汽车轮胎范文10篇

摘要:汽车的轮胎是汽车组成的重要部件之一，汽车的行驶安全与速度与轮胎的材料和性能有着很重要的关联。因此，在行驶过程中对轮胎的温度、压力等参数进行检测是十分有必要的。本文主要分析了现有对汽车轮胎的压力、温度等进行检测的装置的结构及其应用范围。

关键词:汽车轮胎;温度检测;压力检测;传感器;单片机

在汽车行驶过程中轮胎直接与地面接触发生摩擦，因此可能会造成磨损、温度升高等情况，有可能对影响行车安全。此外，当路面状况不够平坦或者有锐物时，轮胎可能会破损，导致无法行车。因此需要对轮胎的状态进行检测分析。

1汽车轮胎温度检测装置

汽车轮胎的功能状态与材料温度密切相关，在汽车行进过程中，轮胎长时间与地面发生摩擦会使得温度升高，如果轮胎长时间处于高温状态，则会使得轮胎材料受损、性能下降、使用寿命降低，严重时甚至会影响到驾驶人员的生命安全。因此在汽车行进过程中，需要实时对轮胎温度进行检测，避免因轮胎过热而造成材料受损，以确保行车安全。在行进过程中对汽车轮胎进行温度检测的主要部件是温度传感器，它将轮胎温度的变化转变成电压电流等电量的变化，再通过中央控制单元进行处理分析。温度传感器的主要元件是热敏电阻，根据温度发生变化时热敏电阻的阻值也会发生相应变化的原理设计而成。在进行温度检测时，安装在汽车轮胎内的温度传感器阵列对轮胎内部的温度进行实时监测，并将温度的变化体现为外部电路电压和电流的变化。传感器安装的位置并不是随机的，而是根据在以往汽车爆胎事故处理中的经验，总结出易发生爆胎的区域，将传感器放置在这些区域附近测量。电流和电压都是模拟量，不能直接被单片机或计算机进行处理，因此还需要经过数模转换电路将连续的模拟量转换为离散的数字量。在汽车轮毂上安装有可以进行信号处理的单片机系统，可以对经过数模转换之后的数字信号进行处理和分析。目前大多数汽车中都配置了能够进行信号处理、音视频播放等功能的计算机系统，计算能力和速度均强于单片机，而且可以进行实时显示和提醒。因此经汽车轮毂附近单片机系统进行处理的信号会送到驾驶室的计算机系统之中进行分析，并将结果在屏幕上进行数字化显示。同时在计算机内部还可设置一条对温度进行判断的命令语句，一旦所检测到到的温度超过设定的阈值，就通过汽车内部的扬声器发出警报，提醒驾驶员当前驾驶存在风险，应及时停车休整，以免造成安全事故。初始设定的温度阈值应略小于汽车发生爆胎事故时温度的临界值，确定方式一般是通过精密试验测量和询问专家意见。

2汽车轮胎压力检测装置

1前言

随着我国经济的快速发展，汽车的需求量不断增大，因此人们对于汽车的质量的要求也在不断提高。而汽车轮胎作为汽车最主要的消耗品，其模具设计的成功与否直接决定着轮胎的质量［1］。轮胎的花纹由于具有增加轮胎摩擦力，提高汽车安全性而成为目前汽车设计制造研究的重点，同时轮胎花纹也对汽车轮胎的使用性能和安全性能具有重要的作用。本文主要是通过对汽车轮胎花纹的作用及组成、花纹的要求、花纹的类型相关内容进行了分析，并且对轮胎模具设计如何转化为三维实体和空间转化进行了研究和探讨，以期为以后汽车轮胎花纹模具设计进行探讨，并为以后汽车轮胎模具设计提供借鉴和参考。

