缩减范文10篇

如何降低成本、增加利润，是每一个房地产企业关注的问题。结构成本是整个设计阶段成本管理中的重中之重，因为结构成本往往因为规划和设计管理的好坏出现非常大的波动，可以这样说，建设项目前期的设计阶段（方案设计、初步设计、施工图设计）影响整个项目投资的可能性在80%以上。其中，结构成本占到建安成本的40%至60%。很多建筑结构设计做的并不精细。

在整个结构成本管理控制过程中要把握好以下三个关键点：

⑴做好事前控制。这是整个结构成本控制的重中之重。

⑵设计过程的精细化管理。设计过程中必须控制好的关键环节，严格按照设计流程做好精细化设计。

⑶设计过程中适时、适当的引入外部资源。

聘请专业化的设计顾问公司，全过程的进行工程设计的管理和结构成本的控制，将会起到事半功倍的效果。好的结构设计不仅能给房地产公司降低工程成本，更可以给房地产公司带来意想不到的价值。

一、认真组织学习，提高思想意识

市局机关各处室、各直属单位要组织全体人员认真学习中共市委办公厅、市人民政府办公厅《关于压缩行政事业经费开支支援抗震救灾工作的通知》文件精神，要充分认识国务院在全国开展支持灾区全民节约活动决定的重要意义，加强领导，端正思想，进一步提高思想认识，强化措施，确保市局机关关于压缩行政事业经费开支，支援抗震救灾工作的各项目标落到实处。

二、严格执行预算，压缩经费开支

市局财务部门要严格执行年年度的行政事业办公经费预算，通过压缩一般性支出，调整通盘支出结构，力争达到压缩年初预算办公经费的5%，用于支援抗震救灾。

三、精简各类会议，着力控制会议经费

市局办公室要对全局性的会议严格把关，提倡少开会、开短会，可开可不开的会议要坚决不开，可合并的会议尽量合并。确实要开的会议，需经局主要领导审批，并要压缩会期和与会人员，会议地点原则上安排在局机关内部，确因工作需要，可安排在定点会场，并严格执行不准购置高档礼品、纪念品等项制度。

随着科技水平的不断提高和企业内部管理的加强，生产和销售领域内降低成本的空间越来越小，而在生产和销售领域以外的物流环节上却有很大的潜力，因而企业的物流成本管理值得我们高度重视。而作为现代物流的一个重要组成部分的运输，据有关资料显示，运输成本在物流总成本中的比重相当大，是影响物流成本的重要因素。因此.降低物流成本尤其是降低运输成本，对于促进物流业的发展意义重大。运输在物流管理中的作用运输是物流系统中的核心功能，是物品借助运力在空间上所发生的位置移动，实现物流的空间效用。运输在物流系统中主要提供两大功能:物品转移和物品存储。其主要目的是以最少的时间、财务和资源成本，将物品从供应地转移到需要地。

常见的运输方式有铁路、公路、水路、航空和管道。国家发展改革委和国家统计局委托中国物流与采购联合会研究统计一，近年来社会物流总成本增长逐年趋缓，但占GDP的比重仍处于高位，约占16.9%.大大高于英、美、日等发达国家二社会物流总成本由运输成本、保管成本与管理成本构成，其占GDP的比重是衡量一个国家经济发展水平，特别是综合国力的一个重要指标。从物流成本构成看，运输成本占52.6%，保管成本占31.8%，管理成本占15.6%。由此可见运输是物流系统中最为重要的构成要素，是成本消耗最大的物流活动。在物品的实物转移过程中，运输不得不被承认是实现的关键。任何产品的生产与消费严格来说都必然存在空间位置差异，物品为完成生产的目的，最终满足消费者的愿望，都必然要借助不同的运输工具和运输手段来解决。

