铁路段范文10篇

铁路段五五普法第一阶段总结

2006年是全国“五五”普法规划的第一年，段党委高度重视，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，紧紧围绕铁路跨越式发展的中心任务，以构建和谐站段为主题，根据公司统一部署，严格执行公司相关要求，从9月至10月，开展了文件学习，墙报等形式多样的宣传活动，通过广泛宣传“五．五”普法的指导思想、工作目标和工作原则，进一步明确了普法的重大意义，进一步激励了广大干部员工学法律、讲法律的自觉性和积极性，在全段范围基本营造了浓厚的学法、讲法氛围，为下一阶段的普法工作打公务员之家版权所有下了良好的基础。找材料到.网上服务最好的文秘资料站点

一、健全机构，形成机制，强化保障我段段党委高度重视“五．五”普法工作，一是成立了以段党委副书记、纪委书记为组长，成员包括段各科室负责人、各工区主任、书记为组员的法制宣传教育小组，并设立办公室，指派专人负责落实段领导小组的部署和要求，具体组织、协调、指导、检查我段“五．五”普法规划和贯彻落实情况；二是要求各领工区、工区指派专人负责本领工区、工区的普法工作，要求各指派专人严格按照公司、段的统一部署和要求结合实际，结合本领工区、工区的实际和特点，制定具体的实施措施，按质按量按时地完成“五．五”普法的各项工作，形成了层层管理、层层把关的工作机制；三是规范信息流通，规定各工区要定期将各领工区汇报普法工作情况，领工区专职负责人要定期将本单位的工作情况汇总后上报告段办公室。同时规定，遇到特殊情况，可以随时随地向上级办公室汇报。总之，通过建立健全机构，强化组织，建立了普法工作的“管理”网络。形成了党政领导亲自抓、党政工团齐抓共管的良好局面，为确保普法各项工作任务落到实处提供了组织保障。公务员之家版权所有

二、迅速行动，做好宣传，效果明显一是根据公司粤海企发2006143号文件《xx铁路法制宣传教育第五个五年规划》，结合我段实际，迅速制定了并颁发了《xx“五．五”普法教育实施办法》，规定了“五．五”普法的工作目标和工作原则，将整个工作进行了分解、细化，明确了各个阶段的工作任务和工作重点，并规定了期限和标准。二是段党委中心组成员亲自到头，先后组织学习了公司《法制宣传教育第五个五年规划》（xx企发2006143）、《xx“五．五”普法教育实施办法》等重要文件3次；同时各领工区能按照段的相关要求组织了对文件的学习，各领工区、工区都按照要求组织了对《xx“五．五”普法教育实施办法》等重要普法文件学习；三是丰富载体，形成氛围。根据统计，全段各级组织共出墙报、黑板报16期，组织宣传学习143场次，悬挂粘贴普法标语10056条。通过努力，在广大干部员工涌起了一股学法、讲法的高潮，广大干部员工学法、讲法的自觉性和积极性进一步提高，，为下一阶段的普法工作打下了良好的基础。

2009年上半年以来，在段党委的领导和路段广大职工的密切配合下，以科学发展观为指导，坚持以科学的发展理念、科学的发展战略和科学的发展方式，圆满完成了各项运输任务。自己能认真履行岗位职责，积极协助领导完成了各项生产经营任务。我段在服务质量、安全保障、职工生活等方面都有了明显的提高。自己也通过不懈的努力，在思想、工作、学习等方面取得了一定的进步。

一、加强学习，不断提高自身文化素养及业务水平

思想是行动的先导。09年开年以来，本人坚持努力学习马列主义、思想、邓小平理论、“三个代表”的重要思想和科学发展观，认真学习党中央、交通部下发关于做好09年春运铁路生产工作的各类文件和工作报告，深刻领会“建立和谐社会”“和谐铁路”的深刻内涵，开展以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动；开展了“树理想、强信念、严纪律”学习教育活动各类。在“两个务必”教育活动中，加强理论学习，结合自己的工作实际撰写学习心得，不断提高自己的理论水平和思想政治觉悟，进一步加强对科学发展观的理解，增强贯彻落实科学发展观的自觉性和坚定性，坚定了带领职工共同推进我路段持续健康协调发展的信心和决心。同时积极学习新技术。这半年来，针对路段即将开通的一批新技术、新设备，刻苦学习专业理论知识，注意通过学习不断提高自己的技术业务水平。

二、积极负责，扎实做好本职工作

在工作中做到了坚持原则，廉洁自律，做好本职工作。不论是检查安全管理工作还是检查基建工程项目，能够做到坚持按原则办事，对违反安全管理制度，不符合施工质量要求等问题，解决批评指正，限期整改，确保施工质量符合设计要求。在纪检检查工作中能认真负责的开展工作，不论是安全管理检查、“双达标”考核，还是基建工程的检查验收，自己均能本着公正、公平、公开的原则，坚持按原则办事，坚持按规定办事，认真办好每一件事情，做到了克己奉公，遵纪守法。在工务方面，关心职工生活，为员工解除后顾之忧。路段领导班子一直把关心职工生活始终放在重要位置，在组织好生产工作的同时，利用一切机会了解职工思想状况。用实际行动关心帮助每一名职工，使职工感受到了组织关怀的温暖，解除了职工的后顾之忧，使其轻装上阵，以愉快的心情投入到工作中去。

三、完善管理，强化控制，认真抓好行车安全工作

我是去年10月23日调入段担任党委副书记（主持工作）的。到段以后，我牢记公司两位党政主要领导在我任职前对我的叮嘱，在段长和其他班子成员的支持和帮助下，通过与各科室同志的交流，到各领工区、工区走访，下一线了解情况，在较短的时间内，只能说是基本熟悉了情况，进入了角色。现在要向大会报告我这几个月的工作情况，我实在难以启齿，因为我在这段时间里所做的主要工作就是抓紧时间学习，尽快熟悉情况，如果敝帚自珍说做了一些工作、取得一点成绩的话，那跟其他班子成员和在座的各位相比实在是微不足道，也是与你们的支持和帮助分不开的。但通过这段时间的工作，我总结了几点体会（四句话）。以此权当述职报告向大会作个简要汇报：

