铁路干部范文10篇

同志们：

在党的十七大刚刚胜利闭幕，我局广大干部职工正以饱满的工作热情，为实现全年各项目标而奋斗的时候，局党委、路局决定举办全局学习党的十七大精神领导干部培训班。这是我局学习贯彻党的十七大精神的重要举措之一，其目的是通过组织领导干部的学习，带动和促进全局各级组织、广大干部职工对党的十七大精神的学习，用党的十七大精神统一思想、指导工作，全面推进和谐郑州局建设。下面，我重点讲三个方面的问题：一是充分认识党的十七大的重要地位；二是深刻把握党的十七大的主要精神；三是全面落实党的十七大的各项部署。

一、充分认识党的十七大的重要地位

党的十七大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会，举国关注，举世瞩目。大会从10月15日开始，到10月21日闭幕，会期7天。出会的代表2213人，特邀代表57人，共计2270人。作为党的十七大代表，我个人感到，党的十七大有以下几个方面的突出特点。

一是主题鲜明。这次大会的主题是：高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，继续解放思想，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗。报告的内容，都是紧紧围绕这个主题展开的。中国特色社会主义作为一条思想红线，自始至终地贯穿于整个报告之中，报告的十二个部分构成一个有机整体。

二是任务明确。这次大会的任务是：以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，认真总结党的十六大以来的工作和取得的成就，回顾总结改革开放以来党团结带领全国各族人民建设中国特色社会主义的伟大历史进程和宝贵经验，对全面推进我国改革开放和社会主义现代化建设、全面推进党的建设新的伟大工程作出战略部署。

按照当前开展安全大检查、大反思活动安排，本着自上而下，上下结合，翻箱倒柜，务求实效的要求，针对4.28以来全段发生的a类以上问题的原因进行认真反思，举一反三，查找个人在安全管理上存在突出问题，以干部带头的表率作用带动职工安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为一名干部，首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析，希望同志们对我在落实安全管理职责方面存在的不足能提出意见和建议，以便在今后的工作中加以改正。

4.28重大事故以来，按照全路认真吸取事故教训开展安全生产大反思大检查的总体思路，自己在履行安全的力度上，在安全责任的落实上，在管理制度的执行上都有一定的提高，在各项工作的执行上也基本上达到了“事不过夜”，使本职安全生产状态保持了基本稳定。4.28深刻的事故教训给让我触动很大，发人深省。对照本职当前的安全现状来看，深深感到问题很多，令人触目。

1、安全基础薄弱，安全问题时有发生。4.28以来，全段共发生a类问题件，其中违章件，违纪件，人身违章件。这些问题中既有一般问题，也有严重问题。这些问题的发生是与全路、全局和全段对运输安全工作的要求格格不入的，不但给全段的安全工作造成很大被动，也给自身的安全带来了很大的隐患。

2、动态管理松弛，职工两违严重。重点表现为人身惯性违章突出、折返站管理漏洞较多，横越线路问题时有发生，安全标准制度执行不到位，违纪问题屡禁不止。

3、少数干部作风漂浮，“三个主义”在个别干部身上表现十分突出。个别干部重形式轻效果，一味追求形式上轰轰烈烈，在发现解决问题上缺少一抓到底、一以贯之的决心，造成问题和隐患始终没有被很好的解决。还有一些干部“好人主义”严重，不敢正视问题、面对问题、硬起手腕解决问题，而是怕影响工作成绩、怕影响职工收入，发现问题欺上瞒下，大事化小，小事化了，给安全管理工作造成了极大的阻碍。同时，个别干部对自身职责标准概念模糊。只知道布置工作，但落实的少，检查的少，有时不到位，甚至管理人员在现场，问题照样发生的现象仍然存在。

以上这些问题，是我们长期以来存在的突出问题，也是长期以来解决不好的实际问题。这些问题的存在，对我们每一名干部应该是一个警醒。说明在落实安全责任，狠抓安全管理上，还没有做到尽善尽美，与局和段的要求的安全管理实际还存在很大的问题。

