汽车租赁市场范文10篇

[摘要]汽车租赁业在中国作为新兴产业，几年来得到发展和壮大，同时，也随之出现了一些问题，值得我们进一步研究和探讨。本文结合国内外汽车租赁市场状况，分析我市汽车租赁市场存在问题及解决对策。

[关键词]汽车租赁问题对策

汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，以取得租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。

世界汽车租赁业起源于是20世纪的美国，经过半个世纪的发展，目前已经成为全球营业额近千亿美元的一个重要行业。在中国，随着整个社会消费水平的不断提高，汽车租赁从无到有取得了快速发展,虽然仅有十几年的历史，但也表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景，特别是汽车租赁业所具有的对于中国汽车工业、汽车流通业、传统运输业,以及旅游业等相关行业发展的带动作用，更是其他行业所无法比拟的。从另一方面看,汽车租赁业在中国尚属起步阶段,租赁营业额较低,行业相关政策法规不配套,而且租赁企业的经营管理水平还有待提高。汽车租赁业对整个社会经济发展的特殊功能和优势尚未发挥出来。

纵观国内外租赁市场状况，对我市汽车租赁市场经营中存在的问题及对策进行如下分析：

一、存在问题

[摘要]汽车租赁业在中国作为新兴产业，几年来得到发展和壮大，同时，也随之出现了一些问题，值得我们进一步研究和探讨。本文结合国内外汽车租赁市场状况，分析我市汽车租赁市场存在问题及解决对策。

[关键词]汽车租赁问题对策

汽车租赁是指在约定时间内租赁经营人将租赁汽车交付承租人使用，以取得租赁费用，不提供驾驶劳务的经营方式。

世界汽车租赁业起源于是20世纪的美国，经过半个世纪的发展，目前已经成为全球营业额近千亿美元的一个重要行业。在中国，随着整个社会消费水平的不断提高，汽车租赁从无到有取得了快速发展,虽然仅有十几年的历史，但也表现出巨大的发展潜力和良好的发展前景，特别是汽车租赁业所具有的对于中国汽车工业、汽车流通业、传统运输业,以及旅游业等相关行业发展的带动作用，更是其他行业所无法比拟的。从另一方面看,汽车租赁业在中国尚属起步阶段,租赁营业额较低,行业相关政策法规不配套,而且租赁企业的经营管理水平还有待提高。汽车租赁业对整个社会经济发展的特殊功能和优势尚未发挥出来。

纵观国内外租赁市场状况，对我市汽车租赁市场经营中存在的问题及对策进行如下分析：

一、存在问题

为提高区汽车租赁行业服务质量和管理水平，规范汽车租赁市场经管管理，引导和鼓励汽车租赁企业以资产为纽带，通过重组兼并，推进规模化、集约化、公司化经营，从而达到国家要求的经营管理标准，增强企业抗风险能力。根据《省道路运输条例》（2010年11月26日省第十一届人大第二十次常委会通过）《省汽车租赁经营许可规范》《省汽车租赁行业质量信誉考核办法（试行）》以及市公路运输管理处《关于印发市汽车租赁业纳入行业管理实施方案的通知》文件精神，现就做好区汽车租赁企业重组工作制定如下实施方案：

一、指导思想

以科学发展观为指导，以构建和谐社会为宗旨，以满足我区经济社会发展、现代化城市建设和汽车租赁市场需求为重点，以做大做强汽车租赁企业为中心，引导和鼓励汽车租赁经营企业以资产为纽带，通过收购、股份合作等方式进行重组，实行规模化、集约化、公司化经营，优化汽车租赁市场资源配置，建立优胜劣汰的市场准入和退出机制，切实提高全行业管理水平和服务质量。

二、工作目标

引导和鼓励企业以资产为纽带，通过收购、股份合作等方式在自愿的基础上开展重组兼并，确保区汽车租赁企业达到《省道路运输条例》《省汽车租赁经营许可规范》要求，将小、散、乱的挂靠型企业转型为一定规模，具备相应经营场地和管理人员，抗风险能力较强的，真正实行公司化经营和管理的企业。

三、重组原则

目前租赁公司的年度目标远未达半，2010年度已过半。留给下半年任务非常之重，为确保2010年度经营目标的实现，需大胆探索，勇于创新租赁模式，现拟订如下工作计划。

一、抓好业务开拓。

小汽车台，1解决用车瓶颈。目前公司仅有租赁旅游大巴台。合作旅游大巴台。经营规模偏小，不能参与政府或企业的租赁竞标，影响运营。为解决经营规模问题，计划在下半年从两个方面入手：