2轮胎的特征分析

汽车轮胎主要是由汽车外胎、内胎和垫带这三部分组成，而由于汽车轮胎对于汽车轮胎的性能及整车性能的重要作用，其模具设计中主要是针对其轮胎外胎中的花纹进行设计，以便于提高汽车的整体性能，即:汽车的速度、反应度、噪声及刹车性能等［2］。轮胎的花纹一般分为轮胎竖纹和轮胎横纹，其中工程用汽车轮胎大都采用竖纹，这是因为竖纹具有很强的灵活性、较低的油耗、所需动力小以及摩擦力强等特点。而横纹轮胎主要是应用在较短距离的运输上，这主要是因为该类型的轮胎耗油量较低、速度不高且灵活度不够，适用于该类轮胎的机车一般为拖拉机等农用机械［3］。在实际生活运用过程中，作为运输工具的汽车一般都需要适应短距离和长距离的运输需求，且要适应各种路况、灵活度需求和强度需求。因此混合型花纹轮胎也应运而生，其具有竖纹和横纹强项，具有更好的驱动性，适用于不同硬度的路面，能满足长途运输的要求，因此应用较为广泛，已经成为轮胎花纹的主流。对于有些特殊的环境，也有一些相对应的轮胎花纹:泥雪地花纹的轮胎花纹呈块状排列，适用于雪地和泥泞环境中，但是不适用于正常的路面，这种轮胎的季节性较为明显，只适用于冬季雨雪天气;越野花纹，专门为了适用复杂的山路、沙路而设计的花纹轮胎，能够适应各种复杂的天气和气候，因此多用于越野车。越野花纹细分，又分为无向和有向花纹两种，均适用于崎岖不平的道路、松软道路和无路地区，但是不适应在良好硬路上长期行驶，会造成轮胎的损坏。

3轮胎花纹的造型

要想对轮胎花纹的三维造型进行设计研究，必须要先有花纹的三维造型，其中花纹的曲线构型是整个设计的核心。本文对轮胎花纹造型设计的理念是将花纹构型的平面曲线投影到轮胎的胎面上，从而得到轮胎的空间曲线。本文主要是利用UG的投影技术，将轮胎的花纹投影到空间上，从而得到所需要的三维空间曲线［5］。本文利用UG中的投影设置，花纹曲线按照一定的方向投影到轮胎的台面上，从而得到想要的空间投影曲线，且运用特殊的形式来验证所得的花纹曲线是否是正确的，如果所得到的轮胎三维曲线是不正确的，那么就要通过一定的方法对其进行修正，才能够得到想要的曲线。

根据省局《关于开展汽车轮胎产品专项整治行动的紧急通知》和市局要求，为进一步加强汽车轮胎质量监管，打击销售假冒伪劣汽车轮胎违法行为，保障消费者合法权益。市局决定，在全市范围内开展汽车轮胎产品专项整治行动，特制定如下方案。

一、整治目标

全面整治流通环节汽车轮胎产品市场秩序，重点查验汽车轮胎的来源、商标标识、包装装潢和质量合格证等，依法查处侵犯注册商标、仿冒特有包装以及没有QS标志的“三无”汽车轮胎销售行为，依法打击销售假冒伪劣汽车轮胎违法行为，加大不合格汽车轮胎退市工作力度，努力追溯不合格汽车轮胎的供货源头和销售去向，切实保障消费者合法权益。

二、工作安排

在依法严厉查处销售“三无”汽车轮胎及假冒伪劣汽车轮胎违法行为的同时，着力构建汽车轮胎产品长效监管机制，加大落实整治与规范、监管与自律各项措施的工作力度。专项整治分三个阶段进行。

(一)动员部署阶段（4月15日前）。市局制定方案、动员部署，明确责任分工和工作任务，做好集中整治的各项准备工作。

[摘要]安装轮胎是汽车维修企业和汽车维修专业经常要进行的工作，本文通过实践研究，设计出了一种轮胎省力安装设备，结构简单，设计巧妙，克服了人力扶持轮胎安装的难度，可以大大减轻操作者的劳动强度，保护劳动者的身心健康，提高了轮胎的安装工作效率，同时也为汽修行业增添了使用频率最高的汽修设备，填补了汽修设备的空缺。

[关键词]轮胎安装；省力装置；夹持；U型夹紧机构

随着汽车工业技术的迅猛发展，汽车保有量在逐年增加，汽修行业成了蓬勃发展的产业，虽然传统汽车的发展受到限制，新能源汽车行业发展迅猛，但是，无论传统汽车还是新能源汽车，轮胎的维修更换必不可少。目前，轮胎安装缺乏有效的设备支持，给维修人员带来诸多不便。

