施工费用范文10篇

工程管理主要包括质量、进度和费用管理三大部分，工程费用管理与招标文件、清单编制原则、工程变更处理以及计量支付紧密相关，工程费用应从施工前期、中期、后期三阶段进行控制，并贯穿于工程施工的全过程。

一、清单编制

（一）认真编制招标文件，完善合同条款，规范清单编制原则

招标文件是合同的重要组成部分，是清单编制的基本依据，是工程实施和管理的重要依据，是检测工程质量、控制工程进度和投资的根本。

1、招标文件

《公路工程招标文件范本》采用的是单价合同，主张“量价分离”，通过程序公开、自由竞争、机会均等和公平合理的方式使得所有参与投标的承包人能在同一起跑线上进行公平竞争。单价合同支付方式的特点在于：业主在对图纸和技术规范做出分析后，将整个工程项目分解成若干个分项工程，经过计算再标明每个分项工程的估算工程数量，并写在标书上。承包商在投标时只需填上对应单价，这样就可以计算出一个总价，也就是签约时的合同价。这种有价格的工程量清单，在合同中通常具有三种不同的功用：①作为计量支付的基础；②作为工程变更的依据；③作为竣工决算的基础。

摘要：招标文件、清单编制、工程变更、计量支付工作是公路工程费用控制的几个重要环节它对控制工程投资、确保工程质量和施工进度等有重要作用。

关键词：招标文件；工程变更；计量支付

工程管理主要包括质量、进度和费用管理三大部分，工程费用管理与招标文件、清单编制原则、工程变更处理以及计量支付紧密相关，工程费用应从施工前期、中期、后期三阶段进行控制，并贯穿于工程施工的全过程。

一、清单编制

（一）认真编制招标文件，完善合同条款，规范清单编制原则

招标文件是合同的重要组成部分，是清单编制的基本依据，是工程实施和管理的重要依据，是检测工程质量、控制工程进度和投资的根本。

【摘要】基于常用合同条件中可以提出费用索赔要求的条款，分析了不同情况下适用的费用计算方法，如总费用法、修正总费用法、分项法、实际费用法和审判裁定法，并重点分析每个方法使用范围，为承包商和业主在费用索赔方面提供计算依据。借鉴西安市东郊某商场的工程情况，对该工程的费用索赔处理结果进行了综合分析，以对实际工程项目索赔提供参考依据。

【关键词】建设工程项目；费用索赔；分析方法

改革开放后，我国不断加大投资规模，推动了建筑市场的发展和繁荣。越来越多的国际大型工程项目的实施和国际交流的深入，使我国工程界逐渐开始认识到索赔管理的重要性，开启了我国工程索赔发展的黄金时期。经过30多年的研究和发展，尽管索赔已经逐渐被工程各方参与者重视，索赔数量和额度都提升了很多，但仍然是工程管理中相对薄弱的环节。我国建筑市场仍然是业主的买方市场，承包商之间的竞争更加激烈，在这样的市场环境下承包商一般不敢索赔。越来越多的承包商已经认识到，低价竞争的市场条件下，索赔已经成了承包商获取利润的重要手段，必须引起重视。随着招投标制度和清单计价规范等一系列政策的出台，建筑企业规模和数量的增大，市场的自由竞争越来越激烈，承包商要在激烈的竞争条件下生存和发展，就必须掌握索赔技巧，通过索赔获得更多的利润。本文基于建设工程项目索赔过程中的费用索赔问题，以《FIDIC施工合同条件》[1,2]和建设工程施工合同（示范文本）（GF-2017-0201）[3,4]两大合同为依据，分析合同相关费用索赔条款，为处理工程索赔问题提供依据。

