深基坑施工范文10篇

【摘要】本文主要阐述深基坑施工及安全管理措施。首先分析深基坑施工事故影响因素，其次从深基坑施工计划、施工作业体系、事故应急文件、深基坑工程安全管理等方面深入探讨加强深基坑施工安全管理的措施。本文旨在为相关研究提供参考资料。

【关键词】建筑工程；深基坑施工；施工安全管理

随着经济水平日益提升，我国建筑行业迅速发展。在建筑工程中，深基坑工程属于危险性较大的分部工程。依托科学的方式进行深基坑支护，不仅关乎施工安全，更能增加建筑物综合建设效益。因此，每一个施工人员都应理解深基坑施工的操作要点，并采取科学的措施进行安全管理。

1工程概况

无锡蠡湖世茂“XDG-2018-22号地块D地块项目”，该项目位于无锡市滨湖区蠡溪路和老湖滨路交叉口，总用地面积16041m2，总建筑面积为76440m2，由4栋高层住宅楼，配套商业（4F）、配电房、水泵房等4栋配套建筑组成。其中1#、4#楼地上32层，2#、3#楼地上25层，地下2层（无人防）。场地为南北狭长地形，西侧紧邻地铁4号线，重型车辆无法通行。东侧为蠡溪河并紧邻小区，南侧道路允许轻型车出入。西侧有电信管线，距离基坑边约10m，埋深为0.1～2m；距离基坑边约13m处有一根铸铁DN100给水管线（铸铁材质），埋深约1.2～4m；距离基坑边约18m为800mm×600mm综合弱电管网；距离基坑边约22m处为PEDN160燃气管线，埋深约1.2～1.6m，距离基坑边约24m处为800mm×600mm3根10KV电力管线，为架空线路，高度约为6m。基坑西北角，地铁附属结构范围内还有DN225PVC雨水，100mm×150mm监控等弱电管线，150mm×100mm1根0.22KV电力等管线，本工程±0.000相当于黄海高程5.15m，该工程基坑主要采用放坡锚喷和钻孔灌注桩+内支撑支护形式，基坑侧壁按二级考虑，西侧临近地铁基坑侧壁安全等级为一级设计。基坑实际大面积开挖深度约为-9.35～-10.35m。因此，为了基坑开挖时确保周围环境的安全，必须对基坑支护结构和周围环境进行监测，以达到信息化施工的目的。基坑支护断面图如图1所示。根据该工程特点，着重分析该项目深基坑施工事故影响因素及加强深基坑施工安全管理的相关措施。

2深基坑施工事故影响因素

摘要:建筑施工中深基坑支护施工对建筑的整体质量起到基础保障作用，对施工要点进行剖析，是优化施工工艺、提高施工质量、保证施工安全的重要前提。因此，本文首先说明了建筑工程中深基坑支护施工的重要性，然后重点分析了建筑工程中深基坑支护施工要点以及其他应注意的问题，以便进一步提升建筑工程质量水平。

关键词:建筑工程;深基坑支护;施工要点

随着我国居民生活水平的不断提高，人们对建筑质量和舒适性要求也逐渐提高。建筑施工中深基坑支护施工对建筑的整体质量起到基础保障作用，对施工要点进行剖析，是优化施工工艺、提高施工质量、保证施工安全的重要前提。

1建筑工程中深基坑支护施工的重要性

基坑工程就是地基施工中的重要部分，包括基坑勘探、基坑挖掘、基坑支护、基坑回填等，主要目的是保障整体建筑的稳定性、安全性，对基坑周围地理环境进行加固保护。随着基坑挖掘规模的不断扩大，基坑支护种类得到拓展，基坑作业深度不断加深，使基坑支护的技术水平也得到不同程度的提高与发展。基坑支护工程属于地下作业，作业环境复杂，作业难度较高，涉及到的领域也较广，要针对具体的基坑支护施工问题，分析施工现场的各种不利条件，化解施工难题，才能保证基坑支护工程的施工质量。

2建筑工程中深基坑支护施工要点

摘要：深基坑施工的过程通常具有较大的风险性，需要做好安全管理及防范工作，否则容易发生各类安全生产事故。本文主要是关于深基坑施工安全管理及防范措施研究，供大家参考。

关键词：深基坑施工；安全管理；防范措施

深基坑施工本身具备较大的风险，容易产生支护倾斜、塌方、坍塌等诸多问题，这就需要加强深基坑施工安全防范以及管理工作，只有这样才能够保障深基坑的可靠性和稳定性，进而确保安全施工。