同志们：

按照路局、局党委的统一安排，全局领导干部学习党的十七大精神第三期培训班，今天就要圆满结束了。在短短两天时间里，同志们认真研读了十七大报告和《中国共产党章程》，局党校老师分别从《坚持和发展社会主义》、《深刻理解科学发展观》、《着力改善民生促进社会和谐》等方面进行了辅导，邀请省委党校教授王彦军作了《以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程》的专题辅导，观看了中央党校教授李良栋《积极稳妥发展社会主义民主政治》的多媒体光盘。马书记作了题为《用十七大精神武装头脑指导实践推动工作，努力实现我局又好又快发展》的重要讲话，阐述了举办这次培训班的重要意义，对十七大报告的丰富内涵和精神实质进行了解读，并结合路局实际，对以改革创新精神推进路局又好又快发展提出了具体要求。请大家结合这次学习培训，紧密联系当前全局工作实际，深入理解，深刻领会，全面指导好我们的工作实践。下面，我讲两个方面的意见。

一、系统学习，深刻领会，全面把握十七大精神的丰富内涵

党的十七大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的大会。总书记所作的十七大报告，科学回答了我们党在改革发展关键阶段举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、朝着什么样的发展目标继续前进等重大问题，描绘了在新的时代条件下继续全面建设小康社会、加快推进社会主义现代化的宏伟蓝图，为我们继续推动党和国家事业发展指明了前进方向。

学习贯彻十七大精神，必须认真研读报告原文，深刻领会报告的精神实质，全面把握报告提出的任务要求，真正把思想统一到党的十七大精神上来，不断提高贯彻落实十七大精神的自觉性和坚定性，把十七大精神丰富的内涵贯穿于实际工作的始终。按照部党组的要求，结合自己初步的学习体会，我认为，学习把握十七大精神，要特别注意在以下四个方面加强学习，深化认识，统一思想。

1．旗帜问题至关重要，我们必须高举中国特色社会主义伟大旗帜，坚持和发展中国特色社会主义。十七大报告开宗明义，鲜明地提出高举中国特色社会主义伟大旗帜，明确指出这个伟大旗帜是当代中国发展进步的旗帜，是全党全国各族人民团结奋斗的旗帜，深刻阐明了发展中国特色社会主义对于党和国家事业发展的极端重要性，旗帜鲜明地表达了中国共产党带领中国人民沿着中国特色社会主义道路不断前进的坚强决心和坚定信念，明确地向世人表明了我们党举什么旗、走什么路的坚定态度。经过新中国成立以来，特别是近30年改革开放的伟大实践和理论创新，全党全国各族人民，从改革开放和社会主义现代化建设的伟大成就中充分认识到，我们取得的一切成绩和进步，最根本的原因，就是开辟了中国特色社会主义道路，形成了中国特色社会主义理论体系。完全可以这样讲，走中国特色社会主义道路，是历史的选择、人民的选择、时代的选择。站在新的历史起点上，我们更要坚定不移地高举中国特色社会主义伟大旗帜，这是实现民族振兴、国家富强、人民幸福、社会和谐的唯一正确的选择。

一、同舟共济，拼搏奉献，20**年全局各项工作成绩显著

一是提速调图在严密组织中平稳实施。牢牢把握第六次提速调图重大机遇，坚持系统优化、动态完善，优质高效地完成了提速调图各项准备工作。在提速调图战略带动下，以国产化“和谐号”动车组、列车运行控制系统、调度集中系统等为重点的一大批先进设备设施投入运用，使全局技术装备水平实现了质的飞跃；管内允许时速大于160公里的提速线路达到643.3公里，其中时速200—250公里线路564.1公里，提速资源进一步拓展；动车组的开行，城际快速客车、夕发朝至列车、直达货物列车、“五定”班列的扩充，使客货运产品结构更加优化，服务质量不断提升，受到了社会的广泛关注和普遍好评。

二是安全生产在强基固本中创造佳绩。以确保提速安全持续稳定为核心，加快建立提速安全保障体系，着力卡控安全关键环节，逐步解决设备超期服役问题，安全基础不断巩固加强。以规范安全管理为重点，强化专业管理，改进检查监督方式，提升站段管理水平，严格安全问责，安全管理效能显著提升。以开展安全生产大检查大整治活动为载体，结合安全专项整治、安全隐患排查治理等重点工作，有效解决了一大批问题，消除了一大批安全隐患，确保了十七大等关键时期安全万无一失。以推进安全法制化建设为根本，认真落实《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》，促进了安全工作的依法行政、依法管理。全年消灭了责任一般A类及以上事故，实现了安全生产500天和安全年，成为路局直管站段体制改革以来全局安全形势最稳定的一年。

