围护范文10篇

摘要：

根据北京地区实际的住宅建筑方案，针对当地冬、夏季不同的室外气象条件，采用建筑热环境模拟软件DeST，计算分析了房间耗热量和耗热量指标随住宅外围护结构保温状况的变化。通过分析比较，初步确定满足冬、夏季住宅节能要求的外围护结构保温性能。

关键词：住宅建筑外围护结构耗热量指标耗冷量指标

1前言

在节能住宅的设计中，围护结构的保温状况是影响住宅冬、夏季能耗指标的重要因素。我国现行的《民用建筑节能设计标准（采暖居住建筑部分）》从降低冬季采暖能耗的角度，详细规定了北方各采暖地区住宅围护结构构件传热系数的上限值[1]，但这些限值主要是根据冬季的室外气象参数确定的，并没有考虑当地夏季室外气象条件的变化特点。而对于某些采暖地区（如北京），其室外气象条件的特点是冬季寒冷和夏季炎热。此外，作为影响住宅热状况的另一个重要外扰，太阳辐射对各个朝向的作用又是有所差别的。因此，为了以最少的投入获得最好的保温效果，应同时考虑室外气象条件变化的动态性和方向性对住宅围护结构保温性能的不同要求，合理地确定住宅外墙及屋面的保温性能。

住宅节能的主要目的是在满足人体热舒适的基础上，尽可能地降低机械系统的使用能耗。因此，本文以北京地区实际的住宅建筑作为研究对象，采用建筑热环境模拟分析软件DeST，分析住宅建筑外墙和屋面保温性能的变化对房间冬季耗热量指标和夏季（6、7、8月）耗冷量指标的影响，并初步确定同时满足冬、夏季住宅节能要求的外围护结构的保温性能。

1概述

随着我国城市化进程的加快，原有公路两侧集聚了大量的城镇，城镇内部交通对公路通行的影响日益突出。公路提档升级需要另辟新线，但规划完成的城市地块经常没有路线走廊，需要沿着城市外围选线。一些城市临河或临水而建，大堤线位是比较好的路线方案，但采用大堤线位的路基方案穿越势必会对城市与水体造成割裂，景观效果也很差。针对以上工程现状，提出采用隧道与大堤共建的工程方案。隧道与大堤共建国内外可借鉴的经验很少，其受力机理、施工运营风险比较突出。本文对背景工程的围护结构设计、施工、运营工况进行分析探讨。

2依托项目背景

隧道采用六车道一级公路标准，设计年限100年。隧道全长2305m，根据结构形式不同，分为北侧敞开段、北侧光过渡段、明挖暗埋段、南侧光过渡段、南侧敞开段五个部分。隧道采用两孔(行车孔)一廊(管线廊)断面构造。

