停车场范文10篇

中心城区已有路面停车位5000个，地下停车场泊位5000只，尤其是政府加大了财政投入，近年来相继新建了孙塘、古塘绿苑、虎屿山、人民公园、水门广场等五个地下停车场。但是，人们还是感到道路拥挤、停车难，交警和城管部门普遍认为任务很重，商店、酒家因停车难埋怨也很多，购物公众和老百姓呼声也很强烈，交通摩擦高发不下，城区停车难已严重影响城市形象和市民生活。

据调查了解，目前我市城区地下停车设施的作用还没有得到充分发挥，并且在管理上存在着一些缺陷。一是设施闲置。已建成多年的人民公园地下停车场一直没有开启使用，在慈甬公路、新城大道上都有交通标志指示牌，明确表着“人民公园地下停车库”、“人民公园地下停车场向前50米”的永久性固定标牌，每天误导着过往司机的视野和判断。不但市政府的巨大投资效益没有发挥，而且影响了“效益”的公信度。二是建设不合理，管理跟不上。地下停车场内没有建管理用房和电子监控系统，管理不到位。例如，孙塘地下停车场没有道路上的指示标牌，公众知晓度极低；水门广场地下停车场仅使用过一次，原设计为北进口、南出口的车道，由于北进口封闭，南出口进出口弯道小，会车容易擦碰，影响了驾驶员泊车的主动性；古塘绿苑地下停车场，原设施为进出口单独通道，现在把出口封闭，进口通道成为进出两用，通道狭窄，会车存在严重隐患。三是路面管理松懈，滋长公众贪图方便的乱泊现象，影响地下停车场作用的发挥。古塘绿苑夜市经营摊位，堵塞古塘绿苑地下停车场的进出，出现车泊进后跑不出的局面。四是部分停车泊位出让给经营业主后，减少了公众停车的泊位，影响政府的公信度。如，孙塘北路本来路面已很狭窄，车流量大，但某某酒店前面道旁划线泊车位“卖给”了酒店，只有来酒店消费者可停，不允许公众泊车。目前，市政府投资兴建的五个城区地下停车场，人民公园地下停车库没有开启过，虎屿公园地下停车库外面路牌显眼，进出口封堵，唯有一张小纸条表明“暂不开放”，水门广场地下停车库只用过一次，剩下二个管理不善，使用效率不高，泊车很少。市财政投入的工程处于摆设状态，没有发挥其本来应有的功能和作用。

建议：

1、全面开放市政府投资的五个地下停车场。尽快启用人民公园地下停车场，把商都经营者的自备车辆，一律吸纳到地下车位停泊，腾出商都周围的停车位，给购物群众临时泊车，缓解商都周边的拥挤状态。

2、完善设施，强化管理，用经济手段引导。地面泊位装表计时收费，严禁乱停泊，不给贪图方便者占便宜；地下停车场泊位免费使用，配备管理人员，添置地下停车场管理用房和电子探头，确保停车安全。

3、加大宣传力度，提高社会知晓度。表明城区免费地下停车场的位置，行驶路线及使用状况，有人引导等。

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第一章总则

第一条（目的和依据）

为了加强本市停车场（库）的规划、建设和管理，满足停车需求，改善交通状况，保障停车场（库）经营者和停车者的合法权益，根据有关法律、法规的规定，制定本办法。

第二条（适用范围）

本办法适用于本市行政区域内停车场（库）的规划、建设、使用及其相关管理活动。

第一章总则

第一条（目的和依据）

为了加强本市停车场（库）的规划、建设和管理，满足停车需求，改善交通状况，保障停车场（库）经营者和停车者的合法权益，根据有关法律、法规的规定，制定本办法。

第二条（适用范围）

本办法适用于本市行政区域内停车场（库）的规划、建设、使用及其相关管理活动。

本办法所称的停车场（库）包括公共停车场（库）、道路停车场和专用停车场（库）。

第一条为加强临时占道停车场管理，缓解停车设施供需矛盾，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《**市城市道路管理条例》及有关法律法规，结合本市实际，制定本办法。

