物流办范文10篇

从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，处处都彰显着人生的精彩。

最初的一个月，常常憧憬着无数的期盼与梦想；新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力量。但既然是初始的开端，势必需要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、积极应对、灵活有度、张弛有力。

环境的变化，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。

也许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?如果公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不理想，甚是平庸。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。

在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为发展现代物流业提供了得天独厚的条件。

既然要发展现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合实情，又要使物流规划指导市现代物流业发展实践；既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划；政府作为物流规划的主体，应该从什么角度去制定物流规划；物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流发展模式和商业发展模式之间的关系；发展现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。

2013年上半年以来，我办坚持以科学发展观为指导，以扩大开放、进位赶超、绿色崛起为动力，深入实施“主攻项目、决战两区、做大总量、加快集聚”发展战略，坚持工业招商，兼顾抓好现代服务业第三产业项目的招商，积极引导鼓励客商落户，为发展壮大我区开放经济工作增添新的活力。半年来，我办在区委、区政府的工作部署和要求下，在局领导的关心帮助下，一是对省重点项目——商贸物流中心项目建设快速发展打下了夯实的基础；二是对物流业税收取得了阶段性较好的成绩。现就上半年工作总结如下：

一是科学计划，取得较好成绩

年初伊始，区委、区政府高度重视，把发展货运物流业作为重中之重工作来抓。区委、区政府主要领导多次亲自主持召开工作布置会、调度会，亲自布置加快物流业发展各项工作。由于我区物流发展起步晚，工作难度大，但通过多方努力，今年上半年又取得了突破性的进度，新增规模性自开票道路运输企业2家，目前为止有6家自开票纳税企业，新增车辆55辆，新增运力598.46吨，货运总吨位比上年同期增长24%。

二是强化措施，大力推进园区建设

通过招商引资，商贸物流中心由实业有限公司在区镇投资建设，主要建设内容包括总建筑面积42万平方米。主要建设各类仓库，建筑面积9万平方米；物流配送中心建筑面积7万平方米；农产品冷链物流中心建筑面积3万平方米；日常消费品交易市场建筑面积5万平方米；旅游产品交易中心建筑面积2万平方米；精品展示区建筑面积4万平方米；汽车服务中心建筑面积5万平方米；停车场建筑面积3万平方米；商务服务中心建筑面积2万平方米；其他配套服务设施，建筑面积2万平方米。总投资10亿元。

今年上半年，项目已完成备案、环评、用地预审等前期工作，用地预审确定的用地规模为680亩。

第一章总则

第一条为有效提升我区物流业的发展水平，做大做强我区物流业，促进我区打造全省“商贸中心区”和“经济强区”，根据《促进物流业发展工作方案》(府办发[号）的规定，特制定本办法。

第二条本办法围绕将我区打造成“物流大区”的目标，坚持“突出重点、强化引导、扶大助小、内外并举”的原则，进一步扶持我区物流业的发展。

第二章扶持对象与办法

第三条扶持对象

1、符合我区物流产业发展方向，并在依法注册成立、“两证一照齐全”(道路运输许可证、工商执照和税务登记证)的物流管理企业。

编者按：为积极响应市里四大一新工作，在市委、市政府的高度重视下，今年发展现代物流产业工作紧紧围绕定思路、打基础、搭架子、开好局、起好步的总体要求，与时俱进，开拓创新，不断加大工作力度，集中精力抓重点，攻难点，自4月中旬启动工作以来，发展现代物业形成共识，氛围浓厚，形势喜人，可以说，全市物流产业发展已呈呼之欲出之势。货运车辆外流的现象基本得到了遏制，今年1至10月，新增货运车辆247辆，同比增长7.45%，吨位1438吨，同比增长7.86%；缴纳公路规费4950万元，同比增长13.27%；缴纳税费525万元，同比增长183%。现有货运车辆3594辆、11011个吨位，其中3吨以上的871辆、7398个吨位，3吨以下的2723辆、3613个吨位。新增仓储面积3.5万m2，新开通三条省际物流专线。

