施工技巧范文10篇

后浇带是一种防裂缝措施。由于钢筋混凝土在不同的温度下收缩的程度和膨胀的程度不同，产生有害的裂缝是不可避免的。只有在结构设计和施工规范的约束下对墙体、横梁、和底板进行留设施工裂缝，将结构暂时划分为多个部分，通过构建的自然物理收缩或膨胀的原理，在一定的时间之后进行混凝土的填充，将多个结构连成一个统一的整体。

后浇带的特征是：可以根据结构的不同性质采用不同的材料进行浇注；后浇带的强度一定要比其联接的构建部分高；对待模板的消耗措施上，后浇带要防止新老混凝土因施工时间的不同而产生构建裂缝。

一、后浇带的主要功能

后浇带能够克服因温度差引起的构建收缩，对于各种已经建成的混凝土结构，如果是在温度较低的季节施工建造的，那么随着季节的变化，一旦温度升高，混凝土结构的内部就会产生温度的应力，对构建形成向外的挤压力量。一旦超过限度，混凝土构建中就会出现裂缝。在混凝土结构建成之前对温度应力的考虑能够事先进行裂缝的预留，再在一定的时间（混凝土内部硬结收缩完毕后）进行后浇带的浇筑，就可以做到保护构建整体性的作用。

后浇带的设置能够解决因基础设计和裙房结构组成整体的问题。高层建筑和裙房的结构和基础虽然在设计时是一个整体，但是考虑到建筑队地基的重力影响引起的沉降，必须设置后浇带。用后浇带将这两个部分分开，通过沉降量计算后浇带的浇筑时间。后浇带的设计之前要对整个裙房结构和基础的强度进行核对和计算，对由于连接成为整体后的结构体的后期沉降引发的内部应力进行计算。一般的施工顺序是先对建筑的主楼施工，再进行裙房的施工，最后进行后浇带的浇筑。

二、如何设置后浇带

一、路基填土与压实

公路路基的强度和稳定性很大程度取决于路基填料的性质及其压实的程度。从现有条件出发,改进填土要求和压实条件是保证路基质量最有效和经济的方法。

1.路基填料。规范规定了对路基填料应有条件的选用。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准,采用CBR值表征路基土的强度,引入了路床的概念。对上路床的的填料提出了限制的条件,高速公路和一级公路路面底以下0-30cm的路床填料CBR值应大于8,下路床及其下面的填土,也都给出相应的规定值。当路基填料达不到规定的最小强度时,应采取掺合粗粒料、或换填、或用石灰等稳定材料处理,并不规定对其它等级公路铺筑高级路面时,也要采用高速公路和一级公路的规定值。

2.路基压实。当前路基施工,普遍采用了大吨位的压路机,碾压效果有了明显的改善。对于提高路基土的压实度起了很好的作用。

3.特殊潮湿地区路基土的压实。在特殊潮湿地区,路基上的压实是相当困难的,规范对此作出了若干调整:一是压实度标准可根据试验资料确定或较表列数值降低2—3个百分点;二是对于天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的粘质土,当用于下路床及其下的路堤填料时,可采用规定的轻型压实标准;三是改善填料的性质,在土中掺加生石灰,通常可以获得预期的效果,也可采用新型吸水材料加固。

4.黄土路基填筑及压实:(1)黄土路堤施工时,应做好填挖界面的结合(纵向),清除坡面杂草,挖好向内倾斜的台阶。如结合面陡立,无法挖成台阶时,可采用土工钉加强结合。若地基土层具有强湿陷性或较高的压缩性,且容许承载力低于路堤自重压力时,可考虑采用重锤夯实,石灰桩挤密加固。(2)黄土含水量过小,应均匀加水再行碾压;如含水量过大,可翻松晾晒至需要含水量再进行碾压,也可掺入适量石灰处理,降低含水量。掺灰后应将土、灰拌匀,其最大干密度应通过击实试验确定。(3)老黄土透水性差,干湿难以调节,大块土料不易粉碎,使用前应通过试验决定措施。路床填料不得使用老黄土。新黄土为良好填料,可用于填筑路床。黄土路堤应分层填筑,分层压实,大于10cm的块料,必须打碎,并应在接近最佳含水量时碾压密实。(4)根据设计及时修筑外侧边缘的拦水、截水沟构造物和急流槽,将水引至坡脚以外,对高度大于20m的路堤,应按设计预留竣工后路堤自重压密固结产生的压缩下沉量。(5)黄土地区应特别注意路基排水,对地表水应采取拦截、分散、防冲、防渗、远接远送的原则,根据设计及时做好综合排水设施,将水迅速引离路基。在填挖交界处引出边沟水量,应做好出水口的加固。