1费用索赔分析

1.1费用索赔的确定原则。1）合同原则—索赔的费用要符合合同确定的索赔条件及范围，符合合同事先约定的计算方法，计算时以合同报价为计算基础。2）符合通常会计核算原则—分析计划成本或报价与实际成本或费用，确定索赔费用值。3）符合工程惯例—费用索赔的计算方法的选择，应既符合工程所在地习惯、又合理科学。被业主、工程师、承包商或者调解人共同接受时，索赔要容易得多。4）赔偿实际损失原则—索赔费用的确定应视索赔方实际损失得到补偿且不应发生额外受益。1.2索赔费用的构成。一般来说，只要在合同实施过程中由于完成超出合同范围外工作而增加的成本或费用，当承包商具备索赔权时，承包商都可以提出索赔。一般来说，索赔费用包括：人工费、材料费、施工机械使用费、分包费、现场管理费、总部管理费、利息和利润。1.3费用索赔的计算方法。费用索赔时，由于费用计算方式的不同，因此计算结果多不相同，常常引起分歧。本文将详细介绍常用的费用索赔计算方法及其使用范围。1.3.1总费用法。总费用法，即总成本法，计算出所有索赔事件引起的实际总费用，扣除此部分工作投保报价时的估算费用，差值即为索赔费用。总费用法有一定的局限性。产生费用损失的原因可能也包含承包商自身原因，如组织管理不善、材料浪费、工艺技术落后等，而这些费用不能够向发包人提出索赔。因此总费用法的使用中一般会存在争议，所以不常用。当分别计算具体索赔金额很困难、甚至不可能时，可以使用总费用法。1.3.2修正总费用法。修正总费用法，是在总费用法基础上，作了相应的修改和调整，去掉总费用法中不合理的部分，使其变得更加合理、适用、易于接受。修正的主要内容有：1）计算时间应是受索赔事件影响的时间段；2）只计算该时间段内受影响工作的费用；3）采用未受索赔事件影响条件下能够完成此项工作的合理费用。1.3.3分项法。分项法是索赔的费用应按要费用项目逐项分别分析，然后计算索赔事件所造成的损失或费用损失的方法。分项法的计算一般分三步：1）分析索赔事件要索赔的费用项目，确保与合同报价中一致；2）计算每个费用项目实际费用值，然后与合同价中费用项目相比较，然后确定每项费用索赔值（即超出原合同计划部分）；3）将每项费用项目的索赔值汇总，再考虑合理的管理费和利润，即得到最终的索赔费用。1.3.4实际费用法。也称实际成本法，索赔事件造成的实际的额外费用支出，以及应付的间接费和利润，承包商均向业主提出索赔，要求经济补偿。实际费用法更加切合实际地反映了承包商的额外损失，为其进行经济索赔提供了合理的证据，被国际工程界所广泛采用。1.3.5审判裁定法。与前面几种方法不同的是，前几种方法都是经过双方协商最后确定的，审判裁定法则是通过法院审判而裁定的，是在解决索赔争端时确定索赔款额的途径。审判裁定时，法院应仔细审核承包的索赔资料和证据，并听取业主的申辩，再确定索赔费用。1.4不可抗力引起的索赔。建设工程施工合同（示范文本）[GF-2017-0201]对不可抗力事件引起的索赔作了约定。当工期发生延误时，承包商应首先针对延误事件，依据合同条款、法律法规及工程惯例，客观分析造成延误事件的责任，明确责任方，对于由自身原因造成的损失和延误不可提出索赔；其次根据网络计划分析索赔事件是否处于关键线路，从而确定可否索赔工期；然后计算应该索赔的工期和费用。

2算例分析

[摘要]本文阐述了七个方面的内容:一是熟悉合同。二是谨慎地审批施工组织设计及施工计划。三是优化方案。四是完善图纸。五是掌握好进度、质量、投资的最佳切合点。六是补偿事件要计量准确。七是做好投资内业管理。

[关键词]合同;道桥工程费;控制

一、熟悉合同

合同文件包括合同协议书,中标通知书,投标书问题澄清,投标文件,合同专用条款,合同通用条款,招标文件、补遗书、标前会会议纪要及问题答复,技术规范,图纸,已报价的工程量清单,组成合同的其他文件。监理工程师在工作之前就应该熟悉合同,并做到:

