市场服务范文10篇

为了切实搞好对卷烟市场的服务，真实了解本县辖区的基本情况，真正听到协会会员对烟草部门和协会工作的不同意见和建议，*县局与卷烟零售者协会本着调研服务的角度，于*月*日-*月*日对本县卷烟市场进行了一次综合座谈调研。此次调研，采取与卷烟经营户当面交流、座谈等形式，分别深入大街小巷、进村入户与350多名协会会员代表进行了认真的座谈调研走访。

从这次的座谈情况来看，与会代表一致反映协会组织在经营中真正发挥了积极作用；卷烟明码标价工作有新的起色，市场零售指导价格维护较好，卷烟经营盈利水平不断提高，会员们实实在在赚到了钱。但从调研掌握的情况客观分析，*卷烟市场确实还存在一些值得重视和解决的问题。

一、*卷烟市场的概况

*县位于*省北部边陲，*市西境，集雨面积1612平方公里，辖乡镇23个，总人口71.6万，其中农村人口61.5万。20*年末全县农村居民人均纯收入2633元，其中，农民可支配收入2572元，人均消费总支出2239元。据*统计局20*年抽样调查，全县农村人口吸烟率为21.6%，人均每天吸烟23.55支，按20*年末统计人口推算，全县年卷烟需求为2.3万箱，其中农村为1.7万箱（未剔除外出打工人员）。

20*年*共销售卷烟112835件，同比增加14370件，+14.59%，实现毛利3696万元，同比增加788万元，+27.1%。20*年*月共销售卷烟60099件，同比增加7*0件，+13.31%，实现毛利2192万元，同比增加428万元，+24.24%。截止20*年6月，截止20*年*月*日，实际在网经营户3*4户，其中三星客户171户，二星343户，一星488户，星级客户共计1002户，占32.81%，a类户1958户，占64.11%，b类户94户，占3.08%。

二、客户反映市场存在的突出问题

摘要：近几年，随着人们收入和消费水平的不断提升，汽车市场发展异常迅猛，而与之相关的汽车后市场发展相对滞后。文章以江苏**为例，从**汽车后市场发展的经济环境、政策环境、消费环境等多方面出发，以点汽车后市场服务企业为切入点，分析**汽车后市场的发展现状、特点和发展趋势，总结汽车售后服务业成功的经验和目前存在的主要问题，从企业和政府两个角度对**汽车售后服务业的发展提出建设性意见。

关键词：汽车服务业汽车后市场现状发展策略

近几年，随着人们收入和消费水平的不断提升，汽车市场发展异常迅猛，2009年3月20日国务院办公厅正式公布了《汽车产业调整和振兴规划》。《汽车产业调整和振兴规划》中把发展现代汽车服务业列为汽车产业调整和振兴的主要任务，这将对汽车服务业的规范和发展带来重要的环境契机。

**市作为江苏省经济最发达的城市，随着人们收入和消费水平的不断提升，近年来私家车发展迅猛，总量多年居江苏省各市之首。目前，私家车主成为汽车的主要消费群体，他们对汽车品牌、性能和服务的需求与公车有着本质的区别，这将对**的汽车服务业将产生深远的影响，也将带动整个汽车售后服务行业的快速发展和激烈竞争。

一、汽车后市场概述

（一）汽车后市场的概念

我国国民经济在新常态下的跃迁式发展导致电力能源的内需口径扩大，电力市场日趋活跃。现代电网为灵活调整功率及频率，大力研究开发出自动发电控制技术，即AGC技术，正发挥着积极的调控辅助服务作用。如今，大量基于AGC技术的机组研发问世并投入运行，展现了强有力的辅助服务功能。只有正确处理AGC技术所携带的经济效能，深度考察AGC机组成本及效益，才是合理推动电力市场AGC服务表现的刚需性要求。

1电力市场AGC服务的交易及调度问题

电力市场复杂环境下应分析更多的内在要素，AGC机组应视作特型商品引入市场并成为交易活动的对象存在。AGC的市场活动涉及的电能服务与调频辅助服务，因而AGC的市场化具有了电能市场与调频辅助服务市场等多路径选择。用户在对电网稳定输出提出更高要求的同时也对电网的网络安全提出了更高标准。讨论交易与调度问题，首先不能偏离公平性与最优性原则。前者针对发电公司侧而言，指的是若机组对外提供的服务一致，则在交易、调度、资费等方面的标准也要一致。后者针对电网侧而言，指的是在保持系统最佳运行状态的同时控制投入成本及损耗最低化。考虑到以众多发电企业为主的电力市场趋于成熟，AGC调频辅助服务欲达到可行经济目标，适宜推行以竞价为首要手段的多合同耦合模式。一般上，应指定AGC机组实施调频辅助服务，同时结合机组成本分析合理给予经济补偿，具有可操作性。