3围护结构总体设计

3．1隧道基坑围护。据周围环境条件、开挖深度、支护结构功能等确定基坑工程等级，根据不同工程段的设计要求，分段采用合理的支护体系。我国常用的基坑围护结构型式有土钉墙、钻孔桩(或咬合桩)、地下连续墙、搅拌桩、SMW等多种结构形式。本工程区内分布有多条环形的港汊，地基土浅，局部为新近淤积的淤泥，分布广，厚度变化大，含水率高，孔隙比大土的物理力学性质差，强度低，属高压缩性土层，根据勘探情况分析，淤泥层厚度变化大，工程地质条件较差;淤泥土下部除局部分布的粘土性质较差外，均为性质较好的含粘性土角砾、粘土等。由于隧道基坑最低点开挖深度将近5m，而两侧围堰距离较近，土层地质条件较差，不具备全线放坡开挖的条件，施工过程中需进行基坑支护。在各种围护结构型式中，SMW工法具有工艺简单、成桩速度快、工期短，投资省的优点;对周围环境影响小、环保节能，且其适用地层范围较广，有较好的隔水性。本工程明挖段所处场地为滩涂，地势空旷，无重要构筑物与地下管线。通过多方案比选确定采用的围护结构如下:以－0．8为场地整平标高，当基坑深度在2m以内较浅的部分，采用放坡开挖型式。2m～3m的采用重力式挡墙，深度超过3m的则采用SMW工法桩(850桩径)和钢支撑。3．2大堤围堰。为了确保隧道施工期间，尤其是隧道基坑开挖期间，免受水淹风险，同时也可以为地基处理和填筑施工提供良好的施工环境，需要在隧道两侧各设置施工期围堰一道对水进行封堵。综合考虑项目建设场地的地形地质、水利条件，各围堰方案的占地、工期和造价情况，拟定了重力式围堰方案和混凝土板桩围堰结合永久堤方案。3．2．1重力式围堰方案。按照因地制宜、就地取材并兼顾施工因素的原则，重力式围堰采用抛石堤身+防渗土工膜防水。抛石围堰方案分两期施工，一期施工内外临时围堰，为隧道施工创造干作业施工区，二期加高并改造外堰，形成永久堤(见图1)。隧道基坑外左右各5m修筑内外围堰:先进行淤泥固化，形成良好的围堰地基，待固化度达到要求后，淤泥土上方铺设土工布和200mm的碎石，随后进行抛石填筑，两侧的坡度是1∶1．5。隧道主体结构完成后，由于大开挖施工的地下隧道不可避免地需设置沉降变形缝或后浇带，为避免变形缝处出现渗漏水，在隧道箱体外填筑水泥土至块石挡墙边缘，水泥土与抛石用袋装土分隔，中间设垂直防渗土工膜至淤泥顶面，折成L形铺至搅拌桩防渗墙顶。3．2．2板桩围堰结合永久堤方案。板桩围堰方案在隧道内外侧分别设置U型桩基坝体，外侧堤坝迎水面按永久堤设计，堤顶标高6．6m;内侧堤坝为施工临时围护结构，堤顶标高6．6m，堤底标高－1．3m。内外侧坝体之间为隧道开挖施工面(见图2)。外侧坝体采用两排的预应力混凝土U型桩基。U型桩为工厂预制，运抵现场后采用锤击或者振动沉桩。U型桩顶设置100cm×100cm的帽梁，每5m设置一道80cm×100cm的横系梁。坝体内外侧间填筑袋装黏土，增加坝体的隔水性能。外侧坝体迎水面下部采用厚40cmC20细石混凝土灌砌块石护面，坡度1∶3。内侧坝体顶宽7m，结构型式与外侧坝体一致。坝体反压采用抛石回填，坡度为1∶1．5，并在标高2．0m位置设宽2m的平台。内外侧坝体和隧道结构基础为淤泥质土，需对淤泥质土进行固化处理。固化采用直径800mm水泥搅拌桩，间距1．5m梅花形布置。淤泥固化总宽87m。重力式围堰结构明确，受力清晰，施工方便展开工作面。因此设计推荐重力式围堰结构形式(见表1)。

【摘要】通过分析国家装配式建筑评价标准，引出装配式外墙板在严寒地区节能的重要性，对几种外墙挂板的性能做出比较。

【关键词】装配式建筑；严寒地区；非砌筑外墙板

1引言

近年来，随着我国各行业不断改革创新，建筑业的转型升级条件已经具备并受到国家高度重视，其中，新型建造方式是关注重点。新型建造方式主要是指装配式建筑，它以现代工业化制造为手段，具有精密、绿色和集成的特点，可实现建造的高效率、高品质、低资源消耗和低碳环境影响，最终达到建筑产业现代化的目标。当前，国家及各地方对发展装配式建筑的战略部署逐渐深入，装配式建筑正逐渐带来建筑业领域内政策、机制和管理等多方面的变革。在这一历史的背景下，形成了与装配式建筑相关的技术和产品的研发研究热潮。与此同时，国家对绿色理念进行了重新解读和建构，更新了GB/T50378—2019《绿色建筑设计标准》，强调了建筑功能、资源节约和可持续发展的协调统一。装配式建筑从自身的技术到采用的产品，除了科技含量高、产品性能好、应用高效等基本特性外，还必须兼顾这一新的要求。在我国的一些气候较为极端和复杂的地区，尤其是严寒地区（如新疆等），外围护系统层次多、工作环境严苛，装配式建筑的设计面临诸多挑战，如何在现有条件下更好地完成建设项目，把装配式建筑推广开来，是一项需要探索的课题[1]。2非砌筑外围护系统在评价体系中的重要性在推广装配式建筑的过程中，对装配式建筑、装配式技术等的认定主要依据国家标准GB/T51129—2017《装配式建筑评价标准》，也有的省份针对各自的具体情况了地方标准，但还是以国家标准为基础，严寒地区省份如新疆等地，地方标准与国家标准基本相同。以此为依据，在大量常规的建设项目中，推广装配式建筑的主要任务就是要使装配式建筑实施方案通过评价，即得分50分，不要求高分评级。在此指导思想下，通过对评价项的分析，结合已有装配式项目的经验，常用做法为：（1）主体结构部分，现阶段竖向构件预制对技术、配套和投资的要求都较高，在非示范性的混凝土结构项目中应用的难度大，建设单位一般不选做，多数项目只选做水平构件。一般得分为20分。（2）围护墙和内隔墙部分，