申请集团划拨到租赁公司统一管理，⑴调查长途兄弟单位闲置车辆。参照折旧费用，内部考核弥补给兄弟单位。利用这些车辆壮大租赁市场。

与租代购方式购车（融资租赁――先租入车辆经营，⑵与汽车厂家洽谈。待租赁期满优先购买）

搭建合作平台。为完成经营目标，2寻找盟友。优先发展业务，直接业务拓展能力有限情况下，抓好旅游旺季，与酒店、宾馆、培训机构、旅行社等结成盟友，通过外围延伸业务扩张。

随着全球汽车租赁市场升温，风险投资们开始加注海内外汽车租赁公司。多位汽车租赁公司高层表示，中国汽车租赁业刚驶入快车道，随着政策完善，中国汽车租赁业将进入井喷期。

一、风险投资为何抢注汽车租赁企业

金融资本与产业资本纷纷进人租车领域，一是因为中国作为全球第一大汽车市场，必定会催生全球第一大租赁市场。中投顾问2008～2010年中国汽车租赁业分析及投资咨询报告预计，到2015年，中国租赁车辆需求将达到30万-40万辆，营业收入将达到180亿元。罗兰贝格也预测，中国乘用车租赁市场规模到2014年将达到约380亿元，车队规模预计将达到41万辆，年均复合增长率为24％。二是与发达欧美国家相比，我国的汽车租赁市场起步较晚，尚未进入完全竞争阶段，此刻切入，对资本而言，无疑是“跑马圈地”的好时机。三是我国特殊的购车环境，比如限购、摇号等措施促使消费者趋于理性，选择租车取代买车。

二、风险投资给汽车租赁企业带来的助力

首先，风险投资会给企业带来大笔的资金，使企业能够超速发展，这是风险投资最大的作用之一，尤其是对于汽车租赁这种资本密集型行业来说，资本是最核心的竞争力。毫无疑问，汽车租赁是一个“烧钱”的行业，谁的车辆多，规模大，成本低，谁就能率先铺开一条飞速发展的阳光大道。为了在变幻莫测的新兴市场中应对风险和扩大业务范围，各大汽车租赁公司品牌都把触角铺到了全国一二线大城市，只有把摊子铺得足够大，他们才有抵御强势资本和市场生存的危机。在资本的持续推动下，各大租车公司也加快了扩张的步伐。嗨租车运营车辆数在四个月内翻了一番，达到7000辆。拥有大量资金后的神州租车公司也开始跑马圈地，四处兼并收购、购买运营车辆。2010年11月12日神州租车斥资6亿元在年底前采购6000辆运营车辆，由此规模扩充到1万辆。正是庞大的车辆采购规模，大大降低神州租车的车辆采购成本，加上资金成本的降低，神州租车的总体成本将大幅降低，从而为实施全新降价策略提供了可能。其次，风险投资能够提升公司的管理及营运能力。投资公司般会派董事监督融资企业的管理，因此国际风投的进入，能够将成熟的管理方式和治理结构引入融资企业，理顺公司的股权结构，规范公司的财务、人事等结构，使公司的发展更加的透明化和健康化。同时，风投的加入使公司在网络、人脉、品牌等方面有所增值最后，风投还能为企业的上市提供帮助，将企业打造成为一个现代化的公众公司。风险投资的投资目的并不是为了获得企业的所有权，也不是为了经营企业，而是通过投资和提供增值服务帮助企业成长，并最终通过上市或其它方式退出，从而实现高回报。汽车租赁行业领先的几家企业都纷纷制定了在海内外上市的日程表，一嗨最早计划于2011实现海外上市，也得益于高盛的加入。

三、风险投资给汽车租赁企业带来的风险及约束

一、领导重视“查无”工作，加强组织布置，明确工作职责。

领导高度重视，定期召开工作例会，分析工作进展，布置工作实施步骤，要求各行业管理部门加强责任意识，明确工作职责，全面落实“查无”工作，确保道路交通安全。

二、加强行业监管，积极做好“查无”工作，全力维护道路运输秩序。

（一）在市运管处统一领导下，我局运管所派出运管人员参与中心城区道路客运整治工作，加强了中心城区的道路客运市场监督检查，对火车站、汽车站的“黑车”非法营运和出租车违章现象进行了严厉打击。2012年1月以来，共查处非法营运车辆151起，打击非法营运成效明显。

（二）定期组织人员与安监、乡镇、交警部门联合执法，深入各乡镇的农村公路区域实地巡查，针对无牌无证运输、人货混装、超限超载、农用车、三轮车拉客等非法营运行为进行道路运输安全隐患排查与整治。

（三）对全区驾驶员培训市场和汽车租赁市场进行了整治，加大了对“黑驾校”“黑车”的打击力度，查扣“黑教练车”7台；查处非法驾驶员培训点1处，有效地维护正规驾校的合法权益及驾培行业秩序。