第一句话：“不求成为行家里手，但求干一行学一行。”我在大学学的机械工程专业，参加工作到公司以后，先后在段、公司党办、行办、人劳部、集团党办从事过工程监理、设备技术员、秘书、人事劳资等工作，不管干哪一行，我都坚信只要谦虚肯学就能干好。到段以后，我每天坚持看几页工务电务和党务工作方面的专业书籍，加强理论学习，经常带着问题到各专业科室请教，到一线检查工作时一听说哪里有施工作业我就到现场去看，跟我们的职工师傅们学。另外，在这几个月的时间里，我仔细学习了段里的相关文件制度，熟悉相关管理程序，通过不断的学习确实使我增长了不少知识。

第二句话：“不求职位的升迁，但求每天做点事。”到段任职，我深知本人的能力和水平与岗位职责的要求还有一定的差距，深感压力和责任巨大，深怕辜负组织和领导的期望，所以，到段以后，我别的事没去想，都以“做事”为原则，尽心尽力去做好每一件事。为了保持单位的稳定，我主动登门走访“并轨生”家庭，了解他们的困难，倾听他们的心声，向他们宣传政策，做好耐心的思想工作。在执行某运输任务前一两天，为了妥善处理好三和、三官桥民工闹事事件，我和书记等人顶着围攻谩骂的威胁，与民工周旋谈判到凌晨三点，及时果断地防止了事态的发展。在得知施工队伍的民工在车站发生拦截列车的情况后，我在第一时间连夜赶到，会同派出所、车站、领工区有关人员及时调查处理，并及时纠正了上报的信息，及时消除了这一事件给我单位带来的不利影响。在日常的安全生产中，我都积极支持和配合行政领导开展工作，在换碴、换轨施工中，我都到现场去盯一盯、鼓鼓劲。平常坚持添乘，坚持经常到包保的工区和道口去检查督导。

第三句话：“不管他人怎么看，只求良心过得去。”作为一个自然人是有人情世故的，而作为一个单位的管理者，管人管事必须讲原则。在平常的工作中，特别是大事大非面前，我坚持原则不怕得罪人，但我从来不会去整人。比如在用人问题上，我力求形成一个正确的导向，在单位人事调整的过程中，我会主动跟班子成员商量，取得一致意见，到接受的部门和单位了解情况，听听他们的反映，与本人谈心，听听他本人的想法。可以坦诚地讲，我和班子成员在干部调整的问题上，不会以圈划人，力争创造一个让有为的人有位、干事的人舒心的环境。在我段两次人事调整过程中，做到了班子成员意见一致，党委会一致通过，干部职工没有什么不良反映。

第四句话：“官位的荣耀是短暂的，做人的平淡是永恒的。”人生几十年，今天你在位，明天或者总有一天会退下来，我觉得大家从五湖四海聚到一起共事是缘分，正是基于这样的认识，我在为人方面尽量做到谦虚低调，以团结为重，在做事方面，做到务实。只要不违背原则，不违反政策，力所能及的事情我会尽量去做到。比如在去年我们职工家属子弟在入伍当兵的时候遇到麻烦的时候，职工找到我想请单位出面协调，那时我还刚来不久，但我还是尽心尽力去做了。在廉政方面，我时刻提醒自己要保持干净，做到不以权谋私。到基层检查做到轻车简从，从不给基层添麻烦。

今年以来，我段发生了以个别党员领导干部为首的群体经济违纪违法案件，给车务段造成了很大的经济损失，直接影响了我分局的两个文明建设的发展文秘部落。上级纪委和检察院成立了二三十人的联合办案组，在不到半年的时间里，查清了以领导干部和中层干部为首的贪污受贿案团伙，将几名主要案犯送上法庭。段纪委将这次配合办案工作作为纪委工作的重中之重，全力以赴，有力地配合了上级纪委、检查院，准确、快速、顺利地完成案件调查工作。

一、全力以赴，配合上级纪委、检查院做好办案工作。主要做了四个方面的工作。一是领导重视，为办案人员创造良好的办案工作环境。主要是做到“三保密”。即保密办案内容、办案地点和工作动向。段党委、纪委一班人思想统一，认识到位，真正从“讲政治”的高度，专门召开会议，对配合办案工作进行部署。明确做到全力支持，全力配合，精心组织，坚持原则，加强保密。上级纪委、检查院进驻济宁办案之时，正值“非典”高峰时期，在安排工作地点时，为确保办案人员的人身安全、生活卫生和保密工作，选择了市政府第一招待所，我们和招待所总台达成协议，在办案人员的附近，基本不再安排其他客人住宿。就是有人在招待所总台打听有关办案人员的住宿情况，都会被总台服务人员拒绝。二是精心组织，为办案工作提供必要的组织保证。主要建立“三个机制”。即：工作联系机制、组织协调机制和信息反馈机制。在工作联系机制上，做到了不分节假日，我们24小时手机开机，及时联系汇报。在组织协调机制上，积极协调段有关部门，使办案人员可以随时查阅财务帐目。在信息反馈机制上，我们主动收集涉案人员的自然情况和工作情况，随时向上级纪委、检查院反馈案件线索情况，为快速准确调查取证打下基础，推进了查案工作进程。三是抓住契机，为办案工作创造良好的政治舆论氛围。主要做到“三以”。即：以案施教、以案攻心、以会引导。月日车务段召开廉政教育专题报告会，全段中层以上干部、重点岗位党员干部“六管”人员以及涉案部门全体人员计120人参加了大会。在这次会议上，路局、分局领导以案攻心，言明政策，消除了涉案人员的疑虑，切断了涉案人员的幻想。段纪委设立了举报电话和接待办公室，按照政策及时找重点人员谈话，在规定的三天期限，使一部分包括领导干部在内的涉案人员主动配合组织调查。同时。段党委、纪委审势度势，紧紧抓住保持共产党员先进性教育这一有利契机，采取工作写实、群众评价、组织定格和民主生活会的方式，让党员干部查摆问题，接受教训，从思想深处提高遵纪守法的自觉性。并且使干部职工看到了党组织保护职工群众利益、坚决惩治腐败的坚定信心和决心。四是顾全大局，为办案人员提供可靠的后勤保障。主要做到了“三个固定”。在配合办案过程中，段党政纪工领导非常重视，多次前往办案驻地汇报工作，关心办案人员生活，在车务段汽车非常紧张的情况下，固定一部汽车为办案人员和段纪委人员专用，固定段机关招待所为纪委、检查院办案专用，固定了市政府招待所就餐，为办案人员的案件调查和生活卫生提供了可靠的后勤保障。

