五车范文10篇

编者按：本文主要从统一思想，坚定信心，充分认识“五车”整治工作的重大意义；明确任务，把握要求，强力推进“五车”整治各项工作；加强领导，落实责任，确保“五车”整治工作收到实效进行讲述。其中，主要包括：大力开展“五车”集中整治工作，是维持我县正常交通环境的一项重要行动，也是提高城市品位和居住环境的一项民心工程、各级各部门要严格按照《整治方案》的要求，明确任务，把握原则，统一步调，强力推进，着力缓解城区道路交通拥挤、秩序纷乱、出行困难等突出问题、“五车”整治工作涉及面广，政策性强，社会关注，任务艰巨等，具体材料请详见：

同志们：

经县政府研究，决定召开今天的全县“五车”整治动员大会。主要目的是：贯彻落实6月25日全市整治“五车”非法营运工作动员部署会议精神，动员全县广大干部群众，集中时间和精力，积极投身“五车”整治活动，力争在短期内，全面禁止“五车”非法营运行为，初步缓解**地区交通拥堵问题，畅通城市道路，改善交通状况。刚才，**同志代表县“五车”整治工作指挥部宣读了《**县关于开展“五车”整治工作方案》，县城管局等6家单位作了很好的表态发言。下面，我讲三点意见。

一、统一思想，坚定信心，充分认识“五车”整治工作的重大意义

大力开展“五车”集中整治工作，是维持我县正常交通环境的一项重要行动，也是提高城市品位和居住环境的一项民心工程。全县各级各部门要充分认识“五车”整治工作的重大意义，全力以赴地打好这场硬仗。

第一，开展“五车”整治是改善城市环境、树立良好形象的现实需要。这些年来，为创造更良好的城市环境，提升城市的对外形象，全县上下做了大量的工作，各单位和广大干部群众都付出了艰辛努力。应该说，总体上看，我县城市环境和面貌是朝着逐步改善、适宜人居的方向发展的。但是，一直以来，**地区东西向路网布局严重不合理，停车场配置不足，城市规划管理水平较低，随着去年**大道动工改造，县城繁华地段“五车”非法营运死灰复燃、愈演愈烈，导致整个**地区交通拥堵不堪。为缓解这个难题，县政府多次召开专题会议，聘请了国内著名的城市交通畅通工程方面的专家进行“会诊”，邀请了部分人大代表、政协委员参加。一致认为目前最棘手、也最迫切需要解决的就是“五车”非法营运问题。而且，已经引起了省委巡视组的高度重视，并责成我们县委、县政府必须集中精力、下大力气认真加以解决。

同志们：

不晓得大家看了这几天的海外新闻没有？今日是滑铁卢战争周年岁念日，英国的威灵顿打赢了被以为是百战百胜的拿破仑。今日我们召开发动部署会，也是为了要打一场被以为是无法根治的“五车”整治仗。刚才，茂林书记、吴强区长辨别宣读了《全区“五车”整治工作方案》和《科级干部结对帮扶通知》，请大家在整治进程中认真抓好落实。下面，我再讲三点，归结起来就是“三铁三到”，即：“铁定信心重视到位、铁腕重拳整治到底、铁面无私考核到人”：

一、铁定信心注重到位

为什么要铁下心来抓“五车”整治，我以为有三个缘由：

一是坚持我区档次形象的需求。普通来说，直观上最能反映一个城区档次、形象的要素有两个：一是城区的市容情况，二是城区的道路交通次序，都是了如指掌的器械。这几年，经过各类创立活动，我们区的市容情况应该说全体上照样不错的。然则，交通次序还有些不尽如意的当地。比方，在商场周边、公交站台、交通节点等地段，常常可以看到“五车”占道抢道、乱停乱放、不合法营运等等。不管是上面来的指导，照样外埠来的客商，或是我们本人，在路上假如看到这种状况，指导会皱眉头、客商会摇摇头、我们本人会低下头，所以，抓“五车”整治事关全区档次、事关全区形象。

二是保证人们出行平安顺利的需求。我这里不是卑视拐的、摩的等“五车”，但的确是这些车辆由于以前短少有用的标准治理，在路上跑起来是见缝插针、迅雷不及掩耳，在路上停下来是占道揽客、滞留待客，不单给大家的交通出行添堵添乱，并且还有能够形成交通变乱。这一个月我亲眼看到的与“五车”有关的交通变乱就有两起，一同是在包家花圃去广州路的地段，一个骑电摩的人倒在地上，估量伤得不轻；还有一同是在景区主进口看到一辆摩托车被撞倒，还好，人没有什么事。因而，大家要把“五车”整治工作当成事关群众出行平安顺利的民生大事来抓。