1水利水电基础施工的新要求

1）应具有地基与基础的施工图纸和地质勘察报告等有关技术文件和资料，并掌握施工区域内的地质情况。

2）土方开挖前，应根据施工方案要求，将施工区域内妨碍施工的已有建(构)筑物、道路、沟渠、管线、坟墓、树木等，妥善处理。

3）山区施工，应事先了解当地地层岩性，地质构造、地形地貌和水文地质等，如因土方施工可能产生滑坡时，应采取可靠措施。在陡峻山坡下施工，应事先检查山坡坡面情况。如有危岩、孤石、崩塌体、古滑坡体等不稳定迹象时，应作妥善处理。

4）施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和设备卸车地点等，应事先做好必要的加宽、加固等准备工作。

5）测量放线的定位控制线（桩）、水准基准点及基槽的灰线尺寸，必须复核，符合设计要求，并办理预验手续，且应妥善保护及经常复测。

【摘要】对于桥梁工程建设施工而言，出现软土地基带来的危害作用是十分广泛的。若施工单位不能及时采取针对性的处理措施，将直接影响地基的稳定性，严重时会因为构造物沉降过大或不均匀沉降而导致桥梁遭到巨大的破坏，严重影响了桥梁的正常使用性能。基于此，本文对桥梁软土地基的一些处理技术作探讨。

【关键词】桥梁；软土地基；处理

不同形式的桥梁工程，其软土地基的软硬程度都存在着较大的差异，这主要是受到了土质和工程性质的影响。设计人员、施工人员对于工程笔不要严格按照于软土的定义施工，对于构造物的荷载对地基产生的不利影响，以及不同程度的沉陷问题都需要进行科学的验算处理，并参照工程性质的具体标准，实施针对性的处置方式，尤其是做好现场的地质勘查与鉴别，避免工程质量遭到破坏。

一、砂(砾)垫层处理技术

砂(砾)垫层主要常用作软土层厚度小，排水功能良好，砂砾资源优良、工程进度松缓的情况下。通常砂(砾)垫层的厚度在12～24cm，而主要理论根据是提升排水面，主要针对软土地基在构造物荷载作用下加快排水固结凝结过程，以增强软土层的强度，达到稳定性标准。在砂砾垫层施工的材料选择方面，主要是结合洁净中、粗砂，含泥量低于5%，并在实际施工过程中得出5cm以下的天然级配砂砾排水固结效果显著，需在施工过程做好洒水压实工作，在施工之前需要做好砂砾表层的检查，表层湿润时则可采取施工处理。

二、抛石挤淤处理技术

1短线法预制阶段施工技术

在我国的桥梁施工建设中，短线法预制梁技术还属于一种新型的施工工艺，这种施工工艺在国外已经得到了非常广泛的应用。短线法在施工过程中所应用的施工原理为:首先将匹配模具在预制场箱梁浇筑前就提前安装，并且提前在预制梁上完成一段浇筑;然后移动完成浇筑的阶段，使其与模具开口处成为匹配阶段，最后将匹配阶段的位置进行调整做到线性与桥梁施工要求相符合。短线法预制阶段的施工就是通过不断重复以上浇筑工序，从而完成整座桥梁的预制工作。短线法预制梁技术与长线法预制梁技术更符合桥梁施工要求的原因是:第一，长线法预制技术是利用相对比较简单的阶段线型，在进行一些水平度较高、波动较小的桥梁施工时这种技术更加适用;第二，较长的生产周期对长线法预制阶段造成了影响，桥梁工程建设一般工期较紧，不适合采用此种施工技术;第三，短线法预制阶段技术在施工时能够灵活移动其内外模板，模板的利用率得到提高，工期也随之得到缩短。虽然我国国内很少应用短线法预制阶段施工技术，但是由于短线法施工技巧拥有绝对优势，并且与同系列施工方法相比有着非常突出的优势，加之国外运用这种技术施工的成功案例比比皆是。故而，在我国国内短线法预制阶段拥有非常广阔的发展前景。