1轮胎安装过程存在的问题分析

目前，轮胎安装主要依靠人力，安装轮胎需要搬运，举升，螺栓孔对位，紧固螺栓等工作。在整个过程中，操作人员需要消耗较大的体能，尤其轮胎修补店，大货车轮胎拆装等岗位更为突出，在安装的过程中，有时轮胎还会出现对位困难，掉落的可能，对于大货车轮胎掉落还会造成危险事故发生，维修人员的安全收到威胁。对于这样简单并非复杂的工作，消耗太大的体能并不是必须的，维修人员的身心健康问题也急需受到关注。

2轮胎安装省力装置设计

关键词：汽车车轮侧滑随机侧滑轮胎磨损

摘要:据统计，由于车轮侧滑而造成的交通事故约占事故总数的30％左右。车轮侧滑可分为四类：定向侧滑，随机侧滑，制动侧滑，转向侧滑。由于直线行驶工况在汽车行驶过程中占的比例很大，而且影响直线行驶工况下轮胎磨损的各因素也将影响转向行驶和制动时的轮胎磨损，因而研究直线行驶时悬架参数对轮胎磨损的影响情况是很重要的。文章重点介绍随机侧滑。

汽车车轮侧滑，是指汽车在行驶过程中，由于车轮定位参数发生某种偏差或者由于路面条件较差而呈现出边滚边滑的现象。汽车发生侧滑会造成很多不良后果，主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率损耗、破坏行车稳定性等，其中加剧轮胎磨损是关键。由于轮胎磨损所引起的大幅度的胎温上升，有时甚至会使胎体爆破，严重影响行车安全；而且车速越高，相同条件下的轮胎温升越高，轮胎也就越容易爆破，因此较大的车轮侧滑还影响车速的提高。这里重点介绍随机侧滑：

一、随机侧滑的概念

在某些独立悬架结构的车桥上，如双横臂式独立悬架车桥，轮距在车辆行驶过程中随着悬挂质量的变化而变化，造成车轮的侧滑。这种轮距变化所造成的车轮侧滑的方向、大小、频率均不确定，没有什么规律性，所以我们称这种轮距的动态变化所引起的侧滑为随机侧滑。

理论上，只有轮距不发生变化时才不存在随机侧滑。而实际上，现代汽车为了满足舒适性、行驶平顺性、操纵稳定性等要求，绝大部分的汽车都采用了独立悬架结构，见图1。独立悬架的特点是：每个车轮单独通过一套悬挂安装于车身或者车桥上，车桥采用断开式，中间一段固定于车架或车身上；此种悬挂两边车轮受冲击时互不影响，两轮可自由运动，而且由于非悬挂质量较轻，缓冲与减振能力很强，乘坐舒适。采用此种悬挂的轿车、客车及载人车辆，可明显提高乘坐舒适性，并且在高速行驶时提高汽车的行驶稳定性。而越野车辆、军用车辆和矿山车辆，在坏路和无路的情况下，可保证全部车轮与地面的接触，提高汽车的行驶稳定性和附着性，发挥汽车的行驶速度。