三是运输能力在优化整合中明显扩充。深入实施内涵扩大再生产战略，推动了运输效益的持续高位增长。全面加强和改进运输组织，优化调度指挥和车站作业，运输效率和运能利用率全面提高。以“两运两节”为重点，加强市场营销和客运组织，最大限度挖掘运输潜力，推动了经济效益的不断提高。全年完成旅客发送5703.7万人、货物发送16936.3万吨、换算周转量2233.1亿吨公里、运输收入125.91亿元，同比分别增长2.5%、3.7%、7.3%和4.7%，各项主要指标均创历史最高纪录。

四是经营质量在规范管理中全面提升。积极配合国家审计，深入开展“规范管理年”活动，规范基础管理和经营行为，取得了较好的审计结果。强化生产、经营与管理的有机结合，推动了运输、经营指标的同步增长，有力地保障了重点项目的投入需求。全局运输总支出控制在有权支出范围以内，圆满完成部定年度运输盈亏目标。积极建设资源节约型企业，全年实现机车节能5673.6万元，物资采购费用节约7054万元。全面实施多元经营“十一五”发展规划，大力推进资产重组、企业整合及实业项目开发，有效提升了市场竞争力，多元经营企业实现经营收入88亿元，同比增长14.28%，利润2.1亿元，安置富余人员5283人。继续扶持集体经济，提高经营水平，集体企业完成经营收入4.3亿元，同比增长9.38%，实现利润320万元，同比增长16.7%。

五是企业改革在稳妥操作中有序推进。优化站段内部生产布局，改进劳动组织方式，车间、班组数量同比减少4%和25.6%，按运输收入计算的全员劳动生产率预计比上年增长8.18%。深化干部制度改革，坚持“想干事的给机会，能干事的给岗位，干成事的给地位”，全年调整领导干部421人次，配备站段长助理28人，局机关非领导职务级别晋升95人，有效激发了干部队伍活力。实施专业技术人员和高技能人才岗位聘任管理，进一步调动了各级各类人才的主观能动性。稳步推进基础性改革，房建单位基本达到企业法人注册条件，安李支线公司完成资产界定、评估前期工作，局投资管理集团改制顺利完成，直属多元企业数量压缩42%。改革的不断深化，为企业发展注入了新的活力。

安全在管理、在干部，关键在干部作风。一系列事故的惨痛教训使我们深刻认识到，干部不认真履行职责，甚至玩忽职守，也是在犯罪和杀人，甚至危害更大。因此，开展安全大反思、大检查活动，必须把转变干部作风作为最关键最重要的任务来抓。

一、转变作风抓安全，就要使各级干部真正成为“安全第一”思想的忠实践行者

干部作风实，首先是思想上要求实。对于铁路特别是基层站段来说，安全是最大的实。各级干部在思想上求实，最重要最根本的是要真正树立、忠实践行“安全第一”的思想。干部思想上对安全工作存在认识误区，是当前安全管理最大的隐患。有的干部政治敏锐性不强，不能从建设和谐社会和实现铁路大发展的高度来认识安全工作的极端重要性，没有深刻理解路局、局党委三番五次强调的“建设一流铁路局最基本的要求和最艰巨的任务是确保运输安全”的要求，政治上迟钝、思想上麻痹、工作上松劲。有的干部把“安全第一”当成一句口号，说起来重要，做起来次要，忙起来不要，不落实到具体工作中、体现在实际行动上。有的干部不能妥善处理安全与各项工作的关系，当安全与效率、效益发生矛盾时，第一考虑的往往不是安全。有的干部忧患意识淡薄，存在“出了问题狠抓一阵子，平稳之后松一口气”的想法和做法，不能从别人甚至自己的事故中深刻吸取教训。要使各级干部切实转变作风抓安全，就要切实解决好安全理念、安全文化等深层次问题。

