行业技术范文10篇

中型氮肥厂是我国氮肥工业之母，不仅为我国工农业生产提供了大量化肥和化工原料，而且为我国化学工业的发展，特别是氮肥工业的发展提供了技术和管理经验，培养和输送了大批人才，为国民经济的发展做出了很大贡献。1997年，我国中氮肥行业的合成氨能力达600万t,约占全国总能力的18％，尿素能力539万t,占全国总能力的24％。加上近几年从小氮肥发展起来的己达到中型规模的厂，全国中型规模的氮肥厂约有100家，总计合成氨能力1000万t/a左右，占全国合成氨能力的26％，尿素能力也在：000万t/a左右，约占全国总能力的40％，可见中氮肥是我国氮肥行业的主要力量。

我国中型氮肥厂大都建于五六十年代。以煤为原料的中型氮肥厂的合成氨装置主要采用我国自行开发的工艺技术，如常压固定层煤气化、拷胶脱硫、热钾碱法脱碳、往复式压缩、高压合成等；尿素生产主要采用水溶液全循环工艺。以油为原料的合成氨工艺也是国内开发的。只有以气为原料的部分厂采用引进技术。总的说来，我国的合成氨、尿素生产技术均较为落后，尤其是以煤、焦为原料的一些工厂，五六十年代建成，有些厂先天不足，设备陈；日，能耗高，运行了多年，更新改造力度不够。而且现有的中氮企业绝大多数单系列装置规模偏小（一般合成氨为6～8万t/a，尿素为13万t/a，公用工程潜力大，人员多，竞争能力差，抗风险能力弱；还有的工厂三废排放高于国家标准，急待改造。“八五”、“九五”期间，虽然国家投入一部分资金对中氮肥实行技术改造（如利用亚行、世行贷款在12个工厂新上12套8一131程，还有20多个工厂的技术改造主要是增加2～3万t/a合成氨、3～5万t/a尿素），但改造力度还不够大。在国际、国内竞争激烈的新形势下，利用近几年新开发的新技术，在现有的基础上加大对中氮肥技术改造的力度，进一步扩大装置规模，降低消耗和成本，缩小和国外以及国内大型氮肥厂的差距，提高竞争能力，势在必行。究竟如何改造？综合大家意见，我想就此提出一些思路。

一、要突出技术进步

中氮肥企业绝大部分采用国产工艺技术和设备，对它的技术改造也要紧紧依靠国内研究、设计和大专院校等科研部门所开发的新工艺、新技术。

1．合成氨工艺技术的改造

(1）造气造气炉采用新型炉底、炉箅，造气采用用微机控制、优化操作；采用过热蒸汽制气，提高造气废锅蒸汽压力，并改造造气风机，增加吹风强度，提高单炉产气量。

各省（自治区、直辖市）农业（农林、农牧、农牧渔业）、畜牧、农垦、渔业、农机化管理厅（局）：

2*年1月，农业部从事劳动司和农业部职业技能鉴定指导中心联合召开了农业行业职业技能鉴定工作座谈会。会议在全面总结年农业行业职业技能鉴定工作的基础上，研究形成了《2*年农业行业职业技能鉴定工作要点》，现予印发。请结合本地区、本行业的实际，认真安排好今年的职业鉴定工作。

农业行业职业技能鉴定工作的指导思想是：认真贯彻党的十六大和中央农村工作会议，全国农业工作会议精神，紧紧围绕农业增效、农民增收和农业竞争力增强，促进农业和农村经济结构战略调整，坚持“面向市场，扩大范围，完善制度，提高质量，全面推进”的工作方针，采取有力措施，全面实施职业资格证书制度，努力开创农业行业职业技能鉴定工作的新局面。

一、加强职业资格证书制度的宣传

认真组织学习国家有关推选职业资格证书制度的政策规定，以及新《农业法》中有关加强农业职业技能鉴定工作的精神，进一步统一思想，提高对职业资格证书制度的认识。充分利用报纸、杂志、网络及电视等媒体，加大宣传力度，增强各级农业行政主管部门开展农业行业职业技能鉴定工作的主动性和积极性，扩大职业资格证书的社会影响力。由部职业技能鉴定指导中心牵头、各行业指导站配合，创办《全国农业职业技能鉴定工作动态》，宣传国家的有关政策、规定及各地、各行业实行就业准入方面的经验和做法，交流工作情况。

