抢修范文10篇

时间：年月

人物：李建成――岁，热力公司某车间主任

王大海――岁，锅炉工人、技术员

夏寿山――岁，人称老东风

夏玉霞――李建成之妻，小学教师

李亚男――李建成之女，岁，初一学生

摘要：地震对公路的危害极大，并严重地威胁着国家财产和人民的生命安全，各级公路部门都应引起足够的重视，并根据地震类型及其成因采取相应的防治措施，不断探索设计、施工、养护各环节的预防对策，提高公路的抗灾能力，确保公路安全畅通。

关键词：地震公路毁坏抢修

近年来由于地壳的不稳定运动，造成我国多处地区遭受地震灾害。2008年5月12日中国四川省汶川县发生里氏8.0级大地震,此次给包括四川、甘肃等省份在内人民群众造成了巨大的生命和财产损失。据初步统计，截至目前，汶川地震造成全国公路基础设施损失已经达到130亿元。其中四川公路交通基础设施损失达到115亿元，甘肃11.4亿元，陕西超过1亿元，重庆超过6000万元。2010年4月14日晨青海玉树地区发生两次地震，最高震级7.1级，地震震中位于县城附近。青海玉树地震对四川部分地区带来影响，**、**等地震感较为明显。截止4月25日下午17时玉树地震造成2220人遇难，失踪70人。据初步统计，灾害造成直接经济损失近3亿元人民币，造成林业经济损失超过25亿元，原本脆弱的三江源自然保护区基础设施遭受重创。快速修复公路，保障救灾物资运输是为灾区群众打通了一条通向新生的“生命线”，也是灾后重建恢复生产的“黄金线”。因此探讨震后毁坏公路的重建问题，有着广泛深远的意义。

一、震后产生的公路毁坏类型

1.地震造成山体发生裂缝和崩塌，山石滚落堵塞公路。

2.地震直接造成公路崩裂，公路毁坏严重，造成路基缺口、滑塌、沉陷。

为认真贯彻落实全省电力抢修会战动员电视电话会议精神和《市电力抢修会战实施方案》，在最短的时间内修复电力输送网络，确保市民过上一个欢乐、祥和的春节，全面恢复社会经济秩序，将自然灾害带来的损失降到最低限度。经区人民政府研究决定，迅速调集各方面的力量对区辖范围供电区域内受损电网开展一场电力抢修大会战。

一、指导思想

以全省电力抢修会战动员电视电话会议精神为指导，坚持以人民满意为最终目标，把抢修会战工作作为当前各级各部门第一要务，树立必胜的信心，全面动员，科学调度，集中优势兵力，夺取抢修会战全面胜利。

二、工作目标

（一）全面协助电力部门恢复京珠高速公路服务区和加油站的供电。

（二）协助树木岭变电站和区内220、110千伏线路，全面维护和安全稳定运行。

摘要：分析了电力抢修作业管理现状，并提出了改进措施；介绍了抢修作业管理信息系统的功能及关键技术，并应用系统提升了电力抢修作业信息化管理水平。

关键词：抢修作业管理信息系统；二维码；故障抢修

随着社会的不断发展及居民生活水平的日益提高，居民对于供电服务的要求不断提高，电力部门对于配网抢修队伍的要求也不断提升，研究如何通过信息化方法进一步提升配网抢修精益化管理水平具有重要的实际意义。

1现状分析

1.1传统方法弊端

传统的配网抢修作业派发工作，在将信息派发到抢修队伍时，因需做到内外网数据隔离，故通常采取手工记录抢修任务、人工电话播报的方式传递信息，往往会导致抢修派单延时、信息传递失真、抢修末端作业管控不足等情况。

当人们迎着朝阳走进公司大门上班时，他已经忙碌在管道抢修第一线；当人们踏着薄暮下班回家时，他又奔赴下一个供水抢修点。冬天一身霜，夏日一身汗，晴天一脸灰，雨天满身泥，这就是给同事们的日常印象。

线路管理所城区抢修班班长自进入线管所工作以来，凭着一种傻乎乎的吃苦精神赢得了大家的一致好评。思想上，他以厂为家，时刻从集体利益出发；工作中，他以身作则，脏活累活抢着干；业务上，他不断钻研管网维修技术，丰富自己的实践经验，很快便成为一名管网维护技术骨干。

常说，遇到困难，你不上，我不干，这个公司怎么转？人应该有所追求，趁年轻多做点牺牲，没啥！他是这么说的，也是这么做的。线路管理所承担着全市几十万人的生活工作用水维护，区域大，人员少，任务重。面对每一个焦虑期盼的热线电话，他总是在第一时间到达现场安排工作。