年8月《区委办公室、区政府办公室关于整治“五车”非法营运长效管理实施方案》（办发号）下发后，我区上下按照方案的要求，积极履行各自工作职责，对内真情帮扶，对外强力整治，使“五车”非法营运的势头得到了有效遏制，市容环境和交通秩序得到了明显改观。为进一步作好整治“五车”非法营运各项工作，根据市政府办公厅《关于进一步做好整治“五车”非法营运建立长效管理工作机制的实施意见》（府厅发号），结合我区实际，特制定本实施方案。

一、组织领导

组建区整治“五车”非法营运综合执法队，定员15人。其中交警大队5人、公安分局1人、执法分局4人、区综合整治大队5人。

二、工作职责

各街办(镇)和相关部门要按照“依情、依理、依法”，“对内真情帮扶、对外强力整治”的要求，切实负起各自的责任，实现本辖区内“路面不见车，政策落到户，人员不上访，五车不反弹”的目标。

（一）组织领导落实到位。各街办(镇)要成立整治“五车”非法营运，实施长效管理工作领导小组，由各街办(镇)领导担任组长，统一负责组织领导、协调、督查本辖区内整治“五车”非法营运长效管理工作，抽调专人组建办公室。

车辆使用协议书

甲方：涡阳县交通局小车队

乙方：涡阳县公路运输管理所

为明确职责，强化管理，提高效能，共同发展，经双方协商同意，特签订本协议书

一、权限确定

1、甲方有对现有车辆的所有权、对车辆及驾驶人员的自我管理权、考核测评权等权利；

第一章总则

第一条根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定，制定本规定。

第二条本规定由公安机关交通管理部门负责实施。

直辖市公安机关交通管理部门车辆管理所、设区的市或者相当于同级的公安机关交通管理部门车辆管理所负责办理本行政辖区内机动车登记业务。县级公安机关交通管理部门办理机动车登记业务的范围由省级公安机关交通管理部门确定。

警用车辆登记业务由省级公安机关交通管理部门办理。

第三条车辆管理所办理机动车登记，应当遵循公开、公正、便民的原则。

第一条为了优先发展城市公共交通，加强城市公共汽电车客运管理，规范城市公共汽电车客运市场秩序，维护乘客、经营者及从业人员的合法权益，制定本办法。

第二条城市公共汽电车专项规划的编制、城市公共汽电车客运服务设施的建设及城市公共汽电车客运管理，应当遵守本办法。

第三条本办法所称城市公共汽电车，是指在城市中按照规定的线路、站点和时间营运，供公众乘坐的客运车辆。

本办法所称城市公共汽电车客运服务设施，是指为城市公共汽电车客运服务的停车场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及供配电等设施。

第四条城市公共汽电车是城市公共交通的重要组成部分。国家实行优先发展城市公共交通战略，对城市公共汽电车客运服务设施建设和投资等方面实施相应的扶持政策。

第五条城市公共汽电车客运应当服从规划、公平竞争、安全营运、规范服务、便利乘客。

第一条为了优先发展城市公共交通，加强城市公共汽电车客运管理，规范城市公共汽电车客运市场秩序，维护乘客、经营者及从业人员的合法权益，制定本办法。

第二条城市公共汽电车专项规划的编制、城市公共汽电车客运服务设施的建设及城市公共汽电车客运管理，应当遵守本办法。

第三条本办法所称城市公共汽电车，是指在城市中按照规定的线路、站点和时间营运，供公众乘坐的客运车辆。

本办法所称城市公共汽电车客运服务设施，是指为城市公共汽电车客运服务的停车场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及供配电等设施。

第四条城市公共汽电车是城市公共交通的重要组成部分。国家实行优先发展城市公共交通战略，对城市公共汽电车客运服务设施建设和投资等方面实施相应的扶持政策。

第五条城市公共汽电车客运应当服从规划、公平竞争、安全营运、规范服务、便利乘客。

企业的重组改制、分开分立，迫使员工更新思想、转变观念，迅速适应生存和发展的需要。机械厂检五车间在这一新形势下，主动转换角色，参与改革，以饱满的热情，积极投身到二次创业的大潮中。