二、主要收获

一是惩治和震慑了违纪行为，展示基层纪委工作的行为。

这起案件历时半年，涉及违纪人员20余人，其中包括领导干部、中层干部、一般党员干部和“六管人员”，分别受到了不同的处罚，使有些正在或想要以身试法的人员望而止步。段纪委在配合办案中，发挥了应有的职能作用，锻炼了队伍，提高了办案能力，展示了新的作为，提高基层纪委的工作地位。

二是办案与教育保护有机结合，促进了两个文明建设的健康发展。通过配合案件调查、廉政专题报告会、党员先进性教育等工作的开展，查处了违法违纪行为，惩处了违法犯罪分子，使广大党员干部亲身体现了违法违纪的后果，从而提高思想素质，转变工作作风，以身践行“三个代表”重要思想，有力地维护了车务段稳定，对于实现两个文明建设协调健康发展有着十分重要的政治意义。

2007年，我段工会在公司工会和段党委的领导下，以2007年十七大最新精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，不断巩固和扩大先进性教育活动的成果，围绕中心，服务大局，切实维权、务实创新、发挥优越、展示作为，全面落实依靠方针，努力发挥工会职能，团结全段广大职工，发扬“xxxxxxxxxxxx”的xxxxxxxx精神，为全段的改革、发展、稳定作出了贡献，为公司各项奋斗目标和xxxxxxx段建设做出了贡献。一、充分展示作为，为青藏铁路建设发挥作用为贯彻落实铁道部要求，遵照公司要求，我段在5月6日承担xxxxxx站区间xxxxx公里两侧防护栏工程和负责对支援xxxxx线路应急工程建设的各铁路局作业人员生活供应。防护栏工程工期紧、任务重，面对严峻的考验，段从机构组织、人员分工、标段划分、施工力量、时间进度等方面进行了精心策划，在预制构件、运输安装、统计、上报等环节抽调专人专项负责，因此，段工会要求各基层工会组织全体职工认清形势，明确任务，树立决战必胜的信心，引导广大职工把思想和认识统一到公司的任务和目标上来，并全力保证一线职工的生活后勤保障。工会干部深入基层，了解掌握职工思想状况，解决职工在沿线工作生活所需，在工地开展不同形式的劳动竞赛，促进施工水平和工程质量的提高。全体职工全力以赴，吃苦耐苦，勇于奉献，充分体现现场职工在关键时期的大局意识和主人翁意识。通过职工努力奋斗、工程于6月18日竣工，工期45天，按照设计全面完成任务，累计完成防护栏83622跨，同时为支援xxxxx应急工程的兄弟局19个单位运送生活物资近300个品种，162趟（次），196吨，价值60万元，并且做到了生活用品新鲜、卫生、安全、健康，多次受到支援单位的好评。6月25日段为保证冬季供暖、水暖系统开展了“保安全、整设备、大打设备质量翻身仗”的大干30天活动，要求xxxxxx的24个锅炉房职工连续奋战、中午休息一小时，晚上加班到8点，双休日照样工作，对于这项由于防护栏工程而延误需要完成的工作，段工会立即从关心职工生活入手，了解沿线职工伙食团吃饭的问题，配备了一些必备的炊具、电热壶、微波炉等，并给全体水暖工作人员每天补助5元钱，加强生活供应，全体职工发扬连续作战，一丝不苟的精神，顺利地完成任务，为今冬明春供暖打好了基础。8月2日，按公司指示，我段抽调近40名职工对因xxxxx线路建设、人员出入而损坏防护栏进行补强工作，这项工作因为时间要求很短，遇到了极大的困难，段工会协同行政立即连夜组织施工队伍，在极短的时间内购置沿线施工必备用品，使这项工程在公司要求的时间内得以完成。同时进行的沿线站舍粉刷工作，同样是任务急、质量要求高，施工点多，段工会千方百计地解决职工遇到的实际困难，同沿线站区联系吃住问题，解决生活居住必需品，使工程得以顺利完成。以上这三项工程是我段今年以来所做的重点工作，在此期间，段工会组织在做好其它工作的同时，主要是结合自身工作特点，充分利用工作优势，充分发挥工会作用，不等不靠，主动靠前，主动参与，做好宣传教育工作，做好职工思想工作，做好职工利益维护工作，做好后勤保障工作，我段应急工程的顺利完成，使工会组织的作为得以充分展示。二、唱响主旋律，做好民主管理我段始终把搞好三级民主管理工作当作主要工作来抓，凡是发展的重大决策和涉及职工切身利益的问题及有关改革、发展的新举措都通过段职代会讨论决定，职工代表在段职代会上认真审议段长行政工作报告，并对全段工作提出意见和建议，同时坚持做好车间、班组的民主管理工作，基层单位每年定期召开职工代表大会或职工大会，车间领工区生产任务完成情况，考核分配，放假轮休等一些有关职工切身利益的重大问题，都提交大会讨论审议后实施。段工会每年组织部分职工代表到机关各科室、车间、领工区及维修工作施工点，不定期召开座谈会、恳谈会、代表们围绕《集体合同》及段生产经营、安全、劳动保护等方面的情况、充分发表意见，段党政领导高度重视代表提出的意见和建议，专门召开会议逐项进行研究，对存在的问题及时予以拍板解决。同时积极推进段务公开制度，保障职工的知情权，凡要公开的问题，如全段重大经营营决策，集体合同履行情况、干部任用、职称评定、招待费、福利费使用、干部评议结果等都进行公示，充分体现了民主管理企业的作用。三、切实加大“两线”建设，不断改善职工文化生活条件段工会高度重视“两线”建设，按照“少花钱，多办事和把好事实事办好办实”的原则，对我段沿线的房屋整修、水暖设备大修和生活线、文化线建设进行了补强，今年先后对4个站区的屋面、门窗整治、电照设备进行了整修，共计完成1300余平方米，结合公司对沿线站舍的粉刷、使沿线各站面貌有极大的改观。对沿线施工职工无房住、缺少帐蓬、沿线伙食团无人做饭等现实存在、段工会立即同行政一道给予解决，并为全段各班组购置各种生活及文体用品（56）台件，先后给海石湾、环卫所、生活供应车、多经办、液化气站、物业施工队、公寓、锅炉房、单身宿舍配备了太阳能热水器、洗衣机、冰柜、电视机、影碟机、电饭锅、消毒柜、抽油烟机、煤气灶、消毒柜等36件，共投资49800元，段工会每年为段机关和全段各车间、班组订阅《工人日报》，做到了《工人日报》工人看，一系列行之有效的举措，改善了班组职工的文化和生活条件，增强了班组的文化氛围，激发了职工的工作热情，有力地促进了安全生产。四、不断完善“三不让”承诺办法，切实加大保障工作力度为确保部党组提出的“三不让”承诺落到实处，段工会反复研究贯彻落实的具体措施。在元旦、春节期间自筹资金41000元开展“送温暖”活动，先后对困难职工、离退休职工、职工遗属进行了慰问，对困难职工进行了全面调查，建立了“三困户”和特困遗属户档案，做到对困难职工心中有数，并实行动态管理，发放困难补助金13600元，对职工互助保险做到及时建帐、及时办理，做到了准确无误，对家庭生活困难、长病职工每年给予定期补助，以保证他们家庭的基本生活，对住院职工及时探望慰问，支付慰问金2500元，并为66名住院职工兑现互保金75000元，有效地缓解了患病职工及其家庭的经济困难。同时还号召职工为重病职工捐款，为xxx帮扶地区捐款、捐衣，由于段工会干部能够经常深入基层了职工情况，询问有关事情，需要段上解决的事情，无论大小都及时反映给有关领导和部门，职工也愿意把一些情况反映给工会，段各级工会组织都能做到热心服务，尽力解决，力争有求必应，使工会组织和职工之间的“桥梁”畅通、“纽带”紧密。五、多方面开展工作，为推进段整体工作发挥积极作用我段工会组织坚持服从和服务于工作大局的指导思想，积极探索、大胆实践，按照建好、管好、用好世界一流高原铁路的目标要求，不断提高工作水平，积极推动企业发展。1、开展“增强主人翁意识”的主题教育活动。年内在全段开展了“增强主人翁意识”的主题教育活动，重点树立职工的社会主义荣辱观，操主人心、尽主人责、干主人事，加强职工安全意识和坚持标准化作业一丝一苟，执行规章制度一点为差，严守作业程序一项不漏，使职工自觉养成“严、精、细、实”的工作作风。段工会组织职工开展大讨论，深刻查找自己主人翁意识淡化的表现。通过活动，职工认真反思，进一步增强了责任感、紧迫感和使命感，积极投入到各项工作中去，把心思放在履行好自己的职责上，干一流工作、创一流业绩，活动取得的明显效果在建设防护栏工程、供暖设备整修、沿线站区整治、护栏网补强等工作中取得了真实的体现。2、开展“安康杯”竞赛活动。段工会从“实施安全生产法、人人事事保安一”的基本点出发，做好宣传、评比、激励工作，在维修、幼教、水暖管道系统开展各工种技术表演赛，积极配合行政加大对职工技术业务培训力度，不断提高职工技术技能素质，共举办技能培训7期，177人通过技能鉴定。在活动中把安全管理工作和双标准考核紧密结合，建立起了行之有效的检查考核机制和三级检查考核台帐，使职工的安全责任意识得到了加强。3、开展合理化建议。针对段改革、发展、稳定和职工生活等课题，段工会不定期开展合理化建议活动，上半年共征集合理化建议68条，对此我段进行了认真的研究解决。不定期地开展各项文化娱乐活动，丰富和活跃了职工的文化活动。每年组织社区文艺表演，丰富了社区文化，受到了职工家属的称赞。同时各支会组织职工开展文体比赛，陶冶了职工情趣，增强了职工队伍的凝聚力。各位领导，我们虽然做了些工作，但认真分析，我们的工作还存着一些不足之处，主要是超前意识还不够强，工会工作在创造特色、上层次方面还没有实质性的突破，同公司的整体发展形势、目标要求还有差距，创新力度不够，我段面临附业改制的新任务，工会工作任重道远，还需在公司工会的领导下，认真践行“三个代表”重要思想，以大局意识、整体观念，依法维护好、实现好、发展好职工的根本利益，切实发挥好工会组织应有的作用