二、积极实施就业准入制度

（一）行业技术发展现状

机械工业是为国民经济提供技术装备和为人民生活提供耐用消费品的装备产业。国民经济各部门生产技术的进步和经济效益的高低，在很大程度上取决于它所采用机械装备的性能和质量，机械工业的技术水平是衡量一个国家科技水平和经济实力的重要标志之一。

经过近50年的发展，机械工业已经成为我国工业中具有相当规模和一定技术基础的最大产业之一。1997年实现销售收入13651亿元，占全国工业的21%；利润257亿元，税621亿元，分别占全国工业的15%；出口创汇363亿美元，占全国外贸出口额的20%。其发展速度高于同期工业的平均增长速度。

近年来，机械工业企业自主开发创新能力有所增强，1997年科技人员总数达48万人，技术开发经费支出达85亿元，占全行业销售收入的0.62%，有57家大型企业建立了国家级技术中心，有9%的企业建立了专门技术开发机构，行业整体技术水平有了明显进步，主要表现在：为国民经济提供成套技术装备和汽车的能力有较大提高；产品结构正向合理化方向发展。

尽管机械工业的综合技术水平近几年有了大幅度提高，但与工业发达国家相比，仍存在着阶段性的差距。主要问题在于：

1．科技进步对机械工业增长的贡献率目前仅为34%，先进国家高达70%以上。

随着中国工业技术、经济的转型，钢铁企业的淘汰与重组，钢铁企业的冶炼技术越来越精准，钢铁企业的高端设备越来越多，电气自动化水平越来越高。虽然冶金行业电气自动化水平得到了提高，但仍然不能满足工业技术发展的要求，不能满足钢铁企业生产效率的要求。只有改进和优化冶金电气自动化技术，才能提高钢铁企业的生产产量，提高经济效率，加快冶金行业的快速发展。

1、冶金电气自动化技术的特点

我国钢铁企业自动化水平还不够高，普及不够，大部分钢铁企业存在生产技术内容太广，生产工艺太复杂和电气自动化依赖太强等特点。

1.1冶金生产技术涉及内容太广

钢铁企业冶炼环节多，涉及内容非常广泛，生产过程中涉及物理变化和化学变化，生产过程中突变因素多，冶炼过程涉及的技术非常复杂，生产过程中要控制好生产原材料，监控物理变化参数和环境的化学参数。电气自动化控制系统应该能控制或跟踪生产过程的全过程，电气自动化控制系统涉及内容非常广泛，只有这样的控制系统才能保证生产过程的安全性，提高冶炼产品的产量，提高钢铁企业的经济效益。

1.2冶金生产工艺太复杂

中型氮肥厂是我国氮肥工业之母，不仅为我国工农业生产提供了大量化肥和化工原料，而且为我国化学工业的发展，特别是氮肥工业的发展提供了技术和管理经验，培养和输送了大批人才，为国民经济的发展做出了很大贡献。1997年，我国中氮肥行业的合成氨能力达600万t,约占全国总能力的18％，尿素能力539万t,占全国总能力的24％。加上近几年从小氮肥发展起来的己达到中型规模的厂，全国中型规模的氮肥厂约有100家，总计合成氨能力1000万t/a左右，占全国合成氨能力的26％，尿素能力也在：000万t/a左右，约占全国总能力的40％，可见中氮肥是我国氮肥行业的主要力量。

我国中型氮肥厂大都建于五六十年代。以煤为原料的中型氮肥厂的合成氨装置主要采用我国自行开发的工艺技术，如常压固定层煤气化、拷胶脱硫、热钾碱法脱碳、往复式压缩、高压合成等；尿素生产主要采用水溶液全循环工艺。以油为原料的合成氨工艺也是国内开发的。只有以气为原料的部分厂采用引进技术。总的说来，我国的合成氨、尿素生产技术均较为落后，尤其是以煤、焦为原料的一些工厂，五六十年代建成，有些厂先天不足，设备陈；日，能耗高，运行了多年，更新改造力度不够。而且现有的中氮企业绝大多数单系列装置规模偏小（一般合成氨为6～8万t/a，尿素为13万t/a，公用工程潜力大，人员多，竞争能力差，抗风险能力弱；还有的工厂三废排放高于国家标准，急待改造。“八五”、“九五”期间，虽然国家投入一部分资金对中氮肥实行技术改造（如利用亚行、世行贷款在12个工厂新上12套8一131程，还有20多个工厂的技术改造主要是增加2～3万t/a合成氨、3～5万t/a尿素），但改造力度还不够大。在国际、国内竞争激烈的新形势下，利用近几年新开发的新技术，在现有的基础上加大对中氮肥技术改造的力度，进一步扩大装置规模，降低消耗和成本，缩小和国外以及国内大型氮肥厂的差距，提高竞争能力，势在必行。究竟如何改造？综合大家意见，我想就此提出一些思路。

