逃生范文10篇

随着我国城市建设的飞速发展，高层和超高层建筑越来越多，高层建筑火灾也呈上升趋势。从近期的高层建筑火灾案例可以看出我国消防应急救援能力严重不足，难以满足消防现实斗争的需要。上海“l1•15”特别重大火灾事故的发生给消防工作者提出了许多需要切实解决的问题，高层建筑发生火灾时的应急疏散逃生是其中的关键问题。在建筑中配备多种形式的逃生救援设备，保证受困人员能够有效自救和互救，快速疏散到安全区域，是必须达到的首要目标。笔者总结了目前国内外逃生设备及相关标准的研究及应用现状，剖析各种逃生设备的优缺点，并对新型逃生设备的研制提出建议。

1国外研究现状

日本研制出一种不锈钢螺旋型室外楼梯，人员可通过楼梯滑下，该装置结构简单，但占用过多室外空间，影响建筑物美观，一旦房间内着火，该装置不能防烟防热，无法保证逃生人员的安全，且因长久置于室外，室外环境为其维护和保养带来很大困难。由于上述局限，该装置仅适于较低的楼层，不适于高层建筑的逃生。德国研制出一种由运载器、载人舱和齿轨3部分组成的救生系统，齿轨安装在高层建筑的外墙上，对一幢35层的楼房来说，救援能力可达250人／h。这种设备逃生效率较高且适于高层建筑内紧急疏散，但安装复杂，有些只能在有电的情况下才能运行，断电则无法启用。以色列发明了一种逃生装备，该装备用防火布做四面墙体，用玻璃纤维和树脂做成复合底板，形成一个5层的折叠逃生舱，每层可容纳3O人。动力来源于两台安装在避难层或顶层的柴油发动机，逃生舱逐层下降打开，当消防设备研：究5层折叠逃生舱都打开后逃生舱缓缓降落地面，逃生者一层一层地离开。该技术已获得美国消防协会认证，主要针对百米以上超高层建筑。该装置疏散效率高，运行平稳，但造价昂贵，保养维护复杂。西班牙研究人员发明了一种安装在楼梯间的逃生装置，见图1所示。该设备为单人输运装置，沿建筑物顶棚安装导轨，该装置以可控的滑行运动将人员安全地运送到紧急出口。该装置装卸方便，使用者还可使用手刹来控制滑行速度，避免使用时出现碰撞事故。但是该装置会破坏楼梯间的外观；对滑轨精度的要求很高，增加了安装施工难度；一旦烟气窜入楼梯间，该装置将无法使用；目前该装置尚处研发阶段，有些技术尚不成熟，如在手刹制动方面还有待改进。图1楼梯间逃生滑轨示意图

2国内发展现状

我国消防应急救援装备能力与高层建筑的快速发展严重失衡，目前的装备品种单一，作业能力远远落后于高层建筑的发展。目前我国的救生逃生设备主要有：

(1)单人或家用的小型逃生器。一般家用逃生器材体积较小，通常一次只能供一人使用，但机动灵活，如：缓降器、逃生软梯等，见图2所示。火灾发生时，将这些小型的逃生器材挂在窗台或阳台上，被困人员即可通过软梯或缓降器逃生，但考虑到安全问题，根据GB21976．1—2OO8(建筑火灾逃生避难器材第1部分：配备指南》的要求，缓降器只可在低于30rl的楼层使用，逃生软梯使用高度不高于15m，逃生绳仅能用于6m以下的楼层。缓降逃生绳软梯图2小型逃生器材

老师们、同学们：大家好！

为了使广大师生熟练掌握一定突发事件的逃生本领，提高自护、自救能力，从容应对突发事件，最大限度地保护广大师生的人身安全，我校举行了校园突发安全事故学生紧急疏散逃生演练活动。