2短线法预制阶段施工工艺技巧分析

在短线法预制阶段施工过程中，其施工工艺以及施工技巧涉及了众多因素，施工流程非常复杂，与此同时必须以精湛的施工技术作为基础，所以在对其施工工艺技巧分析时很难做到逐一分析。本文在对其分析时将测量施工、模具使用以及钢筋骨架施工这三个方面作为重点，并且提取其技术要点做进一步分析。

1)测量施工技术分析。在短线法预制阶段施工中的测量工作与普通施工中的测量工作有所差别，其预制阶段线型就是依靠测量工作控制的，阶段预制的精确程度也与测量施工技术有很大关系，所以测量施工技术有着非常重要的意义。在进行测量施工时，首先，应当设置准确的观测点，在预制阶段生产线上预制厂会专门在其两端设置出准确的观测点，并且与预制阶段的尺寸进行结合，分别在中心线铝槽和腹板高程中进行观测点设置。此外，由于在施工过程中固定端模不会出现移动情况，可将测量基准面确定为固定端模，这样施工现场就拥有了完整的测量系统。其次，对测量误差进行控制，在具体的定位和施工过程中正常的误差是允许存在的，但是需要对误差进行控制，例如，高程误差必须小于3mm;中轴线误差必须小于1mm。预制施工过程中拆除模板、吊装钢筋骨架都会出现很大振动，从而造成阶段移动的现象发生，若此时出现的移动距离超出了设计时的要求，就应当重新调整阶段位置;当测量以及数据采集产生误差时，作为测量人员应当对其进行多次取样多次测量，从而使数据精度得到提高。

2)模板使用分析。进行预制节施工模板是必不可少的构件，模板不仅能提高浇筑的质量，而且能够保证阶段精度，使混凝土浇筑工作得以顺利进行。所以模板的使用以及模板的施工技巧必须得到深入的研究。侧模、底模、固定端模、内模以及匹配端模是短线法预制阶段施工过程中必须用到的模板。在安装模板时应当按照先安装底模，其次安装固定端模、侧模、吊装钢筋骨架、内模的顺序依次进行安装。其施工技术分别为:第一，端模施工，由于预制阶段在整座桥梁中的位置会发生变化，所以在制作固定端模时应当将剪力键有针对性的进行设置。首先，永久的固定位置不变动的剪力键;其次，需要变动的部分在固定时应当使用方便拆卸的螺丝。施工单位还应当注意在固定端模的底面以及顶面都要进行中心控制点的设置，并且其位置应当与顶面线相互平行。第二，底模施工，在制作底模时其钢板厚度应当控制在10mm左右，要对底模的横向以及纵向分别加设劲肋，这样才能使底模的强度得到增加。在进行底模安装时应当专门配备一部底模台车，安装时要格外注意测量塔的基线必须与底模的中轴线保持一致。第三，侧模施工，螺旋调节系统在进行侧模安装施工时是必不可少的，此系统可以使侧模在竖直方向自由移动。此外，在进行侧模安装过程中应当对支架与侧模之间的缝隙进行严格的控制，为了避免浇筑混凝土时出现漏浆的情况，应当用砂浆将空隙灌满，从而保证预制阶段的精度。第四，内模施工，在进行内模设计、内模生产时应当以阶段内部空间的变化作为基础，在特殊模板与小型标准模板合成时，应当注意具体施工要与内模的施工要求相吻合。要将内模固定在台车滑梁上之后才能进行内模安装，然后通过液压系统进行横向开合，使用葫芦进行纵向牵引，最终使整个内模能够满足最大限度的预制要求。

多年在水利施工一线工作．积累了一些施工的小技巧，如混凝土装配式桥梁施工技巧、预制桥面板梁的施工方法、温度裂缝的控制，以及桥梁伸缩缝的施工方法、防撞栏杆的施工方法等。以下就混凝土装配式桥梁施工技巧作一简单介绍。

