喷燃器范文10篇

摘要针对锅炉喷燃器安装过程中易出现的问题，根据实践经验提出了具体对策。

关键词锅炉喷燃器安装

喷燃器是锅炉设备燃烧的关键部件。锅炉运行质量的好坏，锅炉运行安全与否，锅炉效率的高低，运行周期长短，都与喷燃器质量密切相关。喷燃器质量的好和坏,从设计到安装、运行，每个一环节都受影响，即是说，喷燃器在锅炉运行中出现的问题，存在着设计不合理，或安装中出现异常，或运行调试不理想，或煤种变异，或机组不匹配等因素的一项或几项因素合成的结果。作为生产一线工程技术人员，更多关心的是喷燃器的安装和运行调试，其中安装质量是运行调试的前提和基础，现场组装喷燃器则易出现更多的问题，如偏摆、倾斜、仰头、下倾等，其结果是运行中易灭火，或结焦，或喷口变形烧毁，或锅炉燃烧不完全、热效率低、出力小，或气流冲刷磨损管材，或气流场不均、热负荷偏差大、引起爆管，或加快金属材料的损坏等等。因此，现场安装、检修喷燃器时，应充分重视正确安装的意义、方法，对缺陷和问题的补救方案，以保证锅炉的安全、经济、稳定运行。现场组装要求符合安装工艺和图纸，符合连接工艺（本部件之间的组合以及本部件与外部管道的连接），保证喷口的冷却充分均匀和喷燃器的膨胀以及组装时的支架固定。

1安装应符合图纸要求

1.1基准定位

现场组装喷燃器应根据图纸要求，确定喷燃器的位置。一般从安全和施工方便角度考虑，安装时以下排二次风（或者说最下排喷口）位置作为基准，其余喷口安装均以此为基准，所以此基准必须准确，即标高正确，水平位置正确，各下排二次风在同一水平面，伸入炉膛长度符合图纸要求等。

摘要针对锅炉喷燃器安装过程中易出现的问题，根据实践经验提出了具体对策。

关键词锅炉喷燃器安装

喷燃器是锅炉设备燃烧的关键部件。锅炉运行质量的好坏，锅炉运行安全与否，锅炉效率的高低，运行周期长短，都与喷燃器质量密切相关。喷燃器质量的好和坏,从设计到安装、运行，每个一环节都受影响，即是说，喷燃器在锅炉运行中出现的问题，存在着设计不合理，或安装中出现异常，或运行调试不理想，或煤种变异，或机组不匹配等因素的一项或几项因素合成的结果。作为生产一线工程技术人员，更多关心的是喷燃器的安装和运行调试，其中安装质量是运行调试的前提和基础，现场组装喷燃器则易出现更多的问题，如偏摆、倾斜、仰头、下倾等，其结果是运行中易灭火，或结焦，或喷口变形烧毁，或锅炉燃烧不完全、热效率低、出力小，或气流冲刷磨损管材，或气流场不均、热负荷偏差大、引起爆管，或加快金属材料的损坏等等。因此，现场安装、检修喷燃器时，应充分重视正确安装的意义、方法，对缺陷和问题的补救方案，以保证锅炉的安全、经济、稳定运行。现场组装要求符合安装工艺和图纸，符合连接工艺（本部件之间的组合以及本部件与外部管道的连接），保证喷口的冷却充分均匀和喷燃器的膨胀以及组装时的支架固定。

1安装应符合图纸要求

1.1基准定位

现场组装喷燃器应根据图纸要求，确定喷燃器的位置。一般从安全和施工方便角度考虑，安装时以下排二次风（或者说最下排喷口）位置作为基准，其余喷口安装均以此为基准，所以此基准必须准确，即标高正确，水平位置正确，各下排二次风在同一水平面，伸入炉膛长度符合图纸要求等。

摘要针对锅炉喷燃器安装过程中易出现的问题，根据实践经验提出了具体对策。

关键词锅炉喷燃器安装

喷燃器是锅炉设备燃烧的关键部件。锅炉运行质量的好坏，锅炉运行安全与否，锅炉效率的高低，运行周期长短，都与喷燃器质量密切相关。喷燃器质量的好和坏,从设计到安装、运行，每个一环节都受影响，即是说，喷燃器在锅炉运行中出现的问题，存在着设计不合理，或安装中出现异常，或运行调试不理想，或煤种变异，或机组不匹配等因素的一项或几项因素合成的结果。作为生产一线工程技术人员，更多关心的是喷燃器的安装和运行调试，其中安装质量是运行调试的前提和基础，现场组装喷燃器则易出现更多的问题，如偏摆、倾斜、仰头、下倾等，其结果是运行中易灭火，或结焦，或喷口变形烧毁，或锅炉燃烧不完全、热效率低、出力小，或气流冲刷磨损管材，或气流场不均、热负荷偏差大、引起爆管，或加快金属材料的损坏等等。因此，现场安装、检修喷燃器时，应充分重视正确安装的意义、方法，对缺陷和问题的补救方案，以保证锅炉的安全、经济、稳定运行。现场组装要求符合安装工艺和图纸，符合连接工艺（本部件之间的组合以及本部件与外部管道的连接），保证喷口的冷却充分均匀和喷燃器的膨胀以及组装时的支架固定。