而物流管理者对各种运输工具和运输手段进行优选、优化匹配运输方式，有利于物流运输合理化，有利于做好物流系统决策。设计出合理的物流系统，精确地维持运输成本和服务质量之间的平衡，做好运输管理工作，是保证高质量物流服务的主要环节因此组织合理运输，降低运输成本，是降低物流成本和提高经济效益的重要途径，也是发展物流所需改进的刻不容缓的一个方面。运输成本就是承运人为完成特定货物位移而消耗的物化劳动与活劳动的总和。在现代物流企业中，物流合理化在很大程度上依赖于运输合理化;而运输合理与否直接影响着运输费用的高低，进而影响着物流成本的高低。一般来说，运输总成本包括:货运、车队、燃料、设备维护、劳动力、保险、装卸、逾期/滞留费用、税收、跨国费用等等。不同的运输方式所包含的运输成本有不同的构成类别和范围。

为了便于成本核算，可以分为三类:运营成本、管理费用和财务费用。运营成本是指与运输工具运营生产直接有关的各项支出;管理费用是指运输企业行政管理部门为管理和组织运营生产活动的各项费用。财务费用是指运输企业为筹集资金而发生的各项费用。影响运输成本的因素很多，从一般的运输原理来看，运输量越大、运输距离越远，分摊的运输成本就越低，这是从变动成本的角度看的。运输总成本除了运输方式、停靠站点(时间)、里程数、载货重量是主要决定因素以外，还与运输产品特性、运输工具的积载能力、搬运方式、物品易损性、运输策略、市场等因素有关。运输成本的构成及影响因素运输服务是一种创造价值的活动。如何优化运输成本?开展合理运输，不仅关系到物流时间占用的多少，而且还会影响到物流成本以及企业运营成本的高低。不断降低物流运输成本，对于提高物流的经济效益和社会效益，都有着重要作用;而且，对于物流管理者来说，今天商品运输的竞争特性，意味着将更多的机会从运输提供者那里获得更好的服务项目或更低的成本，从而有利于企业在当今竞争如此激烈的市场中立于不败之地。

运输成本的优化对于物流企业乃至全社会都有着重要意义。那么该如何才能做到优化运输成本呢?我们可以考虑从以下几个方面着手:1.简化运输系统。对运输网络中的现有资源进行合理优化，减少运输过程中不必要的环节。2.提高车辆的装载效率组织轻重配装，实行解体运输，采用高效堆码方法，易于装卸和搬运。3.选择最佳运输手段，如拼装整车运输、一贯托盘化运输和集装箱运输。4.充分利用各种运输方式的特点，结合实际需求，选择合理的运输方式。5.开展自发集运或共同运输、共同配送6.根据不同货物的形状、价格、运输批量、交货日期、到达地点等货物特性，合理选择运输工具。7.运输系统信息化管理，使跨国、跨地区运输组织、多种运输方式衔接、运输全过程管理得以实现，从而实现运输的优化，降低运输成本。

随着企业精细化管理能力的提升，包装成本已越来越受到重视。尤其是通讯、电瓷电容、机械设备等生产工业产品的企业，大多以运输包装为主，包装用量大、发货量高，合理的产品包装不仅可以提高对产品的防护能力，也能够给企业降低包装成本。