1．装配式钢筋混凝土桥梁施工

装配式钢筋混凝土桥梁施工第一步就是灌注桩基础(以下简称桩基)施工。灌注桩基础施工是专业性较强的工序．一般由专门进行地基处理的专业队承揽。桩基工序首先是桩基的定位．作为施工单位要根据设计图纸给定的大地坐标确定桥梁的位置、走向及桩基的准确位置。一座桥所包括的几个桩基的相对位置。最好用小范围自己定的相对坐标．这样能有效保证一座桥内部各桩基的相对位置准确．有效降低坐标及放线仪器内部的系统误差作为装配式钢筋混凝土桥．其各部分的相对位置及结构尺寸准确与否十分重要。桩基准确定位后．就是桩基的成孔工序、钢筋笼吊装工序、混凝土灌注工序等。目前，桩基成孔工序、混凝土灌注工序业已规范，现介绍钢筋笼吊装工序的施工技巧。钢筋笼吊装是比较危险且技术性很强的工作．现在大部分桩基施工吊装钢筋笼都采用吊车．前些年曾用过冲击钻机架子、自制吊装桁架等。不论用什么吊装，总结起来都是要保证以下几点：一是保证钢筋笼制作结实．吊装时不能有危险。二是吊装时必须保证钢筋笼垂直进入井口．不能倾斜，以防插入泥浆护壁甚至破坏桩孔三是在吊装过程中．不能把钢筋笼吊弯．给钢筋笼正常进入孔内增加困难。在吊装过程中．钢筋笼一般都超过lOre以上，如果不超过30m的钢筋笼不用分节吊装。由于钢筋笼垂直焊接不容易保证施工质量。受环境和焊工技术的影响较大．所以要尽量把钢筋笼制作成一节吊装吊装过程的关键是吊车把钢筋笼从横躺在地下的状态．改变成垂直吊起的状态，这个过程中最容易把钢筋笼吊弯，需要特别注意。保证钢筋笼不弯．要利用吊车的大小钩，大钩吊钢筋笼的一头(也就是垂直吊起以后上面的一头)，小钩利用1根或2根油丝绳套吊装钢筋笼身2点或4点这样大小钩同时起吊，在钢筋笼离开地面以后再起吊．大钩释放小钩，速度控制合理即。利用这种吊装方法．只要吊车合适就能保证钢筋笼安全吊装同时要注意控制钢筋笼顶高程，钢筋笼中心不要偏离桩基中心。

2．桥梁施工中台帽梁的梁头斜面板制作

在桥梁施工中．还会遇到桥梁和河道不是正交而是成一定角度的情况，台帽梁的梁头斜面模板制作困难。经多家桥梁施工单位和桥梁模板制作厂家共同探讨．一致认为难度很大．有人甚至认为这块模板是扭面。其实这是人的视觉误差．这块模板是一个平面，而且是一个平行四边形。在做这块模板的时候，不妨试试以下方法。首先按照设计图纸．搭设满堂脚手架支撑台帽梁的梁底模板(其他脚手架也可以)。制作好梁底模板并固定其位置．这时梁底模板的两端是平行于行车方向的。所谓梁头斜面．就是和梁底两端平行于行车方向的两个边缘相连接的两块起坡模板。这两块模板如果是正叫桥梁。方法很简单。只要把两块长方形的模板和梁底连接好．找好坡度即可。由于正交行车方向和水流方向是垂直的．因此起坡模板坡度的大小不影响模板两侧边缘．它永远和梁底的边缘在一个平面内如果是斜交行车方向和水流方向成一定角度。会使模板的坡度稍微有所变化．模板的两个边缘就会偏离梁底边缘的平面。即台帽梁两侧的平面。所以做模板首先要确定这块起坡模板的坡度。坡度确定以后，沿着粱底两边缘的两个平面．确定这块起坡模板的两边缘二是在模板的两边缘上面找起坡结束点的高程(这个高程是通过设计图纸计算出来的．一般设计图纸不直接标出)。三是把两边缘上起坡结束点的高程连起来．沿着这条连线把其余的模板去掉。模版完成后．即可按模板加固方法进行加固．但加固过程中一定不要改变这块模板的坡度。

摘要：水利工程建设直接关系到人们的各项生产和生活状况，需要对工程建筑质量进行控制，保证水利工程的健康发展。现阶段的水利工程建设使用较多的是混凝土技术，为了在建设过程中对混凝土质量进行控制，需要规范设计施工过程。文章针对水利建筑工程混凝土施工质量控制及其措施进行了阐述。

