塑钢窗范文10篇

摘要：塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

关键词：塑钢窗制作安装

塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

一、关于塑钢窗的搭接量。

塑钢窗框与窗扇采用搭接方式进行密封，扇与框的搭接部分称为搭接量。行业标准对搭接量没做规定。对于平开窗，搭接量一般在8~10mm之间。如条件允许，搭接量尽量选择大些，这样，在安装和使用中，即使框扇搭接位置少许错位，也能保证框扇之间的密封。采用不同的五金件，也是影响搭接量的因素。若采用普通的执手，框扇搭接量可选择大些，若采用传动执手，框扇之间需要一定的间隙安装传动器，所以搭接量就得小些，否则，安装在扇上的传动器易与窗框相碰，影响窗扇的开关。因此，即使采用同一种型材，搭接量也应该分别确定。如采用大连实德集团生产的60系列塑料型材生产平开窗，不带传动器的平开窗的搭接量定为8mm.这是有些企业所忽视的。对于推拉窗，以常用的扇包框的欧式型材为例，搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑轮尺寸决定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同（也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的），为20~22mm.扇凹槽尺寸减去滑轮高度，就是扇与下框的搭接量，滑轮高度一般为12mm，则搭接量为8~10mm.行业标准要求框扇之间搭接量均匀，那么扇与上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影响窗的密封、安全、安装、日常使用等方面。以槽深20mm的型材为例（大连实德集团生产的推拉窗为该尺寸），采用12mm高的滑轮时，扇与框的凸筋（即滑道）根部的间隙为12mm（20mm-8mm=12mm），这个间隙供窗扇安装和摘取用。安装窗时，窗扇与下框凸筋顶部仅有4mm安装间隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差，窗框安装的直线度偏差，以及所采用的滑轮的高度变化，都会使框扇的实际搭接量和安装间隙发生变化。当扇与上框搭接量增大时，安装间隙减小，严重时会使窗扇安装困难，窗与上部密封块摩擦力增大，造成窗扇开启费力；上部搭界搭接量减小时，会使密封性能下降，搭接量太小时，还会增加推拉窗脱落的危险。因此，在搭接量确定时要注意所采用的塑钢型材框凸筋、扇槽深的尺寸变化以及所选用的滑轮、密封块的尺寸的配套性。门窗框、扇尺寸公差的制定和生产工艺规程的制定要有效的控制搭接量。

二、关于推拉窗中间滑道排水孔的加工。

摘要：塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

关键词：塑钢窗制作安装

塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

一、关于塑钢窗的搭接量。

塑钢窗框与窗扇采用搭接方式进行密封，扇与框的搭接部分称为搭接量。行业标准对搭接量没做规定。对于平开窗，搭接量一般在8~10mm之间。如条件允许，搭接量尽量选择大些，这样，在安装和使用中，即使框扇搭接位置少许错位，也能保证框扇之间的密封。采用不同的五金件，也是影响搭接量的因素。若采用普通的执手，框扇搭接量可选择大些，若采用传动执手，框扇之间需要一定的间隙安装传动器，所以搭接量就得小些，否则，安装在扇上的传动器易与窗框相碰，影响窗扇的开关。因此，即使采用同一种型材，搭接量也应该分别确定。如采用大连实德集团生产的60系列塑料型材生产平开窗，不带传动器的平开窗的搭接量定为8mm.这是有些企业所忽视的。对于推拉窗，以常用的扇包框的欧式型材为例，搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑轮尺寸决定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同（也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的），为20~22mm.扇凹槽尺寸减去滑轮高度，就是扇与下框的搭接量，滑轮高度一般为12mm，则搭接量为8~10mm.行业标准要求框扇之间搭接量均匀，那么扇与上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影响窗的密封、安全、安装、日常使用等方面。以槽深20mm的型材为例（大连实德集团生产的推拉窗为该尺寸），采用12mm高的滑轮时，扇与框的凸筋（即滑道）根部的间隙为12mm（20mm-8mm=12mm），这个间隙供窗扇安装和摘取用。安装窗时，窗扇与下框凸筋顶部仅有4mm安装间隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差，窗框安装的直线度偏差，以及所采用的滑轮的高度变化，都会使框扇的实际搭接量和安装间隙发生变化。当扇与上框搭接量增大时，安装间隙减小，严重时会使窗扇安装困难，窗与上部密封块摩擦力增大，造成窗扇开启费力；上部搭界搭接量减小时，会使密封性能下降，搭接量太小时，还会增加推拉窗脱落的危险。因此，在搭接量确定时要注意所采用的塑钢型材框凸筋、扇槽深的尺寸变化以及所选用的滑轮、密封块的尺寸的配套性。门窗框、扇尺寸公差的制定和生产工艺规程的制定要有效的控制搭接量。