1优化包装设计，从源头上降成本

包装设计决定了包装制品的成本。不同的设计方案(如材质、强度、结构等)会导致不同的包装成本。在包装设计中选用Box－Vellum等行业成熟软件、运用参数化设计方法［1］、减少过度包装、优化包装结构设计，可以从源头上降低成本。常用的方法有:通过结构优化、强度校核等方法进行减量化包装设计;通过产品本身结构优化来改进包装设计等。如图1所示，以某电瓷厂的产品包装为例。该厂生产各类电瓷产品，具有重量大、易碎的特点，采用大型框架木箱包装。经分析，该厂包装普遍存在强度及结构设计不合理的现象。通过产品分析、强度校核(立柱、底板、滑木、承重围挡)对原始包装进行分析，给出优化方案，并对样品进行运输试验予以检验。实践证明:通过优化采用新的木质包装箱优化设计的方法，使该厂产品包装箱在满足使用条件的情况下，其木材用量节约30%左右，节约包材成本×百万元人民币［2］。该电瓷厂包装箱优化校核方法举例:选取在最严酷的条件下的物理参数作为计算动载时的输入，即:冲击加速度a=1．9g=18．62m•s－2，冲击频率f=50Hz，周期T=1/f=1/50s，则:振幅A=aT2/8=9．31×10－4m;最大冲击速度:V=(2aA)1/2=0．186m•s－1。最大冲击力:F=mVπ/T式中F———最大冲击力/NV———最大冲击速度/(m•s－1)m———内装物质量/kg对底板的强度校核构件承受均布载荷。图2底板承受均布载荷由图2可得:σw=3Fl/4bh2≤［σw］［3］式中l———构件长度/mb———构件宽度/mh———构件厚度/mσ———木材抗弯强度计算值/Pa［σw］———木材的许用抗弯强度/Pa，通常［σw］=10．49×106Pa将已知的底板长、宽、高尺寸代入公式进行校核。并根据校核结构进行调整［4］。

2采用绿色包装，从材料上降低成本

常用的方法有:采用绿色包装;厂家与第三方物流公司共同建立循环包装复用体系等。如中国移动和某通讯设备运营商共同开发的可循环的金属包装，这种新型的周转架、周转托盘等通信产品绿色包装解决方案(图3、图4)与现有通信设备的木箱包装、纸箱包装解决方案相比，实现木材使用量节约90%以上，减少包装重量22%，提升操作效率达82%。随着绿色包装解决方案的推广应用及关键技术的持续改进，该通讯设备运营商在产品包装方面每年将减少森林木材消耗1．448万立方米，节约电能消耗99．93万度，减少CO2排放2．72万吨，将持续为节能减排和推动资源节约型产业链做出巨大贡献［5］。此外，轻质高强度瓦楞纸箱、蜂窝纸板(图5)、植物纤维缓冲包装材料等作为新型的绿色包装材料，也越来越广泛地被应用于工业产品包装中。随着科技的不断提高绿色包装材料的应用比例必然会越来越高。

3采用适当的集合包装，从包装方式上降低成本

为了扩能增产，振兴陕西渭北老矿区，一些煤炭老企业对现有矿井进行了大规模的技术升级改造，洗煤厂等与矿井升级改造相关的大项目纷纷建设，机械化设备的投入也随即跟进，企业的资金投入量很大。为了有效的使用资金，发挥资金最大的效能，降低工程投资造价，煤炭企业必须加强项目建设中设备投入的涉税问题管理。

一、项目建设中设备的增值税问题

(一)政策依据

根据《财政部、国家税务总局关于全国实施增值税转型改革若干问题的通知》(财税[2008]170号)、新修订的《中华人民共和国增值税暂行条例》及实施细则的精神，对固定资产进项税做出了新的规定：从2009年1月1El起，增值税一般纳税人购进(包括接受捐赠、实物投资)或自制(改扩建、安装)固定资产发生的进项税额(简称固定资产进项税)，可凭增值税专用发票、海关进口增值税专用缴款书和运输费用结算单据(统称增值税扣税凭证)从销项税额中抵扣。

(二)政策范围

此次增值税转型改革方案，在维持现行增值税税率不变的前提下，允许全国范围内，不分地区和行业的所有增值税一般纳税人抵扣其新购进设备所含的进项税额，未抵扣完的进项税额结转下期继续抵扣。增值税转型后允许抵扣的固定资产主要是机器、机械、运输工具以及其他与生产经营有关的设备、工具、器具。房屋、建筑物等不动产不能纳入增值税的抵扣范围。