一、正确地使用轮胎

合理使用轮胎，可以延长轮胎的使用寿命。轮胎的准确使用与否，直接关系到汽车的通过性、平稳性、安全性、动力性和经济性，从而影响轮胎的使用寿命。车主若想延长轮胎的使用寿命，就应该十分注意日常的正确使用。合理使用轮胎应该着重注意以下几点：第一、轮胎气压必须符合规定。正常的轮胎气压，对汽车的燃油效率、行车的安全、轮胎的寿命以及汽车的操作性能来说是至关重要的。轮胎气压的过高或过低都会直接缩短轮胎的使用寿命：若轮胎气压过高，易使轮胎温度升高，出现轮胎炸裂的情况；若轮胎在气压不足的情况下滚动，帘布会受到折损，胎体的强度会变差，严重的情况下帘布会折断而使轮胎爆破。所以我们应该采取必要的措施使轮胎保持正常的气压。保持轮胎正常工作气压的措施：（1）严格按照规定的标准工作气压充气，气压不能过高或过低。（2）定期检查胎压，及时充气，做到随缺随充，不在缺气的情况下行驶。（3）充气工具设备齐全完好，气压表准确无误，充气皮管随车携带，若采用就车充气时，放气开关与橡皮充气管结合处要密封，确保能顺利充气。第二、行车过程中注意控制轮胎温度，避免温度过高。行车过程中，轮胎内部和轮胎与地面的摩擦，在散热不良的情况下会使轮胎的温度升高，可能达到或超过95摄氏度，极易出现爆胎的危险。许多车主发现车胎温度过高时,采用放掉部分空气或泼水冷却的方法来降温,这实际上是十分错误和极其有害的。若在高温时放出一部分空气，轮胎温度不仅不会降低,反而会随轮胎的变形而继续升高，从而给轮胎造成极大的损害，大大降低轮胎的使用寿命；若在轮胎温度过高时，用泼冷水的方法来降温，轮胎会因为突然冷却造成胎面和胎侧胶层各部分收缩不均匀而发生裂纹，缩短轮胎的寿命。正确的处理方法是：降低行车的速度或在荫凉的地方适当的休息，待胎温下来后再继续行驶。第三、控制轮胎的负荷，不要超载；装载质量尽可能分布均匀，尽量使各个轮胎承载的负荷一致。第四、认真做好轮胎的换位工作。这主要是由于车身的重量并非平均分摊到四个轮胎上，经常换位有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。通常前轮驱动的车辆每行驶8,000公里时应做换位，而四轮驱动车辆则需要在每6,000公里时换位。做法很简单，只要左前/左后、右前/右后单边互相对调即可，若是车上的备胎是全规格轮胎，也不妨加入对换的行列。那么除了将左前/左后轮互相对调之外，可将备胎移至右前轮，右前轮移至右后轮，右后轮则成为备胎休息。第五、保持轮胎平衡，减少轮胎磨损。轮胎不平衡会导致轮胎不规则磨耗和车辆悬挂系统的不必要磨损，而且不平衡的轮胎行驶在路面上也会引起汽车的颠簸，从而产生驾驶疲劳。所以，轮胎在第一次安装到轮辋上时就要做好平衡，日后如有修补要重新做平衡。鉴于中国的路况，建议至少每季度到专业轮胎店做一次轮胎平衡。第六、克服不良的驾驶操作，减少轮胎磨损。在驾驶操作方面，一些不良的驾驶习惯会引起轮胎的异常磨损或磨滑，使轮胎磨损加剧。为了减少轮胎损耗，在驾驶操作方面要特别注意以下几点：（1）起步不要猛，加速不要急。（2）根据道路情况控制车速，避免超车行驶。（3）尽量避免紧急制动。（4）在冰雪天行驶，为避免路面打滑有些汽车需加装防滑链，但是通过这些路段以后，应立即拆除，否则会加重轮胎的损坏。