二、关于推拉窗中间滑道排水孔的加工。

摘要：塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

关键词：塑钢窗制作安装

塑钢门窗是继木、铁、铝门窗之后，在90年代中期被国家积极推广的的一种门窗形式。由于其价格较低，性能价格比较好，现仍被广泛使用。但由于塑钢门窗制作、安装以中小型企业偏多，在塑钢门窗的制作安装中尚存在一定的问题。因此，本文欲对塑钢门窗制作、安装中的几个问题进行探讨。因为塑钢门和窗的制作很相似，为了叙述方便，本文只讨论塑钢窗。

一、关于塑钢窗的搭接量。

塑钢窗框与窗扇采用搭接方式进行密封，扇与框的搭接部分称为搭接量。行业标准对搭接量没做规定。对于平开窗，搭接量一般在8~10mm之间。如条件允许，搭接量尽量选择大些，这样，在安装和使用中，即使框扇搭接位置少许错位，也能保证框扇之间的密封。采用不同的五金件，也是影响搭接量的因素。若采用普通的执手，框扇搭接量可选择大些，若采用传动执手，框扇之间需要一定的间隙安装传动器，所以搭接量就得小些，否则，安装在扇上的传动器易与窗框相碰，影响窗扇的开关。因此，即使采用同一种型材，搭接量也应该分别确定。如采用大连实德集团生产的60系列塑料型材生产平开窗，不带传动器的平开窗的搭接量定为8mm.这是有些企业所忽视的。对于推拉窗，以常用的扇包框的欧式型材为例，搭接量由窗框凸筋、窗扇凹槽和滑轮尺寸决定的。通常凸筋、凹槽尺寸相同（也有凸筋尺寸大于凹槽尺寸的），为20~22mm.扇凹槽尺寸减去滑轮高度，就是扇与下框的搭接量，滑轮高度一般为12mm，则搭接量为8~10mm.行业标准要求框扇之间搭接量均匀，那么扇与上框的搭接量也是8~10mm.推拉窗搭接量的大小影响窗的密封、安全、安装、日常使用等方面。以槽深20mm的型材为例（大连实德集团生产的推拉窗为该尺寸），采用12mm高的滑轮时，扇与框的凸筋（即滑道）根部的间隙为12mm（20mm-8mm=12mm），这个间隙供窗扇安装和摘取用。安装窗时，窗扇与下框凸筋顶部仅有4mm安装间隙。由于窗框和窗扇制作的尺寸偏差，窗框安装的直线度偏差，以及所采用的滑轮的高度变化，都会使框扇的实际搭接量和安装间隙发生变化。当扇与上框搭接量增大时，安装间隙减小，严重时会使窗扇安装困难，窗与上部密封块摩擦力增大，造成窗扇开启费力；上部搭界搭接量减小时，会使密封性能下降，搭接量太小时，还会增加推拉窗脱落的危险。因此，在搭接量确定时要注意所采用的塑钢型材框凸筋、扇槽深的尺寸变化以及所选用的滑轮、密封块的尺寸的配套性。门窗框、扇尺寸公差的制定和生产工艺规程的制定要有效的控制搭接量。

二、关于推拉窗中间滑道排水孔的加工。

摘要：针对目前装配式建筑外围护结构节能设计过程存在的问题影响，文章从实践角度出发，分析了装配式建筑外围护结构节能设计的现状，并提出了优化设计控制的方法对策，其目的是为相关建设者提供一些理论依据。结果表明，只有与装配式建筑外围护结构工程的实际情况进行结合，才能使设计控制的节能效果充分发挥出来。

