商贸流通业范文10篇

企业盈利模式与企业经营管理、人力资源规划、市场营销等密切相关，盈利模式是企业生存发展的核心，但需要调动企业内部的组织资源和人力资源以确保其能够有效运作，同时需要综合运用外部的宏观经济、法律制度、市场竞争格局和行业发展趋势等因素保证盈利模式能够为企业创造价值。就商贸流通业而言，盈利模式关系到商贸流通企业的生存与发展。传统盈利模式下的商贸流通业盈利基础较差，模式较为单一，属于一种粗放型的经营模式。优化我国商贸流通企业的发展方式，需要通过优化企业盈利模式来实现，由于商贸流通业具备天然的供应链管理属性，那么基于供应链场景的盈利模式将会是我国商贸流通业发展转型的重要方向。

国外商贸流通业盈利模式

国外商贸流通业大致经历了六种盈利模式（见表1）：第一种是进销差价模式，这是一种较为传统的模式，且在现在多有使用，盈利的根源来自进销之间的差价和简单的附加服务。第二种是连锁经营模式，基于规模经济规律的驱动而形成。该种模式对扩大经营规模、提升品牌效应具有重要促进作用。第三种是通路费用模式，即利润主要来源于商品进场费、购货折扣、物流费、仓储费、新店赞助费、促销费等。第四种是类金融模式，即利润来自对供应商资金的占用，这种模式在我国诸多电商企业中都有体现。第五种是供应链模式，这种模式源自供应链管理理论的出现，极大提高了资源的利用效率。第六种是增值服务模式，如设备的运输、安装、维修和更新等。国外的盈利模式发展与国内的盈利模式发展历程大致相似，但国外的发展相对成熟且已经发展到新的阶段。传统盈利模式下进销差价为核心，现代盈利模式更加注重综合效应，由单一的、分散的产品服务走向集约化、系统化的产品服务供应体系。此外，现代盈利模式有一个很明显也很关键的特点是金融业务的渗透，传统模式下实体企业、金融服务机构两者基本维持的是相对独立的地位，而现代盈利模式下，企业的供应链的拉长使得金融业务获得了更加广阔的发展空间，众多企业开始摆脱对传统金融机构的过度依赖，具有自我“输血”的能力。盈利模式是一个企业建立和有效使用自己资源的方法（王祖强、陈新伟，2010），是商业模式的核心。从上述的国外盈利模式可以看出，商贸流通业盈利模式的转变路径形成了一种从单一经营向复合经营的转变，体现在两个方面：一方面是经营链条的扩展，由简单的供销演变为供应链系统；另一方面是资金运用效率的极大提升，资金的体内循环逐渐取代体外循环。这两个方面的特点对我国商贸流通企业的发展具有重要启示，企业生产经营链条的扩展是现代企业发展的必然趋势也是行业发展规律，对商贸流通企业而言这种规律更加明显。随着产业链的联系日益紧密，可供开展金融业务的空间就会越来越广，创新盈利模式的可能性就会越来越多。那么，我国的商贸流通企业在盈利模式创新上会有怎样的表现，后文将会具体分析。我国商贸流通业盈利模式分析随着我国商贸流通业在商业模式上的创新，商贸流通业对经济的贡献度越来越高。商贸流通业作为推动我国经济发展的重要力量（马强文、任保平，2011；黄炯华、孔燕群，2015），是对一个地区经济发展和社会繁荣程度的重要反映。纵观我国商贸流通业的盈利模式，基本上与国外的演变路径保持一致，但在我国又有新的内涵。1992年我国流通改革后商贸流通业一直处于无序状态，信息不对称和信用的缺失导致物流运输处在停滞状态。进销差价模式一直占据主导地位，众多规模较小的企业占据主流，难以形成规模经济。盈利渠道单一导致抗风险能力较弱，加之外资企业的不断挤压，市场占有率不断下降。商贸流通业本身利润微薄，降低成本对商贸流通企业而言至关重要，实际上我国商贸流通业由于受技术、管理、社会环境等因素的影响，使得流通成本居高不下。上述问题是对我国商贸流通企业发展存在的普遍问题的概括，随着盈利模式不断创新，我国商贸流通业正面临着新的机遇和挑战。我国区域经济在发展层次上的差异为商贸流通业的发展提供了空间，随着电商模式的崛起和互联网金融的不断发展，商贸流通业呈现出新的发展形态，特别是供应链模式开始成为我国商贸流通业发展的重要方向（见表2）。广义上讲，供应链体现的是一种经营状态，即不同经济主体因某种业务联系而同处于一种经营环境当中，彼此之间产生业务上的往来；狭义上讲，需要将供应链的概念放在具体的产业或者行业内才具有现实意义。过往单纯考虑价格和成本的经营决策已经无法满足当前的发展需求，必需同时对价格和质量进行权衡，并在考虑竞争对手行为的基础上对所在供应链的成员决策进行协调以制定最优竞争策略（肖迪、袁敬霞，2013）。现有供应链管理强调供应链企业之间的协同关系，协同关系是供应链企业之间产生业务关联和实现供应链转型的基础。供应链转型本质上是以供应链核心企业为主导的一种战略更新行为（肖静华、谢康，2015），对商贸流通业的发展转型而言，供应链模式逐步成为主导企业生存发展的重要方向。