为认真贯彻落实全市“深入解放思想、推进科学发展”教育实践活动的部署要求，以在全省财政系统办事最快、收费最低、服务最优为目标，完善财政运行机制，加快建设效率财政，现制定本意见。

下列服务事项，材料齐全的，按照缩减后时限办结，材料不全的，一次性告知服务单位应补充的材料，材料齐全后按缩减后时限办结。

一、一般增值税先征后退：退税审核由省专员办规定的6个工作日缩减为2个工作日内到企业审核；退税由原来的收到省专员办批复7个工作日内通知企业办理缩减为1个工作日。

二、记账许可证办理：由财政部规定的7个工作日缩减为1个工作日内办结。

三、会计从业资格证书办理：集中办理事项由财政部规定的20个工作日缩减为5个工作日内办结；个别办理事项由财政部规定的20个工作日缩减为1个工作日内办结。

四、行政事业单位开立、变更、撤销银行账户的审批：由原来的3个工作日缩减为1个工作日内办结。

为优化我县投资环境，扶持园区企业做大做强，促进县域经济良好发展，县房地产管理局特向前来我局办事群众和企业作出优化环境促跨越的具体措施和承诺：

一、缩减中间环节、减化办事程序

1、全局所有行政审批和公共服务事项均授权驻行政服务中心窗口办理，由驻行政中心窗口工作人员负责受理并办理，办结后再通知当事人来领取，由不需当事人员多头跑。

2、商品房按揭取消房屋价格评估手续。一手房交易及商品房按揭抵押办理相关交易及抵押手续时如出具客观真实的销售不动产税发票，以销售不动产税发票显示的销售金额作为课税及抵押额依据，不再进行房屋价格评估。

3、出具无房证明只需携带本人身份证或代办人身份证明即可。个人申请出具无房证明只需携带本人身份证明进行查档即可，如委托他人代办则需同时出具委托人的身份证明。

二、提高行政效率、缩减办结时限

一、加强领导

为确保“有事请找我，我为你服务”帮民活动顺利开展，我局高度重视，成立了帮民活动领导小组，组长:朱建生，副组长：邹晓花，成员：周志雄、刘金良、谢秋生、陈春生、周惠荣、吴建如、喻年生。切实把帮民活动作为加强作风建设和效能建设的一项经常性工作来抓，务求实效，真正实现转变职能，提高工作水平，帮民利民见成效。

二、组织实施

1、创新工作机制。今年费改税后，坚持精简、统一、效能、便民、透明的原则，县运管所为群众提供方便、快捷、优质的服务。按照“两集中两到位”改革服务要求，对所有行政审批事项进行了清理，缩减了办事程序，缩减后保留的行政许可项目共6项，缩减了16%；非行政许可审批项目共1项，缩减了100%；项目办理时间都达到了缩减30%的要求，县公路站坚持精简、统一、效能、便民、透明的原则，对所有行政许可项目进行了清理，缩减了办事程序，缩减后的保留的行政许可项目共6项，缩减了25%；项目办理时间都达到了缩减30%的要求。

2、完善服务平台。为方便业户群众办事，制作了“有事请找我，我为你服务”帮民活动为民服务牌，服务牌上将工作人员的姓名、相片、职务、职责、手机号码等相关信息都予以公开，业户可以根据手机号码找到职责范围内的工作人员为他们提供力所能及的服务。

3、公开服务承诺。着眼于提高服务水平，制作了政务公开栏，将服务承诺、服务内容、办事程序、申报材料、办理期限、政策依据等上栏公开，全面接受业户群众的监督。

1概要的模式特性

煤化工范畴的多重企业,建立时间并不长。这种情形下,企业内的职员很年轻。他们思维活跃,平日工作之中潜藏着偏多的侥幸心态、表现自我心态、叛逆心态等。与此同时,年轻职员累积着的经验并不足够。煤化工带有高危的特性,抱着这类心态,很难保障平日之中的常规安全。没能建构带有成效特性的约束机制、配套激励机制,就很难调动起应有的安全查验意识。为此,应当拟定激励的必备规则,进行正向指引,调动工作热情。根据这一思路,安全协作伙伴特有的模式内,侧重提升总体范畴的思想水准、安全素质层级。摒除旁观思维,强化团队协同这样的凝聚力。增添正向导向之下的激励、搭配着制约。拟定出来的规程带有简易的特性,便于平日执行。这种机制之下,煤化工常规特性的安全制约,提升了原有的水准,操作故障减少了。