1安装应符合图纸要求

1.1基准定位

现场组装喷燃器应根据图纸要求，确定喷燃器的位置。一般从安全和施工方便角度考虑，安装时以下排二次风（或者说最下排喷口）位置作为基准，其余喷口安装均以此为基准，所以此基准必须准确，即标高正确，水平位置正确，各下排二次风在同一水平面，伸入炉膛长度符合图纸要求等。

一、燃料量的调节

燃料量的调节是燃烧调节的重要一环。不同的燃烧设备和不同的燃料种类，燃料量的调节方法也各不相同。

1、对配有中间仓储式制粉系统的锅炉

中间储仓式制粉系统的特点之一是制粉系统运行工况变化与锅炉负荷并不存在直接的关系。当锅炉负荷（出力）发生变化时，需要调节进入炉内的燃料量，它通过投入（或停止）喷燃器只数或改变给粉机转数、调节给粉机下粉挡板开度来实现的。

当锅炉负荷变化较小时，只需改变给粉机转速就可以达到调节的目的；改变给粉机的转数是通过平型控制器的加减完成的。当锅炉负荷变化较大时，用改变给粉机的转数不能满足调节幅度的要求，则在不破坏内燃工况的前提下，可先以投、停给粉机只数进行调节，而后再调节给粉机转数，弥补调节幅度大的矛盾。若上述手段仍不能满足调节需要时，可用调节给粉机挡板开度的方法加以辅助调节。

投、停喷燃器（相应的给粉机）运行方式的调节，由于喷燃器布置方式和类型的不同，投运方式也不相同。当需投入备用的喷燃器和给粉机时，应先开启一次风门至所需开度，对一次风管进行吹扫；待风压正常时启动给粉机给粉，并开启喷燃器助燃的二次风，观察着火情况是否正常。反之，在停用喷燃器时，则先停给粉机并关闭二次风，一次风吹扫数分钟后再关闭，以防一次风管内煤分沉积。为防止停用的喷燃器受热烧坏，有时对其一、二次风门保持适当开度，以冷却喷口。

摘要：锅炉燃烧工况的好坏直接影响着锅炉机组及整个发电厂运行的安全和效益。燃烧过程是否稳定直接关系到锅炉运行的可靠性；锅炉燃烧的好坏直接影响锅炉运行的经济性，燃烧过程的经济性要求合理的风与煤粉的配合，及保证适当的炉膛温度。

关键词：锅炉燃烧调节方式

一、燃料量的调节

燃料量的调节是燃烧调节的重要一环。不同的燃烧设备和不同的燃料种类，燃料量的调节方法也各不相同。

中间储仓式制粉系统的特点之一是制粉系统运行工况变化与锅炉负荷并不存在直接的关系。当锅炉负荷发生变化时，需要调节进入炉内的燃料量，它通过投入（或停止）喷燃器只数或改变给粉机转数、调节给粉机下粉挡板开度来实现的。当锅炉负荷变化较小时，只需改变给粉机转速就可以达到调节的目的；改变给粉机的转数是通过平型控制器的加减完成的。当锅炉负荷变化较大时，用改变给粉机的转数不能满足调节幅度的要求，则在不破坏内燃工况的前提下，可先以投、停给粉机只数进行调节，而后再调节给粉机转数，弥补调节幅度大的矛盾。若上述手段仍不能满足调节需要时，可用调节给粉机挡板开度的方法加以辅助调节。

投、停喷燃器（相应的给粉机）运行方式的调节，由于喷燃器布置方式和类型的不同，投运方式也不相同。当需投入备用的喷燃器和给粉机时，应先开启一次风门至所需开度，对一次风管进行吹扫；待风压正常时启动给粉机给粉，并开启喷燃器助燃的二次风，观察着火情况是否正常。反之，在停用喷燃器时，则先停给粉机并关闭二次风，一次风吹扫数分钟后再关闭，以防一次风管内煤分沉积。为防止停用的喷燃器受热烧坏，有时对其一、二次风门保持适当开度，以冷却喷口。给粉机转数调节的范围不宜太大，若调至过高，则不但会因煤粉浓度过大堵塞一次风管，而且容易使给粉机超负荷和引起煤粉燃烧不完全。若转数调至过低，则在炉膛温度不太高的情况下，由于煤粉浓度不足，着火不稳，容易发生炉膛灭火。单只增加给粉机转数时，应先将转数低的给粉机增加转数，使各给粉机出力力求均衡；减低给粉机转数时，应先减转数高的。

