述了新媒体营销与“新零售”营销模式的相互关系，分析了汽车营销的传统模式在目前所面临的挑战，提出了在新媒体背景下，构建汽车“新零售”营销模式的创新思路。

关键词：汽车；新零售；营销模式

汽车营销模式问题，是汽车营销的核心问题。不同的汽车营销模式，对汽车产品的品牌覆盖、零售通道、用户体验、终端反馈等，均有着直接的影响。“新零售”作为一种全新的零售模式，运用大数据、云计算等技术手段，以全新的营销模式对消费者进行精准服务。汽车行业作为零售业的代表，毫无疑问，力争摆脱传统零售的弊端，实现向新零售的转变。显然，“新零售”的营销模式，是对传统零售模式的颠覆，也将成为汽车行业销售转型的利器。

1新媒体营销与“新零售”营销模式

新媒体是一个与电视、报纸、广播、杂志等传统媒体相对而言的概念。新媒体是以数字信息技术为支撑的互动传播型创新媒体，汽车行业利用网络和计算机技术进行信息传递以达到汽车营销目的，这种新型销售手段，我们称之为汽车新媒体营销[1]。新零售，是一种零售的新模式，与传统的店面卖场零售不同，它以个人、企业以互联网为依托，通过运用大数据、人工智能等先进技术手段，对商品的生产、流通与销售过程进行升级改造，进而重塑业态结构与生态圈，并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合[2]。新媒体的快速发展，特别是新媒体丰富多样的传播平台、传播内容和传播渠道，给传统的汽车营销带来了巨大的挑战，也促使汽车营销模式必然发生变革。

2新媒体营销催生了汽车“新零售”营销模式

摘要：在互联网技术持续发展的今天，“互联网＋”逐渐渗透在各行各业中。近些年来，对于我国汽车销售企业来说，随着汽车消费实际需求的日益攀升，传统汽车营销模式具有一定的滞后性，与消费者的需求不相符合。基于此，调整汽车营销模式急不可待，汽车销售企业应该借助“互联网＋”的优势，在不断开拓汽车销售渠道的同时，促进客户满意度的提高，为企业经济效益的增长奠定良好基础。本文首先对传统汽车营销模式的不足之处进行了阐述，之后分析了“互联网＋”背景下，互动式汽车营销模式拥有的优势，以期为汽车销售企业可持续发展提供一定的帮助。

关键词：汽车营销模式“互联网＋”汽车销售企业互动式

1引言

随着信息化社会的发展，信息传播速度逐渐加快，信息透明度日益提高，在这样的形势下，传统汽车营销模式与时展需求背道而驰。因此，汽车销售企业需要学习与时俱进的营销观念，及时调整营销模式和策略，充分发挥互联网的优势，进一步开拓汽车营销渠道。在互动式汽车营销模式中，通过有机融合“互联网＋”，能够拉近企业与客户之间的距离，形成密切交流的亲密关系，便于企业提出报价，并提高报价统一性，为结算提供可靠的保障，促使营销对象更加精准，让客户享受个性化的服务，同时是推动汽车销售企业进一步发展的必然途径。

2传统汽车营销模式不足之处

对于汽车销售企业而言，在汽车营销模式的建立上，与“互联网＋”时代相比，传统模式所存在的弊端日益凸显，不仅不利于汽车销售企业发展稳定性的提升，还对汽车销售经济效益的提高造成一定影响。首先，在传统营销模式中，需要消耗较高的成本。为了保证营销活动所有环节能够平稳运行，汽车销售企业必须要投入巨大的人力资源，同时还需要一定面积的场地，更要耗费人力和时间，对相关设施设备进行定期的维修和管理等。其次，传统营销模式销售渠道有限。在这一模式下，线下营销方式是组成营销模式的主要形式，在定位目标消费者方面，缺乏较高的精准度，受众面相对比较广，市场细分比较粗略。这就间接导致了虽然在宣传方面力度较大，但是收到的成效却微乎其微。当汽车销售量不容乐观时，会为汽车销售企业带来较大的经济损失。再次，信息获取渠道狭窄。汽车销售企业对于客户需求的了解，在传统营销模式下，主要采取调查问卷这个单一的方式。仅仅利用这种方式，不仅所搜集的客户信息受到制约，还一定程度影响判断客户需求的准确性，不利于制定科学性的企业营销策略。除此之外，在传统营销模式实际运营过程中，还存在诸多问题，及时调整汽车营销模式十分必要。最后，资金周转极易受阻。汽车销售企业运营过程中，如果采用传统的营销模式，通常情况下是先购进相关汽车，之后再进行销售。一但没有正确预判市场需求，或者受到各种主客观因素的影响，而导致销量较少时，就会造成滞销的后果，进而使汽车库存大幅度增加，对于企业资金运转产生直接的影响，严重阻碍企业良性运转。