1加强基坑施工现场的安全管理

1.1增强基坑稳定性。深基坑在开挖之后，如果基坑边坡土体的抗剪强度不足，特别容易出现滑动状况，对施工人员的生命安全构成威胁。通常来讲土壤抗剪强度主要包括内摩阻力与黏聚力两部分，内阻摩力通常会根据外界条件的变化而不断发生变化，例如土体当中的含水量变化会引起土体自重应力变化，进而影响土体的抗剪强度。1.2做好排水处理。在开展深基坑施工的过程当中要切实做好排水工作，施工人员在深基坑开挖之前就应当结合实际情况采取科学合理措施加强排水工作，只有保障地下水位的高度才能够保证基坑的稳固和安全，施工的过程当中，通常采取的排水方法就是通过使用排水沟和降水井将地下水位得以有效控制。1.3应遵循的基本原则。工作人员在深基坑施工的过程当中应当遵循相关的原则。首先，施工过程当中相关工作人员应当结合地区深基坑地质条件制定有针对性的方案进行基坑开挖。其次，为了切实保障支护结构的稳定性，对支护结构的上部位移要进行有效控制。1.4严格控制基坑边堆载。通常来讲，在深基坑开挖的过程之中，经常将土料堆放在坑边附近地区，这样的做法极不科学合理，容易造成土体荷载大幅增加，导致土体的剪应力大幅提升，进而直接影响到深基坑的稳定性及可靠性。若是条件有限必须将施工机械材料堆放在基坑周边地区，要注意控制在深基坑边缘的一米五范围之外，与此同时，在工程施工过程当中施工器械会产生振动，而施工器械的震动还会导致土质产生液化问题，造成土体的抗剪承载力下降，在这样的情况下就需要相关工作人员对于场地土质以及设备重量进行复核，尽量将设备放在相对安全的位置，避免基坑边荷载超出合理范围造成不良影响。1.5采取安全防护措施。如果深基坑深度过大，在深基坑边施工作业时特别容易出现高空坠落等问题。如果基坑深度超过两米，应当在深基坑施工过程当中设置安全防护网片等，这样可以对施工人员起到良好的防护作用。此外，施工的过程当中还应当设置专门的可供施工人员上下移动的通道，这些都可以一定程度上降低深基坑安全事故产生的概率。

2采取有效的监测管理

摘要：深基坑加固是指保证地下结构施工与基坑周边环境安全的重要施工措施，以提升建筑工程施工质量与安全为前提。文章从锚杆加固、沙土回填、人工挖孔等多方面，对既有深基坑加固改造工程施工进行了分析，对推动我国建筑行业发展具有重要作用。

关键词：建筑工程；深基坑；加固；改造

在建筑工程施工的过程中，深基坑加固是其中最为关键的环节，为了对施工环境周边以及地下结构的安全进行保障，必须要合理安排深基坑加固。

1工程概况

某市中心工程，总面积为22508m2，建筑物分别包含主楼、商场两部分，基坑底绝对标高是23.570～26.051m，基坑深度周围土层分别是粉土填土层、粘质粉土、中砂以及砂质粉土，其中砂质粉土为持力层。此工程基坑开挖是原项目基坑支护结构，并于2013年停工，现今对其进行加固改造。

2深基坑加固改造检测

摘要：建筑工程进行的过程中，深基坑边坡支护设计与施工是最基础的一项工程，深基坑边坡支护能够为地下结构提供安全、稳定的施工环境，使用支撑、加固等措施能够对深基坑侧壁进行保护。深基坑边坡支护工程完成的好坏将会对整体的建筑工程造成直接的影响，因此，建筑企业必须对深基坑边坡支护工程进行科学、合理的施工管理。本论文的主要内容就是对深基坑边坡支护设计进行了简要分析，并且对相应的管理措施进行了探讨。

关键词：深基坑边坡支护；施工管理；支护设计

建筑工程深基坑开挖与边坡支护是一项技术性复杂、危险性高的综合性施工过程，其过程控制的好坏不仅影响本工程的人员与设备安全，更是会对周边既有建（构）筑物的安全使用造成威胁，特别是在软土地区，深基坑开挖工程的施工存在很大的危险性，塌方、倾斜等安全事故常有发生。因此，做好建筑工程深基坑开挖与边坡支护技术的研究与管理，保障人员人身与财产安全，对于我国现代化建设事业的长远发展具有深远的意义。