二、轮胎日常维护工作

车辆长期存放要避免高温日晒和潮湿，要经常检查轮胎气压，胎压不足时要及时补充，如果条件允许，可将车辆架起，使轮胎不着地。及时的发现和处理问题，对于保持轮胎的正常技术状况、延长使用寿命是非常重要的。车主对轮胎的日常维护工作应做到五勤：1、勤查气压。轮胎气压要符合标准，检查气压以防止缺气轮胎滚坏，高压轮胎爆裂。2、勤查胎温。要保持胎温正常，尤其是夏季行车要特别注意，避免轮胎爆炸。3、勤挖石子。车主要经常检查并去除附着于胎纹之间的石粒及杂物，以免嵌入轮胎，造成漏气。4、勤查磨损。确保轮胎的胎纹深度在建议的深度内，一旦发现轮胎磨损的更换指示记号出现，应立即更换轮胎以防危险，同时还应检查胎壁的状况，若是胎壁有不正常凸起或是割痕，必须停止使用，以免损伤继续扩大而造成严重事故。5、勤塞小洞。发现胎面上有小洞，就用生胶填补，防止泥沙侵入帘线层，造成脱空。由于轮胎的非正确使用而造成重大事故的例子屡见不鲜，以下举例说明：实例1：某驾驶员在过去的使用维修中，发现自己所驾驶的车辆的前两只轮胎，五条纵向花纹在使用过程中，发生不规则磨损，其一三五花纹磨损较小，而二四花纹磨损严重。按常规正常气压，正常载重的情况下应该是二三四花纹磨损或一二三四五花纹同时磨损。面对这种情况，经过综合分析研究，否定了轮胎本身的质量有问题的说法，认定该驾驶员在平时行驶时，多采用急起步、高速转弯、急刹等非正确的操作，从而造成了轮胎的异常磨损，面对瞬间加大的负荷和冲击所可能造成的严重后果，所有驾驶员都应意识到轮胎的正确使用和安全行驶的重要性。实例2：沪宁高速通车后，由于视野开阔，路面平整，车况良好，便有一些驾驶员超速行驶，屡屡造成车毁人亡的重大交通事故。经专家及交警部门的分析认定：有50%的事故是由于忽视轮胎的正确使用和维护造成的。由于车辆在高速行驶中轮胎和路面的磨擦产生高温，而高温使轮胎压力升高，极易爆炸，磨损严重的轮胎则更加危险，另外，前束不对，轮胎动平衡不佳的车辆，在高速行驶时，都会出现方向抖动，不易控制，从而造成事故。还有磨损严重的轮胎，在雨天车辆高速转弯时影响对路面的附着力，产生侧滑。以上的事故原因及分析均提醒我们：在维修保养汽车发动机及底盘时，千万不要忽视了轮胎的检查、维护、更换，它也是保障安全、保证经济的重要一环，所以在工作中，应严格执行国标GB7258《机动车运行安全技术条件》之规定：轮胎的磨损：轿车轮胎胎冠上花纹深度在磨损后应小于0.6mm，其他车辆轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm；轮胎胎面磨损不得暴露出轮胎帘布层；轮胎面和胎壁上不得有长度超过2.5mm，深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤；同一轴上的轮胎应相同的型号和花纹；机动车转向轮不得装用翻新的轮胎。车轮横向和径向摆动量：小型汽车不大于5cm，其他车辆不大于8cm等等。轮胎的实际使用寿命不仅取决于轮胎的制造质量，也与使用者的正确使用，汽车的技术状况，驾驶员的操作技术，轮胎的正确维护等因素密切相关。因此，做好汽车轮胎的正确使用和维护是延长轮胎寿命的有效途径。如果在平时的工作中，我们能注意每一件小事，做好每一个细节，我们的车辆将会更具有安全性、更具有使用性、更具有经济性。

本文作者：刘鹏工作单位：徐州市爱心医院

根据省局《关于开展汽车轮胎产品专项整治行动的紧急通知》和市局要求，为进一步加强汽车轮胎质量监管，打击销售假冒伪劣汽车轮胎违法行为，保障消费者合法权益。市局决定，在全市范围内开展汽车轮胎产品专项整治行动，特制定如下方案。

一、整治目标

全面整治流通环节汽车轮胎产品市场秩序，重点查验汽车轮胎的来源、商标标识、包装装潢和质量合格证等，依法查处侵犯注册商标、仿冒特有包装以及没有QS标志的“三无”汽车轮胎销售行为，依法打击销售假冒伪劣汽车轮胎违法行为，加大不合格汽车轮胎退市工作力度，努力追溯不合格汽车轮胎的供货源头和销售去向，切实保障消费者合法权益。

二、工作安排

在依法严厉查处销售“三无”汽车轮胎及假冒伪劣汽车轮胎违法行为的同时，着力构建汽车轮胎产品长效监管机制，加大落实整治与规范、监管与自律各项措施的工作力度。专项整治分三个阶段进行。