一、领导重视、科学定位，高起点推进现代物流业的发展

1、领导高度重视，高位推进物流工作。7月24日至25日，市委杨书记率团赴北京先后会晤了中国物流与采购联合会、中铁物资总公司、中铁现代、中国诚通、中国邮政物流的高层，达成了战略合作意向，取得丰硕成果。并以市委、市政府的名义聘请中国物流与采购联合会何黎明副会长为Xx市经济发展顾问，何副会长对我市发展现代物流工作给予了多方面的支持与帮助。9月3日，董市长率有关部门负责人赴Xx考察访问，并与Xx港签订了合作建设“无水港”备忘录，有力地推动了我市物流业的发展。

2、建立了工作班子和工作机制。市政府成立了以市委常委、副市长Xx任组长，副市长Xx、市长助理Xx、Xx为副组长的发展现代物流业工作领导小组，并下设办公室，抽调精干人员，组成专门的工作班子。领导小组不定期地召开工作会议，总结阶段性的成果，分析物流发展态势，研究解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流工作的健康发展，为现代物流业的快速发展提供了强有力的组织保证。

3、明确了物流工作思路。自今年5月份组建物流工作班子以来，在市长助理Xx的带领下，利用一个月的时间进行了大量调研，在充分吸收外地发展现代物流经验的基础上，结合Xx实际，提出了以运起步的物流工作思路。目标是把Xx构建成物流政策盆地、服务高地、投资福地，用3—5年的时间，用不太多的投入，使得Xx物流及相关产业成为每年对于地方财政收入贡献上亿元，产值百亿元的产业群。公务员之家

4、出台了促进现代物流业的一系列政策。为加快我市现代物流业的发展，先后制定出台了《促进汽车货运产业发展的意见》、《规模以上汽车货运企业认定暂行办法》，各涉运部门相继制定了具体实施意见和操作办法，如稽征分局对外来注册新办的物流企业实行更加优惠的政策，国土部门对物流项目的用地比照工业用地办理等。

为进一步促进全县汽车物流业的发展壮大，结合我县实际，特提出如下意见：

一、指导思想

继续坚持把汽车物流业作为县域经济发展的重要增长点来培植，以经营主体多元化、经营操作市场化、营运组织公司集团化、营运信息网络化为发展方向，积极应对国家宏观调控政策影响，着力改善汽车物流业发展环境，加强引导，促进全县汽车物流业进一步发展壮大。

二、目标任务

坚持政府推动、企业运作，继续加大政策倾斜，重点挖掘税收潜力，扶持现有物流企业做大做强；吸纳更多的物流企业在我县注册落户；积极探索组建大型物流运输集团；加快发展赣江水运物流，千方百计引进大型航运公司入驻我县。力争全年实现物流业税收6000万元以上。

三、主要措施

为进一步保持我区货运物流业良好发展势头，继续扶持和发展壮大物流企业，促进财税增长，结合我区实际，特制定本实施方案。

一、指导思想

重点扶持，积极发展；优质服务，规范管理；促进联合，继续做大做强，使货运物流业成为我区经济增长亮点。

二、发展目标

全区货运物流税费收入达到3500万元。

三、主要措施

根据李宪生市长关于做大做强阳逻物流业，把阳逻建设成辐射中部六省的武汉东部“桥头堡”的指示精神，特拟订阳逻现代物流业发展战略调研工作方案如下：

一、工作目标



全面了解阳逻现代物流业的发展现状，客观分析阳逻现代物流业发展的有利条件和制约因素，准确把握发展现代物流业所面临的机遇，借鉴发达地区物流业发展的成功经验，科学编制阳逻现代物流业发展规划，研究制定阳逻现代物流业发展战略方案，加快阳逻现代物流业发展。

二、指导原则

（一）以科学发展观为指导，推进阳逻港口物流业可持续发展；

时光荏苒，2014年即将过去，在对物流项目部本年度的工作进行盘点时，我深感任务艰巨和责任重大，同时也欣喜的看到物流项目部正一步步向着既定的目标靠近。作为企业供应链中的重要一环，物流项目部的工作核心就是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来实行集成式管理，从传统物流向现代物流的跨越。现将一年来的工作总结如下：

一、转变思想，加强管理，实现物流新发展

一年来，我充分认识到，物流企业只有不断创新营销理念和优化营销活动，以合理的运价，为客户提供高效、快捷的运输服务，在一才能获得长期的增效、增收活力，才能缔对稳定客户，才能增强企业的市场竞争力，通过更新理财思路，整合方方面面的资源，改变原来以企业为中心的作法为以客户为核心，开展有针对性的营销策略，注重客户的保有与开发，实现为客户的系列化、个性化物流服务，注重客户关系的维护，提高物流服务的人性化服务，为客户设计适用的个性物流服务模式，从而建立起长期的、双赢的客户关系体系，使我部门为公司营利创新高，奠定下良好的潜力基础。