我国商贸流通业盈利模式的转型方向

以不变价格计算，我国批发和零售业发展较为平稳，如表3所示。经过长期的发展，我国商贸流通业逐步表现出明显的供应链经营趋势，出现了以京东、淘宝、苏宁等为代表性的电商企业。商贸流通实现了从线下到线上的经营，既有单纯的线下经营，也有单纯的线上经营，同时也有线上和线下的结合。不论是线上还是线下，企业的经营已经不再是单店模式就可以生存发展的，企业规模的提升依赖经营范围的扩大，主要就是业务链条的延伸。（一）供应链经营。供应链经营模式下的盈利模式是多种传统盈利模式的组合，单一的盈利模式已经不适应当前商贸流通业的发展水平。企业上下游的业务关系是一种子供应链系统，将这些子系统组合起来就是供应链系统，子系统的组合催生了具有现代意义的供应链，供应链系统创造的价值远远要大于子系统的价值。供应链模式下，电商企业如果依靠第三方物流提供配送服务（见图1），会增加物流成本，同时在效率上不具备优势。这种模式并非是一种完全闭合的盈利模式，中间诸多环节产生的收益由系统内的不同经济主体分享。基于第三方物流的供应链系统具有如下特点：从物流运输成本角度考虑，可以避免企业自建物流中心的成本投入，对经营规模不大的商贸流企业而言具有成本上的优势；从风险管理的角度考虑，企业能够降低对物流中心的经营风险，可以集中企业内外资源发展自身核心业务，走专业化经营道路；第三方物流模式下企业能够充分利用第三方物流的专业服务，避开业务陌生空间，从而提高企业经营效率，也能够实现合作效益。而对于自建物流中心的供应链系统而言（见图2），具备核心地位的电商平台通过打造闭合系统而将供应链上的企业纳入自身的经营体系当中。这种盈利模式对提高经营效率、降低成本具有重要作用，同时所产生的规模效应是巨大的。具体而言，基于自建物流中心的供应链系统具有如下特点：能够将物流运输业务纳入企业的整体业务范围之中，降低了物流运输成本，延伸了对产业链的控制范围，可以有效收集行业内信息；避免了与第三方合作可能带来的经营风险和法律风险，有助于维持企业市场定位和保持市场竞争力；自建物流中心的模式适用于具有广阔市场空间和市场竞争力、尤其是对产业链控制力强的企业。（二）供应链金融。供应链经营脱离金融的支持是无法运转的。供应链金融是指金融机构或企业基于综合性电子信息平台提供的一系列贸易融资服务（谢世清、何彬，2013）。供应链金融的作用在于：一方面是将供应链系统内的企业联系起来，实现有效管理，提供了新的融资渠道；另一方面是供应链金融本身作为一种融资模式，可以产生收益，扩大企业盈利范围。表4统计的是供应链金融融资规模的增量数据，从统计结果可以看出，虽然供应链金融融资规模增量占社会融资规模增量的比例较低，但却呈现出较为明显的增长趋势。一直以来，供应链金融是一块蓝海，业务规模并没有呈现出爆发性趋势，传统融资模式下的供应链金融发展缓慢。由于传统金融制度下的大银行垄断了资金资源，对中小企业构成信贷歧视（卢峰、姚洋，2004），在传统融资模式下金融机构没有创新的动力和需求，因此基于传统金融制度下的供应链金融发展较为缓慢。而随着互联网金融的快速崛起，互联网金融机构开始充分发掘传统金融机构所忽略的市场空间，并不断侵蚀传统的市场份额，这使得传统金融机构开始主动求变，但原有的盈利模式难以在短时间得到有效改变，这就出现了传统金融机构积重难返而互联网金融快速拓展市场的局面，同时对传统金融机构的保护也使得互联网金融开始出现新的发展难题。随着我国商贸流通业的不断发展，该领域的供应链金融将会呈现出新的格局，供应链金融对商贸流通业的发展贡献将会越来越大。供应链金融可以分为两种方式，一种是体外资金循环，即资金来自供应链系统的外部，通常以商业银行为资金的主要提供方。这种方式是目前我国商贸流通业供应链金融发展的主要方式。另一种是体内资金循环，即资金来自供应链系统内的核心企业，由核心企业主导资金周转，形成内部的资金循环系统，如图3所示。这种模式以京东、阿里巴巴等知名电商为代表，它们通过搭建自身的金融服务平台为供应链上的企业提供融资服务。供应链金融一方面摆脱了对传统金融机构的过度依赖，提高了融资效率，另一方面降低了信息搜索成本和交易成本，构成了循环系统。供应链金融可以将商贸流通产业链内的企业有效联系起来，从原材料生产到物流运输，再到产成、半成品生产以及最后的消费环节都能够得到供应链金融的服务，获得企业生存发展所需的资金支持，因而从整体上提高了整个行业的发展效率。

