五车范文10篇

编者按：本文主要从统一思想，坚定信心，充分认识“五车”整治工作的重大意义；明确任务，把握要求，强力推进“五车”整治各项工作；加强领导，落实责任，确保“五车”整治工作收到实效进行讲述。其中，主要包括：大力开展“五车”集中整治工作，是维持我县正常交通环境的一项重要行动，也是提高城市品位和居住环境的一项民心工程、各级各部门要严格按照《整治方案》的要求，明确任务，把握原则，统一步调，强力推进，着力缓解城区道路交通拥挤、秩序纷乱、出行困难等突出问题、“五车”整治工作涉及面广，政策性强，社会关注，任务艰巨等，具体材料请详见：

同志们：

经县政府研究，决定召开今天的全县“五车”整治动员大会。主要目的是：贯彻落实6月25日全市整治“五车”非法营运工作动员部署会议精神，动员全县广大干部群众，集中时间和精力，积极投身“五车”整治活动，力争在短期内，全面禁止“五车”非法营运行为，初步缓解**地区交通拥堵问题，畅通城市道路，改善交通状况。刚才，**同志代表县“五车”整治工作指挥部宣读了《**县关于开展“五车”整治工作方案》，县城管局等6家单位作了很好的表态发言。下面，我讲三点意见。

一、统一思想，坚定信心，充分认识“五车”整治工作的重大意义

大力开展“五车”集中整治工作，是维持我县正常交通环境的一项重要行动，也是提高城市品位和居住环境的一项民心工程。全县各级各部门要充分认识“五车”整治工作的重大意义，全力以赴地打好这场硬仗。

第一，开展“五车”整治是改善城市环境、树立良好形象的现实需要。这些年来，为创造更良好的城市环境，提升城市的对外形象，全县上下做了大量的工作，各单位和广大干部群众都付出了艰辛努力。应该说，总体上看，我县城市环境和面貌是朝着逐步改善、适宜人居的方向发展的。但是，一直以来，**地区东西向路网布局严重不合理，停车场配置不足，城市规划管理水平较低，随着去年**大道动工改造，县城繁华地段“五车”非法营运死灰复燃、愈演愈烈，导致整个**地区交通拥堵不堪。为缓解这个难题，县政府多次召开专题会议，聘请了国内著名的城市交通畅通工程方面的专家进行“会诊”，邀请了部分人大代表、政协委员参加。一致认为目前最棘手、也最迫切需要解决的就是“五车”非法营运问题。而且，已经引起了省委巡视组的高度重视，并责成我们县委、县政府必须集中精力、下大力气认真加以解决。

同志们：

不晓得大家看了这几天的海外新闻没有？今日是滑铁卢战争周年岁念日，英国的威灵顿打赢了被以为是百战百胜的拿破仑。今日我们召开发动部署会，也是为了要打一场被以为是无法根治的“五车”整治仗。刚才，茂林书记、吴强区长辨别宣读了《全区“五车”整治工作方案》和《科级干部结对帮扶通知》，请大家在整治进程中认真抓好落实。下面，我再讲三点，归结起来就是“三铁三到”，即：“铁定信心重视到位、铁腕重拳整治到底、铁面无私考核到人”：

一、铁定信心注重到位

为什么要铁下心来抓“五车”整治，我以为有三个缘由：

一是坚持我区档次形象的需求。普通来说，直观上最能反映一个城区档次、形象的要素有两个：一是城区的市容情况，二是城区的道路交通次序，都是了如指掌的器械。这几年，经过各类创立活动，我们区的市容情况应该说全体上照样不错的。然则，交通次序还有些不尽如意的当地。比方，在商场周边、公交站台、交通节点等地段，常常可以看到“五车”占道抢道、乱停乱放、不合法营运等等。不管是上面来的指导，照样外埠来的客商，或是我们本人，在路上假如看到这种状况，指导会皱眉头、客商会摇摇头、我们本人会低下头，所以，抓“五车”整治事关全区档次、事关全区形象。