本次活动得到了各年级主任和各位老师的大力支持，当警报声响起时，领导和老师在最短时间内迅速做出反应，按照学校既定的紧急疏散预案，各司其职，火速赶往教室、楼梯口，坚守岗位，协助当班科任教师组织学生按各自的固定的逃生路线，疏散学生。确保了在疏散过程中不发生堵塞、冲撞、踩踏等意外，保证疏散队伍的安全、有序，到达安全地带顺利、及时。在此，让我代表学校对各位领导和老师表示衷心的感谢。

通过演练，领导和老师们学到和掌握了处理应急事件的必备能力。同学们能通过想象真实地面对灾难，切身感受了那份紧张与恐怖，形成本能，学会互助。当灾难真的来临时，相信同学们一定能勇敢地面对、机智地应对。在今后的人生道路上若遇到来自生活的磨难时，相信同学们一定能多一份从容与自信，本次演练中也暴露了一些潜在的问题，比如一些同学态度不够端正，疏散过程中嘻嘻哈哈，有说有笑，缺乏现场紧张感，还有些同学认为此项活动毫无意义，认为这种事情不会发生在自己身上，这些都表明我们的部分同学对可能突发的危机事件缺乏认识，应该引以为戒，希望在今后应的演练中不再出现类似问题。希望全体同学能增强安全意识，平时多学习安全知识，不断提高自护、自救能力。掌握基本的逃生技巧。

同学们：灾难无情，生命无价，再远大的理想，再光明的前程，都需要我们的生命安全和身心健康做为保证。生命至高无上，安全责任为天，“营造校园安全氛围，创造温馨学习环境”是我们共同的目标，让我们携起手来，更加关爱生命，更加关注安全。

一、活动时间：年月日（周一）下午第三节课

二、活动地点：学校教学楼、学校操场

三、活动目的：

1、落实《中小学公共安全教育指导纲要》，使学生掌握基本的消防安全常识；

2、通过对消防安全疏散的实战演练，使学生增强消防安全意识，学会火灾现场逃生的技能。

3、通过校义务消防队的参与，提高其防火、灭火的基本技能。

一、演练目的

此次，**酒店在2010年*月*日开展消防演练，此次消防演练的直接目的在于，让广大酒店员工能深入意识到消防安全的重要性，并能深入了解消防逃生知识，切实树立起消防意识，真正掌握好消防安全知识，并具备自救互救的能力，提高抗击突发事件的应变能力，能有组织、迅速地引导客人安全、快速地疏散，学会正确使用灭火器以及掌握逃生的方法。

二、酒店消防演练时间与地点

时间：

地点：**酒店

三、演练内容

1引言

近年来，城市高层建筑的火灾事故频繁发生，其破坏性大、蔓延速度快，是一种突发性灾害。由于发生火灾时，楼梯和逃生通道被烟雾弥漫和火势阻挡，同时高楼失火，电梯停用，这就给救援和逃生带来了很大的困难，由于逃生不及时酿成很多悲剧。在这种上下两难的境地，一种高效的机械逃生装置将很有必要。目前国内外现有的高层逃生装置主要有三种：（1）机电传动式，它需要电源，通过机械传动实现变速缓降，其缺陷是火灾现场停电无法运行，装置成本高，难以推广；（2）软梯斜索滑降式，通过绳索装置滑降逃生，滑降效率低，不安全；（3）机械摩擦阻尼式，利用下降旋转带动机械相对运动部件的阻尼作用来实现下降限速，可承受多人下载，但装置较为复杂。高楼失火的特点对高楼逃生装置提出了以下要求：无需电源，容易操作，可承载多人，安全可靠，可循环利用。