2AGC机组成本构成分析

AGC机组成本构成主要包括：（1）低产机会成本。意指AGC机组投入运行后出现电力商品低产出的概率，具体成本损失可列式计算。（2）机组附加固定成本。包括：改造AGC机组突显AGC功能的叠加成本；具备AGC功能的机组闲置未调试导致后期应用的接口调试成本；AGC商品成型投产自附成本。（3）低效态机组投运损耗成本。若AGC机组运行组态未达到理想值且工况曲线偏差较大，可致煤耗增高进而影响整体效率，损耗成本可自行累加施以周期性计算。（4）AGC机组运行费用以及维修费用因比例较小可不计。（5）AGC机组自损成本，自损标准无法确定且严重程度难于估量而不计。

3AGC机组经济补偿

商贸服务业的发展水平，是一个城市形象和品位的重要体现，是提升城市综合竞争力的重要载体。打造商贸服务核心区，要充分发挥中心城区的区位优势。按照“一主两翼三支点”的商贸工作思路，即以中心城区现代商贸服务业为主，以城南、城北专业市场和物流中心为两翼，以城市社区服务、农村连锁商业、郊区休闲旅游为支点，丰富商贸服务内涵，拓展现代服务领域，完善城市配套功能，全面提升中心城区商贸服务业水平。打造商贸服务核心区，形成“城内大商场、城中特色街、城郊大市场、城外大物流、社区便民店、乡村连锁店”的商贸服务新格局。打造商贸服务区，要着力建设培育专业市场。把专业市场建设作为商贸服务业扩张的重要突破口，将其培育为××区新的经济增长板块。

建材家居市场的基本情况

一、目前××区家庭装修材料、家居用品等建材家居商品经营商户主要分布六大片区：

1、人民路的建材商业街

2、以中山东路及中山西路为中心的建材商业街

3、香江家居建材大市场

一、气象服务的含义

气象服务作为一项公共服务，我国在2000年全国气象会议上，将气象服务分为公众气象服务、决策气象服务、有偿气象服务和商业性气象服务，因此商业性气象服务就成了气象服务的一个重要组成部分，也意味着气象服务进入了市场范围。商业性气象服务主要指利用基本气象服务所收集的资料和所生产的气象信息产品，按用户的特定需求加工处理成可使其获增值效益的气象信息产品;用户需支付由基本服务产品加工、生成满足特定需求的专门服务产品所需的“额外”成本和相应的“利润”。

二、目前我国气象服务的现状

2．1我国气象服务起步晚，发展慢

虽然近几年全国许多地方的气象部门都纷纷成立了专业气象台，但是我国的商业性气象服务总体上并没有跳出气象部门的圈子。

2．2气象服务机制的不完善

服务市场营销的五大特征

为了将服务产品同有形商品区分开来，自70年代末至80年代初，许多市场营销专家从产品特征

购角度来探讨服务的本质。大多数服务产品具有以下共同特征：1、不可感知性“不可感知性”可

以从两个不同的层次来理解。首先，服务产品与有形的消费品或工业品比较，服务的特质及组成服

务的元素，很多都是无形无质，让人不能触摸或凭肉眼看见其存在。同时，服务产品不仅其特质是

无形无质甚至使用服务后的利益，也很难被察觉，或是要等一段时间后，享用服务的人才能感觉到

**支行长期以来一直把个人金融业务作为业务发展的主攻目标。在去年**月份以来的旺季营销活动中，我行更是将该项业务作为重中之重，加强营销，细分市场，优化服务，促进了业务的快速发展。

截止*月*日，我行储蓄存款余额达**亿元，新增个人储蓄存款达**万元，与去年同比增长＊＊％，完成分行旺季营销任务指标数的＊＊％，完成全年计划数的＊＊％，网点单点新增达＊＊万元，在市区四大银行中排名第一。新增市场占比达到＊＊％，比年初提高＊＊％，余额市场占比＊＊％，比年初提高＊＊％，完成今年计划占比的＊＊％，在市区银行中排名第一，创一支行历史新高。这些成绩得益于方方面面的支持，在此我向大家作一简单介绍。