二是保证人们出行平安顺利的需求。我这里不是卑视拐的、摩的等“五车”，但的确是这些车辆由于以前短少有用的标准治理，在路上跑起来是见缝插针、迅雷不及掩耳，在路上停下来是占道揽客、滞留待客，不单给大家的交通出行添堵添乱，并且还有能够形成交通变乱。这一个月我亲眼看到的与“五车”有关的交通变乱就有两起，一同是在包家花圃去广州路的地段，一个骑电摩的人倒在地上，估量伤得不轻；还有一同是在景区主进口看到一辆摩托车被撞倒，还好，人没有什么事。因而，大家要把“五车”整治工作当成事关群众出行平安顺利的民生大事来抓。

年8月《区委办公室、区政府办公室关于整治“五车”非法营运长效管理实施方案》（办发号）下发后，我区上下按照方案的要求，积极履行各自工作职责，对内真情帮扶，对外强力整治，使“五车”非法营运的势头得到了有效遏制，市容环境和交通秩序得到了明显改观。为进一步作好整治“五车”非法营运各项工作，根据市政府办公厅《关于进一步做好整治“五车”非法营运建立长效管理工作机制的实施意见》（府厅发号），结合我区实际，特制定本实施方案。

一、组织领导

组建区整治“五车”非法营运综合执法队，定员15人。其中交警大队5人、公安分局1人、执法分局4人、区综合整治大队5人。

二、工作职责

各街办(镇)和相关部门要按照“依情、依理、依法”，“对内真情帮扶、对外强力整治”的要求，切实负起各自的责任，实现本辖区内“路面不见车，政策落到户，人员不上访，五车不反弹”的目标。

（一）组织领导落实到位。各街办(镇)要成立整治“五车”非法营运，实施长效管理工作领导小组，由各街办(镇)领导担任组长，统一负责组织领导、协调、督查本辖区内整治“五车”非法营运长效管理工作，抽调专人组建办公室。

第一章总则

第一条为加强公路养路费征收管理工作，保障公路养护和改善的资金来源，根据《中华人民共和国公路管理条例》第十八条“拥有车辆的单位和个人，必须按照国家规定，向公路养护部门缴纳养路费”的规定，制定本规定。

第二条公路养路费(以下简称养路费)是国家按照“以路养路、专款专用”的原则，向有车单位和个人征收的用于公路养护、修理、技术改造、改善和管理专项事业费。

第三条养路费征收工作实行统一领导，集中管理的原则。

各地养路费征收工作，由各省、自治区、直辖市公路主管部门统一领导，根据《公路管理条例》的规定，并按“收管用一体，统收统支，收支两条线，严格核查”的原则，组建养路费征收稽查机构县体负责实施。其他任何单位和个人都无权征收和决定减征或免征养路费。

第四条凡有车单位和个人必须按照本规定缴纳养路费。任何部门、单位和个人不得阻扰养路费征收稽查工作，也不得拒绝接受检查。

根据市公车治理办通知要求，我局对2011年公务用车专项治理工作情况进行了认真检查和总结。我局领导对此项工作十分重视，成立了以纪委书记**同志为组长的工作机构，坚决贯彻落实市公车治理办文件精神和措施，依托北斗终端监控平台，切实加强公车的使用管理。截至目前，没有发现违规行为。

一、成立工作机构，把管理责任落到实处

根据市公务用车问题专项治理工作领导小组的要求，我局迅速行动，局领导亲自部署，成立了由局纪委书记为组长，副巡视员为副组长，局纪委办、办公室、机关服务中心、行政事业资产管理处主要领导为成员的公务用车问题专项治理领导小组，领导小组办公室设在机关服务中心。做到落实责任、明确分工、层级管理。

二、建立车辆管理信息系统，为公车监管打好基础

根据《关于启用市公务用车使用管理信息系统的通知》的精神，我局机关、征管分局、监督分局、支付中心、机关服务中心的所有公务车辆均纳入公车管理系统管理。按质按时完成建立公务车辆管理信息系统。

