票价范文10篇

一、成立机构

局成立春节期间加强价格监管稳定市场物价工作领导小组。

价格监测组。组长：。

价格检查组。组长：。

二、职责分工

价格监测组：负责县城范围内与人民群众生活密切相关的重要商品和服务价格监测、信息了解，每日上午12时前对县城农贸市场和几大超市的主要商品价格情况进行一次采集，每逢5日将采集的价格情况编表报市物价局和县政府主要领导及分管领导。随时监测价格情况，发现价格异常波动，或有串通涨价、哄抬价格、合谋涨价等现象，及时向价格检查组反映，迅速报告局领导，并提出采取措施的建议。

编者按：本文主要从股票的相对价值分析；绝对价值分析进行论述。其中，主要包括：随着社会的发展,股票价值分析的方法也越来越多、常说的市盈率就是静态市盈率,是股票市价与其每股收益的比值、静态市盈率是衡量股价高低和企业盈利能力的一个重要指标、动态市盈率,其计算公式为是以静态市盈率为基数、市净率估值对于估算公司股票价值的参考度更大、一家相对于同行市场市净率低且ROE高的公司可能被低估、股权自由现金流、无财务杠杆的公司股票自由现金流、有财务杠杆的公司的股权自由现金流、贴现现金流、贴现现金流模型运用收入的资本化定义方法决定普通股票的内在价值等，具体请详见。

【摘要】文章主要论述股票价值分析中基本面分析的几个方面——相对价值,绝对价值和业绩评价指标,并以举例的方式,分别从上述几个方面对股票价值进行分析。根据上述关于股票价值分析方法的论述,我们可以看出一只股票的价格高与低,与其价值密切相关。

【关键词】股票价值相对价值现金流

随着社会的发展,股票价值分析的方法也越来越多,当前股票基本面分析主要有以下几种:财务分析,相对价值分析,绝对价值分析和业绩评价指标分析。比如,相对价值分析中有市盈率,市净率,市收率,绝对价值分析中的代表是贴现现金流和股权自由现金流,在此,我就每种分析方法的代表进行说明,以便大家参考。

一、股票的相对价值分析

市盈率,简称PE,我们常说的市盈率就是静态市盈率,是股票市价与其每股收益的比值,计算公式是:

摘要：本文以理论与实证相结合的方式对货币政策与股票价格之间关系进行说明。选取2007年到2015年各年的数据，对整理过的数据建立向量自回归(VAR)模型，然后考基于不同的VAR模型，运用脉冲响应函数的方法分析了货币政策对股票市场的影响。

关键词：货币政策;股票价格;向量自回归模型

一、研究背景

就2015年上半年，央行多次进行降息降准采取宽松的货币政策以创造稳健的股票牛市行情，愈发宽松的监管制度以及愈发完善的法律政策赋予了股市极大的活力。2015年如此频繁的货币政策变化外加上今年跌宕起伏的股市行情，股票市场资本膨胀又急剧蒸发，“一夜暴富”抑或“从云端跌落”这种变化刺激着人们敏感的经济触觉。

二、理论研究

西方学者对货币政策传导机制理论，该理论将货币政策的传导分为以下两个阶段。

为进一步落实省物价局、省交通厅关于2007年春运期间旅客运输票价不再上浮的规定和全市交通工作会议精神，维护广大乘客权益，规范客运市场票价行为。近日，涡阳县交通局出台了《关于严格落实公路春运价格有关要求的紧急通知》，并制定了“四项”措施，严防春运票价上浮。

一是取消自行售票，实行统一售票。①交通、物价两部门积极协作，对各客运站点进行统一监督，对全县各客运站点的所有车辆进行调查备案，防止部分车辆随意迁站，私涨票价；②运政部门严格督促运输企业、客运站认真落实明码标价要求，公布客车类型等级、核定票价，并监督执行票价；③要求各运输企业要切实负起对所属车站和车辆的监管工作，对监督不力，管理不到位的运输企业，运管机构在质量信誉考核时予以追究。

二是取缔非法营运，规范运输市场。针对目前“黑头车”及异地经营车辆增多，在农村随意发车普遍的实际，安排执法人员对全县各乡镇实行分片包干，明确责任，强制尚未进站的客运车辆进站经营，对未经批准的客运站点一律取缔。

三是加大稽核力度，严禁站外载客。该局从各客运站抽调人员，配合运政部门在县城四门设立稽核点，对进站配载及进站车辆开展联合稽核，严禁站外载客、超员拉客，私自提高票价等行为发生。