一、要突出技术进步

中氮肥企业绝大部分采用国产工艺技术和设备，对它的技术改造也要紧紧依靠国内研究、设计和大专院校等科研部门所开发的新工艺、新技术。

1．合成氨工艺技术的改造

(1）造气造气炉采用新型炉底、炉箅，造气采用用微机控制、优化操作；采用过热蒸汽制气，提高造气废锅蒸汽压力，并改造造气风机，增加吹风强度，提高单炉产气量。

【摘要】现如今，焊接技术已经在各个行业中得到了广泛应用，尤其是轨道客车制造行业中，焊接技术的应用极大的保障了轨道客车的运行质量与安全性。文章以焊接技术的应用为前提，重点分析了其在轨道客车制造行业中的推广与运用，对焊接技术的应用开辟了更加广阔的发展空间。

【关键词】焊接技术；轨道客车制造行业

近年来我国焊接技术实现了飞速的发展，特别是在应用领域这一方面，现如今焊接技术在轨道客车制造行业中，逐渐得到了应用，主要体现在材料的焊接上，同时焊接技术的应用，也为材料质量提供了保障。然而在实际应用的过程中，经常会出现焊接技术应用与推广方面的不足，导致其无法发挥真正优势，长此以往也对焊接技术的发展造成影响，所以深入分析轨道客车制造中焊接技术的应用与推广十分必要。

1不锈钢与碳钢车体制造

一般轨道客车制造的前期，车体钢结构材料主要为碳钢，也就是铁路客车专用的耐候钢。在焊接技术方面，采用的则是焊条电弧焊与常规CO2气保护焊两种焊接技术，在此基础上也研制出了一些相关的焊接工艺，如激光焊工艺、螺柱焊工艺等，这些焊接技术多在小范围生产中发挥作用。受生产技术发展的影响，进行铁路车辆制造的同时，焊接技术也实现了飞速发展，常规焊条电弧焊技术与CO2气体保护焊技术已经无法满足轨道客车的要求，所以一些全新的焊接技术逐渐将其替代，然而对新技术进行应用时，其范围与比例却体现了一定的差异。在不锈钢车体钢结构角度进行分析，客车制造时主要运用的压焊技术为点焊工艺技术和缝焊工艺技术两种[1]；而熔焊技术方面则包括了熔化极非惰性气体保护焊、螺柱焊和激光焊工艺等多种技术；一般对于车体钢结构的焊接而言，钎焊技术比较少使用，只是在少量位置与结构中进行氧乙炔焰的焊接。由此可见，对于不锈钢钢结构制造中运用的焊接技术可将其总结为以下内容：将点焊技术作为主要焊接技术，同时针对部分结构的焊接可以运用缝焊工艺技术；另外，在熔焊技术方面，则主要有MAG焊工艺和TIG焊工艺两种，在此基础上又研发了螺柱焊与激光焊等多种焊接工艺。在不锈钢结构制造角度进行分析，以上所提到的MAG焊、TIG焊等焊接技术均在制造中得到了广泛的运用，由于不锈钢材料所具备结构特点的原因，点焊技术对于轨道客车制造也占据了无可取代的地位，按照不锈钢车体结构与材料特征要求，点焊装置主要体现了焊钳刚性、焊接电流与加压力大，质量与稳定性佳的特点。另外，点焊技术在实际应用时，必须要结合焊接内容使用正确的焊接形式，一般电焊技术根据焊钳可以被分为单面双点技术与双面单点技术，根据形式可以分为轻便式点焊机、移动式点焊机以及定置式点焊机等。与此同时，MAG焊技术的应用，主要是基于普通直流与脉冲直流形式而言，在这两种焊接领域中获得了广泛的推广。MAG焊技术的焊接电源主要以数字逆变电源为主，这种电源在熔滴稳定性、焊接外型以及效率等方面都体现了极大的优势。