关键词：水利建筑工程；混凝土施工；施工质量；质量控制；工程建设

在整个水利建设中，混凝土施工质量直接关系到水利工程的使用，是工程建设的关键因素。在水利建设的混凝土施工中，混凝土的裂缝是普遍存在的问题，导致水利工程的使用出现各项安全问题，对防渗等功能造成伤害，需要加强对混凝土结构的施工质量管理，减少和控制混凝土裂缝的出现，进一步促进水利设施建设质量的提升。

1水利建设工程混凝土施工质量控制的重要性

水利工程建设中需要保证的是工程的各项进度，在进行控制的过程中需要将工程进度进行严格的监督和指导，保证各项工程施工按照既定的目标进行。工程建设的施工进度和施工管理对于混凝土施工质量起到关键的作用，一般在进行建设中的水利工程施工环境复杂，因此施工进程的控制可以保证在施工中各项设计的有序进行，减少偷工减料情况的发生，保证施工规范。同时，随着技术的进步越来越多的水利工程使用混凝土技术，占据水利工程建设的重要部分，混凝土施工质量的好坏直接影响着水利结构的可靠性和耐久性，因此在进行施工过程中需要加强对混凝土施工的质量监督，严格明确混凝土施工技术和材料管理，将机械操作技术和实施方法进行规范，进一步促进水利工程施工的质量符合要求，保证使用中各项性能的稳定。

2水利工程混凝土施工要素分析

一、我国岩土工程施工技术应用现状

相对于别的工作，岩土工程施工具有极强的技术性要求。换句话说，对于一个地区来说，岩土工程施工水平可以体现出其社会文明和科学技术的综合水平。在当前社会，科学技术迅速发展，一方面对岩土工程基本理论进行了发展和完善，另一方面则为岩土工程施工提供了新的技术和方法。当前科学技术为人类改造、整治和运用岩土提供了更加有利的技术和工具，这使得人类真正具有了改造山河、移山填海的能力。

1.地基处理技术

(1)；到今天为止，世界上已有的先进岩土工程地基处理技术我国都有掌握与推广应用，尤其是真空预压技术已经是独占鳌头，处于国际工程界数一数二地位；

(2)在对各国成熟地基处理方法进行研究和运用后，我国也形成了符合国土状况的岩土工程施工技术，例如之前提到的针对我国特有的黄土地层的地基处理技术以及其他复合地基处理技术等。自从运用了我国自我开发的这些地基处理技术，不仅在资源上得到了大大的节约、降低了工程成本，还减少了污染，提高了城市环境质量，而且所形成的地基复合桩土应力比更加完美；

(3)在对桩基和复合地基进行研究后，我国开发了钢筋混凝土疏桩复合地基，随着我国社会经济技术的发展，岩土工程施工技术也发生了很大进步，为了能够合理的运用各种施工技术，本文指出岩土工程施工技术所具有的特点，分析了我国岩土工程施工技术应用现状，阐述了岩土工程施工技术的主要发展趋势。这是介于两者之间的新型地基基础形式，这将充分发挥出桩基间的承载作用，通过桩和土来负载整个建筑的重量，减少地面承重过高发生地面下沉的现象发生。

摘要：随着我国经济的快速发展，很多城市加大了园林景观工程建设。当前在开展园林景观工程项目时，园林景观当中假山成为非常重要的一部分，通过合理运用假山施工技术，能够充分发挥园林景观美观的效果。基于此，本文将详细分析假山施工技术，并根据实际情况，制定完善的园林景观工程施工措施，希望有效提升园林景观施工效果，有利于促进我国城市的可持续发展。

关键词：施工技术；假山；园林景观；工程

1假山施工技术具备的特征

由于假山在开展施工时具备了灵活性特征，在施工过程中并不会受到一些因素的影响和限制，可以塑造出人为的磅礴气势，表现艺术理念。合理运用仿造施工手段，通过合理运用石材，可以展现出不同的艺术效果，并与园林景观建筑物进行有效协调。假山具备了多样、灵活的造型，根据空间大小可以灵活开展施工作业活动，并充分展现出园林景观中具备的特征，不断美化园林景观，给人们提供一幅完美的园林景观风景画。当前人们生活水平得到了有效提升，并对日常生活品质和生活环境提出了更高的要求和标准。我国很多城市加大了园林景观工程建设，给人们提供更加舒适的休闲场所。山水作为园林景观中重要的组成部分，景色配置作为园林景观工程的施工关键，确保资源配置的合理性，才能有效提升园林景观整体施工效果。