汽车营销模式的组成至少包括三个要素，即营销理念、营销组织和营销技术。上述三个组成部分是相互影响和相辅相成的。作为一种“模式”，应该是一个有机的整体，不能以简单的市场组织形式的更新或销售方式的改变而代替营销模式的全部。对于某一种具体的营销模式而言，营销组织和营销技术往往取决于营销理念。因此判定营销模式的孰优孰劣，关键在于为用户提供什么样的营销服务理念。从这个意义上讲，营销模式没有定式，因为每个企业在其发展过程中，它的营销理念也会因为主观、客观环境的变化做出相应的调整。由于营销理念的不确定性，使它不适合作为研究营销模式的分类依据，而营销组织就成了最直观的分类依据。按照营销组织的具体形式，现有的中国汽车营销模式可以分为品牌专卖、汽车市场、连锁经营三种具有代表性具体模式。

中国的汽车营销究竟该何去何从，如何才能从容应对严峻的市场竞争，是广大汽车经销商共同关注的问题。可以肯定的是，能够最大限度满足消费者需要和欲望的汽车营销模式就是中国汽车营销需要的模式。那么由消费者决定的存在下来的具体的汽车营销模式有哪些呢？

一、专卖店

汽车生产厂商的对面都是消费者，从这个意义上讲，汽车经销商，尤其那些建立专卖店的特许经销商的处境实在令人担忧。因为，现在中国的汽车经销商在面对汽车生产厂商的时候，根本找不到“上帝”的感觉。

其一，汽车经销商需要投入巨资按照生产厂的要求建造专卖店才能获得授权。而现在，汽车销售已经进入微利时代，每销售一辆价格10万元的汽车，利润仅为2000元左右，再与同城的竞争对手以降价或其他促销活动（举办促销活动就要有费用发生）争取客户，最后的利润微乎其微；而售后维修保养也因为4S店的价格高的离谱，客户在免费首保之后，选择价格低廉的维修厂保养的也不在少数。那么，动辄千万元的建店资金投入，每年百万元的经营费用，仅靠每年300-500辆的销售业绩，何年何月才能收回投资！

其二，汽车经销商与汽车生产厂商的地位不平等。汽车经销商完全受制于汽车生产厂商，完全是一副卖方市场表现：经销商没有讨价还价的权利，车型、价格都是厂家定制好的；经销商必须完成厂家规定的销售数量才能拿到相应的返点；经销商在专卖店里不准经营其他品牌的汽车；厂家经常制造资源紧张，经销商你有钱也买不到，没钱更没的商量；厂家会在月底、年底要求经销商增加库存，以完成销售任务，而经销商出于种种考虑，不得不接受不平等要求。总之，如果经销商的表现达不到生产厂商的要求，还会被取消授权。

1保险市场营销模式研究的意义

改革开放以来，我国的保险市场环境发生了巨大的变化。从1980年我国恢复保险行业至今20多个年头，保险经营主体从中国人民保险公司一家发展到现在上百家，保险中介的数量和规模与日俱增，保险消费的观念越来越被人们所接受，保险市场的业务份额突飞猛进，无论是人寿保险还是财产保险，已日益发展成为人们日常生活不可或缺的一部分。

在财产保险中，机动车辆保险是发展最快的业务之一。伴随着人们生活水平的提高和社会经济环境的变化，在1980~2006年的26年间，全国保险市场承保的机动车辆从7922辆迅速上升到1900万辆，总保险费也从人民币728万元猛增到人民币1107.4亿元，到2006年机动车辆保险保费已经占到财产保险业务总量的一半以上。机动车辆保险已经成为各家财产保险公司的当家险种，机动车辆保险的地位已日益受到人们的重视。

与此同时，伴随着我国保险市场开放程度的进一步加深，保险业面临的市场环境也更加复杂多变、竞争更加激烈。为适应世界经济一体化和金融全球化进程的加快，从2003年开始，以机动车辆保险市场为试点开展费率市场化改革。费率市场化改革的根本宗旨是通过费率体制的改革来改变整个保险市场的运作机制，使我国由政府主导型保险市场逐步向市场调节型保险市场过渡。

然而我们不得不正视的一个问题是——在2003年至今的几个年头里，费率市场化改革初期阶段的效果不佳。各家企业的经营状况没有得到改善，连续几年，车险经营已经陷入全行业亏损的状态，与此同时，市场的无序竞争状况却日益恶化。这无疑将引起人们对机动车辆保险经营问题更深层次的思考：既然费率市场化改革的方向没有错，那么目前阶段保险运行的环境和保险公司自身的经营管理肯定存在问题。我国保险市场属于典型的寡头垄断的市场类型，这种市场类型在许多保险业发达国家都存在，应该说，这不是影响保险业经营的根本原因；公司经营管理问题由多方面因素集成，包括公司产品特性、产品的市场营销机制、公司自身的成本控制等方面。产品优势是保险公司取得竞争优势的根本，也是影响保险公司未来长远发展的核心因素。这一点在以后的论述中还要详细讨论。但是保险产品的特性决定了产品优势的取得不是短时间内能够突破的。在产品同质化的前提下，保险公司经营绩效的改善取决于市场营销绩效的差异以及公司自身成本控制的好坏。