（一）按要求配置了用于公车管理系统的计算机，并指定专人负责管理。

车辆使用协议书

甲方：涡阳县交通局小车队

乙方：涡阳县公路运输管理所

为明确职责，强化管理，提高效能，共同发展，经双方协商同意，特签订本协议书

一、权限确定

1、甲方有对现有车辆的所有权、对车辆及驾驶人员的自我管理权、考核测评权等权利；

早日解决广大群众出行难的民生问题，为加快县城城区公共汽车建设步伐。经县政府研究，决定在2011年开通城市公共汽车。为保证工作顺利进行，特制定本方案。

一、指导思想

以邓小平理论、“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，认真解决群众最关心、最直接、最现实的利益问题。认真贯彻落实国务院办公厅《关于优先发展城市公共交通意见的通知》（国办发〔2005〕46号），努力提高我县城市公共交通服务能力和服务水平，为促进我县经济社会又好又快、更好更快发展创造良好的城市公共交通环境。

二、组织领导

三、实施内容

（一）车型

为进一步加强局机关公务车辆管理，合理调配和使用车辆，节约车辆费用开支，确保行车安全，特制定本制度。

一、车辆管理调度

（一）实行公务用车定人、定位管理，确保领导准时、安全用车。各处室执行公务用车，原则上商分管领导解决。车辆不足时，在不影响领导用车的前提下，由办公室协调调度用车。

（二）出市执行公务的车辆，由用车本人或驾驶员通知办公室，办公室做好出车登记，并以此作为驾驶员报销交通费的依据。

（三）全体驾驶员要树立服务意识，遵守作息制度，上班期间应在司机休息室待命，临时外出，应及时请假。

（四）车辆在规定位置停放，非特殊情况下，车辆必须停放车库内或指定地点。因没有在指定地点停放发生被盗或损坏的后果由其本人负责，并赔偿相应损失。

预防和减少交通平安事故，为强化对预拌混凝土运输车、建筑垃圾运输车、建筑沙石资料运输车（以下简称“三车”交通平安与营运的监管。保证人民群众生命财富平安，根据《平安生产法》道路交通平安法》劳动合同法》及国务院《道路运输条例》建设工程平安生产管理条例》乡村市容和环境卫生管理条例》等有关法律法规和市政府《关于印发强化“三车”交通平安与营运综合治理的意见（试行）通知》精神，结合我县实际，提出如下综合治理意见：

一、综合治理工作的原则和目标。

（一）工作原则：统一领导。属地管理；严管重罚，标本兼治。

（二）工作目标：驾驶人、车主、企业负责人等从业人员交通平安意识显著增强；交通平安与营运制度进一步完善并得以落实；权责明确、行为规范、监督有效的长效监管机制基本形成；三车”交通违法行为和交通事故明显减少。

二、完善监管职责，强化属地管理。

应依照规定严格履行监管职责。各乡、镇人民政府（双凤开发区管委会）三车”交通平安与营运监管的责任主体。

第一章总则

第一条为加强全县客运机动三轮车管理工作，规范客运机动三轮车经营行为，维护道路客运市场经营秩序，保护合法经营者和乘车人的合法权益，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等法律、法规规定，制定本规定。

第二条凡在本县行政区域内从事客运机动三轮车经营者及其驾驶人，应当遵守本规定。

第三条公安交通管理部门负责客运机动三轮车的车辆牌照审核、发放及车辆安全技术状况的检测等工作；交通运输管理部门负责客运机动三轮车的运营管理等工作；工商、税务、物价、城管等有关部门按各自职责，共同做好客运机动三轮车的管理工作。

第二章车辆管理

第四条客运机动三轮车必须悬挂由公安交通管理机关核发的车辆牌照，并按期接受车辆安全技术状况（灯光、制动、转向等安全装置齐全有效）检测，车辆技术状况必须符合国家规定标准。客运机动三轮车经营者不得悬挂伪造、变造或使用其他机动车牌照上路行驶。客运机动三轮车自登记注册之日起使用年限为8年，使用年限到期的客运机动三轮车由公安交通管理机关依法予以强制报废。已报废的客运机动三轮车不得上路行驶。