2假山施工技术应用于园林景观工程中的相关措施

2.1做好完善的施工准备工作。施工人员在开展假山作业时，应对园林景观工程施工设计图纸进行全面了解和掌握，逐渐优化假山模型，并合理展现出大致轮廓以及山体具体的剖面。在开展施工设计的过程中，由于假山施工具备一定的特殊性，因此施工人员需要对园林景观工程施工图纸进行深入地了解和分析。并对施工现场的地基承载力、土质进行全面了解，确保山体具备稳定性。在选择施工方法时，应根据园林景观施工现场的交通、地形和植被的分布等特征，合理安排施工材料和机械设备。2.2做好假山施工基础工作。在进行假山施工过程中，基础施工作业内容包含：灰土基础、混凝土基础施工、桩基。其中，针对桩基施工作业活动，在水中的驳岸和假山得到了广泛应用。采用杉木桩和松木桩的方式，施工人员应将桩打到硬层，顶端需要露出湖底的基石里面。通过条石压顶的方式，条石上面作为自然形态山石。针对灰土基础，需要具备良好凝固效果。在开展混凝土施工作业时，需要合理运用钢筋混凝土，可以确保基础强度。由于水中和陆地上的耐久性和强度存在着很大的不同，施工人员需要根据施工现场实际情况合理选择混凝土。2.3完善山体施工作业活动。施工人员应对园林景观施工设计图纸进行全面了解和掌握，在开展叠山之前应了解施工设计图纸相关要求，有利于在施工过程中充分展现出山体磅礴气势和山石的奇特。由于假山具备一定的特殊性，在施工中不利于掌控。针对这种情况，需要施工人员在开展施工前，做好完善的假山模型，可以对设计意图进行全面了解和掌握，同时帮助施工人员快速掌握施工技巧。在勘查园林景观现场时，对于大型假山来说应具备坚固基础。当前在开展假山施工作业时，通常运用混凝土基础，具备很好的耐久性和承载力。因此，施工人员需要根据施工现场具体情况，合理选择施工方法。

摘要:水利工程建设是农业发展的基础性建设，农业是国家稳定的基础，关系到国计民生。然而对于水利建设来说，做好防渗建设才是关键。因此，文章根据防渗施工技术在我国的水利工程施工中的应用进行了深刻的研究，为了让水利工程建设加快发展的步伐，从而促进国家的经济发展。

关键词:水利工程;防渗施工技术;措施

一、水利工程防渗施工技术应用的必要性

能够更好的进行水的调节和运用是建设水利工程的首要目的，所以，建造一个高质量的水利工程，不仅能够合理高效地调节和控制水资源的使用，而且还能够大幅降低洪水灾害的发生，对人们的安全提供了可靠的保障。防渗技术的高低决定着建筑工程的质量，防渗技术的合理运用能在一定程度上加强工程的防渗加固效果，但是，在水利工程中的施工阻碍因素也是非常多的，例如，地形的多变，施工条件的艰苦。所以，我们不仅要挑选最优秀的专业人员参与工程实施，而且在进行施工前一定要做好准备，观察地形，勘测现场，依据真实的情况，制定出一个合理高效的防渗施工方案，提高工程质量和保障施工人员的安全。

二、防渗施工过程中存在的问题

依据目前的水利工程来看，如果想要开展防渗技术工作，那么同时也会面临许多问题，这些问题不仅影响工作的开展也在很大程度上影响了工程的质量。总结起来，把问题归为以下几点:第一，在进行水利工程建设中相关部门偷工减料，工程监督不到位，没有让工程的防洪能力达到标准，从而出现了堤坝坍塌，泄漏等安全问题;第二，在施工前对施工的大体情况没有进行合理的估测和计划，没有摸着石头过河，造成方案与实际施工情况出现了严重分歧，降低了防渗的质量;第三，施工人员专业素质不够，施工经验不足，导致工程质量大大降低;最后，对于水利工程防渗技术中所使用的材料挑选不够严格。