四是明确有关责任，实施动态督察。成立了以该局党组书记、局长为组长，各分管局长为副组长，相关股室负责人为成员的督查组，法制股、企管股和效能办共同对春运票价执行情况进行联合督查，发现有私涨票价者，责成运政部门从严从重处罚，同时对相应单位负责人给予严肃处理，直至就地免职。如发现运政部门未能实施有效监管，致使黑头车打击不力或出现站外拉客、站外发车的，追究运政有关负责人的责任。

摘要：国内外已有的、关于会计信息与股票价格之间关系的大量经验研究都表明会计信息向证券市场传递了新信息，会计信息对股票价格具有解释力并在股票定价中起了重要作用，会计信息是具有价值的。那么我们在研究会计信息与股票价格之间关系时应该有怎样的研究思路呢？

关键词：会计信息；股票价格；关系；研究思路

1会计信息与股票价格之间关系研究的研究思路之一：信息观

股票之所以具有价值，是因为它们具有投资者所希望的某类属性，如代表了对未来股利的要求权。按照通行的财务理论观点，一家公司的股票价格是由其未来的现金流量（即股利）按一定的贴现率进行折现的现值。而会计信息在这其中的作用就是改变投资者对未来股利支付能力的信念，进而改变股票价格，这就是人们通常所说的信息观。然而，会计信息缘何能改变投资者对企业未来股利支付能力的信念，进而改变股票价格呢？一般认为，这可以通过引入以下三个关键性链条来加以说明：

（1）未来会计盈余与现行会计盈余链

（2）未来股利与未来会计盈余链

随着各国金融市场的发展，股票和房地产正在成为对于消费者行为影响显著的资产种类。从国际上看，从1990年以来，欧美国家股市市值的大幅上升，以及以日本为代表的一些国家的股市所经历的剧烈波动，都对于其消费水平形成了明显的影响。与此同时，房地产价格波动的影响力也在扩大，根据美国联邦储备银行主席格林斯潘在2001年作出的判断，当年美国房地产价格的波动对于消费的影响要大于股票，而且这一趋势在美国还在强化。

尽管中国股票市场和房地产市场的发展还存在不同程度的缺陷和不足，但是，股票和房地产作为消费者的资产的重要性却在不断上升。因此，简要总结市场经济国家所经历的以股票和房地产为代表的资产价格波动对于消费者的消费支出所可能产生影响的渠道作出分析，对于我们把握中国股市和房地产市场波动对于消费的影响具有借鉴意义。

从理论上的争论看，究竟房地产和股票价格的波动是否能够影响到消费支出乃至现实经济运行，经济学界的分歧一直是见仁见智、众说纷纭的。有的有的认为股票和房地产价格与消费支出之间存在显著的相关关系，而且资产价格还反映出未来经济增长的走势，因而对于消费的影响力还在上升。与此形成对照的是，有的学者则认为，股票和房地产价格的波动除了有限的影响到消费者的财富水平外，对于实质的消费支出和实质经济运行并没有什么明显直接的关系。

实际上，仅仅停留在理论争论的层面很难得出能够广为认同的结论，因而有必要对不同国家在不同经济金融体系条件下股票和房地产价格影响消费的具体状况进行分析；而对其进行分析的起点，就是清晰地把握股票和房地产价格可能影响消费者的消费支出的渠道和途径。

一股票价格波动影响消费的主要渠道

以发达市场经济国家为背景，总体上看，股票价格影响消费支出可以有以下四种渠道：

摘要：我国交通运输中的春运现象由来已久。在春节假期期间，全国各地民众开始大范围流动，因此给各类型的交通运输带来了巨大的压力。其中，铁路运输由于其安全性高、稳定性强、票价较为低廉的优势，压力更为显著。为了缓解春运铁路运输压力大的问题，我国曾经推出过春运期间铁路运输票价浮动变化的措施，但是效果并不显著。文章在分析我国目前春运客运现状的基础上，从各类运输方式票价差异的角度、旅客需求角度以及旅客出行目的角度进行了浮动票价与缓解铁路春运压力关系的具体分析，研究旨在为优化我国春运期间旅客运输现状提供一些借鉴和参考。