第二条本办法所称临时占道停车场是指临时占用城市道路及具备城市道路功能的附属设施设置的停车场或停车位。

第三条本市行政区域内临时占道停车场的设置与管理工作适用本办法。

第四条临时占道停车场的设置与管理坚持从严控制、科学规划、统一管理，合理收费的原则。

第五条市市政市容管理部门负责组织实施本办法。公安、发展和改革、城市规划、行政综合执法等部门应在各自职责范围内做好临时占道停车场管理工作。

第六条市市政市容管理部门应会同城市规划、公安交通等部门编制临时占道停车场设置规划，报市人民政府批准后组织实施。

县人民医院综合大楼设计方案和县城区公共停车场专项规划专家咨询委员会于9月29日下午在县城乡建设局召开，参加会议的有县城乡建设专家咨询委员会成员，县人民医院、县交通局、县交警大队及设计单位的领导和相关人员，会议由县城乡建设局副局长主持，与会人员对方案进行了认真评审，现形成会议纪要如下：

一、县人民医院综合大楼方案

1、总平面布置：

①、综合大楼的设计方案要对全院的功能、布局进行通盘考虑，建议做好县人民医院的总体规划。

②、功能分区不完善，人流、车流组织不畅通。

③、主入口应以原县人民医院临庐陵大道路入口为主，临路应设置一个次路口，以减少在临路设主路口带来的安全隐患。

第一章总则

第一条（目的和依据）

为了加强本市停车场（库）的规划、建设和管理，满足停车需求，改善交通状况，保障停车场（库）经营者和停车者的合法权益，根据有关法律、法规的规定，制定本办法。

第二条（适用范围）

本办法适用于本市行政区域内停车场（库）的规划、建设、使用及其相关管理活动。

本办法所称的停车场（库）包括公共停车场（库）、道路停车场和专用停车场（库）。

第一条为了规范停车场的管理，维护道路交通秩序，保障交通与经济协调发展，根据《中华人民共和国城市规划法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《河南省道路交通安全条例》等法律、法规，结合本市实际，制定本规定。

第二条本市城市规划区内停车场的规划、建设和管理，以及城市道路范围内停车泊位的施划、管理，适用本规定。

第三条本规定所称停车场，是指为机动车、非机动车提供停放保管服务的专用场所。

停车场分为公共停车场和专用停车场。公共停车场是指供社会车辆停放的停车场；专用停车场是指主要供本单位、本住宅楼车辆停放，限制社会车辆使用的停车场。

第四条市城市规划行政管理部门负责停车场的规划管理。

市建设行政管理部门负责停车场的建设监督管理。

摘要：此方案可实现长期的位车（月租）临时停车（时租）、对外服务以及客人停车服务，并可实现出入车辆图像对比功能。采用智能卡管理系统，使管理无纸化，有序化，规范话，智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡，操作更为方便。

关键词：停车场智能卡管理系统设施特点

一、系统设计任务：

1、目标：可实现长期的位车（月租）临时停车（时租）、对外服务以及客人停车服务，并可实现出入车辆图像对比功能.

2、需求分析——系统基本功能及特点

采用智能卡管理系统，使管理无纸化，有序化，规范话，智能化。智能卡应具有防水、防磁、防静电、无磨损、信息贮存量大、高保密度、一卡多用等特点。RF射频感应卡操作无需刷卡，操作更为方便。

合同编号：_________

甲方：_________房地产开发公司

法定代表人：_________

住址：_________

邮编：_________

联系电话：_________

为全面落实中央和省、市决策部署，从根本上依法解决停车场审批程序不规范、管理职责不明晰、停车难、收费乱，特别是违法违规占用公共资源等系列问题，按照《市规范停车场管理工作方案》基本要求，结合我市实际，制定本方案。

一、指导思想

坚持以新时代中国特色社会主义思想为指导，牢固树立以人民为中心发展思想，切实提高政治站位，全面摸清停车场（泊位）底数，全面排查整治管理领域违法违规问题，严肃查处占用公共资源违纪违法行为，解决管理领域的“微腐败”、群众关心的不公平、不公正问题，加强执行规划、建设、管理法律法规，提高综合管理能力和水平，有效满足合理停车需求，加快改善城市人居环境、提升城市运行效率、增强城市综合竟争力，为加快建设经济强市、美丽提供有力保障。

二、工作原则

（一）坚持以人为本，解决停车难问题。坚持统筹人、车停车场、停车环境四个要素，注重群众出行体验，增设免费停车场（泊位），减少占用公共资源收费停车场设置。疏管结合，着力解决停车难点痛点，打造与建设美丽相适应、人民群众满意的停车管理格局。

（二）坚持政府主导，部门协同共治。加强顶层设计，坚持政府统筹协调、部门密切配合、社区深度参与、社会协作共治，加快完善管理制度，明晰管理职责，实现高效统一的停车场管理体系。