勇于面对现实重新定位角色

1999年8月份，炼油厂维五车间划归到机械厂，成为机械厂检五车间。还是那些人，还是同样的工作任务，可角色和职能却发生了根本性的变化。原维五车间的全部工作，是负责炼油厂装置检修期间的阀门检测和垫片制作，日子过得“吃喝”不愁。划归机械厂之后，他们的服务范围由炼油厂扩大到石化公司和大庆地区部分石化企业。改革已经把检五车间由幕后推到前台，由生产的配角转换为创效的主角。全体职工勇于面对现实，重新为自己定位，树立起靠优质服务和过硬质量赢得用户，占领市场，用自己的双手圆梦的信心。

为了提升市场的竞争实力，他们首先在提高产品质量和规范职工质量行为上下工夫。该车间把质量管理细则打印成册，下发到每个职工的手中，采取突击考试的形式，督促让他们牢记质量标准，提高思想重视程度。同时车间还要求职工，结合每次大检修，从身边认真查找质量问题，写出质量总结，警示自己不犯类似错误。他们设置了一名专职的质检员，加大了质量的检查和监督力度，工作中，一件产品、一道工序的检查、落实，严格执行考核细则，对出现质量低标准的班组和个人实施了的经济处罚。质量上的常抓不懈，为他们赢得了市场，20*年，石化公司生产装置所用各种型号、规格的垫片，全部出自检五车间。

为更好地满足用户的需求，他们在原来只能生产石棉垫片的基础上，增加了钢包垫片和缠绕垫片两个产品系列，添置了缠绕机、压边机、开条机等新设备，在提高了质量、增加产量的同时，将工效提高了一倍以上。工人们在实际操作中，严细认真，由于及时更换电动剪，增加了打磨的次数，有效地保证了垫片边缘的光滑度。20*年元月，机械厂召开了第一届产品展示会，他们向来自石化公司各生产厂、炼化公司和黑龙江化工厂等单位的代表做了现场演示，精心制作的产品，以其外观近乎完美的成型，内在过硬的质量受到与会者的青睐。随后，他们又开发了波齿复合垫片，在今年年底，将生产出成型的合格产品。经过他们顽强的拼搏，20*年，该车间可创产值660万元，实现利润170万元。

树立改革意识强化创新观念

第一章总则

第一条为加强全县客运机动三轮车管理工作，规范客运机动三轮车经营行为，维护道路客运市场经营秩序，保护合法经营者和乘车人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规规定，制定本规定。

第二条凡在本县行政区域内从事客运机动三轮车经营者及其驾驶人，应当遵守本规定。

第三条公安交通管理部门负责客运机动三轮车的车辆牌照审核、发放及车辆安全技术状况的检测等工作；交通运输管理部门负责客运机动三轮车的运营管理等工作；工商、税务、物价、城管等有关部门按各自职责，共同做好客运机动三轮车的管理工作。

第二章车辆管理

第四条客运机动三轮车必须悬挂由公安交通管理机关核发的车辆牌照，并按期接受车辆安全技术状况（灯光、制动、转向等安全装置齐全有效）检测，车辆技术状况必须符合国家规定标准。客运机动三轮车经营者不得悬挂伪造、变造或使用其他机动车牌照上路行驶。客运机动三轮车自登记注册之日起使用年限为8年，使用年限到期的客运机动三轮车由公安交通管理机关依法予以强制报废。已报废的客运机动三轮车不得上路行驶。

第一条为了优先发展城市公共交通，加强城市公共汽电车客运管理，规范城市公共汽电车客运市场秩序，维护乘客、经营者及从业人员的合法权益，制定本办法。

第二条城市公共汽电车专项规划的编制、城市公共汽电车客运服务设施的建设及城市公共汽电车客运管理，应当遵守本办法。

第三条本办法所称城市公共汽电车，是指在城市中按照规定的线路、站点和时间营运，供公众乘坐的客运车辆。

本办法所称城市公共汽电车客运服务设施，是指为城市公共汽电车客运服务的停车场、站务用房、候车亭、站台、站牌以及供配电等设施。

第四条城市公共汽电车是城市公共交通的重要组成部分。国家实行优先发展城市公共交通战略，对城市公共汽电车客运服务设施建设和投资等方面实施相应的扶持政策。

第五条城市公共汽电车客运应当服从规划、公平竞争、安全营运、规范服务、便利乘客。