2铝合金车体制造

[摘要]VOCs是造成雾霾天气频发的主要原因之一，而化工行业排放的VOCs是造成污染的主要来源，因此，如何减少化工行业VOCs排放至关重要且备受关注。本文总结归纳了几种常用的VOCs治理技术，介绍其优缺点及适用范围，根据废气实际产生状况和特点、工程所在地特点，合理地选择处理技术或组合使用。

[关键词]化工行业；VOCs；治理技术

1引言

挥发性有机物(VOCs)是指能参与大气光化学反应的有机化合物，根据行业特征以及相关要求，能够以总挥发性有机物(TVOC)、非甲烷总烃(NMHC)为污染物控制项目来表征其总体排放情况[1]。化工行业排放的VOCs多数为有害、易燃易爆气体，当产生的废气VOCs含量过高时不仅会对环境和人类生命健康产生不利影响，而且在遇到静电或者火花的时候，极易引发火灾爆炸，近年来该类事故屡屡发生[2-3]。因此，为了提高大气环境质量、解决化工行业VOCs治理存在的一些问题，管理部门高度重视化工行业VOCs治理技术的发展，同时制定了大量相关政策及标准，目的是通过科学技术和手段来减少VOCs的排放，减少其对环境所带来的污染。

2化工行业VOCs的来源

根据化工企业的具体生产过程，VOCs排放主要来自于设备动静密封点泄漏、有机液体储存与调和挥发损失、有机液体装卸挥发损失、废水集输、储存、处理处置过程逸散、燃烧烟气排放、工艺有组织排放、工艺无组织排放、采样过程排放、火炬排放、循环冷却水系统释放、非正常工况(含开停工及维修)排放、事故排放[4]。

摘要：大数据技术是证券行业主要研究的科技创新方向之一，文章对大数据技术在国内证券行业的研究现状进行介绍，并对大数据技术研究方向进行划分，对建设大数据平台面临的困难进行分析，对平台框架构建进行了深入介绍。从而可以使证券公司结合情况，选择最适用于自己的大数据技术策略，并提高困难解决能力，构建出适用自己的大数据技术框架。

关键词：大数据技术；证券行业；大数据技术框架

近几年在金融行业，“金融科技”、“监管科技”等词汇总是会被人们频繁提起，这是因为科技对证券行业的服务模式起到了极为深刻的变革创新。随着金融科技中的新兴技术的蓬勃发展，证券行业如何正确使用这类新兴技术，如何将自身发展同这类技术绑定，这些问题都留给了证券行业很多的选择。

1大数据技术的国内现状

随着大数据技术进入国内的证券行业，越来越多的证券公司都开始觉察到大数据的价值，逐渐开始启动大数据的相关研究和分析工作，试图通过大数据技术挖掘海量数据的实际价值。现介绍三则证券公司的使用实例。交易日志监控分析系统，是包含了手机端和网页端日志的存储，并对服务器性能，用户交易行为和支撑系统运营状况进行监控分析。交易日志监控分析系统支持海量的日志存储和分析，提高了现有系统的管理和运营水平。异常交易预警系统是基于大数据平台中的相关用户信息，对异常交易行为进行提前预警，比如高买低卖利益传送预警，长期闲置账户频繁异动预警，大量委托查询请求预警等。客户画像系统是将通过自由源数据和第三方数据收集的客户信息传送到大数据平台中，对数据进行计算后将结果放入到用户画像系统和模型管理系统中，得到的最终输出结果作为业务应用。用户画像系统是对客户进行计算分析后，添加各类描述标签，构建出一个严格的标签体系，并把结果推送给业务进行使用。画像系统和模型系统得到的最终分析结果，可以一起发送给上层应用，实现金融产品推荐，精准广告投放，线下客服沟通，风险防控等服务。

2大数据平台的构建

摘要：高新技术企业是技术、知识、人才密集的经济实体，是创新型国家的重要组成部分，其认定是一个动态过程。2016年1月，国家印发了新修订的《高新技术企业认定管理办法》，认定基础条件从旧办法的“三年一复审，六年一认定”变为新办法的“每三年就重新认定”，政策渐趋收紧，而企业获得高新技术企业资格后，在享受高新技术企业优惠政策的同时，也要履行在投入和创新等方面的义务，切实做好高新技术企业资格维护工作。文章从这一角度出发，针对我国电力行业高新技术企业资格维护工作现状及存在的问题，提出策略。