一、精心部署，层层落实

“一年之机在于春”。活动开展以来，支行领导面对新形势、新挑战，将旺季营销工作立足于一个“早”字，各项工作都力争抢在前面，确保组织机构、目标任务、部门职责、工作措施及营销宣传材料全部到位，并多次召开专题会议，精心策划，细致落实，支行成立由一把手亲自挂帅的支行旺季营销领导小组，并将任务层层分解落实到每位员工，形成人人有任务，个个是营销员的氛围。活动开展后，支行即时通报旺季营销活动进程，及时发现问题，并有针对性地提出下步营销工作努力方向与具体举措。

二、紧抓市场，积极推进优势产品营销

旺季营销期间全行上下紧紧抓住市场，充分利用“＊＊＊”等优势产品积极营销。针对旺季居民闲置资金用途未定的特点，我行推出一系列金融产品套餐，多次到社区开展优势产品促销活动，把产品送到“家”。我行个银营销工作不仅积极向外，同时也把眼睛向内，搞内部营销活动，使全行员工人人都成为个人金融产品的使用者、“讲解员”和“营销员”，实现由行内带到行外的营销拓展。分行、支行领导通过与＊＊海关领导及相关部门多次沟通，推出一系列优惠措施，成功营销＊＊海关＊＊＊＊和＊＊＊＊各＊＊＊余张，形成了“借贷一支行长期以来一直把个人金融业务作为业务发展的主攻目标。在去年12月份以来的旺季营销活动中，我行更是将该项业务作为重中之重，加强营销，细分市场，优化服务，促进了业务的快速发展。

一、营业员的职业定位

每一个营业员在上岗前，似乎都知道自己是干什么的。很多人都会毫不犹豫地说：就是将商品推销给顾客。如果是这样理解的话，那这就是一种职业错位。因为你是将顾客当作对手来征服的，因此微笑和友善常带有某种欺骗性，只是服务达不到至善至美的程度。我们可以把营业员的职业错位归纳为以下几种。

（一）第一种错位定货员

定货员的显著特征是守株待兔，不主动宣传商品。表现是营业员排列整齐的呆立在柜台或货架旁，面无表情，似模特一般。这种服务方式貌似规范，其实是冷漠和僵化，难以激发顾客的购买兴趣。同时也会给顾客造成客少人稀的印象。定货员已无法适应商品及品牌多样化的市场了，越来越多的顾客走进市场或商店时并被有决定要买哪种特定商品，而是进行观察比较后在作决定。显然营业员消极等待是远远不够的。

由一个生产家庭美容仪的公司，在商场派了自己的促销员，上柜台进行促销。一个星期的时间没卖出一台，于是这个促销员向经理建议换一个商场。经理没有马上接受建议，并于第二天亲自到这家商场视察，见到的是本公司的促销员象木头一样的呆立在柜台旁，没有任何表情与动作。次日，促销员接到了被辞退的通知。他不解其意，找到经理问：“为什么要辞退我？”“会钓鱼吗？”经理没答话，却题了个问题。“会，把诱饵挂在鱼钩上下到水里，鱼漂一下沉，马上甩杆。”经理启发道：“促销如同钓鱼，不妨诱饵，如何吸引顾客购买？顾客如何注意你的商品呢？“这位促销员恍然大悟，要求继续试用一星期。

（二）第二种错位推销员

〔提要〕随着21世纪的到来，国际服务贸易快速发展，其在世界各国经济中的比重不断增大。国际服务贸易的发展水平，直接影响着本国经济的发展，并已逐渐成为各国经济的主要支柱和重要组成部分。但目前我国服务业发展仍相对滞后，总体发展速度较慢，在国际服务贸易中所占的比重较小，因此大力发展国际服务贸易将成为我国经济未来持续快速发展的又一个增长点，潜力巨大，但同时又充满挑战。而我国已经加入WTO，面临世界各国在国际服务贸易市场的激烈竞争，我们必须集中力量，认真思考，努力寻找破解经济难题的思路和方法，并用具有中国特色的服务贸易政策，保障并促进我国国际服务贸易的大发展、快发展。