1.熟悉合同专用条款、通用条款、投标书问题澄清记录、标前会议纪要等,明确业主及承包商各自的义务、责任及风险,制定出确认补偿事件的程序、具体要求及对这类事件的支付。

2.明确从投资的角度履行合同应该做的全部事前工作,如测量新路面的原始地面标高,清点新路范围内的树木及电线杆的数量等等。

摘要：招标文件、清单编制、工程变更、计量支付工作是公路工程费用控制的几个重要环节它对控制工程投资、确保工程质量和施工进度等有重要作用。

关键词：招标文件；工程变更；计量支付

工程管理主要包括质量、进度和费用管理三大部分，工程费用管理与招标文件、清单编制原则、工程变更处理以及计量支付紧密相关，工程费用应从施工前期、中期、后期三阶段进行控制，并贯穿于工程施工的全过程。

一、清单编制

（一）认真编制招标文件，完善合同条款，规范清单编制原则

招标文件是合同的重要组成部分，是清单编制的基本依据，是工程实施和管理的重要依据，是检测工程质量、控制工程进度和投资的根本。

摘要：招标文件、清单编制、工程变更、计量支付工作是公路工程费用控制的几个重要环节它对控制工程投资、确保工程质量和施工进度等有重要作用。

关键词：招标文件；工程变更；计量支付

工程管理主要包括质量、进度和费用管理三大部分，工程费用管理与招标文件、清单编制原则、工程变更处理以及计量支付紧密相关，工程费用应从施工前期、中期、后期三阶段进行控制，并贯穿于工程施工的全过程。

一、清单编制

（一）认真编制招标文件，完善合同条款，规范清单编制原则

招标文件是合同的重要组成部分，是清单编制的基本依据，是工程实施和管理的重要依据，是检测工程质量、控制工程进度和投资的根本。

编者按：本文主要从概述；路桥施工企业成本管理方式；路桥施工企业成本管理的综合措施；结语进行论述。其中，主要包括：场经济的迅速发展使各级政府和人民群众越来越认识到路桥交通的重要性、日前绝大多数路桥施工企业还未意识到成本管理的重要性、账务系统控制、多业务处理结果都具有相互检验、实物资产控制、路桥施工中材料机械等实物资产是路桥施工成本的重要组成部分、实行会计委派制、树立对会计委派制的正确认识、对委派的会计进行轮岗、完善委派会计的录用、考核、进一步提高财务人员的素质、使财务人员成为既精通财务管理，又懂得施工生产管理的复合型人才等，具体请详见。

摘要：路桥施工企业的内部控制重点在于成本。对于成本控制的回应就是实施成本管理控制，基于此，就路桥施工项目成本管理问题展开论述。首先论述了研究背景，继而分析了路桥施工企业成本管理方式，然后提出了路桥施工企业成本管理的综合措施，最后对全文进行了总结，以期对我国广大的路桥施工企业的项目成本管理提供一点可借鉴之处。

关键词：路桥施工；项目成本管理；内部控制

1概述

市场经济的迅速发展使各级政府和人民群众越来越认识到路桥交通的重要性，特别是近年来，国家每年以巨额资金投放到路桥建设事业上促成了其迅速发展。随着路桥建设市场的放开，招投标工程的全面实施，打破了原有封闭的垄断局面，路桥施工企业面临激烈的竞争。因此，路桥施工企业要走向市场，确保在瞬息万变的市场环境中站稳脚跟并取得一定的经济效益，就必须强化内部成本管理机制，建立和完善内部会计控制制度，形成一个内部自我协调、制约和检查的成本管理制度。