今年夏天，二水厂投产试运行，抢修任务重，待修点多，热线电话应接不暇，他带领维修班一班人不分昼夜，加班加点，一个星期甚至半个月通宵达旦连轴转，管网抢修时常常遭遇“冷水浴”，加之连续熬夜作战，再铁的身体也经不起这样的考验，他终于病倒了。大家赶他回家他理都不理，老父亲对此十分不理解，“你没日没夜地干，连家都不要？收入还不及我一年的钱多呢，真是！”直到挺着大肚子的妻子发了脾气硬逼着他上医院，他这才看医生、打点滴。公务员之家

“没办法，我干的就是这个工作，这是理所当然的。”朴实的语言透着一种精神，那是一种敬业精神，一种忘我境界。正是因为有了像这样立足本职，脚踏实地，乐于奉献的广大职工，我们的公司才能克服重重困难，一步步走向繁荣，我们的明天才会更加美好。

根据宁防办[2012]38号文件精神和市人防办年度工作安排，为全面展示市人防专业队建设成果，在人防专业队整组工作的基础上，拟于5月下旬，在市人民防空训练基地组织全市人防专业队建设成果演练竞赛。现将我区演练竞赛实施方案制定如下：

一、指导思想

坚持以科学发展观为指导，以军委新时期军事战略方针为统揽，着眼提升军事斗争人防准备能力，按照平时能应急、战时能应战的目标，组织人防专业队参加全市大规模的演练竞赛，检验和展示我区人防专业队的整组和训练成果，进一步加强人防机关和人防专业队建设，全面提升人防机关的组织指挥能力和人防专业队防空防灾救援能力，展示我区人防的战斗力，不断开创人防工作新局面。

二、时间地点

(一)演练竞赛时间：5月下旬。

(二)演练竞赛地点：市人民防空训练基地(市国防教育训练基地)。

战天斗地唱路风

***公路段公路抢修纪实

驻守于***市城郊四大门户、地处***区辖区的***公路段，担负着我市城乡结合部七条国省道主干线、计93.7公里的公路养护任务。为确保公路的安全畅通，该段全体干部职工在公路建养战线上，战雨天、抢晴天，克服日益增长的交通量和车辆超限运输以及水毁灾害等带来的重重困难和压力，以顽强拼搏的江西公路精神，在公路战线上谱写着战天斗地的动人乐章。带着深深的敬意，笔者来到了公路抢修现场。在这里，我们不仅看到了公路建设者们抢修公路忙碌的身影，我们也了解到了公路面临的困境和忧思：

（一）公路在不堪重负下呻吟

“公路通，百业兴”，320国道的建成，拉通了东西经济走廊，为***经济的飞速发展发挥了举足轻重的作用。但近年来，公路作为发展经济的基础载体，其承受的运输压力日益繁重。以320国道为例，随着近几年公路交通量的猛增，尤其是车辆超限运输和国道沿线建设开发造成的路产设施的破坏，使320国道的通行状况面临着三大难题。一是国道交通量承受能力不足的难题。原320国道设计昼夜交通量通行能力为1千5百至3千辆次，而近几年国道昼夜交通量已猛增至5千至1万7千辆次以上，是原设计通行能力的3至5倍。二是路产路权遭受人为破坏的难题。一些单位和个人受“要想富，紧靠路”的“马路经济”思想意识的影响，在320国道沿线大兴土木，并且大肆侵犯路产路权，致使公路呈街道化趋势，沿线占路乱堆乱放乱倒垃圾、乱搭乱建乱设标牌现象随处可见，不仅损害了公路路容路貌，而且造成了公路排水设施的严重毁坏，致使公路排水不畅，侵蚀了路基，影响了路基稳定性，进一步加剧了路面的破损。三是超限运输肆虐公路的难题。一些货车司机受经济利益驱动，无视公路法规，随意超长、超重、超载运输，是造成路面板破损的直接主要原因。据路政管理部门实际检测，平均一辆限载5吨的普通货车，实际载重达15至20吨，平均超载三至四倍；限载12吨的拖挂车，实际载重达到了60吨以上，平均超载五倍以上。由于货车载重量远远超出了公路的设计负荷标准，加速了公路破损程度，大大缩短了公路的使用寿命。320国道按二级水泥路面设计使用年限为30年，但在目前交通量水平和超限运输状态条件下，用科学的轴载理论计算，超重增长对公路荷载成正比影响，使公路使用寿命成正比相应缩短3~5倍。实际情况也确实如此。以上原因特别是公路超限运输的恶性蔓延，已经使320国道不堪重负，320国道于1990年建成通车，至今仅使用13年时间，其路面破损情况就已十分严重，近三年来累计损坏水泥路面板3.8万平方米，而且正以每年近万平方米的速度发展，公路的安全畅通面临着严峻的挑战，超限运输是公路的超级杀手，超限运输不仅是严重违反公路法规的行为，而且已经对公路畅通安全和路产路权构成了巨大的威胁和破坏，整治超限运输势在必行。