〔关键词〕国际服务贸易;经济;政策;发展

一、国际服务贸易的基本内涵

所谓国际服务贸易，是指被视为服务的进出口，是一种跨境贸易的概念。第二次世界大战后，尤其是20世纪60年代后，科学技术的发展带动并加快了生产力发展的步伐，各经济体内部以及经济体和经济体之间的界限逐渐弱化，相互之间的协作和依赖不断加强，在这种情况下，需要有一种行业能为各行业及各经济体间的生产要素进行合理配置，生产经营活动的相互协调进行服务，因此服务行业就在这种历史背景下应运而生并崛起，并逐渐成为社会生产和生活中不可或缺的重要组成部分。从上述定义出发，国际服务贸易有以下五个特点。1.由于服务的无形性，使国际服务贸易的贸易量不能通过海关的关税或统计来直接计算，这直接导致了国际服务贸易的壁垒几乎全部是非关税壁垒，更具隐蔽性，保护性也更强。2.服务贸易的范围广泛，提供方式多种多样。这就使国际服务贸易的单一监管存在实际上的困难，各国普遍采取的是政府政策、法规的方式监管，而且涉及不同的服务贸易领域的方方面面的政策。3.国际服务贸易的分布区域差异明显。分布区域的差异主要体现在亚洲和北美洲等商品贸易比较发达的地区，服务贸易相应也较活跃，而对于非洲等经济相对落后的地区，服务贸易仍然占据较小的比重，差异比较明显。而从全球来看，发达国家一直都占据着优势，仍然保持主体地位。这种区域的差异主要是由于国际服务市场已经开始由劳动密集型向知识密集型和服务密集型转变，而发达国家也很早就已经进入了服务社会。4.新兴服务贸易领域发达国家更进一步。新兴服务贸易是与现代科技发展联系更紧密的银行、保险、咨询等行业，这些行业发展速度快，前景广阔，受国际服务贸易的影响也较大，相较传统服务业仍占据主要地位的发展中国家，发达国家在这些领域发展更快、更好，从而奠定了发达国家在国际服务贸易中的优势地位。5.发达国家极力主张服务贸易自由化，发展中国家则多数是被迫加入这一体系。与此同时，各国从本国利益出发，都采取了一定的贸易保护措施，致使各国在国际服务贸易领域仍存在不同程度的保留和保护。

二、开放服务市场是发展国际服务贸易的必然要求

伴随着国际服务贸易的不断发展，国际服务贸易的发展水平已经成为影响一个国家经济水平高低的重要因素并直接关乎国家未来的经济发展，各贸易参加国政府相继出台有针对性的经济政策，抢抓机遇，加快发展，抢占国际服务贸易市场份额。1.国际贸易蓬勃发展，促使服务市场服务化。近年来，伴随着信息技术的不断发展，国际服务市场开始由劳动密集型向知识密集型和服务密集型转变，电信、金融、保险行业得到较快发展。在国际上，服务贸易还主要集中在以美、英、法、德为代表的发达国家和少数新兴工业化国家，国际旅游业服务、世界信息网络服务、视听产品与知识产权服务等新兴产业的国际服务贸易项目正在蓬勃发展，国际服务贸易占各国外汇收入的比重也在不断增大，因此各国家的经济也越来越“服务化”，并不断与国际服务市场接轨。2.有利于各国优势竞争，促使服务市场完善化。由于各国经济水平、技术条件和所处历史发展时期的不同，国际服务贸易在本国经济中所处的地位和在国际上服务市场上所占的份额也不尽相同。发达国家仍然是国际服务贸易中的主体，占据着优势地位；发展中国家也意识到了发展国际服务贸易的重要性，因此服务业也逐渐成为其国家经济的主要组成部分；而低收入国家，虽然在不断发展第三产业，但在国际服务贸易中仍然处于相对劣势的地位。各国在国际服务市场上的不断竞争，也加快了国际服务市场完善和发展的步伐。3.冲击贸易壁垒，促进服务贸易自由化。服务贸易自由化发展的基础和背景是经济全球化，世界上任何一个国家的经济发展都离不开其他国家，因此经济全球化和国际服务贸易自由化的发展趋势势不可挡。1994年GATS的问世奠定了服务贸易多边自由化的制度与规则框架，各国也相继制定了适合本国国情与实际的经济政策来顺应这一发展趋势，不断削减本国的贸易壁垒，消除国际贸易中的歧视待遇，扩大本国市场准入度。但由于涉及国家利益与安全等方面的原因，迄今为止，大部分国家仍然对服务贸易多边自由化有所保留，发展国际服务贸易完全自由化仍需国际社会的互信和通力合作。