日前绝大多数路桥施工企业还未意识到成本管理的重要性，有相当一部分企业尚未建立内部会计控制制度，有些企业内部会计控制制度虽已形成但残缺不全、不成体系，不能随着公司业务的变化而变化，不能起到规范企业经营活动的作用。在处理企业经济业务过程中，遇到具体问题，往往以强调灵活性为由，不按规定的程序办理，使内部会计控制失去了应有的刚性和严肃性。正是在这种背景下，试图结合路桥施工企业的特点，对路桥施工企业成本管理做系统深入的探索和研究。

×同志2002年7月应聘担任物业公司设备部经理，他在带领设备部员工积极做好设备运行维护保养工作的同时，注意提高设备运行效果，降低损耗，并控制维修材料费用支出。今年，×××同志在增效节支的工作中作出了很大的努力。

1、中央空调系统制冷效果差，今年夏季气温较高，商场业户意见很大，×××带领员工对全系统进行检查，并进行综合分析，查出了影响中央空调制冷效果的几个主要问题，及时向公司主要领导反映，得到领导的支持。除冷却塔委托施工外，对冷水机组出风口、回风口上存在的问题，组织员工自己解决，全部整改后取得了明显的效果，其中，自己整改部分为公司节省施工费用近3000.00元。

2、今年消防整改中，高层客梯消防迫降功能必须作联运功能整改，如果请电梯安装公司施工，经询价需2400.00多元。×××带领员工在有关人员的指导下，对客梯原有现场控制模块增加有关元件进行改造，并自己布线送到监控室。

消防应急灯是发生火灾事故时引领人员疏散、逃生救命的重要设施，×××大厦由于原设计要求配备不足，需要增加，加之使用年限较长，不少8w指示灯充电系统失灵、损坏，需要更换。在曹桂明的带领下，今年组织人员维修8w应急灯108只，增加改进有充电功能的40w日光灯101套，共节省支出4124.00元。

能自己做的事，×××带领和发动员工一起做，决不花钱请别人做。今年是线路改造布线最多的一年，高层客梯加装空调要放电源线、市场加装观光电梯，从施工临时用电线路到施工结束，观光电梯的电源线、消防监控线路、观光电梯迫降功能、一层观光电梯前室照明用电线路、五楼节省变压器空载损耗、关闭五楼变压器、五楼用电改由地下供电的重新布线，都是自己施工，单布线这一项，节省施工费用近3500.00元。

十层以上照明用电采用磨砂灯泡，每天要换10多只，今年改造成40w日光灯，全部是用的平时拆下修理的，2005年减少磨砂灯泡购进近500只，共节省800.00元。

1.引言

在航道建设、维护阶段，需要开展疏浚工程拓宽和加深水域，以确保航道的通航能力可以得到提高。所以，航道疏浚工程施工至关重要，将直接影响航道整体经济效益。通过加强施工监理，则能实现工程施工效益最大化，使航道得到有效治理。因此，还应加强对航道疏浚工程施工监理研究，以便更好地推动航道的建设发展。

2.航道疏浚工程的施工监理要点

在航道疏浚工程施工阶段，施工监理主要需要从三方面加强工程施工控制，即加强施工质量、施工进度和施工费用的监理。其中，施工质量监理为系统性工程，要求监理人员完成施工技术方案和组织设计的严格审查，并加强对施工过程的监控和工程的系统检查，以确保工程质量能够满足设计要求。在施工进度监理方面，施工监理人员应加强工程进度计划审批，并为计划的实施提供指导，以确保整个施工进度能够按时完成。在施工费用监理方面，监理人员还应结合工程量完成付款通知签发，通过现场计量和调查完成费用核定，确保施工费用在合理的范围内。