关键词：春运;铁路运输;浮动票价

一、概述

春运是我国特有的一种人口大范围流动的现象。在春节期间，人民群众或回乡探亲或出门旅行，有相当一部分人群都会进行距离不一的空间移动。因此，春节期间的铁路运输常年面临着较大压力。诚然，近些年来随着我国相关部门大力保障春运稳定，铁路运输一票难求的状况有所改观，但是从根本上来看仍然没有将该问题予以解决。因此，针对该问题，理论和实务界也进行了诸多探讨。其中，利用浮动票价缓解春运期间铁路压力的解决方案一直面临着较大争议。支持春运期间铁路票价浮动设定者认为，在合理范围内上调春运期间的铁路票价，可以促使一部分非刚需出行的人群变更行程和计划，选择错峰出行。而反对者则认为，春运作为我国特有的一种人口大范围流动现象，在该时间段内上调票价，一方面损害了人民群众的利益，另一方面由于春运的刚需特性，上调票价无法起到限制客流的作用，在未能实现目的的情况下反而带来了诸多消极影响。因此，针对该问题，笔者对设定浮动票价与缓解铁路春运压力的关系进行了分析。

二、我国铁路客运现状

随着我国铁路运输事业的不断发展，无论是从列车数量还是从铁路运营里程方面来看，都取得了长足的进步，因此，春运压力也获得了一定程度的缓解。近年来，铁路部门为了缓解铁路春运压力，也采用了增开临时列车等方式对压力进行缓解。从本质上来看，增开临时列车也仅是在现有资源不变的情况下增大供给，可以产生了一定的效果，但是一票难求的情况仍然存在。早在2002年，我国铁路部门就提出了要通过上调票价的方式进行旅客分流，但是实践证明，使用该种方式后取得的效果与预期效果出入较大。从2007年开始，我国铁路运输的票价没有发生明显变化，这与经济学原理相悖。虽然在2014年以后，我国铁路运输票价也进行了一定程度的上调，但是其上调比例都控制在较低的范围内，与近年来人民收入提升的比例差距较大。一般情况下，人民群众的收入普遍提升带来的结果应当是出现更多的人群选择价格更高、体验更好的交通工具，例如民航客机等。但是，现实情况正好与之相反，乘坐火车出行仍然是大部分人民群众出行的第一选择。上述情况也能够说明，在我国通过上调铁路运输票价方式控制需求的方法存在一定程度失灵的可能性。

摘要：随着人均可支配收入的增长，人民的生活水平逐步提高，旅游业的发展越来越迅速。然而，2008年世界性的金融危机，旅游业从而受到了严重的创伤。**县是以旅游业为支柱产业发展起来的天津市模范县，县政府为了保持经济的稳定，通过调节票价的方式调节旅游经济，并制定一系列的政策保证票价稳定。调节票价是新型的政府行为，县政府在世界性的金融危机的严重形势下，合理的利用票价调控政策，采取一系列的措施提高政府行为的效率性，使经济增长取得了显著成效。然而政府对票价的过度调控也会产生一些政府失灵的结果。本文从政府干预票价的利弊两个方面对其效果进行了具体分析。

关键词：旅游业票价政府行为

一、**县旅游业的发展现状

1.1**县旅游资源简介**县，西周时属燕国，春秋时期称无终子国并建都于此，秦代置无终县，隋大业末年改为渔阳，明洪武初年撤渔阳县入**州，民国二年改为**县至今。**县位于天津市最北部。总面积1593平方千米。总人口96万人（2007年）。目前，县内有国家重点文物保护单位1处，市级重点文物保护单位5处，县级重点文物保护单位37处，文物保护点268处，革命战争遗址和纪念地160多处。上元古界地层部面举世无双，千年古刹独乐寺独一无二，新石器时代遗址。

1.2**县旅游业的收入水平从**县旅游部门获悉，2008年以来，**县政府通过不断加强精品景区建设、规范服务管理等措施，提升了全县旅游业档次和水平，促进了旅游经济各项指标持续攀升。截止到2008年6月底，该县共接待中外游客360余万人次，同比增长24.9%；旅游直接收入22亿元，综合收入11亿元，同比增长23.1%。2008年**县共接待游客632万人次，实现旅游收入23亿元，可以说旅游业已经成为**县的支柱产业。

二、县政府对发展盘山旅游区的相关政策

——基于旅游市场供需角度的分析

摘要：游客是景区的上帝,是关系景区生死存亡,兴衰成败的直接利益相关者。景区门票价格是联系景区和游客的桥梁或纽带，因此，景区门票定价应立足于旅游市场供需双方因素综合考虑。然而，目前各景区门票定价策略揭示了我国很多旅游景区以门票收益为主的盈利模式。市场实践的检验证明，单纯依靠门票收入很难从根本上提高景区可持续的盈利能力，有时甚至起到了负面效果，例如客源分流、景区形象受损等等。本文将立足国内一些著名旅游景区不同的门票定价策略，对其优劣长短进行分析，并针对其中所存在的问题提出相应解决对策。