2类墙体的非

砌筑和装饰一体化是分别评价的，其中围护墙与保温装饰一体化实施难度较大，尤其在严寒地区，围护系统、保温系统、外装饰各自都有较高要求，做到完美的复合和装配拼接很不容易，实际项目中基本不做。一般得分为10～15分。（3）装修和设备管线部分，干式工法楼地面和管线分离2项，做法要求相近，对室内装修材料限制较大，并且对室内空间的净空有影响，在以平价为定位的项目中，目前认可程度差，建设单位几乎不采用，集成厨房、集成卫生间目前产品支持度较好，但受到卫生间防水底盘大小的限制，建设项目中一般为部分采用。此部分一般得分为16～18分。可以看到，较为经济合理的方式最高53分，没有减项的条件。标准中对外围护墙非砌筑虽未做强制要求，但几乎是必选项[2]。

摘要:以安顺市五栋测试建筑为研究对象，改变建筑的外围护结构热工性能参数，运用DeST-h能耗模拟软件进行模拟计算，根据实测房间内的温湿度及房间供暖耗电量，计算得出不同围护结构的节能效果。实验表明，通过降低外墙传热系数测试建筑的节能率为29．969%～47．624%，耗电量降低2560．9kW～4757．9kW。模拟计算及实验均得出，提高围护结构保温效果，供暖耗电量减少，居住环境也相应改善。

关键词:温和地区，围护结构，节能，DeST-h

安顺位于贵州省中西部，属于高原型湿润亚热带季风气候，年平均气温14℃，年平均相对湿度80%，年平均风速2．4m/s，气候分区属典型的温和地区。随着JGJ475—2019温和地区居用建筑节能设计标准的实施，温和地区开展居住建筑节能设计正式执行行业标准。本文通过建立在安顺的五栋实验建筑，具有相同建筑面积、窗墙比、朝向，改变建筑围护结构的热工性能，研究不同建筑冬季供暖的节能效果。

1测试建筑概况

通过修建的五栋节能对比测试房，开展了建筑围护结构节能效果的实验研究。对比测试房具有相同建筑面积、相同外窗朝向、相同窗墙比，测试时设定相同室温，通过实测不同围护结构条件下对比测试房冬季供暖耗电量，分析测试房供暖节能效果。测试房如图1，图2所示，测试房外围护结构热工参数见表1。其中1号楼结构形式为砖混结构，2号～5号楼结构形式均为钢筋混凝土异形柱结构。1号楼围护结构采用粘土砖加单玻窗，代表20世纪80年代～90年代普通住宅，称基础建筑;2号楼代表节能50%住宅;3号、4号楼代表节能65%的不同构造形式的住宅，其中3号楼为加气混凝土外墙构造，4号楼为自保温砌块外墙构造;5号楼代表节能75%住宅。

2测试方案

摘要：基坑围护是住宅项目施工设计的重要内容之一，维护体系设计及施工质量直接关系着住宅项目结构的稳定性和安全性。本文以湖畔名邸项目911南地块桩基及围护工程为例，在分析项目地质状况的基础上，就工程基坑围护体系的优化设计展开探讨，同时指出预制静压桩、钻孔灌注桩和搅拌桩的施工要点，期望能进一步提升住宅项目基坑围护施工质量，进而为类似工程建设请提供参考。

关键词：住宅项目；基坑围护；优化；施工要点

0引言

城市化建设背景下，住宅项目建设数量和规模持续增加，其建设质量要求也在不断提升。为进一步提升住宅项目建设质量，需科学合理地进行建筑基坑围护体系设计和施工。然而住宅项目施工中，部分住宅区建设区域地址水文情况略复杂，这给基坑围护施工带来较大难度，容易对住宅工程项目整体建设造成影响。基坑围护体系设计优化已经成为住宅项目建设施工的关键所在。本文结合湖畔名邸项目911南地块桩基及围护工程建设情况，就临湖综合性花园住宅项目基坑围护体系设计优化要点展开分析。

1项目概况

湖畔名邸项目911南地块桩基及围护工程位于上海市嘉定区，建筑物由公寓式办公楼、排屋住宅和地下车库组成，工程总建筑面积243440.27m2，其中地上建筑、地下建筑分别为135761.71m2、17678.56m2。地下工程包含了多层建筑地下室、地下机动车库、高层建筑地下室、地下商业区及人防设施等。项目施工中为确保住宅项目整体结构稳定和整体使用安全，需重点做好基坑项目建设。本项目建设场地临近湖泊，工程建设单位依据地质情况重点进行维护体系分类和设计优化，并严格落实预制静压桩、钻孔灌注桩和搅拌桩施工过程质量管理，有效地提升了工程建设质量，保证了经济效益。