2高空逃生机械限速下降机工作原理

本文介绍的是一种机械式限速缓降设备，其样机外形如图1所示，结构简图如图2所示。此设备可供高层居住人员在紧急情况下逃生之用。其由机械传动部分、液压阻尼系统、缓冲器、紧急刹车装置及承载装置等组成。工作过程如下：当位于承载装置中的人体负载下降时，通过卷筒传动机构、单向离合器（这时离合器闭合工作）及机械加速齿轮机构带动液压泵旋转，液压泵工作，油液经溢流阀回油箱。随着负载的下降，由于溢流阀的存在（可根据需要调节其调定压力，进而改变液压泵的出口工作压力），油压不断上升，将增加液压泵输入轴的阻力转矩，从而阻碍液压泵的旋转，又通过齿轮传动进而控制卷筒的下降旋转速度，当阻力矩与下降力矩平衡时，就会实现匀速下降，最终起到缓降作用。通过调节溢流阀的调定压力来调节承载的重量和下降的速度。当人员安全着地之后，操作人员通过手轮摇动复位齿轮，实现绳筒的快速反转回位（此时单向离合器反向松开），进行下一个循环。此设备还配备手刹系统，由操作人员紧急刹车，也可由逃生者（稍做改进）自行操作，提高了安全性。设备中的缓冲器，在下降起始和溢流阀溢流时起缓冲作用。图3为液压阻尼系统原理图，通过调节液流阀的开口度，来实现液压阻尼大小的调节，实现机械传动机构的缓慢旋转，从而实现承载装置的缓慢下降。

3设计的基本功能与功能拓展

该装置可以用于高空逃生，其安装方式有两种：（1）逃生装置安装在高层建筑的一楼，通过绳索和安装于楼顶的滑轮来实现逃生人员的下降，绳索绕制在卷筒上，上端绕过顶楼的滑轮后连接承载装置。其通过一楼的操作人员进行操作，操作人员可方便实现对各个楼层逃生人员安全操作。（2）逃生装置安装在高层建筑的顶楼或其他楼层的逃生窗口，绳索绕过卷筒后与承载装置相连，当发生火灾时，逃生人员先躲避在逃生处，然后由一逃生人员操作，其他逃生人员乘坐逃生装置逃生。该逃生装置还可以用于矿井救援，可以把装置安装在矿井旁。当发生矿井灾难时，救援人员可以乘坐该设备下井救援，被救人员可以乘坐该设备上升到达地面，安全脱离险境。在通电的情况下，还可以对该设备进行改造，使用电源驱动来实现速度控制。

摘要：逃生设计是建立在保障自己以及他人（建筑物）内部所有的人的生命为第一目标的设计理念，也是建立在建筑安全设计之内室内完善性的配套设计。逃生设计不但包括自身的逃生，还包括救援设计，协同逃生和常备逃生设施的设置也是逃生设计的重要内容。

关键词：逃生；自救；救援；安全

1概述

“安全”或许是当下最流行的热点字眼,火车撞车、楼宇大火等等,每时每刻让人们深感到安全、逃生这些保障人们生命财产字眼的重要性。时代在进步,社会在发展，在安全层面上引申开去,涉及到的有关安全涵盖的方面,已从最初的安全的设计,到现在人们越来越关心的设计的安全,而带来的设计层面的安全性设计以及衍生出的有关安全的逃生设计，是现在室内设计缺失的重要环节。在家居空间设计中，从国家到地方没有针对室内设计中的逃生设计出台过规范或指导性文件，而只是对设计上的基本安全做了最基本的规范，在实际设计与施工中，往往是为了营造某种效果或理念，往往忽视甚至是无视潜在的安全隐患。室内设计较之其他设计更具有时间代表性，就长期性的设计而言，不得不考虑可预见性的危险或潜在危险。室内设计是一个加上时间的四维的“个性产品”设计。既然产品设计有众多的强制性安全检测与认证，那么在室内设计中也应该有相应的保障性设计，而其中最为基础的逃生设计，应该在室内设计中作为底线设计加以充分考虑，而不是把逃生看成建筑设计的附属或是其他设计另行设计。逃生设计是建立在保障自己以及他人（建筑物）内部所有的人的生命为第一目标的设计理念。逃生设计也是建立在建筑安全设计之内室内完善性的配套设计，它需要建筑本身的逃生功能，同时建筑逃生也需要内部的室内设计加以配套，这样整个硬环境才能完善。人是逃生设计的最主要的载体，但个体与群体之间存在着彼此依存的关系。解释为人不是独立的逃生，而是在协作，常备的未雨绸缪的基础之上，是建筑甚至是小区整体的逃生救助的一套完整体系，是点到面再到立体式的群防、群救，这样的逃生设计才能最大程度上发挥出作用，起到最大程度上的挽救人生命的重大任务。这些是一切设计的立根之本。