关键词：旅游景区；门票价格；涨价；定价策略

2000年9月底,国家发展计划委员会为了“有利于改善游览参观点价格形成机制,促进旅游业健康发展”,将其直接定价管理的国家级特殊游览点参观门票价格管理权限全部下放给地方。2001年2月15日故宫、颐和园、天坛、八达岭与十三陵大幅度调价,涨幅在33%到170%之间。此后，景区门票价格上涨之风席卷全国，从东到西、从南到北，不论是知名景区还是一般景区的门票价格“涨声四起”。景区门票价格这一敏感话题成为社会各界关注的焦点。

一、涨价风潮背后的原因分析

（一）旅游产品的供给与需求的失衡

xx市公交票价改革行政诉讼案历时半年，以xx市物价局胜诉而告终，但留给我们的思考很多。随着公民的法制意识不断增强，对政府行政行为的要求越来越高，本案即是一件很典型的公益诉讼。作为政府的价格主管部门，对垄断行业和事关群众切身利益的重要商品价格的调整，应当谨慎操作，严格按照法定的程序办事，才能确保行政行为经得起司法审查，立于不败之地。每一个物价干部应当把握住：坚持价格改革促进经济发展不动摇，坚持清费治乱减负营造良好投资环境不动摇，坚持执政为民维护群众利益不动摇。严格按照法定程序规范行政行为，严把语言文书关，全面提高执法水平，树立物价部门在社会上的良好形象。现将该案例介绍、剖析如下，供大家参考。

一、案由

2002年5月13日，我局收到市政府办公厅转来的市政公用局《关于公交票制改革的请示》，按照《中华人民共和国价格法》和《政府价格决策听证暂行办法》的规定，受省物价局的委托，于2002年7月26日举行了“公交票价改革价格听证会”。根据江苏天华大鹏会计师事务所的评审报告，兼顾我市国民经济与社会发展要求以及社会承受能力，经我局价格集体审议委员会审议，报市政府同意，省物价局批准，于2002年8月27日作出《关于公交票价改革的批复》（宁价服[2002]276号），并于8月29日在汉府饭店召开新闻会向社会公布。2002年9月12日，市民陈某向xx市玄武区人民法院诉我局行政许可行为违法，请求撤消xx市物价局宁价服（2002）276号《关于公交票价改革的批复》的第一项内容，即“改革现行的成人月票卡（120次/40元，隔月作废）、学生月票卡（120次/20元，隔月作废）和普票卡（每次乘车享受九折优惠，可跨月使用），实行三卡合一，统一改为公用IC乘车卡（可跨月使用）”。原告诉称，月票不是价格，是福利和制度，而xx市物价局作为政府的价格管理部门，只能管价格，276号批复实际上是取消了月票，超越了职权范围，侵害了其作为IC卡使用人的利益。

二、法庭辩论的焦点

2002年10月17日，玄武区人民法院公开开庭审理了此案，庭审辩论中，原被告双方围绕案件争议焦点即被告的批复是否超越职权、被诉具体行政行为的合法性进行了激烈辩论。原告认为，月票是制度，是福利、政策，不是价格，制度的设立和取消应由法律、法规确定，而被告是价格主管部门，其作出的批复名为票价改革，实质上是取消了月票这种福利制度，超越了职权范围，是无效的。我局辩称，《关于公交票价改革的批复》中明确规定的是对现行的公交IC卡计费方式进行改革，即将目前按月计次和按次计费并存的票价方式，统一改为按次计费、可跨月使用，实行三卡合一，其内容涉及的是价格问题，属于价格主管部门的法定职责。无论是按月计次的月票还是按次计费的本票（而目前的公交IC卡正是本票的电子化版本），只是公交票价的不同方式。原告还提出，xx市市政公用局提出的是《关于公交票制改革的请示》，而物价局作出的却是《关于公交票价改革的批复》，票制和票价虽然仅是一字之差，但一个是制度一个是价格，是完全不同的内容。我局指出，市政公用局提出虽然是《关于公交票制改革的请示》，但这只不过是一个措辞问题，其请示的核心内容以及后来提交的听证申请等涉及的是票价调整和改革，且市政公用局向市政府提出票制改革的请示后，市政府批转给市物价局承办的确是票价的改革和调整，因此，我局就此批复改革公用IC乘车卡的计费方式和具体价格，并未超越法定职权。

三、法庭判决