一是要使各级干部牢固树立正确的安全理念。重点要树立安全关系大局的政治观，安全是法律责任的法制观，安全是基础、安全在于管理的发展观，安全是最大效益和成绩的政绩观。

二是要使各级干部牢固树立“安全第一”必须具体抓落实的观念。做到：在位置摆放上，安全工作高于其他工作；在组织机构上，安全部门的权威大于其他部门；在投入上，安全费用投入重于其他工作投入；在教育培训上，安全教育优先于其他知识教育；在检查考评上，安全检查评比严于其他考评工作；当安全与效率、安全与效益发生矛盾时，安全摆第一。

三是要使各级干部牢固树立“一岗双责”的意识。职工“两违”产生的因素有思想、管理、机制等多方面的原因，要从根本上杜绝，就必须使职工从“要我安全”向“我要安全”转变，这就需要全方位、全过程、持续不断地强化对职工的思想教育引导。要改变重管理轻教育、重惩罚轻引导，甚至把教育引导工作当成是政工部门、专职政工人员的事的做法。在坚持严格管理严格考核的同时，各级各类干部都要重视安全思想教育，人人抓思想、时时抓教育、处处抓引导,筑牢全员安全意识。

各位领导、评委：

我叫--今年24岁，现在襄樊客运分公司党委工作部从事电视宣传报道工作。我是1997年从郑州铁路机械学校毕业参加工作的，在六里坪机务段、襄樊客运段和襄樊客运分公司工作期间，先后担任过电力机车学员、制动钳工、团支部书记，从事过摄影宣传及电视报道工作，并参加了北京电影学院及北京广播学院大专及本科的学习。可以说，我参加工作的五年，是在各级党团组织关心和培养下不断成长的五年，文秘写作网因此，我对团组织有着深厚的感情，我一直渴望有一个机会，能够成为一名专职的团干部，使我能够与更多的青年交朋友，为更多的青年服务，为我热爱的共青团事业、为团组织的发展壮大作一点自己的努力。在此，我要衷心感谢公司党委对青年的关心和爱护，并给予了我这次参与竞争的机会。

我参与竟聘有以下几点优势：

1、具有良好思想政治素质。在工作期间，我敢于吃苦，乐于奉献，积极要求进步，平时注重从思想上严格要求自己，能经受住各种政治考验。

2、具有一定文字写作能力。几年来，我多次负责单位专刊、宣传画册的拍摄、制作工作，先后有300多篇新闻报道作品在《工人日报》、《人民铁道报》、《中原铁道报》等报刊杂志刊载。其中《车上有支军乐队》摄影报道获得第三届郑州铁路局火车头新闻奖三等奖。由于工作突出，我被局《中原铁道报》聘为骨干特邀通讯员。

3、有一定的组织协调能力。在机务段担任车间团支部书记期间，组织开展了青年岗位练兵、青年“五小”科技攻关、青年摄影、书法、新闻写作培训活动及多项青年文化活动，取得了较好的效果。

安全是铁路运输生产永恒的主题，也是综合衡量铁路运输组织管理水平的最重要指标。安全在管理，管理在干部，干部在作风。近年来，随着铁路改革的进一步深化，干部队伍建设总体上呈现出良好的发展态势，但好人主义、官僚主义、"严不起来、落不下去"等顽症仍不同程度存在，给安全生产埋下了潜在的隐患。尤其是基层站段在管辖范围点多线长的情况下，确保安全生产，转变干部作风必须与完善制度、健全机制统一起来，用科学的干部管理考核机制、明确的目标责任机制和完善的考核制度引导各级干部在安全生产中更好的发挥管理作用、控制作用、职能作用和带头作用。

一、抓住机制和制度建设这个关键，在强化管理上坚持高标准定位

1、明确职责，细化分工。结合生产力布局调整和适应提速安全需要等新形势、新变化的实际，按照行政管理和党群管理等具体工作要求，注重体现不同岗位干部总体工作目标上的一致性，岗位职责上的相融性，在考核奖罚上的同步性，在不同岗位上的差异性，我们段重点对《干部安全生产责任制考核办法》进行了修订和完善，明确了7个领导班子成员岗位和21个中层干部岗位的干部安全检查量化标准、206项干部下现场检查通用标准、36项综合部门检查工作标准，以及安全管理经济考核标准、路风建设经济考核标准。同时，还明确了行政干部主要侧重于企业经营管理的内容，强调创建有序可控站段和安全管理职责的落实，并突出做好岗位思想政治工作和强化热点问题监控的双重责任。党群干部主要侧重于党建和思想政治工作内容，并突出参与生产经营决策和创建有序可控的宏观导向作用，从而形成了双向纳入、共同负责的一体化考核体系。