摘要:伴随着科技进步，工程测量技术取得了长足的发展，很多方面已经趋于成熟。但在工作思路和方法上，一些细节方面仍然有改进和优化的空间。为了提高工程测量的质量和精度，最大限度降低测量风险对整个工程项目的不利影响，就要在日常测量实践中不断探索和优化，在确保精度的前提下降低人力成本，提高工作效率。

关键词:桩基与围护；工程测量；测量方案；优化

在桩基与围护工程中，各个项目客观情况千差万别，测量技术人员的素质也参差不齐。本文结合笔者在某项目的实际工作经验，从测量前准备工作、平面及高程控制测量、现场施工测量放样等几个维度简要介绍了测量方案的脉络，并在此基础上提出了若干优化建议。只有通过对测量工序的不断改进和优化，统筹测量质量和效率，结合项目现场实际情况，因地制宜开展工作。

一、工程概况

该工程位于上海市浦东新区某镇中心区域，本工程共计8幢住宅楼、二个地下车库，住宅楼层为11-26层。本工程各号楼灌注桩共计304根，管桩共计1864套。本工程基坑围护采用钻孔灌注桩挡土、三轴搅拌桩止水、靠地铁侧坑内采用三轴搅拌桩加固。围护灌注桩共计1293根，三轴止水搅拌桩共2148根，双轴搅拌桩共3911根。由于该项目工程量大，工期只有三个月，又适逢雨季施工，施工工艺复杂，多台大型机械设备同时工作，对现场测量放样提出了较大的挑战，如何统筹安排各测量工序就显得尤为重要。

二、测量前准备工作

摘要：地铁深基坑工程的安全风险来源，除开挖支撑的时空效应控制失当外，主要是基坑底部的破坏（如承压水）和四周围护结构的质量缺陷。围护工程的施工质量缺陷诱发渗漏，将对周边道路、管线、房屋产生不良甚至毁灭性影响，经验教训惨痛。本文针对地铁车站频发的渗漏事故进行分析，旨在寻找安全技术措施，最大限度规避此类安全风险。

关键词：深基坑安全风险渗漏监测盲点堵漏抢险

一、工程概况及环境

某地铁车站开挖深度19m，地下连续墙围护。地墙最深37.0m。工程场区属第四系冲海积相沉积平原，地表向下所揭示的土层主要有6个工程地质层和若干个亚层，浅表层为厚1～2m的杂填土，其下为厚度约14～20m左右的粉土和粉砂层，再以下为厚度达10m~20m的高压缩性流塑状的淤泥质土或灰色粉质粘土。潜水主要赋存于上部填土层及粉土、砂土层中。承压水主要分布在深部的1层粉砂中。承压水头埋深在地表下8.1m。

与该站线路平行的管线有给水、雨水、污水、电力、电信、路灯、煤气管等；基坑两侧有市内交通主干道，道路宽15米，干道外侧为居民住宅和在建高层建筑。

二、频发渗漏事故

摘要:随着我国城市化进程速度加快，城市内各种基础设施规模不断扩大，其中主要有高层建筑、地下建筑、隧道三种。这让土地资源变得越来越少，因此，为了尽可能节约土地资源，深基坑工程的数量不断增加。文章研究了深基坑围护工程的具体施工情况，并分析了深基坑工程中可能会出现的问题，提出了相应的解决措施，促进建筑行业的发展。

关键词:深基坑；围护施工；质量控制

近些年来，随着我国经济的快速发展，我国基础设施建设的规模也在快速扩大。在这样的情况下，开发商按照国家对基础地埋深度及人防工程的要求，有效利用土地资源，不仅建设了很多的高层建筑，还建设了一些超高层建筑。因此，深基坑围护工程成为了重要的建筑项目，它不仅能够保证地下结构的稳定，还能够保证基坑周围的环境安全。

1深基坑工程的特点

1.1基坑的深度不断增加。影响建筑工程的因素有很多，例如土地价格、城管规定等，所以开发商不能仅仅以地上建设为中心，而要不断地将建设重心转移到地下，基坑深度也就不断地增加。1.2建筑工程施工地点的地质条件恶劣，基坑周围的管线分布非常复杂，深基坑建设受到影响对于一个城市来说，人口密集的地方大多数是高层建筑集中的区域，在道路附近施工主要的原因是老旧建筑地下有众多管线，分布十分密集。相关单位在进行深基坑施工时一定要保证基坑本身的稳定，尽量保证基坑周围的建筑不被破坏。1.3深基坑围护的方法。深基坑围护的方法主要有五种。第一种是板桩式围护，第二种是深层搅拌桩如SMW工法桩，第三种是钢板桩，第四种是内支撑，第五种是地下连续墙。1.4深基坑围护出现某些问题时就会导致临近的房屋受到影响，从而导致地下管线及道路出现问题，出现工程纠纷，造成开发商的经济损失[1]。