关键词：装配式建筑；外围护结构；钢结构；节能设计

装配式建筑外围护结构，作为促进所处行业快速稳定发展进程的关键，其决定了涉及行业的健康稳定发展水平。然而，在实践设计工作中，相关人员并未将建筑外围护结构的节能控制效果充分重视起来，这就降低了结构作用于建筑工程使用的可持续性。为此，研究人员应从实践角度出发，即对建筑外围护结构的实际情况与规范标准要求进行分析研究，以提升实际设计工作开展的安全有效性。如此，装配式建筑物结构设计的科学合理性，才能充分作用于实践，以服务于现代化经济建设的全面发展进程。

1研究装配式建筑外围护结构节能设计的现实意义

当前阶段，装配式建筑是指在设计阶段完成标准化设计、工厂化生产；在现场作业阶段，进行装配化施工、一体化装修以及后期的信息化与智能化管理，来提高实现降低能源、材料、土地资源以及用水等资源的消耗目标。而围护结构主要指围绕建筑空间四周的门、窗以及墙体等结构，用以抵御不良环境。根据其在装配式建筑物中的位置，可划分为内外围护结构两种。而目前的装配式建筑大力发展钢结构住宅的情况，使围护结构成为了装配式钢结构住宅中重要的结构组成。为此，设计人员应从实践角度出发，即对已建装配式外围护结构的节能设计情况进行分析，在明确问题缺陷后，再着手进行科学有效的设计优化控制。

2装配式建筑外围护结构节能设计现状

一、指导思想

以科学发展为指导，以建设现代绿色宜居城市为目标，本着“政府统一规划、相关单位具体承办、主管部门监督把关”的原则，建设展示古交形象的青年路景观大道。

二、组织领导

为了做好青年路综合整治工作，成立综合整治工作领导组及办公室。

组长：*（副市长）

副组长：*（市政府副秘书长）

摘要：对节能住宅保温材料，施工工艺的质量进行了，为保证新建节能住宅和既有建筑节能改造的质量，提出了应对的策略。

关键词：节能住宅质量应对策略建筑节能是一项系统工程，它涉及到建筑设计、建筑材料、建筑施工、采暖空调、物业管理、政策法规等诸多方面，必须紧密协作，把好质量关。从当前节能住宅建设的情况看，保温材料和施工工艺存在不少质量问题，加之人们对节能重要性认识不足，政策法规相对滞后，节能住宅建设的前景令人担忧。本文就节能住宅的质量问题和应对策略谈谈笔者的看法，以飨读者。

1保温材料

用于建筑工程的保温材料不少，但用于住宅外保温，技术比较成熟，运用较为广泛的是聚苯乙烯泡沫塑料板材（EPS板）和胶粉聚苯（EPS）颗粒保温浆料。由于市场疏于管理，生产厂家良莠不齐，产品质量存在诸多问题。

1.1EPS板存在的质量问题主要有两个。其一是密度不够。行业标准《外墙外保温工程技术规程》要求的密度值范围为18~22kg/m3，但在工地抽检的结果几乎没有满足这个要求的，大部分是在14kg/m3左右。究其原因是施工单位或厂家偷工减料。其二是掺假。一些不法厂家为了增加EPS板的重量，在发泡器中加入金刚粉砂等增重剂，这种伪劣板材又软又重，用手一摸满手都是砂粉。对于这两种质量问题，一是监理单位加强抽检工作，不符合质量要求的通知施工单位退货；二是政府质检部门加强执法力度，对不良行为的厂家实行退出市场的制度，令其破产。

1.2胶粉EPS颗粒保温浆料存在的主要问题是胶粉的质量。胶粉是一种专利产品，在市场条件下专利产品的推广靠代销和技术转让。从市场情况看，许多施工单位反映买不到专利产品，特别是量大面广的县乡一级施工单位对产品更不了解。因此，一些施工队用水泥代替胶粉，质量很难保证。解决的办法是以地级市为中心，建立销售网点或建设分厂，进行技术转让，加快成熟技术的推广。

1保温材料

用于建筑工程的保温材料不少，但用于住宅外保温，技术比较成熟，运用较为广泛的是聚苯乙烯泡沫塑料板材（EPS板）和胶粉聚苯（EPS）颗粒保温浆料。由于市场疏于管理，生产厂家良莠不齐，产品质量存在诸多问题。