（一）强化物流管理优化营销活动

物流项目部作为是一个综合部，具有很在的大的带动潜力，是公司获得持续竞争优势的一个关键部门。价格策略和促销手段是影响我部工作成败的两大主导因素，我深知自己肩上的责任重大，一年来，作为公司项目部经理，我在物流管理与业务操作上，如履薄冰，如临深渊，不敢在工作中有一丝一毫的懈怠，物流作为公司营销的大动脉，所有相关的业务活动都与本公司及客户企业的营销目标、方案、市场活动、广告宣传、分销零售、售后服务等息息相关。采购时，是用“心”工作，把积累的经验没有保留地应用在工作中,一些采购业务完全是靠业务人员感觉来拿捏分寸的，这种“意会”只能凭借敬业精神维系，一年来,我部业务人员尽可能为公司节约采买经费,不仅完成了年业务指标数，还为公司节约了款项,所以，物流作为公司入货系统的最上端，它决定公司产品的定位，同时，也是联系客户的终端，营销能力与运作的方式，决定公司产品销售渠道是否畅通与销售量的大小，因些，与顾客互动和接触，建立起双赢互惠的营销人脉，这一年中，物流与营销的关系表现得最为显著和全面，物流营销准确地策划出了在适当的地点和适当的时间，以适当的价格将本公司适当的商品提供给目标市场，满足客户的需要但能否吸引和留住顾客，是公司物流管理能力和决策所决定的，今年物流业务的正确恰当开展，促进销售业绩增长。

（二）服务创优，引进品牌管理，推行规范化服务，提高服务质量

为贯彻落实国条院安委会及应急理部有关部署要求,深入推进消防安全专项整治三年行动,有效防范化解重大消防安全风险，县消防安全委员会结合季节特点及我县火灾形势,决定自即日起至21年5月底,在全县范图内部署开展仓储物流场所消防安全专项整治,我镇结合实际制定方案如下：

一、指导思想

以关于安全生产和防灾减贸救灾的重要指示精神为指引,贯彻落实应急管理部消防救援局关于加强仓储场所火灾防范工作的有关要求,深刻吸取新站区“8.15”鑫陆达物流及近期全国各地火灾事故教训,进一步加强仓储物流场所火灾防控,督促企业落实消防安全主体责任,有效遏制群死群伤火灾事故发生。

二、工作目标

通过开展消防安全专项整治,彻底摸清我县仓储物流企业消防安全现状,依法关停一批不具备消防安全条件的违法企业,督促整改一批严重消防安全隐患,进一步规范仓储物流企业消防安全管理,确保我镇消防安全形势稳定。

三、整治范围

将服务业综合改革纳入全市中心工作,建立工作推进机制。统筹布置，全面推进。成立市服务业综合改革试点工作领导小组，全面负责服务业综合改制试点工作。试点工作领导小组要定期召开会议，强化责任，明确分工，加强督促，抓好各项目标任务落实。各县（市）区、各部门要密切衔接配合，发明性地开展工作，形成工作合力。加强服务业统计工作，健全生产服务业统计指标体系，完善服务业监测和预警机制。将服务业综合改革试点纳入全市服务业考核体系，切实加强对服务业发展指标、主要任务和政策落实情况的检查考核。

市被确定为国家服务业综合改革试点区域。为抓住机遇，年8月。扎实工作，深入推进，圆满完成试点预期目标，加快推动全市经济发展方式转变和产业结构优化升级，特制定如下实施方案。

一、指导思想和工作目标

掌握好新一轮国际服务业转移、国家加快服务业发展的重大机遇，坚持以科学发展观为指导。进一步深化改革，扩大开放，建立核心竞争力突出、特色优势明显、发展方式先进的现代服务业产业体系，显著增强区域经济发展的辐射带动力，率先形成以服务经济为主的产业结构。2015年，全市服务业增加值达到3600亿元，年均增长13%以上，占全市GDP比重提高到56%以上，从业人员的比重提高到47%占全部税收的比重提高到55%

二、主要任务和责任分工

（一）建设区域性信息服务中心。