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：大家好！

激情六月、阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣幸我能有这样的机会参加今天的“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活动，作为一名年轻职工，我也班门弄斧的在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。

安全是什么？安全是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们,我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全,不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。

安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

各位代表、同志们：

我是*年*月*日调入XX段担任党委副书记（主持工作）的。到XX段以后，我牢记公司两位党政主要领导在我任职前对我的叮嘱，在X段长和其他班子成员的支持和帮助下，通过与各科室同志的交流，到各领工区、工区走访，下一线了解情况，在较短的时间内，只能说是基本熟悉了情况，进入了角色。现在要向大会报告我这几个月的工作情况，我实在难以启齿，因为我在这段时间里所做的主要工作就是抓紧时间学习，尽快熟悉情况，如果敝帚自珍说做了一些工作、取得一点成绩的话，那跟其他班子成员和在座的各位相比实在是微不足道，也是与你们的支持和帮助分不开的。但通过这段时间的工作，我总结了几点体会（四句话）。以此权当述职报告向大会作个简要汇报：

第一句话：“不求成为行家里手，但求干一行学一行。”我在大学学的机械工程专业，参加工作到XX公司以后，先后在XX段、公司党办、行办、人劳部、集团党办从事过工程监理、设备技术员、秘书、人事劳资等工作，不管干哪一行，我都坚信只要谦虚肯学就能干好。到XX段以后，我每天坚持看几页工务电务和党务工作方面的专业书籍，加强理论学习，经常带着问题到各专业科室请教，到一线检查工作时一听说哪里有施工作业我就到现场去看，跟我们的职工师傅们学。另外，在这几个月的时间里，我仔细学习了段里的相关文件制度，熟悉相关管理程序，通过不断的学习确实使我增长了不少知识。