1对深基坑支护工程相关概念的简要概述

什么是深坑支护工程呢？深坑支护是对整个建筑过程起到保护作用的工程，当建筑工程进行到地下施工的阶段时，建筑单位可以通过挖基坑、降水措施以及对周围坑壁进行围挡，就能对施工环境起到保护作用，在施工的过程中还要对施工环境周围的建筑物、路况以及地下管道进行定期检查以维护，只有这样才能保证建筑工程的安全性、可靠性以及稳定性。[1]深基坑边坡支护工程主要分为对维护体系进行安排以及挖掘两个方面。围护结构属于临时的结构，安全储备不足，并且具有较大的风险性。因此，围护结构必须能够对基坑外界没有开挖的土体起到保护、稳定的作用，确保施工现场周围的建筑物、地下管道不会遭到破坏，最关键的是确保整个施工作业环境处于地下水位之上。[2]深基坑支护工程不仅对边坡的稳定性有着极高的要求，而且其还对边线控制做出了要求。

2对当前深基坑支护设计和施工中存在的问题分析

摘要:目前我国大部分的建筑工程项目在不断的研发当中，建筑工程中的地下项目建设也变得越来越多。尤其是在地下项目工程建设的过程当中，升级坑支护技术在其间起到了非常重要的主导作用。对此技术在地下项目建设中的应用现状以及要求做出详细的分析。

关键词:深基坑支护技术;建筑领域;应用与发展

随着我国建筑行业的发展，现在的建筑工程项目不仅仅局限在地表上，地下建设工程项目也变得越来越多。在这其中，深基坑支护技术就得到了很好的应用。在实际施工的过程当中，它能够对地下的建筑工程施工起到非常关键的作用。所以，相关工作人员以及技术研究者都加强了对深基坑支护技术在地下建筑工程方面的应用研究，深基坑支护技术能够更好地保证地下建筑的稳定性以及安全性，在一定程度上，强调了结构的重要性，确保地下工程的质量能够符合国家标准。

1城市地下工程当中深基坑支护施工技术的要求汇总

深基坑支护技术是近几年来发展起来的比较快速的工程施工技术，随着我国政府对地下施工工程的逐渐重视，城市地下空间工程的未来发展是非常可观的。深基坑支护技术就在其间得到了非常好的应用，它能够保证地下工程建设过程中的稳定性，防止塌陷等等安全事故的产生。1．1深基坑支护技术当中的设计要求。在进行城市地下空间工程建设的时候，最先要确保的就是建筑工程的变形性和稳定性，因为这两种性质直接决定了建筑工程的整体质量，而深基坑支护技术就在其间有了非常好的应用。深基坑支护技术在承载能力的极限状态是能够有效地预防滑动，以及倾倒现象，保证施工过程当中施工人员的安全。最容易被破坏的就是由于深基坑支护技术的承载范围达到极限状态而不能承受所导致的坍塌情况，周边土体非常容易产生变形，所以在进行实际施工的过程当中再进行深基坑开挖的时候一定要注意周边土体的整体情况，如果变形较大的话，那最好还是重新选择位置。确保土地的稳定性也在一定程度上保证了深基坑支护技术的合理应用。并且在此过程当中地上建筑工程的支护稳定性也应该在深基坑的支护设计计算当中进行有效的控制。最大程度范围之内，防止施工过程当中对周边的建筑物产生相应的影响。在自行设计的时候一定要根据实际情况进行仔细的设计，对周边建筑物的变形情况，采取一定的预判措施。对于变形参数进行合理的计算，防止由于意外情况所带来的工程暂停。在设计的时候各个计算参数都应该计算到位。1．2深基坑支护技术当中的技术要求。在进行城市地下空间工程建设的过程当中一定要对建筑工程深基坑支护技术的应用进行详细的技术攻关以及技术升级。根据现场施工的实际情况进行合理的技术选取，一定要针对实际情况再升级，坑的边缘距离以及升级坑的占地面积的结构设计师，一定要对升级坑的支护技术的合理应用进行有效的控制，确保整个地下工程的安全。深基坑支护技术的防水性能是是非常优越的。所以在进行建筑工程渗漏问题解决的时候，能够有效地提高建筑工程使用的安全性和稳定性。在进行实际技术要求的时候，一定要确保真实性。所有的一切都应该以保证建筑工程质量为目标。

2深基坑支护施工技术在地下建筑工程中的应用汇总

【摘要】深基坑支护施工不仅要求深基坑支护施工技术应用具有合理性，还要对整体施工设计加以优化与完善，使施工建设具有安全性和可靠性。论文分析建筑基础工程深基坑支护施工存在的问题，结合工程实例，探讨深基坑支护施工技术在建筑基础工程建设的应用，以供参考。