(二)科学抢修保畅通

一、集体全称

福建省电信公司**市分公司112应急通信抢修中心

二、集体简介

**市电信分公司112应急通信抢修中心（简称"**电信112"）。成立于**年8月17日，全队现有队员25名，其中党员4名，团员21名，平均年龄27岁，统一穿着迷彩服，头戴安全盔，共有10辆经过标准化配备的应急通信抢修车。这是一支被群众誉为像"**110"一样，有求必应，便民利民，真情实意为百姓的服务队伍；是一支"快速出动，有求必应，有障必修"的应急通信抢修队伍，肩负**市区近14万电信用户的修障服务。成立至今，共修障30000多次，排障率100%，平均历时由组建前的193分钟缩短到52.5分钟，仅为部颁的1/28，在全国同行业中名列前茅，回收用户征询函5100多份，满意率100%，成为闻名遐尔的先进集体，两年来共接待了全国各地、各行业参观者50多批，为中国电信树立了一面旗帜。今年6月"**电信112"荣获全国"青年文明号"称号。

三、服务理念

对客户象春天般温暖,对工作象夏天般火热

一、基本情况

九牛滩水轮泵站位于信江中游下段贵溪市滨江乡洪塘村，距市区约3Km，该工程于1966年开工兴建，1972年建成投入运行，坝址以上控制流域面积11650KM2。主要建筑物有拦河坝、左岸泵站、右岸泵站、引水渠、船闸等，水轮泵总装机容量825KW，提水灌溉流量2.5m3/s，原设计灌溉面积5.0万亩，现状灌溉面积2.2万亩。发电总装机容量为2045KW，多年平均发电量912.6×104kw.h。九牛滩水轮泵站是一座具有灌溉、发电等综合效益的水利枢纽工程。

2008年4月13日7时许，贵溪市九牛滩水轮泵站溢流坝左岸河滩地防护段被洪水冲毁，决口逐渐扩大达140余米。九牛滩水轮泵站提水灌溉及发电功能丧失，威胁下游黄坑2个村庄安全，严重影响上游贵溪市城市生产生活取水。

水毁发生后，江西省、鹰潭市、贵溪市领导高度重视，省水利厅、鹰潭市水利局同时派出水利专家驻工地指导抢险，贵溪市委、市政府决定举全市之力全力抢险。4月30日，抢险工程已按省、市水利专家组提出“抛石固基，抬高水位，推进55米，保留决口”的抢险方案顺利结束，并经洪水考验，取得预期效果。

二、前期工作

水毁发生后，在进行工程抢险同时，委托上饶水利电力勘测设计院着手做工程抢修前期工作，要求7月初完成设计审查。

2006年上半年，配电工区抢修班在公司党委及配电工区的正确领导下，全体职工紧紧围绕公司及工区制定的工作思路，充分发扬“优质、诚信、高效、”的精神，坚持以优质服务为中心、以安全生产为基础、以市场为导向的指导思想，团结一心，艰苦创业，顺利完成了上半年的各项工作任务，现将2006年上半年的工作总结如下：

一、工作回顾：公务员之家版权所有

1、安全管理方面：

①、按照公司要求，广泛开展春季安全大检查活动。在春季大检查活动当中，抢修班对公司所属公用变设施进行拉网式检查，在检查过程中发现并整改设备缺陷15条，其中：防人身触电、小动物6条、设备渗漏3条、电气接线缺陷6条，并将客户中心负责的一项高压计量箱渗漏问题进行通告。对于排查出的隐患根据轻重、缓急的原则及时消除，使设备的健康水平得到提高。

②、开展安全性评价活动。在安全性评价专项整改活动中，对公司所属公用变设施进行专项检查，共发现安全隐患11处，并全部制定相关整改措施，督促相关部门整改。

③、严格执行“两票三制”。按照工区内部分工，抢修班负责计划外停送电、临时停送电任务及客户设备的停送电任务，在现场操作中，抢修班严格执行两票三制，截止到2006年6月30日，共填写操作票19份，合格率100%。对公用变设施按照巡视计划进行巡视检查，在巡视检查中共发现一般缺陷10条，重大缺陷27条，紧急缺陷13条，全部按照缺陷管理制度上报，并督促整改消除。