2、结合实际，量化标准。我们对段领导班子成员、机关科室及8个车间的安全管理范围、管理内容、工作目标、质量要求及对安全管理失职应承担的责任处罚进行界定、量化指标，规定每位段领导联系包保一个车间、一个党支部、一个班组；各职能科室、车间干部包保一个班组。要求包保干部每月参加一次跟班作业、每月与包保班组长谈心一次、每月参加一次包保车间、班组的安全分析会，至少解剖1个带有倾向性、普遍性的安全管理问题，挖掘深层次管理原因，提出整改意见，盯控整改，一抓到底。同时，针对生产力布局调整后，管辖跨度大的实际情况，按照岗位不同，又进一步明确了各级管理干部每月下现场天数、异地检查的次数、检查班组个数和添乘指导趟数，有效强化了现场作业的安全卡控。

3、主动负责，强化落实。我们结合段安全生产实际，要求各级干部结合本岗位月度工作任务和《干部安全生产责任制考核办法》中的量化指标，自行安排各自的下现场检查指导计划。检查指导工作时，在认真填写指导意思和发现问题的同时，还要及时填写《干部下现场包保反馈表》，上报劳人科和安全科，根据发现问题的不同性质，分别以《整改指令书》、《整改意见书》、《工作督办卡》的形式下发责任部门督促整改落实。月末，各级干部按要求将包保车间、班组的安全生产检查情况，填写《段干部月度考核表》，由主管领导或车间、科室负责人评价签字，保证了制度的有效落实。

二、抓住检查和考核这个关键，在强化责任上坚持高标准落实

一、经常学习有关文件和报刊，及时了解和领会党的路线、方针、政策及上级团组织的指示精神，并在工作中抓好落实。

二、按时参加局团委组织召开的各种会议和活动，特殊情况下不能按时到会者，须提前向局团委请假，不得无故缺席。出差休假离岗三天以上时，应事前向局团委报告。

三、本单位重大活动和突发事件应及时向局团委汇报。团员青年发生或防止各类事故须当天汇报。

四、按时认真准确地上报各种报表、缴纳团费、团干部每月应向局团委汇报工作不少于两次，其内容为：团工作动态、工作任务完成情况及下步计划。

五、团干部要经常深入基层团支部，每季度至少到管内各团支部检查指导工作一次，掌握青年思想动态，帮助指导支部开展工作。

六、积极主动向党政领导请示、汇报工作，与相关部门搞好沟通协调，争取各方面的支持和帮助。

同志们：

正当全局广大干部职工深入学习贯彻党的十七大精神，以饱满的热情、昂扬的斗志，誓夺安全年目标之际，全局第三期团干部培训班，今天正式开班了。在此我代表局党委对参加此次培训班的全休学员，并通过你们向全局广大专兼职团干部和团员青年致以亲切的问候！

建局以来，局团委始终坚持以团干部队伍建设为龙头，不断创新团干部培训的方式、方法和内容，通过系统培训使专兼职团干部接受学习和锻炼，使大家的政治理论素养和团的业务技能不断得到提升，这既为大家今后的成长成才打下了基础，也为全局团的事业持续发展储备了人力资源。借此机会，我讲三点意见：

一、认真学习，深刻领会，用十七大精神武装团员青年的思想。

党的十七大是在我国改革发展关键阶段召开的一次十分重要的会议，这次会议对我们党团结带领全国各族人民全面建设小康社会，加快社会主义现代化进程具有十分重要的意义。广大团干部要从三个方面抓好学习贯彻。