关键词：电力行业；高新技术企业；资格；维护策略

国务院1991年《国家高新技术产业开发区高新技术企业认定条件和办法》，授权原国家科委组织开展国家高新技术产业开发区内认定高新技术企业工作，并配套制定了财政、税收、金融、贸易等一系列优惠政策。其后，根据形势发展，认定范围由国家高新区内扩展到国家高新区外，同时根据形势要求，不断修订、完善《高新技术企业认定管理办法》，也不断加大了优惠政策支持力度。2016年1月和6月，科技部、财务部联合国家税务总局相继颁发了新修订的《高新技术企业认定管理办法》和《高新技术企业认定管理工作指引》，新办法的总体*目标就是要在建设创新型国家的战略指引下，通过鼓励创新的政策导向和新税制优化产业结构的引导功能，进一步增强了我国高新技术企业以自主研发为核心的综合创新能力，促进高新技术产业升级发展，也进一步促进、引导企业积极申报高新技术企业，让企业真正享受到优惠政策。我国电力行业相关企业密切关注相关动态，积极申报高新技术企业，享受到更多的惠企政策。

1企业取得高新技术企业资格的重要性

电力行业相关企业取得高新技术企业资格具有重要的意义，不仅能依法享受企业所得税减免和研发费用加计扣除等优惠政策，给企业带来实惠，同时可以促进电力行业相关企业科技转型、提高技术创新能力、提升企业品牌形象、提高企业市场价值、增强企业核心竞争力等。

2高新技术企业资格维护现状及问题

中型氮肥厂是我国氮肥工业之母，不仅为我国工农业生产提供了大量化肥和化工原料，而且为我国化学工业的发展，特别是氮肥工业的发展提供了技术和管理经验，培养和输送了大批人才，为国民经济的发展做出了很大贡献。1997年，我国中氮肥行业的合成氨能力达600万t,约占全国总能力的18％，尿素能力539万t,占全国总能力的24％。加上近几年从小氮肥发展起来的己达到中型规模的厂，全国中型规模的氮肥厂约有100家，总计合成氨能力1000万t/a左右，占全国合成氨能力的26％，尿素能力也在：000万t/a左右，约占全国总能力的40％，可见中氮肥是我国氮肥行业的主要力量。

我国中型氮肥厂大都建于五六十年代。以煤为原料的中型氮肥厂的合成氨装置主要采用我国自行开发的工艺技术，如常压固定层煤气化、拷胶脱硫、热钾碱法脱碳、往复式压缩、高压合成等；尿素生产主要采用水溶液全循环工艺。以油为原料的合成氨工艺也是国内开发的。只有以气为原料的部分厂采用引进技术。总的说来，我国的合成氨、尿素生产技术均较为落后，尤其是以煤、焦为原料的一些工厂，五六十年代建成，有些厂先天不足，设备陈；日，能耗高，运行了多年，更新改造力度不够。而且现有的中氮企业绝大多数单系列装置规模偏小（一般合成氨为6～8万t/a，尿素为13万t/a，公用工程潜力大，人员多，竞争能力差，抗风险能力弱；还有的工厂三废排放高于国家标准，急待改造。“八五”、“九五”期间，虽然国家投入一部分资金对中氮肥实行技术改造（如利用亚行、世行贷款在12个工厂新上12套8一131程，还有20多个工厂的技术改造主要是增加2～3万t/a合成氨、3～5万t/a尿素），但改造力度还不够大。在国际、国内竞争激烈的新形势下，利用近几年新开发的新技术，在现有的基础上加大对中氮肥技术改造的力度，进一步扩大装置规模，降低消耗和成本，缩小和国外以及国内大型氮肥厂的差距，提高竞争能力，势在必行。究竟如何改造？综合大家意见，我想就此提出一些思路。

一、要突出技术进步

中氮肥企业绝大部分采用国产工艺技术和设备，对它的技术改造也要紧紧依靠国内研究、设计和大专院校等科研部门所开发的新工艺、新技术。

1．合成氨工艺技术的改造

(1）造气造气炉采用新型炉底、炉箅，造气采用用微机控制、优化操作；采用过热蒸汽制气，提高造气废锅蒸汽压力，并改造造气风机，增加吹风强度，提高单炉产气量。