(一)动员部署阶段（4月15日前）。市局制定方案、动员部署，明确责任分工和工作任务，做好集中整治的各项准备工作。

1引言

高职教育已趋于项目化教学，但在教学设计上还需要进行进一步的设计，目前的现状是学生每学期学习不同的课程，比如汽车构造、汽车维护、汽车检测等等，每门课单独进行项目化教学，知识点都是汽车技术知识，侧重点不同。这种方式会使得下一门课程讲授时，学生缺乏了新鲜感，感觉好似学过有好似不懂，失去了学习的积极性，因此紧密结合时代的变化，客户的需求，进行汽车技术类课程的整体整合，将各种知识点尽可能的融合在项目中，做中学，学中做，并且增加不同的新内容，将三门课程进行融合，划分为不同的模块，每个模块从结构、维护、检测进行深入学习，使学生一接触就把这个知识点相关的内容全部学习。以汽车轮胎的教学项目为例，以往汽车构造讲授轮胎基础知识，汽车维护讲授轮胎换位与磨损情况检查，汽车检测进行轮胎动平衡检测。经过改革将这个不同层次的内容放到一起学习，随着技术的进步和客户需求的不断变化，目前中低端车上的轮胎很多不具备胎压监测功能，但是客户又需要知道轮胎胎压的情况，因此衍生出了外加胎压监测的项目，因此，对汽车轮胎的学习项目进行了详细的课程设计，为教学提供一定的参考。

2课程内容设计

汽车技术类课程是一门技术性较强的课程，新时代的学生对于理论教学有一定的排斥性，因此项目的设计以做为主，在做中加入理论知识，并且一层一层将知识进行巩固，课程设计首先由客户的需求出发，从一个客户诉求开始，一客户160反映自己的车子开起来方向盘抖动，并且想要安装一个胎压监测功能。作为工作人员我们需要怎么做呢？怎么满足客户的需求呢？从这个例子出发将课程内容按照层次结构认知、维护操作以及检测来分为轮胎维护、安装胎压监测以及车轮动平衡三个子项目。2.1轮胎维护。第一个项目是轮胎维护项目。此项目目标是让学生直接接触轮胎，对轮胎结构有直观的认知。掌握轮胎的类型、品牌，型号，以及轮胎上各种符号的含义。熟练使用各种工具，并且按照5S工作制要求进行操作。在维护操作过程中学习轮胎的理论知识，提高了学生学习的兴趣。课程设计如下：首先介绍用到的各种工具：千斤顶、拆装工具、举升机等；然后利用事前录制好的微课视频进行轮胎拆装的视频演示，便于大班上课学生能全部看清步骤。然后对学生进行分组，分配任务，发放任务工单，然后学生利用信息化技术查询关于轮胎的各种基本知识。最后实车拆装演练。轮胎拆卸完毕，需要检查轮胎的磨损情况，使用年限以及型号，然后进行轮胎换位。该延伸项目的目标是让学生理解前后左右轮胎的磨损情况不一致，需要根据轮胎的类型，进行相应的换位。课程设计如下：分配任务，一客户的车子已使用两年，出现后轮左右两个轮胎磨损不均衡的情况，当你检查出此状况怎么操作？然后，学生查询相关资料，了解轮胎磨损原理，以及轮胎的寿命。找出解决方案，掌握不同轮胎换位的方式。最后拓展任务，查询资料找出防爆胎与普通胎的区别，以及它的防爆原理是什么。2.2安装胎压监测。第二个项目是安装胎压监测。该项目是轮胎结构掌握的基础上拓展的外加功能，目标是了解胎压监测的原理，掌握胎压监测的安装方法。课程设计如下：首先分配任务，客户的车子轮胎经常出现少气而自己不知道，以至于继续行驶加速了轮胎磨损减少了轮胎寿命。其次展示两类胎压监测，内置和外置两类。利用多媒体技术进行安装过程的演示。最后学生边做边学，掌握扒胎机工具的使用，掌握内置于外置胎压监测设备的安装。对于学生人数比较多，设备有限，教师有限的情况下，在教学上我们采用小组操作的方式，首先小组内选出小老师，小老师先进行培训学习，然后再指导本组同学进行学习，教师在旁边观察并解决实际操作中遇到的问题。小老师的存在，让学生具有了再指导别人的责任感，充分发挥了学生的学习主动性。对于小组长的选出，可以采用轮流的方式，一方面锻炼了每个人的讲授能力，另一方面锻炼了大家的沟通和知识再输出的能力。2.3车轮动平衡。第三个项目是车轮平衡度检测。该项目是轮胎部件的最高层次内容，目标是掌握车轮不平衡的原因，如何进行车轮平衡检测以及如何进行调整。课程设计如下：首先分配任务，客户的车子出现轮胎抖动厉害，磨损不均匀的情况；其次分析问题，讲解车轮平衡的相关知识；然后进行视频的操作演示；最后学生分组进行轮胎的平衡度检测，直至轮胎的平衡度满足要求为止。在操作过程中复习了轮胎的拆卸过程，巩固旧知识的同时学习新知识。一层套一层，层层练习，学生会把轮胎的三个子项目在不知不觉中就完全掌握了。