2新颖模式要点

2.1强化安全认知

煤化工多重企业,都潜藏着爆炸及火灾、流程之中的中毒威胁。与此同时,布设的设备提升了原有的自动化水准,操作职员应能提升这一素质。但从现状看,煤化工架构内的职员年龄偏低,职员素养水准存在很大的差异,很难一致管理。领导负担了偏大的安全职责,但职员没能体悟出安全管控的必备价值。为了传递这一必备的认知,拟定了配套架构中的安全机制。但真正执行之时,安全职责却带有递减的总倾向。基层层级内的很多职员,都没能体悟这一安全压力,也并没增添动力。因此,基层职员常常没能遵循设定好的规程,很难自觉操作。安全协作伙伴添加了安全规制之中的“变压装置”。输电路径之中,路径末尾特有的电压常常被缩减;间隔距离越长,这类缩减越为凸显。化解这一疑难,应能增添这一方位的变压器。安全管理之中,安全职责也带有衰减的总倾向。对此,也应布设这样的变压器。协作伙伴特有的规制机制,规避了安全职责的渐渐衰减,保持必备的认知。

2.2取消惩罚机制

摘要：为确保企业的长远健康发展，要对销售物流体系进行科学构建，应用切实可行的发展战略去助力煤炭企业销售物流的良好发展。基于此，阐述了煤炭销售物流体系构建和应用的重要意义，针对煤炭销售物流体系的构建及应用展开分析，以期为煤炭企业的发展提供参考与借鉴。

关键词：煤炭企业；销售物流体系；构建；应用

1煤炭销售物流体系构建和应用的重要意义

煤炭企业的成本投入会受到销售物流的较大影响，通过构建与应用完善的销售物流体系，能够实现资金周转灵活、库存积压缩减、利润率提升的目的，大大提升煤炭企业的经济效益，成为降低材料消耗与提高生产效率之后的又一利润源泉。因此，越来越多的煤炭企业对物流管理工作提高重视，再加上煤炭产品属于大宗交易，企业的市场核心竞争力实际与运力划上等号，做好运输工作无疑是控制市场的最有力手段。要想实现煤炭企业的可持续发展，则需要尽量满足客户需求，而这一点需要构建且应用基于物流支持系统的市场影响体系，才能够保证企业对市场变化的快速响应，确保在为客户创造最大价值的同时实现物流成本的最低化。煤炭运输作为煤炭企业营销工作重点，目的在于将煤炭产品按时按量的运送给客户，进而满足客户需求。现如今，煤炭运输手段从过去单一的铁路运输发展为铁路、水路及公路多元发展的运输方式，并且形成了一定规模的物流产业。在此基础上，煤炭营销工作开展一定要紧紧把握煤炭物流产业的发展方向，通过精细化管理去实现物流效率的提升及成本的缩减，从而满足客户需求，实现客户价值的最大化。

2煤炭企业销售物流体系构建与应用的主要策略

为了对煤炭销售物流展开更为有效的管理，则需要构建更为完善且更具针对性的销售物流系统。可结合煤炭企业自身所有部门的实际情况，通过与外部资源的融合去组建专业的物流与仓储部门，实现自身部门资源的最大化利用，共同组建更具执行力与合作能力的销售物流系统，对物流服务的成本投入进行有效控制，从而提高煤炭企业的市场竞争力[2]。具体来讲，构建完善的销售物流系统，需要基于以下几方面入手。