作者:郑惠尹 单位:湖南农业大学

各县（区）人民政府，市政府直属各单位：

加快发展具有海岛特色的商贸流通业，是我市深入实施“走创业创新之路，促以港兴市、全面跨越”和“服务富市”战略，积极转变经济发展方式，做大做强海洋经济的重要举措。为进一步促进我市商贸流通业又好又快发展，根据国务院《关于加快发展服务业的若干意见》（国发〔2007〕7号）和中共浙江省委浙江省人民政府《关于加快服务业发展的若干意见》（浙委〔2005〕18号）精神，结合**实际，特提出如下意见：

一、加快商贸流通业发展的目标任务

（一）指导思想。以科学发展观为指导，坚持市场化导向、国际化推进、品牌化带动,以促进经济、繁荣城市、便利民生为目标，积极培育商务服务业，大力发展现代物流业，提升改造传统商贸业，加快发展便民服务业，进一步加大改革开放力度，把商贸流通业建设成为与快速发展的海洋经济相适应的重要产业，为“服务富市”作出更大的贡献。

（二）发展目标。力争到2011年，社会消费品零售总额达到230亿元，年均增长15%；商贸流通业增加值增幅不低于同期GDP的增幅，贡献份额达到12%以上；商贸流通业从业人员占社会从业人员20%以上。在空间布局上，形成以定海城区-新城-普陀城区中心商业带，高亭、菜园、沥港、台门、岛斗区域为商业中心的基本商业框架；在产业发展上，基本形成以涉港服务、会议展览、休闲娱乐为重点的商务服务业的新型业态；在市场培育上，形成以水产品、船舶船用商品、佛教用品三个特色市场，成品油、船用钢材、粮油商品三个物资市场为支撑的市场体系；在服务网络上，基本建成以农村现代流通网、社区便民服务网、旅游商圈服务网为体系的三大现代服务网络。