3.基于航道疏浚工程施工监理分析

3.1工程概况。西江（界首至肇庆）航道扩能升级工程全长171km，清挖工程量450万m³。在疏浚施工阶段，结合航道测量结果，需分两个标段组织施工，工程经费预计将达2.5亿元，采用自航耙吸船（如图1）进行航挖、运、抛作业，确保航道能够达到设计通航水深。由于航道运输往来船舶较多，因此在施工过程中需尽量减少施工给航道环境带来的干扰，并加强施工安全监控。3.2施工质量监理。在航道疏浚工程施工质量监理方面，监理人员为加强工程质量控制，安排项目经理带头组织施工技术人员、船队长、质检人员等相关人员建立质量管理小组，负责落实工程施工环节各项措施。在施工前，监理人员面向全体人员开展了宣传教育工作。在监理人员督促下，承包单位建立了验潮站以实现对潮位的自动遥报，从而为测量船及挖泥船提供实时数据。承包单位按照监理人员要求，在挖泥船电子图形控制系统中输入了施工图，以便结合图形和实时得到的潮位数据进行下耙深度合理调整，加强水下土方挖深控制。此外，通过定期检查，监理人员确保了挖泥船深度显示器得到了定期校准，有效防治了超挖现象的产生。在施工阶段，针对各施工段交接位置，监理人员通过旁站监理督促施工人员加强了对开挖前定位、疏浚前测量、重叠宽度和下耙深度等关键参数的控制，以确保工程施工质量。在质量检测方面，监理人员在督促承包商加强自检的同时，开展了抽检工作，对施工测量仪器设备和人员操作情况进行了检查。在监理人员监督下，承包商每次自检间隔都保持在10d以内。按照监理组要求，监理人员在工程每开挖10个断面时开展一次抽检作业，对施工测量控制网和基线布设情况进行确认，并对施工测量记录进行检验，以确定工程高程测设精度等数据是否满足要求。结合检测结果，监理人员及时向业主提交了相关质量检测报告。3.3施工进度监理。在施工进度监理方面，在监理人员监督下，工程承包商建立了健全的信息管理网络，以加强项目经理与施工人员的沟通联系，确保各种施工问题能够得到及时反映。在实际施工过程中，考虑到两大航道的安全运营需要，监理人员结合工程原本施工进度计划，指导承包商对计划内容进行了合理分解，完成了详细进度计划的制定，并采取目标管理方法加强工程进度控制。按照监理人员要求，承包商每周需要上交周报，以明确施工进度计划实施情况。结合周报内容，监理人员每周召开评审会议，对当前进度状况展开分析，并采取措施对相关部门的工作进行协调，督促承包商及时完成施工进度计划调整。在施工阶段，针对临时出现的挖泥船故障，在监理人员监督指导下，承包商及时组织了现场抢修作业，从而使挖泥船能够尽快修复和投入施工。针对施工过程中出现问题，监理人员协助承包商尽快完成了问题处理，为挖泥船的连续施工提供了保障。为节省抛泥往返时间，监理人员要求承包商提前做好施工辅助设备和配件准备，确保抛泥船能够在航修时得到尽快维修。此外，在监理人员监督下，承包商配备了足量施工船舶，在挖泥船故障难以排除时及时利用备用船舶替代，最终确保工期计划得到了有效落实。3.4施工费用监理。在施工费用控制方面，监理人员积极参与了疏浚前测量、中间测量、挖泥深度控制等关键施工环节，以确认合同之外工程量和施工过程中的额外工程量。按照监理人员要求，承包商在施工阶段每次发现额外工程，都在第一时间通知监理。监理人员通过现场计量和调查，并通过及时上报，则完成了工程费用的合理核定，使合同外工程量得到了业主的充分认可。为加强对工程费用的制约，监理人员严格按照合理工程量进行了付款通知签发。而工程施工合同价为2.5亿元，监理人员遵循实事求是精神，严格按照监理规定进行合同外新增费用、索赔费用和合同内价款支付控制，对各项费用进行了严格审核，最终使工程造价得到了合理控制，获得了业主的认可。3.5施工环境监理。结合工程施工要求，监理人员开展了环保监理工作，在工程开展前建立健全了环保监理机制，确保工程参建方能够明确工程环境监理要求，坚决杜绝污水随意排放等情况的发生。在施工阶段，为减少环境污染，监理人员要求承包商采取溢流控制措施，将船舶溢流口降低至船底，从而使溢出的泥浆从船底排除，以减少施工给环境带来的影响。考虑到施工土质为二类疏浚土，监理人员结合水文、气象和挖泥船各技术参数，提出了最佳装舱时间，督促承包商有效进行溢流时间控制，以减少泥沙悬浮问题的产生。此外，为鼓励各施工段承包商加强环境保护，监理人员组织开展了环保评比活动，对在评比中连续表现良好的船舶所属单位进行奖励，并对表现最差的单位进行了处罚。通过严格监督，在航道疏浚工程施工阶段，并未出现抛泥不到位、乱抛和随意排污等情况，获得了来往船舶的好评。3.6施工安全监理。为加强航道施工安全，监理人员在施工期间多次召开协调会议，针对施工存在的安全隐患提出了安全管理要求，并通过实现各部门协调确保安全管理要求能够得到落实。在整个施工过程中，监理人员开展了定期和不定期安全检查工作，重点针对施工船舶的安全设施完好情况、安全制度落实情况等展开检查。针对存在安全隐患的单位，监理人员提出了整改措施，并在规定期限内进行了复查。此外，在监理人员监督下，承包商建立了船舶安全员岗位，以加强对施工船舶的安全管理，为来往船舶的安全负责。通过全方位开展安全管理工作，工程施工作业得以顺利完成。