摘要:汽车金融公司是汽车金融的载体，即一种从事汽车消费信贷业务并提供相关汽车金融服务的专业性机构。在国外已经有近百年的发展。汽车工业现是我国的支住产业之一，现已进入加速发展阶段，而汽车金融业作为汽车产业链中最具价值和活力的一环，日益成为各方关注的焦点，特别是国外汽车金融产业进入我国之后，汽车金融服务业对于中国汽车工业的发展至关重要。本文拟对汽车金融的产生、发展以及运作给予简略介绍，试图给我国汽车金融的发展以借鉴作用。

关键词：汽车金融，汽车金融公司，汽车信贷

一、引言

随着我国入世以后对汽车金融服务业的进一步开放,国外汽车金融机构纷纷进驻这个极具潜力的庞大市场,面对这个客观事实,我国的汽车金融服务体系应该如何健康发展已成为首要问题。由于国外汽车融资机构提供的金融服务贯穿于汽车生产、流通和销售以及售后服务等整个过程中，他们的服务模式非常值得借鉴。

二、国际汽车金融的现状及其发展趋势

汽车金融是信托并促进汽车业发展的相对独立的金融产业。主要指与汽车有关的金融服务，包括为最终用户提供的零售性消费贷款，为经销商提供的批发性贷款，以及为汽车维修服务的硬件设施投资建厂等。一项研究报告显示，一辆汽车在其整个生命周期中，生产环节只创造了不到40%（2009年）的利润，而流通和售后服务环节却能带来60%（2009年）以上的利润。汽车金融服务业的发展对汽车业和汽车消费有着巨大的推动作用。目前全球每年新旧车销售收入约1.3万亿美元，其中30%（2009年）是现金销售，约70%（2009年）有融资性安排，汽车金融产业规模很大，且已经比较成熟，年增长率在2%（2009年）至3%（2009年）左右。

一、汽车融资租赁相关理论

汽车融资租赁是指承租人用融资租赁方式先获得汽车的使用权，然后每月支付租金，期满后承租人可自行决定是否买下承租车。它自身具有交易效率高、门槛低，产品组合更灵活的特性。融资租赁有两种形式：一是直租，出租方先从生产厂购买车辆，然后租给承租人，承租人按月支付租金，期末按客户意愿结余残值，所有权由出租方转移至承租方。二是售后回租，承租人将自有车辆出售给租赁公司后再租回，按月支付租金，期末重新获得所有权。直租，汽车公司拥有所有权，而售后回租则是车辆继续使用承租者的牌照，这在一定程度上能打消承租者的顾虑，承租者也可以盘活固定资产，取得资金的短期流动性。

二、汽车融资租赁及消费信贷的比较

融资租赁和消费信贷是消费者主要选择的两种融资购车方式。而我国则以汽车消费信贷为主，占据了87%的市场份额，融资租赁约占13%。通过对两种购车融资方式的比较，得出二者的特性所在。二者的异同点：（一）债权债务关系相同。二者都是到期还本付息。融资租赁下，消费者按月缴纳租金来偿还本息，消费信贷方式下，消费者主要用分期付款的方式。虽二者的实际偿付成本不同，但本身的债务关系是相同的。（二）其回报均高于一次性付款购车。汽车属于高档消费品，通常我们会选择分次付款。我们拿它和房贷作比较，房产是在不断升值的，而汽车是在逐年减值的，通常3年可以折百分之五。在美国和欧洲很多发达国家，即使他们的人均消费比我们高的多，但80%的他们还是会在盘算之后选择分期付款。两者对比后可得出融资租赁的优势所在。如果汽车在不断贬值，你还会那么热衷拥有一辆固定的汽车吗？对于购买者实际支付的成本，只要通过比较贷款成本和租赁成本的现值即可。分期付款中，折旧和利息可以进行扣除，贷款成本为贷款偿还额扣除折旧、利息税收节约总额。租赁下，折旧被用来抵扣所得税，成本应是租赁偿还额扣减折旧节约的金额。就成本金额来说，汽车贷款更能节约成本。但是租赁则为客户提供了各大的自主选择权，为客户节约成本。监管上，汽车融资租赁公司由商务部负责监管，对于银监会对于传统汽车信贷消费在新车及二手车首付比例22%和50%的限制，在这方面优势明显。在产权上，融资租赁使汽车产权归属于租赁公司，比银行信贷更能够对资产风险进行把控。其他方面，租赁公司的融资门槛较低，很多公司甚至可以达到0首付，他们的放款速度也更高。