二、形成“一带五区”商业布局

一、*区商贸流通及服务业基本情况

1、区商务局的政府职能和管理的行业

（一）、贯彻执行国家、自治区及*市关于商贸流通方面的法律、法规和方针、政策，制定*区商贸流通发展规划。

（二）、研究提出流通体制改革意见，培育发展城乡市场，推进流通产业结构调整和连锁经营、物流配送、电子商务等现代化流通方式。

（三）、负责对*区各种经济成分的商贸流通企业实施宏观管理和指导，研究拟定现有商业企业的改革与发展的意见，推进现代化企业制度的建立，指导企业实施战略性改组改造。

（四）、负责全区流通领域的行业管理，包括从事日用工业品、副食品、服务、旅游、进出口的经营活动。监测分析市场运行和商品供求状况，组织实施重要消费品市场调控和重要生产资料流通管理。

建设以市场机制为基础、以现代流通为手段的商贸流通体系，大力培育特色专业市场和要素市场，积极引进国内外知名商贸企业，加快区域性商业中心建设，利用港口优势加快发展口岸贸易。重点建设成品油、船用钢材、粮油商品三大物资供应基地，培育水产品、船用商品、旅游商品三大特色专业市场，形成定海城区、临城新区、普陀沈家门三个商贸中心，培育会展业、休闲产业、创意产业三大新兴产业，构建农村现代流通网、社区便民服务网、旅游商圈服务网三大网络。

（一）建设三大物资供应基地

大力发展以深水港口为依托的商贸物流业是我市具有当前发展机遇和长远发展潜力的战略性大产业，也是我市发展大商贸大流通的重中之重。要紧紧依托港口优势，积极参与上海国际航运中心建设，推进宁波-**港口一体化，加快港口物流基础设施建设，形成港口物流业的主体运作平台；以适度超前原则，加快港口集疏运体系和信息支撑体系建设；培育扶持现代物流业，大力发展特种运输、水水中转、江海联运、二程航运等，加快发展运输、仓储、货代、流通等企业。充分发挥大桥效应，促进港桥联运，重点发展成品油、船用钢材、粮油商品等商贸物流业。

成品油供应基地。利用港口优势和良好的产业基础，整合现有成品油仓储设施，高起点规划，引进、建设一批成品油仓储项目，扩大成品油储备，拓展成品油贸易市场，完善海上、管道等运输体系，加快发展成品油仓储业。到2011年，基本建成浙东沿海重要海上成品油供应基地。

船用钢材物流配送基地。发挥港口优势，抓住大桥贯通的有利时机，依托**船舶工业打造全省最大、全国重要的船舶修造基地的契机，抓紧筹建船用钢材物流基地。到2011年，初步形成为船舶工业等临港工业服务的全省重要的船用钢材物流配送基地。

粮油商品集散基地。发挥深水港口独特优势，以深水港口为依托，以国家粮食储备库为基础，形成区域性粮油集散中心，开展通用型粮油中转和加工贸易，提供长三角、长江流域及沿海地区粮食安全保障。到2011年，基本建成以水水中转、江海联运为特色的华东地区重要的粮油商品集散基地。

为大力改造和提升传统商贸业，推进商贸流通业现代化，实现商贸经济健康快速发展，根据市委市政府《关于加快服务业发展的若干意见》精神，就加快我市商贸流通业发展制定如下实施意见：

一、发展目标和工作重点

(一)发展目标

“十一五”期间，全市社会消费品零售总额年均增长12%以上，力争2010年达到450亿元；全市商贸增加值年均增长12%，力争2010年达到130亿元，占GDP和服务业的比重，分别达到13%和30%。