1.1EPS板存在的质量问题主要有两个。其一是密度不够。行业标准《外墙外保温工程技术规程》要求的密度值范围为18~22kg/m3，但在工地抽检的结果几乎没有满足这个要求的，大部分是在14kg/m3左右。究其原因是施工单位或厂家偷工减料。其二是掺假。一些不法厂家为了增加EPS板的重量，在发泡器中加入金刚粉砂等增重剂，这种伪劣板材又软又重，用手一摸满手都是砂粉。对于这两种质量问题，一是监理单位加强抽检工作，不符合质量要求的通知施工单位退货；二是政府质检部门加强执法力度，对不良行为的厂家实行退出市场的制度，令其破产。

1.2胶粉EPS颗粒保温浆料存在的主要问题是胶粉的质量。胶粉是一种专利产品，在市场条件下专利产品的推广靠代销和技术转让。从市场情况看，许多施工单位反映买不到专利产品，特别是量大面广的县乡一级施工单位对产品更不了解。因此，一些施工队用水泥代替胶粉，质量很难保证。解决的办法是以地级市为中心，建立销售网点或建设分厂，进行技术转让，加快成熟技术的推广。

2施工工艺

建筑外墙外保温优于内保温。“这是因为在内保温条件下，混凝土梁、柱等周边热桥，能使墙体的平均传热系数比主体部位的传热系数增加51%~59%（保温层愈厚，增加越大）；在外保温条件下，这种仅2%~5%（保温层越厚，影响愈小）”（摘自《民用建筑节能设计标准》附录C）但外保温技术复杂，施工难度大，对保温构造的耐候性要求更高。

1保温材料

用于建筑工程的保温材料不少，但用于住宅外保温，技术比较成熟，运用较为广泛的是聚苯乙烯泡沫塑料板材(EPS板)和胶粉聚苯(EPS)颗粒保温浆料。由于市场疏于管理，生产厂家良莠不齐，产品质量存在诸多问题。

1.1EPS板存在的质量问题主要有两个。其一是密度不够。行业标准《外墙外保温工程技术规程》要求的密度值范围为18~22kg/m3,但在工地抽检的结果几乎没有满足这个要求的，大部分是在14kg/m3左右。究其原因是施工单位或厂家偷工减料。其二是掺假。一些不法厂家为了增加EPS板的重量，在发泡器中加入金刚粉砂等增重剂，这种伪劣板材又软又重，用手一摸满手都是砂粉。对于这两种质量问题，一是监理单位加强抽检工作，不符合质量要求的通知施工单位退货;二是政府质检部门加强执法力度，对不良行为的厂家实行退出市场的制度，令其破产。

1.2胶粉EPS颗粒保温浆料存在的主要问题是胶粉的质量。胶粉是一种专利产品，在市场条件下专利产品的推广靠代销和技术转让。从目前市场情况看，许多施工单位反映买不到专利产品，特别是量大面广的县乡一级施工单位对产品更不了解。因此，一些施工队用水泥代替胶粉，质量很难保证。解决的办法是以地级市为中心，建立销售网点或建设分厂，进行技术转让，加快成熟技术的推广应用。

2施工工艺

建筑外墙外保温优于内保温。“这是因为在内保温条件下，混凝土梁、柱等周边热桥，能使墙体的平均传热系数比主体部位的传热系数增加51%~59%(保温层愈厚，增加越大);在外保温条件下，这种影响仅2%~5%(保温层越厚，影响愈小)”(摘自《民用建筑节能设计标准》附录C)但外保温技术复杂，施工难度大，对保温构造的耐候性要求更高。

1建筑物外墙渗漏的形式

1.1混凝土外墙裂缝引起的渗漏：外墙上出现贯通的裂缝，由地基不均匀沉降、温度变形引起的开裂。砼表面的蜂窝、麻面、孔洞如处理不当也易引起渗漏。

1.2砖混结构外墙裂缝引起的渗漏：由于钢筋混凝土和砖砌体的线膨胀系数不同，在相同温差下，钢筋混凝土构件的伸缩值要比砖砌体大。当外墙砌体抗剪强度不够时就会引起墙体开裂。所产生的裂缝主要出现在顶层内外纵、横墙两端，靠山墙的开间表现最明显。裂缝一般从内横墙开始，沿45°延伸至外纵墙，在窗间呈横向或斜向分布，在顶层圈梁下皮也可能出现水平裂缝。