3课程效果

通过一学期的实践，学生拿到项目任务单后，进行分工合作，查询资料以及老师的讲解和示范，学生掌握了与轮胎有关的各个项目的操作和理论知识。并学会了举一反三，在角色扮演过程中，能从一个汽车售后人员的角度来向客户解释各种轮胎相关的问题，操作过程中严格按照工作流程和5S工作制要求，培养了职业操守和团队合作意识。

摘要：汽车的出行虽然方便了人们的生活，但是已存在一定的安全隐患，汽车安全驾驶是影响汽车出行的重要因素之一，提高驾驶员安全驾驶意识与能力，对于提高汽车安全出行，降低交通事故发生率具有重要意义。本研究首先针对汽车安全驾驶的重要意义及基本原则进行分析，提出汽车驾驶中应急处理相关核心技术，研究结果为提升汽车驾驶的安全性与可靠性提供技术参考，对于稳定交通运输，降低交通事故发生率及保障人们出行安全具有重要意义。

关键词：汽车驾驶；安全出行；影响因素；原则；应急技术

汽车安全驾驶是影响汽车出行的重要因素之一［1］［2］，直接影响人们的安全与健康。但是目前研究表明，我国交通事故发生率随着汽车流量的增加逐步增加，轻则造成车辆损失，重则对人员造成身心伤害与人员伤亡，交通事故的发生不仅会增加交通运输压力，还会对家庭完整与社会发展造成一定的损害［3］，因此，增强汽车驾驶员的安全驾驶意识与安全驾驶技术对于稳定交通运输与社会运行具有重要意义。针对以上问题，本研究针对汽车安全驾驶的重要意义及基本原则进行分析，阐述影响汽车安全出行的主要因素，并提出汽车驾驶中应急处理相关核心技术，研究结果对于提升汽车安全驾驶与出行具有重要意义。

1汽车安全驾驶的重要意义

当车辆出现故障或者出现交通事故时，会对驾驶员及乘客造成一定的身体伤害甚至人员伤亡，交通事故致人损伤后，伤者在医治过程中，丧失了工作、学习的机会，打乱了正常的生活秩序，分散了家人的精力和时间，甚至会延误其升学、升职、就业等机会，随着危害程度的加重，受害人变残，个人的美好前景得以丧失，直至丧失工作能力和生活能力，严重者导致死亡。汽车驾驶出现意外后，交通通警察赶赴事故现场处理事故，医院组织医务力量抢救伤者，消防参与救援等等需要增加社会成本，事故现场导致交通受阻或中断也会对国民的生产和生活产生影响。汽车安全出行可以在减缓交通运输压力的同时可以减少交通事故的发生概率，因此，实现汽车安全驾驶与出行对于保护人民身心健康及生命安全具有重要意义。

2影响汽车安全驾驶的主要因素

摘要：轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响，对汽车的安全更有重要影响。对于一名驾驶员或修理人员对轮胎的性能、使用、保养了解尤为重要，从以下五部分介绍轮胎有关知识。

关键词：轮胎；使用；保养；相关知识

1轮胎的作用

轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；减轻和吸收汽车在行驶时的震动和冲击力，防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

2轮胎的分类

2.1按轮胎用途来分