摘要：互联网技术不断发展的同时也推进了物流产业服务水平的快速提高，当前国内的物流产业也逐渐地向规范化，智能化的方向发展。竞争激烈的市场中，传统物流营销策略难以支撑当前物流市场的份额，所以未来发展会逐步转向小批量，多频次且及时性强的城市配送转型。当前如何满足城市市场配送需求，并且提升物流服务水平以及物流成本的有效降低是物流企业亟待解决的问题。本文中主要对城市物流服务营销做出了详细的分析。

关键词：城市；物流；营销策略；市场需求

现阶段人们的生活水平越来越高，人们也越来越重视城市物流配送及时送达的服务，但是当前城市物流配送的网络还不发达，而且服务的营销理念还需要有待提高，管理上存在很多的不规范，造成物流配送转型的重重障碍。所以企业需要去依据市场的需求来建立与自身实际发展情况相符的营销策略，进而提升城市物流企业服务的质量和水平，并且能在市场上占有一定的竞争份额。

一、城市物流配送体系的发展分析

当前随着改革开放，国内各项事业都得到了有序的进行，同时物流产业也得到了稳固的发展，并且已成为一种朝阳产业，当前在国内也占有一定的市场竞争力。企业的发展类型也从第一第二发展到当前的第三方等，可以看出物流服务也逐渐走向个性化，高效化，现代化的发展方向。但是由于国内的物流企业在发展的水平上仍然不能和发达国家相比，所以发展同时仍然面临很多的问题。因此，当前物流工作人员需要加强熟练掌握物流服务营销同时提高物流管理以及物流服务的营销水平质量，不仅对当前具有十分重要的作用，而且也是一项非常急切的重要任务。物流企业在国内外的发展中，国内的物流公司中有很多在信息咨询售后客服的职位上配备不足，全部都是操作人员以及业务员进行物流客服的解答工作，同时国外的城市物流配送公司．在货物的跟踪上相应的技术也要比国内的先进很多，普及率也明显高出国内水平。所以只有不断地提升物流服务营销的策略，才能使城市物流业更具发展力。因此占领物流市场服务营销是关键所在，也是未来物流产业的发展方向。（一）城市物流配送的内涵。城市物流配送主要指的就是配送的范围是在城市内，通过各个相关的企业合作来进行整体配送，同时是对城市范围内每一个用户进行针对性的配送。和一般的物流对比，城市物流在配送的范围因为人口比较集中，所以在时间以及线路地点数量上有一定的统筹优势，同时还可以依据城市内的具体特点进行提供一些增值服务，所以在规模化形成的同时还变相地降低了成本，资源配置效率上也有效的得到了提升。由于城市资源的效率非常高，所以可以利用城市配送体系以及交通网络来实现配送的及时性以及多元化的服务。（二）当前城市物流配送体系的发展状况。随着现阶段商业流通的迅速发展，城市范围内的配送服务需求越来越大，有很多的大城市已经在建设物流配送中心，提高了基础建设的水平，同时大型的连锁企业也都在利用现代化技术进行物流配送。当前超市卖场商店与物流企业都有着多样性的业态配送服务，同时进一步地提升了物流企业的品牌化以及市场规模化等。随着现代信息技术的发展，也使得物流企业的各项技术设备得到了良好的应用，进而物流企业的推广速度也得到了进一步的加快，配送平台逐步的智能化，现代化以及资源的共享，真正促进了物流企业由更加标准化的水平发展。（三）当前城市物流配送的需求分析。随着城市商业不断发展以及居民生活水平的不断提高，使得多样化，小批量，实效性强，服务导向的配送成为主流方式。特别是面对发达的城市，在企业以及客户配送的需求量上也是快速地增加，在未来城市的配送消费比例上还会进一步地加大。但是城市在交通上也存在一定的问题，如拥挤的交通，物流停靠装卸非常不方便，同时物流在配送标准化的程度上还是有待提高，这些问题同时也是配送效率低的主要原因，城市商业物流配送中差异化以及个性化服务是一个非常关键的特点，如果物流的成本不能有效的得到降低，那么会导致商品流通费的极高，同时物流的效率会一定程度地降低。

二、当前城市物流配送企业服务营销存在的问题