第二句话：“不求职位的升迁，但求每天做点事。”到XX段任职，我深知本人的能力和水平与岗位职责的要求还有一定的差距，深感压力和责任巨大，深怕辜负组织和领导的期望，所以，到XX段以后，我别的事没去想，都以“做事”为原则，尽心尽力去做好每一件事。为了保持单位的稳定，我主动登门走访“并轨生”家庭，了解他们的困难，倾听他们的心声，向他们宣传政策，做好耐心的思想工作。在执行某运输任务前一两天，为了妥善处理好三和、三官桥民工闹事事件，我和X书记等人顶着围攻谩骂的威胁，与民工周旋谈判到凌晨三点，及时果断地防止了事态的发展。在得知施工队伍的民工在XX车站发生拦截列车的情况后，我在第一时间连夜赶到XX，会同XX派出所、车站、领工区有关人员及时调查处理，并及时纠正了上报的信息，及时消除了这一事件给我单位带来的不利影响。在日常的安全生产中，我都积极支持和配合行政领导开展工作，在换碴、换轨施工中，我都到现场去盯一盯、鼓鼓劲。平常坚持添乘，坚持经常到包保的工区和道口去检查督导。

第三句话：“不管他人怎么看，只求良心过得去。”作为一个自然人是有人情世故的，而作为一个单位的管理者，管人管事必须讲原则。在平常的工作中，特别是大事大非面前，我坚持原则不怕得罪人，但我从来不会去整人。比如在用人问题上，我力求形成一个正确的导向，在单位人事调整的过程中，我会主动跟班子成员商量，取得一致意见，到接受的部门和单位了解情况，听听他们的反映，与本人谈心，听听他本人的想法。可以坦诚地讲，我和班子成员在干部调整的问题上，不会以圈划人，力争创造一个让有为的人有位、干事的人舒心的环境。在我段两次人事调整过程中，做到了班子成员意见一致，党委会一致通过，干部职工没有什么不良反映。

第四句话：“官位的荣耀是短暂的，做人的平淡是永恒的。”人生几十年，今天你在位，明天或者总有一天会退下来，我觉得大家从五湖四海聚到一起共事是缘分，正是基于这样的认识，我在为人方面尽量做到谦虚低调，以团结为重，在做事方面，做到务实。只要不违背原则，不违反政策，力所能及的事情我会尽量去做到。比如在去年我们职工家属子弟在入伍当兵的时候遇到麻烦的时候，职工找到我想请单位出面协调，那时我还刚来不久，但我还是尽心尽力去做了。在廉政方面，我时刻提醒自己要保持干净，做到不以权谋私。到基层检查做到轻车简从，从不给基层添麻烦。

各位代表、同志们

统一了思想，明确了全面适应铁路跨越式发展的大前提下，段安全、稳定、经营、创效和改革发展的大政方针及奋斗目标。对怎样实现既定方针和全年目标,今天的职工代表大会集中了群体智慧。讲三点意见:

适应新形势新任务，要牢固树立三个观念。进入新的一年，铁路加快了跨越式发展的节奏，新形势新务驱动我必需在思想上选准定位、与时俱进，进一步树立好三个观念：一要牢固树立竞争靠实力的观念。眼下，进一步优化运输生产力布局的举措正在深入实施，康维韬局长强调，要“依照铁道部要求，积极做好机、辆等系统布局调整准备工作，并有序实施”提到布局调整，大家有过这样那样的说法，心里没底，甚至发生担心和忧虑。对此，要换个角度去认识，生产力布局调整是铁道部的大政策，旨在加快发展步伐，应该说布局调整的过程也是参与竞争的过程,第一。其核心并不是给我施加了多大压力，而是给我提供了谋求发展的动力，提供了段整体以至每个干部职工参与竞争的大舞台，参与竞争在于主动，竞争成败在于实力。要习惯在布局调整的大氛围中学习、工作、生活，调整好心态，以不变的竞争实力,迎接各种挑战。尽管我眼下的调整中没有近忧，但也要从现在做起，下工夫贮藏竞争实力。一个干部的实力就在于努力达到德才兼备，知识丰富，精通业务，善于管理，热情服务，绩效突出；一个职工的实力就在于努力达到敬业精业，积极奉献，技术过硬，作业规范，完成任务尽心尽力，保证平安质量一点不差；全段的实力就在于管理有章法，平安有秩序，经营有效益，稳定有人气，科技有创新，发展有后劲，尤其是各项经济技术指标能够经得起各级考核，各项工作能够经得起各级检查，货车各修程质量能够经得起各级检验。只要每个干部职工积极面对竞争，切实具备了赢得竞争的实力，就能够坦然地面对各种竞争的选择。二要牢固树立工作高标准的观念。从宏观上讲，不久前结束的全路工作会议上，黄菊副总理要求铁路抓住难得机遇，加快建设步伐，努力实现跨越式发展。现在全路第六次调图提速准备工作加快，建设沈山平安规范线的大蓝图已经展开，作为局间交界口、干线车辆段的压力、风险进一步加大。从微观上讲，上级对我运用、检修工作的平安质量要求规范更高，还有提速转向架改造、站修搬迁和修建取送车专用线等繁重任务，既是对我挑战，也给我提供了难得的发展机遇。宏观形势和微观任务都促使我各级组织、每个部门和车间、所有岗位必需在工作规范上加压、升格，坚持用工作高标准牵动工作高水平。坚持高标准就要下力量解决“看惯了干惯了低标准问题。当我关上门的时候，大家都觉得自己尽力了活没少干，事没少抓，自我感觉良好。当我打开门的时候，上级鉴定也好，质量抽查也罢，总是被发现不少问题。特别是去年的两起事故和今年被铁道部通报的大部件严重质量问题，给我自我感觉良好的心态以震撼，警醒我必需用强烈的事业心、责任感和危机感对“看惯了干惯了问题进行深刻剖析，干部要把看惯了视觉调整过来，基本岗作业职工要把干惯了做法改变过来，进而在看不惯干不惯”整治惯性问题过程中切实树立起工作高标准。坚持高标准就要严抓严管，就要从责任严起，全段每个负有平安质量责任的干部职工，无论谁发生问题都必需从严定责和问责，决不能马虎；就要从小事严起，坚持抓小防大，防患于未然；就要从制度严起，制度怎么规定就怎么办，按制度落实，既不大事化小，也不过重处罚。坚持高标准就要奋发有为，创先争优，勇于战胜各种困难，认准方法总比困难多，有利因素在全段占主导。只要每个干部职工都能既正视困难又不强调困难，自己的岗位上尽职、尽责、尽智，取得实在显著的绩效，就能够在不时战胜困难过程中，实现全段整体工作水平的提升，平安工作的临时稳定，经济效益的不时提高。三要牢固树立命运共同体的观念。新形势新任务，更加严肃地检验着全段每个车间、部门和每个干部职工在利益面前的心态。这样的检验面前，科室与车间、检修与运用、主业与两经就必需把识全段大局、顾全段整体作为利益取舍的根本准则，不在细枝末节的利益上斤斤计较，不在暂时利益上患得患失，不在利益关系上发生抵触性碰撞。大家尤其要明确段在照顾各车间、各部门的利益方面总体上力求公平，但公平不等于平均，对相互攀比和不患寡而患不均的心态必需从根本上加以矫正。为了命运共同体的共同利益，需要全段上下以强烈的责任意识和忧患意识，把个人的命运与车间科室的命运融合在全段的大命运之中，为保现实安全、全面完成任务、不时提高效益，共同克服困难，共同承担风险，共同化解矛盾，共同勤俭办好段的各项事情；需要全段上下弘扬奉献精神，尤其在目前段的经营创效更加艰难、生产任务更加繁重、多方面有利因素需要化解这样一种形势下，特别需要全段干部职工努力克服方方面面的困难，把各自面对的应急问题处置好、不尽平衡的任务完成好、不同的难点重点解决好，充分体现多做奉献的风格，努力为段的整体利益加热淬火，努力使全段全员这个命运共同体牢不可破。只有全段的大命运平安无忧，全段的整体利益得到巩固，大家的命运和利益才干有根本保证，正可谓段泰民安。