(二)工作重点

1.加快培育商贸流通大企业、大集团。重点培育一批主业突出、辐射范围广、竞争力强的商贸流通龙头企业。培育和发展“十大现代商贸旗舰”、“50强商贸流通骨干企业”；全市三星级以上宾馆40家以上，五星级宾馆5家以上；鼓励企业实施跨区域跨领域经营，整合资源，开拓市场，做大做强；鼓励企业深化改革，建立健全现代企业制度。

为进一步优化全市的经济结构，加快全市产业结构的调整步伐，促进第三产业的快速发展，根据《通辽市第三产业发展（20*--2010)规划纲要》精神，制定全市商贸流通业实施方案。

一、指导思想与工作目标

（一）指导思想

以“三个代表”重要思想、党的十六届三中、四中全会精神为指导，围绕市委、市政府提出的坚持“双增双进”，打造“三大基地”，实现“两个转变”的总体战略，实现全市国内外贸易和利用外资工作的新突破。重点要壮大出口龙头企业，夯实出口基地，开拓国际市场，打造知名品牌，改进招商方式，加强专业批发市场建设。

（二）主要指标

1、20*年全市商贸流通业增加值在20*年基础上增长15%，达到14.9亿元，“十一五”期间年均增长16%，2010年突破30亿元。

一、*区商贸流通及服务业基本情况

1、区商务局的政府职能和管理的行业

（一）、贯彻执行国家、自治区及*市关于商贸流通方面的法律、法规和方针、政策，制定*区商贸流通发展规划。

（二）、研究提出流通体制改革意见，培育发展城乡市场，推进流通产业结构调整和连锁经营、物流配送、电子商务等现代化流通方式。

（三）、负责对*区各种经济成分的商贸流通企业实施宏观管理和指导，研究拟定现有商业企业的改革与发展的意见，推进现代化企业制度的建立，指导企业实施战略性改组改造。

（四）、负责全区流通领域的行业管理，包括从事日用工业品、副食品、服务、旅游、进出口的经营活动。监测分析市场运行和商品供求状况，组织实施重要消费品市场调控和重要生产资料流通管理。

*商贸流通业经过不断的发展和创新，已初步形成了现代商贸流通业的雏形，成为我市国民经济的重要产业之一，但从总体规模、服务功能以及现代化水平来看，与我市建设现代化国际性城市的目标还有较大差距。

目前我市商贸流通业的发展面临新的环境和机遇。“入世”后我国服务业对外开放的步伐将大大加快，国内传统商贸流通企业将直接面对跨国流通企业的竞争，以现代技术手段和先进经营管理形式改造传统商贸流通业迫在眉睫。国家实施“开拓市场，扩大内需”的长期战略方针，以及我国经济保持持续稳定增长的态势，为商贸流通业的发展提供了前所未有的市场环境。商贸流通业在启动市场、扩大需求、促进生产方面的作用日益显现，已成为促进国民经济发展的先导行业。为此，我们要抓住机遇，充分发挥我市制造业优势，积极引进国际先进的商贸流通经营主体和经营管理方式，努力提高我市商贸流通业的整体素质和城市综合竞争力。

为加快*商贸流通业的创新和发展，以现代商贸流通业提升社会经济的整体运行效率和市民生活质量，营造新的经济增长点和发展优势，现就大力发展现代商贸流通业提出如下意见：

一、“十五”期间商贸流通业的发展目标

“十五”期间，商贸流通业的发展，要努力实现从“小商人”向“大商人”的转变，从传统商业向现代商业的转变，从传统服务业向现代服务业的转变；商贸流通业在我市国民经济中的地位进一步提高，整体布局更加合理，业态更加丰富，企业的竞争实力不断增强，人民的生活需要得到更好的满足，初步建成与现代化国际性城市相适应的区域性商贸中心。具体目标是：

