悬挂范文10篇

各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：

为认真贯彻《中华人民共和国国徽法》（以下简称《国徽法》），1997年，国务院办公厅指定了北京印钞厂等4家企业为悬挂用国徽的制作企业，对于维护国徽尊严，保证悬挂用国徽制作质量起到了重要作用。但随着社会主义市场经济的发展，国徽的制作和管理出现了一些新的情况，需要对国徽制作企业重新进行指定。经国务院领导同意，现就重新指定有关事宜通知如下：

一、根据《国徽法》第十二条关于“悬挂的国徽由国家指定的企业统一制作”的规定，经过考查和评审，指定天津三五二二工厂、河北廊坊天平国徽厂、辽宁沈阳市亚东徽标制造有限责任公司、安徽兴皖玻璃钢制品有限公司、浙江温州市吴氏金属制品有限公司、浙江苍南县华徽铝业有限公司等6家企业为悬挂用国徽的制作企业。

二、指定的企业要严格按照《国徽法》和国家标准制作悬挂用国徽，并切实做好售后服务工作。有关地区和部门要加强对国徽制作质量的监督和管理。对违反规定的，要取消其制作资格。

三、未经指定的企业不得制作悬挂用国徽。原指定企业本次未重新获得指定的，不得再制作悬挂用国徽。

通过对转炉悬挂装置特点进行研究，从而找出影响安装过程的关健因素，对其加以控制，使安装一次成功，确保了安装质量，提前了工期，创造了效益。

一、概述

炼钢厂4#转炉建于1995年，它与1、2、3#转炉最大的区别是整个炉壳为全悬挂式结构，其结构如图一示，在整个生产过程中，炉体的全部重量全部由三个球铰支承。

（图一）

当炉口向上时，整个炉体的重量经卡板传到球面垫，然后再到球铰螺栓，到球铰销轴，最后传到托圈，此时，托圈受压；当炉口向下时，整个炉体的重量经球铰螺栓到球铰销轴，再传到托圈吊耳，在这种情况下，托圈受拉力。这两种情况下的受力情况如图二及图三示。

（图二）

摘要：本文以航空悬挂装置振动试验夹具为例，建立的动力学模型，计算得到振动夹具的固有频率，以及时域上的动态响应，形成航空悬挂发射装置振动夹具的动力学分析方法。

关键词：航空悬挂装置；振动夹具；动态模型

1前言

在航空悬挂发射装置振动试验环境中，夹具的一阶固有频率应高于最高试验频率，还应避免发生夹具和航空悬挂装置的共振耦合。因此，设计夹具一定要计算振动夹具的固有频率。建立振动夹具的力学模型并合理简化为杆、梁、板、壳等构件的组合，应用有限元分析软件对夹具进行动力学分析，这是精确、实用的技术分析方法之一。

2频率响应分析

通过频率响应分析获得夹具在各个频率下的稳态响应。在频率响应分析中，在频域中明确定义激励载荷，在每个指定的频率上所有外力都是己知的。直接法和模态法是频率响应分析方法主要的两种分析方法。直接频率响应分析是按照给定的频率直接求解耦合的运动方程；模态频率响应分析是利用结构的模态振型对耦合的运动方程进行缩减和解耦，同时由单个模态响应的叠加得到某一给定频率下的解。

摘要:500kV变电站的设备端悬挂接地线离地高度在10-12米左右，而接地棒一般只有3-5米左右，所以造成停电操作过程中挂、拆接地线的操作人员需站在设备构架上进行操作，其操作过程存在极高的危险性，因此有必要在其相关技术上予以创新。鉴于此，本文即提出了一种500kV接地线悬挂车的技术创新方案，首先对方案的关键技术及创新进行概述，然后提出具体方案，最后根据未来的应用前景予以展开，以供参考。

关键词:500kV变电站;接地线悬挂车;技术创新

在500kV变电站接地线安装工作上，传统的操作均是采用人工高空悬挂以及大型起重车辆悬挂的方式，但是因为绝缘棒较长且接地线本身的重量较大，而在安装的过程中安装人员需要在半空完成挂、拆接地线，在构架上挂接地线的过程，十分耗费时间和体力，同时也十分危险，为了增大安全保障，提高作业效率，有必要研发一种接地线拆装车，由1到2个操作人员站在地面上实现挂、拆接地线的操作，具有一定的积极意义。