【关键词】建筑施工；深基坑支护；技术；管理

1深基坑支护的基本类型

1.1桩锚结构支护类型。现阶段，在我国建筑基础工程施工中普遍运用桩锚深基坑支护技术手段，其根本原因是此项施工技术操作较为简便，技术难度较小，可以使灌注桩与锚充分结合起来，在实际的施工建设中，发挥挡土作用[1]。因此，针对地质条件恶劣、施工环境复杂的地区，通常情况下都会应用此项技术手段。1.2连续墙式支护类型。连续墙式支护类型，顾名思义，在实际施工建设中，是连续的[2]。连续墙式支护类型在建筑工程通常应用钢混型墙体，此种施工技术相比于其他技术，存在较大的差异，连续墙式深基坑技术手段的施工侧重于构筑前要做好泥浆护壁工作。

2建筑基础工程深基坑支护施工存在的问题

2.1实地地质勘察不详细。在建筑基础工程深基坑施工期间，人作为最重要的影响因素。大多数施工人员或者有关企业没有实现对实际施工区域进行勘察，针对实际存在的问题没有进行反馈核实，从而对后续的建设施工进度造成不良影响。施工人员没有根据相关施工勘察解决为其制订施工建设方案，以至于施工方案与实地情况存在差异，对工程建设造成不利影响。2.2降水问题处理不及时。在施工控制期间，对施工质量影响最核心的要素就是降水问题，如若施工人员没有将降水问题有效解决，一旦降雨，就会对深基坑支护结构造成不良影响，使地基出现变形等问题，甚至可诱发安全事故，威胁工作者的生命安全。

摘要：随着近年来经济发展水平的提高，人们对于房屋质量的要求也在逐渐提高，这直接促进了建筑行业的发展。深基坑支护施工作为岩土工程中一项重要的施工环节，其施工质量将会直接影响建筑的施工安全以及后期质量。为了满足当前建筑行业不断发展的需求，建筑施工单位必须加强对深基坑支护施工的重视程度，提高深基坑支护施工的质量，确保建筑工程的顺利开展，本文针对岩土工程中的深基坑支护施工相关内容展开充分探讨，以期促进我国建筑行业的发展。

关键词：岩土工程；基础施工；深基坑支护；施工技术

近年来,在经济发展的推动下,建筑施工技术得到了快速发展。为了能够合理利用土地资源,缓解城市化带来的人地矛盾,高层建筑成为现代城市建筑的主要建设形式。基础施工安全是高层建筑施工过程中必须重点关注的一个问题,而深基坑支护施工是保障高层建筑地下结构以及基坑周边环境安全的重要工序。深基坑支护施工作业的开展能够有效改善高层建筑基础施工质量,但目前我国深基坑支护施工仍存在着一定的问题,为了更好地发挥深基坑支护施工的作用,保障高层建筑基础施工安全,建筑施工单位以及相关专业人员必须加强对岩土工程中的深基坑支护施工的研究。

1常见的深基坑支护方式

深基坑支护施工的主要目的是对一些不平整的土地进行临时支护施工,保障建筑基础结构的安全。根据具体施工环境的不同,深基坑支护方式也分为很多种,如人工挖孔支护、钢丝网和混凝土浇筑共同支护、长螺旋钻孔灌注桩支护等方式。

1.1人工挖孔支护方式

摘要：为确保施工安全和施工质量，采用层次分析法（AHP）对南昌轨道交通3号线岱山站基坑开挖工程深基坑施工进行风险评估。在工程资料和相关经验基础上建立施工风险安全指标评价体系，通过专家打分构造出风险判断矩阵，然后计算出各风险因素的权重并确定风险等级，根据风险评估结果采取风险控制措施，为深基坑工程施工风险防控提供保障。

关键词：地铁车站；深基坑；层次分析法；施工风险评估

在地铁车站建设过程中，深基坑施工易出现地面坍塌、基坑围护结构失稳、管线变形以及周边建筑物沉降过大等现象。相应的风险分析和风险管控不仅可以保证整个工程建设的安全性，还可以提高施工质量和施工效率。目前，国内外学者对地铁车站深基坑土方开挖的施工风险分析做了大量研究。郭健等[1]采用梯形隶属函数计算风险事件的隶属度，运用模糊综合评价法进行风险评估，确定施工的风险等级。姚海星等[2]采用作业条件危险性评价法－模糊层次分析法对地铁车站深基坑进行风险评估。宋博等[3]提出一种基于数据包络法（DEA）-反向传播（BP）神经网络的地铁车站深基坑施工安全评价方法，从人员、设备、环境、管理、技术5个方面，系统地构建安全评价指标体系，然后利用DEA计算指标权重，运用BP神经网络评价地铁车站深基坑施工安全等级。层次分析法是一种层次化、系统化的评价方法，通过在项目施工过程中建立各层次结构模型来揭示潜在风险因素对施工安全的影响程度，以达到对风险管理的精准控制[4]。基于上述研究，本文以南昌轨道交通3号线岱山站建设工程为依托，构建施工安全风险指标评价体系，并运用层次分析法（AHP）对地铁车站深基坑施工进行风险评估，计算出各风险因素权重，针对风险评估结果提出相应的管控措施。