适应新形势新任务，第二。要注重抓实三个管理。今年的新形势新任务还要求全段干部职工把每个班组、每个车间、每个科室，从管理层到作业层的精细管理这篇文章做细做实。一要抓实问题管理。抓问题管理首先要勇于正视问题和主动流露问题。应当看到管理是切入问题、针对问题展开的不正视问题就等于不要管理。抓管理尤其需要坦率地曝光问题，不能躲躲闪闪地掩盖问题。问题呈现了把它完全抖落进去，摆到桌面上，认真地去研究，严肃地去分析，从根本上去整治，这才是管理自身的意义所在反之，问题发生了把它捂住了大事化小小事化了只能是积小患为大患。实践证明，主动流露一个问题，举一反三整改，就少了几个事故隐患；拿问题不当问题，久而久之，就埋下无数个事故隐患。抓问题管理要认真分析找准问题，摆正肯定效果与查找问题的关系，不能用一种倾向掩盖另一种倾向，不能总是喜欢看成绩，不喜欢找差距。吸取以往平安质量问题的教训，就必须在分析问题上下功夫。分局长曹阳同志说得好：所谓防患，就是平安工作一定要防患于未然，要超前分析，超前防范”这就启示我要重抓发生事故前诸多问题隐患的分析，一定要学会用数据分析，用数据证明结论，找准问题，确定重点。要透过“差不多、欠一点”等表面现象，分析深层次的隐患，进而防微杜渐，把问题解决在萌芽状态；也要抓住“一次违章、一次简化、一次过失”查找是什么原因引起，什么条件构成，进而从一件看似偶然的问题中发现倾向，严肃整治，不让问题积累沉淀，使找准问题、分析问题成为抓管理的基础。抓问题管理还要善于解决问题。解决问题就不能仅仅为了完成量化检查考核指标，仅仅走马观花做面子活；就不能摆出很多困难，双手一摊，得出问题没有方法解决的结论。解决问题就要艰苦地思考路数，拿出解决问题特别是解决难点问题的方法；解决问题就要沉得进现场，吃得进辛苦，付得出代价；解决问题就要雷厉风行、干净利落，不留尾巴。二要抓实过程管理。过程管理的动身点和落脚点必需定位在货列检到达35分钟、始发25分钟和客列检8分钟的作业过程，必需定位在厂修、段修、辅修等生产流水线和基本岗作业的全过程。这其中要着力解决一个难点问题，即：变计划管理、痕迹管理、结果管理为过程管理。当然一项工作必需要有计划，但段的计划下达了文件下发了会议召开了各车间科室不能用计划落实计划，用会议落实会议，而必需进入生产工作过程抓贯彻，严检查，真落实。否则，计划和文件就成为一纸空文，没有任何意义。当然有的工作必需留有痕迹，但必需求真务实地检验这个痕迹是怎么形成的必需是经过踏踏实实的工作过程留下的痕迹。如果抛开过程，为痕迹而痕迹，那么这个痕迹只能是无用之功，不只无助于管理，相反还要增加额外负担。当然所有工作必需用结果去检验，但我各层次管理者的责任不是当评委，当一项工作有了结果之后再去评判这项工作的好坏。而是要把工作重点放在现场作业结果得出之前的过程当中，研究的作业的每个环节、每个工位，透过作业中的问题解决管理层的问题，通过提高管理层的工作质量，最终目的抓好基本岗达标、基本规章制度落实、基本作业过程的规范。三要抓实服务管理。从某种意义上讲，管理就是服务，为现场服务，为现场生产者服务是管理的重要职能。服务就要超前解决工装设备上的作业过程上的生产环节上的应急故障和问题处置上的难点和窄路，尤其是现场反映了棘手的问题，管理者就必需当机立断地解决，绝不能等问题成了堆，等现场再三呼吁再去处理。不为现场服务，或者服务不到位，就是各级干部和各个科室人员的失职、失责。服务就要坚持以人为本，管理中体现人性化，努力做到严中有爱，管中有情。应该说最难的基本岗上作业的职工，要及时解决职工在作业中遇到实际困难，让职工在冰天雪地里、高温酷暑中、艰苦劳动的过程中感觉到组织上关心与爱护。服务就要把职工群众的安危冷暖挂在心上，努力为职工创造我应该发明、有能力创造的生产、休息和生活环境，用扎实的服务充分调动职工群众的积极性。