三、国内汽车融资租赁发展现状的SWOT分析

（一）优势（strengths）。1.汽车行业增长潜力强劲。各大汽车经销商、资产管理公司、互联网汽车金融公司已经纷纷入场，并随着互联网的推行和各大公司近几年的产品创新，汽车行业的格局正在悄悄洗牌，为汽车行业的金融化发展做好准备，未来汽车融资租赁行业潜力无限。2.市场容量巨大。2016年我国GDP达744127亿元，比上年增长6.7%，作为世界第二经济体，第一人口大国，我国汽车保有量预计成为全球第一。有这样一个说法，当人均收入达到1000美元时，汽车就会开始进入这户家庭。人均收入超过3000美元时，汽车会大规模进入各家各户。我国是在2001年人均收入达到1000美元的，在08年超过3000美元，此时汽车已经大规模进入中国的家庭。截止2016年底，全国汽车保有量达1.95亿辆，其中私家车达到1.46亿辆，也就说，100个家庭里就有38个家庭拥有一辆自己的车，1000个人里有50个人有车，发达国家每1000人有900个人有车，我们相差18倍，拥有巨大的潜力。（二）劣势(Weaknesses)。1.竞争激烈。各大汽车金融主体机构正在积极入场，寻找适合自己的模式应对汽车融资租赁的商机，目前各大公司基本已完成布局。2.信用评估能力差。现如今，汽车融租企业还没有纳入人行的征信系统，使得出租方可参考的信用信息有限，极易出现消费者信用风险及经销商信用风险，例如消费者谎报材料申请融资，经销商谎报融资汽车的价格等。3.售后回租业务增值税不确定性。在售后回租业务实现“营改增”后，国家税务局明确要求租赁公司需取得承租人在其所在地主管税务机关开具的“零税率”发票后，本金才可以免交增值税费，而事实上，各地政府对此没有达成一致，承租人获得发票十分困难。目前大多数租赁企业在售后回租实际操作中仍为对本金部分缴纳增值税，以保持融资产品竞争力。（三）机会（opportunity）。一是随着人们消费观念的转变，越来越多的中国人能够接受信用消费，尤其是一些年轻的互联网消费群体，更是成为超前消费的主力军。二是上海自贸区，天津滨海自贸区、深圳前海为融资租赁企业创造了优惠的政策条件和多元化的融资渠道。比如在自贸区注册的融资租赁公司，拥有灵活度更高的贷款产品，同时还可以兼营保理业务。（四）威胁（treats）。1.法律法规存在缺陷。现在适用的1998年的《汽车租赁业暂管规定》，明显已经不能适用当前的市场环境，使得汽车融资租赁企业常常处于吃亏的一方。2.二手车缺乏市场规范。作为融资租赁中的重要部分，二手车在各个方面依然没有严格的市场规范，二手车市场的不健全，使得汽车处理的定价不能确定，也拖累了汽车融资租赁的市场发展。3.税费不合理。对于客户期满不支付余款的车辆，融资租赁公司需要将他以二手车进行处理，处理过程中需要交纳两次过户费用和大量的税费，使得二手车很难在这过程中盈利，大大打击了汽车处理的积极性。

第一条（目的和依据）

为了加强本市租赁车额度招标投标管理，根据国家有关法律和《**市出租汽车管理条例》的有关规定，结合本市实际情况，制定本规定。

第二条（适用范围）

本市租赁车额度招标投标活动适用本规定。

第三条（管理部门及其职责）

**市城市交通管理局（以下简称市交通局）是本市租赁车额度招标投标管理的行政主管部门，其所属的**市城市交通运输管理处（以下简称市运输管理处）依照本规定负责具体的招投标工作。

各科、室、所：

2012年是“十二五”开局第二年，也是交通运输行业实现跨越式发展的关键之年。在新的一年里，我区道路运输管理工作以六中会全精神为指导，按照市运管局、区交委工作总体要求，紧紧围绕“418”战略部署，以改革和发展为工作中心，更加积极地抢抓机遇，更加科学地谋划发展，更加有效地破解难题，推动道路运输实现新的跨越，切实提高运管机构“执政为民、服务发展”的能力，更好地为区经济社会发展服务。现将2012工作要点安排如下，请各科室所认真贯彻执行。

一、规范公交管理,提升服务质量

深入落实“公交优先”发展战略，认真贯彻执行《市公共汽车客运管理办法》。坚持高起点、高标准发展公共交通。不断优化公交营运线网，扩大覆盖范围，提升服务质量，进一步满足市民快捷、舒适、安全、舒心的出行需求。

二、实施出租行业体制改革

以“公司化自营、员工化管理”为目标，深化出租车体制改革，理顺出租车经营管理体制，明晰产权关系。建立出租汽车准入退出机制，规范出租车行业服务质量，提升出租车行业整体形象，实现出租车行业稳定。