(一)形成较为完整的现代商贸流通体系。

各街道办事处，各镇人民政府。区人民政府各部门，各有关单位：

实施“十一五”发展规划的关键一年。做好年商贸流通工作，年是巩固和壮大我区“十一五”期间商贸流通业发展效果。对于构建我区“层次分明、结构合理、功能完善、形态先进”商业网络体系，实现把我区打造成北部大型商贸物流中心的奋斗目标至关重要。根据《市人民政府关于加快城区商贸流通业发展的意见》郑政〔〕34号）精神，结合我区实际，特制订本意见。

一、发展目标

加强规划引导和体制创新，以推进我区商贸流通业的快速、健康和可继续发展为目标。促进商贸流通业规模不时壮大，凝聚力和辐射力进一步增强。结合“最佳人居环境区”建设，构建科学完善的商贸流通业服务网络，促进社会消费，实现社会消费品零售总额增长17.2%

二、工作重点

（一）构建商贸流通网络。本着以人为本、结构合理、突出特色、适度超前的原则，构建我区城乡商贸流通网络体系。重点建设以下区域商业中心：城（北区）商业中心、陈（省体育中心区域）商业中心、寨（路北环立交桥）及周边商业中心、区商业中心及镇、镇商业中心。利用城中村改造和房地产开发的有利契机，重点规划建设以服务一定区域居民消费为主、功能完善、具有特色的商业中心。结合城乡一体化建设和社会主义新农村建设，加快发展以便民、利民为宗旨的社区商业服务网络和农村商业服务设施，方便大众消费。

一、增强金融支持商贸流通业发展的责任感和使命感

流通是连接生产消费的桥梁和纽带，是社会再生产的重要环节，由生产到消费最终要靠流通来实现。随着国际金融危机向实体经济影响的进一步加深，我市经济运行可能面临更加困难的局面，要实现“力争2010年全市社会消费品零售总额115亿元，年增长率在14%以上，以商贸流通业为主的第三产业增加值达到全市GDP比重的50%”的阶段性任务目标的难度很大。加之我市经济结构、产业结构还不尽合理，经济发展方式相对落后，市场基础相对薄弱，农村市场体系建设滞后，服务业规模偏小，流通企业组织化程度较低，城乡居民收入水平较低，拉动内需的难度加大，要实现保持经济平稳较快增长与经济结构调整的双重任务，还面临着很大压力。各金融机构要进一步树立服务意识和发展意识，准确判断形势，敏锐把握发展机遇，以保增长、扩内需、强基础、调结构、促和谐为主线，把促进地方经济发展作为金融工作的首要任务，认真贯彻适度宽松的货币政策，切实采取有效措施，全面落实金融支持商贸流通业发展的各项政策措施，进一步加大对商贸流通业的信贷支持，积极促进我市商贸流通业的健康发展。

二、积极支持商业服务业网点优化和现代物流业发展，提升商贸流通业整体水平

一是各金融机构要继续支持秦州大众路、麦积商埠路两个核心商业区发展，促使其提高集聚程度，完善服务功能，提高设施品位。同时，积极投入资金，全面改造和升级主要街道上的低档次杂货店、小百货和食品店，改善配套设施，提升网点档次。积极支持特色商业街建设，扶持“老字号”创新发展。着重支持和发展具有现代商业气息的专业店、专卖店和以经营生活日用品、副食品为主的连锁便民店、连锁超市，突出品牌经营。对于上述方面的贷款需求，各银行业金融机构要在做好充分调查和前期论证的基础上，依据市场规则，搞好融资服务，在贷款利率浮动范围之内实行较低的优惠利率。

二是进一步支持物流园区建设。对秦州西十里、麦积甘泉两个物流园区建设中的资金缺口，各金融机构要给予积极的支持，努力把园区建设成为集仓储、配送、货物托运、信息服务为一体的现代物流中心。

三是促进批发市场的健康发展，使其成为我市商贸业的重要增长点。各金融机构要密切关注各批发市场的改造整合，对有较好经济利益和发展前景的批发市场，其迁移、改造升级中的资金需求要给予积极支持。