一、关键技术及创新

(一)关键技术。在500kV接地线悬挂车的技术方案中其所需要解决的核心目的是避免操作人员在半空操作，而通过悬挂车的方式代替人工操作完成。［1］需要解决的三个关键点分别为电机驱动升降，即悬挂车在操作的过程中其电机能够正常有效驱动。遥控控制，即操作人员在操作室即可通过遥控控制悬挂车的方式完成整个接地线悬挂操作。定位准确，即通过悬挂车可以精准的将接地线悬挂到设定的位置。鉴于此，本文500kV接地线悬挂车的技术方案拟采用以下三种关键技术方案:(1)采用电机驱动升降摘取接地线的工作方式;(2)采用接地线绝缘部分可拆装功能;(3)采用遥控控制方式。(二)技术创新。在本设计500kV接地线悬挂车的技术方案中其技术创新主要包括三个方面:其一为安装灵活轻捷、性能优越、维护方便。其二为具有电机驱动升降功能，且可遥控控制。［2］采用电机驱动的方式，满足接地线的悬挂要求，且可进行实时精准遥控控制。其三为具有接地线多点安装功能，接地线安装后，装置可移开进行另一接地线操作。

二、500kV接地线悬挂车设计

本毕业设计课题是属于教师拟定性课题，主要是研究基于单片机的对步进电机的有效控制。步进电机是一种能将数字输入脉冲转换成旋转或直线增量运动的电磁执行元件，每输入一个脉冲电机转轴步进一个步距角增量。电机总的回转角与输入脉冲数成正比例，相应的转速取决于输入脉冲频率。

步进电机是机电一体化产品中关键部件之一，通常被用作定位控制和定速控制。步进电机惯量低、定位精度高、无累积误差、控制简单等特点。广泛应用于机电一体化产品中，如：数控机床、包装机械、计算机外围设备、复印机、传真机等。

Abstract

Thisarticlemainlyelaboratedhasbeenhangingthemovementcontrolsystemmerit,introducedwashangingthemovementcontrolsystemfunction,theprincipleandthedesignprocess.Ishangingthemovementcontrolsystemisoneofincontrolengineeringdomainimportantapplications,itsmaintargetistoiscontrolledtheobjectthemovementcondition,includingpath,speedandpositionimplementationcheck.Themovementcontrolsystemcompareswithothercontrolsystems,hasthesystemmodelsimply,thecheckalgorithmisunitary,alsonotcomplexcharacteristicandsoonnon-linearityandcouplingsituation.Alsoispreciselybecausethemovementcontrolsystemcanimplementtothepath,therunningrate,thepointingaccuracyaswellastherepetitionprecisionaccuracycontrolrequirement,hasthebroadapplicationforegroundineachcategoryofcontrolengineering,thereforethemovementcontrolsystemhasatpresentbecomeinthecheckstudyapplicationdomainverymuchsignificanttheresearchdirection.Throughthemonolithicintegratedcircuittosteppingmonitorcheck,implementedthemotor-driventocausetheobjectatontheboardwhichinclinedthemovement,ThecontrolsectionistheSST89E52monolithicmicrocomputerwhichSSTCorporationproducesprimarily,withwhenthe1602LCDliquidcrystalscreenandaccordingtoturnedhasimplementedwiththeuserinteractive,throughthekeyboardentrydifferentcontrolcommand,theliquid-crystaldisplaywasallowedtodisplaythesettingvalueandtherunthecoordinates.TheelectricalmachinerycontrolsectionusedLM324Nfourtotransportputsandisconnectedtheelectronicprimarydevicevoluntarilytodevelopthe42BYG205steppingmonitoractuationelectriccircuittoimplementtheelectricalmachineryaccuracycontrol.Thealgorithmpartiallyforwillsuitthemonolithicintegratedcircuitsystemtooperatecarriesonoptimizesmanytimes,willreducethemicroprocessortheoperand.Hascompletedtheobjectvoluntarilythemovementandaccordingtothedifferentsetuppathmovement.