1建筑工程设计与施工过程中成本控制内容及特点

1．1直接成本控制一般指建筑工程项目设计施工过程中直接消耗的成本的控制，主要包括对建筑工程施工过程中材料费用控制、设备及配件租赁使用费用控制、施工过程工人劳动费用控制等。间接成本控制一般指建筑工程在进行准备、组织及管理过程中的成本控制，主要包括现场管理费用控制、财务费用控制等。

1.2建筑工程设计与施工过程中成本控制的特点建筑工程设计与施工过程中成本控制是建筑企业持续发展的重要内容，是企业的利润中心，其主要特点为成本控制具有能动性、事先性和系统性，可以避免项目出现重大失误，具有连续性，不能被孤立、片面。因此在进行建筑工程成本控制时要把企业资金管理、质量管理、安全管理、技术管理等相结合，把所有相关管理对象、要素综合考虑到成本控制中，才能充分发挥其综合性和能动性，达到实时对建筑工程项目的监督、控制和修正，从而实现设计与施工过程的动态控制。

2建筑工程设计与施工过程的成本控制原则及实施步骤

2．1建筑工程设计与施工过程的成本控制原则

建筑工程的设计与施工过程的成本控制原则是企业成本管理的基础工作，也是核心工作，在进行建筑工程成本控制时，必须遵循如下原则:建筑工程成本最低化原则。在遵循成本最低化原则时，必须考虑成本降低的合理性，不能为了降低成本而降低成本，要一方面发挥各项降低成本的可能，并使之转为实际。另一方面要从建筑工程项目实际出发，确定符合当前工程实际的合理科学的最低成本指标。建筑工程全面进行成本控制的原则，即进行全企业、全过程和全员工的管理，保证企业各方面的成本控制，以免出现成本控制人人不管的现象。建筑工程动态控制的原则，在项目准备阶段就应该根据项目施工组织设计中具体方案进行确立项目的成本目标，并进行计划成本，制定相应方案，为项目的开展提供基础，达到从项目准备到完结的全过程动态控制。建筑工程目标管理的原则，通过对建筑工程管理目标的设定并分解，将其责任到为，并强化执行力、定期检查其执行结果，对结果进行评价并修正，从而形成了成本目标的计划、实施、检查、处理(即PDCA)循环。建筑工程责、权、利结合的原则，在开展项目过程中，不仅给予项目各单位、部门的相关权利，也应明确其责任，进行有效的业绩评定，实行项目奖惩制度，只有真正做到建筑工程的责、权、利结合的成本控制，才会达到成本控制的效果。