一要统一思想，提高认识。党的十七大高举中国特色社会主义伟大旗帜，客观总结了改革开放以来党团结带领全国各族人民建设中国特色社会主义的伟大历史进程和宝贵经验，指明了党在改革发展关键阶段举什么旗、走什么路、以什么样的精神状态、朝着什么样的发展目标继续前进等重大问题，对继续推进改革开放和社会主义现代化建设、实现全面建设小康社会的宏伟目标作出了全面部署，对以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程提出了明确要求。大会确立的“高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和‘三个代表’重要思想为指导，坚持改革开放，推动科学发展，促进社会和谐，为夺取全面建设小康社会新胜利而奋斗”的主题，揭示了中国社会主义发展规律，反映了时展的新要求和各族人民的新期待。大会提出的各项目标和任务，以战略性思维和前瞻性眼光描绘了我国改革发展的宏伟蓝图，是我们党面向现代化、面向世界、面向未来的政治宣言，是指导全国各族人民夺取全面建设小康社会新胜利、开创中国特色社会主义新局面的行动纲领，为做好新形势下党的青年群众工作指明了方向。认真学习、全面贯彻党的十七大精神，对于团结和动员全局干部职工积极投身和谐企业建设，创建一流路局具有十分重要的现实意义。全局各级团组织要带领团员青年深入学习十七大精神，统一思想，提高认识，凝聚力量，切实把学习贯彻十七大精神作为当前和今后一个时期的首要政治任务，增强团员青年学习贯彻十七大精神的自觉性和坚定性。

近年来，我局纪检监察干部队伍在反腐倡廉建设实践中，不仅创造了较为可观的业绩，而且也磨炼了意志，锻炼了队伍，增长了才干，赢得了职工群众的信任和上级领导党政组织的认可。但是，也应当清醒地看到，面对新形势和新任务，进一步提高队伍的整体素质和综合能力，仍然是十分紧迫的现实任务。必须进一步增强危机意识，找出差距、纠出原因、拿出对策，全面抓好纪检监察队伍的自身建设，为创造性地做好反腐倡廉工作注入强劲的生机和活力。

一、找出差距

目前，全局纪检监察队伍素质的差距在哪里？我认为，归纳起来主要表现有三个方面。

1.畏难厌战情绪较大。其一，从腐败现象的本身看，不少同志认为，腐败现象是一个深层次的问题，从这几年全局查处的各类案件看，突破一个案子要付出很大的代价和艰辛，给查办案件工作带来了不少难题。其二，从纪检监察工作的特殊性看，纪检工作做的多是"得罪人"的事，有时还需要处理好同上级领导、同事、熟人、朋友等诸方面的关系，因此有的同志就产生了做纪检监察工作"不可不认真，也不可太认真"的思想。其三，从从事纪检监察工作的时间看。有的同志一干纪检工作就是几年，甚至十几年，清苦、辛苦、艰苦的日子长了，或多或少产生了厌战情绪。

2.队伍综合素质不够高。其一，责任意识淡薄。对纪检监察工作的使命感、责任感不够强，对纪检监察工作的重要性认识还不足，对不正之风不敢抓、不敢管，把单位出现的问题捂捂盖盖。其二，实战能力欠强。在查办案件中，政策水平还不够高，条规不熟，办案技巧、办案手段、语言文字表述能力等方面还有待提高，特别是不少同志面对如此问题还不想学、不深学、不真学。其三，自身形象欠佳。个别纪检监察干部标准不高，要求不严，行为举止不端，有的甚至时有不检点或违规乱纪行为。

3.精力分散、力量不强。这是一个普遍现象。其一，兼职过多，精力分散。有的小单位，纪委书记、纪委副书记、纪检检查员都变成了兼职，甚至有的纪委副书记还兼任党办主任、机关书记、武装部长等职务，由于人员变化大、兼职多，导致精力分散，从事纪检监察的力量明显不足，大大影响了推进工作的速度，抓好工作的力度和上级决策的执行度，致使反腐倡廉效果大打折扣。其二，队伍专业素质不高，纪检监察干部年龄偏大，闯劲不足。个别基层单位长期存在着对纪检监察工作调配上的误区，往往把年纪大、其他岗位安排有困难的干部安排搞纪检监察工作，导致有的单位出现了多名50多岁的纪检监察新兵，这些同志在纪检岗位上求稳怕乱，缺少活力。其三，纪检监察队伍编制少，个别队伍还配备不齐，也影响了纪检监察工作的力量和质量。