2深基坑围护结构的选择及设计方案

摘要:基坑支护的本质要点就是止水挡土以供坑内安全施工,无论是重力式挡墙或非重力式挡墙均是如此,只不过采用的计算方法和施工工艺各有不同。复合土钉墙成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题。其施工周期短,与挖土同时进行,很少占独立工期。

关键词:建筑工程;基坑围护;施工技术

现行工程中常用的复合型复合土钉墙支护,主要是水泥土搅拌桩与复合土钉墙的结合应用。其原理主要是:通过水泥土搅拌桩对边坡土体进行土体加固,解决土体自立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题;以水平向压密注浆及二次压力灌注解决土体加固及土钉抗拔问题;以相对较深的搅拌桩插入深度解决坑底的抗隆起、管涌和渗流问题,形成防渗帷幕、超前支护及土钉等组成的复合型土钉支护。因此,复合型复合土钉墙适用于砂性土、粉土、粘性土、淤泥土及淤泥质土。

1、工程概况

某项目由16个单体组成,有沉淀池、滤池、废水池、清水池等大型水池类构筑物,均采用砂垫层换填地基,基础为大板筏基。砂垫层基底标高为-5m,大板筏基基底标高为-0.3m,砂垫层厚度4.7m。该项目由西班牙德利满公司负责所有安装系统设计及设备的供应。由于系统图纸出图较晚,在沉淀池与滤池结构完成后,外方设计要求在该两个单体中间地基里增添一条Φ1000mm排泥管,排泥管埋设深度-3.8m,并在排泥管长度方向上间隔15m设置一口阀门井。为埋设此排泥管,必须在沉淀池与滤池当中的砂垫层地基里开挖沟槽。地下水位较高,为-0.7m;砂垫层采用中粗砂,密实度为1.65t/m3。所以,基坑都处于砂垫层地基中,在水头压力差作用下,极易产生流砂及管涌;在基坑边两个单体的自重荷载下,砂更无自立的可能性,极易产生坍塌。故在这种地基里,基坑围护的方案选择是非常谨慎的。

2、基坑围护方案

摘要:基坑支护的本质要点就是止水挡土以供坑内安全施工,无论是重力式挡墙或非重力式挡墙均是如此,只不过采用的计算方法和施工工艺各有不同。复合土钉墙成功解决了基坑边坡的强度及稳定性问题。其施工周期短,与挖土同时进行,很少占独立工期。

关键词:建筑工程;基坑围护;施工技术

现行工程中常用的复合型复合土钉墙支护,主要是水泥土搅拌桩与复合土钉墙的结合应用。其原理主要是:通过水泥土搅拌桩对边坡土体进行土体加固,解决土体自立性、隔水性以及喷射面层与土体的粘结问题;以水平向压密注浆及二次压力灌注解决土体加固及土钉抗拔问题;以相对较深的搅拌桩插入深度解决坑底的抗隆起、管涌和渗流问题,形成防渗帷幕、超前支护及土钉等组成的复合型土钉支护。因此,复合型复合土钉墙适用于砂性土、粉土、粘性土、淤泥土及淤泥质土。

1、工程概况

某项目由16个单体组成,有沉淀池、滤池、废水池、清水池等大型水池类构筑物,均采用砂垫层换填地基,基础为大板筏基。砂垫层基底标高为-5m,大板筏基基底标高为-0.3m,砂垫层厚度4.7m。该项目由西班牙德利满公司负责所有安装系统设计及设备的供应。由于系统图纸出图较晚,在沉淀池与滤池结构完成后,外方设计要求在该两个单体中间地基里增添一条Φ1000mm排泥管,排泥管埋设深度-3.8m,并在排泥管长度方向上间隔15m设置一口阀门井。为埋设此排泥管,必须在沉淀池与滤池当中的砂垫层地基里开挖沟槽。地下水位较高,为-0.7m;砂垫层采用中粗砂,密实度为1.65t/m3。所以,基坑都处于砂垫层地基中,在水头压力差作用下,极易产生流砂及管涌;在基坑边两个单体的自重荷载下,砂更无自立的可能性,极易产生坍塌。故在这种地基里,基坑围护的方案选择是非常谨慎的。

2、基坑围护方案