适应新形势新任务，第三。要不断提高三个能力。党的十六届四中全会决定指出：形成全体人民各尽其能、各得其所而又和谐相处的社会，巩固党执政的社会基础、实现党执政的历史任务的肯定要求”依照这样的要求，要努力营造全段上下人气兴旺、和谐团结、大团队统一意志、全员奋发进取的局面。形成这样的局面，必需注重提高三个能力。一要提高依靠职工群众办企业的能力。全心全意依靠职工群众办企业，加强段政治文明建设的重要内容，干部职工心心相通、互为鱼水、相依襄助的互动过程。一方面，各级组织和各级干部要真心实意地依靠职工群众，用好、用活、用实段务公开、职工代表大会、民主议事会、征集合理化建议等民主管理载体，把充分听取职工群众意见、多方面集中职工群众的智慧作为形成决策、出台政策、做出工作布置的根基和源泉，始终关闭倾听群众呼声与各方面意见建议的大门，调动职工群众讲真话、说实话、奉献真知灼见的积极性，切实形成广开言路、群策群力、深化民主管理生动活泼的政治局面。另一方面，广大职工群众要首先尊重自己的主人翁地位，始终把关心段的兴衰，深入实践段靠我发展、靠段生存的理念作为自己义不容辞的责任，通过正常的民主管理渠道，主动参政议政，积极坦率地提出自己的意见，充分体现民主管理的广泛性和群众性；通过随时随地提出合理化建议，为段的发展献计献策，用群体的力量攻关克难，共同解决段生产经营中的实际问题，充分显示全段这个大团队的力量。二要提高各级干部领导能力。全段这个大团队能不能统一目标、统一意志、统一行动，不时取得平安、稳定、创效和谋求久远发展的新成果，关键在于我干部特别是领导干部以及中层干部有没有坚强的领导能力。提高领导能力首先要提高科学决策能力，确定一项决策要按照“三重一大”有关规定和车间大事集体议事规则，坚持深入调查研究，超前预测结果，保证决策从实际动身确定，顺应人心向背。提高领导能力要求各级干部能够独挡一面，管好一片。各自分工负责的范围内，处置好问题，消化好矛盾，做到难点问题不上缴，热点问题不回避，敢碰硬，能较真，负责任，把分管的事情办好。提高领导能力需要干部带好队伍，通过坚持严抓严管与关心维护职工相统一，提高思想政治素质与精通业务相统一，工作协调理顺与深入现场狠抓落实相统一，分工负责与政令疏通相统一，使干部赢得职工群众的信赖，成为能够带好队伍，善于创新，干好实业的领导集体，带出一支风气正、纪律严、素质高、过得硬的职工队伍。三要提高各级组织凝聚能力。全段党政工团各级组织要各从角度，活跃工作，把全段1600多人这个大团队紧紧地凝聚在一起。提高凝聚能力就要把职工群众的整体利益作为全段的最高利益，坚持把这个最高利益作为各级组织制定措施、开展工作、组织活动的动身点和落脚点，高度重视职工群众最现实、最直接、最关心的利益，尽力为职工群众谋福利，不时合理地使其得到实惠，不时满足其物质精神需求，不时提高其经济收入。提高凝聚能力就要真诚地关爱职工群众，与其建立起唇齿相依，肝胆相照的密切关系，使其感到组织的温暖，大团队的和睦。提高凝聚能力就要关心职工群众在想什么，最关注的问题是什么，把职工群众的反映作为开展工作的晴雨表，充分理解和尊重绝大多数职工群众的意愿，及时化解热点与难点，做好深入细致的思想工作，营造“一枝一叶总关情”氛围，使职工舒心顺气，为全段这个大团队的进步与发展共同奋斗。

今年我面临的任务更加艰巨，各位代表。责任更加重大，形势更加严峻。愿尽我所能，以工电段的发展为己任，团结和依靠广大干部职工，认真实践“三个代表”重要思想，全面贯彻党的十六届五中全会精神，树立科学发展观，不断探索新体制下管理的新途径，为工电段的改革与发展再创新佳绩，再作新贡献。

工电段极不平凡的一年。这一年里，2006年。安全生产持续稳定，实现了安全年；事业部改段稳步推进；线路集中修生产布局调整顺利实施；设备基础工作得到加强，各项工作呈现出良好的发展势头。一年来，和领导班子其他成员一道，尽职尽责，尽心尽力，为工电段的改革与发展作出了应有的努力。具体说来，主要抓了以下工作。

一、注重理论学习。

始终坚持理论学习，积极参加党委中心组集中学习，深入学习“三个代表”重要思想和党的十六届五中全会精神，特别是去年下半年公司第二批保持共产党员先进性教育活动中，通读了先进性教育读本规定的学习内容，坚持认真作好学习笔记，撰写心得体会。通过先进性教育学习，思想上有了很大的转变，世界观、人生观、价值观得到改造，较好地克服了船到码头车到站”不思进取的思想。与此同时，还认真学习现代企业管理知识、市场经济知识，关注当前铁路改革的形势，学习先进的管理理念，积极拓展视野，拓宽思路。不断提高自身理论水平和管理能力。思想上、行动上，始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。去年“三查”活动中，坚持带头从自身查起，对检查发现自己在思想上、管理上、作风上存在问题逐条落实整改。始终把学习贯穿始终，通过不断学习，提高了思想觉悟，坚定了政治信仰，始终保持了思想上的先进性。

二、加强安全管理。

再加上设备隐患突出，安全基础薄弱，安全压力非常之大。安全的好坏，事关我段发展稳定大局。作为安全管理第一责任人，始终坚持“安全第一”思想，做到任何时候都把安全摆在重中之重位置来抓。一是重视安全基础建设。积极推进“两化一式”安全落实机制，设立奖励基金12万元，用于“两化一式”考核奖励，促进了安全机制的落实。事业部改段后，根据集团直管站段规范安全管理的要求，及时召开会议，指定由分管安全的领导负责抓好有关安全管理制度和《段细》修订完善。二是突出抓好安全重点工作。积极推进道口“平改立”进程，督促分管领导和业务部门向公司反映、呼吁推进道口“平改立”去年以来，亲自带领有关人员先后多次与汉寿县、常德市鼎城区管内的乡、村政府协商、沟通，争取他理解和支持，为下一步实施汉寿、常德管内的所有道口“平改立”创造宽松的施工环境。道口安全方面，坚持每月到每个道口检查一次，特别是发生“10.13牛路滩2号道口机动车肇事以后，专门主持召开了道口安全专项整治会议，对存在一系列的问题制定了整改措施，道口安全管理得到进一步规范。施工安全方面，先后多次组织召开工作会议，研究部署线路大修、路基、盘塘站、石门南站改扩建工程施工有关工作，安排分管领导和相关部门具体抓落实的基础上，每次的重大施工方案会我都要参加，每次施工开工我都到现场进行督导，每次线路拨接我都自始至终参与。期间还多次添乘检查，发现问题，立即通知施工负责人限期整改。三是克服资金运作困难，加强设备整治。安全投入上，从来不打折扣。公司资金未到位的情况下，积极想方设法为施工方力所能及地解决资金问题，最大限度地稳定施工队伍，尽可能地保证施工进度。截止2007年1月10日，共完成成段更换Ⅰ级花岗岩道碴29.5公里,去年我段线路换碴、换轨、换枕、路基施工较多。更换曲线磨耗轨13.45公里，更换Ⅲ型轨枕5970根，基床处理545米。线路轨检车评分合格率99.8%优良率93.3%线路质量得到提高。加大了信号微机监测、微机联锁等新设备投入力度，有效地提升了科技装备水平。