KeywordsMagneto;1602LCD;LM324N;Drivecircuit

选择步进电机时，首先要保证步进电机的输出功率大于负载所需的功率。而在选用功率步进电机时，首先要计算机械系统的负载转矩，电机的矩频特性能满足机械负载并有一定的余量保证其运行可靠。在实际工作过程中，各种频率下的负载力矩必须在矩频特性曲线的范围内。一般地说最大静力矩Mjmax大的电机，负载力矩大[1]。

随着科技和文化艺术的发展，舞台空中表演越来越频繁。最初，空中表演是通过人力拉动绑在表演者身上的绳具完成的。人力控制表演者运行的轨迹不具有重复性，可控性也较差，易造成安全隐患。随着控制技术的发展，出现了舞台轨道飞行器，该设备由控制系统和机械部分组成。舞台轨道飞行器机械部分包括运行小车和吊具，吊具将需要运行的重物悬挂好后随着轨道飞行器按照设定轨迹一同运行来完成表演。舞台表演艺术性要求较高，悬挂重物的吊具多是柔性（一般为钢丝绳），故悬挂重物在变速运行过程中会出现摆动现象，不仅影响演出艺术效果，甚至有可能造成安全事故。因此，舞台轨道飞行器防摇摆技术得到了广泛关注。抑制舞台轨道飞行器悬挂重物摆动方法主要有两种：机械防摇摆和控制技术防摇摆。江金旺等人发明了一种舞台机械飞行机构防摇摆结构，可以通过改变配重块的个数调整舞台机械飞行机构的速度和运行范围来达到防摇摆目的。该方法属于机械防摇摆，不仅增加了成本还会造成舞台轨道飞行器自重增加，不利于舞台轨道飞行器运行。控制技术防摇摆通过一系列控制算法实现，方便简洁。龚建兴等人研究了PLC控制器调节舞台轨道飞行器运行速度，从而减小吊具悬行业曲线可替代度影响力可实现度行业关联度真实度挂重物的摆动幅度。还有学者将PID-LQR算法、模糊控制算法、滑模控制算法应用到防摇摆控制中并取得了很好的成效。但上述防摇摆控制算法在舞台轨道飞行器启动时会受到较大冲击力，不利于安全运行。还有学者将神经网络应用于防摇摆控制系统中，该算法根据已有规则进行逻辑推理，适用于不确定被控对象，因此不适用于舞台轨道飞行器防摇摆控制。综上所述防摇摆控制方法，针对舞台轨道飞行器在悬挂重物运行过程中要求安全性高的特点，本文通过构建飞行器防摇摆动力学模型并进行动态建模和实体仿真，分析得出防摇摆控制方法。最后，将仿真模型得出的防摇摆控制方法应用到舞台现场进行试验。

1.舞台轨道飞行器动力学建模

舞台轨道飞行器悬挂重物运行状态可以抽象为小车和吊具的组合系统，当小车受水平拉力减速运行时，小车和吊具受力情况如图1所示。因舞台轨道飞行器在室内使用，在此忽略悬挂重物运行过程所受的空气阻力。小车与悬挂重物质量影响小车运行加速度，小车加速度大小取决于外力，故只需对方程（9）进行分析，可知悬挂重物m的摆动角度θ只与小车水平加速度x和绳长l有关。为进一步研究悬挂重物摆动角度、绳长与小车运行速度的关系，构建了动力学仿真模型。

2.舞台轨道飞行器动力学模型仿真与分析

2.1模型建立

通过fcn函数生成小车速度x随时间t变化量作为模型输入，小车目标速度x=2m/s，位移x=50m，加减速时间t=2s，对速度x微分可得加速度x随时间t变化曲线。悬挂重物摆动角度θ作为模型输出，经过一阶微分二阶微分可得角速度和角加速度随时间t变化曲线。在此，悬挂重物初始时刻摆动角θ为0，重力加速度g=9.8m/s。运用Matlab/Simulink软件建立的方程（9）仿真模型如图2所示。

1绪论

立式和镶嵌式公共艺术对空间形态的要求有比较大的随机性，它们依托于环境，但可以适应的环境非常广泛，影响的场域的边界是非限定的。悬挂的公共艺术与空间的关联不同之处在于，它的空间是特定的，有尺度和形态的限定。“框架，或称边缘，固定了力场的范围，框架中的力场的意义梯度是朝向中心递增的。”[1]贡布里希对于图案的力场分析同样适用于悬挂的公共艺术，可以说，悬挂的公共艺术都有一个固定的框架，它与空间的图底关系是明确的。