保险产品的市场营销同普通商品的市场营销一样，涉及的因素众多，市场营销绩效的差异从多方面可以体现。在我国现阶段，保险企业主体众多，规模各异，各家公司所采用的市场营销手段在基本模式相同的情况下有自己的侧重点和倾向性，但是经营绩效不同。其中，车险营销模式的选择对车险营销的绩效具有直接影响。

在市场竞争机制的调节下，汽车营销的模式随之更新。本文从我国目前汽车营销模式的现状来分析，中国汽车营销模式的发展趋势。

一、我国汽车营销渠道模式现状

改革开放30年以来，我国的汽车营销模式得到了较快的发展，由单一化逐渐地演变为多级化。每一个市场阶段的需求都是在引导整个汽车行业的变动。目前，我国汽车行业的营销渠道模式主要有：特许经营专卖店、普通经销商、汽车园区和车展。

（一）特许经营专卖店营销渠道模式。这种模式是厂家极力推行的一种营销模式，因为专卖店一般是实行单一品牌营销的4S店，即：整车销售、售后服务、配件供应和信息反馈。这种特许专卖店的营销队伍一般都是素质良好、文化水平较高、接待礼仪非常规范、身份表示醒目、讲究营销人员的外在形象等。对于这种特许经营的4S店来说，生产厂家除了考虑销量外，还希望树立品牌的形象，以牟取更加长远的利益。

（二）普通经销商营销渠道模式。普通经销商一般都是多种品牌汽车的销售，价格就便宜，价格便宜销售量就大，然而销售量大，就会迫使厂家为其提供价格更加优惠的货源。而其他营销模式的经销商会因为普通经销商的价格优势，在销量上受到很大打击。由于销售业绩不断下滑，就会导致其他模式的经销商退出当地市场，然而这种情况更会促使普通经销商在制造商处得到更加物美价廉的汽车。

（三）汽车园区营销渠道模式。汽车园区是最能吸引广大汽车消费群体，因为汽车园区的功能齐全，在汽车销售、维修、配件等方面，汽车园区更能显示汽车文化、科技、交流、旅游和娱乐等功能，各项功能汽车园区基本全部具备，对于客户购车来说非常方便。

摘要：通过文献法和个案分析等研究方法，以“B2B”“B2C”和“C2B”三种营销模式为代表，对提升冰雪体育旅游产品销量进行研究。主要结论：互联网+冰雪体育旅游产品的营销模式以产业融合的“B2B”，树立企业品牌卓越形象的“B2C”和消费者为中心的“C2B”为代表，三种营销模式立足于冰雪体育旅游机构之间、机构和消费者之间“共享、共赢”。建议：对产品分类并实施多样化营销模式，精准开发消费群体，提供精致化服务，提高消费者对冰雪体育旅游产品的购买数量，加速冰雪体育旅游企业或机构的财富积累和地方经济发展。

关键词：“互联网+”；冰雪体育旅游产品；自媒体；精准营销

2016年3月7日中共中央总书记、国家主席、中央军委主席来到十二届全国人大四次会议黑龙江代表团参加审议，表示，要加强生态文明建设，划定生态保护红线，为可持续发展留足空间，为子孙后代留下天蓝地绿水清的家园。绿水青山是金山银山，黑龙江的冰天雪地也是金山银山。在“互联网+”背景下，整合互联网与冰雪体育旅游产品营销，使更多的人们参与冰雪体育旅游活动并购买冰雪体育旅游产品，促进冰雪体育旅游产品销量提升，对加速完成“三亿人参与冰雪”目标和地方经济发展具有重要意义。

1“互联网+”背景下的冰雪体育旅游产品的理论基础

1.1“互联网+”的概念。2012年11月于扬首次提出“互联网+”理念。同时，2015年在政府工作报告中，总理提出了此计划此次政府工作报告中的重要主题，被称作中国经济体质增效升级的“新引擎”，可见其重要作用。互联网的发展经历过1.0时代的“平台+免费”；2.0时代的社群商业模式；3.0时代的“互联网+产业链O2O”商业模式；再到4.0时代的“互联网+跨产业生态网络”商业模式。目前互联网5.0“心联网”时代即将来临。每个互联网时代在各个方面都呈现出不同的进步和提升。互联网1.0和互联网2.0时代，通过线上流量变现的商业逻辑，而互联网3.0和互联网4.0时代倡导线上、线下一体发展和“线下融合聚变、创新”的价值逻辑。互联网5.0时代，行业必将在对“以用户为中心”理念的理解的比拼中，逐渐发展成以“心灵回归”为主要特征的心联网，这是一个必然趋势。1.2“互联网+”冰雪体育旅游产品的概念。“互联网+”冰雪体育旅游产品是在互联网平台上，借助互联网3.0或互联网3.0以上的互联网技术、信息等各种互联网优势，构建适宜时代的冰雪体育旅游产品的网络宣传平台与网络销售平台，将能满足消费者在旅游过程中的多种冰雪体育运动需求和冰雪体育文化需求的有形服务或无形服务，进行互联网推广与互联网营销的一种互联网商业运营模式。

2“互联网+”冰雪体育旅游产品营销模式的现状