2自救设计

2.1自救设计的概念

面对大火，必须坚持“三要”、“三救”、“三不”的原则，才能够化险为夷，绝处逢生。

“三要”——

1、“要”熟悉自己住所的环境

2、“要”遇事保持沉着冷静

3、“要”警惕烟毒的侵害

平时要多注意观察，做到对住所的楼梯、通道、大门、紧急疏散出口等了如指掌，对有没有平台、天窗、临时避难层（间）胸中有数。

1高层建筑的危险特性

火灾危险是高层建筑的主要危险特性。现代高层建筑物虽然都采用了不燃或难燃建筑材料,但由于形成了一个相对封闭的立体空间,且其中的电气设备、家具、生活用品等大多都属于可燃物。另外,由于高层建筑构造相对复杂,人员过于集中,使得不燃结构的建筑引发火灾的可能性增大[1]。同一般火灾相比较,高层建筑火灾具有以下特点:火势蔓延快;逃生困难;人员集中,容易造成重大伤亡;消防设施不够完备,扑救困难。基于高层建筑火灾的特点,在发生火灾时,及时通过安全逃生系统进行安全疏散和逃生,才是避免和减少人员伤亡的重要措施。

2高层建筑安全逃生系统

2.1安全逃生系统的基本构成

高层建筑安全逃生系统承担着人员在紧急情况下的安全疏散和逃生功能,主要包括安全出口、逃生楼梯、消防电梯、防火门等供人员在紧急情况下安全疏散的通道[2]。现代高层建筑内人员的安全逃生主要依靠安全出口和逃生楼梯。为了避免人员在逃生通道中出现拥挤和踩踏等不利于安全逃生的现象,除了常规的安全逃生设施外,在人员密集的特殊高层建筑内,也设置了包括消防电梯、避难梯、救生袋和避难滑梯等在内的辅助安全逃生设施。

2.2安全逃生系统可靠性的影响因素

摘要：随着航空技术的发展，航空飞行器的性能越来越优越，战场上飞行员的安全问题也成为焦点问题。本文基于对直升机飞行员弹射逃生系统原理的研究，列举了具体的直升机弹射逃生案例，分析了影响直升机弹射逃生的因素，分层次地阐述了对弹射逃生系统的研究与分析。

关键词：直升机；弹射逃生；影响因素

弹射逃生系统是在飞机发生故障时，依靠座椅下的动力装置将飞行员弹射出机舱，张开降落伞。它是战斗机飞行员应急离机、使飞行员安全降落的座椅型逃生装置。弹射逃生系统性能的优劣，直接关系到飞行员的生命安全，因此受到广泛的关注和重视。

1弹射逃生系统原理

现代弹射座椅一般由火箭推进器作为动力，在火箭推进器启动后，飞行员和座椅（下文称“人椅系统”）一起被弹射出舱。目前世界上最先进的弹射座椅，都采用二级弹射。第一级弹射负责将人椅系统弹射出舱，第二级弹射则是实现人椅分离、打开逃生伞的动力源，由火箭发动机和开伞器构成。当弹射系统启动时，第一级弹射装置开始工作，给予人椅系统向上的外力，飞行器抛掉座舱盖，人椅系统弹射出舱。二级弹射启动，人椅分离，打开逃生伞。

2弹射逃生实例

一、总体目标

通过集中开展社会福利机构门窗设置影响逃生灭火障碍物专项整治行动，进一步改善我县五保村、敬老院、福利院、养老院等社会福利机构消防安全环境，确保不发生重特大火灾事故，不发生因门窗设置影响逃生灭火导致人员伤亡事故。

二、组织机构

为了加强对社会福利机构门窗设置影响逃生灭火障碍物专项整治行动的组织领导，成立领导小组。

（一）检查范围、重点

检查范围：五保村、敬老院、福利院、养老院等社会福利机构人员密集场所。