2悬挂的公共艺术

2.1考尔德和悬挂公共艺术的开拓

美国雕塑家考尔德开启了悬挂的公共艺术的先河。考尔德1898年生于美国费城，早先是一位插图画家。20世纪20年代开始用金属丝进行装置创作，他受到构成主义和立体主义的影响，探索抽象的空间构成。考尔德作品的创新之处在于他的动态形式，而之前的雕塑均为固态形态。他的作品是风动的随机形态，通过复杂的结构使之处于动态中的平衡。考尔德雕塑艺术的特殊形式决定了他对空间的特殊要求，“活动雕塑变成了一种大型雕塑的风动机械。它那有力的，而且是很精确的呈均衡状态的圆盘，包容并限定了大片的建筑空间”。[2]考尔德接受过许多公共空间的设计委托。1952年，他为委内瑞拉的加拉加斯大学城音乐厅制作了一件悬挂雕塑，巨大而又色彩鲜明的自由形状似乎是漂浮在半空之中，限定并增强了室内的建筑空间。1957年，他为纽约艾德威尔德航空港（今天的肯尼迪机场）制作的大型活动雕塑还挂在国际到达楼的大厅里。雕塑的结构由巨大的红色黑色叶片组成。这种空间悬挂雕塑的运用与空间结合的恰如其分，增加了空间表现力，为空间艺术提供了更大的可能性。建筑大师贝聿铭设计的华盛顿国家美术馆东馆以空间的有机性见长，他借鉴了苏州园林的移步换景的空间处理手法，使馆内空间如同高低起伏的乐章。贝聿铭相信建筑需要其他艺术的支撑，这样才能赋予空间活的灵魂。“不管是有意识还是无意识，贝聿铭已经感觉到抽象派雕塑可以中和自己冰冷的建筑”。[3]贝聿铭请来几位著名的雕塑家来为东馆创作作品。1972年4月，考尔德看了东馆的模型，就决定在紧挨入口内创作一件作品。后来因技术问题，几经反复，最后安装到了东馆大厅。我曾数此到华盛顿国家美术馆参观，发现有两件作品和建筑已经成为一体，一件是外面入口处的亨利•莫尔的《刀刃体》，另一件入口内庭的考尔德的风动抽象雕塑，它们展馆的有机部分，和其他独立的艺术展品是不同的。考尔德的作品悬挂在大厅的顶部，它与空间形成的力场控制了整个大厅。它像一位主人，而其他展品和观众一样是从考尔德的悬挂雕塑可以看到悬挂公共艺术的特征以及与空间的关系。虽然悬挂的公共艺术属于公共艺术，但它们有其独特的形式语言方式和内容，这是它们的悬挂方式所决定的。首先，悬挂的公共艺术适合抽象的形式和装饰性造型，而不适合主题性的写实作品，因为写实作品的形式发挥余地小，难以处理艺术品与空间的有效结合，抽象作品的形态的可能性就灵活得多，可以很好地发挥形式对空间的适应性。即使一些具象悬挂作品，也着重于其中的抽象形式构成，比如西雅图塔马特国际机场大厅的皮特•舍尔顿的作品《云和旧物件（cloudsandclunkers）》，云只是一个引发观众联想的主题，而形式上显然注重抽象的形式排列。（图2）在华盛顿大学图书馆的跨层大厅里的悬挂公共艺术是一群飞鸟，也是把飞翔的鸟群的作为和空间发生关系的整体。

2.2悬挂的公共艺术和空间应用

摘要:本文简单介绍了接触网及其重要性,并从接触悬挂、定位装置、支柱基础三方面存在的问题着手,提出了相关措施,对接触网的性能进行改良。

关键词:接触网;支柱基础;悬挂;弹性定位装置

根据国家积极扩大内需、加快铁路基本建设的战略部署,到2010年,我国铁路营业里程将达到11万km,电气化率达到50%以上。铁路电气化是中国铁路发展的最终目标。而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网,其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量,最终影响列车的运行速度与安全。而且接触网的特殊性主要表现在露天设置,对气候变化敏感;无备用性(决定它的脆弱性和重要性);机电复合性;负荷的不确定性和移动性。由于这些特殊性,接触网故障复杂而频发。因此对电气化铁路接触网的探讨任重而道远。