1.3砌体外墙缝隙引起的渗漏：框架结构的填充外墙，未按规定设置拉结钢筋、墙柱之间留设直茬。此外，由于未按规定和操作规程施工框架梁底最后一层砌块的砌筑，造成砌块竖缝及水平灰缝不饱满，同时梁底还存在由于砌体沉降引起的缝隙。另外，墙体砌筑施工中，脚手架眼填塞不实、穿墙管线等部位塞灰不严密，都易留下渗水通道。

1.4混水墙外粉刷分格缝破损引起的渗漏：外粉刷分格缝由于不交圈、不平直或砂浆等残渣在缝内未清除，使雨水积聚在分格缝内，或者分格条嵌入过深，使分格缝底部抹灰层厚度不够、雨水浸入墙内。还有缝内未嵌填密封材料或嵌填的密封材料老化，失去防水密封的作用而引起渗漏。

1.5门窗洞口周边封堵不严引起的渗漏：目前大多数建筑物门窗均采用铝合金及塑钢材料，这些材料与墙体材料的材质相差较大，当室内外温差变化大时，它们的界面之间易产生缝隙导致渗漏。

1前言

我国是一个能源匮乏的国家，但能源消耗在世界上排名第二，占全世界总能耗的10％。能源问题的解决势在必行，建设节能型社会是大势所趋，是可持续发展战略的必然要求。国务院先后出台了《关于加快发展循环经济的若干意见》等重要文件，批准了《节能中长期专项规划》。在全国人大十届四次会议审议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》中，确定了将节约资源作为基本国策的方针，提出了要加快建设资源节约型、环境友好型社会，促进经济发展与人口、资源、环境相协调的目标和要求。《纲要》还明确提出，建材工业要以节约能源与资源、保护生态环境和提高产品质量档次为重点，促进结构调整和产业升级。建筑节能已经成为关系民生的重要议题，门窗节能又是建筑节能的重中之重。

2建筑节能大有可为

有资料预测：2020年全国房屋建筑面积将接近2000年数量的两倍。目前，我国建设高潮持续不断，每年建成的房屋面积高达16亿平方米～20亿平方米，超过所有发达国家年建成建筑面积的总和。预计到今年底，全国房屋建筑面积可达到519亿平方米，其中城市171亿平方米，估计到2020年底，全国房屋建筑面积达686亿平方米，其中城市为261亿平方米，可见建筑规模极其巨大。然而，不仅既有的近400亿平方米建筑中的99％为高耗能建筑，新建建筑中85％以上仍属于高耗能建筑或能耗较高建筑，单位建筑面积采暖能耗为发达国家新建建筑面积的3倍以上。按照目前建筑能耗水平发展，到2020年，我国建筑能耗将大约达11亿吨标准煤，空调高峰负荷将相当于10个三峡电站满负荷发电量。可见，建筑节能刻不容缓，大有潜力可挖。

3门窗节能，是提高建筑节能的关键

门窗是建筑节能的关键部位。建筑节能是一个复杂的系统工程，包括墙体、通风和门窗(主要是外窗)等子系统。前面的两个子系统，国家有关部门都已经有所侧重，但与建筑节能关系极为密切的外窗子系统，还没有引起全行业的足够重视。在各种能耗中，我国的建筑能耗约占30％。门窗作为建筑最为重要的一部分，其面积占整个建筑面积的20％～30％，但能量损失却占到50％以上，尤其是公共建筑，其窗墙比高达70％，更加大了能量的流失。我国在建筑物保温性能上与发达国家相比，外窗能耗是发达国家的2.2倍，因此门窗节能是提高我国建筑节能的关键，研发与推广使用新型节能保温型门窗是整个门窗行业的必然趋势。为了减少能耗，构建节约型社会，2005年7月1日，住建部（原建设部）组织编制、审查、批准，并与国家质检总局联合颁布实施了《公共建筑节能设计标准》，规定新建公共建筑必须达到节能60％以上。这是我国批准的第一部有关公共建筑节能设计的综合性标准，为建筑节能设计指明了方向，同时也对门窗的技术节能提出了更高的标准。