摘要：介绍国内某大型电站锅炉在节约燃油方面所采取的措施，总结其中的经验，并分析该电站现有的节油潜力，提出今后节油工作的重点和方向。

关键词：电站锅炉；节油；燃煤机组

在燃煤机组运行中，助燃油一般用于锅炉点火及运行稳燃。有关资料显示：2000年国内30万kW及60万kW机组冷态启动机组平均用油量分别为908.24t/台和451.62t/台，其年平均稳燃用油量分别为546.8t/台及359.8t/台。随着国际能源需求的迅猛增长，原油价格迅速上扬，挖掘燃煤机组节油潜力、节能降耗不仅有利于世界不可再生资源的综合有效利用，更是降低企业生产成本，增强自身市场竞争力的重要手段之一。

1国内某大型燃煤机组设备概述及其燃油消耗情况

机组额定负荷660MW，锅炉为德国产亚临界参数自然循环汽包炉，单炉膛，r型布置，一次中间再热，平衡通风，固态连续排渣。锅炉采用0号柴油点火助燃，配有24支蒸汽雾化油枪，单支油枪耗油量1.8~3.6t/h。锅炉燃烧系统按双进出磨煤机冷一次风机正压直吹式系统设计，在炉膛前墙、后墙上分别分三层布置有24只旋流式DS燃烧器，单支燃烧器的额定容量为83.7MW。煤粉和空气从前后墙送入，在炉膛中呈对冲燃烧（前后墙各3排垂直错列布置）。前、后墙燃烧器上布置有两层燃尽风喷嘴。

机组于2002年10月投产发电。投产初期，由于锅炉存在严重的炉膛结焦，运行不稳定，启停次数多。机组冷态启动一次需耗油260~300t，磨煤机启动停助燃每月需60~100t。仅2002年10~12月，机组共消耗0号柴油960t，按当时油价3000元/t计算，燃油成本288万元，在一定程度上影响了机组的经济效益。为此，电站技术人员深入研究主、辅机设备技术特点，深挖节油潜力，在降低助燃油方面采取了一系列技术措施。

摘要：介绍国内某大型电站锅炉在节约燃油方面所采取的措施，总结其中的经验，并分析该电站现有的节油潜力，提出今后节油工作的重点和方向。

关键词：电站锅炉；节油；燃煤机组

在燃煤机组运行中，助燃油一般用于锅炉点火及运行稳燃。有关资料显示：2000年国内30万kW及60万kW机组冷态启动机组平均用油量分别为908.24t/台和451.62t/台，其年平均稳燃用油量分别为546.8t/台及359.8t/台。随着国际能源需求的迅猛增长，原油价格迅速上扬，挖掘燃煤机组节油潜力、节能降耗不仅有利于世界不可再生资源的综合有效利用，更是降低企业生产成本，增强自身市场竞争力的重要手段之一。

1国内某大型燃煤机组设备概述及其燃油消耗情况

机组额定负荷660MW，锅炉为德国产亚临界参数自然循环汽包炉，单炉膛，r型布置，一次中间再热，平衡通风，固态连续排渣。锅炉采用0号柴油点火助燃，配有24支蒸汽雾化油枪，单支油枪耗油量1.8~3.6t/h。锅炉燃烧系统按双进出磨煤机冷一次风机正压直吹式系统设计，在炉膛前墙、后墙上分别分三层布置有24只旋流式DS燃烧器，单支燃烧器的额定容量为83.7MW。煤粉和空气从前后墙送入，在炉膛中呈对冲燃烧（前后墙各3排垂直错列布置）。前、后墙燃烧器上布置有两层燃尽风喷嘴。

机组于2002年10月投产发电。投产初期，由于锅炉存在严重的炉膛结焦，运行不稳定，启停次数多。机组冷态启动一次需耗油260~300t，磨煤机启动停助燃每月需60~100t。仅2002年10~12月，机组共消耗0号柴油960t，按当时油价3000元/t计算，燃油成本288万元，在一定程度上影响了机组的经济效益。为此，电站技术人员深入研究主、辅机设备技术特点，深挖节油潜力，在降低助燃油方面采取了一系列技术措施。