1工程概况

岱山站位于南昌市南昌县莲塘镇迎宾北大道与阳光路交汇处，沿迎宾北大道呈南北方向布置，周边建筑较多且功能多样，车站东侧重要建筑物为酒店及造币厂，西侧为宾馆、民房、饭店等建筑。车站及周边管线多，管线多为沿车站南北走向，车站中部存在横跨基坑强电、弱电、燃气管线各一组；管线种类包括：强电、弱电、燃气、雨污水、供水等。车站基坑采用明挖顺筑法施工。车站为标准地下两层岛式车站，有效站台长118m，宽11m。车站地质结构如图1，由上至下穿越填土层、粉质黏土层、中砂层、粗砂层、砾砂层，主体结构底部坐落于砾砂层。围护结构钻孔灌注桩坐落于中风化泥质粉砂岩层内，入岩深度1.2~3.3m不等，车站开挖深度16.5~17.5m。由图2可知，对岱山站施工过程存在风险以及周边环境中存在的风险进行认真辨识，从环境、施工以及自然三个方面共识别出风险源11个，其中环境因素为A1，周边建筑物、周边管线和周边道路情况分别为A11、A12、A13；施工因素为A2，地基处理及降排水、围护结构施工、基坑开挖与回填、工程防水、内部结构施工和吊装工程分别为A21~A26，自然因素为A3，自然风险因素和施工人员因素分别为A31、A32。

2构造判断矩阵

【摘要】大型承台深基坑支护结构形式与基坑的平面尺寸、基坑的深度以及承台所在的地质条件有较大的关系。论文主要研究钢板桩围堰在细卵石土与粉砂岩互层地质条件高速大河道中的应用。采用旋挖桩引孔的方式插打拉森钢板桩，承台混凝土分两次浇筑，分层拆除围堰内支撑，以避免钢板桩围堰内支撑与承台之间的干扰，以上方案确保了大型承台基坑围护结构的安全。

【关键词】拉森钢板桩；复杂地质；引孔；深基坑；大型承台

1引言

由于桥梁承台基础所在的地质条件和周边环境各不相同，桥梁承台基坑围护结构的形式越来越多，如放坡开挖法、钢板桩围堰、钢管桩围堰、双壁钢围堰、咬合桩围护结构等。承台基坑围护结构形式必须从技术、经济、安全等方面进行比选后确定。当大型承台深基坑位于细圆砾土和粉砂岩层时，由于基坑深度较大，水流湍急，承台施工受河水水位影响极大，常规基坑支护结构容易透水，而钢板桩插打难度大，应尽可能减少基坑暴露的时间，加快施工进度，防止基坑出现安全隐患。本文以新建杭州至温州铁路义乌至温州段站前及相关工程HWZQ-3标工程仙居特大桥56号墩深基坑支护结构施工为例，介绍复杂地质大型承台深基坑钢板桩围堰施工技术，可为同类型地质条件下的深基坑支护结构提供一种实用而有效的施工方法。

2工程概况

新建杭州至温州铁路义乌至温州段站前及相关工程HWZQ-3标工程仙居特大桥（84+5×150+84）m预应力混凝土连续箱梁56#主墩承台位于永安溪河道中，永安溪位于仙居县中部，为椒江流域上游源头溪流，流域面积2704km2。永安溪属于典型的山溪性河流，河床比降较大、流速快、水深浅，河道宽度约550m，常水位时水深约2m，夏季河道水位主要受上游水库泄洪的影响较大，最高洪水水位约67m，水流速度为2.21m/s。56#主墩承台的地勘资料显示，56#承台范围内自上而下地层分布情况为：河床上采用2m厚的素填土进行筑岛，粉砂岩层中局部夹杂浅层凝灰岩。承台尺寸为20.1m×14.6m×5.5m，承台底标高为53.556m，施工水位标高61m，考虑到钻孔桩施工因素，主墩采用筑岛后施工桩基承台基础，筑岛后地面标高为62m，承台下方垫层厚度为0.3m，基坑开挖深度为8.744m。