群策群力求真务实把段的各项工作提高到一个新水平

——党委书记在段十一届三次职工代表大会上的讲话

2005年1月28日

各位代表、同志们：

今天的职工代表大会集中了群体智慧，统一了思想，明确了在全面适应铁路跨越式发展的大前提下，段2005年安全、稳定、经营、创效和改革发展的大政方针及奋斗目标。对怎样实现既定方针和全年目标,我讲三点意见:

第一，适应新形势新任务，要牢固树立三个观念。进入新的一年，铁路加快了跨越式发展的节奏，新形势新任务驱动我们必须在思想上选准定位、与时俱进，进一步树立好三个观念：一要牢固树立竞争靠实力的观念。眼下，进一步优化运输生产力布局的举措正在深入实施，康维韬局长强调，要“按照铁道部要求，积极做好机、辆等系统布局调整准备工作，并有序实施”。提到布局调整，大家有过这样那样的说法，心里没底，甚至产生担心和忧虑。对此，原创：我们要换个角度去认识，生产力布局调整是铁道部的大政策，旨在加快发展步伐，应该说布局调整的过程也是我们参与竞争的过程,其核心并不是给我们施加了多大压力，而是给我们提供了谋求发展的动力，提供了段整体以至每个干部职工参与竞争的大舞台，参与竞争在于主动，竞争成败在于实力。我们要习惯在布局调整的大氛围中学习、工作、生活，调整好心态，以不变的竞争实力,迎接各种挑战。尽管我们在眼下的调整中没有近忧，但也要从现在做起，下工夫储备竞争实力。一个干部的实力就在于努力达到德才兼备，知识丰富，精通业务，善于管理，热情服务，绩效突出；一个职工的实力就在于努力达到敬业精业，积极奉献，技术过硬，作业标准，完成任务尽心尽力，保证安全质量一点不差；我们全段的实力就在于管理有章法，安全有秩序，经营有效益，稳定有人气，科技有创新，发展有后劲，尤其是各项经济技术指标能够经得起各级考核，各项工作能够经得起各级检查，货车各修程质量能够经得起各级检验。只要每个干部职工积极面对竞争，切实具备了赢得竞争的实力，就能够坦然地面对各种竞争的选择。二要牢固树立工作高标准的观念。从宏观上讲，在不久前结束的全路工作会议上，黄菊副总理要求铁路抓住难得机遇，加快建设步伐，努力实现跨越式发展。现在，全路第六次调图提速准备工作加快，建设沈山安全标准线的大蓝图已经展开，我们作为局间交界口、干线车辆段的压力、风险进一步加大。从微观上讲，上级对我们运用、检修工作的安全质量要求标准更高，还有提速转向架改造、站修搬迁和修建取送车专用线等繁重任务，既是对我们的挑战，也给我们提供了难得的发展机遇。宏观形势和微观任务都促使我们各级组织、每个部门和车间、所有岗位必须在工作标准上加压、升格，坚持用工作高标准牵动工作高水平。坚持高标准就要下力量解决“看惯了干惯了”的低标准问题。当我们关上门的时候，大家都觉得自己尽力了，活没少干，事没少抓，自我感觉良好。当我们打开门的时候，上级鉴定也好，质量抽查也罢，总是被发现不少问题。特别是去年的两起事故和今年被铁道部通报的大部件严重质量问题，给我们自我感觉良好的心态以震撼，警醒我们必须用强烈的事业心、责任感和危机感对“看惯了干惯了”的问题进行深刻剖析，干部要把看惯了的视觉调整过来，基本岗作业职工要把干惯了的做法改变过来，进而在“看不惯干不惯”的整治惯性问题过程中切实树立起工作高标准。坚持高标准就要严抓严管，就要从责任严起，全段每个负有安全质量责任的干部职工，无论谁发生问题都必须从严定责和问责，决不能马虎；就要从小事严起，坚持抓小防大，防患于未然；就要从制度严起，制度怎么规定就怎么办，按制度落实，既不大事化小，也不过重处罚。坚持高标准就要奋发有为，创先争优，勇于战胜各种困难，认准办法总比困难多，有利因素在全段占主导。只要每个干部职工都能既正视困难又不强调困难，在自己的岗位上尽职、尽责、尽智，取得实在、显著的绩效，我们就能够在不断战胜困难过程中，实现全段整体工作水平的提升，安全工作的长期稳定，经济效益的不断提高。三要牢固树立命运共同体的观念。05年的新形势新任务，更加严肃地检验着全段每个车间、部门和每个干部职工在利益面前的心态。在这样的检验面前，科室与车间、检修与运用、主业与两经就必须把识全段大局、顾全段整体作为利益取舍的根本准则，不在细枝末节的利益上斤斤计较，不在暂时利益上患得患失，不在利益关系上发生冲突性碰撞。大家尤其要明确段在照顾各车间、各部门的利益方面总体上力求公平，但公平不等于平均，对相互攀比和不患寡而患不均的心态必须从根本上加以矫正。为了命运共同体的共同利益，需要全段上下以强烈的责任意识和忧患意识，把个人的命运与车间科室的命运融合在全段的大命运之中，为保现实安全、全面完成任务、不断提高效益，共同克服困难，共同承担风险，共同化解矛盾，共同勤俭办好段的各项事情；需要全段上下弘扬奉献精神，尤其在目前段的经营创效更加艰难、生产任务更加繁重、多方面不利因素需要化解这样一种形势下，特别需要全段干部职工努力克服方方面面的困难，把各自面对的应急问题处理好、不尽平衡的任务完成好、不同的难点重点解决好，充分体现多做奉献的风格，努力为段的整体利益加热淬火，努力使全段全员这个命运共同体牢不可破。只有全段的大命运安然无忧，全段的整体利益得到巩固，我们大家的命运和利益才能有根本保证，正可谓段泰民安。