汽车尾气已成为城市大气的主要污染源已成为人们的共识。燃气汽车具有相对低污染特性，在我国各大城市，尤其是特大城市的大气质量江河日下的今天，人们对燃气汽车寄予厚望本是顺理成章的事。但是，就深圳市的情况而言，一段时期以来，某些单位和个人，通过各种形式，包括利用新闻媒体向人们展示了一个包治百病的简单药方一将绝大部分汽车改成燃气汽车就可以彻底解决城市大气污染问题了。如果仅仅是一种观点的宣传，也就不值得在这里小题大做了，问题是这种观点在有形无形当中影响着政府的决策，有着潜在的危害性。因此，有必要就其中几个较为重大的问题提出我们的看法。

改装的燃气汽车不是理想的低污染车种

就燃料供给系统而言，燃油汽车至今已发展了三代，即化油器式、闭环控制式和微处理器控制多点顺序喷射加三元催化尾气净化装置，简称电喷汽车。

化油器汽车对空燃比的控制不是适时控制，燃烧情况最差。第二代汽车对空然比的控制特性仍然令人失望，所以它的生存史最短。电喷汽车对空燃比采用多点检测，由微处理器进行快速运算，燃油喷嘴也由传统的每缸一个改为大小不同的多个，由微处理器适时发出指令，电磁阀控制顺序投入，所以可使空燃比始终保持在最佳值上，尾气中有害物质含量达到很低的水平，这又为采用三元催化尾气净化装置提供了前提条件，使排放指标进一步得到提高。

燃气汽车燃料供给系统技术也跟着燃油汽车发展了三代。我国现在的改装车全部属于第一代技术，它的燃料供给系统与化油器汽车大同小异，只不过用气化调节器(LPGV一液化石油气汽车)或调压器(CNGV—压缩天然气汽车)代替了化油器而已。

相对于化油器汽车，第一代燃气汽车属于低污染汽车，CO可降低70％左右，HC(碳氢化合物)和NOx(氮氧化物)也有明显下降。但相对于电喷汽车却没有任何优势。另外，作为第三代的燃气汽车，到目前为止，相对于电喷燃油汽车，从排放指标上改装车也没有任何优势。1997年，美国能源部在福特汽车公司的实验完全证明了这一点，改装实验所使用的是美国市场上最好的价值2000美元的改装套件，无论是LPGV还是CNGV，实验结果都是如此。但福特公司生产的原装燃气汽车的排放性能却令人相当乐观。

摘要：本文阐述了烟气脱硫当中的几中脱硫技术之间的优缺点。

关键词：烟气脱硫高脱硫率工艺中脱硫率工艺低脱硫率工艺

前言

我国的能源以燃煤为主，占煤炭产量75%的原煤用于直接燃烧，煤燃烧过程中产生严重污染，如烟气中CO2是温室气体，SOx可导致酸雨形成，NOX也是引起酸雨元凶之一，同时在一定条件下还可破坏臭氧层以及产生光化学烟雾等，伦敦正是由于光化学烟雾的原因，整天被雾所笼罩着，所以才会有雾都之称。总之燃煤产生的烟气是造成中国生态环境破坏的最大污染源之一。

中国的能源消费占世界的8%～9%，SO2的排放量占到世界的15.1%，燃煤所排放的SO2又占全国总排放量的87%。中国煤炭一年的产量和消费高达12亿吨，SO2的年排放量为2000多吨，预计到2010年中国煤炭量将达18亿吨，如果不采用控制措施，SO2的排放量将达到3300万吨。据估算，每削减1万吨SO2的费用大约在1亿元左右，到2010年，要保持中国目前的SO2排放量，投资接近1千亿元，如果想进一步降低排放量，投资将更大。为此1995年国家颁布了新的《大气污染防治法》，并划定了SO2污染控制区及酸雨控制区。各地对SO2的排放控制越来越严格，并且开始实行SO2排放收费制度。

随着人们环境意识的不断增强，减少污染源、净化大气、保护人类生存环境的问题正在被亿万人们所关心和重视，寻求解决这一污染措施，已成为当代科技研究的重要课题之一。因此控制SO2的排放量，既需要国家的合理规划，更需要适合中国国情的低费用、低耗本的脱硫技术。

摘要：总结了大棚韭菜的越冬栽培技术，包括品种选择、育苗、定植、管理、病虫害防治等方面内容，以为广大菜农提供参考。

关键词：韭菜；大棚；越冬；高产栽培

1选择优良品种

选择耐寒性强、休眠期短、丰产性能好的韭菜品种，如791、傲冬2号、平韭四号等。

2育苗

2.1播种期