接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。为了解决接触网的一些常见故障和提高接触网的性能,本文从接触悬挂、定位装置和支柱三个方面提出了自己的建议。

接触悬挂

接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上,其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。接触悬挂的弹性是其质量优劣的主要标志。接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力下,每单位垂直力使接触线升高的程度。

摘要：本文简单介绍了接触网及其重要性，并从接触悬挂、定位装置、支柱基础三方面存在的问题着手，提出了相关措施，对接触网的性能进行改良。

关键词：接触网；支柱基础；悬挂；弹性定位装置

根据国家积极扩大内需、加快铁路基本建设的战略部署，到2010年，我国铁路营业里程将达到11万km，电气化率达到50%以上。铁路电气化是中国铁路发展的最终目标。而作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网，其性能的优劣直接决定着电力机车受电弓的受流质量，最终影响列车的运行速度与安全。而且接触网的特殊性主要表现在露天设置，对气候变化敏感；无备用性(决定它的脆弱性和重要性)；机电复合性；负荷的不确定性和移动性。由于这些特殊性，接触网故障复杂而频发。因此对电气化铁路接触网的探讨任重而道远。

接触网担负着把从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务。因此接触网的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。接触网是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。为了解决接触网的一些常见故障和提高接触网的性能，本文从接触悬挂、定位装置和支柱三个方面提出了自己的建议。

一、接触悬挂

接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其功用是将从牵引变电所获得的电能输送给电力机车。接触悬挂的弹性是其质量优劣的主要标志。接触悬挂的弹性是指悬挂中某一点在受电弓的压力下，每单位垂直力使接触线升高的程度。

为认真贯彻落实县委一三三三六工作思路和“建设大交通，促进大发展，建设现代化立体交通”的奋斗目标，以“三讲三促”主题教育活动为契机，积极开展“县交通建设年”活动，营造交通建设浓厚宣传氛围，激发各级党政，各个阶层重交通、建交通、兴交通的工作热情，促进全县交通建设快速健康向前发展；根据县委办、县政府办《县交通建设年实施方案》和县交通建设年工作领导小组办公室《县交通建设年宣传活动实施方案》文件精神，我局派出工作组对全县开展交通建设年工作落实情况进行检查。现将检查情况作如下汇报：

一、全县交通建设年动员大会后，各乡镇场领导高度重视，将此项工作列为重要议事日程，成立了组织机构，结合各自实际制定了切实可行实施方案，确定了指导思想和主要目标，明确了工作任务，提出了具体工作要求，并将此项工作纳入对村级目标管理考评内容。垦殖场的林区公路已修，在交通建设年中没有工作任务，故未制定实施方案。

二、各乡镇为了把开展交通建设年活动精神、工作任务传达到位、落实到位，均分不同形式召开两级干部大会，宣传好、落实好。

三、各乡镇对县乡道升级改造项目的工可、设计正在落实，其经费各乡镇正在想方设法筹备并上交。但个别乡镇担心工可资金上交了而立不了项怎么办。

四、近来天气雨水季节，各项目工程实施均未正式开工建设。

五、各乡镇对开展交通建设年宣传工作都比较重视。镇、乡已制作了三块宣传栏，其他乡镇宣传栏的内容已精心设计，基本定稿。镇在上万线、村、中学、村，公路等处悬挂了大型宣传牌；乡在落星村处悬挂了大型宣传牌；乡在至大路上公路尖嘴岭、村处悬挂了大型宣传牌；镇在公路红鲫鱼基地处、村处悬挂了大型宣传牌；乡在横下村、处悬挂了大型宣传牌；彭高镇在319国道沪昆高速桥两边处悬挂了大型宣传牌；镇在新319政府处、中学入口处、挂线处悬挂了大型宣传牌，在金水公路小水牌坊处正在设计悬挂大型宣传牌；镇在新319国道、老319国道、兴盛大道等处正在制作悬挂大型宣传牌；镇在赤东公路、至公路处正在制作悬挂大型宣传牌。各乡镇已制作并悬挂横幅标语数量不等，已悬挂的部分受到风吹雨刮被损坏，准备在交通建设年启动仪式之前全部悬挂好，营造浓厚的宣传氛围。